Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Зазор клапана Volvo 240 I

  1. Снимите крышку клапана. Поверните центральный болт коленчатого вала до тех пор, пока распределительный вал не займет положение для отстрела цилиндра № 1 (ВМТ). Обе доли кулачка должны быть направлены вверх под одинаково большими углами. Метка синхронизации шкива должна находиться на отметке нулевого градуса.
  2. Проверьте щупом зазор клапана цилиндра № 1 между кулачком распределительного вала и регулировочными дисками. Впускной и выпускной клапаны имеют одинаковый зазор.
  3. Если зазоры неправильные, отрегулируйте изменением толщины диска (дисков). Диски выпускаются размером от.130" (3.30 мм) до.177" (4.50 мм) с шагом.002" (.05 мм). С помощью клапанного депрессора (5022) и плоскогубцев (5026) нажмите и снимите диск (ы).
  4. После правильной регулировки клапанов для цилиндра № 1 провернуть коленчатый вал в огневое положение для цилиндров № 3, № 4, и № 2 последовательно и повторить процедуру. Установите крышку клапана.
ПрименениеВ. (мм)
Холод
При проверке.010-.018 (.25-.45)
При настройке.014-.016 (.35-.40)
Теплый
При проверке.012-.020 (.30-.50)
При настройке.016-.018 (.40-.45)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА