Правила безопасности
- Расширители порогов, накладки колесных арок и бампера специально разработаны по техническим требованиям для Cross Touran. Расширители порогов и накладки колесных арок меняются на соответствующие оригинальные части.
- Без расширителей порогов, накладок колесных арок и бамперов автомобиль к движению по дорогам общего пользования не допускается.
Инструменты
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пистолет двухкартушечный (VAS 5237)
Материалы
| Двухкомпонентный клей для стёкол | DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2) |
|---|---|
| Статический смеситель с конусной насадкой | D 002 001 (D 002 001) |
| Активатор | D 181 801 A1 (D 181 801 A1) |
| Праймер для стекла / лака | D 900 200 02 (D 900 200 02) |
| Праймер для пластмассы | D 009 600 (D 009 600) |
| Очиститель (растворитель) | D 009 401 04 (D 009 401 04) |
| Тампон для нанесения грунтовки | D 009 500 25 (D 009 500 25) |
| Средство для удаления клея | D 002 000 10 (D 002 000 10) |
| Праймер для пластмассы | D 009 600 (D 009 600) |
ПримечаниеИнструкция Следовать указаниям по обработке в соответствии с предписаниями изготовителя в приложении к упаковке.
Для проведения обработки двухкомпонентным клеем необходимо использовать пистолет на две тубы (VAS 5237).
Внешние элементы - детали и узлы
- Релинг снять установка — Релинг
- Накладка переднего бампера снять установка — Накладка переднего бампера
- Накладка передней колесной арки снять установка — Накладка передней колесной арки
- Накладка-расширитель снять установка — Накладка-расширитель
- Боковая надпись пленочная надпись — Боковая надпись
- Накладка задней колесной арки снять установка — Накладка задней колесной арки
- Накладка заднего бампера с отражателем снять установка — Накладка заднего бампера
Накладка-расширитель порога и накладка колесной арки
Расширитель порога - детали и узлы
- Накладка-расширитель Материал PU-R-RIM снять установка Указания по установке — Накладка-расширитель
- Винт 3 шт. 2 Нм — Винт
- Винт 1 шт. 2 Нм — Винт
- Двухсторонний скотч — Двухсторонний скотч
- Защитная плёнка с язычком для двухсторонней клейкой ленты — Защитная плёнка
- Винт 1 шт. 2 Нм — Винт
- Скоба 3 шт. на каждую на накладку — Скоба
- Покрываемые праймером и клеем поверхности накладки-расширителя и накладки колесной арки Праймер для пластмассы D 009 600 2-комп. клей для стекол DA 004 600 A2 Сечение валика: ширина = 5 мм, высота = 2 мм (вкл. остаточный материал) Минимальное время отверждения — Покрываемые праймером и клеем поверхности накладки-расширителя и накладки колесной арки
- Передняя колесная арка Указания по установке — Передняя колесная арка
- Дополнительный клей PUR 2-комп. клей для стекол DA 004 600 A2 Внимание: только для снятия — Дополнительный клей PUR
- Накладка передней колесной арки Материал PU-R-RIM снять установка Указания по установке — Накладка передней колесной арки
- Крепящая планка снять установка — Крепящая планка
- Винт 9 шт. 1,5 Нм — Винт
- Задняя колесная арка Указания по установке — Задняя колесная арка
- Кронштейн 2 шт. — Кронштейн
- Винт 2 шт. 1,5 Нм — Винт
- Крепящая планка снять установка — Крепящая планка
- Накладка задней колесной арки Материал PU-R-RIM снять установка Указания по установке — Накладка задней колесной арки
Снятие расширителя порогов
ПримечаниеИнструкция Расширитель порога нельзя снять, не повредив его. При снятии расширителей порогов надевать перчатки и защитные очки.
- Выкрутить винты [2 и 3].
- Перед снятием осторожно нагреть расширитель порогов [1] в зоне приклеивания [4] с помощью промышленного фена (V.A.G 1416).
- Отсоединить клейкую ленту [4], осторожно введя клин (3409) между порогами и расширителем [1], и потянув назад [стрелка a].
- Когда клеевое соединение разойдется, накладку-расширитель [1] снять с крепящей планки вверх [стрелка b].
Установка накладки-расширителя
ПримечаниеИнструкция Описание работ дано для левой стороны. Правая сторона имеет аналогичную конструкцию. Защитную плёнку снимать непосредственно перед монтажом. Температура обработки около 21° C. Время выдержки после установки накладки-расширителя - около 4 часов при температуре в помещении ок. 21° C. Для очистки применять исключительно смывку (D 002 000 10). Накладку-расширитель приклеивать непосредственно после очистки.
- Крепежные планки [3 и 4] установлены
- Непосредственно перед приклеиванием тщательно очистить склеиваемую поверхность накладки-расширителя смывкой (D 002 000 10).
- Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и обезжирены.
- Установить крепления [5] в пороги [2] и вдавить штифт [6].
- Равномерно установить расширитель порогов [1] сверху [стрелки a] в крепежную планку [3] и нажать на расширитель [1] через заднюю крепежную планку [4], чтобы оба элементы скрепились друг с другом [стрелка b].
- Подвинуть расширитель назад [стрелка a], чтобы исчез зазор между расширителем и крылом [стрелка b].
- Затянуть болт [3] на крыле.
- Защитную пленку [4] от накладки-расширителя [1] отделить лишь сейчас [стрелка c].
- Плотно прижать наклеиваемую часть расширителя [5].
- Снять защитную пленку [6] в задней части расширителя порогов [1][стрелка d].
- Также плотно прижать наклеиваемую часть расширителя [7].
- Закрепить болты [2].
Крепежные планки расширителя порогов
Снятие крепежных планок
- Накладка расширения порога демонтирована
- Сдвинуть крепежную планку [1] в направлении движения [стрелки а] с крепежных болтов [2] и равномерно снять с порогов [3][стрелки b].
- Сдвинуть заднюю крепежную планку [4] против направления движения [стрелка с] с крепежных болтов [2] и снять с порогов [3][стрелка d].
Установка крепежных планок
ПримечаниеИнструкция Винты молдингов коррозионностойкие. Не требуется никакой дополнительной обработки. Если винт был перекручен, то он обязательно должен быть заменен «„черным“» винтом большего диаметра.
- Отверстия для крепежных винтов отсутствуют.
- Закрепить шаблон [1] обычной изолентой [4] вдоль порога.
Шаблон должен перекрывать верхний край [3] и передний край [2] нижнего бруса.
Шаблон не должен провисать.
- Накернить отверстия [5] под крепежные винты, затем шаблон можно снять.
- Просверлить отверстия сверлом 1,5 мм.
Установка крепежной планки
- Все отверстия для крепежных винтов имеются
- Вкручивать самонарезающие винты [2] при помощи Аккумуляторной дрели-шуруповёрта (VAS 5036), установленной на максимальные обороты, пока хватает резьбы.
- В этот момент обязательно выключить аккумуляторную дрель-шуруповёрт.
- Вкручивать винты с минимальным вращающим моментом, чтобы не перекрутить винт.
- Прижать равномерно фиксирующую планку [1][стрелка a] отверстиями ко всем крепежными болтам [2] до прилегания фиксирующей планки к порогам [3].
Чтобы все крепежные болты при надвигании оставались в отверстиях, устанавливать фиксирующую планку с помощью второго механика.
- Надвинуть фиксирующую планку против направления движения [стрелка b] до упора.
Установка задней крепежной планки
- Прижать равномерно заднюю крепежную планку [4][стрелка с] отверстиями ко всем крепежными болтам [2] до прилегания планки к порогам [3].
- Надвинуть крепежную планку в направлении движения [стрелка d] до упора.
Снятие накладки передней колесной арки
Внимание! Для снятия накладки колесной арки запрещается использовать режущую проволоку из-за опасности повреждения лакокрасочного покрытия.
ПримечаниеИнструкция При определенных условиях рядом с двухсторонней клейкой лентой необходимо нансести сплошной слой клея PUR.
- Отсоединить бампер [6] с нужной стороны
- Выкрутить винт [7].
- Все места стыков очистить от загрязнений во избежание повреждения лакировки при демонтажных работах.
- Обклеить все прилегающие окрашенные поверхности.
- Проложить нить у переднего угла вокруг накладки колесной арки [1].
- С помощью ручки (V.A.G 1351/1)[4] и нити [4] разрезать двухстороннюю клейкую ленту [3] и клеевой герметик PUR [2].
- Снять накладку колесной арки [1].
Установка накладки передней колесной арки
ПримечаниеИнструкция Видовую часть (накладку) непосредственно перед установкой молдинга очистить смывкой (D 002 000 10). Температура обработки около 20° C.
- Удалить остатки клея [5] с кузова с помощью инструмента для удаления клеевых полос (VAS 6349) и тщтельно почистить поверхности [2]смывкой (D 002 000 10).
- Отмерить площадь для обработки праймером [8] в соответствии с площадью приклеивания навесной детали [9].
- Нанести на нужный участок кузова [8]праймер для стекла / лака (D 009 200 02).
- Нанести на устанавливаемую деталь [1]праймер для пластмассы (D 009 600) и дать просохнуть в течение 10 минут, прежде чем наносить клей.
- Нанести клей [3]двухкомпонентный клей для стекла (DA 004 600 A2) с помощью пистолета на две тубы (VAS 5237) на обработанные праймером поверхности [4 и 7].
Клеевой слой: высота = 2 мм, ширина = 5 мм; для этого кончик конусной насадки обрезать на 7 мм.
- Установить накладку колесной ниши [1] с нанесенным клеем [4 и 7] на колесную нишу [8] и откорректировать положение накладки.
- Удалить защитную пленку [6 и 10] с двухсторонней клейкой ленты [5] и прижать накладку колесной ниши.
- Затянуть болты [2].
Момент затяжки винтов [2]: 1,5 Нм.
Снятие накладки задней колесной ниши
Внимание! Для снятия накладки колесной ниши запрещается использовать режущую проволоку из-за опасности повреждения лакокрасочного покрытия.
ПримечаниеИнструкция При определенных условиях рядом с двухсторонней клейкой лентой необходимо нансести сплошной слой клея PUR.
- Отсоединить бампер [6] с нужной стороны
- Все места стыков очистить от загрязнений во избежание повреждения лакировки при демонтажных работах.
- Обклеить все прилегающие окрашенные поверхности.
- Проложить нить у заднего угла вокруг накладки колесной арки [1].
- С помощью ручки (V.A.G 1351/1)[3] и нити разрезать двухстороннюю клейкую ленту [2] и клеевой герметик PUR [5].
- Снять накладку колесной арки [1].
Установки накладки задней колесной арки
ПримечаниеИнструкция Видовую часть (накладку) непосредственно перед установкой молдинга очистить смывкой (D 002 000 10). Температура обработки около 20° C.
- Удалить остатки клея [2] с кузова с помощью инструмента для удаления клеевых полос (VAS 6349) и тщтельно почистить поверхности [8]смывкой (D 002 000 10).
- Отмерить площади для обработки праймером [7] в соответствии с площадью приклеивания навесной детали [1].
- Нанести на нужный участок кузова [7]праймер для стекла / лака (D 009 200 02).
- Нанести на устанавливаемую деталь [1]праймер для пластмассы (D 009 600) и дать просохнуть в течение 10 минут, прежде чем наносить клей.
- Нанести клей [5]двухкомпонентный клей для стекла (DA 004 600 A2) с помощью пистолета на две тубы (VAS 5237) на обработанные праймером поверхности [3 и 4].
Клеевой слой: высота = 2 мм, ширина = 5 мм; для этого кончик конусной насадки обрезать на 7 мм.
- Установить накладку колесной ниши [1] с нанесенным клеем [3 и 4] на колесную нишу [8] и откорректировать положение накладки.
- Удалить защитную пленку [6 и 9] с двухсторонней клейкой ленты [2] и прижать накладку колесной ниши.
Накладки бампера
Снятие накладки переднего бампера
ПримечаниеИнструкция При снятии накладок не повредить лакокрасочное покрытие бампера.
- Снять накладку переднего бампера [2]
- Отсоединить клипсу [4] из спойлера [5].
- Осторожно рассверлить точки сварки [стрелки a] сверлом диаметром 8 мм.
- Перед снятием осторожно нагреть поверхность [3] в зоне склеивания с помощью промышленного фена (V.A.G 1416).
- Снять накладку [1] с бампера [2] и спойлера [5].
Установка накладки переднего бампера
ПримечаниеИнструкция При установке накладок не повредить лакокрасочное покрытие бампера. При приклеивании накладок не сручивать и не перегибать бампер. При приклеивании накладки необходимо равномерно и одновременно сильно сжать детали изнутри и снаружи.
- Спойлер [5] закрплен на накладке бампер [2].
Бампер без отверстий
- Просверлить отверстия [стрелки a] для крепления накладки сверлом диаметром 8 мм.
самое верхнее внешнее отверстие является направляющим и имеет круглую форму. Остальные отверстия увеличить до пазов.
- Зачистить отверстия.
Бампер с отверстиями
- Удалить остатки клея с накладки бампера с помощью инструмента для удаления клеевых полос (VAS 6349) и тщтельно почистить поверхности смывкой (D 002 000 10).
- Установить накладку на накладку бампера и уложить концы защитной пленки двусторонней клейкой ленты наружу.
- Отрегулировать накладку [1] и снять защитную пленку.
- Крепко прижать накладку [1] в местах склейки [3] к накладке бампера [2], придавливая также одновременно изнутри.
- Заново приклеенные элементы перед дальнейшей обработкой необходимо выдержать один 12 час.
- Насадить зажимные шайбы [стрелки a] с помощью торцевого ключа.
- Просверлить в спойлере отверстие [стрелка b] с помощью сверла диаметром 8 мм для клипсы [4] и закрепить клипсу.
Снятие накладки заднего бампера
ПримечаниеИнструкция При снятии накладок не повредить лакокрасочное покрытие бампера.
- Снять накладку заднего бампера [3]
- Отсоединить клипсы [6] из спойлера [4].
- Отсоединить клипсы [внешние стрелки а] из накладки бампера [4].
- отжать зажимные шайбы [7] и отражатель [5] из накладки.
- Осторожно рассверлить обе точки сварки [внутренние стрелки a] сверлом диаметром 8 мм.
- Перед снятием осторожно нагреть поверхность [2] в зоне склеивания с помощью промышленного фена (V.A.G 1416).
- Снять накладку [1] с бампера [3] и спойлера [4]
Установка накладки заднего бампера
ПримечаниеИнструкция При установке накладок не повредить лакокрасочное покрытие бампера. При приклеивании накладок не сручивать и не перегибать бампер. При приклеивании накладки необходимо равномерно и одновременно сильно сжать детали изнутри и снаружи.
- Спойлер [4] закрплен на накладке бампер [3].
Бампер без отверстий
- Просверлить отверстия [стрелки a] для крепления накладки сверлом диаметром 8 мм.
самое верхнее внешнее отверстие является направляющим и имеет круглую форму. Остальные отверстия при некоторых условиях можно немного расширить.
- Зачистить отверстия.
Бампер с отверстиями
- Удалить остатки клея с накладки бампера с помощью инструмента для удаления клеевых полос (VAS 6349) и тщтельно почистить поверхности смывкой (D 002 000 10).
- Установить накладку [1] на накладку бампера и уложить концы защитной пленки двусторонней клейкой ленты наружу.
- Отрегулировать накладку и снять защитную пленку.
- Крепко прижать накладку [2] в местах склейки к накладке бампера, придавливая также одновременно изнутри.
- Заново приклеенные элементы перед дальнейшей обработкой необходимо выдержать один 12 час.
- Закрепить накладку 3 клипсами [внешние стрелки a] на накладке бампера.
- Насадить зажимные шайбы [внутренние стрелки a] с помощью торцевого ключа.
- Насадить обе зажимные шайбы [7] на штифты отражателя [5].
- Просверлить в спойлере отверстия [стрелки b] с помощью сверла диаметром 8 мм для клипс [6] и закрепить клипсу.
Для нанесения клея монтажные элементы имеют три скобы и клейкую ленту PUR. Эти места должны быть очищены от загрязнений.
- Кусок ткани пропитать средством для удаления силиконового герметика (LSE 020 100 A3).
- Места дважды тщательно протереть пропитанной тканью и дать просохнуть.
- Затем нанести праймер для пластика (D 009 600) с помощью аппликатора (D 009 500 25) равномерно одним мазком.
- Время сушки: примерно 10 минут.
- Клеящий состав наносить только на прогрунтованные поверхности устанавливаемых деталей.
Подготовка поверхности кузова к приклеиванию
ПримечаниеИнструкция Оставшийся слой способствует лучшей адгезии вновь наносимого клея. Беречь клейкие поверхности от грязи и консистентной смазки.
Исключение:если приклеивание производится не сразу после отрезания, то остатки материала необходимо активировать активатором (D 181 801 A1).
Внимание! Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, т.к. это вызовет его повреждение.
ПримечаниеИнструкция Если элемент кузова подверглся механической обработке или был частично заменен, то после её окраски необходимо заново очистить и нанести праймер на соответствующие места.
Указания по установке
Поверхности кузовных деталей, подлежащие грунтованию, должны быть очищены.
- Остатки клея следует удалить смывкой (D 002 000 10).
- Кусок ткани пропитать средством для удаления силиконового герметика (LSE 020 100 A3).
- Поверхность, на которую будет нанесён клей, тщательно протереть два раза смоченной ветошью и дать средству улетучиться.
- Затем нанести праймер для лака (D 009 200 02) с помощью аппликатора (D 009 500 25) равномерно одним мазком.
- Время сушки: примерно 10 минут.
- Клеящий состав наносить только на прогрунтованные поверхности устанавливаемых деталей.
Внимание! Деталь должна быть приклеена в течение 10 минут с момента нанесения клея. В противном случае ухудшаются связующие свойства клея.
Минимальное время отверждения
Минимальное время затвердевания для приклеиваемых специальных навесных деталей составляет 3 часа.
Минимальное время отверждения - это срок с момента приклеивания навесной детали до начала эксплуатации. В течение этого времени автомобиль должен находиться на ровной поверхности при минимальной наружной температуре 15° C.
Внимание! Автомобиль готов к эксплуатации только по прошествии минимального времени отверждения.
Устранение повреждений лакокрасочного покрытия
Очистка мест, загрязнённых клеем
- В качестве чистящего средства рекомендуется использовать средство для удаления клея (D 002 000 10). При работе с ним необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности.
- Сначала очистить лакокрасочную поверхность, протерев ее сухой ветошью. Удалить остатки загрязнения смывкой (D 002 000 10).