Специнструмент
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ 2...10 Нм (V.A.G 1783)
Принцип работы
Все функции открывания и закрывания подъемно-сдвижного люка со стеклянной панелью выполняются при включенном зажигании.
После выключения зажигания люком можно управлять до тех пор, пока не будет открыта передняя левая или передняя правая дверь.
При помощи поворотного переключателя задается открытие панели люка в сдвинутом или поднятом положении.
Подъемно-сдвижной люк оснащен ограничителем усилия при закрытии. Если во время закрытия люка возникнет какое-либо препятствие, люк автоматически откроется вновь.
Дополнительно люк оснащен функцией аварийного закрытия. При проблемах с закрыванием люка, его можно закрыть принудительным образом, нажав на переключатель, который для этого должен находиться в положении «„„Schiebedach geschlossen/Люк закрыт““».
В режиме аварийного закрывания ограничитель усилия имеет пониженную чувствительность.
Привод подъемно-сдвижного люка защищен от перегрева временным ограничителем. Защитный механизм включается после приблизительно 2-минутного непрерывного использования привода люка. После охлаждения привод люка может быть использован снова.
При отсутствии напряжения в бортовой сети подъемно-сдвижной люк можно открыть или закрыть шестигранным ключом. Шестигранный ключ находится на внутренней стороне облицовки плафона внутреннего освещения.
Детали и узлы
- Стеклянная крышка люка (однослойное безопасное стекло) Снять стеклянную панель люка Установка стеклянной панели люка Регулировка стеклянной панели люка — Стеклянная крышка люка (однослойное безопасное стекло)
- Уплотнитель крышки Замена уплотнителя панели люка — Уплотнитель крышки
- Солнцезащита снятие и установка солнцезащиты — Солнцезащита
- Ползун для солнцезащиты — Ползун
- Гофрированный чехол закрывает направляющую кулисного механизма — Гофрированный чехол
- Водоотводящий лоток снимается вместе с направляющей кулисного механизма — Водоотводящий лоток
- Боковая накладка для уплотнения использовать уплотнительный шнур на основе бутил-каучукового клея AKL 450 005 05 — Боковая накладка
- Болт — Болт
- Рама люка с приводным механизмом снятие монтажного узла U-образная рама (с направляющими желобами), при необходимости смазки направляющих желобов применять только специальную смазку G 000 450 02, в противном случае работоспособность люка не гарантируется. — Рама люка с приводным механизмом
- Механизм электропривода снятие Регулировка привода (исходное положение) — Механизм электропривода
- Болт для привода — Болт
- Накладка для привода — Накладка
- Шестигранный ключ для аварийного закрывания вложен в крышку электропривода люка не использыется с календарной недели 45.2004 — Шестигранный ключ для аварийного закрывания
- Пружина для поднятия ветрообтекателя — Пружина
- Обтекатель снятие — Обтекатель
- Винт Torx 4,5 Нм — Винт Torx
- Направляющая кулисного механизма снимается вместе с водоотводящим лотком — Направляющая кулисного механизма
- Задняя направляющая снимается вместе водоотводящим лотком и направляющей кулисного механизма — Задняя направляющая
- Соединительный элемент соединяет водоотводящий лоток с направляющей кулисного механизма — Соединительный элемент
- Винт с потайной головкой (в микрокапсуле) после снятия использовать новые винты 3,5 Нм — Винт с потайной головкой (в микрокапсуле)
Снятие стеклянной крышки подъемно-сдвижного люка
- Сдвинуть солнцезащиту назад.
- Поднять подъемно-сдвижной люк.
- Отсоединить чехол от нижней планки.
- Отсоединить оба передних фиксатора и сдвинуть чехол назад [стрелка] из направляющей.
- Выкрутить винты крепления [1] (насадка для винтов Torx T 25; 4,5 Нм) из направляющей кулисного механизма [3].
- Движением вверх снять люк [2].
Установка стеклянной крышки люка
Установка крышки производится в нулевом положении (крышка закрыта).
Нулевое положение:
Направляющая цапфа [1] должна находиться на уровне отметки [стрелка] на левой и правой кулисе.
В противном случае настроить параллельный ход
- Установить крышку люка сверху и ввинтить болты крепления [стрелки] (кулиса/крышка).
- Слегка затянуть болты крепления [стрелки], затянуть их окончательно только после регулировки крышки по высоте моментом 4,5 Нм.
Регулировка положения крышки люка (по высоте)
- Сдвинуть солнцезащиту назад.
- Поднять подъемно-сдвижной люк.
- Отсоединить чехол от нижней планки.
- Отсоединить оба передних фиксатора и сдвинуть чехол назад [стрелка] из направляющей.
- Установить стеклянную крышку в нулевое положение.
- Отрегулировать панель люка по высоте спереди и сзади в соответствии с рисунками, чтобы избежать при езде посторонних шумов.
Положение переднего торца крышки:
a = 0…1 мм ниже контура крыши
стрелка указывает направление движения автомобиля
Положение заднего торца крышки:
b = 0…1 мм выше линии крыши
стрелка указывает направление движения автомобиля
- Затянуть винты стеклянной крыши (4,5 Нм).
Определение перекоса стеклянной крыши
- Сдвинуть солнцезащиту назад.
- Поднять подъемно-сдвижной люк.
- Отсоединить чехол от нижней планки.
- Отсоединить оба передних фиксатора и сдвинуть чехол назад [стрелка] из направляющей.
- Установить стеклянную крышку в нулевое положение.
Направляющая цапфа [1] должна находиться на уровне отметки [стрелка] на левой и правой кулисе.
Если эти условия не выполняются, необходимо провести регулировку (устранить перекос) .
Регулировка положения стеклянной крышки (устранение перекоса)
ПримечаниеИнструкция Устранение перекоса проводить только при снятом механизме электропривода и солнцезащитном экране (в нулевом положении).
- Снять механизм электропривода подъемно-сдвижного люка .
- Сместить вручную направляющие кулисного механизма.
Направляющая цапфа [1] должна находиться на уровне отметки [стрелка] на левой и правой кулисе.
- Установить привод стеклянной крышки.
Замена уплотнителя крышки люка
- Снять стеклянную крышку люка .
- Извлечь уплотнитель [1] из стеклянной крышки.
- Установить по месту новый уплотнитель, заправив в паз в середине кромки стеклянной крышки [2].
ПримечаниеИнструкция Для облегчения монтажа уплотнителя смазать кромку крышки мыльным раствором.
Снятие ветрозащитного козырька
- Полностью открыть люк.
- Надавить на обтекатель [2] со обеих сторон по направлению к центру [стрелка] и освободить его из крепления [3].
- Снять обтекатель с упором [1], потянув его назад под люком.
Снятие солнцезащиты
- Сдвинуть солнцезащиту назад.
- Поднять подъемно-сдвижной люк.
- Отсоединить чехол от нижней планки.
- Отсоединить оба передних фиксатора и сдвинуть чехол назад [стрелка] из направляющей.
- Выкрутить винты крепления [1] (насадка для винтов Torx T 25; 4,5 Нм) из направляющей кулисного механизма [3].
- Движением вверх снять люк [2].
- Сдвинуть солнцезащиту вперед.
- Выкрутить винты [1] слева и справа. Сдвинуть ползун назад и извлечь солнцезащиту вверх.
Снятие привода подъемно-сдвижного люка
- Снять панель управления. (см. Электрооборудование Группа ремонта96 Фонари, лампы, выключатели салона)
- Выкрутить винты [стрелки] и снять привод [1] люка.
- Отсоединить разъем [2] от привода [1].
- Винты крепления привода имеют микрооболочку и должны всегда заменяться после откручивания (3,5 Нм).
Регулировка механизма электропривода подъемно-сдвижного люка (нулевое положение)
Механизм электропривода снять, электрические провода не отсоединять.
- Включить зажигание.
- Установить с помощью поворотного переключателя автоматики предварительного выбора «„Люк закрыть“».
- Привод автоматически переходит в исходное положение и выключается.
- Выключить зажигание
Смотровое отверстие защищено заглушкой [1].
- Поддеть заглушку [1].
В смотровом отверстии должны совпадать цветная отметка [2] и выступающий шип [3].
- В этом положении (нулевое положение) установить электропривод при закрытом люке.
Снятие блока управления подъемно-сдвижного люка
- Снять панель управления. (см. Электрооборудование Группа ремонта96 Фонари, лампы, выключатели салона)
- Движениями в направлениях, показанными [стрелками], разблокировать три фиксатора на задней стороне плафона освещения.
- Нажав рукой с передней стороны, извлечь поворотный переключатель.
Снятие и установка рамы люка с приводным механизмом
Снятие
- Снять обивку потолка (см. Арматурные работы Группа ремонта70 Облицовка, шумоизоляция; обивка потолка)
- Отсоединить дренажные шланги от рамы люка [1][стрелки].
- Отсоединить разъем от привода [3].
- Выкрутить винты [2] и с помощью второго механика извлечь раму люка из автомобиля.
Установка
- Вставить крепление [1] в вырез крыши при помощи второго механика.
- Выровнять крепление в раме люка цилиндрическими штифтами (перевернутые сверла) спереди справа [4] 12 мм и сзади слева [2] 10 мм.
Крепление не должно плотно прилегать к раме люка.
- Проверить и при необходимости восстановить правильную прокладку проводов и разъемов электрических потребителей в крыше.
- Затянуть резьбовые соединения крепления [1], начиная от привода люка [5] на левой и правой стороне и продолжая в направлении задней стороны люка. Момент затяжки болта [2]: 8 Нм.
- Установить шланги для стока воды [стрелки].
- Подсоединить разъем привода [5].
- Установть/обивку потолка (см. Арматурные работы Группа ремонта70 Облицовки/шумоизоляции; обивка потолка)
Открывание/закрывание люка при отсутствии электрического тока
- Отжать накладку пластиковым клином в [направлении стрелки] из фиксаторов.
- Вставить шестигранный ключ в болт привода и отжать вверх [стрелка].
- Болт можно вдавить внутрь на несколько миллиметров [a]. Только из этого положения можно привести в движение крышку подъемно-сдвижного люка.
Чистка дренажных шлангов
Передние дренажные шланги
Передние дренажные шланги проходят по стойкам А и заканчиваются на перегородке моторного отсека. Чистка выполняется со стороны выреза под подъемно-сдвижной люк.
ПримечаниеИнструкция Для прочистки рекомендуется вспомогательный инструмент - зонд длиной приблизительно 2300 мм, самостоятельно изготовленный из троса привода тахометра.
Задние дренажные шланги
Задние дренажные шланги проложены в стойках D и заканчиваются в задних колесных нишах. Прочистка производится, начиная с колесной ниши, для этого необходимо снять подкрылок.
ПримечаниеИнструкция Для прочистки рекомендуется вспомогательный инструмент - зонд длиной приблизительно 2300 мм, самостоятельно изготовленный из троса привода тахометра.