Система селективного каталитического восстановления.
ПримечаниеВосстановитель оксида азота (NO x) AUS 32 называется либо " восстановителем ", либо " adblue ® " в следующей информации о ремонте.
| Предупреждение | Adblue ® может раздражать кожу, глаза и дыхательную систему. Если жидкость соприкасается с кожей, немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу. |
|---|
Установленное положение штуцера системы очистки выхлопных газов
- Датчик NO x
- Датчик кислорода 1 перед каталитическим нейтрализатором
- Датчик температуры отработавших газов 1
- Датчик температуры выхлопных газов 4
- Датчик температуры отработавших газов 2
- Датчик температуры отработавших газов 3
Схема №65
- От задней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором
- Двойной зажим
- Выхлопная труба с глушителем
- Болт 25 Нм
- Подвесное крепление Заменить в случае повреждения.
Схема №66
- Соединительная труба
- Шайба Всегда заменять.
- Зажим 9 Нм Положение при установке: как показано на иллюстрации.
- Шланг охлаждающей жидкости
- Термостат
- Стопорный зажим
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Болт 9 Нм
- Рециркуляция отработавших газов Motor -V338- С потенциометром ЭГР -G212-. Демонтаж и монтаж см. в разделе " Двигатель ЭГР--ХТАГХ2 ". V338 (ref-498886-S12234740492012083100000)
- Болт 9 Нм
- Вакуумная диафрагма для переключения рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов).
- Болт 9 Нм
- Шланги охлаждающей жидкости
- Рециркуляция отработавших газов датчик температуры -G98- 45 Нм Снятие и установка, refer " ЭГР температурный датчик -G98 ". Смазать горячей пастой болта. (ref-498886-S05341764512012083100000)
- Болт 9 Нм
- Вентиляционная труба картера
- Болт 9 Нм
- Соединительная труба
- Прокладка Всегда заменять.
- Болт 9 Нм
- Рециркуляция отработавших газов Cooler С перепускным клапаном для вспомогательного охладителя ЭГР. Демонтаж и монтаж см. в разделе " ОХЛАДИТЕЛЬ рециркуляция отработавших газов ". (ref-498886-S04211506122012083100000)
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Шланг охлаждающей жидкости
Схема №67
- Вспомогательный охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Демонтаж и монтаж см. в разделе " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов ". (ref-498886-S16942237122012083100000)
- Прокладка Всегда заменять.
- Болт 9 Нм
- Соединительная труба
- Соединительная труба
- Болт 9 Нм
- Прокладка Всегда заменять.
- Болт 9 Нм
- Вакуумный шланг От клапана переключения рециркуляция отработавших газов-охладителя 2 -N381-.
- Задняя труба хладагента Снятие и установка, смотри " ЗАДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-498916-S26939625412012083100000)
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Болт 9 Нм
- Болт 9 Нм
- Левая задняя труба охлаждающей жидкости Снятие и установка, смотри " ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (К ВСПОМОГАТЕЛЬНОМУ ОХЛАДИТЕЛЮ ЭГР) ". (ref-498916-S00458157972012083100000)
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
- Болт 9 Нм
Схема №68
- Верхняя изоляция
- Adblue ® Tank Снятие и установка, см. раздел " ADBLUE ® БАК ". (ref-498886-S03999557692012083100000)
- Модуль доставки С насосом восстановителя -V437-. Снятие и установка, см. " ADBLUE ® DELIVERY модуль ". (ref-498886-S27713668662012083100000)
- Установка подготовки пластового восстановителя -G698
- Нижняя изоляция
- Поднос
- Гайка 10 Нм
- Гайка 20 Нм
- Модуль управления нагревателем восстановителя -J891
Схема №69
- Жгут проводов
- Линия доставки Для adblue ®. С нагревателем линии восстановителя -Z104-. Обзор сборки см. в разделе " ОБЗОР ЛИНИИ ДОСТАВКИ ADBLUE ® ". (ref-498886-S02299074182012083100000)
- Болт 5 Нм
- Насос восстановителя -V437- с подогревателем насоса-редуктора -Z103-. С датчиком давления системы дозирования восстановителя --хтагх2-. C реверсивным клапаном для редуцирующего агента -хтах3-. G686 N473
- Уплотнение Всегда заменять.
- Прокладка Всегда заменять.
- Стопорное кольцо 80 Нм Снять и установить с помощью специального ключа T50014.
- Нагревательный элемент С подогревателем бака для восстановителя -Z102-. С датчиком емкости с восстановителем -G697-. С датчиком температуры восстановителя --хтагx2-. Демонтаж и монтаж см. в разделе " МОДУЛЬ ДОСТАВКИ ADBLUE ® ". G685 (ref-498886-S27713668662012083100000)
- Прокладка Заменить в случае повреждения.
- Фильтр
- Уплотнение Заменить в случае повреждения.
- Крышка для наполнения. Доступна из багажного отделения.
Схема №70
- Nox датчик 2 -G687- При помощи модуля управления датчиком nox 2 -хтагх1-. Для снятия и установки необходимо снять правую подфюзеляжную обивка. J881
- Снятие и установка линии доставки adblue ®, см. " ЛИНИЯ ДОСТАВКИ ADBLUE ® ". (ref-498886-S04690530602012083100000)
- Зажим 5 Нм Всегда заменять.
- Прокладка Всегда заменять.
- Инжектор восстановителя -N474- Демонтаж и монтаж, см. раздел " Инжектор- хтагх1 ". N474 (ref-498886-S33386948792012083100000)
- Задняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором
Выхлопная система, проверки на утечки
Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Во время испытания на утечку выхлопные трубы уплотняются тканью или пробками.
Проверить наличие утечек там, где выпускной коллектор крепится к головке цилиндров и где турбонагнетатель прикрепляется к выпускному коллектору.
Устраните все обнаруженные утечки.
Левый выпускной коллектор
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Ослабить зажимы -стрелки- и снять шланг наддувочного воздуха.
Схема №71
ПримечаниеПоместить ткань под разделительной точкой, чтобы поймать любую протекающую гидравлическую жидкость.
С помощью хомута для шланга диаметром до 25 мм 3094 отсоединить гидравлический шланг насоса усилителя рулевого управления.
Снять гидравлический шланг -1- с насоса гидроусилителя руля.
Вывернуть банджо-болт -2- и проложите напорную линию в сторону.
Отвернуть болты с -1 по 8- и выхлопной коллектор.
Схема №72
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить уплотнения, прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки. Закрепить все шланговые соединения с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели.
Затянуть болты между промежуточной трубой и выпускным коллектором следующим образом
Затянуть болты до 10 Нм с помощью динамометрического ключа.
Затянуть болты на 30 Нм с помощью динамометрического ключа.
С помощью долота TORX ® затянуть болты еще на 90 ° (1 / 4).
Выровняйте выхлопную систему таким образом, чтобы она была свободна от натяжения.
Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления. См. " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА ". (ref-497131-S22914316152012082800000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | 25 (1), (2) |
| Промежуточный трубопровод к выхлопному коллектору | 30 + 90 ° (1), (2) |
| Банджо-болт напорной линии к насосу ГУР | 50 |
| Хомуты для шлангов шириной 13 мм | 5.5 |
| (1) Заменить болты. (2) Смазать горячей пастой для болтов. | |
| (1) | Заменить болты. |
|---|
| (2) | Смазать горячей болтовой пастой. |
|---|
Правый выпускной коллектор
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Слить хладагент согласно " охлаждающая жидкость, слив ". (ref-498916-S02193705482012083100000)
Снять шланг дифференциальной вентиляции -1- с верхнего корпуса воздушного фильтра.
Схема №73
Отсоединить электрический соединитель -3- от датчика массового расхода воздуха -G70-.
Ослабить хомут -4- и отсоединить шланг наддувочного воздуха от турбонагнетателя.
Отпустить зажимы -2- и снять верхний корпус воздушного фильтра.
Снять соединитель -стрелку - с кронштейна и отсоединить его.
Схема №74
Снять кронштейн разъема с крышки головки цилиндров.
Снять шланг охлаждающей жидкости -стрелку - с расширительного бачка хладагента.
Схема №75
Отвернуть болты -2 и 3-.
Схема №76
Ослабить хомут -1- и снять трубу наддувочного воздуха со шланга наддув ного воздуха вперед.
Отвернуть болты с -1 по 8- и выхлопной коллектор.
Схема №77
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить прокладки и самоконтрящиеся гайки. Шланговые соединения и шланги системы наддувочного воздуха должны быть свободны от масла и смазки перед установкой. Закрепить все шланговые подключения с помощью хомутов для шлангов, соответствующих типу модели.
Залить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-498916-S35436648172012083100000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | 25 (1), (2) | |
| Промежуточный трубопровод к выхлопному коллектору | 30 + 90 ° (1), (2) | |
| Труба наддувочного воздуха к кронштейну | 9 | |
| Хомуты для шлангов шириной 13 мм | 5.5 | |
| (1) Заменить болты. (2) Смазать горячей пастой для болтов. | ||
| (1) | Заменить болты. |
|---|
| (2) | Смазать горячей болтовой пастой. |
|---|
Левая промежуточная труба
Снятие
Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором. Обратитесь к разделу " ОБЗОР ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ И ЗАДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ ". (ref-498886-S18398740452012083100000)
Снять соединитель -стрелка- для датчика частоты вращения двигателя -G28- с кронштейна и отсоединить его.
Схема №78
Отвернуть гайки-стрелки и снять кронштейн соединителя с левого монтажного кронштейна двигателя.
Схема №79
Снять болты с -1 по 3- и линию возврата масла.
Схема №80
ПримечаниеДвигатель и промежуточная труба показаны снятыми на иллюстрации.
Снять промежуточные болты / гайки трубопровода -стрелки-.
Схема №81
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить прокладки и уплотнительные кольца.
Установить переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором. См. " ОБЗОР ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ И ЗАДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ ". (ref-498886-S18398740452012083100000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Трубопровод промежуточный к | Выпускной коллектор | 30 + 90 ° (1), (2) |
| Промежуточный фланец | 30 + 90 ° (1), (2) | |
| Линия возврата масла в | Блок цилиндров | 9 |
| Промежуточный фланец | 9 | |
| Верхний масляный поддон | 9 | |
| (1) Заменить болты. (2) Смазать горячей пастой для болтов. | ||
| (1) | Заменить болты. |
|---|
| (2) | Смазать горячей болтовой пастой. |
|---|
Правая промежуточная труба
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Слить хладагент согласно " охлаждающая жидкость, слив ". (ref-498916-S02193705482012083100000)
Снять шланг дифференциальной вентиляции -1- с верхнего корпуса воздушного фильтра.
Отсоединить электрический соединитель -3- от датчика массового расхода воздуха -G70-.
Ослабить хомут -4- и отсоединить шланг наддувочного воздуха от турбонагнетателя.
Отпустить зажимы -2- и снять верхний корпус воздушного фильтра.
Снять соединитель -стрелку - с кронштейна и отсоединить его.
Снять кронштейн разъема с крышки головки цилиндров.
Снять шланг охлаждающей жидкости -стрелку - с расширительного бачка хладагента.
Отвернуть болты -2 и 3-.
Ослабить хомут -1- и снять трубу наддувочного воздуха со шланга наддув ного воздуха вперед.
Снять болты / гайки с -1 по 4- и промежуточную трубу.
Схема №82
ПримечаниеДля повышения четкости двигатель показан снятым.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить прокладки.
Залить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-498916-S35436648172012083100000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Трубопровод промежуточный к | Выпускной коллектор | 30 + 90 ° (1), (2) |
| Промежуточный фланец | 30 + 90 ° (1), (2) | |
| Труба наддувочного воздуха к кронштейну | 9 | |
| Фиксатор штуцера к крышке головки цилиндров | 9 | |
| (1) Заменить болты. (2) Смазать горячей пастой для болтов. | ||
| (1) | Заменить болты. |
|---|
| (2) | Смазать горячей болтовой пастой. |
|---|
Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором.
Снятие
Схема №83
Снять шумоизоляцию -1 и 2-.
Слить охлаждающую жидкость согласно охлаждающая жидкость, слив
Отвернуть гайки-стрелки и снять угловой кронштейн шумоизоляции.
Схема №84
Снять фильтр твердых частиц (см. раздел " ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ "). (ref-498886-S29051221682012083100000)
Отвернуть болты -1-, ослабить болт -2- и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
Схема №85
Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором на гайки турбонагнетателя -стрелки-.
Схема №86
Снять датчики, доступные сверху
Схема №87
2 - Датчик температуры катализатора 1
3 - Датчик температуры отработавших газов 2
4 - датчик no x
Снять датчик температуры отработавших газов 3 (-1-), доступный снизу.
Примечание5- был уже удален.
Снять болт -1-.
Схема №88
Извлечь левую заднюю трубу охлаждающей жидкости из вспомогательного охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
ПримечаниеИгнорируйте параметр -стрелка-.
Снять теплозащитный экран -а- с рулевого механизма.
Схема №89
| Внимание | Риск искажения спиральной пружины подушки безопасности. Отделяйте универсальный шарнир от рулевого механизма только тогда, когда передние колеса находятся в положении прямо вперед. Закрепить руль клейкой лентой для предотвращения изменения положения руля и рулевой передачи. |
|---|
Снять болт универсального соединения -b-.
Отделите универсальный шарнир от рулевого механизма.
Вывернуть болт -стрелка- для передней выхлопной трубы с кронштейном каталитического нейтрализатора.
Схема №90
| Предупреждение | Подрамник может стать причиной аварии, если его не закрепить. Не ослабляйте болты подрамника -1, 3 и 4-. |
|---|
Схема №91
Отвернуть болты -2- для возможности опускания задней части подрамника.
Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором в сторону задней части.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее
* Технические требования к затяжке см. в разделе ОБЗОР ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ И ЗАДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ
ПримечаниеЗаменить прокладки и самоконтрящиеся гайки, при установке верните все проволочные стяжки в те же положения.
Установить подрамник.
Установить универсальный шарнир на рулевой механизм.
Установить датчик температуры отработавших газов 3. См. раздел Датчик температуры отработанных газов 3 -G495
Установить датчик 2 температуры выхлопных газов. См. раздел Датчик 2 -G448
Установить тепловой экран турбокомпрессора.
Установить датчик NO x и кислородный датчик 1 перед каталитическим нейтрализатором. См. следующее: " nox датчик -G295 ", OXYGEN SENATOR 1 BEFORE CATALYTIC CONVERTER GX10 (ref-498886-S10818186192012083100000)
Установить фильтр твердых частиц (см. " ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ "). (ref-498886-S29051221682012083100000)
Установить вытяжную систему без напряжения (см. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА "). (ref-498886-S03896639732012083100000)
Залить хладагент согласно охлаждающая жидкость, FILLING
Установить угловой кронштейн шумоизоляции и шумоизоляцию согласно Описанию и эксплуатации
На автомобиле с пневмоподвеской отключить режим подъема автомобиля.
Фильтр твердых частиц
Снятие
Снять заднюю шумоизоляцию согласно Описанию и эксплуатации
Отвернуть гайки-стрелки и снять угловой кронштейн шумоизоляции.
Снять заднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором. См.
Снять датчик температуры выхлопных газов 4 -стрелка-.
Схема №92
Отсоединить шланги датчика дифференциального давления - отводы от напорных линий на сажевом фильтре.
Схема №93
Отвернуть болты крепления фильтра твердых частиц -1 и 2-.
Схема №94
Отвинтить гайки -стрелки- и снять сажевый фильтр.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее
* Технические условия на затяжку см. в разделе ОБЗОР ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ И ЗАДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ
ПримечаниеЗаменить прокладки и самоконтрящиеся гайки. Закрепить все шланговые соединения хомутами для шлангов, соответствующими модели.
Установить датчик 4 температуры выхлопных газов. См. раздел Датчик 4 -G648
Установить заднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором (см. " ЗАДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ "). (ref-498886-S02482765662012083100000)
Установить вытяжную систему без напряжения (см. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА "). (ref-498886-S03896639732012083100000)
Установить угловой кронштейн шумоизоляции и шумоизоляцию согласно Описанию и эксплуатации
После замены выполнить " Адаптацию " в разделе " Управляемые функции ". Обратитесь к диагностическому тестеру автомобиля.
Задняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором.
Снятие
Отсоединить вытяжную систему на зажимной втулке -стрелки-.
Схема №95
Снять датчик NO x 2 (-3-).
Отсоединить разъем -5-.
Ослабить зажим -стрелку - и удалить инжектор восстановителя (adblue ®).
Отвернуть гайки -1- и болты -2 и 4- а, а затем снять заднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. Обратить внимание на следующее
* Технические требования к затяжке см. в разделе ОБЗОР ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ И ЗАДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБОЙ
Установить инжектор восстановителя (adblue ®). См. ИНЖЕКТОР ВОССТАНОВИТЕЛЯ (ADBLUE ®) N474
Установить датчик NO x 2. См. раздел Датчик NOX 2 -G687
Датчик кислорода 1 перед каталитическим нейтрализатором GX10
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Снять соединитель -2- с кронштейна и отсоединить его.
Схема №96
Освободить проводную направляющую для датчика нагретого кислорода.
Вынуть нагретый датчик кислорода и нагреватель датчика кислорода -5- ключом из кольцевого гаечного ключа 7-штучного комплекта 3337.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
ПримечаниеСмазать новый кислородный датчик монтажной пастой. Эта паста не должна соприкасаться с гнездами датчика. На использованном кислородном датчике только резьба может быть смазана горячей болтовой пастой, которая не должна касаться гнезд датчика. Всегда устанавливать провод кислородного датчика в одном и том же месте, чтобы он не касался выхлопной трубы.
Датчик температуры катализатора 1 -G20
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Снять разъем -1- с кронштейна и отсоединить его.
Схема №97
Освободить проводную направляющую для датчика температуры катализатора 1.
Снять датчик температуры катализатора 1 -2-.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
Смазать резьбу на датчике температуры катализатора 1 горячей болтовой пастой.
Датчик температуры выхлопных газов 1 -G235
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Отвернуть болты -1-, ослабить болт -2- и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
Снять разъем -1- с кронштейна и отсоединить его.
Схема №98
Освободить проводную направляющую для датчика 1 температуры отработавших газов.
Демонтировать датчик температуры газов за Тнд 1 -стрелка-.
Схема №99
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
Смазать резьбу на датчике 1 температуры отработавших газов горячей болтовой пастой.
- Установленное положение: Датчик 1 температуры отработавших газов обращен вверх.
Датчик температуры выхлопных газов 2 -G448
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Снять разъем -1- с кронштейна и отсоединить его.
Освободить проводную направляющую для датчика 2 температуры выхлопных газов.
Демонтировать датчик температуры отработавших газов 2 -3-.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
ПримечаниеСмазать резьбу на датчике 2 температуры выхлопных газов горячей болтовой пастой.
Обратить внимание на установленное положение
Схема №100
- Размер -a- = 20 мм между датчиком температуры отработавших газов 2 -2- и датчиком no x -G295- -1-.
Датчик температуры выхлопных газов 3 -G495
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Снять соединитель -2- с кронштейна и отсоединить его.
Освободить проводную направляющую для датчика температуры отработавших газов 3
Снять заднюю шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Снять датчик температуры отработавших газов 3 -1-.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
ПримечаниеСмазать резьбу на датчике температуры отработавших газов 3 горячей болтовой пастой.
Обратить внимание на установленное положение
Схема №101
- Размер -а- = 10 мм между датчиком температуры отработавших газов 3 -2- и магистралью охлаждающей жидкости -1-.
Установить заднюю шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Датчик температуры выхлопных газов 4 -G648
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Отвернуть болты -1-, ослабить болт -2- и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
Снять соединитель -4- с кронштейна и отсоединить его.
Освободить проводную направляющую для датчика температуры выхлопных газов 4.
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Снять датчик температуры выхлопных газов 4 -стрелка-.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
ПримечаниеСмазать резьбу на датчике 4 температуры выхлопных газов горячей болтовой пастой.
Установить шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Nox датчик -G295
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Отсоединить разъем -1- от модуля управления датчиком no x -J583-.
Схема №102
Отвернуть гайки со стрелками и снять модуль управления датчиком NO x.
Снять датчик NOX -4-.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Nox датчик 2 -G687
Снятие
Снять датчик NO x 2 -1-.
Схема №103
Ослабить фиксаторы -стрелки- и переместить теплозащитный экран влево.
Отсоединить разъем -1- от модуля 2 управления датчиком NO x -J881-.
Отвернуть гайки со стрелками и снять модуль 2 управления датчиком NO x.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Датчик дифференциального давления -G505
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Отсоединить штуцер -3- от датчика перепада давления.
Аккуратно вынуть линии управления из соединения на датчике дифференциального давления (соединение на сенсоре может очень легко разорваться).
Отвернуть гайку и снять датчик дифференциального давления.
Установка
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ДАТЧИКОВ ВЫХЛОПА ". (ref-498886-S04310291332012083100000)
Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее
ПримечаниеУбедиться, что они герметичны и нет утечек. Если фильтр твердых частиц или датчик дифференциального давления были заменены, то датчик перепада давлений должен быть абсолютно адаптирован с помощью диагностического тестера автомобиля. См. Управляемые функции; адаптация датчика перепада давления.
Выхлопная труба, заменяющая
Процедура
Схема №104
Ослабить зажим -стрелка- и снять хвостовую трубу.
Прикрепите выхлопную трубу к заднему глушителю и выровняйте.
Схема №105
Проверить расстояние левой и правой хвостовых труб до бампера
- Размер -a- = 20 мм минимум
- B- = выровнять равномерно
- Спецификация затяжки: 60 Нм.
Вытяжная система, центровки
- В холодном состоянии выровняйте выхлопную систему.
- За правильными спецификациями затяжки обратитесь к разделу " ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ И ОПОР ". (ref-498886-S36793106622012083100000)
Ослабить гайки на передних зажимных втулках.
При наличии ослабить гайки на задних зажимных втулках.
Нажать на вытяжную систему вперед - стрелка - при следующих напряжениях регулируется на отдельных удерживающих петлях
Схема №106
- Правая передняя удерживающая петля: Размер -а- = 2 мм.
Схема №107
- Левая передняя удерживающая петля: Размер -а- = 4 мм.
Схема №108
- Левая и правая задние удерживающие петли: Размер -а- = 10 мм.
Удерживайте вытяжную систему в этом положении и равномерно затянуть гайку зажима.
Примечание2-й техник необходим для выравнивания выхлопной системы с зажимными втулками между центральным и задним глушителями. Если все регулировочные размеры не достигнуты, снять затронутое подвесное крепление с кузова и соответственно сдвинуть.
Выровняйте выхлопные трубы в соответствии с разделом " СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ЦЕНТРОВКА ". (ref-498886-S03896639732012083100000)
Двигатель рециркуляции отработавших газов -V338
Снятие
Слить хладагент согласно " охлаждающая жидкость, слив ". (ref-498916-S02193705482012083100000)
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Снять клапан переключения рециркуляция отработавших газов cooler -N345- -стрелка- с кронштейна.
Схема №109
Ослабить зажим -стрелка- и снять шланг охлаждающей жидкости.
Схема №110
Отсоединить разъем -1-.
Схема №111
Отвернуть болты со стрелками и снять двигатель рециркуляция отработавших газов.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо. Закрепить все шланговые соединения с помощью хомутов, соответствующих типу модели.
Залить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-498916-S35436648172012083100000)
Охладитель рециркуляции выхлопных газов
Снятие
Слить хладагент согласно " охлаждающая жидкость, слив ". (ref-498916-S02193705482012083100000)
Снять верхнюю левую трубу для охлаждающей жидкости (см. " ВЕРХНЯЯ ЛЕВАЯ ТРУБА ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498916-S15312645802012083100000)
Снять верхнюю правую трубу охлаждающей жидкости (см. " ВЕРХНЯЯ ПРАВАЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498916-S24890440652012083100000)
Снять корпус масляного фильтра (см. " ОБЗОР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ И КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-498918-S12424207552012083100000)
Ослабить зажим -стрелка- и снять соединительный патрубок -1-.
Схема №112
Вывернуть болт -1- и банджо-болт --3- и переместить магистраль подвода масла к турбонагнетателю в сторону.
Схема №113
ПримечаниеИгнорировать -2-.
Отвернуть болты -1-, ослабить болт -2- и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
Отвернуть болты -2 и 3- и снять соединительный патрубок.
Схема №114
ПримечаниеИгнорируйте -1 и 4-.
Отвернуть болты -стрелки- и снять трубку вентиляции картера -1- в сторону задней части.
Схема №115
Снять оранжевый разъем -2- для датчика температуры рециркуляция отработавших газов -G98- с кронштейна и отсоединить его.
ПримечаниеИгнорировать -1-.
Вывернуть банджо-болт -1- и болт --2- и переместить магистраль охлаждающей жидкости в сторону.
Схема №116
Отсоединить разъем -1-.
Схема №117
Осторожно отодвиньте рычажный механизм -2- от шариковых шпилек -стрелки-.
Отвернуть болты -3-, а затем снять двигатель впускной створки 2 -V275- -4-.
Повторить процедуру с другой стороны автомобиля.
Отсоединить вакуумный шланг -1-.
Схема №118
Открыть хомут -2- и снять шланг охлаждающей жидкости.
Открыть зажим -3- и снять шланг охлаждающей жидкости.
Снять болты со стрелками, а затем убрать охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) вверх и от блока цилиндров.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить уплотнения и уплотнительные кольца. Закрепить все шланговые соединения с помощью хомутов, соответствующих типу модели.
Установить двигатели впускных заслонок (см. " ОБЗОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-498884-S23204335682012083100000)
Установить корпус масляного фильтра согласно " ОБЗОРУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ И КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-498918-S12424207552012083100000)
Установить верхнюю правую трубу для охлаждающей жидкости (см. " ВЕРХНЯЯ ПРАВАЯ ТРУБА ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498916-S24890440652012083100000)
Установить верхнюю левую трубу для охлаждающей жидкости (см. " ВЕРХНЯЯ левая ТРУБА ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498916-S15312645802012083100000)
Залить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-498916-S35436648172012083100000)
Вспомогательный охладитель системы рециркуляции отработавших газов
Снятие
Снять болт -стрелку- для передней выхлопной трубы с лямкой каталитического нейтрализатора.
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Слить хладагент согласно " охлаждающая жидкость, слив ". (ref-498916-S02193705482012083100000)
Отвернуть болты -1-, ослабить болт -2- и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
Отвинтить гайки -стрелки-.
Снять переднюю выхлопную трубу с предварительным каталитическим нейтрализатором с турбонагнетателя и протолкните ее в сторону задней части.
Отвернуть болты -1 и 2-.
ПримечаниеИгнорировать -3 и 4-.
Отвернуть болты -1 и 2- и снять заднюю трубу охлаждающей жидкости с вспомогательного охладителя системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
Схема №119
ПримечаниеИгнорировать -3 и 4-.
Отсоединить вакуумный шланг -1- от привода вакуума и снять клапан переключения охладителя рециркуляция отработавших газов 2 -N381- -3- с кронштейна.
Схема №120
Вывернуть болт -2- и снять левую заднюю трубу охлаждающей жидкости со вспомогательного охладителя ЭГР.
Отвернуть болты-стрелки и снять вспомогательный охладитель рециркуляция отработавших газов.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеЗаменить уплотнения и уплотнительные кольца.
Установить левый задний трубопровод охлаждающей жидкости к вспомогательному охладителю ЭГР в соответствии с указаниями " левый задний охлаждающая жидкость PIPE (TO рециркуляция отработавших газов AUXILIARY HOLDER) ". (ref-498916-S00458157972012083100000)
Установить задние трубопроводы охлаждающей жидкости (см. " ЗАДНИЙ ТРУБОПРОВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-498916-S26939625412012083100000)
Залить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-498916-S35436648172012083100000)
Датчик температуры рециркуляции отработавших газов -G98
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Розетка T40055
Снятие
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498915-S39015295902012083100000)
Снять оранжевый разъем -2- для датчика температуры ЭГР с кронштейна, отсоединить его и освободить провод.
Схема №121
Снять датчик температуры рециркуляция отработавших газов -1- с помощью розетки T40055.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
Линия доставки ADBLUE ®
ПримечаниеВосстановитель оксида азота (NO x) AUS 32 называется либо " восстановителем ", либо " adblue ® " в следующей информации о ремонте.
| Предупреждение | Adblue ® может раздражать кожу, глаза и дыхательную систему. Если жидкость соприкасается с кожей, немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
Снятие
Извлечь емкость adblue ®. См. раздел " ЕМКОСТЬ ADBLUE ® ". (ref-498886-S03999557692012083100000)
Снять левую подфюзеляжную панель триммерного эффекта (см. " Описание и работа "). (ref-498877-S00780035692012083100000)
Ослабить теплозащитный экран фильтра твердых частиц.
Сложите верхнюю часть зажимов линии доставки в направлении стрелки и удалить их.
Схема №122
Снять линию подачи с фиксаторов над задним подрамником и у теплозащитного экрана фильтра твердых частиц.
| Внимание | Защитите разъемы, например пластиковым пакетом или кабельными стяжками, прежде чем они войдут в контакт с adblue ®. Разъемы могут быть повреждены, потому что adblude ® имеет тенденцию просачиваться и кристаллизуется. |
|---|
Сначала надавите на зажим крепления соединения провода на инжекторе восстановителя -N474- как показано в -направлении стрелки 1-, а затем снять линию подачи в -указании стрелки 2- без применения инструментов и без > > резкого вытягивания < <.
Схема №123
Снять линию подачи -стрелку - с инжектора восстановителя.
Схема №124
| Внимание | Отверстия на линиях немедленно закрыть пробками, чтобы предотвратить попадание загрязнений. Даже крошечные частицы могут привести к серьезному повреждению системы. |
|---|
| Внимание | Линия доставки предварительно отформована и оснащена нагревательным элементом, который покрывает всю ее длину. Не сгибайте, не скручивайте и не растягивайте линию. В противном случае нагревательный элемент и линия будут повреждены. |
|---|
Осторожно провести линию подачи через теплозащитный экран фильтра твердых частиц.
Осторожно направьте соединение линии доставки через задний подрамник в направлении движения.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
| Внимание | Линия доставки предварительно отформована и оснащена нагревательным элементом, который покрывает всю ее длину. Не сгибайте, не скручивайте и не растягивайте линию. В противном случае нагревательный элемент и линия будут повреждены. |
|---|
Осторожно провести линию подачи через задний подрамник, а затем через тепловой экран фильтра твердых частиц.
Снять заглушки и подсоединить линию подачи к инжектору восстановителя.
Вдавливайте линию доставки в клипсы, работая спереди назад.
Закрыть зажимы.
Установить резервуар adblue ®. См. раздел " РЕЗЕРВУАР ADBLUE ® ". (ref-498886-S03999557692012083100000)
Инжектор восстановителя (ADBLUE ®) N474
ПримечаниеВосстановитель оксида азота (NO x) AUS 32 называется либо " восстановителем ", либо " adblue ® " в следующей информации о ремонте.
| Предупреждение | Adblue ® может раздражать кожу, глаза и дыхательную систему. Если жидкость соприкасается с кожей, немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Снятие
| Внимание | Защитите разъемы, например, пластиковым пакетом или кабельными стяжками, прежде чем они войдут в контакт с adblue ®. Электрические разъемы могут быть повреждены, потому что adblude ® имеет тенденцию просачиваться и кристаллизуется по мере высыхания. |
|---|
Сначала нажать зажим на проводное соединение инжектора восстановителя в -направлении стрелки 1- как показано, а затем удалить линию доставки -1- в -дирекции стрелки 2- без использования инструментов и без > > резкого вытягивания < <.
Отсоединить штуцер -1- от инжектора восстановителя.
Схема №125
| Внимание | Закрыть все отверстия на линии и соединения немедленно заглушками, чтобы предотвратить попадание загрязнений. Даже крошечные частицы могут нанести серьезный ущерб системе. |
|---|
Открыть зажим -3- и извлечь инжектор восстановителя из выхлопной системы.
Установка
Расположить инжектор восстановителя с новой уплотнительной шайбой на задней выхлопной трубе с каталитическим нейтрализатором и убедиться, что лепестки расположены правильно (электрический разъем обращен вверх).
Наденьте новый зажим на соединение и прижмите его до тех пор, пока он не заблокируется. Это закрепит инжектор восстановителя.
Расположить болт и затянуть его в соответствии со спецификацией см. пункт: 3.
Соединить разъем и линию поставки.
Резервуар ADBLUE ®
ПримечаниеВосстановитель оксида азота (NO x) AUS 32 называется либо " восстановителем ", либо " adblue ® " в следующей информации о ремонте.
| Предупреждение | Adblue ® может раздражать кожу, глаза и дыхательную систему. Если жидкость соприкасается с кожей, немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
Снятие
Слить жидкость из резервуара adblue ® (см. раздел " РЕЗЕРВУАР ADBLUE ®, СЛИВ "). (ref-498886-S13989883122012083100000)
Снять задний глушитель (см. " ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ И ОПОР "). (ref-498886-S36793106622012083100000)
Снять теплозащитный экран глушителя.
Ослабить штангу стабилизатора задней подвески и сложите ее вниз (см. " Описание и работа "). (ref-498897-S12026820352012083100000)
| Внимание | Защитите разъемы, например, пластиковым пакетом или кабельными стяжками, прежде чем они войдут в контакт с adblue ®. Разъемы могут быть повреждены, потому что adblude ® имеет тенденцию просачиваться и кристаллизуется. |
|---|
Снять соединители с -1 по 3- с кронштейна и отсоединить их.
Схема №126
Удалить линию доставки adblue ® -4- и отсоединить ее следующим образом.
Во-первых, надавите на зажим инжектора восстановителя -N474- проводное соединение в направлении стрелки 1- как показано, а затем удалить линию подачи -a- в направлении по стрелке 2- без использования инструментов и не потянув резко.
| Внимание | Закрыть все отверстия на линии и соединения немедленно заглушками, чтобы предотвратить попадание загрязнений. Даже крошечные частицы могут нанести серьезный ущерб системе. |
|---|
Расположить гнездо V.a.g 1383 A двигателя / коробки передач под баком adblue ®.
Схема №127
Отвернуть гайки со стрелками и опустить бак adblue ® с помощью домкрата V.a.g 1383 A двигателя / редуктора.
Схема №128
Установка
Осторожно поднять бак adblue ® с помощью разъема V.a.g 1383 A двигателя / коробки передач до тех пор, пока не будут подсоединены провода и линия подачи.
Поместить верхнюю изоляцию на резервуар adblue ®.
ПримечаниеУбедиться, что все компоненты бака adblue ® надежно закреплены, верхняя изоляция расположена правильно и ни одна из линий не защемлена.
Осторожно поднять бак adblue ® с помощью домкрата двигателя / редуктора V.a.g 1383 A до тех пор, пока не появится возможность установить гайки.
Затянуть гайки на 20 Н · м.
Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.
Установить штангу стабилизатора согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498897-S14987538992012083100000)
Заполните резервуар adblue ® в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию Rep. Gr. 03 техническое обслуживание процедуры.
Модуль доставки ADBLUE ®
ПримечаниеВосстановитель оксида азота (NO x) AUS 32 называется либо " восстановителем ", либо " adblue ® " в следующей информации о ремонте.
| Предупреждение | Adblue ® может раздражать кожу, глаза и дыхательную систему. Если жидкость соприкасается с кожей, немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При необходимости обратитесь к врачу. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
- Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
- Ключ специальный T50014
Снятие
Извлечь емкость adblue ®. См. раздел " ЕМКОСТЬ ADBLUE ® ". (ref-498886-S03999557692012083100000)
| Внимание | Защитите разъемы, например, пластиковым пакетом или кабельными стяжками до того, как они войдут в контакт с adblue ®. Электрические разъемы могут быть повреждены, потому что adblude ® имеет тенденцию просачиваться и кристаллизуется по мере высыхания. |
|---|
Отсоединить линию вентиляции -стрелка-.
Схема №129
Отвернуть болты -a- и снять насос восстановителя -V437- вверх.
Отрезать кабельную стяжку -стрелки- на стопорном кольце.
Схема №130
Отсоединить соединитель -стрелку - от правой стороны резервуара adblue ®.
Схема №131
Отсоединить штуцер -стрелочный - от узла подготовки пласта-восстановителя -G698-.
Схема №132
Установить специальный ключ T50014 на стопорное кольцо, как показано на иллюстрации, и снять кольцо.
| Внимание | Крышка может быть наклонена только максимум на 30 ° после ее открытия. Это предотвращает повреждение проводов и всасывающей трубки внутри модуля доставки. |
|---|
Открыть крышку модуля доставки, при необходимости используя клин 3409 для удаления облицовки.
Осторожно протяните руку в полость модуля и повернуть его против часовой стрелки, чтобы ослабить фиксатор.
Извлечь модуль доставки вверх из резервуара adblue ®.
Установка
Поместить уплотнение в отверстие бака adblue ® (см. 9).
Вставить модуль доставки в резервуар adblue ® согласно меткам -a-. Метки -a- должны совпадать при вставке модуля.
Схема №133
Осторожно потянитесь в камеру модуля доставки и повернуть его по часовой стрелке, чтобы закрепить. Метки -b- будут выровнены при правильной установке.
Смазать водой уплотнительное основание на крышке и осторожно вдавить его в пломбу Метки -1- должны совпадать.
Схема №134
Установить стопорное кольцо на место и затянуть его от руки.
| Внимание | Убедиться, что стопорное кольцо не установлено кривым на резьбе бака adblue ®. В противном случае оно будет протекать и приведет к серьезным повреждениям от коррозии. |
|---|
Установить специальный ключ T50014 на стопорное кольцо, как показано на иллюстрации и затянуть его (см. 7).
Промыть любой протекающий adblue ® водой.
Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.