Система впрыска вторичного воздуха
Принцип
Благодаря богатой смеси во время фазы холодного запуска, выбросы выхлопных газов содержат повышенный уровень несгоревших углеводородов (HC). Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) улучшает вторичное окисление в каталитическом нейтрализаторе, тем самым уменьшая вредные выбросы. Тепло, выделяемое при вторичном окислении, значительно сокращает время запуска каталитического нейтрализатора, а также значительно повышает качество выбросов на этапе холодного пуска.
Функция
- На холодном этапе работы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) активирует насос система впрыска вторичного воздуха через реле система впрыска вторичного воздуха.
- Соленоидный клапан система впрыска вторичного воздуха активируется параллельно, что позволяет вакууму достигать комбинированных клапанов система впрыска вторичного воздуха. Соответствующий комбинированный клапан для система впрыска вторичного воздуха тем самым открывает путь вторичного воздуха к выпускным каналам головки цилиндров.
Схема №14
- Вакуумный шланг от электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112-.
- Правый система впрыска вторичного воздуха Combination клапан Checking, см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ И НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ". Демонтаж и монтаж см. в разделе " Комбинированный клапан впрыска вторичного воздуха, правый (банк 1) ". (ref-498885-S41132599332012083100000)(ref-498885-S32591848142012083100000)
- Болт 9 Нм
- Датчик впрыска вторичного воздуха 1 -G609- Демонтаж и монтаж, см. " Датчик ввода вторичного воздуха 1--G609 ". (ref-498885-S11545459652012083100000)
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять
- Болт 5 Нм
- Левый система впрыска вторичного воздуха Combination клапан Checking, см. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ И НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ". Демонтаж и монтаж, см. подраздел " Комбинированный клапан впрыска вторичного воздуха, левый (крен 2) ". (ref-498885-S41132599332012083100000)(ref-498885-S33547940672012083100000)
- Вакуумный шланг от электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха 2 -N320
- Прокладка Всегда заменять
- Сторона давления шланга система впрыска вторичного воздуха
- Склеенная резиновая втулка Количество: 3
- Электродвигатель насоса впрыска вторичного воздуха -V101- Демонтаж и монтаж, см. раздел " Электродвигателя насоса впрыскивания вторичного воздуха -1 ". Прикрепите соединитель к кронштейну. Проверка: обратитесь к разделу " Управляемые функции " в диагностическом тестере транспортного средства. V101 (ref-498885-S12320579582012083100000)
- Кронштейн, приклепанный к корпусу
- Гайка 9 Нм Количество: 3
- Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
- Сторона забора шланга система впрыска вторичного воздуха
- Труба воздуха
- Прокладка Всегда заменять
Схема №15
| Положение | Датчик | Отопитель | Разъём |
|---|---|---|---|
| 1 | Датчик кислорода (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130 | Нагреватель для датчика кислорода (O2s) 1 после каталитического преобразователя -Z29 | Черный, 4-контактный |
| 2 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39 | Нагреватель датчика кислорода (O2s) -Z19 | Черный, 6-контактный |
| 3 | Датчик кислорода (O2s) 2 после трехходового каталитического преобразователя (TWC) -G131 | Нагреватель для датчика кислорода (O2s) 2 после каталитического преобразователя -Z30 | Коричневый, 4-контактный |
| 4 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108 | Нагреватель датчика кислорода (O2s) 2 -Z28 | Коричневый, 6-контактный |
Схема №16
- Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора с нагревателем для датчика кислорода 1 за каталитическим нейтрализатором
- Подогреваемый кислородный датчик с нагревателем кислородного датчика
- Спецификация затяжки: 55 Нм
Схема №17
- Подогреваемый кислородный датчик 2 с нагревателем кислородного датчика 2
- Датчик кислорода 2 после каталитического нейтрализатора с нагревателем для датчика кислорода 2 за каталитическим нейтрализатором
- Спецификация затяжки: 55 Нм
Нанести на новые датчики монтажную пасту, которая не должна попадать в щели корпуса датчика.
Если датчик используется, нанести на резьбу горячую болтовую пасту. Паста не должна попадать в щели корпуса датчика.
Провод датчика всегда должен быть прикреплен в одном и том же месте при установке. Это предотвращает прикосновение электрического провода к выхлопной трубе.
Подогреваемый кислородный датчик -G39- и O2s отопитель -хтагс2- снятие и установка. См. " Датчик нагретого кислорода -хстагс3 ". Z19 G39 (ref-498885-S02982446752012083100000)
O2s после TWC -G130- и нагревателя для O2 S1 после каталитического преобразователя -Z29- снятие и установка. См. " Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -хтагх2 ". G130 (ref-498885-S40724320262012083100000)
Подогреваемый кислородный датчик 2 -G108- с нагревателем O2s 2 -хтагкс2- снятие и установка. См. " Датчик нагретого кислорода 2 -х ТАГХ3 ". Z28 G108 (ref-498885-S02834808202012083100000)
O2s 2 после TWC -G131- с нагревателем для O2 S 2s- после каталитического нейтрализатора -Z30- снятие и установка. См. " Датчик кислорода 2 после трех каталитических нейтрализаторов -хтагх2 ". G131 (ref-498885-S28629789592012083100000)
Выхлопная система, проверки на утечки
Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
На время испытания на герметичность заглушить задние габаритные трубы тканью.
Проверка на наличие утечек путем прослушивания соединительных участков головки цилиндров / выпускного коллектора, выпускного коллектора / передней выхлопной трубы и т.д.
Устраните обнаруженные утечки.
Комбинированные клапаны впрыска вторичного воздуха, проверки на функционирование и утечки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручной вакуумный насос VAS 6213
Процедура
- Утечки в вакуумных линиях и шланговых соединениях отсутствуют
- Вакуумные линии не заглушены.
Снять крышки двигателя -1 и 2- вверх.
Схема №18
Снять вакуумный шланг -2- с проверяемого электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Схема №19
1- Электромагнитный клапан система впрыска вторичного воздуха -N112- для блока 1 (справа).
2- Клапан электромагнитный система впрыска вторичного воздуха 2 -N320- для блока 2 (слева).
Подсоединить VAS 6213 к вакуумному шлангу для проверяемого электромагнитного клапана.
Снять передний шланг ВОЗДУХ -стрелка- с его кронштейна и отсоединить, для этого нажать кнопки сброса.
Схема №20
Продуть шланг комбинированного клапана легким давлением (не использовать сжатый воздух).
- Комбинированный клапан должен быть закрыт, продувка невозможна.
Эксплуатация VAS 6213.
- Соответствующий комбинированный клапан должен открываться, должна быть исключена возможность продувки
Если комбинированный клапан не открывается, заменить его в соответствии с одним из следующих
- Левая сторона, смотри " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ЛЕВЫЙ (БАНКА 2) ". (ref-498885-S33547940672012083100000)
- Правая сторона, см. " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРАВЫЙ (БАНК 1) ". (ref-498885-S32591848142012083100000)
Сборку производить в обратном порядке.
Выпускной впускной коллектор, левый (блок 2)
Снятие
| Предупреждение | Гибридные транспортные средства имеют высоковольтную систему! Опасность поражения электрическим током! При выполнении следующих работ также необходимо работать на системе высокого напряжения. Отключить напряжение в системе высшего напряжения. |
|---|
ПримечаниеВо время установки все кабельные стяжки должны быть установлены в одном и том же месте.
Снять силовую и управляющую электронику электропривода -JX1-. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-498880-S17339146302012083100000)
Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля и сдвинуть его в сторону.
Вынуть левый каталитический нейтрализатор из выпускного коллектора слегка потянуть его назад.
Извлечь датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- -стрелка-.
Схема №21
Отвернуть болты с -1 по 4- и снять теплозащитный экран.
Отвернуть гайки -1 и 2- и снять кронштейн теплозащитного экрана.
Схема №22
Отвернуть гайки с -1 по 7- и снять выпускной коллектор.
Схема №23
Установка
Установить выпускной коллектор и прокладку, нанести на гайки горячую болтовую пасту и установить их.
Установить кронштейн теплозащитного экрана с гайками -1 и 2-.
Затянуть гайки в 3 этапа и последовательно с -1 по 9- следующим образом
Затянуть гайки вручную.
Затянуть до 15 Нм.
Затянуть до 25 Нм.
Дальнейший монтаж производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-498885-S15969842632012083100000)
Выпускной впускной коллектор, правый (блок 1)
Снятие
ПримечаниеВо время установки все кабельные стяжки должны быть установлены в одном и том же месте.
Демонтировать правый каталитический нейтрализатор (блок 1). См. раздел " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ПРАВЫЙ (БЛОК 1) ". (ref-498885-S34340792412012083100000)
Снять корпус воздушного фильтра (см. " КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-498934-S36746535552012083100000)
Извлечь датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 -G108- -стрелка-.
Схема №24
Отвернуть болты с -1 по 4- и снять теплозащитный экран.
Отвернуть гайки -1 и 2- и снять кронштейн теплозащитного экрана.
Схема №25
Отвернуть гайки с -1 по 7- и снять выпускной коллектор.
Схема №26
Установка
Установить выпускной коллектор и прокладку, нанести на гайки горячую болтовую пасту и установить их.
Установить кронштейн теплозащитного экрана с гайками -1 и 2-.
Затянуть гайки в 3 этапа и последовательно с -1 по 9- следующим образом
Затянуть гайки вручную.
Затянуть до 15 Нм.
Затянуть до 25 Нм.
Дальнейший монтаж производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-498885-S15969842632012083100000)
Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором, левая (банка 2)
Снятие
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Соединительная муфта, 12 мм T40220
| Предупреждение | Гибридные транспортные средства имеют высоковольтную систему! При выполнении следующих работ также необходимо работать на высоковольтной системе. Отключить систему высокого напряжения. Обратитесь к разделу " Описание и работа ". (ref-498880-S27354950022012083100000) |
|---|
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Расконтрите и отвернуть разъем пилотной линии -1- от силовой и управляющей электроники электропривода, последовательно расконтрив и вынув высоковольтные кабели -2, 3 и 4-.
Схема №27
Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля и сдвинуть его в сторону.
Открепите разъем -a- и снять кронштейн для высоковольтных кабелей -стрелки-. Сдвинуть высоковольтные кабели и кронштейн в сторону.
Схема №28
Снять датчик кислорода (O2s) 2 после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G131-.
Отвинтить гайки -2-, доступные сверху с помощью T40220.
Схема №29
Снять опору каталитического нейтрализатора и болты-стрелки-трубы охлаждающей жидкости.
Схема №30
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Снять левый передний глушитель -а-.
Схема №31
Снять теплозащитный экран -1- с универсального соединения -2-.
Схема №32
Снять универсальный шарнир -1- с рулевого механизма.
Схема №33
ПримечаниеИметь рядом капельный лоток для лотка уловителя.
Снять шланги с трубок охлаждающей жидкости -2-.
Снять трубы охлаждающей жидкости с коробки передач.
Отвернуть гайки -1 и 3- (доступные снизу) от передней выхлопной трубы к выпускному коллектору.
Отодвиньте универсальный шарнир и трубы охлаждающей жидкости в сторону и снять каталитический нейтрализатор вниз.
Установка
- Каталитический нейтрализатор и передний глушитель, технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА И ПЕРЕДНЕГО ГЛУШИТЕЛЯ ". (ref-498885-S12001907292012083100000)
- Рулевая колонка, технические условия на затяжку. См. в " Технических условиях ". (ref-498914-S28950271652012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Во время установки все кабельные стяжки должны быть установлены в одном и том же месте.
Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.
Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА ". (ref-498885-S30176810532012083100000)
Заправить охлаждающую жидкость для высокотемпературного контура охлаждающей жидкости (см. " ЗАПРАВКА "). (ref-498931-S15119288622012083100000)
Включить высоковольтную систему. Обратитесь к разделу " Описание и работа ". (ref-498880-S27354950022012083100000)
Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором, правая (блок 1)
Снятие
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Соединительная муфта, 12 мм T40220
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять кислородный датчик (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130-. См. " Кислородный датчик после трехфазного каталитического преобразователя -G130 ". (ref-498885-S40724320262012083100000)
Отвинтить гайки -2-, доступные сверху с помощью T40220.
Схема №34
ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади при снятом двигателе.
Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498877-S00780035692012083100000)
Снять правый передний глушитель -б-.
Снять передний карданный вал согласно карданный вал
Схема №35
Снять опорный болт каталитического нейтрализатора - кронштейн
Схема №36
Отвернуть гайки -1 и 3- (доступные снизу) от передней выхлопной трубы к выпускному коллектору.
Снять каталитический нейтрализатор.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА И ПЕРЕДНЕГО ГЛУШИТЕЛЯ ". (ref-498885-S12001907292012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Во время установки все кабельные стяжки должны быть установлены в одном и том же месте.
Заменить прокладки и самоконтрящиеся гайки.
Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА ". (ref-498885-S30176810532012083100000)
Центральный и задний глушитель, разделяющий
- В соединительной трубе предусмотрена разделительная точка для индивидуальной замены центрального или заднего глушителя.
- Разделительная точка отмечена углублением по окружности выхлопной трубы.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Цепной труборез VAS 6254
Процедура
- Технические характеристики затяжки смотри " ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО И ЗАДНЕГО ". (ref-498885-S00522884762012083100000)
Разделите выхлопные трубы под прямым углом в точке разделения -стрелки- с помощью VAS 6254.
Схема №37
При установке расположить зажимные втулки - стрелки - по центру на точке разделения.
Схема №38
Установить зажимные втулки так, чтобы концы болтов не выступали за нижнюю кромку втулки. Зажимная втулка не должна касаться других компонентов даже при крайних перемещениях выхлопной системы.
Установить выхлопную систему без напряжения. См. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА ". (ref-498885-S30176810532012083100000)
Вытяжная система, установки
- В холодном состоянии выровняйте выхлопную систему.
- Технические характеристики затяжки смотри " ОБЗОР ГЛУШИТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО И ЗАДНЕГО ". (ref-498885-S00522884762012083100000)
Ослабить болты на передних зажимных втулках.
Ослабить резьбовые соединения на ремонтных хомутах, если они имеются.
Нажать на вытяжную систему вперед - стрелка - до тех пор, пока следующие натяжения не будут отрегулированы на отдельных удерживающих петлях
Схема №39
- Передняя лямка: -а- = 2 мм.
Схема №40
- Центральная накладка: -а- = 2 мм.
Схема №41
- Задняя лямка: -а- = 12 мм.
Удерживайте выхлопную систему в этом положении и равномерно затянуть болты зажимной втулки до 35 Нм.
ПримечаниеНеобходим 2-й техник для выравнивания выхлопной системы с ремонтными рукавами между передним и задним глушителями. Если все регулировочные размеры не достигнуты, ослабить затронутый кронштейн от кузова и сместите соответственно.
Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха -V101
Снятие
Ослабить болт расширительного бака охлаждающей жидкости -1- для низкотемпературного контура хладагента и уложите его сверху.
Схема №42
Нажать кнопки спуска и снять шланги впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -1 и 2-. Отсоединить разъем -стрелку - и освободить провод.
Схема №43
Отвинтить гайки -стрелки- и снять двигатель насоса система впрыска вторичного воздуха.
Схема №44
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-498885-S32209457602012083100000)
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Шланги СПА должны звуковым сигналом фиксироваться на месте.
Датчик нагретого кислорода -G39
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
Снятие
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять заднюю крышку двигателя -2- вверх.
Снять шланг -1-, хомуты -стрелки- и воздухонаправляющую трубу.
Схема №45
Отсоединить электрический соединитель -2- для подогреваемый кислородный датчик и освободить провод.
Удалить подогреваемый кислородный датчик -2- с помощью 3337 / 7.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Нанести на новые датчики монтажную пасту, которая не должна попасть в щели корпуса датчика.
- Если датчик используется, нанести на резьбу горячую болтовую пасту. Паста не должна попадать в щели корпуса датчика.
- Провод датчика всегда должен быть прикреплен в одном и том же месте при установке. Это предотвращает прикосновение электрического провода к выхлопной трубе.
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". (ref-498885-S39021110542012083100000)
Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -G130
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
Снятие
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять заднюю крышку двигателя -2- вверх.
Снять шланг -1-, хомуты -стрелки- и воздухонаправляющую трубу.
Отсоединить электрический разъем -1- для датчика кислорода (O2s) после трехкомпонентного каталитического преобразователя (TWC) и освободить электрический провод.
Снять датчик -1- с помощью 3337 / 1 / 2.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Нанести на новый датчик монтажную пасту, которая не должна попасть в щели корпуса датчика.
- Если датчик используется, нанести на резьбу горячую болтовую пасту. Паста не должна попадать в щели корпуса датчика.
- Провод датчика всегда должен быть прикреплен в одном и том же месте при установке. Это предотвращает прикосновение электрического провода к выхлопной трубе.
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". (ref-498885-S39021110542012083100000)
Датчик нагретого кислорода 2 -G108
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
Снятие
| Предупреждение | Перед началом работы с высоковольтными компонентами произвести визуальный осмотр рабочей зоны согласно разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И КАБЕЛИ, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ". (ref-498890-S12368794422012083100000) |
|---|
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять заднюю крышку двигателя -2- вверх.
Отсоединить электрический разъем -4- для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 и освободить провод.
Снять датчик -1- с помощью 3337 / 7.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Нанести на новый датчик монтажную пасту, которая не должна попасть в щели корпуса датчика.
- Если датчик используется, нанести на резьбу горячую болтовую пасту. Паста не должна попадать в щели корпуса датчика.
- Провод датчика всегда должен быть прикреплен в одном и том же месте при установке. Это предотвращает прикосновение электрического провода к выхлопной трубе.
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". (ref-498885-S39021110542012083100000)
Датчик кислорода 2 после каталитического нейтрализатора G131
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
Снятие
| Предупреждение | Перед началом работы с высоковольтными компонентами произвести визуальный осмотр рабочей зоны согласно разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И КАБЕЛИ, ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ". (ref-498890-S12368794422012083100000) |
|---|
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять заднюю крышку двигателя -2- вверх.
Снять шланг -1-, хомуты -стрелки- и воздухонаправляющую трубу.
Отсоединить электрический разъем -3- для датчика кислорода (O2s) 2 после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) и освободить электрический провод.
Снять датчик -2- с помощью 3337 / 1.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Нанести на новый датчик монтажную пасту, которая не должна попасть в щели корпуса датчика.
- Если датчик используется, нанести на резьбу горячую болтовую пасту. Паста не должна попадать в щели корпуса датчика.
- Провод датчика всегда должен быть прикреплен в одном и том же месте при установке. Это предотвращает прикосновение электрического провода к выхлопной трубе.
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ". (ref-498885-S39021110542012083100000)
Комбинированный клапан впрыска вторичного воздуха, левый
Снятие
Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором, как описано в разделе " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ЛЕВЫЙ (КРЕН 2) ". (ref-498885-S14396405182012083100000)
Снять болты -стрелки- и теплозащитный экран -1-.
Схема №46
Снять вакуумную линию -2- с комбинированного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Схема №47
Снять болты -1-.
Слегка потянуть комбинированный клапан вверх и вынуть болты -3- из трубы ВОЗДУХ.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Заменить прокладки.
Установить трубу система впрыска вторичного воздуха, а затем затянуть комбинированные болты клапанов.
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-498885-S32209457602012083100000)
Установить левый каталитический нейтрализатор согласно разделу " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ЛЕВЫЙ (КРЕН 2) ". (ref-498885-S14396405182012083100000)
Комбинированный клапан впрыска вторичного воздуха, правый
Снятие
Снять переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором (см. раздел " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ПРАВЫЙ (КРЕН 1) "). (ref-498885-S34340792412012083100000)
Снять болты -стрелки- и теплозащитный экран -1-.
Схема №48
Снять вакуумную линию -2- с комбинированного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Схема №49
Отвернуть болты -3-, стяните комбинированный клапан и затем снять болты-1- с трубы ВОЗДУХ.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
Заменить прокладки.
Установить трубу система впрыска вторичного воздуха, а затем затянуть комбинированные болты клапанов.
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-498885-S32209457602012083100000)
Установить правильный каталитический нейтрализатор, см. " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ПРАВЫЙ (КРЕН 1) ". (ref-498885-S34340792412012083100000)
Датчик впрыска вторичного воздуха 1 -G609
Снятие
Снять крышку отсека двигателя (см. " КРЫШКА ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498933-S14331160702012083100000)
Снять заднюю крышку двигателя -2- вверх.
Снять шланг -1-, хомуты -стрелки- и воздухонаправляющую трубу.
Отсоединить разъем -1-.
Схема №50
Разблокируйте фиксаторы -2 и 3- и снять датчик 1 впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо. Шланговые соединения, а также воздухонаправляющие трубы и шланги должны быть свободны от масла и смазки перед установкой. Закрепить все шланговые подключения хомутами для шлангов, которые относятся к этой модели.
Выхлопные трубы, замены и центровка
Процедура
Снять хвостовую трубу -стрелку-.
Схема №51
Прикрепите хвостовую трубу к заднему глушителю и выровняйте.
Схема №52
Проверить расстояние левой и правой хвостовых труб до бампера
- Размер -a- = 20 мм минимум
- B- = выровнять равномерно
- Спецификация затяжки: 60 Нм
Отцентрируйте хвостовую трубу внутри выреза в бампере.