Информация о замене компрессора переменного тока
После установки нового компрессора переменного тока или заливки свежего масла хладагента в компрессор (например, после продувки системы переменного тока) повернуть вручную ребристый ременный шкив компрессора переменного тока на 10 оборотов перед запуском двигателя. Это предотвращает повреждение компрессора переменного тока.
ПримечаниеЗапуск двигателя только после сборки контура хладагента. Только запустить двигатель, когда контур хладагента заполнен. Компрессор переменного тока всегда приводится в действие ребристым ременным шкивом / торсионной упругой муфтой. У него нет магнитной муфты. Если компрессор переменного тока блокирует защиту от перегрузки для вала компрессора переменного тока. Индикация того, что компрессор А / С заблокирован - деформации / удары на ремне / защита от перегрузки спереди Регулирующий клапан компрессора кондиционера -N280- не активируется, когда контур хладагента пуст и компрессор кондиционера работает на холостом ходу вместе с двигателем. Если необходимо запустить двигатель при разряженном контуре хладагента: Контур хладагента должен быть полностью собран. В компрессоре кондиционера должно находиться как минимум 1 / 4 предписанного холодильного масла. Не вращайте двигатель выше 2000 об / мин. Двигатель должен работать менее 10 минут, а система кондиционера должна быть выключена.
Обращайте внимание на следующее при первом запуске двигателя после заполнения контура хладагента
Запустить двигатель с выключенным компрессором кондиционера (ECON или AC) и дождаться стабилизации оборотов холостого хода.
Открыть вентиляционные отверстия панели приборов.
Выбрать настройку температуры Lo на передней головке управления дисплеем -E87-.
Включить компрессор кондиционера (AUTO или AC ON) и дать ему поработать не менее 5 минут на оборотах ниже 1500 об / мин при работающем двигателе.