Меры безопасности
Для снижения риска травмирования персонала и / или повреждения системы впрыска и зажигания топлива необходимо соблюдать следующие требования:
- Перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера необходимо выключить зажигание.
- Не прикасайтесь и не снимайте провода зажигания при работающем двигателе или вращающемся на оборотах стартера.
Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее
- Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться вторым человеком из этого места.
Если транспортное средство участвует в столкновении во время работы испытательного и измерительного оборудования с переднего пассажирского сиденья, человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.
- При необходимости прокрутки двигателя на пусковых оборотах без запуска
Снять накладку жгута проводов катушки зажигания.
Схема №9
Отсоединить разъемы от катушек зажигания с 1 по 6 при помощи сборочного инструмента T10118.
Поместить сборочный инструмент T10118 на блокирующую кнопку -стрелку - и осторожно потянуть соединитель вверх.
Схема №10
Вынуть предохранитель топливного насоса из держателя предохранителя.
Система зажигания
- Для бесперебойной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 вольт.
- Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит диагностическую проблему (расшифровка кода ошибки) во время некоторых тестов. После завершения всех тестов и ремонтов проверить память DTS и при необходимости стереть ее. См. " Управляемая функция " в диагностическом тестере автомобиля.
- Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после поиска и устранения неисправностей, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Возможно, тогда необходимо будет адаптировать ЕСМ. " Управляемые функции " в диагностическом тестере транспортного средства.
Катушки зажигания с выходными ступенями мощности.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник для катушки зажигания T10095 A
- Инструмент для сборки T10118
- Смазочная паста G 052 141 A2
Снятие
Снять накладку жгута проводов катушки зажигания.
Поместить T10118 на кнопку блокировки -стрелку - и осторожно потянуть разъем вверх.
Сдвинуть T10095 A со стороны прямого разъема в направлении стрелки и вытащите катушку зажигания с выходным каскадом питания.
Схема №11
Установка
ПримечаниеКатушки зажигания со ступенями выдачи мощности должны быть смазаны смазкой Паста G 052 141 A2 для установки новых свечей зажигания. Это предотвращает налипание уплотнительного шланга на катушке зажигания на свечу зажигания. Смазочная паста должна растекаться по свече зажигания при установке катушки зажигания. Новые катушки зажигания с ступеньками выдачи мощности уже смазываются при поставке.
Нанести тонкий валик смазывающей пасты G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга -стрелки- катушки зажигания. Валик должен быть толщиной от 1 до 2 мм.
Схема №12
Для установки вставить катушку зажигания со ступенью выдачи мощности в соответствующий вал свечи зажигания так, чтобы прямые стороны разъема прилегали друг к другу -стрелки-.
Схема №13
Скользить по T10095 A со стороны прямого разъема в направлении стрелки и нажать катушку зажигания с выходным каскадом на свечу зажигания.