Схема №283
На кронштейне замка -2- установлены модуль управления регулированием расстояния -J428- и правый датчик регулирования расстояния -хtagx1- -1-. G259
Процедуры демонтажа и монтажа описаны в разделе " [Для двигателя(ов) CATA, AXQ, Bhk, Lwf, BAR] Демонтаж и монтаж ". (ref-509836-S42243051812012101700000)
Схема №284
- Количество болтов: 8 65 Нм
- Количество болтов: 4 1,5 Нм
- Фиксатор с креплениями
- Количество болтов: 2 9 Нм
- Количество болтов: 2 9 Нм
- Направляющая облицовка
- Количество болтов: 2 6 Нм
- Количество болтов: 2 1,5 Нм
Общие сведения о замковом держателе с креплениями в сборе
ПримечаниеДержатель замка является компонентом, важным для безопасности, и по этой причине он не может быть обслужен. В случае повреждения необходимо заменить держатель замка.
Схема №285
- Обойма замка с креплениями Материал: ПП Lgf 30
- Количество болтов: 2 9 Нм
- Количество болтов: 2 9 Нм
- Держатель бампера Поднят вместе с держателем замка.
- Направляющая облицовка
- Количество болтов: 2 6 Нм
- Количество болтов: 2 1,5 Нм
- Количество болтов: 4 1,5 Нм
- Количество болтов: 8 65 Нм
Обзор переднего крыла в сборе
ПримечаниеНа иллюстрации показана левая сторона. Он также может быть применен к правой стороне.
Схема №286
- Материал крыла PUR RIM
- Зажим траверсы
- Последовательность болтов должна быть соблюдена. См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ БОЛТОВ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ". Количество: 10 6 Нм (ref-509871-S37543970452012101700000)
- Болт 2,5 Нм
- Шестигранная гайка Последовательность болтов должна быть соблюдена. См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ БОЛТОВ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ". Количество: 6 6 Нм (ref-509871-S37543970452012101700000)
Обзор сборки шумоизоляционной панели
ПримечаниеВозможно, потребуется внести небольшие изменения в процедуры демонтажа и установки в зависимости от двигателя, установленного на транспортном средстве.
Схема №287
- Передняя шумоизоляция
- Задняя шумоизоляция
- Экранирующий элемент Приклепан к задней шумоизоляции.
- Количество болтов: 2 8 Нм
- Болт соединяет переднюю и заднюю шумоизоляцию. Количество: 4 8 Нм
- Количество болтов: 2 8 Нм
- Количество болтов: 3 8 Нм
- Кронштейн Шумоизоляция вдвигается в пружинные язычки сзади. Количество: 2
Общие сведения о подфюзеляжном триммерном узле
ПримечаниеНа иллюстрации показана левая сторона. Он также может быть применен к правой стороне.
Схема №288
- Крышка днища кузова
- Расширяющаяся гайка Количество: 8
- Количество болтов: 8 3,5 Нм
- Количество болтов: 2 9 Нм
- Точка приема подъемной платформы
- Крышка Зажата в крышку днища.
Схема №289
- Правая переборка
- Количество болтов: 3 8 Нм
- Количество болтов: 3 8 Нм
- Левая переборка
- Левая прокладка При установке переборки убедиться в правильности посадки прокладки.
- Правая прокладка При установке переборки убедиться в правильности посадки прокладки.
- Количество болтов: 2 8 Нм
- Центральная переборка
- Шестигранная гайка Количество: 5 8 Нм
- Количество болтов: 4 8 Нм
Обзор узла защиты от удара днища кузова
ПримечаниеДополнительную информацию о защитных приспособлениях для защиты от удара днища кузова можно получить по телефону технической помощи Volkswagen.
Схема №290
- Защита от удара по днищу кузова при демонтаже и монтаже двигателя, см. ЗАЩИТА ОТ УДАРА ПО ДНИЩУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
- Облицовка правого продольного элемента Снятие и установка, см. ОБЗОР УЗЛА ОГРАЖДЕНИЯ ПАНЕЛИ ПОДОКОННИКА
- Защита от удара днища кузова для коробки передач Снятие и установка, см. ЗАЩИТА ОТ УДАРА ДНИЩА КУЗОВА ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- Снятие и установка защиты от удара о нижнюю часть кузова для правой задней поперечной связи, см. ЗАЩИТА ОТ УДАРА О НИЖНЮЮ ЧАСТЬ КУЗОВА ДЛЯ ОБЗОРА СБОРКИ ПОПЕРЕЧНЫХ СВЯЗЕЙ
- Демонтаж и монтаж противоударного ограждения правого топливного бака, см. ОБЗОР УЗЛА ПРОТИВОУДАРНОЙ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
- Защита от удара по нижней части кузова при снятии и установке дифференциала заднего моста, см. ЗАЩИТА ОТ УДАРА ПО НИЖНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА
- Снятие и установка противоударной защиты левого топливного бака, см. ОБЗОР УЗЛА ПРОТИВОУДАРНОЙ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
- Противоударное ограждение днища кузова для левой задней поперечной тяги Снятие и установка, см. раздел ПРОТИВОУДАРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ДНИЩА КУЗОВА ДЛЯ ОБЗОРА СБОРКИ ПОПЕРЕЧНЫХ ТЯГ
- Снятие и установка облицовки левого продольного элемента, см. ОБЗОР УЗЛА ОГРАЖДЕНИЯ ПАНЕЛИ ПОДОКОННИКА
Схема №291
- Защита от удара по днищу кузова при демонтаже и монтаже двигателя, см. ЗАЩИТА ОТ УДАРА ПО ДНИЩУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
- Количество болтов: 2 Спецификация затяжки: 40 Нм
- Болт 2 штуки на сторону Спецификация затяжки: 25 Нм
- Болт левый и правый Спецификация затяжки: 20 Нм
- Количество винтов: 5 Спецификация затяжки: 20 Нм
Схема №292
- Защита от удара днища кузова для коробки передач Снятие и установка, см. ЗАЩИТА ОТ УДАРА ДНИЩА КУЗОВА ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- Количество болтов: 5 Спецификация затяжки: 20 Нм
- Болт 2 штуки на сторону Спецификация затяжки: 20 Нм
Схема №293
- Противоударное покрытие днища заднего моста
- Количество болтов: 4 Спецификация затяжки: 20 Нм
Схема №294
- Защита от удара левого топливного бака
- Количество болтов: 4 Спецификация затяжки: 20 Нм
- Шестигранная гайка Спецификация затяжки: 35 Нм
- Защита от удара о правый топливный бак
- Количество болтов: 4 Спецификация затяжки: 20 Нм
Защита от удара днища кузова для обзора узла поперечной связи.
ПримечаниеОписание относится к правой части. Левая сторона получается соответственно из этого.
Схема №295
- Противоударное ограждение днища кузова для поперечной связи
- Шестигранная гайка 3 штуки на сторону Спецификация затяжки: 30 Нм
Общие сведения о защитном устройстве панелей подоконника
ПримечаниеНа иллюстрации показана левая сторона. Он также может быть применен к правой стороне.
Схема №296
- Ограждение панели подоконника
- Количество болтов: 6 Спецификация затяжки: 30 Нм
- Количество болтов: 3 Спецификация затяжки: 30 Нм