Электрооборудование: Регулировки Volkswagen Touareg I

Адаптивный датчик круиз-контроля G550, калибровка

Датчик G550 адаптивного круиз-контроля в модуле управления регулированием расстояния хтагх1 должен быть откалиброван после J428

1. Каждый демонтаж и установка датчика адаптивного круиз-контроля G550
2. Каждый демонтаж и монтаж, а также замена монтажного кронштейна
3. Учет физических сил, таких как повреждения при столкновении или аналогичные
4. Регулировка схождения и / или развала колес во время регулировки транспортного средства.

Адаптивный датчик круиз-контроля G550, калибровка: -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС

Левый электромагнит регулировки рефлектора фары N395 и правый электромагнит регулировки отражателя фары хтагx1 N396

Соленоид регулировки отражателя фары

Лампы HID генерируют только низкие лучи в стандартных фарах " Xenon ". " Би-ксенон " позволяет " одной " лампе HID- генерировать низкие лучи и высокие лучи. Для этого электромеханический регулятор (левый соленоид регулировки рефлектора фары N395 и правый электромагнит регулировки отражателя фары хтагх1) открывает затемненную область фары низкого луча, когда работает функция дальнего света и возникает высокая световая эмиссия. N396

Как снять и установить соленоид регулировки отражателя фары

Левая фара Рефлектор Регулировка соленоида N395 и правая фара Отражатель Регулировочный соленоид хтагх1 расположены внутри фары и не могут быть сняты или отрегулированы отдельно. N396

В случае повреждения необходимо заменить фару.

Как проверить соленоид регулировки отражателя фары

Соленоид регулировки отражателя левой фары N395 и соленоид настройки отражателя правой фары хтагх1 можно проверить с помощью выходного режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) модуля управления электрической системой транспортного средства J519. N395

Двигатель регулировки луча левой фары V48 и двигатель регулировки луча правой фары хтагx1 V49

Лампы HID генерируют только низкие лучи в стандартных фарах " Xenon ". " Би-ксенон " позволяет " одной " лампе HID- генерировать низкие лучи и высокие лучи. Для этого электромеханический регулятор (левый соленоид регулировки рефлектора фары N395 и правый электромагнит регулировки отражателя фары хтагх1) открывает затемненную область фары низкого луча, когда работает функция дальнего света и возникает высокая световая эмиссия. N396

Левая фара Рефлектор Регулировка соленоида N395 и правая фара Отражатель регулировочный соленоид хтагх1 расположены внутри фары и не могут быть заменены или отрегулированы отдельно. N396

В случае повреждения необходимо заменить фару.

Соленоид регулировки отражателя левой фары N395 и соленоид настройки отражателя правой фары хтагх1 можно проверить с помощью выходного режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) модуля управления электрической системой транспортного средства J519. N395

Лампы HID генерируют только низкие лучи в стандартных фарах " Xenon ". " Би-ксенон " позволяет " одной " лампе HID- генерировать низкие лучи и высокие лучи. Для этого электромеханический регулятор (левый соленоид регулировки рефлектора фары N395 и правый электромагнит регулировки отражателя фары хтагх1) открывает затемненную область фары низкого луча, когда работает функция дальнего света и возникает высокая световая эмиссия. N396

Левая фара Рефлектор Регулировка соленоида N395 и правая фара Отражатель регулировочный соленоид хтагх1 расположены внутри фары и не могут быть заменены или отрегулированы отдельно. N396

Фара должна быть заменена в случае повреждения -- > " Фары, снятие и установка ". (ref-281400-S15993310592008031100000)

Соленоид регулировки отражателя левой фары N395 и соленоид настройки отражателя правой фары хтагх1 можно проверить с помощью выходного режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) модуля управления электрической системой транспортного средства J519. N395

Помощь при смене полосы бокового сканирования, калибровки

Левый модуль помощи при смене полосы движения J769 (ведущий) или правый модуль помощи в изменении полосы движения 2 J770 (ведомый) объединены в один блок с радарным датчиком для соответствующей стороны. Они расположены за задней крышкой бампера и должны быть откалиброваны после

1. Снятие и установка крышки бампера
2. Демонтаж и установка одного или обоих модулей управления сменой полосы движения
3. При каждом изменении места установки модуля управления сменой полосы движения

Прежде чем процедура калибровки может быть выполнена с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B, необходимо выполнить значительную подготовительную работу.

Схема №10

Войти

1 - логотип Volkswagen

1. Лазерная точка выровнена по центру логотипа Volkswagen

2 - Датчик центра колеса VAS 6350 / 1

1. С колесным болтовым адаптером SW 16 и измерительной лопастью

3 - Скоба защелки

1. Для установки лазера VAS 6350/2 для измерения расстояния
2. Расстояние до датчиков колесного центра ВАС 6350 / 1 на задних колесах: Габарит - а - = 1700 ± 2 мм.

4 - Уровень воды

1. На калибровочном устройстве VAS 6350
2. Для проверки горизонтального положения калибровочного устройства VAS 6350

5 - Калибровочное устройство VAS 6350

6 - Пластиковая нога

1. Кол-во 3
2. Регулируется для регулировки горизонтального положения калибровочного устройства VAS 6350

7 - Дистанционный лазер VAS 6350 / 2

1. Для измерения расстояния
2. Инструкции по эксплуатации

8 - линейный лазер VAS 6350 / 3

1. С «Лазерной защитой глаз»
2. На калибровочном устройстве VAS 6350
3. Включение и выключение инструкций по эксплуатации

9 - Шкала измерений

1. Для позиционирования устройства калибровки помощи при смене полосы VAS 6350 / 4
2. Регулируемый размер точки измерения на стальной линейке = 773 мм

10 - Устройство для калибровки помощи при смене полосы движения VAS 6350 / 4

1. Перемещается с правой на левую сторону измерительного поля во время калибровки
2. При правильной установке линия напряжения электрической системы транспортного средства должна быть подключена в левой нижней части калибровочного устройства (если смотреть в направлении движения)

Подготовительные работы по калибровке

Прежде чем процедура калибровки может быть выполнена с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B, необходимо выполнить значительную подготовительную работу.

Требования

1. Размещение транспортного средства на твердой ровной поверхности
2. Включить стояночный тормоз - транспортное средство не должно двигаться во время измерения
3. Поставить передние колеса в положение прямо - руль в положении 0
4. На транспортных средствах с пневматической подвеской установить высоту транспортного средства в среднее положение (отображение на дисплее приборной панели)

1. При необходимости снять наклейку с металлической фольгой с крышки бампера
2. Запрещается нахождение людей в салоне транспортного средства во время измерения
3. Не открывайте и не закрывайте двери автомобиля во время калибровки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №11

Войти

1. Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B с диагностическим кабелем VAS 5051/5 A

Схема №12

Войти

1. Калибровочное устройство VAS 6350

1. Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B к диагностическому кабелю VAS 5051/5 A.

1. Включить зажигание.

Схема №13

Войти

1. Закрепить три адаптера SW 19 для колесных болтов на каждом датчике колесного центра VAS 6350/1.
2. Вставить измерительную лопатку на оба датчика колесного центра VAS 6350/1 и закрепить контргайкой.
3. Поместить датчик центра колеса VAS 6350/1 на колесные болты на обоих задних колесах.

1. Центр вращения датчика центра колеса должен находиться в центре вращения колеса.

1. Отрегулировать измерительную лопатку с помощью контргаек так, чтобы они свободно перемещались чуть выше пола.

1. Измерительные лопатки должны легко перемещаться.
2. Измерительные лопатки должны быть вертикальными.

Схема №14

Войти

1. Устройство калибровки положения VAS 6350 на расстоянии - а - от задних колес.

1. Габарит - а - = 1700 2 мм.

Схема №15

Войти

1. Включить дистанционный лазер VAS 6350/2 кнопкой ON.

Дисплей на VAS 6350/2

1. «- - - м»

Схема №16

Войти

1. Держите лазер VAS 6350 / 2-2 на расстоянии - заподлицо с фиксирующей скобой, как показано на иллюстрации, для измерения расстояния.

1. Дистанционный лазер VAS 6350/2 плотно прилегает к кронштейну захвата.

1. Убедиться, что «лазерный луч» для измерения расстояния попадает на нижнюю увеличенную часть измерительной лопатки - 1 -.

Если это не так, необходимо откорректировать высоту лопастей с помощью стопорных гаек на датчике центра колеса VAS 6350/1.

Схема №17

Войти

1. Для измерения расстояния кратковременно нажать кнопку ON (ВКЛ).

Дисплей на VAS 6350/2

1. «1 700 м»(заданное значение: 1700 ± 2 мм).

1. Повторить процедуру измерения от левого захватного кронштейна до измерительной лопатки на левом заднем колесе.

1. Считанное значение расстояния должно быть одинаковым с обеих сторон.

Если оба измеренных значения не совпадают, отрегулировать соответствующим образом калибровочное устройство VAS 6350.

Схема №18

Войти

1. Безопасное устройство для помощи при смене полосы движения VAS 6350/4 в левой задней части крепления калибровочного устройства VAS 6350.

1. При правильной установке линия напряжения электрической системы транспортного средства должна быть подключена в левой нижней части калибровочного устройства (если смотреть в направлении движения).
2. Размер - а - = 850 мм (измеряется от верхнего края калибровочного устройства до пола цеха).

1. Регулировочный размер устанавливается с помощью измерительной точки - стрелки - на основании калибровочного прибора по шкале стальной линейки - 1 -.

1. Левая уставка = 773 мм (считывается по шкале измерения - 1 -).

1. Подключить калибровочное устройство VAS 6350/4 для помощи в смене полосы движения к напряжению электрической системы транспортного средства.

Схема №19

Войти

1. С помощью пузырькового уровня (индикатора уровня) - стрелка - приведите калибровочное устройство VAS 6350 в горизонтальное положение, повернув пластиковые основания.

Схема №20

Войти

1. Надеть «Лазерную защиту глаз».
2. Включить линейный лазер VAS 6350/3 на калибровочном устройстве VAS 6350.
3. Выровняйте калибровочное устройство VAS 6350 таким образом, чтобы лазерный луч освещал центр задней части автомобиля над логотипом Vw.

1. Снова проверить правое и левое расстояние между захватным кронштейном на калибровочном устройстве VAS 6350 и измерительной лопастью - 1 - на колесных датчиках.

1. Заданное значение: 1700 ± 2 мм

Модуль помощи при смене полосы движения, калибровка.

Модуль управления сменой полосы движения J769 / J770, калибровка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B с диагностическим кабелем VAS 5051/5 A

1. Калибровочное устройство VAS 6350

Во время процедуры калибровки не должно происходить следующего:

1. Двери транспортных средств не должны открываться или закрываться.
2. Люди не должны сидеть в транспортном средстве.
3. Люди не должны проходить между транспортным средством и калибровочным устройством VAS 6350/4 для помощи при смене полосы движения.

Процедура

Схема №21

Войти

1. Включить калибровочное устройство VAS 6350/4 помощи при смене полосы движения при выключателе питания - 3 -.

1. Должен загореться зеленый светодиод - 1.

1. В окне Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система VAS 5051A выбрать режим работы " Guided неисправность Finding ".
2. С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

1. Кузов
2. Процедуры ремонта кузова
3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
4. Помощь при смене полосы движения

1. Функции
2. Калибровка - помощь при смене полосы движения

1. Следовать дальнейшим инструкциям по отображению 5051B VAS.

Схема №22

Войти

В ходе выполнения программы выполняется запрос на переключение калибровочного устройства VAS 6350/4 с левой на правую сторону калибровочного устройства VAS 6350.

1. Выключить и переместить калибровочное устройство VAS 6350/4 для изменения полосы движения.

1. При правильной установке линия напряжения электрической системы транспортного средства должна быть подключена в левой нижней части калибровочного устройства (если смотреть в направлении движения).
2. Габарит - а - = 850 мм (измеряется от верхнего края калибровочного прибора до пола).
3. Правая уставка = 773 мм (считывается по шкале измерения - 1 -).

1. Включить калибровочное устройство VAS 6350/4 помощи при смене полосы движения при выключателе питания - 3 -.

1. Должен загореться зеленый светодиод - 1.

1. Следовать дальнейшим инструкциям по отображению 5051B VAS.

После успешной калибровки помощи при смене полосы, выключить зажигание и отсоединить диагностический разъем.

Система камер заднего вида, калибровки

После выполнения сервисных работ на транспортном средстве может потребоваться заново откалибровать систему камер заднего вида. Подробно это происходит после

1. Снятие и установка камеры заднего вида
2. Замена модуля управления для системы камеры заднего вида
3. После выполнения ремонтных работ на задней крышке после аварии
4. После регулировки транспортного средства

1. После выполнения ремонта на передней или задней оси

Перед выполнением соответствующей процедуры калибровки необходимо выполнить обширную подготовительную работу с использованием диагностической операционной системы VAS 5051A или системы диагностики и сервисной информации VAS5052. Это описано ниже.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Калибровочное устройство VAS 6350

Для выполнения калибровки транспортное средство должно стоять на твердой и ровной поверхности. Во время измерения никто не должен находиться в салоне транспортного средства. Транспортное средство нельзя перемещать во время измерения, следует избегать открытия и закрытия дверей транспортного средства, подвеска не должна загружаться и должна быть заблокирована на месте во избежание движения во время калибровки.

Подключение системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051A -- > " Диагностические, тестовые и информационные системы транспортного средства ". (ref-281400-S00894740912008031100000)

1. Переведите датчик угла поворота руля G85 в нулевое положение (колеса прямо).

Обзор собранного измерительного устройства

Схема №23

Войти

1 - Датчик центра колеса VAS 6350 / 1

2 - Датчик центра колеса VAS 6350 / 1

3 - Правая угловая скоба для установки измерительного блока для измерения расстояния

4 - Пластиковая нога

1. Всего три на нижней стороне измерительного устройства
2. Регулируемый, для выравнивания горизонтального положения измерительного устройства

5 - линейный лазер VAS 6350 / 3

1. Включение и выключение инструкций по эксплуатации

6 - Дистанционный лазер VAS 6350/2

1. Указания по эксплуатации, инструкции по эксплуатации

7 - Уровень жидкости на измерительном приборе

1. Для проверки горизонтального положения измерительного устройства

8 - Левый угловой кронштейн для монтажа измерительного блока для измерения расстояния

9 - Калибровочное устройство VAS 6350 / 4

1. Расстояние до задних колес 1,20-1,70 м - размер А

1. Проверить, какое отверстие имеет обод.
2. Установить колесные подборщики, которые подходят к Touareg: Для этой цели закрепить три адаптера для болтов крепления колес для Tooareg на круге отверстий с обозначением " 120 " или " 130 " на каждом колесном подборщике.
3. Прикрепите лопатки к обоим колесным захватам VAS 6350 / 1 и закрепить их зажимным винтом.

1. Поместить датчик центра колеса VAS 6350 / 1 на колесные болты на задних колесах. При этом датчики колес позиционируются уплотнительными кольцами в адаптерах и удерживаются на месте.

1. Установить лопатки с помощью зажимного винта так, чтобы они могли свободно перемещаться над землей.

Убедиться, что лопасти двигаются легко.

1. Устройство для калибровки положения VAS 6350 / 4 позади транспортного средства на расстоянии 1,20 - -1,70 м от задних колес, как показано в обзоре - размер A -.

1. Приведите калибровочное устройство VAS 6350 / 4 в горизонтальное положение. Для этого скрутите пластиковые ножки под калибровочным устройством так, чтобы пузырек воздуха на уровне спирта располагался точно по центру индикатора - стрелка -.

Схема №24

Войти

1. Включить лазер на калибровочном устройстве - 1 - и выровняйте все калибровочное устройство так, чтобы луч лазера попадал в центр задней части автомобиля над логотипом Vw.

1. Включить дистанционный лазер VAS 6350 / 2 для измерения расстояния с помощью кнопки ON. Появится следующий дисплей, и лазер включит себя

1. Удерживайте дистанционный лазер для измерения расстояния - 2 - заподлицо в угловую скобу на одной стороне калибровочного устройства, как показано на иллюстрации, при этом дистанционный лазера должен прочно контактировать с угловой скобой.

1. Убедиться, что лазерный луч от дистанционного лазера для измерения расстояния контактирует с лопаткой - 1 - в нижней увеличенной части.

Если это не так, лопатки должны быть соответствующим образом скорректированы с помощью зажимных винтов на колесных захватах.

Схема №25

Войти

1. Надежно удерживайте лазер расстояния для измерения расстояния рукой в угловом кронштейне на измерительном устройстве, пока лазерный луч виден на весле. Теперь кратковременно нажать кнопку ON (вкл) для измерения расстояния. При этом на экране появится следующее изображение

Измерение расстояния указывается на дисплее в " метрах ".

1. Обратить внимание на считанное значение.
2. Повторить процедуру измерения таким же образом для другого заднего колеса с другой стороны калибровочного устройства.

Считанное значение расстояния должно быть идентичным с обеих сторон. Если это значение не совпадает, выставляйте калибровочное устройство только до тех пор, пока значения на обеих сторонах не станут одинаковыми.

При выравнивании калибровочного устройства убедиться, что дальний лазерный луч все еще попадает в центр над логотипом Vw, а индикатор уровня жидкости остается по центру. При необходимости внесите дополнительные поправки соответственно.

Измеренный размер расстояния должен быть введен во время калибровки в систему диагностики, испытаний и информации VAS 5051A или диагностическую операционную систему VAS5052 в " миллиметрах ".

Система камер заднего вида, калибровка.

1. Подключение системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051A -- > " Диагностические, тестовые и информационные системы транспортного средства ". (ref-281400-S00894740912008031100000)
2. Выбрать " Guided Functions " (управляемые функции) в разделе Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система VAS 5051A (система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств) или VAS5052.

Или

Выбрать " Guided неисправность Finishing " в Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051A или Vector Diasnostics и обслуживание система ВАШ 5052.

1. В меню " Vehicle selection " последовательно введите соответствующие данные для транспортного средства и следующие пункты меню.

1. Задняя система
2. Функции
3. Система камер заднего вида, калибровка

Отсюда вы будете направляться системой диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве VAS 5051A или системой диагностики и сервисной информации VAS5052 во время процедуры калибровки.

Модуль для регулировки, снятия и установки внешних зеркал

Модуль для регулировки наружного зеркала (в зависимости от оборудования) состоит из следующих компонентов:

1. Переключатель регулировки зеркала E43
2. Селекторный переключатель зеркального отражения E48
3. Выключатель для обогрева наружного зеркала E231
4. Зеркальный складной переключатель E263

1. Свет L78 переключателя регулировки зеркала

Снятие

1. Выключить зажигание, отключить все электрические компоненты и вынуть ключ зажигания.
2. Снять крышку рычага селектора -- > 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС.

Схема №26

Войти

1. Выведите из зацепления удерживающие язычки - стрелки - и вынуть модуль для регулировки наружного зеркала из крышки.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Модуль регулировки подвески, снятия и установка

Модуль регулировки подвески расположен в центральной консоли по центру за крышкой выключателя. В зависимости от оборудования, модуль регулировки подвески содержит следующие компоненты:

1. Кнопка регулировки демпфирования E387
2. Кнопка управления уровнем E388
3. Кнопка развязки стабилизатора E484

Снятие

1. Выключить зажигание, отключить все электрические компоненты и вынуть ключ зажигания.
2. Снять крышку переключателя переключения передач -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Схема №27

Войти

1. Отпустить удерживающие лапки - стрелки - подходящей отверткой и снять модуль регулировки подвески - 1 - с крышки выключателя.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.