Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - процедуры техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Обзор Volkswagen Touareg I

Процедуры технического обслуживания 17 иллюстраций ~6 мин чтения

Обзор двигателей

Этот обзор содержит информацию о следующем:

  1. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
  2. ДИЗЕЛИ

ПримечаниеКоды двигателей организованы в алфавитном порядке.

Общая информация

ПримечаниеПри подъеме автомобиля должен быть активен режим подъема транспортного средства, чтобы контроль уровня автомобиля автоматически отключался.

См. раздел " Режим подъема транспортного средства, включение и выключение системы управления уровнем ". (ref-498965-S31972212612012083100000)

ПримечаниеСоединения для контейнера добавок расположены за крышкой для подключения бака. Контейнер добавок вмещает от 4,5 до 5 литров. Использовать только новую жидкость. Номер детали контейнера 1,0 л - G 052 143 A2. Если в контейнере осталось менее 0,3 литра добавки, в комбинации приборов загорается предупреждающая лампа.

Схема №3

Открыть заслонку бака и снять топливный колпачок.

Повесьте заслонку бака -2- на створку бака.

Соединения для системы контейнера присадок расположены за крышкой -1-.

Схема №4

Осторожно вытянуть крышку из монтажной -стрелки-.

ПримечаниеТеперь крышка соединена только со сливным шлангом.

Повернуть крышку -b- на соединении сливного шланга -c- приблизительно на 90 градусов против часовой стрелки, чтобы соединения стали видны.

Схема №5

Соединения оказываются на топливозаправочной трубке -стрелка А-.

ПримечаниеВсегда соблюдать меры предосторожности при работе на емкостях с добавками!

Сначала отсоединить соединительную заглушку от ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ трубы B-. См. раздел СОЕДИНЕНИЯ С РЕЗЕРВУАРОМ ДЛЯ ДОБАВОК В ТОПЛИВО

Схема №6

Затем снять штуцер с ЗАБОРНОГО / ЗАПРАВОЧНОГО -кабеля В- согласно СОЕДИНЕНИЯМ БАКА ПРИСАДОК К ТОПЛИВУ

Перед открытием системы оберните тканью место соединения и медленно открыть соединение, чтобы сбросить давление!

Демонтаж вилки соединителя выполняйте следующим образом

Схема №7

Стрелка А - круглая сторона соединителя.

Стрелка B- плоская сторона разъема.

Установить крепежное кольцо вручную или с помощью подходящего инструмента на круглую сторону соединителя -стрелка A- и оттяните соединитель.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Инструмент для заполнения adblue ® VAS 6542
  2. Контейнер для хранения использованного восстановителя (adblue ®)
  3. Домкрат двигателя/коробки передач VAG 1383 A
  4. Переходная пластина VAG 1383A-1

Примечание" Восстанавливающий агент NO x AUS 32 " (adblue ®) в следующих текстах будет просто упоминаться как адблю ®.

ВниманиеТолько adblue ® может быть заполнен в Blue TDI транспортных средств. НИКОГДА не заполнять с любыми добавками, использованными в прошлом. Это разрушит систему восстановителя.

ПримечаниеСледующее относится к дизельным автомобилям с селективным каталитическим восстановлением (SCR). Дополнительную информацию о селективном каталитическом восстановлении (adblue ®) можно найти в глоссарии. См. " ГЛОССАРИЙ ". (ref-498965-S42155969692012083100000)

Характеристики

  1. Adblue ® не является присадкой к дизельному топливу и не должна заливаться в бак с дизельным топливом.
  2. Adblue ® используется для обработки выхлопных газов транспортных средств путем снижения содержания оксида азота в выхлопах дизельных автомобилей.
  3. Adblue ® восстанавливает оксид азота до воды и азота.
  4. Adblue ® - это раствор с 32,5% ультрачистой мочевины, используемый в системах обработки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор SCR, см. " ГЛОССАРИЙ ") для дизельных двигателей. (ref-498965-S42155969692012083100000)
  5. Adblue ® по закону должен использоваться в транспортном средстве с каталитическим нейтрализатором SCR.
  6. Adblue ® является зарегистрированным товарным знаком Ассоциации автопроизводителей (VDA).

Использование

  1. Не смешивайте никакие добавки с adblue ® и не разбавляйте его водой.
  2. Не использовать уже использованную жидкость.
  3. Использовать только adblue ®, который все еще находится в оригинальном контейнере. Проверить срок годности на контейнере.
  4. Следовать инструкциям производителя по применению и хранению.

Установка / технические данные

  1. " NO x восстановитель AUS 32 " соответствует стандарту ISO 22241-1.
  2. Adblue ® имеет отдельный бак для восстановителя внутри автомобиля. НЕ смешивайте его непосредственно с дизельным топливом.
  3. Бак с восстановителем расположен в багажном отделении.
  4. Adblue ®) должны быть заправлены с использованием герметичного контейнера для пополнения, утвержденного Volkswagen.
  5. Бак с восстановителем вмещает примерно 15 литров.

Низкий уровень adblue ®

Следующие сообщения будут отображаться в комбинации приборов при низком уровне adblue ®

  1. Когда останется только достаточно adblue ®, чтобы проехать 1 500 миль (2 400 км), прозвучит предупреждающий сигнал (гонг) и будет отображаться " диапазон 1 500 miles (2 400 km) проверить adblue ®!. Оставшаяся дальность в 1 500 милях (2 400км) ".
  2. Когда осталось только достаточно adblue ®, чтобы проехать 1000 км, прозвучит предупреждающий звук (гонг) и будет отображаться " Fill adblude ®!. Нет запуска двигателя в 600 милях (1000 км.) "
  3. Когда осталось только достаточно adblue ®, чтобы проехать 0 миль / км, прозвучит предупреждающий звук (гонг) и будет отображаться " Fill adblude ®!. Двигатель не перевернется "

ПримечаниеЗаполните по крайней мере три 1,9-литровые бутылки adblue ®, чтобы снова запустить двигатель.

Сбои в работе системы или неправильная добавка

ВниманиеИспользование adblue ®, который не соответствует стандарту или использование других добавок повредит транспортное средство.

Если система работает со сбоями или заполнена неправильная присадка, в комбинации приборов появится следующее

  1. При наличии достаточного количества adblue ® для езды на 650 миль (1 050 км) отображается сообщение " No restart in 650 miles (1,0 км) проверить adblude ®! See owner manual! ".
  2. Когда осталось только достаточно adblue ®, чтобы проехать 1000 км, прозвучит предупреждающий звук (гонг) и отобразится " проверить adblude ®!. Нет запуска двигателя в 600 милях (1000 км.) "
  3. Когда останется только достаточно adblue ®, чтобы проехать 0 миль / км, предупредительный звук (гонг) прозвучит три раза и будет отображаться " Fill adblude ®!. Двигатель не перевернется "
ПредупреждениеКак только появится сообщение " проверить adblue ®! двигатель will not turn over! " и двигатель будет выключен, двигатель больше не может быть запущен.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №11
  1. Блок заправки шин VAS 5216
ПредупреждениеВ целях безопасности все шины на автомобиле должны быть одинаковой марки и конструкции протектора. На автомобилях с AWD всегда использовать шины одной марки и одинаковой конструкции протектора. Если нет, то центральный дифференциал может получить повреждения.

ПримечаниеДавления в шинах для соответствующей модели указаны на наклейке. Эта наклейка находится на внутренней стороне двери топливного наполнителя или на B-образной стойке. Обратить внимание, что перечисленные значения давления в шине применяются к холодным шинам. Не снижайте давление в покрышках при прогретом состоянии шин. Значения давления в пневматиках соответствующих моделей находятся на этикетке. Данная наклейки находятся на внутренней части двери топливного заполнителя или B - образной стойки. Соответственно отрегулировать давление в шинной оболочке. Запасная шина должна получать наибольшее давление в моделях с монитором давления (TPM). (ref-498965-S28867856922012083100000)

Зимние шины

ПримечаниеЕсли монтируются зимние шины, то внутри салона должна быть прикреплена этикетка, информирующая клиента об ограничении скорости так, чтобы она была хорошо видна. На зимних шинах давление в шине больше не должно повышаться. Но это справедливо только в том случае, если используемые зимние шины имеют точно такой же размер, что и стандартная летняя шина, а индекс скорости не превышает " Н ". При отклонении от этого необходимо следовать рекомендациям производителя шин.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Рефрактометр T10007 А
  2. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  3. Адаптер V.A.G 1274/8

ПримечаниеВсе двигатели от MY 2008 будут заполнены вниз с охлаждающей добавкой G12 Plus (фиолетовый цвет). Из-за положительных свойств, заполняется только с помощью G12 Plus. Не обеспечивается, чтобы преимущества G12 Plus были бы сведены на нет преимуществами, обеспечиваемыми G12 +. Все двигателя через MY 2007 наполняются охлаждающей жидкостью xtang4 Plus в соответствии с Tl Vw 774 F (пурпурный цвет) только для использования G12 G12 G12 G12

Противоугонное кодирование в электронном виде запрещает неавторизованным лицам снова запускать устройство после его снятия.

Этот противоугонный код также называется радиокодом кода безопасности.

Защитный код означает, что каждый блок с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом.

Этот защитный код не активен с завода.

Если карта устройства доступна, то на ней защитный код.

Или, если карта устройства недоступна, код безопасности может быть запрошен из центральной базы данных с помощью тестера диагностики транспортных средств. См. " РАДИОКОД, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА ДИАГНОСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498965-S29821093962012083100000)

ПримечаниеЕсли после включения радио на дисплее появится надпись SAFE, то радио заблокировано! Радио необходимо оставить включенным на час, в этот момент оно становится разблокированным. Теперь есть возможность ввода кода. При неправильном вводе кода безопасности два раза блок блокируется на час. Помните: две попытки ввода кода, затем блок блокируется на один час. Блоки оснащены электронной противоугонной защитой, которая работает совместно с приборной панелью. После отключения питания радио или навигационной системы она готова к работе после повторного подключения к источнику питания без повторного ввода кода безопасности. Требование для этого заключается в том, что электронная противоугонная защита была активирована в первый раз и что устройство повторно подключено в том же транспортном средстве.

  1. Время можно установить здесь, а также переключать между 12 и 24 часовым дисплеем.
  2. Язык отображения комбинации приборов можно задать здесь.
  3. Единицы измерения температуры, расхода и давления можно задать здесь.

ПримечаниеТехнические условия на идентификацию и затяжку свечи зажигания см. в разделе " [Для двигателя (двигателей) BMX, BAA] Технические требования " или в документе " [По двигателю (двигателям) AXQ] Характеристики ", или в тексте " [О двигателе (двигателях) Bhk] Спецификации ". Соблюдать все правила утилизации отходов! (ref-499000-S27728896592012083100000)(ref-499001-S37786446792012083100000)(ref-499003-S11125573832012083100000)(ref-499004-S34107565192012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Ключ свечи зажигания 3122B
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1331/
  3. Сборочный инструмент T10118 для 6-цилиндрового двигателя
  4. Съемник катушки зажигания T10095 A для 6-цилиндрового двигателя
  5. Съемник катушки зажигания T40039 для 8-цилиндрового двигателя
  6. Зажимные клещи пружинного типа VAS 6499

Другие статьи — Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания