Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Прочее Volkswagen Touareg I

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

1 Чтобы распознать автомобиль, оснащенный дизельным сажевым фильтром с завода-изготовителя, найдите на наклейке данных автомобиля номер PR 7GG, xtigx1, 7MG или xtangx3. 7MB 7GA

Меры безопасности

Схема №61

Войти

Фронт

Расположить опорную плиту на продольной арматуре -стрелке- плиты перекрытия.

Задняя часть

Схема №62

Войти

Установить опорную плиту на арматуру -стрелку - плиты пола в зоне заднего моста.

Следующий знак обслуживания, применения

Этикетка по 06 ноября 2009 г.

Схема №63

Войти

Наклейка " ваша следующая услуга ": отметить услугу по замене масла или проверке (в зависимости от того, что должно быть следующим) и введите дату / пробег.

Этикетка от 06 ноября 2009 г.

Схема №64

Войти

Этикетка " Ваш следующий сервис ": Отметить службу замены масла или инспекционную службу или обязательный по закону тест, например, осмотр газовой системы (в зависимости от того, какой из них должен быть следующим) и введите дату и пробег (километры).

Нанести этикетку на B-образную стойку со стороны водителя -стрелка-.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Нанести нижнюю метку данных -стрелка- в буклете по техническому обслуживанию заказчика.

VIN декодировано.

Табличка с данными о транспортном средстве

Расположение приборной панели

Схема №67

Войти

Табличка с данными о транспортном средстве -стрелка- расположена на задней стороне облицовки приборной панели. Этикетка данных об автомобиле также находится в буклете по техническому обслуживанию клиента.

Левосторонние транспортные средства с левой стороны, правосторонние - с правой.

Расположение скважины запасного колеса

Наклейка с информацией о транспортном средстве - стрелка - расположена в задней части транспортного средства слева от выемки для запасного колеса.

Содержание таблички с данными о транспортном средстве

Этикетка содержит следующие данные о носителе

Схема №68

Войти

1 - VIN

2 - Модель автомобиля, мощность двигателя, трансмиссия

3 - Коды двигателя и трансмиссии, код краски, внутреннее оборудование

4 - Дополнительное оборудование, номера PR

Этикетка в буклете по техническому обслуживанию содержит ту же информацию. Легенда под меткой.

Схема №69

Войти

Код двигателя и номер двигателя

Для получения правильных кодов двигателя и серийных номеров двигателей обратитесь к разделу " [Двигатель(ы) BMX, BAA] Общая информация " или " [Двигатели) AXQ] Общие сведения " или см. раздел " [Двигателя(ов) Bhk] Общее описание " или см. (ref-498969-S09071447722012083100000)(ref-498970-S40269117532012083100000)(ref-498972-S12741051772012083100000)(ref-498973-S24999785432012083100000)(ref-498975-S41510540052012083100000)

Биодизель RME

Возможность использования биодизельного топлива RME для официально утвержденных двигателей применяется только до 2007 модельного года.

Биодизель RME должен соответствовать EN 14214 (FAME).

Характеристики биодизельного топлива RME

1. При работе с биодизелем пробег мог быть минимально уменьшен.
2. При работе с биодизелем расход топлива можно было бы минимально увеличить.
3. Биодизельное топливо RME можно использовать зимой при температуре до -10°C.
4. При наружной температуре ниже -10°C рекомендуется заполнять резервуар зимним дизельным топливом.

Тяжелые условия эксплуатации

В тяжелых условиях эксплуатации необходимо выполнить некоторые работы до наступления срока следующего обслуживания или между указанными Интервалами обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

1. Постоянное вождение на короткие расстояния или движение «стоп-энд-гоу» в городе
2. Высокая доля холодных пусков
3. Эксплуатация транспортного средства в районах с экстремально низкими температурами в течение длительного периода времени
4. Часто работает на холостом ходу в течение длительных периодов времени (например, такси)
5. Часто за рулем полный дроссель или с высокой нагрузкой или прицепом
6. Работа на дизельном топливе с высоким содержанием серы
7. Часто работает в зонах с избыточной пылью

Типовая табличка

Типовая табличка -стрелка- крепится с правой стороны водяного ящика

Схема №70

Войти

Система управления уровнем в режиме подъема транспортного средства, включения и выключение

Перед подъемом автомобиля система контроля уровня должна быть выключена.

В режиме подъема транспортного средства система управления уровнем отключается, чтобы избежать регулировки с помощью установленного подъемника транспортного средства или домкрата тележки.

Выключено

1. Транспортное средство должно стоять.

Включить зажигание.

Схема №71

Войти

Нажать и удерживайте кнопку замок (блокировка) на центральной консоли - стрелка - в течение 5 секунд.

Внутри комбинации приборов отображается " режим подъема автомобиля " и мигает индикаторная лампа в кнопке замок.

После включения выключить зажигание

Включено

Система контроля уровня может быть активирована снова двумя вариациями.

Включить зажигание, затем нажать и удерживайте кнопку замок в центральной консоли -стрелка- дольше 5 секунд.

Или

Если транспортное средство движется со скоростью более 3 миль в час (5 км / ч), активируется контроль уровня транспортного средства.

Глоссарий

Данные пояснения относятся только к «Техническому обслуживанию». Они не предназначены для общего применения!

Съемная сцепка прицепа, проверки и очистка

В этой информации объясняется, как проверить сцепку съемного прицепа и как при необходимости его обслуживать.

Как проверить технического обслуживание, диагностику - процедуры технического обслуживания: прочее

Снять крышку -1-, если она оборудована.

Схема №72

Войти

Снять колпачок -1- с крепления шаровой головки -2-.

Схема №73

Войти

Вставить шаровую головку в крепление.

После установки шаровой головки зеленая маркировка на ручном колесе должна совпадать вверх с белой меткой на шаровой головке. Маховик должен полностью соприкасаться. Замок сцепки прицепа должен блокироваться при извлечении ключа. Если этого не произошло, выполнить следующий ремонт.

Схема №74

Войти

Процедура

Проверить поверхности -стрелки- на креплении шаровой головки на предмет коррозии.

Схема №75

Войти

Если на поверхностях имеется коррозия, зачистите ее трехсторонним скребком, а затем очистить поверхность силиконовым съемником.

Нанести на очищенные поверхности легкий слой пасты G 000 650 или G 000 150.

Проверить поверхности -стрелки- на шаровой головке на наличие коррозии.

Схема №76

Войти

Если на поверхностях имеется коррозия, зачистите ее трехсторонним скребком, а затем очистить поверхность силиконовым съемником.

Нанести на очищенные поверхности легкий слой пасты G 000 650 или G 000 150.

Убедиться, что шаровая головка правильно установлена внутри крепления. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-498965-S02319697672012083100000)

Установить колпачок -1- в крепление шаровой головки -2-.

Установить крышку -1-.

Рычажный механизм двигателя турбокомпрессора

Смазка рычажного механизма двигателя применяется к

1. - Турбокомпрессор (Tc) 1 серводвигатель -V280- для блока цилиндров 1 (правая сторона двигателя).

2. - Турбонагнетатель (Tc) 2 Servo-Motor -V281- для блока цилиндров 2 (левая сторона двигателя).

Снять крышку двигателя -днище- (шумоизоляция) согласно " ОПУСКАНИЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-498965-S00111282162012083100000)

1. Смазка рычажного механизма: мотор турбонагнетателя на правой стороне двигателя

Место установки: корпус правого переднего колеса, над пыльником рулевого управления, между передним продольным элементом и блоком двигателя -рядом А-.

Схема №77

Войти

Смазать рукой ось вала серводвигателя и рычажный механизм -стрелки A- и -b-.

Схема №78

Войти

Использовать только смазку G 052 112 A3.

2. Смазка рычажного механизма: мотор турбонагнетателя на левой стороне двигателя

Место установки: слева, спереди, между рулевым управлением и передним корпусом главной передачи, над шлангами охлаждающей жидкости -стрелка A-.

Схема №79

Войти

Смазать рукой ось вала серводвигателя и рычажный механизм -стрелки A- и -b-.

Схема №80

Войти

Использовать только смазку G 052 112 A3

Шаровой шарнир и осевой подшипник, проверки

Проверить стыковочные башмаки -стрелку - верхних шаровых шарниров на наличие утечек и повреждений.

Схема №81

Войти

Проверить стыковочные башмаки-стрелки - нижних шаровых шарниров на наличие утечек и повреждений.

Схема №82

Войти

Проверить подшипник оси на наличие повреждений.

Соединения бака присадок к топливу

ВЕНТИЛЯЦИЯ -стрелка В- (меньший диаметр соединения).

ИЗВЛЕЧЕНИЕ / ЗАПОЛНЕНИЕ -нижень A- (больший диаметр соединения).

Заключительные процедуры

Отсоединить емкость с присадочной жидкостью от заправочного устройства ВАС 6277 / 2.

Оставьте заправочное устройство VAS 6277 / 2 пустым, чтобы в шланге или запорном клапане не оставалось жидкости.

Если жидкость извлекается из системы контейнеров для добавок, слить использованную жидкость из устройства экстракции VAS 6277 / 1 в пустой оригинальный контейнер с новой жидкостью. Соблюдать меры предосторожности при опасных материалах!

Фильтр твердых частиц дизельного топлива, считывающий значение нагрузки сажи

Подключить тестер диагностики транспортного средства. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Включить зажигание.

Выбрать " Guided Functions " на дисплее.

Выбрать VIN.

Выбрать систему транспортного средства " Двигатель ".

Проверить " значение нагрузки сажевого фильтра дизельных частиц ".

Следовать подсказкам на экране.

Или

Выбрать " бортовая система диагностики " на экране.

Проверить измеренные значения в блоке 104 / 1.

Предельная нагрузка сажи: 0.46

При достижении порогового значения заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива. См. раздел ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Реле отключения аккумулятора, снятия

1. Реле отключения аккумулятора защищает аккумулятор от разрядки через ненужные электрические потребители во время транспортировки с завода-изготовителя к дилеру.
2. Реле отключения батареи должно быть удалено во время проверки доставки. Нет обратной отгрузки. Утилизируйте реле выключения батареи в соответствии со всеми правилами утилизации.

Процедура

Реле отключения аккумуляторной батареи расположено в футляре, перед сиденьем водителя.

Реле отключения аккумуляторной батареи крепится к соединению массы для отрицательной клеммы аккумулятора, перед сиденьем водителя.

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Если отделка под сиденьем водителя еще не снята

Снять накладку под сиденьем водителя, чтобы отсоединить аккумулятор. См. [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, BAA, Бкв] Демонтаж и монтаж

Отсоединить соединение -a- от кабеля реле.

Схема №83

Войти

Натяните пенопластовый чехол -a- на соединение кабеля реле.

Схема №84

Войти

Закрепить пенопластовый чехол липкой лентой.

Отсоединить кабель массы -2- от реле отключения аккумуляторной батареи -1-.

Схема №85

Войти

Отсоединить кронштейн выключающего реле аккумуляторной батареи от земли -б-.

Схема №86

Войти

Установить кабель массы на массу -a- и закрепить его до 20 Нм.

Проложить разъем с релейным кабелем, до указанной точки -стрелки-.

Схема №87

Войти

Переустановите накладку под сиденьем водителя.

Выполнить действия после подключения аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, BAA, Бкв] Демонтаж и монтаж

Проехать небольшое расстояние по прямой линии, чтобы адаптировать датчик угла поворота рулевого колеса, а затем выключить / включить / выключить зажигание.

Лампа ESP гаснет, и запись в памяти расшифровка кода ошибки будет установлена на " спорадическую ".

Удалить запись памяти расшифровка кода ошибки.

Провести испытание системы транспортного средства См. раздел " ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-498965-S34795898972012083100000)

Клеммы аккумуляторной батареи, проверки надежной посадки

Есть два различных концепции батареи с этим автомобилем

Концепции аккумуляторных батарей см. в разделе " [Для двигателя(ов) AXQ, BMX, Bhk, Бвф, БАР, БАА, БУО] Демонтаж и монтаж ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Батарея под сиденьем переднего пассажира: закрепление клемм батареи

Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

После ожидания 60 секунд

Снять переднюю и боковую накладки на раме переднего левого сиденья.

Снять крышки шпинделей сидений.

Снять крышки салазок кресла.

Снять болты -стрелки-.

Схема №88

Войти

Наклонить раму сиденья и сиденье к задней -стрелке-.

Схема №89

Войти

Отвернуть винт -1- и снять воздуховод -2-.

Схема №90

Войти

Открыть зажимы батарейного ящика - стрелки и снять крышку.

Схема №91

Войти

Перемещая линию массы аккумулятора -1- и положительную линию аккумуляторной батареи -2- назад и вперед, проверить, надежно ли установлены клеммы аккумулятора на полюсах.

Схема №92

Войти

Если подключение батареи плюс (B +) не плотное

Необходимо строго соблюдать следующую процедуру!

Аккумулятор под передним пассажирским сиденьем, отключающий

Снять с минусового полюса аккумуляторной батареи масса -1-.

Аккумулятор под передним пассажирским сиденьем, отключающий

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №93

Войти

1. V.A.G 1331 Динамометрический ключ (5-50 Нм)

Затянуть клеммный болт батареи плюс полюса до 6 Нм.

Только после закрепления положительного клеммного зажима -2-, подсоединить отрицательный провод -1- клеммный зажим к отрицательной клемме на батарее.

Затянуть клеммный болт минусового полюса батареи до 6 Нм.

Переустановите крышку.

Заменить крепежные болты рамы сиденья -стрелки- и затянуть их до момента 45 Нм.

Если масса на батарее неплотно

Батарея под сиденьем переднего пассажира, затянуть клемму батареи на отрицательном полюсе

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. V.A.G 1331 Динамометрический ключ (5-50 Нм)

Затянуть соединение -1- на минусовом полюсе батареи до 6Nm.

Переустановите крышку.

Заменить крепежные болты рамы сиденья -стрелки- и затянуть их до момента 45 Нм.

Вторая батарея внутри багажного отделения, закрепление клемм батареи

Выполнить следующие действия:

Открыть крышку пола багажного отделения -2- и закрепить с помощью стержня-1-.

Схема №94

Войти

Снять анкеры удерживающих лямок - стрелки и снять крышку батареи вместе с удерживающими лямками.

Схема №95

Войти

Проверить надежность крепления зажимов на клеммах батареи, перемещая положительный провод -1- и провод массы (масса) -2- назад и вперед вручную.

Схема №96

Войти

Если подключение батареи плюс (B +) не плотное

Сначала отсоединить заземляющий браслет -стрелку-на минусовом полюсе батареи.

Схема №97

Войти

Затем отсоединить положительную линию -стрелку-на плюсовом полюсе батареи.

Схема №98

Войти

Второй аккумулятор внутри багажного отделения, подключение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. V.A.G 1331 Динамометрический ключ (5-50 Нм)

Затянуть болт подключения батареи плюс полюса -стрелка- до 6 Нм.

Только после закрепления положительного клеммного зажима установить отрицательный клеммный зажим (стрелка) на отрицательную клемму батареи.

Затянуть болт подключения батареи плюс полюса -стрелка- до 6 Нм.

Если масса на батарее неплотно

Затянуть подключение аккумулятора -2- на аккумуляторе минус полюс до 6 Нм.

Установить крышку аккумулятора.

Закрыть крышку в полу багажного отделения.

Батарея, проверки с помощью тестера батарей

Обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, БАД, ЛКМ] Демонтаж и монтаж ". (ref-498954-S28826027612012083100000)

Здоровье / опасность и очистка

Инструкции по утилизации

Препараты для заполнения бака ADBLUE ®

Заливная горловина для восстановителя находится в полу багажного отделения под ковром.

Открыть заднюю крышку и сложите ковер назад -1-.

Схема №99

Войти

Отвернуть гайку-барашек -3- и снять запасное колесо -2-, если оно оборудовано.

Снять кусок пенопласта, если он оборудован.

Снять колпачок с заливной горловины бака -1-.

Схема №100

Войти

Бак ADBLUE ®, наполнение

Adblue ® filling tool компоненты VAS 6542

Схема №101

Войти

1 - соединение флакона adblue ®

2 - соединительная гайка флакона adblue ®

3 - Запорный клапан вентиляционного шланга (при открытом запорном клапане рычаг направлен в ту же сторону, что и шланг; при закрытом запорном вентиле рычаг перпендикулярен шлангу)

4 - Быстроразъемная муфта на вентиляционном шланге

5 - Рукав заправочный

6 - Запорный клапан заправочного шланга (при открытом запорном кране рычаг направлен в ту же сторону, что и шланг; при закрытом запорном клапане рычаг перпендикулярен шлангу)

7 - Накидная гайка заливной горловины бака

8 - Вентиляционный шланг

Выполнить следующую процедуру в указанной последовательности

Схема №102

Войти

1. 1. Снять крышку бака в багажном отделении -1-.
2. 2. Очистить наливную горловину бака adblue ® безворсовой хлопковой тканью, смоченной в воде.

3. Закрыть запорные клапаны на вентиляционном и наливном шлангах инструмента для наполнения adblue ® VAS 6542.

Схема №103

Войти

1 - флакон adblue ®

2 - Переходная пластина VAG 1383 A-1

3 - Быстроразъемная муфта на вентиляционном шланге

А - Размер -а- (60-80 см) - разница в высоте от баллона с восстановителем до заливной горловины бака.

4 - Вентиляционный шланг

5 - Накидная гайка заливной горловины бака

6 - Запорный клапан заправочного шланга (при открытом запорном кране рычаг направлен в ту же сторону, что и шланг; при закрытом запорном клапане рычаг перпендикулярен шлангу)

7 - Рукав заправочный

8 - Запорный клапан вентиляционного шланга (при открытом запорном клапане рычаг направлен в ту же сторону, что и шланг; при закрытом запорном вентиле рычаг перпендикулярен шлангу)

9 - Домкрат двигателя / трансмиссии VAG 1383 A

1. 4. Установить заправочный инструмент adblue ® VAS 6542 на флакон adblude ®. Повернуть штуцер ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ до тех пор, пока обе резьбы не войдут в зацепление. Вращайте накидную гайку по часовой стрелке до упора.

1. 5. Расположить флакон adblue ® на двигателе / гнезде коробки передач VAG 1383 A и адаптерной пластине Vg 1383 А-1.

Схема №104

Войти

1. 6. Установить накидную гайку на заливную горловину бака -стрелку- и затянуть ее до упора.

1. 7. Открыть запорный клапан вентиляционного шланга -8-.
2. 8. Открыть запорный клапан наливного шланга -6-, чтобы начать процесс наполнения.

Резервуар adblue ® заполнен, когда

1. Заметно, что бутылка не сжимается и не расширяется.
2. Вентиляционный шланг заполнен adblue ®.

Если во время процедуры наполнения флакон adblue ® полностью пуст и восстановитель все еще не вышел из вентиляционного шланга, повторить шаги 3-8.

Схема №105

Войти

1. 9.закрыть перекрывной кран -6- заправочного рукава на баке.
2. 10.закрыть вентильный шланговый запорный клапан -8- на баллоне.
3. 11. Отсоединить быстроразъемную муфту на вентиляционном шланге -3-.
4. 12. Если какой-либо восстановитель все еще остался, слить его в контейнер -2- подходит для adblue ®.

1. 12. Когда восстановитель перестанет выходить из вентиляционного шланга, снять инструмент для заполнения adblue ® VAS 6542 с заливной горловины бака.
2. 13. Очистить горловину бака с восстановителем безворсовой хлопчатобумажной тканью, смоченной в воде.

Вынуть баллон из пластины адаптера и уложите его на пол.

1. 14. Открыть запорный клапан наливного шланга -6- и слить все adblue ®, еще находящиеся в бутылке.
2. 15. Извлечь инструмент для наполнения adblue ® VAS 6542 из флакона.

После заполнения бака ADBLUE ®

Установить колпачок -1- до фиксации.

Осторожно установить пробку -1-.

Установить запасное колесо -2-, если оно оборудовано и затянуть гайку-барашек -3- вручную.

Установить кусок пенопласта (если он оборудован) под ковер.

Сложите ковер -1- вниз.

Заправочный инструмент ADBLUE ® VAS 6542, очистка

Открыть оба запорных клапана и промыть все части инструмента для заполнения adblue ® VAS 6542 проточной водой.

ADBLUE ®, изменение

См. раздел ОПИСАНИЕ И РАБОТА

Шины, проверки состояния

При проверке поставки

Проверить протектор шины и боковые стенки на наличие повреждений, при необходимости удалить любые посторонние предметы, например гвозди или шурупы.

Во время обслуживания

Проверить протектор шины и боковые стенки на наличие повреждений, при необходимости удалить любые посторонние предметы, например гвозди или шурупы.

Проверить протекторы шин на наличие изгибов, флюгирования, одностороннего износа протектора, пористых боковых стенок, трещин, порезов и повреждений обода.

Проверить возраст шин. Рекомендуется заменить шины, если они старше 6 лет. Сообщите об этом заказчику.

Шины, проверки характера износа

Причины

1. Распушенные края протекторов могут указывать на неправильную регулировку носка.
2. Односторонний износ протектора в основном вызван неисправной выпуклостью.

При обнаружении таких закономерностей износа определить причины, проверив центровку колес (меру ремонта).

Схема №106

Войти

Проверка глубины протектора

Минимальная глубина протектора: 1,6 мм

Давление в шинах, проверки

Давление накачки шин (включая запасное колесо): Проверка, коррекция давлений накачки с помощью Блока наполнителя шин VAS 5216 при необходимости.

Значения давления в шинах, хранения

1. Правильная установка давления в шинах. См. раздел ШИНЫ, ПРОВЕРКА
2. Шины должны быть холодными

Включить зажигание.

Нажать кнопку -1- для отображения выбора меню на дисплее комбинации приборов.

Схема №107

Войти

Выбрать пункт меню " давление в шинах " с помощью маховичка -2-.

При выборе пункта меню " давление в шинах " на дисплее -1- подтвердить пункт меню нажатием колесика большого пальца.

Схема №108

Войти

В подменю " Tire давление контроль " повернуть колесо большого пальца до тех пор, пока на дисплее не будет отмечено положение " Store " -1- и сохраните текущее давление накачки нажатием колеса большого пальца.

Затем вести транспортное средство непрерывно в течение приблизительно 8-10 минут.

Как проверить толщину тормозных колодок спереди и сзади, состояния диска тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Плоскогубцы 3314
2. Ключ динамометрический (40-200 Нм) V.a.g 1332 /
3. Фонарик и зеркало

Передние колодки дискового тормоза

Чтобы лучше иметь возможность оценить оставшуюся толщину колодки, воспользуйтесь зеркалом и при необходимости снять шину для проверки индикатора износа разрыва.

При необходимости снять колпачки колесных болтов плоскогубцами 3314.

Отметить установочное положение колеса относительно тормозного ротора.

Схема №111

Войти

Снять колесные болты, а затем и колесо.

Измерить толщину внутренней и внешней тормозной колодки.

A - Толщина подушки, не включая подкладку

Предел износа: 2 мм

При толщине колодок (не включая подкладку) 2 мм тормозные колодки достигли своего предела износа и подлежат замене (процедура ремонта). Обязательно сообщите клиенту и отметить результаты в заказе на ремонт!

Проверить износ тормозного ротора (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ "). (ref-499062-S19601826602012083100000)

Установить колесо в ранее отмеченное положение.

Затянуть колесные болты в диагональной последовательности в соответствии со следующей спецификацией крутящего момента

Спецификация затяжки: 180 Нм

Верните адаптер к инструментам автомобиля.

При необходимости установить колпачки болтов колес.

Задние колодки дискового тормоза

Посмотрите через проем с фонариком и проверить тормозные колодки.

Толщину наружной накладки контролируйте визуально.

Схема №112

Войти

С фонариком вверх внутренней тормозной колодкой и зеркалом положения.

Проверить толщину внутренней прокладки визуально.

A - Толщина подушки внутренняя и наружная, не включая подкладку

Предел износа: 2 мм

При толщине колодок (не включая подкладку) 2 мм тормозные колодки достигли своего предела износа и подлежат замене (процедура ремонта). Обязательно сообщите клиенту и отметить результаты в заказе на ремонт!

Проверить износ тормозного ротора (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ "). (ref-499062-S19601826602012083100000)

Тормозные диски, проверка состояния

Проверить все тормозные диски на наличие следующего

1. Трещины
2. Выигрыш
3. Ржавчина
4. Износ края тормозного диска

Как проверить тормозной систему и амортизаторы на предмет утечек и повреждений

Проверить следующие компоненты на наличие утечек и повреждений

1. Главный тормозной цилиндр
2. Гидроустановка)
3. Регулятор тормозного давления
4. Кронциркуль
5. Амортизатор (только при осмотре)
6. Убедиться, что пылезащитные колпачки находятся на клапанах выпуска тормозной жидкости.

Убедиться, что тормозные шланги не перекручены.

Повернуть рулевое управление до левого упора и до правого упора. Во время этой операции ни один тормозной шланг не должен касаться каких-либо компонентов автомобиля.

Проверить тормозные шланги на наличие пористости и трещин.

Проверить тормозные шланги на натирание.

Проверить соединения тормозной магистрали на наличие утечек и коррозии и убедиться в надежности их крепления.

Фильтр твердых частиц дизельного топлива, замены

См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

Регуляторы стеклоподъемников, проверки положения

Для позиционирования стеклоподъемников выполнить следующее

Закрыть все двери и окна.

Включить зажигание.

Полностью открыть переднее левое боковое окно, нажав и удерживая кнопку в двери водителя.

Полностью закрыть переднее левое боковое окно, подняв и удерживая кнопку в двери водителя, затем отпустить кнопку.

Поднять кнопку еще раз на 1 секунду. Теперь при кратковременном нажатии кнопки окно опустится полностью, а когда кнопка будет кратковременно поднята - окно поднимется полностью.

Система камеры заднего вида, проверки

Пыльники коробок передач, бортовых приводов и коммерческих автомобилей, проверки на наличие утечек или повреждений

Проверить наружные и внутренние соединительные башмаки Cv - стрелки - на наличие утечек и повреждений.

Схема №113

Войти

Пылеулавливающий фильтр, очистки корпуса и замена фильтра.

Процедура

Обратитесь к разделу [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, БАД, бар, ЛКМ] Демонтаж и монтаж

Ребристый ремень, проверки состояния

Выполнить следующие действия:

При необходимости снять крышку двигателя.

Проверить ребристый ремень -1- на наличие

Схема №114

Войти

1. Подземные трещины (трещины, разрывы сердечника, разрывы поперечного сечения)
2. Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
3. Разрывы на нижнем слое
4. Истирание шнуров
5. Износ боковых поверхностей (износ материала, изношенные боковые поверхности, упрочнение или остекление боковых поверхностей, поверхностные трещины)
6. Загрязнение маслом или смазкой

Установить крышку двигателя

6-цилиндровые дизельные двигатели

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Всасывающий насос VAS 5226

Снятие крышки двигателя, см. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Снятие

Выполнить следующие действия:

Снять пробку для забора воды -нижень А-.

Вставить шланг всасывающего насоса VAS 5226 с подходящим переходником в отверстие для забора воды.

С помощью всасывающего насоса ВАС 5226 извлечь около 100 мл дизельного топлива.

Заменить уплотнение пробки для забора воды.

Затянуть пробку для забора воды до 5 Нм.

Отвернуть болты -арроны В-.

Схема №115

Войти

Поднять верхнюю секцию фильтра дизельного топлива -1- с подключенными топливопроводами.

Снять старую прокладку -2- с верхней секции фильтра дизельного топлива -рядка А-.

Вытащить фильтроэлемент дизельного топлива -4- из нижней секции фильтра дизельного топлива за монтажный зажим -3-.

Установка

Схема №116

Войти

Вставить новый фильтрующий элемент дизельного топлива в нижнюю секцию фильтра дизельного топлива легким поворотным движением до упора.

Вставить новое уплотнение -4- в нижнюю секцию фильтра дизельного топлива -5-.

Установить новое уплотнение -2- на верхней секции фильтра дизельного топлива -1- -стрелки-.

Новая прокладка -2- должна сидеть заподлицо на верхней части фильтра дизельного топлива -1- -рядки А-.

Уложить установочный зажим -3- заправочного элемента дизельного топлива в направлении проставочных лепестков -b стрелок.

Расположить верхнюю часть фильтра дизельного топлива с уплотнением на нижней части и установить болты примерно на один оборот.

Схема №117

Войти

Болты -арроны В- затягивать поочередно в диагональной последовательности.

Затянуть болты на 10 Нм.

Прокачка топливной системы на автомобилях с кодами двигателей CASA, CASB и CATA

Подключить тестер диагностики транспортного средства Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498965-S31613982902012083100000)

Выбрать «Управляемые функции».

Провести идентификацию транспортного средства.

Выбрать соответствующий двигатель в меню Guided Functions (управляемые функции) и " прокачка the топливная система " (прокачка топливной системы).

Следовать инструкциям тестера диагностики транспортного средства.

10-цилиндровые дизельные двигатели

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Всасывающий насос VAS 5226

Снятие крышки двигателя, см. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Снятие

Снять пробку -стрелку- со штуцера слива воды из корпуса фильтра дизельного топлива.

Схема №118

Войти

Извлечь дизельное топливо через соединение для слива воды, расположенное на боковой стороне корпуса фильтра дизельного топлива - стрелка - с использованием V.a.g 1390 и V. A.g. 1390 / 1.

Снова заглушить масляную пробку и затянуть до 3 Нм.

Демонтировать штуцеры трубопроводов топливопроводов

Схема №119

Войти

Отвернуть винты-стрелки вместе с линиями подсоединения к корпусу топливного фильтра

Демонтаж крышки фильтра дизельного топлива

Схема №120

Войти

Отвернуть винты -стрелка- для корпуса фильтра дизельного топлива и снять крышку

Снять фильтры -3- с крышки -1-.

Схема №121

Войти

Установка

Установить новые топливные фильтры -3- и заменить уплотнение -2

Установить крышку фильтра дизельного топлива -1-.

Затянуть винты со стрелками для крышки фильтра дизельного топлива (8 Н · м)

Установить штуцеры трубопроводов для топливных магистралей.

Затянуть болты -стрелки- до 8 Нм.

Топливная система, отвод

Для обеспечения запуска двигателя сразу же после замены фильтра дизельного топлива, топливная система должна быть прокачана с помощью тестера диагностики транспортного средства

Подключить диагностический тестер автомобиля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498965-S31613982902012083100000)

Включить зажигание.

Выбрать «Управляемые функции».

Провести идентификацию транспортного средства.

Выбрать " бортовая система диагностики Capable Systems " / " дизель direct впрыск топлива и glow plug система " / ' Functions ' / " Bleed топливная система ".

Следовать инструкциям тестера диагностики транспортного средства.

После обескровливания выйдите из " Guided Functions " с помощью кнопки Go to.

Корпус, проверки на коррозию

Места проведения испытаний

1. Рама люка
2. Внутренняя и внешняя дверная рама
3. Область вокруг полос облицовки
4. Кромка крыши лобового стекла
5. Внешняя и внутренняя А-образная стойка
6. Капот
7. Корпуса колес
8. Внутренняя и внешняя задняя крышка

Компас, настройки

Компас указывает направление движения транспортного средства.

Для правильного считывания необходимо отрегулировать правильную зону компаса.

Зона компаса, настройка

Определить свое географическое положение на карте зоны

Схема №122

Войти

При включенном зажигании нажать кнопку -3

Схема №123

Войти

Выбрать с помощью функциональных клавиш -2- на дисплее -1- символ " N " и подтвердите OK

Выбрать функциональные клавиши -2- выбранную зону между " 1 и 15 " и подтвердите OK для настройки зоны компаса.

Выбранная зона сохраняется, на дисплее появляется показание компаса.

Защита от замерзания, проверки и добавление присадки к хладагенту

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рефрактометр T10007 А

Проверить концентрацию присадки к охлаждающей жидкости с помощью рефрактометра T10007 A (инструкция по эксплуатации).

Шкала рефрактометра -1- предназначена для присадок к охлаждающей жидкости G12; G12 Plus, G12 Plus и G11.

Схема №124

Войти

Шкала -2- предназначена только для G13 присадок к теплоносителю.

Если степень защиты от замерзания слишком низка, слить указанное количество и заменить его добавкой хладагента G12 Plus в соответствии с Tl " Vw 774 G ".

Таблица защиты от замерзания

Соотношение компонентов смеси

1. Использовать только дистиллированную воду.

Проверить защиту от замерзания после дорожных испытаний.

Уровень охлаждающей жидкости, проверка и заполнение

Проверить уровень охлаждающей жидкости в резервуаре, когда двигатель холодный.

Схема №125

Войти

Открутить колпачок -1- от расширительного бачка.

Схема №126

Войти

1. Проверка поставки: уровень охлаждающей жидкости при маркировке MAX
2. Инспекционная служба: уровень охлаждающей жидкости между MIN и MAX

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, залить охлаждающую смесь.

Следовать инструкциям по эксплуатации зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096.

10-CYLINDER

Снятие крышки двигателя, см. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Снятие

Открыть защелкивающиеся крепления -1-.

Схема №127

Войти

Снять крепежные штифты -2- заборного шланга.

Снять крепежные штифты заборного шланга

Повернуть штифт достаточно далеко, чтобы точка разметки -1- совпала с меткой на корпусе воздухоочистителя -3-.

Схема №128

Войти

Вытянуть крепежный штифт вверх.

Стяните заборный шланг.

Отсоединить соединение линии на корпусе воздушного фильтра -стрелка- следующим образом

Схема №129

Войти

Отожмите стопорное кольцо -1- с помощью отвертки -c- от линейного фланца -3-.

Схема №130

Войти

Нажать на фиксирующую втулку -2- в направлении стрелки и одновременно отсоединить линию -a- от линии -b-.

Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вверх.

Снять вставку воздушного фильтра -a-.

Схема №131

Войти

При необходимости очистить корпус воздухоочистителя с помощью сжатого воздуха и установить новый воздушный фильтр.

Установка

Вставить вставку воздушного фильтра -a-.

Выполнить следующие действия:

Снова закрепить корпус воздушного фильтра с помощью крепежа -1-.

Повторно соединить линию -стрелка-.

Затем надавите стопорным кольцом -1- на линейный фланец -3- так, чтобы он вошел в звуковое зацепление.

Установить заборный шланг.

Установить штифты крепления заборного шланга следующим образом

Вставить крепежные штифты так, чтобы метка на штифте -1- и метка на корпусе воздухоочистителя -2- совпали.

Установить крышку двигателя.

6 и 8-цилиндровый бензиновый двигатель

Снятие

При необходимости снять крышку двигателя согласно ВЕРХНЕЙ КРЫШКЕ ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Ослабить шланг охлаждающей жидкости от зажимов.

Открыть зажимы -1-.

Схема №132

Войти

Отсоединить разъем -3- модуля управления дроссельной заслонкой.

Отвернуть болты -2- модуля управления дроссельной заслонкой.

Отсоединить линейные соединения на корпусе воздушного фильтра (стрелка) следующим образом:

Схема №133

Войти

На задней линии отожмите стопорное кольцо -1- с помощью отвертки -c- от линейного фланца -3-.

Нажать на фиксирующую втулку -2- в направлении стрелки и одновременно отсоединить линию -a- от линии -b-.

Сжать крепежное кольцо -b- на передней линии и отсоединить линию -a- от корпуса воздушного фильтра.

Схема №134

Войти

Снять вверх корпусную часть воздушного фильтра.

Снять воздушный фильтр -а

При необходимости очистить корпус воздухоочистителя с помощью сжатого воздуха и установить новый воздушный фильтр.

Установка

Вставить вставку воздушного фильтра.

Снова закрепить корпус воздушного фильтра с помощью крепежа -1-.

Болт на модуле управления дроссельной заслонкой -2- еще раз и затянуть до 3 Нм.

Подсоединить разъем -3-.

Повторно соединить линию -стрелка-.

Затем надавите стопорным кольцом -1- на линейный фланец -3- так, чтобы он вошел в звуковое зацепление.

Соединить линию -a- до тех пор, пока она не войдет в зацепление.

Зажать шланг охлаждающей жидкости обратно в хомуты.

Установить крышку двигателя.

6-цилиндровый дизель

Снятие

Снятие крышки двигателя, см. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Открыть зажимы -1-.

Отсоединить разъем -3- модуля управления дроссельной заслонкой.

Отвернуть болты -2- модуля управления дроссельной заслонкой.

Отсоединить соединение линии на корпусе воздушного фильтра -стрелка- следующим образом

Отожмите стопорное кольцо -1- от линейного фланца -3-, например, с помощью отвертки -c-.

Отжать верхнюю часть воздушного фильтра -1- от нижней части воздушного фильтра-3-.

Схема №135

Войти

Вытянуть верхнюю часть корпуса воздушного фильтра -1- вверх и наружу из отверстий под фиксирующие лепестки -круга В-.

Схема №136

Войти

Снять вставку воздушного фильтра -a-.

При необходимости очистить корпус воздухоочистителя с помощью сжатого воздуха и установить новый воздушный фильтр.

Установка

Вставить вставку воздушного фильтра -a-.

Установить фиксирующие лепестки верхней части корпуса воздушного фильтра -рядами А- в отверстия нижней части корпуса воздушных фильтров -рядов В-.

Уплотнить воздушный фильтр -2- верхней частью корпуса воздушного фильтра -1-.

Снова закрепить корпус воздушного фильтра с помощью крепежа -1-.

Болт на модуле управления дроссельной заслонкой -2- еще раз и затянуть до 3 Нм.

Подсоединить разъем -3-.

Повторно соединить линию -стрелка-.

Затем нажать стопорное кольцо -1- на фланец магистрали -3- до его зацепления.

Установить крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-498965-S25929626082012083100000)

Моторное масло, проверки уровня

Обратить внимание на следующее

После остановки двигателя подождать не менее 3 минут, пока масло не потечет обратно в масляный поддон.

Снять щуп и протереть чистой ветошью. Заменить щупа и нажать вниз до упора.

Снова вытянуть щуп и считать уровень масла.

Если измерительный стержень выглядит так, как показано на рисунке

Схема №137

Войти

Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

При уровне масла ниже отметки -c-, долить масло до отметки -a-. Технические условия на масло смотри в разделе Техническое обслуживание, диагностика

Масляный фильтр, 8-цилиндровый FSI, кодовая линейка двигателя

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ") (ref-498965-S25929626082012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Розеточная вставка Sw 32.

Снятие

Область вокруг крышки масляного фильтра, например, с маслопоглощающей тканью VAS 6204 / 1.

Ослабить уплотнительный колпачок -стрелка- с помощью торцового ключа 32 мм.

Схема №138

Войти

Снять уплотнительный колпачок вместе с элементом масляного фильтра.

Отделите элемент масляного фильтра -3- от уплотнительного колпачка -1-.

Схема №139

Войти

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Установка

Заменить элемент масляного фильтра -3-.

Установить уплотнительный колпачок -1- с новыми уплотнительными кольцами -2- и -4- и затянуть до 35 Нм.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Масляный фильтр, 10-цилиндровый дизельный двигатель

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ") (ref-498965-S25929626082012083100000)

Снятие

Накрыть двигатель тряпкой.

Отвинтить с помощью T10192 крышку корпуса масляного фильтра.

Схема №140

Войти

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Заменить масляный фильтр -3

Схема №141

Войти

Установка

Установить колпачок -1- с новыми уплотнительными кольцами -2- и -4- и затянуть до 25 Нм.

Масляный фильтр, 6-цилиндровый бензиновый двигатель

Снятие

Открутить пробку слива масла -1- винтовой крышки и слить масло.

Схема №142

Войти

Снять крышку -2- на шестиграннике -1- или на внешней кромке.

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Установка

Заменить фильтроэлемент -4- и уплотнение -3-.

Схема №143

Войти

Установить колпачок -2- с новым уплотнительным кольцом и затянуть до 25 Нм.

Установить пробку слива масла -1- с новым уплотнением и затянуть до 10 Нм.

Масляный фильтр, 6-цилиндровый дизельный двигатель

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ") (ref-498965-S25929626082012083100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Розеточная вставка Sw 32.

Снятие

Область вокруг крышки масляного фильтра, например, с маслопоглощающей тканью VAS 6204 / 1.

Ослабить уплотнительный колпачок -стрелка- с помощью торцового ключа 32 мм.

Схема №144

Войти

Снять уплотнительный колпачок вместе с элементом масляного фильтра.

Отделите элемент масляного фильтра -3- от уплотнительного колпачка -1-.

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Установка

Заменить элемент масляного фильтра -3-.

Установить уплотнительный колпачок -1- с новыми уплотнительными кольцами -2- и -4- и затянуть до 35 Нм.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Масло моторное заправочное

Технические характеристики масла смотри в разделе " Техническое обслуживание, диагностика ". (ref-498949-S27667328992012083100000)

Общая информация

После заправки масла подождать 3 минуты, а затем проверить уровень масла.

Вытащите масляный щуп и протереть его чистой ветошью. Вставить щуп и надавите на него до упора.

Снова вытянуть щуп и считать уровень масла.

Если измерительный стержень выглядит так, как показано на рисунке

Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

Если уровень масла опускается ниже отметки -c-, добавляйте масло до тех пор, пока оно не достигнет отметки -a-.

Верхняя крышка двигателя, снятия и установка

Крышка бокового моторного отсека

Снять правую крышку двигателя следующим образом

Pry off крышка -2-.

Схема №145

Войти

Снять крышку двигателя с ловителей -стрелок- и вынуть ее вверх.

Центральная крышка моторного отсека для 6-цилиндрового бензинового двигателя

Открепите крышки моторного отсека -1- и -2- и снять вверх-вниз.

Схема №146

Войти

Центральная крышка моторного отсека для 10-цилиндрового дизельного двигателя

Снятие

Снять масломерную линейку -2-.

Схема №147

Войти

Открепить крышку -1- от ловителей -стрелки- и снять вверх.

Установка

Установить крышку двигателя -1- на точки крепления стрелки и надавите на нее, пока она не войдет в зацепление.

Не забудьте о масломерной линейке -2-.

Центральная крышка моторного отсека для 6-цилиндрового дизельного двигателя (TDI Cr)

Снятие

Сначала снять крышку двигателя спереди (как видно в направлении движения) с помощью обеих рук -стрелки-, а затем поднять сзади (в области переборки) обеими руками.

Схема №148

Войти

Установка

Расположить крышку двигателя на точках крепления, обращая внимание на трубку заливной масляной горловины и масляный щуп.

Надавите на крышку двигателя в передних точках крепления, чтобы крышка вошла в зацепление.

Затем надавите на крышку двигателя в задних точках крепления, чтобы крышка вошла в зацепление.

Опустить крышку двигателя, снять и установить

Компоненты двигателя и моторного отсека, проверки на наличие утечек и повреждений

Выполнить визуальный контроль следующим образом

Проверить двигатель и компоненты в моторном отсеке на наличие утечек и повреждений.

Проверить линии, шланги и соединения на следующих системах

1. Топливная система
2. Система отопления и вентиляции
3. Система смазки
4. Система кондиционирования
5. Система воздухозаборника
6. Тормозная система

Для утечек, истираний, пористости и хрупкости.

Комплект для ремонта шин, проверки

Комплект для ремонта шин расположен в колодце запасного колеса -поиск

Схема №149

Войти

Комплект для ремонта шин содержит, кроме компрессора, баллон для заправки шины с герметиком.

В этом примере истек срок действия, 05/2003. Заменить баллон.

Схема №150

Войти

Проверить дату окончания срока действия.

Заменить герметик для шин, если срок годности был достигнут.

Противоугонное кодирование, радиосистемы VOLKSWAGEN, активация

В звуковой системе Delta активировать код следующим образом

Включить радио.

Схема №151

Войти

На цифровом дисплее появится надпись " SAFE ".

Отработать радиокод с помощью кнопок радиостанции 1-4.

Начать с первой кнопки радиостанции 1 и продолжайте ее нажимать до тех пор, пока на дисплее не появится первый номер кода радиосвязи.

Повторить это для 2-го, 3-го и 4-го номеров.

После ввода четырехзначного кода радиосвязи нажать и удерживайте кнопку поиска дольше 2 секунд.

Если код радиоблока был введен правильно, на дисплее появляется радиочастота.

Теперь блок можно использовать.

В радиосистеме " Sound система " для автомобилей США и Канады активировать фиксированный код следующим образом

Схема №152

Войти

Включить радио.

Устройство автоматически отображает «SAFE», а затем «1000». Нажимать какие-либо кнопки не обязательно.

С помощью кнопок предустановки станции 1-4 введите кодовый номер, найденный на наклейке радиокарты. Кнопка 1 регулирует число в первом положении, кнопка 2 - во втором и т.д.

Затем нажать кнопку со стрелкой, которая расположена над кнопкой FAD и удерживайте ее до тех пор, пока не будет активировано противоугонное кодирование. На это указывает короткий тональный сигнал.

Если в радиоблок правильно введен кодовый номер, на дисплее появляется радиочастота.

В радиосистеме " Premium Sound система " для автомобилей США и Канады активировать фиксированный код следующим образом

Схема №153

Войти

Включить радио.

Устройство автоматически отображает «SAFE», а затем «1000». Нажимать какие-либо кнопки не обязательно.

С помощью кнопок предустановки станции 1-4 введите кодовый номер, найденный на наклейке радиокарты. Кнопка 1 регулирует число в первом положении, кнопка 2 - во втором и т.д.

Затем нажать кнопку станции, которая находится под индикатором " OK " на дисплее (обычно это последняя кнопка станции) и удерживайте ее до активации противоугонного кодирования. Об этом свидетельствует короткий тональный сигнал.

Если в радиоблок правильно введен кодовый номер, на дисплее появляется радиочастота.

Активация противоугонного кодирования на радио и навигационных блоках VOLKSWAGEN.

На " RNS 510 " активировать фиксированный код следующим образом

Схема №154

Войти

Включить радио / навигационную систему нажатием кнопки -1-.

Введите код номера, повернув кнопку поворота / нажатия -2- в полосе цифр -3- путем маркировки цифр последовательно и подтвердите ввод после каждой цифры кратким нажатием кнопки.

После полного ввода кода подтвердите его нажатием кнопки включения / поворота -2-, с " ОК ".

Если защитный код был введен в радио правильно, после короткой «Фазы обучения» будет отображаться фактическая частота.

Светодиод в правом верхнем углу радионавигационной системы должен мигать при снятом ключе зажигания.

Если светодиод мигает, то радио/навигационная система готова к работе и активно противоугонное кодирование.

На " Радионавигационной системе Mfd 2 " и " DVD-МФИ 2 " активировать код безопасности в следующем порядке

Включить радио / навигационную систему нажатием кнопки -1-.

Введите код номера, повернув кнопку поворота / нажатия -2- в полосе цифр -3- путем маркировки цифр последовательно и подтвердите ввод после каждой цифры кратким нажатием кнопки.

После полного ввода кода подтвердите его нажатием кнопки включения / поворота -2-, с " ОК ".

Если защитный код был введен в радио правильно, после короткой «Фазы обучения» будет отображаться фактическая частота.

Светодиод в правом верхнем углу радионавигационной системы должен мигать при снятом ключе зажигания.

Если светодиод мигает, то радио/навигационная система готова к работе и активно противоугонное кодирование.

Скрытые фары без системы освещения поворотов, регулировки

Управление диапазоном фар, выполнение базовой настройки

Подключить диагностический тестер автомобиля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498965-S31613982902012083100000)

Включить зажигание.

Выбрать «Управляемые функции».

Провести идентификацию транспортного средства.

Выбрать систему транспортного средства " Автоматическое регулирование диапазона фар ".

Отметить " Perform basic setting " и подтвердите с помощью -- >.

Теперь считывается количество неисправностей и при наличии " 0 " неисправностей можно выбрать " Завершено ".

Просмотрите отображенные примечания и подтвердите их, выбрав " Complete " (завершить).

Включить ближний свет и подтвердите кнопкой " Complete " (завершить).

Теперь отрегулировать фары следующим образом

Левая фара через MY 2005

Левая фара боковая регулировка

Схема №155

Войти

1 - Поперечная регулировка ближнего света

2 - Поперечная регулировка дальнего света

Повернуть соответствующий винт боковой регулировки ближнего света -1- и дальнего света -2- до тех пор, пока не будут достигнуты правильные настройки.

Регулировка высоты левой фары

Схема №156

Войти

1 - Низкая и высокая регулировка высоты луча

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -1- до достижения правильной настройки.

Регулировочные винты для правой фары расположены симметрично

Левая фара от MY 2007

Регулировка высоты левой фары

Схема №157

Войти

Установочные винты расположить ключом с шестигранной головкой.

1 - Регулировка высоты для ближнего и дальнего света

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -1- до достижения правильной настройки.

Левая фара боковая регулировка

2 - Боковая регулировка для ближнего и дальнего света

Повернуть регулировочный винт для боковой регулировки -2-, пока не будет достигнута правильная настройка.

Регулировочные винты для правой фары расположены симметрично

После выполнения регулировки подтвердите ее на тестере диагностики транспортного средства с помощью кнопки Finish

" Управляемые функции " могут быть закрыты с помощью Go to и End.

Фары дальнего света с поворотными фонарями, регулировки

Управление диапазоном фар, выполнение основных настроек

Подключить диагностический тестер автомобиля. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498965-S31613982902012083100000)

Включить зажигание.

Выбрать «Управляемые функции».

Провести идентификацию транспортного средства.

Выбрать систему транспортного средства " Автоматический контроль диапазона фар на поворотах ".

Отметить " Perform basic setting " и подтвердите с помощью -- >.

Теперь считывается количество неисправностей и при наличии " 0 " неисправностей можно выбрать " Завершено ".

Просмотрите отображенные примечания и подтвердите их, выбрав " Complete " (завершить).

Включить ближний свет и подтвердите кнопкой " Complete " (завершить).

Теперь отрегулировать фары следующим образом

Идентификация фар с системой освещения поворотов

Фары для системы освещения поворотов содержат 4 лампы.

1. - Газоразрядная лампа (для ближнего света, дальнего света и динамического освещения поворотов)

2. - Огонь для статического освещения поворотов

3. - Лампа для поворотника

4. - Лампа для стояночного фонаря

Левые фары, регулировка, до 2006 модельного года

Левая фара боковая регулировка

Схема №158

Войти

B - боковая регулировка для ближнего света, дальнего света и динамического освещения поворотов

Повернуть регулировочный винт для боковой регулировки -b-, пока не будет достигнута правильная настройка.

Регулировка высоты левой фары

Регулировочный винт отрегулировать ключом с шестигранной головкой -1-.

A - Регулировка высоты для ближнего света, дальнего света и динамического освещения поворотов

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -a-, пока не будет достигнута правильная настройка.

Регулировочные винты для правой фары расположены симметрично

После выполнения регулировки подтвердите ее на диагностическом тестере транспортного средства с помощью " finish "

" Управляемые функции " могут быть закрыты с помощью Go to и End.

Левые фары, регулировка, начиная с 2007 модельного года

Регулировка высоты левой фары

Установочные винты расположить ключом с шестигранной головкой.

1 - Регулировка высоты для ближнего света, дальнего света и динамического освещения поворотов

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -1- до достижения правильной настройки.

Боковая регулировка левой фары

2 - Боковая регулировка для ближнего света, дальнего света и динамического освещения поворотов

Повернуть регулировочный винт для боковой регулировки -2-, пока не будет достигнута правильная настройка.

Регулировочные винты для правой фары расположены симметрично

После выполнения регулировки подтвердите ее на диагностическом тестере транспортного средства с помощью " finish "

" Управляемые функции " могут быть закрыты с помощью Go to и End.

Галогенные фары, регулировки

Левые фары, регулировка, до 2006 модельного года

Левая фара боковая регулировка

1 - Поперечная регулировка ближнего света

2 - Поперечная регулировка дальнего света

Повернуть соответствующий винт боковой регулировки ближнего света -1- и дальнего света -2- до тех пор, пока не будут достигнуты правильные настройки.

Регулировка высоты левой фары

1 - Низкая и высокая регулировка высоты луча

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -1- до достижения правильной настройки.

Регулировочные винты для правой фары расположены симметрично

Регулировка правой фары от MY 2007

Регулировка фар по горизонтали и высоте

Схема №159

Войти

1 - высокая регулировка ближнего света

2 - Поперечная регулировка ближнего света

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -1- и регулировочный шуруп для поперечной регулировки -2- до достижения правильной регулировки.

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично

Противотуманные фары и другие вспомогательные фары, регулировочные

Противотуманные фары могут быть установлены в двух различных местах. Один - это противотуманная фара, интегрированная внутри фары. Другой заключается в том, что противотуманный фонарь установлен внутри нижней части бампера.

Противотуманные фары в фарах

Противотуманные фары внутри противотуманной лампы через MY 2006

Установить размер угла на блоке регулировки фары.

1. Размер угла противотуманной фары: " 2,0% ".

Снять крышки-1- с запорных устройств в направлении -стрелки-.

Схема №160

Войти

Выполнить регулировку

Схема №161

Войти

1 - Регулировка высоты

Повернуть винт регулировки высоты -1- шестигранным гаечным ключом с торцевой головкой до достижения правильной настройки.

Боковая регулировка невозможна.

Противотуманные фары внутри бампера от MY 2007

Установить размер угла на блоке регулировки фары.

1. Размер угла противотуманной фары: " 2,0% "

Снять колпачок -стрелку - для доступа к регулировочному винту противотуманных фар.

Схема №162

Войти

Повернуть винт регулировки высоты -стрелка- ключом с шестигранной головкой до тех пор, пока не будет достигнута правильная настройка.

Схема №163

Войти

Боковая регулировка невозможна.

Система омывателя ветрового стекла, проверки и регулировка распылительных форсунок

Предустановленные форсунки омывателя

Форсунки омывателя предустановлены. Возможна небольшая регулировка по высоте.

Схема №164

Войти

Если оба поля распыления не находятся на одной высоте, отрегулировать направление распыла вверх или вниз следующим образом

Регулировка распылительных форсунок на доводчике -1- вручную вверх или вниз.

Схема №165

Войти

Система омывателя фар, проверки настройки распылительной насадки

Регулировка распылительной насадки для левой фары (правая фара идентична)

Схема №166

Войти

Проверить регулировку сопла.

А- - 100 мм

B- - 75 мм

С- - 230 мм

D- - 50 мм

Включить ходовые огни.

Работайте с системой омывателя лобового стекла.

Промывка фар производится при удержании рычага омывателя лобового стекла в «положении вытирания» не менее 1,5 секунд.

Брызги должны попадать на стекло фары, как показано.

Если схема распыления отличается от спецификации, выполнить ремонт.

Форсунки спрея омывателя заднего ветрового стекла, регулировки

Центр высокий-Mount тормоз фонарь, снятие и установка, обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, BAA, Бкв] Снятие и установка ". (ref-498987-S10898208502012083100000)

Щетки стеклоочистителя, проверки и регулировка торца, регулировочное положение

Сторона драйвера

Проверить парковочное положение.

Расстояние -a- между резиной стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 9 мм.

Схема №167

Войти

Расстояние -b- между щеткой стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 12 мм.

При необходимости отрегулировать положение парковки, перемещая рычаг стеклоочистителя.

Спецификация затяжки рычага стеклоочистителя: 32 Нм

Пассажирская сторона

Проверить парковочное положение.

Расстояние -a- между резиной стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 12 мм.

Схема №168

Войти

Расстояние -b- между щеткой стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 44 мм.

При необходимости отрегулировать положение парковки, перемещая рычаг стеклоочистителя.

Спецификация затяжки рычага стеклоочистителя: 32 Нм

Заднее стекло

Проверить парковочное положение.

Расстояние -а- между щеткой стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 55 мм (измеряется от нижней кромки стекла).

Схема №169

Войти

При необходимости отрегулировать парковочное положение, переместив рычаг стеклоочистителя.

Защита стеклоочистителей, снятия

В настоящее время существует три способа снятия защитного приспособления с щетки стеклоочистителя или замены транспортировочного рычага стеклоомывателя.

Версия 1

Эти рычаги стеклоочистителя с защитными направляющими можно идентифицировать по двум креплениям - стрелкам, которые закрепляют защитные направляющие на рычаге стеклоомывателя.

Схема №170

Войти

Выполнить следующую процедуру

Установить стеклоочиститель в рабочее положение. Для этого еще раз включить и выключить зажигание при закрытом капоте. Затем нажать на рычаг стеклоомывателя, и дворники останутся в рабочем положении.

Схема №171

Войти

Снять с лобового стекла правый стеклоочиститель и сложите его вверх.

Теперь потянуть верхнюю застежку вверх, а нижнюю вниз -стрелки-.

Схема №172

Войти

Снизу снять защитную рейку вверх с щетки стеклоочистителя.

Схема №173

Войти

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Проделайте те же действия с левым стеклоочистителем.

Теперь переместить стеклоочистители обратно в парковое положение, включив зажигание и постукивая по рычагу дворника. Выключить зажигание.

Версия 2

Эти транспортировочные рычаги стеклоочистителя могут быть идентифицированы по отсутствию у них дефлектора ветра.

Схема №174

Войти

Выполнить следующую процедуру

Установить стеклоочиститель в рабочее положение. Для этого еще раз включить и выключить зажигание при закрытом капоте. Затем нажать на рычаг стеклоомывателя, и дворники останутся в рабочем положении.

Снять с лобового стекла правый стеклоочиститель и сложите его вверх.

В зависимости от исполнения повернуть рычаг стеклоочистителя губкой вверх и снять его или ослабить рычаг по стыку -3-, нажав на механизм блокировки -1- в фиксаторе -2- и сняв рычаг стеклопакета.

Схема №175

Войти

Вставить новый рычаг стеклоочистителя в фиксатор и убедиться, что запирающий механизм входит в зацепление со звуковым сигналом.

Проделайте те же действия с левым стеклоочистителем.

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Теперь переместить стеклоочистители обратно в парковое положение, включив зажигание и постукивая по рычагу дворника. Выключить зажигание.

Версия 3

Эти рычаги стеклоочистителя с защитными направляющими можно идентифицировать по тому факту, что защитная направляющая - стрелка - скользит на лезвие стеклоомывателя.

Схема №176

Войти

Выполнить следующую процедуру

Установить стеклоочиститель в рабочее положение. Для этого еще раз включить и выключить зажигание при закрытом капоте. Затем нажать на рычаг стеклоомывателя, и дворники останутся в рабочем положении.

Снять с лобового стекла правый стеклоочиститель и сложите его вверх.

Вытянуть защитную рейку вверх от щетки стеклоочистителя.

Схема №177

Войти

Проделайте те же действия с левым стеклоочистителем.

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Теперь переместить стеклоочистители обратно в парковое положение, включив зажигание и постукивая по рычагу дворника. Выключить зажигание.

Концы стяжных тяг, проверки люфта, безопасности и совместные ботинки

Выполнить следующие действия:

При поднятом транспортном средстве (колеса оторваны от земли) проверить поперечные рулевые тяги путем перемещения поперечных тяг и колес. Люфт: нет люфта

Проверить приложения

Схема №178

Войти

Проверить башмаки сочленения штанг рулевых тяг -стрелки- на предмет повреждений и правильности посадки.

Вид транспорта, отключения

Подключить тестер диагностики транспортного средства Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-498965-S31613982902012083100000)

Включить зажигание.

Индицируется на дисплее

Схема №179

Войти

Выбор режима работы

Нажать кнопку > > Vehicle Self-Диагностика < < на дисплее.

Индицируется на дисплее

Схема №180

Войти

Нажать " Сгруппированные услуги " на дисплее.

Индицируется на дисплее

Схема №181

Войти

Нажать " Отключить транспортный режим " на дисплее.

Конечный выход

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Exit -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.

Выключить зажигание.

Компоненты днища кузова, проверки на наличие повреждений

При проверке защиты днища также проверить колодцы колес и панели подоконников!

Убедиться, что все линии надежно закреплены в креплениях, присутствуют все заглушки и нет повреждений днища кузова.

Панель приборов, HIGHLINE (одноцветный дисплей)

Управление меню может осуществляться либо с помощью элементов управления в стебле стеклоочистителя, либо через элементы управления в многофункциональном рулевом колесе.

1. Работа со стеблем стеклоочистителя

Нажать селектор -b- дольше 2 секунд, пока не отобразится главное меню.

Схема №182

Войти

Нажать на верхний или нижний селектор, пока выбор меню " COMFORT SETUP " не отобразится в перевернутом виде.

Меню " COMFORT SETUP " имеет следующие функции, например: " фонарь " (свет), " скорость предупреждение " (предупреждение о скорости) ", Time ", " Comfort " (комфорт), Language (язык), Units (единицы измерения), Reset (сброс).

Нажать кнопку -a- достаточно раз, пока не будет выбрано соответствующее меню.

С помощью кнопки и селектора можно управлять всеми остальными меню приборной панели.

2. Работа с многофункциональным рулевым колесом

Нажать кнопку -1- или -3-, чтобы изменить меню и колесом прокрутки -2- сделать выбор (поворот).

Схема №183

Войти

Нажимайте кнопку -1- или кнопку -3-, пока выбор меню " COMFORT SETUP " не отобразится инвертированным.

Меню " COMFORT SETUP " имеет следующие функции, например: " фонарь " (свет), " скорость предупреждение " (предупреждение о скорости) ", Time ", " Comfort " (комфорт), Language (язык), Units (единицы измерения), Reset (сброс).

Вращайте маховичок -2- до тех пор, пока не отобразится нужный выбор меню.

Нажать колесико прокрутки. Отобразится выбранное меню.

Например, установить часы через многофункциональный руль

Включить зажигание.

Нажать кнопку -1- для активации выбора меню на дисплее вставки приборной панели.

Выбрать опцию меню " Clock " с колесом прокрутки -2

При выборе пункта меню " Часы " на дисплее -1- подтвердить настройку меню нажатием колесика прокрутки.

Установить время с помощью колесика прокрутки, а также настроек 12 / 24 часового режима.

Приборная панель, премиума (цветной дисплей)

Работа с многофункциональным рулевым колесом

Нажать кнопку -1- или -3-, чтобы изменить меню и колесом прокрутки -2- сделать выбор (поворот).

Нажимайте кнопку -1- или кнопку -3-, пока выбор меню " COMFORT SETUP " не отобразится инвертированным.

Меню " COMFORT SETUP " имеет следующие функции, например: " фонарь " (свет), " скорость предупреждение " (предупреждение о скорости) ", Time ", " Comfort " (комфорт), Language (язык), Units (единицы измерения), Reset (сброс).

Вращайте маховичок -2- до тех пор, пока не отобразится нужный выбор меню.

Нажать колесико прокрутки. Отобразится выбранное меню.

Зубчатый ремень привода распределительного вала, 8-цилиндровый бензиновый, снятие и установка

Обратитесь к разделу [Для двигателя (двигателей) BAR] Демонтаж и монтаж

6-цилиндровый бензиновый двигатель

Снятие

Выполнить следующие действия:

Снять крышки двигателя -1- и -2- вверх

Расстопорить разъем

Вставить инструмент сборки T10118 в набор упоров штекера -стрелка- и осторожно потянуть вверх до тех пор, пока не освободится упор штепселя.

Схема №184

Войти

Снять заглушки с -1 по 6- для катушек зажигания ступенями выдачи мощности вверх

Схема №185

Войти

Прямая сторона разъема должна прилегать к прямой стороне катушки зажигания с выходным каскадом питания -стрелка-.

Схема №186

Войти

Надавите на съемник T10095 / A со стороны прямого разъема, в направлении стрелки, на катушку зажигания с выходным каскадом питания

Схема №187

Войти

Вытянуть катушку зажигания с выходным каскадом мощности вверх перпендикулярно и наружу.

Схема №188

Войти

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122B.

Установка

Ввернуть новые свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей 3122 Б.

Нанести тонкий валик смазки для свечи зажигания G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга на катушку зажигания -стрелку -, толщина валика смазки должна быть 1.2 мм.

Схема №189

Войти

Осторожно вставить катушки зажигания с выходными ступенями мощности на свечи зажигания от руки так, чтобы прямые стороны разъема прилегали друг к другу -стрелки-.

Установка новых свечей зажигания -1-6

Установить крышки двигателя -1- и -2

8-цилиндровый бензиновый двигатель

Снятие

Снять масломерную линейку.

Снять кронштейн для левой крышки двигателя -1-.

Схема №190

Войти

Отвернуть болты, а также крепежные болты для крышки двигателя -стрелки-.

Нажать на захваты разъема -стрелки- в направлении стрелки и отсоединить разъемы -а- от катушек зажигания со ступенями выдачи мощности.

Схема №191

Войти

Снять катушки зажигания с выходными ступенями мощности, используя съёмник T40039 в направлении стрелки

Схема №192

Войти

Вывернуть свечи зажигания ключом свечи3122б.

Схема №193

Войти

Установка

Ввернуть новые свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей 3122 Б.

Нанести тонкий валик смазки для свечи зажигания G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга на катушку зажигания -стрелку -, толщина валика смазки должна быть 1.2 мм.

Установить катушки зажигания с выходными ступенями мощности при легком повороте. Они должны заметно зацепиться.

Соединить разъемы -а- так, чтобы они вошли в зацепление.

Заново установить левый кронштейн для крышки двигателя -1- и затянуть его до 10 Нм.

Статический поворотный огонь и автоматическое управление фарами, функции проверки

Статические огни на поворотах

Включить зажигание и ближний свет

Повернуть рулевое колесо из центрального положения на один оборот вправо и проверить в правой фаре, не загорится ли лампочка подсветки поворотов.

Повторить этот шаг для левой стороны.

Автоматические фары

1. При тестировании должен быть дневной свет.

Повернуть переключатель света в положение автоматических фар.

При наличии дневного света фары не должны загораться.

Используя руку или другой подходящий предмет, прикройте датчик распознавания дождя и света снаружи за передним окном в области зеркала заднего вида.

Это вызывает уменьшение света и включаются обе фары.