Ступица колеса с подшипником, подвески 16 дюймов
ПримечаниеВо время всей рабочей процедуры всегда обеспечить надлежащую посадку инструментов и компонентов (подшипник колеса / ступица колеса). Всегда размещайте моторно-трансмиссионный домкрат V.a.g 1383 A под корпусом подшипника колеса в течение всего рабочего процесса (опасность аварии, если детали отвалятся).
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A с универсальной опорой коробки передач V.A.G 1359/2
- Гидроцилиндр ВАС 6178
- Сборочный инструмент T10205
- Сепарирующий инструмент 3 - Кукко 15 / 3
- Пневматический/гидравлический ножной насос VAS 6179
- Манометр с соединением VAS 6179 / 1, не показано
Ступица колеса с подшипником колеса, вытягивание
| Предупреждение | Перед началом работы штанги стабилизатора должны быть сцеплены в автомобилях с отделяемыми штангами стабилизатора, иначе существует опасность получения травмы вследствие непреднамеренного сцепления. |
|---|
Сначала снять карданный вал (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-499049-S04678476932012083100000)
Установить верхний рычаг управления на корпус подшипника колеса.
Закрепить тормозной диск с помощью колесного болта -стрелка-.
Схема №115
Снять тормозной суппорт и зацепите кузов проволокой (см. " Обзор переднего тормоза в сборе "). (ref-499062-S34887489922012083100000)
Снять тормозной диск и опорную пластину.
Отцепить провод для датчика скорости колеса от фиксатора.
Снять датчик скорости колеса АБС --.
Прикрепите зажимы T10205 / 12 болтами к ступице колеса с помощью подшипника.
Схема №116
1 - Ступица колеса с подшипником
2 - Колесные болты
3 - хтагх0 / 12 T10205
Колесные болты -2- не должны выступать с тыльной стороны креплений хтагх0 / 12. T10205
Смонтировать инструменты, как показано на иллюстрации.
Схема №117
ПримечаниеГидравлический пресс VAS 6178 -4- может быть вставлен только так, как показано на рисунке. Если это положение не сохраняется, это может привести к повреждению внутренней части гидравлического пресса VAS6178.
- Стержень резьбовой М20 T10205/8-1
- Гайка резьбовая М20 T10205/8-2
- Напор T10205 / 13
- Гидроцилиндр ВАС 6178
- Колокол T10205/2
- Захватные детали T10205 / 12
- Упорная деталь T10205 / 3
- Гайка резьбовая М20 T10205/8-2
- Стержень резьбовой М20 T10205/8-1
Расположить колесные болты -стрелки-, как показано на иллюстрации.
Схема №118
Колесные болты должны быть видны слева и справа от моста -1-.
Вытянуть ступицу колеса с подшипником колеса, надежно удерживая устройство.
Ступица колеса с подшипником колеса, вдавливание
Смонтировать инструменты, как показано на иллюстрации.
Схема №119
- Стержень резьбовой М20 T10205/8-1
- Гайка резьбовая М20 T10205/8-2
- Напор T10205 / 13
- Гидроцилиндр ВАС 6178
- Колокол T10205/2
- Захватные детали T10205 / 11
- Направляющая деталь T10205 / 14
- Гайка резьбовая М20 T10205/8-2
- Стержень резьбовой М20 T10205/8-1
Подсоединить манометр с подключением VAS 6179 / 1 между гидроцилиндром VАС 6178 и гидравлической линией гидроцилиндра Vas 6178.
Давления, описанные ниже, применяются только к гидравлическому цилиндру VAS 6178.
Незадолго до завершения процедуры запрессовки давление на выходе должно быть в пределах от 90 до 140 бар.
Максимальное давление не должно превышать 310 бар.
Нажать в ступицу колеса до упора.
Очистить шлицы карданного вала.
Установить карданный вал " карданный вал ". (ref-499049-S04678476932012083100000)
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.