Амортизатор пневматической рессоры
Перед ослаблением воздушной магистрали при установке проверить, все ли еще наполнена пневматическая рессора остаточным давлением приблизительно 3 бара.
Схема №48
Надавите большими пальцами на буртик пневматической рессоры, который должен демонстрировать заметное сопротивление.
Если большого сопротивления не замечено, пневматическая рессора не находится под давлением и ее необходимо заменить вместе с клапаном для поддержания остаточного давления.
- Перед разрыхлением тщательно очистить места соединения и прилегающие к ним участки.
- Для установки заслонки пневматической рессоры она должна быть заполнена аргоном или газообразным коргоном в соответствии с документом " ЗАСЛОНКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ, ЗАПРАВКА ". (ref-499049-S10286318092012083100000)
- Поместить снятые детали на чистую поверхность и прикройте, чтобы предотвратить загрязнение. Использовать фольгу и бумагу. Использовать только безворсовую одежду!
- Устанавливать только чистые компоненты: Только распаковывайте запасные части непосредственно перед установкой.
- Использовать только смазочные материалы, обозначенные номером детали.
- Тщательно закрывайте или герметизируйте открытые компоненты, если ремонт не проводится немедленно.