Типовой инструмент сканирования: Регулировки Volkswagen Tiguan I

Регулировочный клапан 1 распределительного вала, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Мультиметр.
2. Электросхема.

Требования к испытаниям

1. Регулировочный клапан 1 распределительного вала -N205- предохранитель OK.
2. Реле питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем) -J271- OK.
3. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
4. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
5. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
6. Выключен кондиционер.
7. Массовые соединения между двигателем/трансмиссией/шасси ОК.
8. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Снять крышку двигателя в соответствии с информацией по ремонту.

Отсоединить регулировочный клапан распредвала 1 -N205- разъем электрожгута -1-.

Схема №1

Войти

С помощью мультиметра проверить регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- на сопротивление.

Заданное значение: от 6,0 до 9,8 Ом

Если указанное значение не было получено

Заменить регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205-. См. информацию о ремонте.

Если указанное значение было получено

Контрольное напряжение

Включить зажигание.

С помощью мультиметра проверить регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- разъем электрического жгута 1 на наличие напряжения.

Выключить зажигание.

Указанное значение: Напряжение аккумулятора.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю. Обратитесь к монтажным схемам для идентификации цепи и предохранителя.

Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если указанное значение было получено

Проверка проводки

Снять модуль управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-. См. информацию о ремонте.

С помощью мультиметра проверить клемму разъема электрического жгута клапана регулировки распределительного вала 1 -N205- к разъему электрического кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на обрыв цепи. См. таблицу ниже. T60

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводное соединение на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на плюсовую батарею или землю.

Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено и напряжение питания было Not OK

Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-. См. информацию о ремонте.

Установить крышку двигателя согласно информации по ремонту.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-514682-S09143386412012112100000)
2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-514682-S23856044052012112100000)
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-514682-S41555057472012112100000)