Главная/Volkswagen/Tiguan/Volkswagen Tiguan I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - процедуры техническ…

Содержание

Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания

Техническое обслуживание, диагностики - емкость жидкости

Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Прочее Volkswagen Tiguan I

Процедуры технического обслуживания 89 иллюстраций ~31 мин чтения

Меры безопасности

Предупреждение

Перед тем, как завести автомобиль в мастерскую, убедиться в наличии достаточного зазора между любыми низко расположенными компонентами автомобиля и подъемником. Перед выездом транспортного средства на подъемную платформу необходимо убедиться, что вес транспортного средства не превышает допустимую грузоподъемность платформы. Транспортное средство может подниматься только в точках, указанных на иллюстрации, во избежание повреждения поддона пола транспортного средства и во избежание опрокидывания транспортного средства. Никогда не запускайте двигатель и не включайте передачу с поднятым автомобилем до тех пор, пока даже одно колесо соприкасается с полом! Существует риск несчастного случая, если этого не наблюдается! Если работа должна выполняться под транспортным средством, она должна поддерживаться соответствующими стойками.

Точки крепления подъемника и домкрата

Фронт

Схема №42

Рис. 42: МОНТАЖНЫЕ ТОЧКИ ПОДЪЕМНИКА И ДОМКРАТА. Volkswagen Tiguan I

Расположить опорную плиту в зоне маркировки лонжерона на вертикальном ребре жесткости плиты пола -стрелке-.

Предупреждение	Убедиться, что элемент жесткости боковины контактирует с опорной плитой подъемной платформы по центру.

Задняя часть

Схема №43

Расположить опорную плиту в зоне маркировки лонжерона на вертикальном ребре жесткости плиты пола -стрелке-.

Предупреждение	Убедиться, что элемент жесткости боковины контактирует с опорной плитой подъемной платформы по центру.

Следующий знак обслуживания, применения

ПримечаниеИспользовать метку " Следующая услуга " во время проверки доставки после того, как метка " Первая служба " больше не действительна.

Этикетка по 06 ноября 2009 г.

Схема №44

Рис. 44: СЛЕДУЮЩАЯ СЕРВИСНАЯ ЭТИКЕТКА, ПРИМЕНЕНИЕ. Volkswagen Tiguan I

Наклейка " ваша следующая услуга ": отметить услугу по замене масла или проверке (в зависимости от того, что должно быть следующим) и введите дату / пробег.

Этикетка от 06 ноября 2009 г.

Схема №45

Этикетка " Ваш следующий сервис ": Отметить службу замены масла или инспекционную службу или обязательный по закону тест, например, осмотр газовой системы (в зависимости от того, какой из них должен быть следующим) и введите дату и пробег (километры).

ПримечаниеНовый лейбл был представлен в 9 ноября 2009 года.

Нанести этикетку на B-образную стойку со стороны водителя -стрелка-.

Схема №46

Схема №47

Рис. 47: ЭТИКЕТКА С ДАННЫМИ, ПРИМЕНЯЕМАЯ В БУКЛЕТЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЗАКАЗЧИКА. Volkswagen Tiguan I

Нанести нижнюю метку данных -стрелка- в буклете по техническому обслуживанию заказчика.

VIN

Расположение компонентов моторного отсека

Идентификационный номер транспортного средства расположен за лобовым стеклом. Расположение: Нижняя сторона водителя.

VIN также расположен с правой стороны автомобиля внутри приточной камеры.

Значение идентификационного номера транспортного средства (VIN)

WVG	ZZZ	5N	Z	8	W	000 234
Код изготовителя	Характер наполнителя	Напечатать	Характер наполнителя	Модельный 2008 год	Производственная фабрика	Серийный номер

Табличка с данными о транспортном средстве

Табличка с данными о транспортном средстве -стрелка- находится под крышкой панели пола багажного отделения. Этикетка со сведениями об автомобиле также находится в буклете по техническому обслуживанию клиента.

Схема №48

Рис. 48: ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Volkswagen Tiguan I

Этикетка содержит следующие данные о носителе

Схема №49

1 - VIN

2 - Модель автомобиля, мощность двигателя, трансмиссия

3 - Коды двигателя и трансмиссии, код краски, внутреннее оборудование

4 - Дополнительное оборудование, номера PR

Этикетка в буклете по техническому обслуживанию содержит ту же информацию. Легенда под меткой.

Схема №50

Тяжелые условия эксплуатации

В тяжелых условиях эксплуатации необходимо выполнить некоторые работы до наступления срока следующего обслуживания или между указанными Интервалами обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

Постоянное вождение на короткие расстояния или движение «стоп-энд-гоу» в городе
Высокая доля холодных пусков
Эксплуатация транспортного средства в районах с экстремально низкими температурами в течение длительного периода времени
Часто работает на холостом ходу в течение длительных периодов времени (например, такси)
Часто за рулем полный дроссель или с высокой нагрузкой или прицепом
Работа на дизельном топливе с высоким содержанием серы
Часто работает в зонах с избыточной пылью

Код двигателя и номер двигателя

Код двигателя и номер двигателя найдены

На табличке с данными о транспортном средстве, см. " ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-514671-S05784631072012112100000)
На заводской табличке

Типовая табличка

ПримечаниеТранспортные средства для некоторых стран не имеют заводской таблички.

Типовая табличка -стрелка- видна в нижней части B-стойки, когда левая передняя дверь открывается.

Схема №51

Рис. 51: ТИПОВАЯ ТАБЛИЧКА. Volkswagen Tiguan I

Типовая табличка содержит следующую информацию о транспортном средстве:

A - Идентификационный номер транспортного средства

B - переменная спецификация, например нагрузка на ось, общий разрешенный вес, допустимый буксировочный вес

C - идентификационный номер типа

D - Код двигателя

Служба, зависящая от времени и / или расстояния

Транспортные средства с номерами PR " QG0/QG2 " имеют сервис, зависящий от времени и / или расстояния. Эти интервалы обслуживания устанавливаются Volkswagen, и транспортное средство должно быть доставлено для обслуживания через определенные километры или временные интервалы. В обычных условиях эксплуатации это технически гарантирует, что обслуживание будет выполнено при достижении интервала.

Служба, зависящая от времени и / или расстояния, поэтому называется фиксированной.

На транспортных средствах

Которые были поставлены без функции продления интервала технического обслуживания (PR-номер «QG0» = без функции продления интервала технического обслуживания, PR-номер «QG2» = продление интервала технического обслуживания не может быть активировано)
Или когда расширение интервала технического обслуживания было отключено
Или когда моторное масло LongLife не используется

Распространяется на услуги, зависящие от времени и / или расстояния.

Фиксированные интервалы обслуживания относятся ко всем услугам по техническому обслуживанию, которые включают замену масла.

Транспортные средства с номером PR «QG0»

Сервисные интервалы, зависящие от времени или расстояния (фиксированные интервалы), применяются к техническому обслуживанию автомобиля.

Транспортные средства с номером PR «QG2»

Это означает, что эти транспортные средства имеют фиксированный дисплей сервисного интервала (SID) и сервисный интервал в зависимости от времени или расстояния применяется к техническому обслуживанию транспортных средств.

Отображение фиксированного сервисного интервала в комбинации приборов
Датчик уровня масла в двигателе
Индикация износа тормозных колодок, если таковые имеются

Транспортные средства с номером PR «QG3»

Отображение фиксированного сервисного интервала в комбинации приборов
Индикация износа тормозных колодок, если таковые имеются

Глоссарий

Данные пояснения относятся только к «Техническому обслуживанию». Они не предназначены для общего применения!

Термин	Описание
ABS	(Антиблокировочная тормозная система), ABS является регулирующим устройством в тормозной системе, которое предотвращает блокировку колес во время торможения. Таким образом, стабильность направления и способность рулевого управления сохраняются.
Масло для автоматических коробок передач	(Автоматическая трансмиссионная жидкость) Трансмиссионное масло для автоматической коробки передач.
Уровень ATF	" Высота заполнения " ATF в трансмиссии.
CO	(Монооксид углерода) в результате неполного сгорания топлива, содержащего углерод
CZ	(Цетановое число) Измерение качества воспламенения / характеристики дизельного топлива
DIN	Deutsches Institut f μ r Normung e.V (Немецкий институт стандартов)
" Динамический световой помощник " DLA	Дальнейшее развитие функции световой помощи. Дальний свет маскируется для того, чтобы приближающиеся транспортные средства или автомобили перед транспортным средством не были ослеплены.
ET-No	Аббревиатура для замены номера детали.
EN	Евронорма

Термин	Описание
EOBD	Euro бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)
FAME	Метиловый эфир жирной кислоты
FSI	(Расслоенный впрыск топлива) послойный впрыск
TFSI	Турбонаддув (расслоенный впрыск топлива) касается впрыска топлива
TSI	С 2008 модельного года обозначение TFSI снимается с производства и заменяется на TSI. В рамках обозначения TSI существует разделение как TSI-турбокомпрессор и TSI-Twincharger.
	Турбонагнетатель TSI: зарядка только с турбонагнетателем
	TSI twincharger: зарядка с турбонагнетателем и компрессором
MIL	(Индикаторная лампа неисправности) Американское обозначение для сигнальной лампы выхлопа K83
OBD	Бортовая диагностика БД контролирует все компоненты, которые влияют на качество выбросов
БД-II	Американская бортовая диагностика (бортовая система диагностики)
PD	Насос-форсунка - Блок впрыска топлива для дизельных двигателей
Номер PR	Сокращение для номера производственного контроля. В них, среди прочего, указывается факультативное оборудование, варианты, характерные для конкретной страны
PM	(Твердые частицы) Содержание частиц сажи в выбросах дизельных двигателей
QG0	Транспортное средство " не " оборудовано на заводе компонентами для длительного срока службы. Интервалы, зависящие от времени и расстояния (фиксированные интервалы), применяются для технического обслуживания.

Термин	Описание
QG2	Автомобили имеют дисплей фиксированного сервисного интервала (интервалы технического обслуживания, зависящие от времени и расстояния) и оснащены следующими компонентами: Дисплей фиксированного сервисных интервалов в приборной панели Датчик уровня масла двигателя Индикатор износа тормозных колодок
QG3	Длительный срок службы не активируется на заводе. Это означает, что транспортные средства имеют фиксированный дисплей сервисного интервала (интервалы технического обслуживания в зависимости от времени и расстояния) и оснащены следующими компонентами: Индикатор износа тормозных колодок
Код готовности	8-значный двоичный код, который указывает, была ли вся диагностика, связанная с выбросами, выполнена руководством двигателя.
RON	(Исследовательское октановое число) Измерение антидетонационных свойств бензина
SAE	(Общество автомобильных инженеров) Общество, которое генерирует обозначения / руководящие принципы относительно того, как могут быть реализованы законодательные требования (например, нормы)
SD	Дизельный двигатель с нормальным всасыванием
SDI	Дизельный двигатель с нормальным всасыванием и непосредственным впрыском
TDI	Турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском
VEP	Насос впрыска распределителя
ULEV	Автомобили со сверхнизким уровнем выбросов

Термин	Описание
SIE	Расширение сервисного интервала
Общая - Рельсовая	Английский термин, относящийся к общей линии впрыска высокого давления (рейке), которая подает топливо во все цилиндры соответствующего блока цилиндров.
Датчик щелчка	Также называется пальцевый датчик, или (нагреватель датчика кислорода), (плоский датчик кислорода) или планарный кислородный датчик. Вывод значения лямбда осуществляется по хаотически нарастающей кривой напряжения. Значение лямба определяется по изменению напряжения. Датчик используется в качестве датчика за каталитическим преобразователем.
Широкополосный датчик	Также называется универсальным кислородным датчиком. Вывод значения лямбда осуществляется через почти линейное увеличение силы тока. Значение ламбда определяется по изменению силы тока, таким образом измерение значений датчика кислорода возможно в большем диапазоне измерений (более широкая полоса). Датчик реализован как датчик перед каталитическим преобразователем.
TPM, TPI	Контроль давления в шинах, индикатор давления в шинах

Шаровой шарнир и осевой подшипник, проверки

Проверить ботинки шаровых шарниров -стрелки- на предмет утечек и повреждений.

Схема №52

Рис. 52: ШАРОВОЙ ШАРНИР И ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК, ПРОВЕРКА. Volkswagen Tiguan I

Схема №53

Проверить осевой подшипник -стрелка- на наличие следующих повреждений

Не должно быть никакой игры.
Втулка из вулканизированной резины не должна иметь трещин и пористых пятен.

Уровень ATF, проверка

Процедура

Обратитесь к разделу Описание и работа [трансмиссии (трансмиссий) 09M] [двигателя (двигателей) CCTA]

Клеммы аккумуляторной батареи, проверки надежной посадки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №54

Рис. 54: КЛЕММЫ БАТАРЕИ, ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ ПОСАДКИ. Volkswagen Tiguan I

Динамометрический ключ V.A.G 1331

ПримечаниеПлотные соединения батареи обеспечивают безотказную работу батареи и длительный срок службы. Убедиться, что соединения батареи полностью находятся на клемме батареи.

Батарея в моторном отсеке

Выполнить следующие действия:

Открыть крышку аккумуляторной батареи, если она оборудована.

Схема №55

Переместить положительные и отрицательные клеммы батареи назад и вперед, чтобы убедиться в их надежном креплении.

Схема №56

Предупреждение	Если положительное соединение батареи (B +) ослаблено, сначала отсоединить кабель массы (масса), прежде чем пытаться снять или затянуть плюсовое соединение, чтобы предотвратить травмы.

Если зажим батареи на положительной клемме НЕ установлен надежно

Ослабить и снять клемму аккумулятора -MINUS-.

Схема №57

Затянуть клемму аккумулятора -PLUS- на 6 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V.g. 1331 / 1.

Схема №58

Подсоединить и затянуть клемму аккумулятора -MINUS- на 6 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V. A.g. 1331 / 1.

Схема №59

Если масса на батарее НЕ плотно

Затянуть -MINUS- на клемме аккумулятора до 6 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V.g. 1331 / 1.

Установить крышку, если она оборудована.

Схема №60

После подключения батареи выполнить следующее

Процедура

Батарея, проверки с помощью тестера батарей

Процедура

См. раздел " Диагностика и тестирование ". (ref-514673-S40742801422012112100000)

Шины, проверки состояния

Предупреждение	При обнаружении повреждений шину необходимо осмотреть, чтобы определить, нужно ли устанавливать новую.

Проверки во время контроля поставки

Проверить протектор шины и боковые стенки на наличие повреждений, при необходимости удалить любые посторонние предметы, например гвозди или шурупы.

Проверки в ходе инспекционного обслуживания

Проверить протекторы шин на наличие изгибов, флюгирования, одностороннего износа протектора, пористых боковых стенок, трещин, порезов и повреждений обода.

Шины, проверки характера износа

Износ протектора на передних шинах поможет определить, нужно ли проверять носок или развал.

Распушенные края протекторов могут указывать на неправильную регулировку носка.
Односторонний износ протектора в основном вызван неисправной выпуклостью.

При обнаружении таких закономерностей износа определить причины, проверив центровку колес (меру ремонта).

Схема №61

Рис. 61: ШИНЫ И ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ПРОВЕРКА ГЛУБИНЫ ПРОТЕКТОРА. Volkswagen Tiguan I

Проверить глубину протектора.

Минимальная глубина протектора: 1,6 мм

ПримечаниеЭта величина может различаться для отдельных стран из-за разного законодательного регулирования. Минимальная глубина протектора достигается, когда шины износились на уровне с индикаторами износа протектора высотой 1,6 мм - стрелками - расположенными с интервалами вокруг шины. Если износ протектора близок к пределам износа, сообщите об этом клиенту и отметить выводы по заказу на ремонт.

Давление в шинах

ПримечаниеУбедиться, что этикетка давления в шине есть во время проверки доставки. Закажите новую наклейку, если она отсутствует. Требуемые значения давления в шины для соответствующей модели находятся на наклейке, прикрепленной к внутренней стороне заслонки топливного наполнителя или на B-образной стойке со стороны водителя. Если этикетка давление в шинах отсутствует, сделайте следующее: Получите правильный номер детали для транспортного средства. Получите давление в покрышке из этикетки давления. Общее давление: Если нет давлений в шках под номером детали, то одно общее давление применяется ко всем утвержденным комбинациям шин / колес ". (ref-514655-S40154262352012112100000)

Давление накачки шин (включая запасное колесо): Проверка, коррекция давлений накачки с помощью Блока наполнителя шин VAS 5216 при необходимости.

Как проверить тормозной систему и амортизаторы на предмет утечек и повреждений

Проверить следующие компоненты на наличие утечек и повреждений

Главный тормозной цилиндр
Усилитель тормозов (с АБС: гидравлический блок)
Регулятор тормозного давления
Тормозные суппорты
Амортизатор (только при осмотре)
Убедиться, что пылезащитные колпачки находятся на клапанах выпуска тормозной жидкости.

Убедиться, что тормозные шланги не перекручены.

Повернуть рулевое управление до левого упора и до правого упора. Во время этой операции ни один тормозной шланг не должен касаться каких-либо компонентов автомобиля.

Проверить тормозные шланги на наличие пористости и трещин.

Проверить тормозные шланги на натирание.

Проверить соединения тормозной магистрали на наличие утечек и коррозии и убедиться в надежности их крепления.

Предупреждение	Исправление любых неисправностей (процедура ремонта).

Передние дисковые тормозные колодки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №62

Рис. 62: ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Volkswagen Tiguan I

Динамометрический ключ V.A.G 1332
Фонарик и зеркало

Выполнить следующие действия:

Переходник для ослабления и затяжки противоугонных колесных болтов входит в комплект инструмента автомобиля. См. " КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ". (ref-514671-S20740786452012112100000)

Чтобы лучше иметь возможность оценить оставшуюся толщину колодки, воспользуйтесь зеркалом и при необходимости снять шину для проверки индикатора износа разрыва.

При необходимости снять крышки болтов колес (см. раздел " БОЛТЫ КОЛЕС, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ "). (ref-514671-S20740786452012112100000)

Отметить установочное положение колеса относительно тормозного ротора.

Снять колесные болты, а затем и колесо.

Измерить толщину внутренней и внешней тормозной колодки.

Схема №63

A - Толщина прокладки «без» подкладки

Предел износа: 2 мм

При толщине колодок (не включая подкладку) 2 мм тормозные колодки достигли своего предела износа и подлежат замене (процедура ремонта). Обязательно сообщите клиенту и отметить результаты в заказе на ремонт!

ПримечаниеПри замене тормозных колодок абсолютно необходимо проверять тормозные роторы на износ! Проверка и замена тормозных накладок, в случае необходимости - это ремонтная мера.

Проверить ротор тормоза на износ

Процедура

См. раздел Описание и работа

Установить колесо в ранее отмеченное положение.

Затянуть колесные болты по диагонали в соответствии со спецификацией крутящего момента, см. " КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ, СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ". (ref-514671-S20740786452012112100000)

Верните адаптер к инструментам автомобиля.

При необходимости оттяните крышки болтов колес.

Задние колодки дискового тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1332
Фонарик и зеркало

Выполнить следующие действия:

Наведите фонарик через отверстие в ободе колеса.

Толщину наружной накладки контролируйте визуально.

Схема №64

С фонариком вверх внутренней тормозной колодкой и зеркалом положения.

Проверить толщину внутренней прокладки визуально.

A - Толщина подушки внутренняя и наружная, не включая подкладку

Предел износа: 2 мм

Проверить ротор тормоза на износ

Процедура

См. раздел Описание и работа

Тормозные роторы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Динамометрический ключ V.A.G 1332
Фонарик и зеркало

Выполнить следующие действия:

Проверить все тормозные роторы на предмет следующего:

Трещины
Выигрыш
Ржавчина
Износ чашки тормозного ротора

ПримечаниеСообщите клиенту, если на тормозном роторе обнаружены какие-либо повреждения. Замена тормозного ротора - это ремонт.

Регуляторы стеклоподъемников, проверки положения

ПримечаниеПосле отключения и повторного подключения батареи, функция окна питания одним нажатием вверх / одним нажатием вниз не работает. Перед доставкой нового автомобиля регулятор окна должен быть переустановлен. Аккумулятор транспортного средства не должен отключаться после того, как электрические окна были расположены.

Предупреждение	После отключения и повторного подключения аккумулятора защёлкивающая защита регуляторов стеклоподъёмника не будет функционировать. Это может привести к серьезным травмам, если, например, пальцы застряли в окне!

Для позиционирования стеклоподъемников выполнить следующее

ПримечаниеСледующая последовательность работ предназначена для переднего левого окна. Позиционирование остальных окон выполняется таким же образом с помощью соответствующего переключателя в двери водителя.

Включить зажигание.

Закрыть все двери и окна.

Удерживайте левое переднее боковое окно в положении " Закрыть ", потянув и удерживая переключатель дольше 1 секунды.

Поднять кнопку еще раз на 1 секунду. Теперь при кратковременном нажатии кнопки окно опустится полностью, а когда кнопка будет кратковременно поднята - окно поднимется полностью.

Выключить зажигание.

Муфта HALDEX, замена масла

ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных сцеплением Haldex, сливные и уплотнительные винты обеих систем взаимозаменяемы благодаря встроенному корпусу. Это приводит к неизбежным ошибкам при техническом обслуживании и ремонте, что может привести к поломке сцепления Haldex или привода моста. Сцепление Haldex и привод оси представляют собой единый блок с раздельными масляными корпусами. -1- Пробка для заливного отверстия для масла Haldex. -2- Сливная пробка для масла Haldex. -3- Заглушка для заливного отверстия для масла оси. -4- Сливная пробка для масла оси.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
Устройство сбора и экстракции отработанного масла VAS 6622
Полотенце абсорбирующее масло ВАС 6204/1
Зарядное устройство Ф / удерживается 2 переворот. ВАС 6291

Процедура

Поднять транспортное средство с помощью подъемника и переместить устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.a.g 1782 или устройство для отбора и сбора отработанного топлива VAS 6622 под сцепление Haldex.

Снять пробку для слива масла -a- и полностью слить высокопроизводительное масло.

Схема №68

Установить новую сливную пробку с новой прокладкой. Сливная пробка имеет постоянное уплотнение.

Спецификация затяжки: 30 Нм

Отвернуть пробку маслозаправщика -b-.

Отсоединить угольник -б- от переходника -а- и полностью установить переходник в отверстие маслозаправщика.

Схема №69

Снова расположить угольник и проложите шланг над карданным валом, чтобы предотвратить его свисание.

После того, как шланг проложен над левым задним колесом и вдали от транспортного средства, вы можете осушить транспортное средство.

Навинтите масляный контейнер -a- с закрытым клапаном -стрелка- на зарядное устройство F / удерживается 2 переворотом. VAS 6291.

Схема №70

Открыть клапан со стрелкой и удерживайте масляный контейнер, как показано на иллюстрации.

Емкость масла в эксплуатации: 0,65 литра высокоэффективной жидкости для сцепления Haldex G 055 175.

Снять зарядное устройство для сцепления Haldex 2 VAS 6291.

Чтобы проверить правильность заполнения, снять переходник -a- и посмотрите, не выходит ли масло из отверстия для заливки масла.

Дайте любому лишнему маслу вытекать, пока оно просто не капнет.

Если масло все еще не вытекает, снова опустить автомобиль и продолжайте процедуру заправки.

Установить новую пробку для заливки масла с постоянным уплотнением.

Спецификация затяжки: 15 Нм

Проверка указанного температурного диапазона при проверке уровня масла

Подключить диагностический тестер транспортного средства (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-514671-S27738491552012112100000)

Схема №71

Выбирать последовательно

Управляемый поиск неисправностей
Подвеска
22 - AWD с муфтой Haldex (ремонтные группы 01; 39)
01 - БД-совместимая система
22 - электроника AWD I -J646
22 - Функции
Считывание измеренных значений

Если температура масла не находится между 68 ° и 40°C (20 ° и 40 ° C), либо управляйте автомобилем для его прогрева, либо дайте температуре масла остыть.

Еще раз проверить уровень масла.

Снова снять пробку маслозаправщика -стрелка-.

Схема №72

Уровень масла правильный, когда масло капает из отверстия для заливки масла.

Снова затянуть пробку маслозаправщика.

Спецификация затяжки: 15 Нм

Внутренний и наружный корпус, проверки на коррозию

Местоположения

Рама люка
Внутренняя и внешняя дверная рама
Область вокруг полос облицовки
Кромка крыши лобового стекла
Внешняя и внутренняя А-образная стойка
Капот
Корпуса колес
Внутренняя и внешняя задняя крышка

Ребристый ремень, проверки состояния

Выполнить следующие действия:

Проворачивать двигатель на виброгасителе / ременном шкиве торцевым ключом.

Проверить ребристый ремень -1- на наличие

Схема №73

Рис. 73: РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. Volkswagen Tiguan I

Подземные трещины (трещины, разрывы сердечника, разрывы поперечного сечения)
Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
Разрывы на нижнем слое
Истирание шнуров
Износ боковых поверхностей (износ материала, изношенные боковые поверхности, упрочнение или остекление боковых поверхностей, поверхностные трещины)
Загрязнение маслом или смазкой

Внимание	При обнаружении каких-либо повреждений заменить ремень. Это предотвратит любые неисправности ремня. Замена ремня - процедура ремонта.

Компас активирующий

Чтобы активировать модуль компаса, обогреватель заднего окна должен быть адаптирован следующим образом

Активация должна выполняться при неподвижном транспортном средстве.

Включить зажигание.

Подождать 10 секунд.

Включить размораживатель заднего окна.

Подождать 10 секунд.

Выключить обогреватель заднего окна.

Выключить зажигание.

Защита от замерзания, проверки и добавление присадки к хладагенту

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №74

Рис. 74: ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ, ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ПРИСАДКИ К ХЛАДАГЕНТУ. Volkswagen Tiguan I

Рефрактометр T10007 А

ПримечаниеПрочитайте границу яркий/ковчег, чтобы получить точные показания для следующих тестов. Поместить каплю воды на стекло, чтобы улучшить читаемость яркой/темной границы. Яркую/темную границу можно четко распознать на «ВАТЕРЛИНИИ».

Проверить концентрацию присадки к охлаждающей жидкости с помощью рефрактометра T10007 A (инструкция по эксплуатации).

Шкала рефрактометра -1- предназначена для присадок к охлаждающей жидкости G12; G12 Plus, G12 Plus и G11.

Схема №75

Шкала -2- предназначена только для G13 присадок к теплоносителю.

ПримечаниеЗащита от замерзания должна быть обеспечена приблизительно до -25°C. Если по климатическим причинам требуется более высокая степень защиты от замораживания, количество G12 Plus Plus может быть увеличено, но только до 60% (защита от вымораживания примерно до -40°C, в противном случае эффективность защиты от заморозки и охлаждения будет снижена.

Если защита от замерзания недостаточна, охлаждающая жидкость должна быть слита и заполнена добавкой охлаждающей жидкости G 12 Plus Plus " УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-514671-S39109264682012112100000)

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Проверить защиту от замерзания после дорожных испытаний.

Уровень охлаждающей жидкости, проверки и заполнение

Проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке для охлаждающей жидкости при холодном двигателе.

Схема №76

Рис. 76: УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ. Volkswagen Tiguan I

Проверка поставки: уровень охлаждающей жидкости выше «MIN маркировки» -стрелка-.
Служба инспекции: уровень охлаждающей жидкости выше «MIN маркировки» -стрелка-.

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, залить охлаждающую смесь.

ПримечаниеОпределить причину потери жидкости, которую нельзя отнести к нормальному использованию и ремонту.

Соотношение компонентов смеси

Внимание	Использовать дистиллированную воду для смешивания. Водопроводная вода и колодезная вода не имеют необходимого качества, чтобы обеспечить функциональность хладагента.

Защита от замерзания	Присадка к охлаждающей жидкости G 12 Plus Plus	Вода 1
-25°C	Приблизительно 40%	Приблизительно 60%
-35°C	Приблизительно 50%	Приблизительно 50%
-40°C	Приблизительно 60%	Приблизительно 40%
(1)

(1)

ПримечаниеПрисадка к охлаждающей жидкости G12 Plus Plus лучше защищает всю систему охлаждения от коррозии и снижает опасность шлама и коррозии, а также повышает температуру кипения. По этим причинам система охлаждения должна быть заполнена жидкостью для замораживания радиатора и защиты от коррозии круглый год. Особенно в странах с тропическим климатом или когда транспортное средство движется под большой нагрузкой, охлаждающая жидкость улучшает надежность двигателя за счет ее повышенной температуры кипения. Концентрация охлаждающей жидкости не должна уменьшаться путем добавления воды даже в более теплое время года. Коэффициент добавки охлаждающей жидкости должен составлять как минимум 40%.

2,0 Л TSI

Отвернуть винты -стрелки-.

Схема №77

Отсоединить вакуумный шланг от корпуса воздушного фильтра.

Внимание	Во избежание повреждения соединений и вакуумного шланга не использовать для снятия шланга никаких инструментов с острыми краями.

Снять верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра и вынуть воздушный фильтр -1-.

Схема №78

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Установить новый воздушный фильтр и закрепить верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Затянуть винты -стрелки- до 1,6 Нм.

Гнездо памяти, инициализации

Все памяти и назначения удаляются во время инициализации. Затем кнопки памяти можно перепрограммировать и назначить клавишу дистанционного управления.

Открыть дверь водителя.

Отрегулировать спинку до упора.

Когда спинка полностью выдвинется вперед, отпустить переключатель и снова нажать его до тех пор, пока через несколько секунд не прозвучит тональный сигнал.

Компоненты двигателя и моторного отсека, проверки на наличие утечек и повреждений

При необходимости снять крышку двигателя согласно ВЕРХНЕЙ КРЫШКЕ ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Выполнить визуальный контроль следующим образом

Проверить двигатель и компоненты в моторном отсеке на наличие утечек и повреждений.

Проверить шланги, трубопроводы и соединения

Топливная система
Система отопления и вентиляции
Система смазки
Система кондиционирования
Впускной системы
Тормозная система

Для утечек, истираний, пористости и хрупкости.

ПримечаниеУбедиться, что все обнаруженные неисправности устранены в рамках ремонтных мер. Определить причину потери жидкости, которая не может быть отнесена к нормальному использованию и устраните (ремонтные меры).

Верхняя крышка двигателя, снятия и установка

2,0 л TSI

Внимание	Для установки крышки двигателя или для сцепления в местах монтажа обязательно не ударяйте по крышке двигателя кулаком или инструментом, опасность повреждения.

Снятие

Выведите крышку двигателя из зацепления в местах фиксации -стрелками - и снять крышку двигателя вверх.

Схема №79

Установка

Установить крышку двигателя на фиксирующие точки -стрелки - и надавите на нее, пока она не войдет в зацепление.

Опускание крышки моторного отсека, снятия и установка

Процедура

См. раздел Демонтаж и монтаж

Моторное масло, проверки уровня

Пожалуйста, соблюдать следующее

После выключения двигателя подождать не менее 3 минут, пока масло не потечет обратно в масляный поддон.

Вытащите масломерную линейку и протереть ее чистой тканью. Вставить измерительную линейку и надавите на нее до упора вниз.

Снова вытянуть щуп и проверить уровень масла.

ПримечаниеПри проверке поставки уровень масла всегда должен быть в диапазоне А.

Схема №80

Рис. 80: МОТОРНОЕ МАСЛО, ПРОВЕРКА УРОВНЯ. Volkswagen Tiguan I

А - Масло не добавлять.

B - моторное масло может быть заполнено до диапазона -a-.

C - добавить масло. Уровень масла должен быть не менее верхней трети диапазона измерения -b-.

Слить или извлечь часть масла, если уровень масла поднимается выше отметки -a- для предотвращения повреждения каталитического нейтрализатора.

Долить масло до отметки -a-, если уровень масла опускается ниже отметки -c-. Правильное использование масла см. в разделе " Техническое обслуживание и диагностика ". (ref-514649-S02646340182012112100000)

Масляный фильтр, 2,0 л TSI, демонтаж и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №81

Рис. 81: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л TSI, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Volkswagen Tiguan I

Ключ масляного фильтра 3417

Снятие

Ослабить масляный фильтр -стрелка- с помощью ключа масляного фильтра 3417.

Схема №82

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Установка

Перед установкой масляного фильтра очистить уплотнительную поверхность.

Слегка масляная резиновая прокладка на новом фильтре. Это достигает наилучшего возможного уплотнения при затяжке фильтра.

Затянуть фильтр от руки.

Масло моторное заправочное

Технические характеристики масла см. в разделе Техническое обслуживание, диагностика

Общая информация

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не капать масло.

После заправки масла подождать 3 минуты, а затем проверить уровень масла.

Снова вытянуть щуп и проверить уровень масла.

Схема №83

Рис. 83: МОТОРНОЕ МАСЛО, ЗАПРАВКА. Volkswagen Tiguan I

А - Масло не добавлять.

B - моторное масло может быть заполнено до диапазона -a-.

C - добавить масло. Уровень масла должен быть не менее верхней трети диапазона измерения -b-.

Комплект для ремонта шин, проверки

ПримечаниеКомплект для ремонта шин расположен внутри багажного отделения с правой стороны за панелью отделки. В комплект для ремонта покрышек входит баллон-наполнитель шины с герметиком.

Проверка даты окончания срока действия

Проверить дату окончания срока действия.

Дата срока годности расположена на наклейке на стрелке герметика шины.

Введите дату окончания срока действия в таблицу обслуживания.

Заменить герметик шины, если срок годности был достигнут. (Герметик шины не должен быть старше 4 лет).

ПримечаниеЗаменить герметик для шин, если он уже использовался один раз. Соблюдать все правила утилизации отходов!

Дефлектор ветра, очистки

Проверить дефлектор ветра -1- на наличие грязи. Обратить особое внимание на скопление грязи в нижней части дефлектора ветра -стрелки-.

Схема №84

Рис. 84: ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА, ОЧИСТКА. Volkswagen Tiguan I

Удалить грязь, используя, например, Wet и Dry Vacuum VAS 5128.

Для удаления застрявших насекомых и частиц из сетки и с рамы воздухоотражателя использовать губку и мыльную пену.

Соотношение смеси: 3 капли мыла на каждый 1 литр воды

Внимание	Не использовали никакого стандартного средства для удаления насекомых или другого растворителя, так как эти продукты не были протестированы и одобрены.

Затем удалить разрыхленных насекомых и частицы с помощью вакуума и подходящего вакуумного наконечника.

Внимание	Сетка на дефлекторе ветра может быть повреждена, если используются неподходящие струи брызг!

Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи в салон автомобиля во время выполнения этой работы.

Как снять облицовку центрального колеса

Внимание

На автомобилях с легкосплавными дисками не выдергивайте отверткой крышку центральной ступицы. Скорее использовать специальный инструмент, предназначенный для этой цели (крюк-съемник в инструментальном комплекте автомобиля).

Съемник -1- для снятия колпачка крышки расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №85

Вставить крюк для демонтажа в одно из отверстий центральной крышки ступицы и потянуть в направлении стрелки.

Схема №86

Рис. 86: Снятие крышки. Volkswagen Tiguan I

Если на транспортном средстве имеются колпаки ступиц колес, ослабить крышку отделки по всему периметру с помощью проволочного зажима и гаечного ключа из инструментов транспортного средства - стрелка A-, а затем снять его -стрелку B-.

Как снять колпачки болтов колес

Внимание

На автомобилях с легкосплавными колесами не выдергивайте отверткой колпачки крышек болтов колес. Скорее использовать специальный инструмент, предназначенный для этой цели (крюк-съемник в инструментальном комплекте автомобиля).

ПримечаниеКрышки колесных болтов должны быть сняты до того, как колесные болты могут быть ослаблены.

Тяговый крюк для снятия крышек расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №87

Вставить проволочный кронштейн через отверстие в колпачке крышки.

Оттяните колпачок с помощью проволочного кронштейна.

Схема №88

Рис. 88: Противоугонные колесные болты, ослабление и затяжка. Volkswagen Tiguan I

ПримечаниеДля ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов необходим специальный переходник. Входит в комплект инструмента автомобиля. Не использовать ударный ключ для ослабления противоугонных колесных болтов (блокируемых колесных болтов). Если адаптер для ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов отсутствует в автомобиле, использовать набор ключей Master Wheel болт.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №89

Схема №90

Набор ключей для болтов главного колеса T10101
Набор ключей для болтов главного колеса T10313
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Вдвиньте адаптер -2- в противоугонный колесный болт -1-.

Навинтите колесный ключ на переходник -2- до упора.

Как установить отделку центрального колеса, колпачков болтов колеса и декоративной крышки ступицы колеса

Нажать на окантовку центрального колеса в проем на колесе.

Установить колпачки на болты колес.

Схема №91

Рис. 91: Установка центральной обшивки колес, колпачков колесных болтов и декоративной крышки ступицы колеса. Volkswagen Tiguan I

Установить декоративную крышку ступицы колеса, убедившись, что крышка равномерно вписывается в стальной обод. Убедиться, что клапан входит внутрь отверстия - стрелки - внутри крышки ступицы колес.

Схема №92

ПримечаниеПоместить адаптер и съемник обратно в комплект инструментов автомобиля.

Радио- и радионавигационная система, вводящая противоугонный кодовый пин и запоминающие станции.

Противоугонное кодирование в электронном виде запрещает неавторизованным лицам снова запускать устройство после его извлечения. Этот противоугонный код также называется радиокодом защитного кода. Защитный код означает, что каждый блок с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом. Данный защитный код не активен с завода-изготовителя. Если карта устройства доступна, то код защиты находится на ней. При отсутствии карты устройства код безопасности может быть запрошен из центральной базы данных с помощью тестера диагностики транспортного средства. (ref-514671-S01827241062012112100000)

ПримечаниеЕсли при отмене электронного замка будет введен неверный код, весь процесс может быть повторен еще раз. В случае повторного ввода неверного кода устройство заблокируется примерно на один час. Это не сработает. Через час, в течение которого устройство должно оставаться включенным, дисплей погаснет. Электронный замок можно отменить как описано ранее. Цикл: две попытки, час заблокирован, начинается снова.

Процедура

См. раздел Описание и работа

Устройство отображения давления в шинах, выполняющее базовую настройку.

ПримечаниеTPMS с автоматическим размещением (прямой мониторинг) калибрует себя во время движения транспортного средства до давления в шинах, заполненного водителем. Больше нет необходимости выполнять базовую настройку системы мониторинга давления в шины (TPDS).

Применяется только для системы контроля давления в шинах с номером PR 7k6 (косвенное измерение).

Через MY 11 ссылаются на ЧЕРЕЗ МОИ 11

Из MY 12 ссылаются на ИЗ МОЕЙ 12

ПримечаниеВыполнить базовую настройку на дисплее системы контроля давления в шинах - только " после того, как " давление в шине было отрегулировано до правильных значений. Если после предупреждения о давлении не обнаружено потери давления и повреждения шины, ошибочное предупреждение может быть устранено базовой настройкой.

Дисплей системы контроля давления в шинах - сравнивает скорость и окружность качения на каждом колесе с помощью датчиков ABS. Дисплей систем мониторинга давления в шины показывает, когда есть разница в окружности катания на колесе. Длина окружности качения изменяется, когда

Давление в шинах слишком низкое.
Шины имеют структурные повреждения.
Транспортное средство загружено с одной стороны.
Колеса одной оси нагружаются выше, например, при буксировке прицепа или движении в гору и под уклон.
Установлены цепи противоскольжения.
Установлено запасное колесо.
Было заменено по одному колесу на ось.

Через MY 11

Желтая индикаторная лампа контроля давления в шинах -K220- находится внутри комбинации приборов -стрелка-.

Схема №93

Рис. 93: Через MY 11. Volkswagen Tiguan I

«МИГАЮЩИЙ ИНДИКАТОР» означает, что «НАЧАЛЬНАЯ ОСНОВНАЯ УСТАНОВКА» еще не выполнялась.
" STEADY фонарь " в сочетании с предупредительным тональным сигналом указывает на наличие сигнала " предупреждение ", обнаружена потеря давления, проверить давление в шинах, выполнить базовую настройку системы.

Выполнить базовую настройку " INITIAL "

Включить зажигание.

Нажать и удерживайте кнопки ESP и SET на центральной консоли вместе более 2 секунд.

Схема №94

Нажать кнопку ASR, если автомобиль не имеет ESP.

Начало основной настройки подтверждается тональным сигналом уведомления.

При следующем новом включении зажигания предупреждение не появляется.

Выполнить базовую настройку

Включить зажигание.

Нажать кнопку SET в центральной консоли и удерживайте ее дольше 2 секунд.

Индикаторная лампа контроля давления в шинах -K220- внутри комбинации приборов -стрелка- включается до тех пор, пока нажата кнопка.

Начало основной настройки подтверждается тональным сигналом уведомления.

При следующем новом включении зажигания предупреждение не появляется.

Из MY 12

Выполнение базовой настройки с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе

Схема №95

Для подтверждения пунктов меню использовать кнопку -5-.

Использовать кнопки со стрелками -1- -2- и -4- для переключения из одного меню в другое.

Включить зажигание.

Нажимайте кнопки со стрелками -2- и -4- на многофункциональном рулевом колесе до тех пор, пока не появится меню " Настройки ".

Нажимайте кнопки со стрелками -1- до тех пор, пока не появится подменю " давление в шинах ".

Нажать кнопку OK -5-.

Нажать кнопку OK -5-, чтобы сохранить давление в шинах.

Нажать кнопку OK -5-, чтобы подтвердить следующий контрольный вопрос.

Индикаторная лампа системы контроля давления в шинах -- на приборной панели -стрелка - кратковременно мигает для подтверждения базовой настройки.

Система омывателя ветрового стекла, проверки и регулировка распылительных форсунок

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №96

Рис. 96: СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РАСПЫЛИТЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК. Volkswagen Tiguan I

Схема №97

Регулировочный инструмент T10127 оснащен иглой 3125/5 A
Или установочный инструмент T40187

ПримечаниеВ тех случаях, когда загрязнение распыляемой струи приводит к неравномерному характеру разбрызгивания, следует удалить распыляемую струю и промыть ее водой в направлении, противоположном направлению потока брызг. Впоследствии разрешается продувка сжатым воздухом в противоположном направлении потока струй. Не использовать какие-либо предметы для очистки распылительных сопел!

Регулировка распылительной насадки для лобового стекла

Распылительная насадка вентилятора

Схема №98

Форсунки омывателя предустановлены. Возможна небольшая регулировка по высоте.

Если оба поля распыления не находятся на одной высоте, отрегулировать направление распыла вверх или вниз следующим образом

Схема №99

1 - Пластина капота перед передним окном

2 - Доводчик

3 - Насадка вентиляторного типа

4 - Капот

Отрегулировать распылительную насадку -3- поворотом у доводчика -2- отверткой.

«По часовой стрелке» более глубокая регулировка.
Регулировка «против часовой стрелки» выше.

Отрегулировать рисунок распыления в темно-синем диапазоне. Значения для верхнего и нижнего пределов указаны в " мм ".

Схема №100

Насадка для распыления шариков

Отрегулировать форсунки согласно этой иллюстрации. Значения для форсунок указаны в " мм ".

Схема №101

Размеры могут повторяться как для водительской, так и для передней пассажирской стороны.

Регулировка сопла омывателя заднего окна

Отрегулировать распылительную насадку торцевым ключом T10127 или торцовым ключом T40187 таким образом, чтобы жидкость стекала на верхнюю треть заднего окна.

Схема №102

Система омывателя фар, проверки настройки распылительной насадки

Внимание	Распылительные насадки можно проверить на функциональность, но отрегулировать их невозможно.

Установочные размеры сопла для правой фары (левая фара расположена симметрично)

Схема №103

Проверить настройку распылительной насадки

Включить ближний свет.

Эксплуатируйте омыватель лобового стекла.

Промывка фар производится при удержании рычага омывателя лобового стекла в «положении вытирания» не менее 1,5 секунд.

Спрей должен попадать в центр линзы фары, см. -В- и -С-.

Если схема распыления отличается от спецификации, выполнить ремонт.

Щетки стеклоочистителя, проверки положения парковки

Процедура

Защита щетки стеклоочистителя, типа 1, снятие

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Схема №104

Рис. 104: ПРОТЕКТОР ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ТИП 1, ДЕМОНТАЖ. Volkswagen Tiguan I

В течение 10 секунд после выключения зажигания переведите рычаг стеклоочистителя вниз в положение протирки туманом.

Стеклоочиститель будет перемещаться в служебном положении.

Поднять стеклоочиститель с лобового стекла.

Внимание	Не держите стеклоочиститель за щетку стеклоочистителя во избежание его повреждения.

Снять верхний и нижний крепеж -стрелки-.

Схема №105

Снять защитную рейку с щетки стеклоочистителя, как показано на иллюстрации.

Схема №106

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Теперь переместить стеклоочистители обратно в парковое положение, включив зажигание и постукивая по рычагу дворника. Выключить зажигание.

Защита щетки стеклоочистителя, типа 2, снятие

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Стеклоочиститель будет перемещаться в служебном положении.

Поднять стеклоочиститель с лобового стекла.

Внимание	Не держите стеклоочиститель за щетку стеклоочистителя во избежание его повреждения.

Оттяните защитную рейку от щетки стеклоочистителя, как показано на иллюстрации.

Схема №107

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Защитное приспособление щетки стеклоочистителя, типа 3, транспортировочная щетка, снятия

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Стеклоочиститель будет перемещаться в служебном положении.

Поднять стеклоочиститель с лобового стекла.

В зависимости от исполнения повернуть щетку стеклоочистителя губкой вверх и снять ее или ослабить щетку стеклоочистителя на стыке -3-, нажав на механизм блокировки -1- в фиксаторе -2- и сняв щетку стеклоочистителя.

Схема №108

Вставить стандартную щетку стеклоочистителя в фиксатор, убедившись, что она входит в замок на слух, или повернуть щетку стеклоочистителя кромкой вниз.

Внимание	Не держите стеклоочиститель за щетку стеклоочистителя во избежание его повреждения.

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Галогенные фары, регулировки

Обзор галогенных фар

Схема №109

Рис. 109: ГАЛОГЕННЫЕ ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА. Volkswagen Tiguan I

Левая лампа дальнего света -M30- и правая лампа ближнего света -хтагx1 M32
Левая передняя лампочка указателя поворота -m5- или правая передняя лампа указателя поворотов -m7
Левая лампа ближнего света -M29- и правая лампа дальнего света -хтагx1 M31
Левая лампа стояночного фонаря -m1- и правая лампа парковочного огня -m3

ПримечаниеУбедиться, что обе фары работают одинаково при работе ручного регулятора диапазона фар.

Регулировка правой фары

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично.

Схема №110

Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для боковой регулировки светлой / темной границы ближнего света -1- (герметичный для рынка США и Канады)
Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для регулировки высоты ближнего света яркий/темный граница -2-.

Регулировочный винт -2- первого оборота для регулировки высоты светлой / темной границы.

Затем боковую регулировку необходимо проверить и при необходимости откорректировать регулировочным винтом -1-.

Противотуманные фары, регулировочные

Правый противотуманный фонарь в бампере

Регулировочный винт на левом противотуманном фаре расположен симметрично.

Значения угла наклона

Размер угла противотуманной фары: " 2,0% ".

Вращая регулировочный винт -стрелку А-, отрегулировать ширину балки.

Схема №111

Боковая регулировка невозможна.

HID-фара без динамической помощи света, регулировки

Обзор для HID-фары без " Dynamic фонарь ассистент "

Схема №112

Рис. 112: ФАРА HID БЕЗ ДИНАМИЧЕСКОЙ СВЕТОВОЙ ПОМОЩИ, РЕГУЛИРОВКА. Volkswagen Tiguan I

Огни для левого стационарного огня на поворотах -M51- и правого стационарного фонаря на поворотах1 M52
Левая передняя лампочка указателя поворота -m5- или правая передняя лампа указателя поворотов -m7
Светодиодные лампы для дневных ходовых огней и приглушенные для стояночного фонаря
Левая лампа фары HID -L13- и правая лампа лампы HIT -хтагx1 L14

Базовая настройка, выполнение

Подключить диагностический тестер автомобиля Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-514671-S27738491552012112100000)

Включить зажигание.

Выбрать «Управляемые функции».

Провести идентификацию транспортного средства.

Выбрать 55 - управление диапазоном фар.

Отметить " Perform basic setting " и подтвердите с помощью -- >.

Просмотрите отображенные примечания и подтвердите их, выбрав " Complete " (завершить).

Теперь отрегулировать фары следующим образом

Отрегулировать правую фару

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично.

Поперечная регулировка
Регулировка высоты

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -2- до достижения правильной настройки.

ПримечаниеНа некоторых рынках регулировочный винт для боковой регулировки -1- опломбирован. Поперечная регулировка не допускается.

Повернуть регулировочный винт для боковой регулировки -1- до достижения правильной настройки.

Выход из " управляемых функций " может быть выполнен с помощью команды " Go to " (перейти к) или " End " (завершить).

ПримечаниеРегулировка левой фары идентична и находится в той же последовательности. Регулировочные винты для левой лампы расположены симметрично.

Как отрегулировать правый фару

Внимание	Фара не может быть отрегулирована сбоку. Регулировка высоты допустима.

Проверить регулировку фар.

При необходимости отрегулировать высоту расположения фары.

Выход из " управляемых функций " может быть выполнен с помощью команды " Go to " (перейти к) или " End " (завершить).

Концы стяжных тяг, проверки люфта, безопасности и совместные ботинки

Выполнить следующие действия:

Схема №113

Рис. 113: КОНЦЫ СТЯЖНЫХ ТЯГ, ПРОВЕРКА ЛЮФТА, БЕЗОПАСНОСТЬ И СОВМЕСТНЫЕ БОТИНКИ. Volkswagen Tiguan I

При поднятом транспортном средстве (колеса оторваны от земли) проверить поперечные рулевые тяги путем перемещения поперечных тяг и колес. Люфт: нет люфта

Проверить приложения

Проверить соединительные башмаки стяжных тяг -стрелки- на наличие повреждений и правильность посадки.

Вспомогательный обогреватель: установки дня недели в меню приборной панели

Потому что будний день в меню вспомогательного обогревателя никак не связан с установкой времени и даты в комбинации приборов, он должен устанавливаться отдельно.

День недели, настройка с помощью многофункциональных кнопок рулевого колеса

Схема №114

Рис. 114: ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ: НАСТРОЙКА ДНЯ НЕДЕЛИ В МЕНЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Volkswagen Tiguan I

Нажимайте кнопку -1- до тех пор, пока не появится меню вспомогательного нагревателя.

Нажимайте кнопку -4- до тех пор, пока не отобразится " день недели " и затем нажать кнопку -3- для его выбора.

Теперь установить день недели кнопками -4- и -2- и подтвердите кнопкой -3-.

Выход из меню с помощью кнопки -1-.

День недели, настройка с помощью кнопок рычага стеклоочистителя

Схема №115

Путь в меню такой же, как настройка кнопками на руле

Статический фонарь поворота, проверки

Транспортное средство находится на стоянке, рулевое колесо находится в положении «прямо вперед»

ПримечаниеТранспортные средства со статическим огнем поворота могут распознаваться по дополнительному отражателю -стрелке - между сигналом поворота -1- и модулем ближнего света -3-. Статический огонь поворота функционирует только в сочетании с низким светом или автоматическими фарами.

Включить зажигание и ближний свет или автоматические фары.

Повернуть рулевое колесо на один оборот вправо из прямолинейного положения и проверить в правой фаре, не загорится ли лампочка подсветки поворотов.

Повернуть рулевое колесо на один оборот влево из прямолинейного положения и проверить в левой фаре, загорится ли лампочка подсветки поворотов.

Статический фонарь поворота должен погаснуть, когда рулевое колесо находится в положении прямо.

Автоматическое управление фарами, проверки

ПримечаниеАвтоматическое управление фарами также называется автоматическими фарами.

Транспортное средство должно находиться в светлое время суток.

Проверка при дневном свете или яркости

Включить зажигание.

Повернуть переключатель фар -4- в положение автоматического управления фарами -2-.

Схема №116

Фара не должна загораться, когда она яркая.

Проверка ночью или в темноте

Зажигание включено
Выключатель фар находится в положении автоматического управления фарами.

Датчик распознавания дождя/света закреплен на кронштейне зеркала заднего вида.

Схема №117

Датчик распознавания дождя/света расположен в верхней центральной области переднего лобового стекла -стрелка-.

Область крышки, в которой зеркало заднего вида закреплено с помощью руки или подходящего предмета снаружи лобового стекла - стрелки.

Измеряется уменьшение света и включаются фары.

Повернуть переключатель фар -4- в положение О -1-, а затем выключить зажигание.

Пыле- и пылеулавливающий фильтр, очистки корпуса и снятие и установка фильтрующего элемента.

Процедура

См. раздел Демонтаж и монтаж

Вид транспорта, отключения

ПримечаниеРежим транспортировки гарантирует, что транспортное средство будет запущено. Режим перевозки уменьшает утечку на аккумуляторе путем отключения любых электрических потребителей. Все функции транспортного средства, которые не являются необходимыми во время перевозки и не требуют никакого питания от аккумулятора, отключаются для сохранения заряда батареи. Это особенно относится к тем функциям, которые могут быть оставлены включенными и истощат емкость батареи. Примерами этого будут радио или вентиляционные заслонки, которые приводятся в действие с помощью электроники, или система противоугонной сигнализации, которая может быть отключена во время транспортировки.

Процедура

Включить зажигание.

Выбрать > > БД < <.

Если индикаторы, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее, обратитесь к инструкции по эксплуатации тестера диагностики транспортного средства.

Выбрать > > групповые службы < <.

Выбрать > > отключить режим транспортировки < <.

Теперь режим транспортировки выключен.

Конечная адаптация

Выбрать Перейти к и нажать кнопку Конец.

Выключить зажигание.

ПримечаниеДержите диагностический тестер транспортного средства подключенным, потому что он может потребоваться позже для выполнения других проверок или тестов.

Часы и дата, настройки

Установить часы с кнопками под тахометром

Слева под тахометром расположены кнопки регулировки.

Схема №118

Рис. 118: ЧАСЫ И ДАТА, НАСТРОЙКА. Volkswagen Tiguan I

Нажать левую кнопку h -1-, чтобы установить часы. Нажимайте кнопку только кратковременно, чтобы продвинуться на один час.

Нажать правую кнопку min -2-, чтобы установить минуты. Нажать кнопку только ненадолго, чтобы продвинуться на одну минуту.

Установить час и дату с помощью кнопок рычага стеклоочистителя

Включить зажигание.

Нажать кнопку -2- на 2 секунды для перехода в главное меню.

Выбрать меню " Settings " кнопкой -2- и подтвердите кнопкой -1-.

Выбрать меню " Часы " кнопкой -2- и подтвердите кнопкой -1-.

Теперь отметить время меню " Hours " нажатием кнопки -1-, установить правильный час кнопкой -2- и затем подтвердите кнопкой -1-.

То же самое проделайте с пунктом меню " Минуты ".

Выйти из меню " Настройки " можно с помощью пункта меню " назад ".

Теперь выбрать " Mfd " в качестве фактического дисплея и подтвердите кнопкой -1-.

Выключить зажигание.

Установить час и дату с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе

Включить зажигание.

Нажимайте кнопку -1- до появления меню " Настройки ".

Затем выбрать пункт меню " Часы " кнопками -2- и -4-.

Подтвердите выбор кнопкой -3-.

Если отмечено " Hour ", отмеченный пункт меню расположен между обеими горизонтальными линиями, подтвердите еще раз кнопкой -3- и установить правильный час кнопками -2- и -4-.

Подтвердите еще раз кнопкой -3- и перейдите к минутной настройке, которая выполняется так же, как при установке часа.

Выйти из меню снова можно кнопкой -1-.

Выключить зажигание.

Компоненты днища кузова, проверки на наличие повреждений

Внимание

При проверке защиты днища также проверить колодцы колес и панели подоконника! Особенно убедиться, что все линии надежно закреплены в креплениях, а все заглушки присутствуют и нет повреждений днища. Исправьте любые неисправности (процедуру ремонта). Это может помочь предотвратить коррозию и ржавчину.

Дополнительно для автомобилей с AWD

Проверка снизу и с правого корпуса колеса

Область между передним подрамником и рулевой -a- для грязи, камней и других предметов

Схема №119

Передний подрамник -b- для заглушенных дренажных отверстий

Схема №120

ПримечаниеОчистка и удаление камней является частью процедуры ремонта.

Свечи зажигания, заменяющие

2,0 Л TSI

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №121

Рис. 121: СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, ЗАМЕНА. Volkswagen Tiguan I

Схема №122

Схема №123

Ключ свечи зажигания 3122 Б
Динамометрический ключ V.A.G 1331
Съемник катушки зажигания T10094 A для 1.4L TSI
Съемник катушки зажигания T40039 для 2,0 л TSI

Снятие

Схема №124

Выполнить следующие действия:

ПримечаниеДля оттягивания свечей зажигания установить съемник катушки зажигания T40039 на самое верхнее утолщенное ребро - стрелку - катушек зажигания со ступенями выдачи мощности. Если используются нижние ребра, они могут быть повреждены

Снять крышки двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-514671-S24404456922012112100000)

Свечи зажигания расположены под катушками зажигания с выходными ступенями мощности -1-.

Схема №125

ПримечаниеОбратить внимание на установочное положение катушек зажигания со ступенями выдачи мощности!

Вытянуть все катушки зажигания примерно на 30 мм из головки цилиндра в направлении стрелки, используя съемник T40039 катушек зажигания.

Схема №126

Протолкнуть разъем в направлении катушек зажигания со ступенями выдачи мощности, прижать рукой захват и разъединить разъемы -стрелки-.

Схема №127

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Схема №128

ПримечаниеОбозначение заглушки и спецификация затяжки " [Для коробки (коробок) передач 0A6, 09M] [для двигателя (двигателей) CCTA] Демонтаж и монтаж ". Соблюдать все правила утилизации отходов! (ref-514680-S30012382612012112100000)

Установка

Установить новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

ПримечаниеСмазать катушки зажигания с выходным каскадом питания смазкой для свечи зажигания G 052 141 A2 всякий раз, когда устанавливаете новые свечи зажигания. Новая катушка зажигания со ступенью выхода мощности поставляется уже смазанной. Смазывать их повторно не нужно.

Нанести тонкий валик смазки для свечи зажигания G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга на катушку зажигания со ступенью выдачи мощности -стрелка-. Валик смазки должен быть толщиной 1.2 мм.

Схема №129

Направлять катушки зажигания с выходными ступенями мощности в головку цилиндров.

Схема №130

Совместить катушки зажигания со ступенями выдачи мощности в обозначенные углубления крышки головки цилиндров.

Подключить все разъемы к катушкам зажигания -стрелки-.

Надавите от руки на свечи зажигания катушками зажигания со ступенями выдачи мощности до упора, чтобы они вошли в звуковое зацепление.

Установить крышку двигателя.