Записи в буклете по техническому обслуживанию заказчика
Если деталь заменяется раньше, чем это рекомендовано производителем, например, зубчатый ремень, то период времени для следующего изменения начинается с момента замены детали.
- По этой причине очень важно документировать в буклете технического обслуживания клиента каждый раз при замене детали.
- Это также относится к деталям, которые заменяются раньше, чем запланировано.
ПримечаниеПри использовании «Комплекта оригинальных запасных частей» определить, необходимо ли по техническим причинам использовать все детали, входящие в комплект. Если необходимо заменить больше деталей, чем требуется технически, всегда сообщайте об этом заказчику перед выполнением ремонта.
Система тормоза и сцепления, замены тормозной жидкости
| Предупреждение | Тормозная жидкость никогда не должна вступать в контакт с жидкостями, содержащими минеральные масла (масло, газ, чистящие растворы). Масла, содержащие минералы, повреждают уплотнения и резиновые прокладки на тормозных системах. Тормозные жидкости ядовиты. Не допускайте контакта тормозной жидкости с краской. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ гигроскопична, что означает, что она поглощает влагу из воздуха. Всегда храните тормозную жидкость в герметичных контейнерах. Смойте пролитую тормозную текучку большим количеством воды. Соблюдать правила утилизации отходов! |
|---|
| Внимание | Использовать только тормозную жидкость Vw 501 14B 000 750 в этом транспортном средстве. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Блок наполнения и выпуска тормозов VAS 5234
- Гнездо отбора тормозов VAS 5519
- Инструмент для отбора тормозов VAS 6564
Снять колпачок с резервуара для тормозной жидкости -1-.
Схема №20
Возьмите шланг из устройства для зарядки / стравливания тормозов VAS 5234 и извлечь как можно больше тормозной жидкости.
Схема №21
ПримечаниеНе снимайте сетчатый фильтр внутри бачка с тормозной жидкостью.
| Предупреждение | Не использовать извлеченную тормозную жидкость снова! |
|---|
Схема №22
См. инструкции по эксплуатации, поставляемые с VAS 5234.
Отрегулировать правильное давление в устройстве для зарядки / прокачки тормозов VAS 5234, см. Общие сведения
Подсоединить наливной шланг на устройстве для зарядки / выпуска тормозов VAS 5234 к адаптеру -1-.
ПримечаниеИспользовать подходящий шланг для стравливания. Он должен плотно садиться на выпускной клапан, чтобы в тормозную систему не мог попасть воздух.
Снять колпачок выпускного клапана -1- на левом переднем тормозном суппорте.
Схема №23
Подсоединить к левому переднему спускному клапану шланг -1- для стравливания баллона коллектора, затем открыть выпускной клапан и дайте истечь соответствующему количеству (см. таблицу). Закрыть выпускной клапан. Технические условия на затяжку смотрите в разделе " Общие сведения ". (ref-514674-S30723891572012112100000)
Схема №24
Снова установить колпачок на выпускной клапан левого переднего тормозного суппорта.
Повторить рабочую процедуру на правой стороне автомобиля спереди.
При необходимости открутить болты и снять оба задних колеса, чтобы получить доступ к спускным клапанам.
Снять колпачок -1- с выпускного клапана левого заднего тормозного суппорта.
Схема №25
Подсоединить шланг продувки баллона коллектора -1- к левому заднему клапану продувки.
Схема №26
Открыть выпускной клапан и дайте стечь соответствующему количеству тормозной жидкости (см. раздел " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ / КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ "). Закрыть спускной клапан. Технические условия на затяжку приведены в разделе Общие сведения (ref-514674-S30723891572012112100000)
Установить колпачок на выпускной клапан левого заднего тормозного суппорта.
Повторить процедуру работы с правой стороны автомобиля сзади.
Для транспортных средств с механической коробкой передач
При необходимости снять корпус воздушного фильтра, см. раздел " Демонтаж и монтаж [трансмиссии (коробок передач) 0A6, 09M] [двигателя (двигателей) CCTA] ". (ref-514658-S14752227372012112100000)
Процедура
Присоедините выпускной шланг к выпускному клапану (стрелка) на ведомом цилиндре сцепления -1-.
Схема №27
Открыть клапан и дайте вытекнуть около 50 мл тормозной жидкости.
Закрыть клапан и быстро нажать на педаль сцепления от 10 до 15 раз.
Снова открыть клапан и дайте вытекнуть примерно 50 мл тормозной жидкости.
Закрыть вентиль, снять шланг стравливания и несколько раз нажать на педаль сцепления.
Установить корпус воздушного фильтра в обратном порядке.
Последовательность/Количество тормозной жидкости
| Клапаны последовательного стравливания | Количество тормозной жидкости, которая должна вытекать из выпускных клапанов |
|---|---|
| Тормозной суппорт | |
| Левый передний | 0,20 литра |
| Правый передний | 0,20 литра |
| Цилиндр тормозного колеса/тормозной суппорт | |
| Левая задняя | 0,30 литра |
| Правая задняя | 0,30 литра |
| Рабочий цилиндр сцепления | 0,10 литра |
Общая емкость: примерно 1,15 литра; включая количество, извлеченное из резервуара с тормозной жидкостью.
Переместить рычаг заправщика на устройстве для зарядки / прокачки тормозов VAS 5234 в положение " B " (см. инструкцию по эксплуатации).
Снять наливной шланг с переходника.
Извлечь адаптер из бачка с тормозной жидкостью.
Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить. Он должен быть между -1- и -2-.
Схема №28
Установить колпачок бачка тормозной жидкости -1-.
При необходимости смонтировать задние колеса в соответствии с документом " БОЛТЫ КОЛЕС, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ". (ref-514671-S20740786452012112100000)
Выполнить функциональное тестирование во время тест-драйва.
Как проверить уровень тормозной жидкости
Пожалуйста, соблюдать следующее
- Уровень тормозной жидкости зависит от износа колодок.
- Необходимо использовать тормозную жидкость Vw 501 14, номер детали B 000 750.
| Предупреждение | Тормозная жидкость никогда не должна соприкасаться с жидкостями, содержащими минеральные масла (масло, газ, чистящие растворы). Масла, содержащие минералы, повреждают уплотнения и гильзы на тормозных системах. Тормозной жидкости ядовит. Не допускайте контакта тормозной жидкости с краской. Тормоз жидкость гигроскопична, что означает, что она поглощает влагу из воздуха. Всегда храните тормозную жидкость в герметичных контейнерах. Смойте пролитую тормозную воду большим количеством воды. Соблюдать правила утилизации отходов! |
|---|
Уровень тормозной жидкости при проверке доставки
Уровень жидкости должен быть на отметке МАКС при сдаче автомобиля клиенту.
ПримечаниеЧтобы предотвратить переполнение тормозной жидкости из резервуара, уровень не должен превышать отметку MAX -1-.
Уровень тормозной жидкости в инспекционной службе
Уровень тормозной жидкости всегда должен оцениваться в зависимости от износа тормозных колодок.
В процессе эксплуатации автомобиля происходит автоматическая перенастройка тормозов в зависимости от износа тормозных колодок. Из-за регулировки уровень тормозной жидкости в результате будет несколько ниже.
- Рекомендуемый уровень тормозной жидкости, когда предел износа тормозных колодок почти достигнут
«На отметке MIN и немного выше нее» -2- «, НЕ ТРЕБУЕТСЯ СНЯТИЯ НАСАДКИ».
- Рекомендуемый уровень тормозной жидкости, когда тормозные колодки новые или далеки от предела износа тормозных колодок
«Между отметками MIN и MAX».
| Предупреждение | Если уровень жидкости опускается ниже отметки MIN -2-, проверить тормозную систему на наличие утечек перед добавлением дополнительной тормозной жидкости. Обратитесь к " процедуре ремонта ". |
|---|
Моторное масло, сливное или извлекающее
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для сбора и экстракции отработанного масла V.A.G 1782
- Устройство сбора и экстракции отработанного масла VAS 6622
- Полотенце абсорбирующее масло ВАС 6204/1
Моторное масло, слив или извлечение
Выполнить следующие действия:
ПримечаниеНа двигателях со стоячим модулем масляного фильтра перед заменой масла следует заменить масляный фильтр. При снятии фильтрующего элемента открывается клапан. Масло из корпуса фильтра автоматически перетекает в картер. Заменить пробку для слива масла, если слив моторного масла производился не с помощью устройства сбора и извлечения отработанного масла. Это предотвращает утечки. Соблюдать все правила утилизации отходов!
Извлечь моторное масло с помощью устройства для сбора и экстракции отработанного масла V.a.g 1782
Или
Извлечение моторного масла с помощью устройства для сбора и извлечения отработанного масла VAS 6622
Или
Отвернуть пробку слива масла
Слить масло из двигателя.
ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!
Установить новую пробку для слива масла и герметизировать вручную, а затем затянуть в соответствии со спецификацией затяжки.
Заправить моторное масло в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Техническое обслуживание, диагностика "). (ref-514649-S02646340182012112100000)
Объем масла двигателя. См. раздел " Техническое обслуживание, диагностика ". (ref-514649-S02646340182012112100000)
Технические условия на затяжку пробки слива масла
- Бензиновые двигатели 30 Нм
- Дизельные двигатели 30 Нм
| Предупреждение | Слишком высокий крутящий момент может привести к утечкам или даже повреждению масляного поддона. |
|---|
Панорамный люк, очистки и смазка направляющих
Проверить панорамный люк на наличие повреждений.
Проверить панорамный люк на наличие функций и шумов.
Открыть панорамный люк в крыше.
Очистить направляющие под наружным уплотнением -a- -стрелки-.
Нанести тонкий слой пасты -g 060 751 A2- на зоны скольжения всего направляющего рельса-стрелки.
Схема №29
А - наружное уплотнение
B- ветровой дефлектор
С - внутреннее уплотнение
D - стрелка указывает в направлении привода.
ПримечаниеУбедиться, что другие компоненты не загрязнены.
| Внимание | Исправление любых неисправностей (процедура ремонта). |
|---|
Жидкость, проверки защиты от замерзания и заполнение
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рефрактометр T10007 А
Прочитайте границу яркий/ковчег, чтобы получить точные показания для следующих тестов. Поместить каплю воды на стекло, чтобы улучшить читаемость яркой/темной границы. Яркую/темную границу можно четко распознать на «ВАТЕРЛИНИИ».
Проверить концентрацию антифризной присадки с помощью рефрактометра T10007 A.
Шкала -4- рефрактометра относится к концентрату очистителя ветрового стекла Г 052 164.
Соотношение компонентов смеси
| Защита от замерзания | Жидкость для омывателя ветрового стекла G 052 164 | Вода |
|---|---|---|
| 1,4 / -18°C (-17 / -18 ° C) | 1 часть | 3 часть |
| 7,5 / -12°C (-22 / -23 ° C) | 1 часть | 2 часть |
| 34,5 / 2°C (-37 / -18 ° C) | 1 часть | 1 часть |
Заправка жидкостью
Емкость с жидкостью системы омывателя ветрового стекла должна быть заполнена.
Использовать только концентрат жидкости для омывателя ветрового стекла G 052 164 круглый год.
ПримечаниеКонцентрированная жидкость для омывания ветрового стекла G 052 164 защищает форсунки, резервуар и шланги от замерзания. Все транспортные средства с распылительной насадкой вентиляторного типа должны быть заполнены концентратом жидкости для омывателя ветрового экрана G 0,52 164, так как эта жидкость имеет низкую вязкость при минусовых температурах. В противном случае сложная струйная система может блокироваться из-за кристаллизованной промывочной жидкости, которая может повлиять на характер распыления струи. Концентрат жидкости для обмыва ветрового козырька G 025164 гарантирует, что распылительные насадки вентилятора остаются работоспособными даже при низких температурах.
Люк для слива воды, проверки и очистка
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №30
- Очистка и установка опоры VAS 6620
Выполнить следующие действия:
Открыть люк в крыше.
Убедиться в том, что люки дренажных отверстий - стрелки - не засорены грязью, при необходимости очистить их.
Схема №31
Используя водопроводную воду, залить воду через люковые водостоки, убедившись, что из корпуса колеса выходит такое же количество воды.
Если это происходит, то проверка завершена. Если из корпусов колес выходит только немного воды или вообще нет воды, тогда выполнить следующее
Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж ") (ref-514664-S21120944692012112100000)
ПримечаниеСнятие и установка приточной камеры оплачивается отдельно.
Открыть защелки -а и Б- и снять крышку -1-.
Схема №32
Переместить инструмент для очистки и удаления VAS 6620 назад и вперед к сливным клапанам и вытолкните грязь.
Схема №33
Стоки -стрелочные - расположены с левой и правой стороны приточной камеры.
Схема №34
Убедиться, что дренажи приточной камеры - стрелки - не засорены грязью. При необходимости очистить их.
Схема №35
Используя водопроводную воду, еще раз залить воду через люковые сливные отверстия люка.
Монтаж является обратным снятию.
Отображение сервисного интервала, сброса
Отображение сервисного интервала должно быть сброшено в
- Проверка доставки
- Каждая замена масла и интервальное обслуживание
ПримечаниеОтображение интервала обслуживания также может быть сброшено вручную. При сбросе отображения интервала обслуживания вручную убедиться, что транспортное средство закодировано для фиксированных интервалов, то есть каждые 15000 км или 12 месяцев.
Подключить диагностический тестер автомобиля Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-514671-S27738491552012112100000)
Включить зажигание.
Коснитесь кнопки / поля > > GUIDED FUNCTIONS < < на экране.
Если индикаторы, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. Обратитесь к инструкции по эксплуатации для диагностического тестера автомобиля
Нажать кнопку > для подтверждения.
Выбирать последовательно
- Бренд
- Напечатать
- Модельный год
- Маркировка двигателя
Подтвердить идентификацию транспортного средства.
Выбирать последовательно
Схема №36
- «Приборная панель» -стрелка-.
- «Отображение интервала службы отдыха».
Выполнить адаптацию в соответствии с подсказками " Guided Functions ".
Схема №37
Конечная адаптация
Индицируется на дисплее
Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.
Индицируется на дисплее
Схема №38
Нажать кнопку Exit -стрелка- на дисплее.
Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.
Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.
Включить зажигание.
После включения зажигания сервисное событие больше не отображается на дисплее одометра во вставке приборной панели.
Отображение интервала обслуживания, кодирования.
Подключить диагностический тестер автомобиля Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-514671-S27738491552012112100000)
Включить зажигание.
Коснитесь кнопки / поля " Управляемые функции " на экране.
ПримечаниеЕсли индикаторы, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. Обратитесь к инструкции по эксплуатации для диагностического тестера автомобиля
Выбирать последовательно
- Бренд
- Напечатать
- Модельный год
- Маркировка двигателя
Подтвердить идентификацию транспортного средства.
Если процедура идентификации транспортного средства была выполнена правильно, нажать> кнопку для подтверждения.
Выбирать последовательно
- «Приборная панель» -стрелка-.
- «Адаптировать расширение интервала обслуживания».
Выполнить адаптацию в соответствии с подсказками " Guided Functions ".
Конечная адаптация
Индицируется на дисплее
Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.
Индицируется на дисплее
Нажать кнопку Exit -стрелка- на дисплее.
Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.
Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.
Педали обучения водителя, смазки, автоматическая коробка передач
Выполнить следующие действия:
Убедиться, что педаль образования водителя свободно перемещается и не повреждена.
Протереть зону подшипника на правом кронштейне, а также все подвижные части - стрелки - с помощью универсального полотенца VAS 6385 или безворсовой нетронутой ткани и смазать их специальной смазкой G 052 172 A2.
Схема №39
Протереть подшипниковую зону на левом кронштейне, а также все подвижные части (стрелки) с помощью универсального полотенца VAS 6385 или безворсовой нетронутой ткани и смазать их специальной смазкой G 052 172 A2.
Схема №40
Педали обучения водителя, смазки, механическая коробка передач
Выполнить следующие действия:
Убедиться, что педаль образования водителя свободно перемещается и не повреждена.
Протереть зону подшипника на правом кронштейне, а также все подвижные части - стрелки - с помощью универсального полотенца VAS 6385 или безворсовой нетронутой ткани и смазать их специальной смазкой G 052 172 A2.
Протереть подшипниковую зону на левом кронштейне, а также все подвижные части (стрелки) с помощью универсального полотенца VAS 6385 или безворсовой нетронутой ткани и смазать их специальной смазкой G 052 172 A2.
Схема №41
7-ступенчатая коробка передач DSG 0BH, замена трансмиссионной жидкости
Обратитесь к разделу Общая информация о [трансмиссии (трансмиссиях) 0A6] [двигателях CCTA]