Тормозной суппорт, предварительное стравливание
Открыть выпускной клапан - стрелка А- и, используя стандартный выпускной баллон, наполните тормозной жидкостью до тех пор, пока из резьбового отверстия (соединение тормозного шланга) -стрелка В- не потечет тормозная жидкость без пузырьков. Закрыть выпускной кран.
Схема №13
Установить тормозной суппорт, как показано на рисунке, во время процедуры предварительного стравливания давления.
Тормозная система, стравливания
Описание охватывает прокачку тормозной системы с использованием устройства наполнения / выпуска тормозов VAS 5234.
| Внимание | Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту Vw (Vw501 14). |
|---|
| Предупреждение | Тормозная жидкость ядовита. Из-за своей едкой природы она также никогда не должна соприкасаться с краской. |
|---|
ПримечаниеТормозная жидкость гигроскопична, это означает, что она поглощает влагу из окружающего воздуха и поэтому должна храниться в герметичных контейнерах. Смойте пролитую тормозную жидкость большим количеством воды. Должно быть положительное давление 2 бара для стравливания гидравлического блока.
Тормозная система, стравливания с помощью устройства наполнения / выпуска тормоза VAS 5234
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
- Или
- Всасывающий адаптер блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
| Предупреждение | Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту Vw (Vw501 14). |
|---|
ПримечаниеНа транспортных средствах, оснащенных системами EDL, ЭДЛ / ASR или ЭДЛЬ / АСР / ESP, необходимо предварительно стравить воздух из тормозной системы в том случае, если камера в резервуаре с тормозной жидкостью полностью опорожнена (например, при утечке тормозных систем).
Снять задние колеса.
Предварительное кровотечение
Подключить VAS 5234.
Последовательность прокачки
1 - Стравить левый передний и правый передний тормозной суппорт одновременно.
2 - Стравить левый задний и правый задний тормозной суппорт одновременно
С присоединенными шлангами для сливных баллонов оставьте сливные клапаны открытыми достаточно долго, чтобы тормозная жидкость выходила без пузырьков.
Затем необходимо снова стравить давление из гидравлической установки с помощью базовой настройки функции VAS 5051.
Включить базовую настройку (для стравливания давления из тормозной системы)
VAS 5051, подключение и выбор функций. Обратитесь к разделу " Функции подключения и выбора дополнительных услуг 5051 ". (ref-514694-S20863145022012112100000)
Затем необходимо обеспечить нормальное стравливание давления в тормозной системе.
Прокачка
Строго придерживайтесь последовательности работ при стравливании тормозной системы.
Подключить VAS 5234.
Открыть выпускные клапаны в предписанной последовательности и стравить давление из тормозного суппорта.
1 - Суппорт левого переднего тормоза
2 - Суппорт правого переднего тормоза
3 - Левый задний тормозной суппорт
4 - Правый задний тормозной суппорт
ПримечаниеИспользовать подходящий сливной шланг. Он должен плотно прилегать к спускному клапану, чтобы в тормозную систему не попадал воздух.
С присоединенным шлангом сливного баллона оставьте спускной клапан открытым достаточно долго, чтобы тормозная жидкость выходила без пузырьков.
Посткровотечение
Для оказания помощи необходим второй техник
Нажать на педаль тормоза с усилием и удерживать.
Открыть выпускной клапан на тормозном суппорте.
Нажать педаль тормоза вниз на упор.
Закрыть выпускной клапан при нажатой педали.
Медленно отпустить педаль тормоза.
Эту процедуру стравливания необходимо выполнить 5 раз на тормозной суппорт.
Последовательность прокачки
1 - Суппорт левого переднего тормоза
2 - Суппорт правого переднего тормоза
3 - Левый задний тормозной суппорт
4 - Правый задний тормозной суппорт
ПримечаниеПосле кровотечения необходимо провести дорожное испытание. Во время этого должно быть выполнено хотя бы одно регулирование АБС!
Установить задние колеса.
Технические условия на затяжку колесных болтов см. в " Технических условиях ". (ref-514653-S40539266652012112100000)
Как отремонтировать тормозные магистрали
Факельные тормозные магистрали наружным диаметром 5 мм с использованием развальцовочного инструмента VAS 6056 без повреждения покрытия. Таким образом, в некоторых случаях можно недорого частично заменить тормозные линии.
Работа с комплектом тормозной магистрали V.a.g. 1356 не допускается из-за покрытия и диаметра черных тормозных магистралей.
ПримечаниеТормозные магистрали не должны быть изогнуты более чем на 90 °, в противном случае они искривляются или деформируются, вызывая недопустимое сужение магистрали. Отсоединить тормозные магистрали желательно у пола автомобиля. Положение промежуточных деталей следует выбирать так, чтобы они не могли притираться к движущимся частям. Не смазывайте шпиндель, очищайте только уайт-спиритами.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №14
- Инструмент для развальцовки VAS 6056
- Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
Список отдельных инструментов
Схема №15
- Приспособление для развальцовки VAS 6056 / 1 Развальцовочный инструмент Vas 6058 / 1 содержит развальцевательные щеки VAS6056 / 6
- Труборез VAS 6056/2
- Инструмент для срезания тормозной магистрали VAS 6056 / 3 Резьбовые штифты (в валу и по бокам) установлены и не должны регулироваться!
- Плоскогубцы с захватом с пластиковыми зажимными губками VAS 6056/4
- Линейный гибочный инструмент VAS 6056 / 5
- Угловая отвертка SW6
- Факельные щеки VAS 6056/7
Обзор инструмента для развальцовки
Схема №16
- Снять верхнюю часть развальцовочного инструмента для замены развальцовочных зажимов
- Крепление для захвата рукой должно быть удалено, чтобы добраться до стопорного винта для верхней части
- Стопорный винт Для верхней части развальцующего инструмента
- Развальцовочные щеки резьбовые штифты Центр и удерживают развальцовочные щечки 2 мм с шестигранной головкой
- Развальцовка зажимов Различные инструкции по сборке, см. ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ РАЗВАЛЬЦОВОЧНЫХ ЗАЖИМОВ
Схема №17
- VAS 6056/6 (темный) для черных тормозных магистралей
- VAS 6056/7 (свет) для зеленых тормозных магистралей
ПримечаниеСтрелка на закругленной стороне развальцующих зажимов должна быть обращена к краю корпуса, а прямая сторона развальцующих зажимов должна быть установлена к шпинделю, в противном случае развальцованная головка будет сформирована неправильно.
Инструкции
Удалить поврежденную тормозную магистраль на тормозном суппорте или колесном тормозном цилиндре и собрать вытекающую тормозную жидкость и утилизируйте ее правильно.
Отсоединить тормозную магистраль в соответствующем месте (прямая, доступная часть) линейным резаком -2-.
Схема №18
Удалить заменяемый элемент.
Смазать поверхность тормозной магистрали.
Зажать тормозную магистраль в плоскогубцах -4- так, чтобы 50 мм пластиковых зажимных губок показали.
Схема №19
Зажать противорежущий инструмент -3- в сверле и поместить его на тормозную магистраль.
Срезать покрытие с тормозной магистрали при медленных оборотах бура и с легким давлением на магистраль.
Длина срезаемого участка определяется упором в режущем инструменте.
Снять срезающий инструмент с тормозной магистрали и удалить остатки срезания.
Снять с тормозной магистрали плоскогубцы с самозахватом и фитинг трубки -d-.
Схема №20
Сдвинуть тормозную магистраль -b- против упора -a- в развальцовочном инструменте.
Схема №21
ПримечаниеТормозная магистраль должна соприкасаться с упором при затягивании винтов с шестигранным гнездом, иначе развальцованная головка будет сформирована неправильно.
Зажать тормозную магистраль в развальцовочном приспособлении до тех пор, пока она больше не сможет перемещаться. Сложите стопор -a- вверх и затянуть винты с шестигранной головкой под торцевой ключ по диагонали отверткой -c-.
Повернуть шпиндель до упора в развальцовочный инструмент.
Схема №22
Повернуть шпиндель назад.
Ослабить винты с шестигранной головкой под торцевой ключ по диагонали.
Снять тормозную магистраль с развальцующего инструмента, очистить и проверить тормозную магистраль и развальцованную головку.
Прополоскать на короткое время часть тормозной магистрали, оставшуюся в автомобиле.
Подсоединить VAS 5234, поместить шланг контейнера для стравливания на расширяющуюся головку тормозной магистрали и кратковременно запустить Vs 5234 до тех пор, пока не пройдет немного тормозной жидкости.
Очистить тормозную магистраль сжатым воздухом.
Соединить тормозные магистрали соединительной деталью --.
Схема №23
Собрать тормозную магистраль.
Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-514674-S37487806512012112100000)
Поршень суппорта переднего тормоза
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клин для удаления облицовки 3409
- Инструмент для переустановки поршня T10145
- Дисковые T10146/6
Снятие
Вытолкните поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом.
Поместить деревянную доску в углубление корпуса суппорта, чтобы она не была повреждена.
Схема №24
Снять защитный колпачок с тормозного суппорта с 3409.
Схема №25
Снять пломбу с 3409.
Схема №26
При снятии следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.
Установка
Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.
Перед установкой на поршень нанести тонкое покрытие и уплотните монтажной пастой G 052 150 A2.
Установить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.
Вставить защитный колпачок -a- в сборочный инструмент T10146 / 6 -1-.
Схема №27
Прижмите защитный колпачок со сборочным инструментом -1- и инструментом для сброса поршня -2- к тормозному суппорту таким образом, чтобы он соприкасался с тормозным суппортом по всему периметру.
Схема №28
Проверка посадки защитных колпачков
Защитный колпачок больше нельзя снимать с тормозного суппорта вручную.
Схема №29
Слегка прижмите поршень к защитному колпачку и зафиксировать его в нужном положении, например, с помощью клина для удаления трима -2-.
Схема №30
Не наклоняйте поршень, чтобы избежать повреждения уплотнительной втулки.
Надуйте защитный колпачок на поршень сжатым воздухом (макс. 3 бар) -1-. Пружины защитного колпачка на поршень.
Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для сброса поршня -1-.
Схема №31
При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.
Поршень суппорта заднего тормоза
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клин для удаления облицовки 3409
Снятие
Вращайте шпиндель в направлении -стрелки- с гнездом 8 мм.
Схема №32
Нажимная гайка выдавливает поршень из тормозного суппорта.
Вынуть поршень с защитным башмаком из тормозного суппорта.
Снять пломбу с 3409.
Схема №33
Установка
Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.
Перед установкой на поршень нанести тонкое покрытие и уплотните монтажной пастой G 052 150 A2.
Вставить масляное уплотнение в тормозной суппорт.
Установить на поршень защитный колпачок с наружным уплотнительным выступом.
Схема №34
Закрутить нажимную гайку на шпиндель до тех пор, пока не будет достигнут размер -a- 15 мм.
Схема №35
Используя 3409, вставить внутреннюю уплотнительную кромку защитного кожуха в канавку -стрелки- в тормозном суппорте.
Схема №36
Надавите поршнем на нажимную гайку, что возможно только в четырех положениях.
Осторожно вдавить поршень в тормозной суппорт, перемещая при этом поршень.
Только вдавить поршень так далеко в тормозной суппорт, пока он не соприкоснется с нажимной гайкой.
Схема №37
Осторожно повернуть шпиндель по часовой стрелке до тех пор, пока нажимная гайка не окажется на упоре.
Схема №38
Убедиться, что защитный колпачок прилегает к тормозному суппорту (стрелки) по всему периметру.
Схема №39
Вдавливайте поршень в тормозной суппорт рукой.
Схема №40
Таким образом, наружная уплотнительная кромка входит в канавку на поршне.
Вакуумный насос усилителя тормозов
Не подлежит разборке.
Вакуумный насос -1
Схема №41
Вакуумный шланг к усилителю тормозов -2- с обратным клапаном
Топливный насос высокого давления -3-.
Снять и установить вакуумный насос. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия (коробки передач) 0A6, 09M] [Двигатель (двигатели) CCTA] Демонтаж и монтаж ". (ref-514695-S37816274142012112100000)
Вакуумный датчик
Снять крышку двигателя.
Снять вакуумный шланг с датчиком разрежения -G608- с усилителя тормозов.
Отпустить зажимы при помощи плоскогубцев -1-.
Схема №42
Осторожно опустить вакуумный датчик -2- вниз.
Выключатель тормозной лампы
Снятие
На автомобилях с кодовым радио, обратить внимание на код. Извлечь его при необходимости.
Отсоединить аккумуляторную батарею согласно разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-514673-S26653661302012112100000)
Снять заборный шланг, корпус воздушного фильтра и аккумуляторную батарею согласно " АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-514673-S26653661302012112100000)
Снять держатель батареи.
Отсоединить разъем -1- от выключателя тормозных ламп -f-.
Схема №43
Снять болт -2- с главного тормозного цилиндра.
Потянуть выключатель тормозных ламп -3- вверх и от главного цилиндра тормоза и снять его с удерживающего язычка внизу.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Болт TORX ® к главному тормозному цилиндру | 8 Нм |
Главный тормозной цилиндр
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
- Динамометрический ключ V.A.G 1331
Снятие
На автомобилях с кодовым радио, обратить внимание на код. Извлечь его при необходимости.
Отсоединить аккумуляторную батарею согласно АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Снять воздушный фильтр.
Снять батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-514673-S26653661302012112100000)
Снять держатель батареи.
Поместить достаточное количество безворсовой ткани в область двигателя и трансмиссии.
Извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Использовать VAS 5234 или V.a.g 1869 / 4.
Автомобили с механической коробкой передач
Отсоединить шланг возврата рабочего цилиндра сцепления -b- и закрепить его в стороне или зажать коммерчески доступным инструментом, таким как Hazet 4590, а затем снять его.
Схема №44
Все транспортные средства
Снять разъем -a- с сигнализатора уровня тормозной жидкости -F34-.
Оттянуть разъем -с- от выключателя тормозной лампы -ф-.
Снять бачок с тормозной жидкостью, отожмите накладки в направлении наружу на бачке и одновременно вытащите из уплотняющих пробок бачек тормозной жидкости.
Схема №45
Отсоединить тормозные магистрали -1- у главного цилиндра тормоза и уплотнить магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта Деталь № 1х0 698 311 А.
Отвинтить гайки -2- от главного тормозного цилиндра.
При наличии снять теплозащитный экран.
Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.
Снять переключатель тормозных ламп с главного тормозного цилиндра.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
При установке соблюдать следующие требования
При совместной установке главного тормозного цилиндра и усилителя тормозов убедиться, что толкатель правильно расположен в главном тормозном цилиндре.
Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-514674-S37487806512012112100000)
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр у усилителя тормозов Использовать новые гайки! | 25 Нм |
| Переключатель тормозных ламп на главный тормозной цилиндр | 8 Нм |
| Тормозные магистрали к главному тормозному цилиндру | 14 Нм |
Усилитель тормозов
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
- Освободить инструмент T10159
- Динамометрический ключ V.A.G 1331
Снятие
На автомобилях с кодовым радио, обратить внимание на код. Извлечь его при необходимости.
Отсоединить аккумуляторную батарею согласно АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Снять воздушный фильтр.
Снять батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-514673-S26653661302012112100000)
Снять держатель батареи.
Открыть кабельный канал, снять оба жгута электропроводки и отложите их в сторону.
Снять кабельный канал с консоли.
Поместить достаточное количество безворсовой ткани в область двигателя и трансмиссии.
Извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Использовать VAS 5234.
Автомобили с механической коробкой передач
Отсоединить шланг возврата рабочего цилиндра сцепления -b- и закрепить его в стороне или зажать коммерчески доступным инструментом, таким как Hazet 4590, а затем снять его.
Все транспортные средства
Снять разъем -a- с сигнализатора уровня тормозной жидкости -F34-.
Оттянуть разъем -с- от выключателя тормозной лампы -ф-.
Вытащите вакуумный шланг из усилителя тормозов.
Отметить обе тормозные магистрали от главного цилиндра тормоза до гидроблока и снять их.
Тормозные магистрали и резьбовые отверстия немедленно заглушить уплотнительными пробками из ремонтного комплекта Деталь № 1х0 698 311 А.
Отвинтить гайки -стрелки- и снять подрезку ножного колодца -1-.
Схема №46
Снять шумоизоляцию на педали тормоза, если это применимо. См. пункт 3: " ОБЗОР ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ В СБОРЕ ". (ref-514675-S16860255022012112100000)
Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ "). (ref-514675-S37939125792012112100000)
Отвинтить гайки -1- от усилителя тормозов.
Схема №47
Ослабить обе верхние гайки -2- с монтажного кронштейна.
Осторожно снять усилитель тормозов с транспортного средства.
Отвинтить гайки главного тормозного цилиндра.
Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормоза.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
При установке соблюдать следующие требования
Убедиться, что загрузка установлена правильно.
Подцепите педаль тормоза к усилителю тормозов, как описано в разделе " УДЕРЖИВАЙТЕ ШАРОВУЮ ГОЛОВКУ ТОЛКАТЕЛЯ ПЕРЕД КРЕПЛЕНИЕМ И НАЖИМАЙТЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПО НАПРАВЛЕНИЮ К УСИЛИТЕЛЮ ТОРМОЗОВ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ШАРИКОВАЯ ГОЛОВКА НЕ ВОЙДЕТ В КОНТАКТ СО ЗВУКОМ ". (ref-514675-S20086161352012112100000)
После установки стравите давление из тормозной системы (см. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ") и сцепления. (ref-514674-S37487806512012112100000)
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Усилитель тормозов к педали в сборе / переборке Использовать новые гайки! | 25 Нм |
| Главный тормозной цилиндр у усилителя тормозов Использовать новые гайки! | 25 Нм |
| Тормозные магистрали к главному тормозному цилиндру | 14 Нм |