Как установить тиски: снятия и установки
- Чтобы установить, покройте болты прижимной плиты Loctite 270 или 271 и выполнить процедуру обратного демонтажа. Совместите вырез в маховике, чтобы обеспечить зазор для прохода фланца правого приводного вала (если имеется).
- Убедиться, что большая крышка правильно установлена. Концы стопорного кольца должны находиться между 2 пазами в съемной пластине. С помощью центратора сцепления (VW547) отцентрируйте диск сцепления на маховике. При необходимости установки нового маховика необходимо вырезать новую метку синхронизации в маховике на расстоянии 1/4" (6 мм) справа от метки ВМТ.
Как снять (4-скорость)
- Отвернуть 4 болта и снять шайбы, устанавливающие крышку выключения сцепления на крайнем левом конце коробки передач. Покрытие выполнено вафельным. Снять 2 стопорных кольца, расположенных с каждой стороны рычага выключения сцепления.
- Вытянуть рычаг расцепления и освободить узел вала из корпуса. Поднять возвратную пружину вместе с рычагом расцепления из корпуса трансмиссии. Вынуть выжимной подшипник, направляющую втулку и толкатель. Проверить все уплотнения и подшипник. Заменить дефектные детали.
Как установить (4-скорость)
- Покройте концы толкателя универсальной смазкой и вставить обратно на место. Смазать поверхность скольжения подшипника и направляющей втулки.
- Установить возвратную пружину и рычаг расцепления внутри корпуса трансмиссии. Центральный крюк возвратной пружины должен прилегать сверху к проушине рычага расцепления. Концевые крюки пружины должны быть направлены вниз, чтобы удерживать рычаг расцепления в стороне от подшипника расцепления.
- Слегка покройте вал расцепителя универсальной смазкой. Установить вал. Работая рычагом освобождения до тех пор, пока шлицы на валу освобождения не войдут в зацепление с шлицами в рычаге освобождения.
- Установить стопорные кольца. Убедиться, когда рычаг расцепления находится в нормальном положении, что возвратная пружина имеет натяжение. Установить прокладку и крышку.
Как снять и установить (5-скорость)
- Снять торцевую крышку, проткнув ее и вынув.
- Снять стопорный зажим. Повернуть вал и снять подшипник.
- Монтаж производится в порядке, обратном процедуре демонтажа. Всегда заменять торцевую крышку НОВОЙ деталью. Убедиться, что торцевая крышка приводится в движение равномерно. Проверить и при необходимости поднять трансмиссионное масло.
