Общая информация
- Колеса приводятся в движение испытательным стендом.
- При проведении испытаний установить рычаг селектора в положение движения N для автомобилей с автоматической коробкой передач и в нейтральное положение для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач.
- Следовать инструкциям изготовителя тормозного испытательного оборудования.
ПримечаниеЭлектронные системы управления тормозами не работают при выключенном зажигании.
АБС, общая информация
Модели с ABS Bosch 5.7, установлена следующая версия
- ABS/EDL/ASR/ESP
Тормозная система ABS разделена по диагонали (два контура). Вакуумный сервомеханизм тормоза повышает тормоза пневматически
Неисправности на АБС влияют на тормозную систему и сервопривод. Следует проверить изменение в поведении при торможении. Когда горит предупреждающая лампа ABS, задние колеса могут преждевременно блокироваться во время торможения!
Для жалоб гидравлический блок и модуль управления должны быть заменены вместе.
Модуль управления и гидравлический блок, снятие и установка -- > " ABS Hydraulic управление Unit, Снятие и Installing ". (ref-281554-S24130284132008031800000)
Схема №1
Компоновка ABS в транспортном средстве с левым приводом.
Гидравлический блок, усилителя тормозов и главный цилиндр тормоза, обзора сборки
> Гидравлический блок управления ABS, демонтаж и установка
Схема №2
1 - Тандемный усилитель тормозов
- На бензиновых двигателях разрежение подается из впускного коллектора.
- Автомобили с бензиновым двигателем V6 и автоматической коробкой передач оснащены тормозным вакуумным насосом.
- При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль тормоза (для истощения вакуума в инструменте).
- Нажать и удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги и запустить двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной).
- Заменить как агрегат в случае неисправности (предварительно, проверить все вакуумные шланги).
- С клеевым уплотнением
- Снятие и установка -- > Усилитель тормозов, снятие и установка
2 - Датчик положения мембраны усилителя тормоза G420
- На транспортных средствах с ДОПОГ
- Демонтаж и монтаж -- > Мембранный датчик положения тормозного усилителя, демонтаж и монтаж
3 - Автоматический переключатель выключения регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F317 и клапан включения тормоза с автоматической регулировкой расстояния1 N374
- На транспортных средствах с ДОПОГ
4 - Тормозная магистраль
- Главный тормозной цилиндр/первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления
- Маркировка на гидроустановке с - HZ2
5 - Тормозная магистраль
- Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур гидравлической установки
- Маркировка на гидроустановке с - HZ1
6 - Тормозная магистраль
- В левый передний тормозной суппорт
- Маркировка на гидроустановке с - Vl
7 - Тормозная магистраль
- К правому суппорту переднего тормоза
- Маркировка на гидроустановке с - Вр
8 - Тормозная магистраль
- Правый задний тормозной суппорт
- Маркировка на гидроустановке с - HR
9 - Тормозная магистраль
- В левый задний тормозной суппорт
- Маркировка на гидроустановке с - Hl
10 - Датчик тормозного давления G201
- Демонтаж и монтаж -- > Датчик тормозного давления 1, демонтаж и монтаж
11 - Гидравлическая установка АБС N55
12 - модуль управления ABS (с EDL) J104
13 - Скобка
- Применение -- > Электронный каталог запчастей (ETKA)
14 - шестигранный болт, 8 Н · м
15 - Резиновая изоляция
16 - Двойной главный тормозной цилиндр
- Не может быть обслужен. В случае неисправности заменить агрегат в сборе.
- Снятие и установка -- > Главный тормозной цилиндр, снятие и установка
17 - Самоконтрящаяся гайка, 49 Нм
18 - Внутренний торкс болт T45, 25 Нм
19 - Автоматический переключатель освобождения / давления регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F318
- На транспортных средствах с ДОПОГ
- Демонтаж и монтаж -- > Автоматическое дистанционное регулирование разъединителя / реле давления, демонтаж и монтаж
20 - Печать
21 - Резервуар для тормозной жидкости
22 - Колпачок
23 - Переключатель предупреждения об уровне тормозной жидкости F34
24 - Уплотнительные пробки
- Смочите тормозной жидкостью и запрессуйте в резервуар с тормозной жидкостью
25 - дюбель, 10 Н · м
26 - Уплотнительные пробки
- Соединение для вакуумного шланга
27 - Вакуумный шланг
- Вставить в блок усилителя тормозов
Схема №3
Подключение тормозных магистралей от сдвоенного главного тормозного цилиндра к гидроагрегату
A - гидравлическая установка для основного поршневого контура цилиндра. Маркировка на гидравлической установке с помощью - HZ2
B - гидравлическая установка для вторичного поршневого контура главного цилиндра. Маркировка на гидравлической установке с помощью - HZ1
1 - Гидравлическая установка к левому переднему тормозному суппорту. Маркировка на гидроустановке с - Vl
2 - Гидравлическая установка для правого переднего тормозного суппорта. Маркировка на гидравлической установке с - регулятор напряжения
3 - Гидравлический блок для правого заднего тормозного суппорта. Маркировка на гидравлическом блоке с - HR
4 - Гидравлическая установка к левому заднему тормозному суппорту. Маркировка на гидроустановке с - Hl
Педаль тормоза, обзора сборки
> Педаль тормоза, отсоединение от усилителя тормозов
> Выключатели стоп-сигнала и педали тормоза, снятие и установка
Иллюстрация для автоматической коробки передач
| Внимание | Путь педали тормоза не должен быть укорочен за счет дополнительных ковриков для пола. |
|---|
- Смазать все подшипники и контактные поверхности смазкой G 000 450 02.
Схема №4
1 - Монтажный кронштейн педали тормоза
2 - Внутренний торкс болт T45, 25 Нм
3 - Болт с шестигранной головкой
4 - Рукав
5 - Педаль тормоза
- Снятие и установка -- > Педаль тормоза, снятие и установка
6 - шестигранная гайка, 25 Нм
7 - Шаровая розетка
8 - Крепление
- Для шаровой головки штока сервопривода тормоза
9 - Монтажный кронштейн для педали в сборе
- Иллюстрация для автоматической коробки передач
10 - Внутренний Торкс болт T45, 25 Нм
11 - Распорная втулка
- С клеевым уплотнением
Усилитель тормозов и главный цилиндр тормоза, обзора сборки
ПримечаниеИспользовать только новую тормозную жидкость. Соблюдать информацию о резервуаре для тормозной жидкости!
Схема №5
1 - Внутренний торкс болт T45, 25 Нм
2 - шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 49 Н · м
3 - Двойной главный тормозной цилиндр
- Не может быть обслужен. В случае неисправности заменить агрегат в сборе.
- Снятие и установка -- > Главный тормозной цилиндр, снятие и установка
4 - Уплотнительные пробки
- Смочите тормозной жидкостью и запрессуйте в резервуар с тормозной жидкостью
5 - дюбель-болт, 10 Нм
6 - Печать
- Заменить
7 - Резервуар для тормозной жидкости
8 - Кепка
9 - Подводящий шланг
- Из резервуара с тормозной жидкостью в главный цилиндр сцепления
10 - Тандемный усилитель тормозов
- Регулировочная шаровая головка -- > Регулировка шаровой головки в разделе Усилитель тормозов и главный цилиндр тормоза, обзор сборки
- На бензиновых двигателях разрежение подается из впускного коллектора.
- Автомобили с бензиновым двигателем V6 и автоматической коробкой передач оснащены тормозным вакуумным насосом.
- Функциональная проверка
- При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать на педаль тормоза (для истощения вакуума в инструменте).
- Нажать и удерживайте педаль тормоза со средним давлением ноги и запустить двигатель. Если усилитель тормозов работает должным образом, будет ощущаться, что педаль заметно дает под ногой (помощь усилителя становится эффективной).
- Заменить как агрегат в случае неисправности (предварительно, проверить все вакуумные шланги).
- С клеевым уплотнением
- Снятие и установка -- > Усилитель тормозов, снятие и установка
11 - Разъем для автоматического выключателя выключения регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F317 и клапана включения тормоза автоматической регулировки расстояния1 N374
- На транспортных средствах с ДОПОГ
12 - Датчик положения мембраны усилителя тормозов G420
- На транспортных средствах с ДОПОГ
- Демонтаж и монтаж -- > Мембранный датчик положения тормозного усилителя, демонтаж и монтаж
13 - Уплотнительные пробки
- Соединение для вакуумного шланга
14 - Вакуумный шланг
- Вставить в усилитель тормозов
15 - Тормозная магистраль, 15 Нм
- Главный тормозной цилиндр/первичный поршневой контур гидравлической установки
16 - Тормозная магистраль, 15 Нм
- Главный тормозной цилиндр/вторичный поршневой контур гидравлической установки
17 - Автоматический переключатель разблокировки / давления регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F318
- На транспортных средствах с ДОПОГ
- Демонтаж и монтаж -- > Автоматическое дистанционное регулирование разъединителя / реле давления, демонтаж и монтаж
18 - Монтажный кронштейн для педали в сборе
19 - шестигранная гайка, 25 Н · м
20 - Внутренний торкс болт T45, 25 Н · м
Схема №6
Регулировочная шаровая головка
- A = 168,6 мм 0,5 мм
ПримечаниеКонтрольная поверхность - 1 - для регулировочного размера При измерении шаровая головка должна быть расположена под прямым углом к поверхности усилителя тормозов. Измерение производить до торца шаровой головки без установленной прокладки.
| Технические условия на затяжку | |
|---|---|
| Шаровая головка к усилителю тормозов | 30 Нм |
Вакуумные шланги, обзора
> Вакуумный шланг с обратным клапаном, V6 с автоматической коробкой передач
> Вакуумный шланг с вакуумным усилителем, W12