Тормозная система: Прочее Volkswagen Phaeton I

Тормоза, присвоения номера PR

Тормозная система, установленная в транспортном средстве, документируется на наклейке с данными транспортного средства через соответствующий номер PR.

Наклейка с данными автомобиля расположена в колодце запасного колеса и в буклете «Техническое обслуживание».

1. Распределение см. -- > Электронный каталог деталей (ETKA).
2. В следующих таблицах приведены номера PR, что важно для тормозного суппорта / тормозного диска и тормозных колодок.

Передние тормоза

* Передний привод (Fwd)

* Полный привод (AWD)

Тормоза для конкретной страны

Задние дисковые тормоза

* Передний привод (Fwd)

* Полный привод (AWD)

Тормоза, технические характеристики

> Главный тормозной цилиндр и усилитель тормоза

> Передние тормоза

> Задние тормоза

Главный тормозной цилиндр и усилитель тормоза

> Передние тормоза, HP2, 16 дюймов

> Передние тормоза, 2FNR 42 AL, 17 дюймов

> Передние тормоза, Brembo, 18 дюймов

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Задние тормоза

> Задние тормоза, CII 43, 16 дюймов

> Задние тормоза, CII 43, 17 дюймов

> Задние тормоза, CII 43, 18 дюймов

Схема №13

Войти

Задние тормоза, CII 43, 17 дюймов

Задние тормоза, CII 43, 18 дюймов

ABS, информация о ремонте

1. Перед выполнением ремонта АБС определить причину неисправности с помощью функции «Guided неисправность Finishing».

" Управляемый поиск неисправностей " выполняется с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051.

1. Отсоединить отрицательный кабель (масса) от батареи с выключенным зажиганием.
2. Проводить перед сваркой электросварочным инструментом.
3. При работе с тормозной жидкостью соблюдать соответствующие меры безопасности и примечания, -- > " Тормозная система, стравливание ". (ref-281554-S01287443642008031800000)
4. После завершения любых работ, которые требовали открытия тормозной системы, прокачать тормозную систему с помощью устройства для зарядки / выпуска тормозов VAS 5234 или VAG 1869, -- > " Тормозная система, выпуск ". (ref-281554-S01287443642008031800000)

1. Во время заключительного дорожного испытания провести хотя бы одну операцию торможения, контролируемую АБС (при педали тормоза должны ощущаться соответствующие пульсации).
2. Абсолютная чистота необходима при работе на антиблокировочной системе тормозов. Не использовать любые продукты, которые содержат минеральное масло, такие как масла, смазки и т. Д.
3. Перед разрыхлением тщательно очистить все штуцеры и прилегающие к ним участки. Не использовать агрессивные чистящие средства, такие как очиститель тормозов, топливо, разбавители или аналогичные химические вещества.
4. Поместить снятые детали на чистую поверхность и закрыть крышкой.

1. Осторожно накройте открытые компоненты или уплотните, если ремонт не выполняется немедленно. (Использовать заглушки 1 H0 698 311 A)
2. Использовать только безворсовую одежду.
3. Только распакуйте запасные части непосредственно перед установкой.
4. Использовать только детали в оригинальной упаковке.

1. Не работайте со сжатым воздухом и не перемещайте транспортное средство, пока система открыта.
2. Убедиться, что тормозная жидкость не попадает в разъемы жгута.
3. При окраске электронный модуль управления может подвергаться воздействию максимальной температуры в 95 ° C только на короткое время и максимальной температуре 85 ° С в течение более длительных периодов времени (около 2 часов).

VAS 5051, подключение и выбор функций

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №14

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информации ТС VAS 5051
2. Диагностический кабель VAS 5051/1 или VAS 5051/3

Схема №15

Войти

1. Соединить диагностический кабельный разъем VAS 5051 / 1 или VAS50 51 / 3 с диагностическим подключением - стрелка -.

Схема №16

Войти

1. Включить тестер - стрелка -.

Тестер работоспособен, когда отображает картинку автомобиля.

1. Включить зажигание.
2. Коснитесь Gefuhrte Fehlersuche на экране.
3. Выбрать один за другим

1. Бренд
2. Модель
3. Модельный год
4. Версия

1. Маркировка двигателя

1. Подтвердите введенные данные.

Подождать, пока тестер проверит все модули управления в автомобиле.

1. Нажать кнопку Sprung и выбрать функцию " Function / component selection ".
2. Выбрать на дисплее " Ходовая часть "
3. Выбрать на дисплее «Тормозная система»
4. Выбрать на дисплее " 01-бортовая система диагностики) бортовая система диагностики) capable система "... (система, совместимая с БД).

1. Выбрать на дисплее «Антиблокировочная система тормозов»....
2. Выбрать на дисплее «Function».

Теперь на экран будут выведены все возможные функции антиблокировочной системы тормозов, установленной в автомобиле.

1. Выбрать требуемую функцию на дисплее.

Схема №17

Войти

1 - Гидравлическая установка АБС N55

1. Расположение компонентов: в моторном отсеке, слева

Гидравлическая установка состоит из следующих компонентов:

1. Насос обратного потока АБС V39
2. Блок клапанов (содержит впускные / выпускные клапаны)
3. Насос обратного потока ABS V39 и блок клапанов не должны отделяться друг от друга.

2 - Датчик тормозного давления G201

1. Расположение компонентов: на гидроустановке в моторном отсеке, слева
2. Демонтаж и монтаж -- > Датчик тормозного давления 1, демонтаж и монтаж

3 - Модуль управления ABS (с EDL) J104

1. Расположение компонентов: на гидравлическом блоке в моторном отсеке, слева.
2. Не отсоединяйте разъем (42-контактный) до успешного завершения самодиагностики. Перед отделением разъема выключить зажигание.

4 - Датчик давления усилителя тормозов G294

1. Устанавливается только на автомобили с бензиновым двигателем V6 и автоматической коробкой передач
2. Расположение компонентов: в вакуумном шланге к усилителю тормозов
3. Демонтаж и монтаж -- > Датчик давления усилителя тормозов, демонтаж и монтаж

5 - Вакуумный насос тормозной системы V192

1. Устанавливается только на автомобили с бензиновым двигателем V6 и автоматической коробкой передач
2. Расположение компонентов: в моторном отсеке, слева
3. Демонтаж и монтаж -- > Вакуумный насос тормозной системы, демонтаж и монтаж

6 - Контрольная лампа ASR / ESP K155

1. Расположение компонентов: В приборной панели

Функция: -- > Сигнальные лампы системы контроля уровня, неисправность

7 - Предупреждающая лампа ABS K47

1. Расположение компонентов: В приборной панели

Функция: -- > Сигнальные лампы системы контроля уровня, неисправность

8 - Сигнальная лампа тормозной системы K118

1. Расположение компонентов: В приборной панели

Функция: -- > Сигнальные лампы системы контроля уровня, неисправность

9 - Кнопка ASR / ESP E256

1. Расположение компонентов: на центральной консоли

10 - Комбинированный датчик поперечного ускорения G200 и датчик скорости вращения G202

1. Объединены в одном корпусе
2. Место установки: под удлинителем центральной консоли (4-местный) или под скамейкой заднего сиденья (5-местные)
3. Соблюдать инструкции по установке

> Датчик поперечного ускорения и датчик скорости вращения, снятие и установка

11 - Датчик угла поворота рулевого колеса G85

1. Расположение компонентов: На рулевой колонке между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки
2. Соблюдать инструкции по установке

> Датчик угла поворота руля, снятие и установка

12 - Диагностическое соединение

1. Расположение компонентов: крышка в нише для ног водителя
2. > Диагностическое подключение в разделе Расположение электрических и электронных компонентов

13 - Выключатель стоп-сигнала F и педальный переключатель тормоза F47

1. Демонтаж и монтаж -- > Выключатели стоп-сигнала и педали тормоза, демонтаж и монтаж

14 - датчик скорости правого переднего колеса ABS G45 / датчик скорости левого переднего колеса АБС G47

1. Заменить -- > Датчик скорости передней оси, снятие и установка

15 - Узел подшипника / ступицы колеса

1. Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса

16 - Датчик скорости правого заднего колеса ABS G44 / датчик скорости левого заднего колеса АБС G46

1. Заменить -- > Датчик скорости заднего моста, снятие и установка

17 - Узел подшипника / ступицы колеса

1. Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса

Диагностическое соединение

Схема №18

Войти

Сигнальные лампы

Предупреждающая лампа ABS K47

1. Если предупреждающая лампа ABS K47-3 не гаснет после включения зажигания и завершения последовательности испытаний, это может быть вызвано следующими ошибками

A - Напряжение питания ниже 10 вольт

B - Неисправность в ABS

C - С момента последнего запуска транспортного средства произошла временная неисправность датчика скорости.

В этом случае предупреждающая лампа ABS K47 гаснет после перезапуска двигателя, и скорость транспортного средства превышает 2,75 км / ч.

D - Прервано подключение от приборной панели к модулю управления ABS (с EDL) J104 -- > Схемы электропроводки, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

E - Неисправна сигнальная лампа ABS K47

Сигнальная лампа АБС K47 и сигнальная лампочка тормозной системы хтагx1 K118

1. Если сигнальная лампа ABS K47-3 - гаснет, а сигнальная лампочка тормозной системы K118-4 - загорается, причины неисправности могут быть

А - уровень тормозной жидкости слишком низкий.

После включения зажигания слышны три предупреждающих тона.

B - Неисправность в проводке к сигнальной лампе для тормозной системы K118 -- > Электрические электросхемы, поиск неисправностей и расположение компонентов.

1. Если загораются сигнальная лампа АБС K47-3 и сигнальная лампочка тормозной системы K118-4, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Следует проверить изменение поведения при торможении.

Контрольная лампа ASR / ESP K155

1. Если контрольная лампа ASR / ESP K155-1 не выключается после включения зажигания и завершения последовательности испытаний, неисправность может быть

Существует неисправность, которая влияет только на ASR / ESP. Системы безопасности ABS / EDL и EBD все еще полностью работоспособны -- > проверить память расшифровка кода ошибки.

A - Короткое замыкание на B + в ASR / ESP Кнопка E256.

B - короткое замыкание на массу при включении контрольной лампы ASR / ESP K155.

В - Прервано подключение от приборной панели к контакту 31 модуля управления АБС (с EDL) J104.

D - система ASR / ESP была отключена с помощью кнопки E256.

Если контрольная лампа K155 ASR / ESP мигает во время движения, система ASR- или ESP- находится в режиме регулирования.

1. Если контрольная лампа ASR / ESP K155-1 не загоралась во время самотестирования, присутствует следующая неисправность

A - Неисправна контрольная лампа ASR / ESP K155 -- > выполнить электрическое испытание

Сигнальная лампа ABS K47 и контрольная лампа ASR / ESP K155

1. Если сигнальная лампа ABS K47-3 и контрольная лампа ASR / ESP K155-1 не выключаются после включения зажигания и завершения последовательности испытаний, неисправность может быть

А - Напряжение питания для системы АБС ниже 10 вольт, а скорость транспортного средства составляет менее 12 км / ч -- > Провести электрическое испытание.

B - короткое замыкание на плюс в ABS предупреждение лампа K47 activation.

C - короткое замыкание на B + в ASR / ESP кнопка E256.

Сигнальная лампа АБС K47, сигнальная лампочка тормозной системы хтагх1 и контрольная лампа ASR / ESP K155 K118

1. Если сигнальная лампа ABS K47-3 -, контрольная лампа ASR / ESP K155, - 1 - и сигнальная лампочка тормозной системы xtaгx2-4 - не гаснут, причины неисправности могут быть K118

А - напряжение питания для системы АБС ниже 10 вольт и скорость транспортного средства менее 12 км / ч -- > провести электрическое испытание.

B - Неисправность модуля гидравлического управления, в связи с чем система АБС не работает.

Следует проверить изменение в поведении рейкинга. Задние колеса могут блокироваться рано при торможении!

C - Во время последнего периода движения была выявлена неисправность датчика динамической скорости колеса.

В этом случае предупреждающие огни автоматически выключаются после запуска нового транспортного средства при превышении скорости 2,75 км / ч. Это требует, чтобы неисправность не возникала снова после проведения ремонтных работ и новых испытаний.

Сигнальная лампа тормозной системы K118

1. Если сигнальный огонь тормозной системы K118-4 не гаснет после включения зажигания, неисправность может быть

A - Задействован стояночный тормоз с ножным приводом.

B - неисправен или неправильно отрегулирован выключатель сигнального огня тормозной системы K118.

C - Неисправность в прокладке провода -- > Выполнить электрический тест.

Выключатель стояночного тормоза также информирует модуль управления ABS (с EDL) J104 о том, установлен ли стояночный тормоз или нет. Когда педаль парковочного тормоза установлена, на управление ESP оказывается негативное влияние.

Индикатор износа тормозной колодки K32

1. Если индикаторная лампа износа тормозных колодок K32-2 - не выключается через 3 секунды после включения зажигания или загорается при движении транспортного средства, это может быть вызвано следующими неисправностями

А - изношены тормозные колодки.

Проверить тормозные колодки/накладки передней и задней оси. Заменить изношенные тормозные колодки/накладки.

B - Неисправность в разводке проводов. -- > Схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

Гидравлический блок управления ABS, демонтаж и монтаж

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №19

Войти

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Схема №20

Войти

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Расположение компонента

Модуль управления крепится болтами к гидравлическому блоку и расположен слева в моторном отсеке.

Снятие

1. При необходимости записать или запросить радиокод на транспортных средствах с кодированным радио.
2. Отключить аккумуляторную батарею -- > 27 - БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Эта рабочая процедура применима только к W12

Схема №21

Войти

1. Снять заборную трубку - 2 - и верхний корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха.

Продолжение для всех транспортных средств

1. Отсоединить разъем от датчика тормозного давления 1 G201.

Схема №22

Войти

1. Отсоединить разъем от модуля управления в направлении стрелки и рассоедините.
2. Установить устройство нагружения тормозной педали В.А.Г 1869/2.
3. Присоединить шланг стравливания баллона к клапану стравливателя левого переднего тормозного суппорта и открыть клапан стравливая.
4. Привести в действие педаль тормоза с помощью нажимного устройства V.a.g 1869 / 2 не менее 60 мм.

1. Закрыть передний левый спускной клапан.
2. Поместить достаточное количество безворсовой ткани под модуль управления и гидравлический блок.

Убедиться, что тормозная жидкость не соприкасается с клеммами.

1. Определить тормозные магистрали и снять на гидроустановке.
2. Заглушить тормозные магистрали и резьбовые отверстия пробками 1х0 698 311 А из ремонтного комплекта.

Схема №23

Войти

1. Вытянуть гидроагрегат с модулем управления вверх из амортизаторов.

Установка

1. Монтаж производится в порядке, обратном порядку демонтажа.
2. Снять устройство нагружения тормозной педали В.А.Г 1869/2.
3. Стравливание тормозной системы -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)
4. Введите код радиоблока.

1. Выполнить кодирование модуля управления ABS J104, используя в " Guided неисправность Finishing ".

Датчик тормозного давления 1, снятие и установка

Датчик 1 для усилителя тормозов расположен на блоке гидравлического управления - 1 -.

Эта рабочая процедура применима только к W12

Снятие

1. Снять заборную трубку - 2 -.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №24

Войти

1. Отсоединить разъем - 1 - от датчика 1 для усилителя тормозов - 2 -.
2. Поместить достаточное количество безворсовой ткани под модуль управления и гидравлический блок.
3. Снять датчик 1 для усилителя тормозов.

Установка

1. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

1. Стравливание тормозной системы -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)

Компоненты ABS, передняя и задняя оси

> Компоненты ABS передней оси, снятие и установка

> Компоненты ABS заднего моста, снятие и установка

Схема №25

Войти

1 - датчик скорости колеса АБС

1. Перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность монтажного отверстия и нанести поликарбамидную смазку G 000 650
2. Заменить -- > Датчик скорости передней оси, снятие и установка

2 - болт с шестигранной головкой, 10 Н · м

3 - Полуось

4 - Ступица колеса с подшипником колеса

1. Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса

5 - Болт с торцевой головкой

1. Всегда заменять. -- > " 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-281555-S05805849302008031800000)

Датчик скорости передней оси, снятия и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль.

Схема №26

Войти

1. Отдельный датчик скорости и разъем проводки датчика скорости - 1 -.
2. Вывернуть болт - 2 - из корпуса подшипника колеса.
3. Снять датчик скорости АБС с корпуса подшипника колеса.

Установка

1. Перед установкой датчика скорости очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на датчик скорости круговую смазку Polycarbamide G 000 650.
2. Вставить датчик скорости в отверстие в корпусе подшипника колеса и затянуть болт до 10 Нм.
3. Подключить датчик скорости к проводке датчика скорости.

Схема №27

Войти

1 - Ведущий мост

2 - Скобка

1. Для жгута датчика скорости

3 - Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м

4 - датчик скорости колеса АБС

1. Перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность монтажного отверстия и нанести поликарбамидную смазку G 000 650
2. Заменить -- > Датчик скорости заднего моста, снятие и установка

5 - Узел подшипника/ступицы колеса

1. Кольцо датчика АБС установлено в подшипнике колеса

6 - Болт с торцевой головкой

1. Всегда заменять. -- > 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Датчик скорости заднего моста, снятия и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль.

Схема №28

Войти

1. Отдельный датчик скорости и разъем проводки датчика скорости - 1 -.
2. Вывернуть болт - 2 - из корпуса подшипника колеса.
3. Снять датчик скорости АБС с корпуса подшипника колеса.

Установка

1. Перед установкой датчика частоты вращения очистить внутреннюю поверхность отверстия и нанести на датчик частоты вращения покрытие из поликарбамидной смазки G 000 650
2. Вставить датчик скорости в отверстие в корпусе подшипника колеса и затянуть болт и фиксатор проводки датчика скорости до 10 Нм.
3. Подключить датчик скорости к проводке датчика скорости.

Компоненты программы электронной стабилизации, снятия и установка

> Датчик поперечного ускорения и датчик скорости вращения, снятие и установка

> Датчик угла поворота руля, снятие и установка

Датчик поперечного ускорения и датчик частоты вращения, снятия и установка

Датчик поперечного ускорения G200 и датчик скорости вращения G202 установлены в одном корпусе. Он расположен под удлинителем центральной консоли или под скамейкой заднего сиденья.

Снятие

4-местный

1. Снять удлинитель центральной консоли. -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

5-местный

1. Снять скамью заднего сиденья. -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

Процедура для обоих транспортных средств

1. Отсоединить разъем от датчика поперечного ускорения / датчика скорости вращения.
2. Открутить две установочные гайки - стрелки -.

Схема №29

Войти

Иллюстрация 4-местного

1. Снять датчик поперечного ускорения / датчик частоты вращения.

Установка

1. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

При установке датчика поперечного ускорения / датчика скорости вращения убедиться, что он правильно установлен и не испытывает напряжений.

Не использовать крепежные гайки для принудительного позиционирования датчика поперечного ускорения / датчика частоты вращения.

1. Затянуть гайки на 6 Нм.

Датчик угла поворота руля, снятия и установка

Датчик угла поворота руля расположен между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки.

Снятие и установка

> 94 - LIGHTS, SWITCHES - EXTERIOR

1. Затем необходимо выполнить базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса G85, используя " Guided неисправность Finding ".
2. Подключить ВАШ 5051 и функцию -- > " VAS 5052, Подключение и выбор функций ". (ref-281554-S19935952752008031800000)

Передние тормоза, обслуживания

> Передние тормоза, суппорт HP-2, обслуживание

> Тормозные колодки, снятие и установка

> Тормозной суппорт, снятие и установка

> Передние тормоза, 2FNR 42 AL суппорт, обслуживание

> Тормозные колодки, снятие и установка

> Тормозной суппорт, снятие и установка

> Передние тормоза, Brembo 18-дюймовый суппорт, обслуживание

> Тормозные колодки, снятие и установка

> Тормозной суппорт, снятие и установка

Передние тормоза, суппорта HP-2, обслуживание

Схема №30

Войти

1 - Тормозной диск

1. Тормозной диск с внутренней вентиляцией: диаметр 323 мм
2. Толщина тормозного диска: 30 мм
3. Предел износа: 28 мм
4. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон

1. Перед снятием снять тормозной суппорт

2 - винт с крестообразной головкой, 4 Н · м

3 - Тормозной суппорт

1. Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска
2. Демонтаж и монтаж -- > Тормозной суппорт, демонтаж и монтаж
3. Обслуживание -- > Тормозной суппорт, HP2, Обслуживание

4 - Фиксатор жгута для индикатора износа

5 - Массовый демпфер

6 - болт с шестигранной головкой, 30 Н · м

7 - болт шестигранной шайбы, 190 Н · м

1. Всегда заменять после удаления

8 - Пружина растяжения

1. Разворот в боковом направлении
2. Удаление невозможно

9 - Тормозная магистраль, 15 Нм

10 - Пружинный зажим

11 - Тормозной шланг

1. Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска

12 - Скобка

1. Болт к корпусу тормозного суппорта

13 - болт шестигранный, 22,5 Н · м

14 - Тормозные колодки

1. Толщина 13 мм без подкладки
2. С индикатором износа
3. При достижении предела износа (предел: примерно 3 мм) в комбинации приборов загорается предупреждающая лампа
4. Предел износа: 2 мм без подкладки

1. Проверка толщины. -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон оси
3. Снятие и установка -- > Тормозные колодки, снятие и установка

Тормозные колодки, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Схема №31

Войти

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Снятие

При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

1. Снять колеса.

Схема №32

Войти

1. Закрепить тормозной ротор колесным болтом - стрелка - (только на автомобилях без винта с головкой Phillips).

Схема №33

Войти

1. Отделите разъем - 1 - для индикатора износа тормозных колодок.
2. Несколько приподнимите фиксирующую защелку на нижней части разъема - 2 - и повернуть на 90.
3. Вытянуть нижнюю часть разъема из держателя.

Схема №34

Войти

1. С помощью плоскогубцев - стрелок - выпрессовать верхнее и нижнее пружинное натяжное устройство из стопорного механизма.
2. Повернуть пружину в сторону.

Прежде чем отжать поршень назад, откачайте тормозную жидкость из резервуара с помощью сливного баллона. В противном случае, особенно если резервуар был перекрыт, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

Схема №35

Войти

1. Отожмите поршень.
2. Для этого отожмите плавающую рамку наружу с помощью отвертки, как показано на иллюстрации.

Схема №36

Войти

1. С помощью отвертки сначала отожмите внешние тормозные колодки от плавающего суппорта, а затем снять их.

Схема №37

Войти

1. Протолкнуть плавающий суппорт i - в направлении стрелки - на упор.
2. Осторожно выпрессовать внутренние тормозные колодки из поршней и снять с плавающей рамы.

Очистка

1. Очистить плавающую раму, особенно клейкую поверхность для наружных тормозных колодок, она должна быть свободна от остатков клея и смазки.

Чистый плавающий каркас с минеральными спиртами исключительно.

Установка

Схема №38

Войти

1. Осторожно вставить тормозные колодки в поршни.

Схема №39

Войти

1. Прижать плавающий суппорт наружу к упору.
2. Снять защитную фольгу с подкладок наружных тормозных колодок.
3. Вставить тормозные колодки в плавающую раму.

При установке наружных тормозных колодок необходимо убедиться, что колодка не прилипает к плавающему суппорту до того, как он окажется в правильном установочном положении.

Не повреждайте поверхность адгезии.

Схема №40

Войти

1. Обязательно, опорные плиты закреплены в плавающей раме - стрелки -.
2. Вставить верхний и нижний пружинные компрессоры в запорный механизм.
3. Провод индикатора износа тормоза скольжения под кронштейном на плавающем суппорте.

Схема №41

Войти

1. Вставить разъем индикатора износа тормозов и провод - стрелка - в кронштейн на плавающем суппорте.
2. Соединительный разъем для индикатора износа тормозов.
3. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Тормозной суппорт, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Схема №42

Войти

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Снятие

Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.

1. Снять колеса.
2. Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
3. Вставить нажимной элемент тормозной педали V.a.g 1869 / 2.
4. Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.

1. Открутить тормозную магистраль от тормозного суппорта.
2. Снять кронштейн с тормозного суппорта.
3. Снятие тормозных колодок -- > " Тормозные колодки, снятие и установка ". (ref-281554-S32384607492008031800000)
4. Снять тормозной суппорт с корпуса подшипника колеса.

Установка

1. Накрутить тормозной суппорт на корпус подшипника колеса.
2. Установить тормозные колодки -- > " Тормозные накладки, снятие и установка ". (ref-281554-S32384607492008031800000)
3. Установить тормозную магистраль на суппорт тормоза.
4. Установить кронштейн на тормозной суппорт.

1. Снять нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.
2. Стравливание тормозной системы -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)
3. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Передние тормоза, 2FNR 42 AL суппорт, обслуживания

Схема №43

Войти

1 - Тормозной диск

1. Тормозной диск с внутренней вентиляцией: диаметр 360 мм
2. Толщина тормозного диска: 34 мм
3. Предел износа: 31 мм
4. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон

1. Перед снятием снять тормозной суппорт и тормозную каретку

2 - винт с крестообразной головкой, 4 Н · м

3 - Тормозной шланг

1. Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска

4 - шестигранный болт, 22,5 Н · м

5 - Скобка

6 - Пружинный зажим

7 - Тормозная магистраль, 15 Нм

1. Ввернуть в корпус тормозного суппорта
2. Свинчивается вместе с тормозным шлангом, удерживается против шестигранной гайки тормозного шланга.

8 - Тормозной суппорт

1. Не снимайте тормозной шланг при замене тормозных колодок или тормозных дисков
2. Демонтаж и монтаж -- > Тормозной суппорт, демонтаж и монтаж
3. Обслуживание -- > Тормозной суппорт, 2FNR 42 AL, Обслуживание

9 - Пружина удерживающая

1. Нажать под водило и вставить в оба отверстия тормозного суппорта

10 - Тормозные колодки

1. Толщина 14 мм без подкладки
2. С индикатором износа
3. При достижении предела износа (предел: примерно 4 мм) в приборной панели загорается предупреждающая лампа
4. Предел износа: 2 мм без подкладки

1. Проверка толщины. -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон
3. Снятие и установка -- > Тормозные колодки, снятие и установка

11 - Тормозная каретка

1. Болт к корпусу подшипника колеса
2. Зона контакта смазки для тормозных колодок с литиевой смазкой G 052 150 A2

12 - Втулка

13 - Болт шестигранной шайбы, 190 Нм

1. Всегда заменять после удаления

14 - Крышка

1. Снять
2. Верхний колпачок с фиксатором жгута для индикатора износа тормозной колодки

15 - направляющие штыри, 30 Н · м

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Снятие

При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

1. Снять колеса.

Схема №44

Войти

1. Выпрямите удерживающую пружину из тормозного суппорта отверткой, держа при этом над пружиной тряпку магазина для предотвращения ее отпружинивания.

Схема №45

Войти

1. Отсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок - стрелка -.

Схема №46

Войти

1. Несколько отожмите фиксирующую защелку вниз у нижней части разъема отверткой - стрелка, - и одновременно повернуть разъем 90 - стрелка.
2. Оттяните нижнюю часть соединителя от кронштейна и снять провод индикатора износа тормоза с верхнего колпачка.

Схема №47

Войти

1. Снять - 1 - колпачки.

Схема №48

Войти

1. Ослабить оба направляющих штифта и снять с тормозного суппорта.
2. Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
3. Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.

Очистка

1. Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
2. Чистый тормозной суппорт.

Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.

Установка

Перед запрессовкой поршней в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршней необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

Схема №49

Войти

1. Нажать на поршни обратно с помощью инструмента для возврата поршня в исходное положение.

Схема №50

Войти

1. Установить внутреннюю тормозную колодку (с индикатором износа тормоза) удерживающими пружинами в тормозной суппорт (поршень).

Схема №51

Войти

1. Установить наружную тормозную колодку - 2 - с удерживающей пружиной в тормозной суппорт.

1. Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
2. Установить оба защитных колпачка.
3. Вставить провод индикатора износа тормозов в верхний колпачок.
4. Вставить разъем индикатора износа тормозов в кронштейн на суппорте тормоза.

1. Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок

Схема №52

Войти

1. Нажать на удерживающую пружину под поводком - А - и одновременно в углубления тормозного суппорта - Б -, для того чтобы зафиксировать ее.
2. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Снятие

Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.

1. Снять колеса.

1. Выпрямите удерживающую пружину из тормозного суппорта отверткой, держа при этом над пружиной тряпку магазина для предотвращения ее отпружинивания.

1. Отсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок - стрелка -.

1. Несколько отожмите фиксирующую защелку вниз у нижней части разъема отверткой - стрелка, - и одновременно повернуть разъем 90 - стрелка.
2. Оттяните нижнюю часть разъема от кронштейна и снять провод индикатора износа тормозов с верхнего колпачка.
3. Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
4. Вставить нажимной элемент тормозной педали V.a.g 1869 / 2.

1. Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
2. Открутить тормозной шланг.
3. Снять защитные колпачки.

1. Ослабить оба направляющих штифта и снять с тормозного суппорта.
2. Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.
3. Снять тормозные колодки с тормозного суппорта.

Установка

1. Поршень отжат назад.

1. Установить наружные тормозные колодки - 1 и 2 - удерживающей пружиной в тормозной суппорт.
2. Подтянуть тормозной суппорт к тормозному поводку с помощью обоих направляющих штифтов.
3. Установить оба защитных колпачка.
4. Вставить провод индикатора износа тормозов в верхний колпачок.

1. Вставить разъем индикатора износа тормозов в кронштейн на суппорте тормоза.
2. Подсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок.
3. Навинтите тормозной шланг на суппорт тормоза.
4. Снять нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.

1. Нажать на удерживающую пружину под поводком - А - и одновременно в углубления тормозного суппорта - Б -, для того чтобы зафиксировать ее.
2. Стравливание тормозной системы -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)
3. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Передние тормоза, 18-дюймовый суппорт Brembo, обслуживание

Схема №53

Войти

1 - Тормозной диск

1. Тормозной диск с внутренней вентиляцией: диаметр 365 мм
2. Толщина тормозного диска: 34 мм
3. Предел износа: 32 мм
4. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон оси

1. Перед снятием снять тормозной суппорт

2 - винт с крестообразной головкой, 4 Н · м

3 - Тормозной суппорт

1. Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска
2. Демонтаж и монтаж -- > Тормозной суппорт, демонтаж и монтаж
3. Обслуживание -- > Тормозной суппорт, Brembo 18 дюймов, Обслуживание

4 - болт с шестигранной головкой, 60 Нм и дополнительные 90 оборотов

1. Всегда заменять после удаления

5 - Скобка

1. Болт к корпусу тормозного суппорта

6 - шестигранный болт, 22,5 Н · м

7 - Тормозная магистраль, 15 Нм

1. Ввернуть в корпус тормозного суппорта
2. Свинчивается вместе с тормозным шлангом, удерживается против шестигранной гайки тормозного шланга.
3. Проверить правильность посадки ушек в пазы в кронштейне.

8 - Пружинный зажим

9 - Тормозной шланг

1. Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозного диска

10 - Удерживающие пружины

11 - Стопорные штифты тормозной колодки

12 - Тормозные колодки

1. Толщина 10,9 мм без подкладки
2. С индикатором износа
3. При достижении предела износа (предел: примерно 3 мм) в комбинации приборов загорается предупреждающая лампа
4. Предел износа: 2 мм без подкладки

1. Проверка толщины. -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон
3. Снятие и установка -- > Тормозные колодки, снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Снятие

При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

1. Снять колеса.

Схема №54

Войти

1. Закрепить ротор тормоза колесным болтом (только на автомобилях без винта с крестообразной головкой).

Схема №55

Войти

1. Отделите разъем - 1 - для индикатора износа тормозных колодок.
2. Несколько приподнимите фиксирующую защелку на нижней части разъема - 2 - и повернуть на 90.
3. Вытянуть нижнюю часть разъема из держателя.

Схема №56

Войти

1. Вынуть штифты фиксации колодки - стрелки -.

Схема №57

Войти

1. Снять удерживающие пружины - стрелки -.

Прежде чем отжать поршень назад, откачайте тормозную жидкость из резервуара с помощью сливного баллона. В противном случае, особенно если резервуар был перекрыт, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

1. Отжать тормозные колодки от тормозного диска, а затем снять колодки с суппорта.

Очистка

1. Чистый тормозной суппорт.

Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.

Установка

Перед запрессовкой поршней в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршней необходимо извлечь тормозную жидкость из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

1. Отожмите поршень.

Однонаправленные тормозные колодки

На иллюстрации показана конфигурация транспортного средства с левой стороны.

Схема №58

Войти

В установленном положении стрелка - А - на подкладке тормозной колодки указывает вверх (по направлению вращения тормозного диска).

1. Вставить тормозные колодки в корпус тормозного суппорта.

1. Установить удерживающие пружины - стрелки -.
2. Нажать на удерживающие пружины и введите стопорные штифты тормозной колодки в упор.

Схема №59

Войти

1. Вставить разъем индикатора износа тормозов и провод - стрелка - в кронштейн на тормозном суппорте.
2. Соединительный разъем для индикатора износа тормозов.
3. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Снятие

Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.

1. Снять колеса.
2. Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.
3. Вставить нажимной элемент тормозной педали V.a.g 1869 / 2.
4. Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.

1. Открутить тормозной шланг от тормозного суппорта.
2. Снять кронштейн с тормозного суппорта.
3. Снятие тормозных колодок -- > " Тормозные колодки, снятие и установка ". (ref-281554-S23157314642008031800000)
4. Снять тормозной суппорт с корпуса подшипника колеса.

Установка

1. Накрутить тормозной суппорт на корпус подшипника колеса.
2. Установить тормозные колодки -- > " Тормозные накладки, снятие и установка ". (ref-281554-S23157314642008031800000)
3. Установить тормозную магистраль на суппорт тормоза.
4. Установить кронштейн на тормозной суппорт.

1. Снять нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.
2. Стравливание тормозной системы -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)
3. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Задние дисковые тормоза, обслуживания

Тормоз заднего колеса с автоматической регулировкой

Схема №60

Войти

1 - шестигранный болт, самоблокирующийся, 35 Н · м

1. Заменить
2. При ослаблении и затяжке контрдержать на направляющем штифте

2 - Тормозной суппорт

1. Не выкручивайте тормозной шланг при замене тормозной колодки
2. Демонтаж и монтаж -- > Тормозной суппорт, демонтаж и монтаж
3. Обслуживание -- > Задний тормозной суппорт, обслуживание

3 - Тормозные колодки

1. Толщина 11.66 мм без подкладки
2. С индикатором износа
3. При достижении предела износа (предел: примерно 3 мм) в комбинации приборов загорается предупреждающая лампа
4. Предел износа: 2 мм без подкладки

1. Проверка толщины. -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон
3. Снятие и установка -- > Тормозные колодки, снятие и установка

4 - Пружина против дребезжания

1. Всегда заменять при замене колодок

5 - винт с крестообразной головкой, 4 Нм

6 - Тормозной диск

1. Вентилируемый тормозной диск: диаметр 280 мм, диаметр 310 мм и диаметр 335 мм -- > Задние тормоза
2. Толщина тормозного диска: 22 мм
3. Предел износа: 20 мм
4. Всегда должны заменяться вместе с обеих сторон

1. Перед снятием снять тормозной суппорт

7 - шестигранный болт, 90 Н · м и дополнительные повороты на 90

1. Всегда заменять после удаления

8 - Тормозная каретка с направляющими штырями и защитным колпачком

1. Поставляется в виде предварительно собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах
2. При повреждении защитных колпачков или направляющих штырей установить ремонтный комплект. Использовать пакет смазки, поставляемый для смазки направляющих штифтов.

9 - Тормозная магистраль

1. Технические условия на затяжку, 15 Нм
2. Не отключайте тормозную магистраль при смене тормозных колодок

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №61

Войти

1. Инструмент для сжатия и извлечения поршней 3272
2. Инструмент для сжатия и извлечения поршней 3272 / 1

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

При снятии отметить тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установить в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Схема №62

Войти

1. Закрепить ротор тормоза колесным болтом (только на автомобилях без винта с крестообразной головкой).

Схема №63

Войти

1. Открытый кабельный канал - 1 - на поперечной связи по направлению стрелки.
2. Снять разъем индикатора износа тормозных колодок - 2 - с фиксатора в кабельном канале.
3. Отделите разъем для индикатора износа тормозных колодок.

Схема №64

Войти

1. Контробдержать направляющие штифты и вынуть болт крепления из суппорта.
2. Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял или не повреждал тормозной шланг.
3. Снять тормозные колодки.

Очистка

1. Тщательно очистить контактные поверхности под тормозные колодки у тормозного поводка, удалить коррозию.
2. Чистый тормозной суппорт.

Для очистки тормозного суппорта использовать только соответствующие растворители.

Установка

Прежде чем нажать на поршень обратно, чтобы вставить новые тормозные колодки, откачайте тормозную жидкость из резервуара с помощью сливного баллона. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

Схема №65

Войти

1. Установить поршень, повернув колесо с накаткой на инструменте 3272 для сжатия и извлечения поршня по часовой стрелке, не повреждайте защитный колпачок.
2. Для установки использовать пластину 3272 / 1.

1. Установить инструмент 3272 для сжатия и извлечения поршня таким образом, чтобы буртик инструмента был посажен на соединительную деталь 3272 / 1.
2. Для поршней, которые трудно перемещать, можно применить гаечный ключ с открытым концом (размер 13 мм) на соответствующей поверхности ключа - стрелка А -.

Схема №66

Войти

1. Вставить тормозные колодки.

Схема №67

Войти

1. Убедиться, что тормозные колодки расположены правильно в противобрызгивающих пружинах - стрелки -.
2. Закрепить тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.

1. В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.

Схема №68

Войти

1. Присоединить провод индикатора износа тормозов к монтажу фиксирующего зажима - 1 -.

Схема №69

Войти

1. Подсоединить к разъему индикатора износа тормозных колодок - 2 -.
2. Вставить разъем индикатора износа тормозов - 2 - в кронштейн на кабельном канале.
3. Закрыть кабельный канал - 1 - на поперечной связи по направлению стрелки.
4. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Снятие

Порядок работы применяется только при замене или при выполнении последующих сервисных работ на тормозном суппорте.

1. Снять колеса.
2. Отцепите тормозной трос от рычага на суппорте тормоза.
3. Снять фиксирующий зажим и вытянуть тормозной трос из держателя на тормозном суппорте.
4. Подсоединить к штуцер прокачки тормозного суппорта шланг стравливающего баллона, а затем открыть клапан струбцины.

1. Вставить нажимной элемент тормозной педали V.a.g 1869 / 2.
2. Закрыть спускной клапан и извлечь баллон со сливом.
3. Открутить тормозную магистраль.

1. Открутить оба крепежных болта от тормозного суппорта, при этом удерживайте направляющий штифт.
2. Оттяните тормозной суппорт от тормозного поводка.

Установка

1. Поршень отжат назад.
2. Тормозные колодки сидят в противобуксовочных пружинах на поводке.

1. Закрепить тормозной суппорт на тормозном поводке с помощью новых самоконтрящихся болтов.
2. Навинтите тормозной шланг на суппорт тормоза.
3. Bleed тормоз система -- > Тормозная система, стравливание

1. Зацепить в тормозной магистрали - 2 - и закрепить ее на держателе с помощью крепежного зажима - 1 -.
2. Регулировка стояночного тормоза -- > стояночный тормоз, Adjusting
3. Установить колеса.

Спецификация момента затяжки для колесных болтов. -- > 44 - КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС

Стояночный тормоз, регулировки

Новая регулировка необходима только после замены тормозных тросов, тормозных суппортов или тормозных дисков.

1. Рычаг педали стояночного тормоза в положении покоя.
2. Сильно нажать на педаль тормоза (не стояночного) как минимум три раза.

Регулировочные элементы для тормозных тросов расположены перед нижними рычагами управления.

Схема №70

Войти

1. Снять крепежный элемент - 1 -.
2. Повернуть регулировочную гайку - 2 до упора так, чтобы канавка под крепежный элемент была скрыта. При этом удерживайте контргайкой с открытым торцом 13 мм в окрестности - 3 -.
3. Сдвинуть обе кабельные муфты - 4 - и - 5 - навстречу друг другу.
4. Отвинтить регулировочную гайку - 2 - до тех пор, пока не будет видна канавка под крепежный элемент.

1. Установить крепежный элемент - 1 -.
2. Одновременно вытянуть рукава тросов - 4 - и - 5 - друг от друга до затягивания тросов. При этом расстояние между рычагом на тормозном суппорте и ограничителем хода должно быть не более 2,5 мм.
3. Нажать на педаль стояночного тормоза, чтобы остановиться три раза и затем отпустить.

Схема №71

Войти

После успешной регулировки цветное уплотнительное кольцо - 1 - не должно быть видно. Это гарантирует, что механизм регулировочных элементов троса стояночного тормоза достаточно защищен от грязи и брызг воды.

1. Проверить натяжение тросов стояночного тормоза и при необходимости повернуть регулировочную гайку - А - внутрь / наружу.

Схема №72

Войти

1. Зазор до упора - А - с левой и правой стороны тормозного суппорта не должен быть ниже 1 мм или выше 5 мм. Максимальный зазор в 3,5 мм на тормозе превышать.
2. Проверить, свободно ли поворачиваются колеса.

Благодаря автоматическому заднему регулятору тормозов отпадает необходимость в регулировке стояночного тормоза после первоначальной регулировки.

Схема №73

Войти

1 - Рукоятка стравливания

1. Снятие и установка -- > Рычаг расцепления, снятие и установка

2 - Торкс болт

3 - Кабель расцепителя

1. Снятие и установка -- > Освободить кабель, снятие и установка

4 - Тросик переднего тормоза

1. Снятие и установка -- > Передний тормозной трос, снятие и установка

5 - Направляющая трубка

6 - Монтировать

7 - болт с шестигранным гнездом, 20 Н · м

8 - Ножной рычаг стояночного тормоза

1. Снятие и установка -- > Рычаг стояночного тормоза педали, снятие и установка

9 - болт с шестигранной головкой, 20 Н · м

10 - Контактный выключатель стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза педалей, снятия и установка

Снятие

1. Снять натяжение с тормозных тросов.

Регулировочные элементы для тормозных тросов расположены перед нижними рычагами управления.

1. Снять крепежный элемент - 1 -.
2. Навинтите регулировочную гайку - 2 на упор, а контргайку в зоне - 3 с помощью открытого торцевого ключа 13 мм.
3. Сдвинуть обе кабельные муфты - 4 - и - 5 - навстречу друг другу.
4. Снять лоток для хранения на стороне водителя. -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1. Снять нижнюю обшивку стойки A (со стороны водителя). -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №74

Войти

1. Отцепить тормозной трос - А - от крепления троса - 1 - ножного рычага стояночного тормоза.

Схема №75

Войти

1. Снять удерживающую пружину - 3 -. Затем поднять рычаг - 4 - педали стояночного тормоза - 1 - и отсоединить трос растормаживания - С - от крепления троса - 5 -.
2. Разжимной трос - С - от верхней опоры - 2 -.

Схема №76

Войти

1. Отвернуть верхний из двух болтов - 1 - и нажать вниз на педаль стояночного тормоза, чтобы удалить нижний болт.
2. Вытянуть рычаг педали тормоза из направляющей трубки - 2 -.
3. Вытянуть педаль стояночного тормоза достаточно далеко, чтобы оттянуть контактный выключатель.
4. Снять педаль стояночного тормоза.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.
2. Регулировка стояночного тормоза -- > " Стояночный тормоз, регулировка ". (ref-281554-S03367789412008031800000)

Освобождение рычага, снятия и установка

Снятие

1. Снять натяжение с тормозных тросов.

Регулировочные элементы для тормозных тросов расположены перед нижними рычагами управления.

1. Снять крепежный элемент - 1 -.
2. Навинтите регулировочную гайку - 2 на упор, а контргайку в зоне - 3 с помощью открытого торцевого ключа 13 мм.
3. Сдвинуть обе кабельные муфты - 4 - и - 5 - навстречу друг другу.
4. Снять крышку колодца для ног со стороны водителя. -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

1. Отцепить тормозной трос - А - от крепления троса - 1 - ножного рычага стояночного тормоза.

1. Снять удерживающую пружину - 3 -. Затем поднять рычаг - 4 - педали стояночного тормоза - 1 - и отсоединить трос растормаживания - С - от крепления троса - 5 -.

Схема №77

Войти

1. Потянуть за рукоятку спуска, а затем отвернуть оба винта - 1 -.

Схема №78

Войти

1. Отожмите кабель в сторону (крупным планом), чтобы затем его можно было удалить вверх.
2. Открепите трос от крепления рукоятки расцепления.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.
2. Регулировка стояночного тормоза -- > " Стояночный тормоз, регулировка ". (ref-281554-S03367789412008031800000)

Тормозные тросы

> Кабели заднего тормоза, снятие и установка

> Передний тормозной трос, снятие и установка

> Освободить кабель, снятие и установка

Тросы заднего тормоза, снятия и установка

Снятие

1. Снять оба задних колеса.
2. Удалить выхлопную систему - стрелка

4.2L двигатель: -- > 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ

Схема №79

Войти

Двигатель 6.0 л: -- > 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ

Схема №80

Войти

1. Отвинтить удерживающие гайки - стрелки - от теплозащитного экрана и снять его.

Этот этап работы предназначен только для автомобилей с полным приводом

1. Снять карданный вал

Продолжение для всех транспортных средств

1. Снять натяжение с тормозных тросов.

Регулировочные элементы для тормозных тросов расположены перед нижними рычагами управления.

1. Снять крепежный элемент - 1 -.
2. Навинтите регулировочную гайку - 2 на упор, а контргайку в зоне - 3 с помощью открытого торцевого ключа 13 мм.
3. Сдвинуть обе кабельные муфты - 4 - и - 5 - навстречу друг другу.
4. Оттяните провод индикатора износа тормозной колодки от крепежного зажима - 1 -.

1. Вытащить фиксирующий зажим - 1 и отцепить трос стояночного тормоза от тормозного суппорта - 2.

Не повреждайте багажник стояночного тормоза при снятии и установке.

Схема №81

Войти

1. Вынуть резьбовые штифты-скобы - 4 - из компенсатора и вытянуть крепежную скобу - 3 - из тросов заднего тормоза - В -.

Схема №82

Войти

1. Освободить тормозной трос от фиксатора - 1 - и открутить тормозной тросик с фиксатором - 2 -.
2. Снять тормозной трос.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.

1. Регулировка стояночного тормоза -- > " Стояночный тормоз, регулировка ". (ref-281554-S03367789412008031800000)

Тросик переднего тормоза, снятия и установка

Снятие

1. Удалить выхлопную систему - стрелка

4.2L двигатель: -- > 26 - СИСТЕМА ВЫПУСКА, КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ

Двигатель 6.0 л: -- > 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ

1. Отвинтить удерживающие гайки - стрелки - от теплозащитного экрана и снять его.

Этот этап работы предназначен только для автомобилей с полным приводом

1. Снять карданный вал

Продолжение для всех транспортных средств

1. Снять натяжение с тормозных тросов.

Регулировочные элементы для тормозных тросов расположены перед нижними рычагами управления.

1. Снять крепежный элемент - 1 -.
2. Навинтите регулировочную гайку - 2 на упор, а контргайку в зоне - 3 с помощью открытого торцевого ключа 13 мм.
3. Сдвинуть обе кабельные муфты - 4 - и - 5 - навстречу друг другу.

1. Вынуть резьбовые штифты-скобы - 2 - из компенсатора и вытащите крепежный зажим - 1 - из троса переднего тормоза - А -.
2. Снять крышку колодца для ног со стороны водителя. -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

1. Отцепить тормозной трос - А - от крепления троса - 1 - ножного рычага стояночного тормоза.

Схема №83

Войти

1. Приподнимите изоляционный коврик - В - слегка и вытянуть тормозной трос - А - из обоймы направляющей трубки - стрелка -.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.

1. Регулировка стояночного тормоза -- > " Стояночный тормоз, регулировка ". (ref-281554-S03367789412008031800000)

Отсоединение кабеля, снятия и установка

Снятие

1. Снять натяжение с тормозных тросов.

Регулировочные элементы для тормозных тросов расположены перед нижними рычагами управления.

1. Снять крепежный элемент - 1 -.
2. Навинтите регулировочную гайку - 2 на упор, а контргайку в зоне - 3 с помощью открытого торцевого ключа 13 мм.
3. Сдвинуть обе кабельные муфты - 4 - и - 5 - навстречу друг другу.
4. Снять крышку колодца для ног со стороны водителя. -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

1. Отцепить тормозной трос - А - от крепления троса - 1 - ножного рычага стояночного тормоза.

1. Снять удерживающую пружину - 3 -. Затем поднять рычаг - 4 - педали стояночного тормоза - 1 - и отсоединить трос растормаживания - С - от крепления троса - 5 -.
2. Разжимной трос - С - от верхней опоры - 2 -.

1. Потянуть за рукоятку спуска, а затем отвернуть оба винта - 1 -.

1. Отожмите кабель в сторону (крупным планом), чтобы затем его можно было удалить вверх.
2. Открепите трос от крепления рукоятки расцепления.
3. Вытащите трос из приборной панели.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.
2. Регулировка стояночного тормоза -- > " Стояночный тормоз, регулировка ". (ref-281554-S03367789412008031800000)

Педаль тормоза, отсоединения от усилителя тормозов

Левостороннее управление

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №84

Войти

1. Освободить инструмент T10159

Правостороннее управление

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №85

Войти

1. Освободить инструмент T10242

Отделение

1. Демонтировать поддон для укладки со стороны водителя. -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2. Снять выключатель стоп-сигнала -- > " Выключатели тормозного огня и педали тормоза, снятие и установка ". (ref-281554-S09117480792008031800000)

Схема №86

Войти

1. Сначала нажимают на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и удерживают.

1 - Педаль тормоза

2 - Шток давления

3 - Удерживающие проушины

1. Вставить спусковой инструмент T10159 и потянуть в направлении сиденья водителя, при этом удерживая педаль тормоза. (В этот момент нельзя допускать движения педали назад) Тем самым установочные фиксирующие ушки - 3 будут отжиматься от шаровой головки толкателя - 2.

Для простоты иллюстрации показано отделение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном узле.

1. Потянуть спусковой инструмент T10159 и педаль тормоза вместе к сиденью водителя. (Таким образом, тормозная педаль будет оттянута от шаровой головки толкателя).

Соединение

Схема №87

Войти

1. Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажной и нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка вошла в звуковое зацепление.

Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.

1. Установить переключатель тормозных огней -- > " Переключатели стоп-сигнала и педали тормоза, снятие и установка ". (ref-281554-S09117480792008031800000)

Педаль тормоза, снятия и установка

Снятие

1. Демонтировать поддон для укладки со стороны водителя. -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2. Снять выключатель стоп-сигнала -- > " Выключатели тормозного огня и педали тормоза, снятие и установка ". (ref-281554-S09117480792008031800000)
3. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов -- > " тормоз педаль, Separating from Braking Усилитель ". (ref-281554-S16220679122008031800000)

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

1. Снять педаль тормоза.

Установка

Установка является обратной снятию, обратить особое внимание на следующее

Педаль тормоза и усилитель тормозов

1. Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажом, нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка находилась в слышимом месте.
2. Установить переключатель тормозных огней -- > " Переключатели стоп-сигнала и педали тормоза, снятие и установка ". (ref-281554-S09117480792008031800000)

Выключатели стоп-сигнала и педали тормоза, снятия и установка

> Выключатель стоп-сигнала, до 05.07, снятие и установка

> Выключатель стоп-сигнала, от 05.07, снятие и установка

Переключатель стоп-сигнала, до 05.07, снятие и установка

Схема №88

Войти

1. Отличительные характеристики, см. -- > Наиболее заметным отличием является то, что новый переключатель стоп-сигналов имеет четкий закругленный конец на головке плунжера в разделе " Переключатель стоп-сигнала, от 05.07, Снятие и установка ". (ref-281554-S33585513742008031800000)

Снятие

1. Демонтировать укладочный лоток со стороны водителя -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)
2. Снять рулевую колонку -- > " 48 - РУЛЕВОЙ ". (ref-281555-S28986015712008031800000)
3. Отсоединить разъем от выключателя тормозной фары.

Выключатель стоп-сигнала необходимо снимать только при нажатом плунжере (педаль тормоза не сработала), иначе будет поврежден фиксатор на выключателе тормозного огня.

1. Снять выключатель стоп-сигнала поворотом на 45 влево.

Установка, регулировка и блокировка

Поскольку старый выключатель стоп-сигнала больше не используется, здесь нет описания.

Установить новый выключатель стоп-сигнала (с 05.07), отрегулировать его и закрепить.

Выключатель стоп-сигнала, от 05.07, снятие и установка

Схема №89

Войти

1. Наиболее заметное отличие - новый выключатель стоп-сигнала имеет четкий закругленный конец на головке плунжера - А -.

Снятие

1. Демонтировать укладочный лоток со стороны водителя -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)
2. Снять рулевую колонку -- > " 48 - РУЛЕВОЙ ". (ref-281555-S28986015712008031800000)
3. Отсоединить разъем от выключателя тормозной фары.

Выключатель стоп-сигнала необходимо снимать только при нажатом плунжере (педаль тормоза не сработала), иначе будет поврежден фиксатор на выключателе тормозного огня.

1. Снять выключатель стоп-сигнала поворотом на 45 влево.

Установка, регулировка и блокировка

Перед установкой выключателя стоп-сигнала смазать прозрачный закругленный торец на головке плунжера поликарбамидной смазкой Г 052 142 А2.

1. При установке выключателя стоп-сигнала педаль тормоза всегда должна оставаться в положении покоя. Прикасаться к педали тормоза можно только с помощью плунжерной головки переключателя стоп-сигналов во время всей процедуры сборки.

Схема №90

Войти

1. Направьте переключатель тормозных ламп через отверстие в сборке - стрелка 1 - и прижмите его к педали с головкой плунжера. Затем повернуть переключатель тормозной лампы 45 вправо - стрелка 2 - до тех пор, пока он заметно не войдет в зацепление.
2. Подсоединить разъем выключателя стоп-сигнала.
3. Проверить работу стоп-сигнала.
4. Установить рулевую колонку -- > " 48 - РУЛЕВОЙ ". (ref-281555-S28986015712008031800000)

1. Установить укладочный лоток со стороны водителя -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

Суппорт переднего тормоза, обслуживания

> Тормозной суппорт, HP2, обслуживание

> Поршень, HP2 каверномер, снятие и установка

> Тормозной суппорт, 2FNR 42 AL, обслуживание

> Поршень, 2FNR 42 AL каверномер, демонтаж и монтаж

> Тормозной суппорт, Brembo 18 дюймов, обслуживание

> Поршень, суппорт Brembo 18 дюймов, снятие и установка

Тормозной суппорт, HP2, обслуживание

1. При обслуживании установить полный ремонтный комплект.
2. Для очистки деталей тормозов использовать только уайт-спириты.
3. Нанести тонкий слой монтажной пасты Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.

Схема №91

Войти

1 - Пылезащитный колпачок

1. Установить на спускной клапан

2 - Спускной клапан, 11 Нм

1. Перед завинчиванием нанести на резьбу тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

3 - Тормозной суппорт

4 - Печать

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, HP2 Суппорт, демонтаж и монтаж

5 - Поршни

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, HP2 Суппорт, демонтаж и монтаж
2. Сначала нанести тонкий слой пасты тормозного цилиндра G 052 150 A2 на поршень

6 - Защитный колпачок

1. Не повреждать при установке поршня

Поршень, HP2 суппорт, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №92

Войти

1. Клин 3409

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Снятие

Схема №93

Войти

1. Вытолкнуть поршни по отдельности из корпуса тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.

Только один поршень за раз может быть вытеснен. При этом удерживайте другой поршень в тормозном суппорте с помощью инструмента для сброса поршня - b -.

Поместить деревянную доску - а - в углубление, чтобы поршень не был поврежден.

Схема №94

Войти

1. Снять уплотнение клином 3409.

При демонтаже следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

1. Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.
2. Перед установкой на поршень нанести тонкое покрытие и уплотните монтажной пастой G 052 150 A2.
3. Вставить масляное уплотнение в тормозной суппорт.

Схема №95

Войти

1. Установить на поршень защитный колпачок с наружным уплотнительным выступом.

Схема №96

Войти

1. Используя клин 3409, вставить внутренний уплотнительный выступ в канавку цилиндра.

Для этой процедуры удерживайте поршень перед тормозным суппортом.

Схема №97

Войти

1. Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для переналадки поршня.

При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.

Тормозной суппорт, 2FNR 42 AL, обслуживание

1. При обслуживании установить полный ремонтный комплект.
2. Для очистки деталей тормозов использовать только уайт-спириты.
3. Нанести тонкий слой монтажной пасты Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.

Схема №98

Войти

1 - Тормозная каретка

1. Крепится тормозным суппортом

2 - Направляющие штыри, 30 Нм

3 - Заглавные буквы

1. Вставка во втулку

4 - Пылезащитный колпачок

1. Надавите на спускной клапан

5 - Спускной клапан, 12 Нм

1. Перед завинчиванием нанести на резьбу тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

6 - Втулка

1. Вставка в тормозной суппорт

7 - Тормозной суппорт

8 - Удерживающая пружина

1. Нажать под водило и вставить в оба отверстия тормозного суппорта

9 - Защитный колпачок

1. Не повреждать при установке поршня

10 - Поршни

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, 2FNR 42 AL суппорт, демонтаж и монтаж

11 - Печать

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, 2FNR 42 AL суппорт, демонтаж и монтаж

Поршень, 2FNR 42 AL суппорт, демонтажа и монтаж

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Клин 3409

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Схема №99

Войти

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА T10146/5

Снятие

1. Вытолкнуть поршни по отдельности из корпуса тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.

Одновременно можно отжать только один поршень. При этом удерживайте противоположный поршень в корпусе суппорта с помощью инструмента для переустановки поршня - 1 -.

Схема №100

Войти

Установить кусок древесины - 2 - в впадину, чтобы поршень не был поврежден.

Схема №101

Войти

1. Снять защитный колпачок с тормозного суппорта при помощи клина 3409.

Схема №102

Войти

1. Снять уплотнение с помощью клина 3409.

При демонтаже следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

1. Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.
2. Перед установкой на поршень нанести тонкое покрытие и уплотните монтажной пастой G 052 150 A2.

Схема №103

Войти

1. Вставить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

Схема №104

Войти

1. Вставить защитный колпачок - А - в сборочный инструмент T10146 / 5-1 -.

Схема №105

Войти

1. Надавите на защитный колпачок с помощью сборочного устройства T10146 / 5-1 и инструмента для сброса поршня T10145-2 в тормозной суппорт, прилагая одинаковое давление по всему периметру.

Проверить посадку предохранительных колпачков

Схема №106

Войти

1. Защитный колпачок больше нельзя снимать с тормозного суппорта вручную.
2. Удерживайте второй поршень на месте инструментом для переустановки поршня - 1 -.
3. Слегка прижмите поршень к защитному колпачку и зафиксировать его в положении - 2 -.

Не наклоняйте поршень, чтобы не повредить втулку уплотнения.

Схема №107

Войти

1. Продуть сжатый воздух (макс. 3 бар) на защитный колпачок.

Схема №108

Войти

1. Используя равное давление, протолкните поршень в корпус тормозного суппорта рукой.

При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.

Тормозной суппорт, Brembo 18 дюймов, обслуживания

1. При обслуживании установить полный ремонтный комплект.
2. Для очистки деталей тормозов использовать только уайт-спириты.
3. Нанести тонкий слой монтажной пасты Г 052 150 А2 на тормозные цилиндры, поршни и уплотнения.

Схема №109

Войти

1 - Пылезащитный колпачок

1. Установить на спускной клапан

2 - Спускной клапан, 12 Нм

1. Перед завинчиванием нанести на резьбу тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

3 - Тормозной суппорт

4 - Уплотнение для поршня 32 мм

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, HP2 Суппорт, демонтаж и монтаж

5 - Уплотнение для поршня 28 мм

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, HP2 Суппорт, демонтаж и монтаж

6-32 мм, поршень

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, HP2 Суппорт, демонтаж и монтаж
2. Сначала нанести тонкий слой пасты тормозного цилиндра G 052 150 A2 на поршень

7-28 мм, поршень

1. Демонтаж и монтаж -- > Поршень, HP2 Суппорт, демонтаж и монтаж
2. Сначала нанести тонкий слой пасты тормозного цилиндра G 052 150 A2 на поршень

8 - Защитные колпачки для поршня 32 мм

1. Не повреждать при установке поршня

9 - Защитные колпачки для поршня 28 мм

1. Не повреждать при установке поршня

10 - Опорная плита

11 - Болт с шестигранным гнездом, 6 Н · м

12 - Соединительная линия, 17 Нм

Поршень, Brembo 18-дюймовый суппорт, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Клин 3409

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Снятие

Схема №110

Войти

1. Вытолкнуть поршни по отдельности из корпуса тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.

Одновременно можно выпрессовать только один поршень. При этом удерживайте противоположный поршень в корпусе суппорта с помощью инструмента для переустановки поршня - а -. Заблокируйте другие поршни, например, используя деревянные бруски - б -. Кроме того, поместить деревянную доску - в - перед инструментом для перестановки поршня так, чтобы поршень не был поврежден при выпрессовке.

Схема №111

Войти

1. Снять уплотнение клином 3409.

При демонтаже следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

1. Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.
2. Перед установкой на поршень нанести тонкое покрытие и уплотните монтажной пастой G 052 150 A2.

Схема №112

Войти

1. Вставить масляное уплотнение в тормозной суппорт.

Схема №113

Войти

1. Установить Установить на поршень защитный колпачок.

Схема №114

Войти

1. Используя равное давление, протолкните поршень в корпус тормозного суппорта.

Защитный колпачок должен быть правильно посажен в канавку, при необходимости надавите немного дальше.

Задний тормозной суппорт, обслуживания

1. При проведении ремонта необходимо соответствующим образом предварительно стравить давление в тормозных суппортах (без тормозных колодок) перед установкой на транспортном средстве -- > Калибр тормоза, предварительное стравливание давления

Схема №115

Войти

1 - шестигранный болт, самоблокирующийся, 35 Н · м

1. Заменить
2. При ослаблении и затяжке контрдержать на направляющем штифте

2 - Корпус тормозного суппорта с рычагом троса стояночного тормоза

1. При наличии течи на рычаге троса стояночного тормоза заменить корпус тормозного суппорта
2. Суппорт предварительного стравливания после ремонта -- > Калибр тормоза, предварительное стравливание

3 - Спускной клапан, 11 Нм

1. Перед завинчиванием нанести на резьбу тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

4 - Пылезащитный колпачок

1. Вставить проводку индикатора износа тормозной колодки

5 - Печать

1. Демонтаж и монтаж -- > Задний тормозной суппорт поршень, демонтаж и монтаж

6 - Поршень с автоматической регулировкой

1. Демонтаж и монтаж -- > Задний тормозной суппорт поршень, демонтаж и монтаж
2. Сначала нанести тонкий слой пасты тормозного цилиндра G 052 150 A2 на поршень

7 - Защитный колпачок

1. Потянуть на поршень с наружным уплотнительным выступом

8 - Направляющие штифты

1. Смазка перед натягиванием защитного колпачка

9 - Защитный колпачок

1. Потянуть на тормозную каретку и направляющий штифт

10 - Тормозная каретка с направляющими штырями и защитным колпачком

1. Поставляется в виде предварительно собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах
2. При повреждении защитных колпачков или направляющих штифтов установить ремонтный комплект, смазав направляющие штифты поставляемым пакетом смазки.

Задний тормозной суппорт поршня, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Инструмент для сжатия и извлечения поршней 3272

1. Инструмент для сжатия и извлечения поршней 3272 / 1

1. Клин 3409
2. Контейнер стравливания

Снятие

Схема №116

Войти

1. Снять поршень с тормозного суппорта, повернув колесо с накаткой влево.

Вставить инструмент 3272 для сжатия и извлечения поршня так, чтобы воротник - стрелка - стоял перед поршнем.

Для поршней, которые трудно перемещать, можно применить гаечный ключ с открытым концом (размер 13 мм) на соответствующей поверхности ключа - стрелка А -.

Схема №117

Войти

1. Снять уплотнение клином 3409.

При демонтаже следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

1. Поверхность поршня и уплотнения необходимо только очистить уайт-спиритами, а затем просушить.
2. Перед установкой на поршень нанести тонкое покрытие и уплотните монтажной пастой G 052 150 A2.
3. Вставить масляное уплотнение в тормозной суппорт.

Схема №118

Войти

1. Установить на поршень защитный колпачок с наружным уплотнительным выступом.

Схема №119

Войти

1. Используя клин 3409, вставить внутренний уплотнительный выступ в канавку цилиндра.

Для этой процедуры удерживайте поршень перед тормозным суппортом.

Схема №120

Войти

1. Завинтите поршень, повернув накатанное колесо вправо.

Вставить поршневой сжимающий и извлекающий инструмент 3272 так, чтобы буртик-стрелка инструмента вошел в контакт с тормозным суппортом.

Для поршней, которые трудно перемещать, можно применить гаечный ключ с открытым концом (размер 13 мм) на соответствующей поверхности ключа - стрелка А -.

1. Вставить тормозные колодки.

Схема №121

Войти

1. Открыть выпускной клапан - стрелка А - и, используя стандартный сливной баллон, наполните тормозной жидкостью до тех пор, пока из резьбового отверстия не потечет беспузырьковая тормозная жидкость - стрелка В - (соединение тормозного шланга). Закрыть выпускной кран.

Установить тормозной суппорт, как показано на рисунке, во время процедуры предварительного стравливания давления.

Подсоединить блок наполнения / выпуска тормозов VAS 5234 или V.a.g 1869.

1. Открыть выпускные клапаны в предписанной последовательности и стравить давление из тормозного суппорта.

1 - Правый задний тормозной суппорт

2 - Левый задний тормозной суппорт

3 - Передний правый тормозной суппорт

1. Тормозной суппорт Brembo 18 ", сначала внутренний, затем наружный из обоих выпускных клапанов

4 - Суппорт переднего левого тормоза

1. Тормозной суппорт Brembo 18 ", сначала внутренний, затем наружный из обоих выпускных клапанов

Использовать подходящий сливной шланг. Он должен плотно прилегать к спускному клапану, чтобы в тормозную систему не попадал воздух.

1. С присоединенным шлангом сливного баллона оставьте спускной клапан открытым достаточно долго, чтобы тормозная жидкость выходила без пузырьков.

Посткровотечение

После этого выполнить стравливание давления с подключенным тормозным наполнителем и блоком стравливания. Для оказания помощи требуется второй механик

1. Нажать на педаль тормоза с усилием и удерживать.
2. Открыть выпускной клапан на правом заднем тормозном суппорте.
3. Нажать педаль тормоза вниз на упор.
4. Закрыть выпускной клапан при нажатой педали.

1. Медленно отпустить педаль тормоза.

Эту процедуру стравливания необходимо выполнить 5 раз на тормозной суппорт.

Последовательность прокачки

1 - Правый задний тормозной суппорт

2 - Левый задний тормозной суппорт

3 - Передний правый тормозной суппорт

1. Тормозной суппорт Brembo 18 ", сначала внутренний, затем наружный из обоих выпускных клапанов

4- Передний левый тормозной суппорт

1. Тормозной суппорт Brembo 18 ", сначала внутренний, затем наружный из обоих выпускных клапанов

После кровотечения необходимо провести дорожное испытание. Во время этого должно быть выполнено хотя бы одно регулирование АБС!

1. Создайте давление в тормозной системе, накачав педаль тормоза.
2. Открыть спускной клапан с присоединенным шлангом на баллоне.
3. Закрыть выпускные клапаны при нажатой педали.
4. Повторить процедуру до тех пор, пока больше не выйдет воздух.

Последовательность стравливания -- > последовательность прокачки

Датчик положения мембраны усилителя тормозов, снятия и установка

Снятие

1. Снять крышку приточной камеры. -- > 64 СТЕКЛО, ОКНА
2. Отсоединить разъем от датчика положения мембраны усилителя тормозов.

Схема №122

Войти

1. Вынуть петлю из канавки - стрелка - и снять датчик положения мембраны усилителя тормозов с усилителя тормоза.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Автоматическое дистанционное регулирование разъединителя / реле давления, снятия и установка

Снятие

1. Снять крышку приточной камеры. -- > 64 СТЕКЛО, ОКНА
2. Снять уплотнение моторного отсека и накладку крышки в районе усилителя тормозов.

Схема №123

Войти

1. Снять потенциометр перемещения мембраны - 1 - -- > " Датчик положения мембран усилителя тормозов, снятие и установка ". (ref-281554-S27576884752008031800000)
2. Натяните вакуумный шланг - 2 - отключить усилитель тормозов.
3. Тяговые соединители - 3 - для автоматического переключателя освобождения регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F317 и клапана вмешательства тормоза ADR отключить усилитель тормозов.
4. Поместить достаточное количество безворсовой ткани в камеру повышенного давления в зоне главного тормозного цилиндра.

Схема №124

Войти

1. Открыть резервуар для тормозной жидкости - стрелка -.

Схема №125

Войти

1. Извлечь тормозную жидкость с помощью устройства наполнения / выпуска VAS 5234 или V.a.g 1869.

Схема №126

Войти

1. Чтобы извлечь тормозную жидкость, поместить всасывающую линию на обе трубки - стрелки - камер резервуара с тормозной жидкостью.

Схема №127

Войти

1. Тормозные магистрали - 1 отсоединить на главном тормозном цилиндре и уплотнить тормозные магистрали пробками 1х0 698 311 А из ремонтного комплекта.

Схема №128

Войти

1. Тяговый разъем - 1 - выкл. Автоматический переключатель привода / давления регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F318-2 -.
2. Снять автоматический переключатель привода / давления регулировки расстояния (в усилителе тормозов) F318.

Установка

1. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Залить тормозную жидкость в отверстие автоматического переключателя освобождения / давления регулировки расстояния (в усилителе тормоза) F318 перед установкой. Это поможет прокачать тормозную систему.

1. Bleed тормоз система -- > Тормозная система, стравливание

Вакуумная подача тормозного усилителя

Для автомобилей с бензиновыми двигателями

Вакуумный шланг с обратным клапаном, V6 с автоматической коробкой передач

Эти автомобили имеют дополнительный электрический вакуумный насос. Обзор сборки вакуумного насоса тормозной системы V192 -- > " Тормозная система вакуум-насоса, обзор сборки ". (ref-281554-S34915802542008031800000)

Схема №129

Войти

1. Осмотреть обратный клапан - А -.

Клапан должен пропускать воздух в направлении стрелки.

Клапан должен оставаться закрытым в противоположном направлении.

Соблюдать правильное положение при установке.

Вакуумный шланг с вакуумным усилителем, W12

Вакуумный усилитель - Б должен оставаться закрепленным в направлении тормозного усилителя от двигателя.

Схема №130

Войти

Соблюдать правильную установку вакуумного усилителя - В -.

Только в автомобилях с бензиновым двигателем V6 и автоматической коробкой передач

Схема №131

Войти

1 - Датчик давления усилителя тормозов G294

1. Демонтаж и монтаж -- > Датчик давления усилителя тормозов, демонтаж и монтаж

2 - Зажим

1. Заменить

3 - Обратный клапан

Функциональная проверка -- > здесь в разделе Вакуумный шланг с обратным клапаном, V6 с автоматической коробкой передач

4 - Вакуумный шланг

1. К двигателю

5 - Вакуумный шланг

1. К усилителю тормозов

6 - Вакуумный насос тормозной системы V192

1. Демонтаж и монтаж -- > Вакуумный насос тормозной системы, демонтаж и монтаж

7 - Клип

8 - Буферный упор

9 - Буферный упор

10 - Скобка

1. Применение -- > см. каталог деталей

11 - блок гидроуправления АБС

12 - Реле усилителя тормозов J569

1. Демонтаж и монтаж -- > электросхемы

Обслуживание вакуумного насоса тормозной системы V192 невозможно. Если есть неисправность, заменить вакуумный насос тормозной системе V192.

Снятие

Схема №132

Войти

1. Отдельный разъем - 1 -.
2. Отсоединить вакуумный шланг - 2 - от вакуумного насоса тормозной системы V192.

Схема №133

Войти

1. Выведите зажим из зацепления в направлении стрелки и снять.
2. Снять вакуумный насос тормозной системы V192 вверх с кронштейна.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Датчик давления усилителя тормозов, снятия и установка

Снятие

Схема №134

Войти

1. Отдельный разъем - 1 -.
2. Снять болты - Стрелки -.
3. Демонтировать датчик давления усилителя тормозов G294-2 -.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Главный тормозной цилиндр, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

Схема №135

Войти

1. Ключ регулировочный дверной 3320 / 1

Снятие

1. Снять крышку приточной камеры. -- > 64 СТЕКЛО, ОКНА
2. Снять уплотнение моторного отсека и накладку крышки в районе усилителя тормозов.
3. Поместить достаточное количество безворсовой ткани в камеру повышенного давления в зоне главного тормозного цилиндра.

1. Открыть резервуар для тормозной жидкости - стрелка -.

1. Извлечь тормозную жидкость с помощью устройства наполнения / выпуска VAS 5234 или V.a.g 1869.

1. Чтобы извлечь тормозную жидкость, поместить всасывающую линию на обе трубки - стрелки - камер резервуара с тормозной жидкостью.

Схема №136

Войти

1. Отсоединить разъем - А - от указателя уровня тормозной жидкости, и дополнительно разъемы - В - на автомобилях ДОПОГ.
2. Отсоединить вакуумный шланг - 2 - от усилителя тормозов.

1. Тормозные магистрали - 1 отсоединить на главном тормозном цилиндре и уплотнить тормозные магистрали пробками 1х0 698 311 А из ремонтного комплекта.

Схема №137

Войти

1. Снять болт - 1 -.

Схема №138

Войти

1. Вывернуть винты - 2 -, внутренний Torx T45 с 3320 / 1, из усилителя тормозов.
2. Повернуть усилитель тормозов с главным цилиндром тормоза так, чтобы резервуар с тормозной жидкостью можно было снять, потянув вверх.

Схема №139

Войти

1. Нажать на фиксирующие язычки - стрелка - на резервуаре тормозной жидкости - 1 - наружу и одновременно вытащите резервуар с тормозной жидкостью из уплотнительных пробок.
2. После этого повернуть усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром обратно в исходное положение.

Схема №140

Войти

1. Осторожно установить болты - 2 -, внутренний Torx T45 от руки и затянуть их с помощью 3320 / 1.
2. Отвернуть гайки - 1 - с главного тормозного цилиндра.
3. Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.

При установке соблюдать следующие требования

1. При совместной установке главного тормозного цилиндра и усилителя тормозов убедиться, что толкатель правильно расположен в главном тормозном цилиндре.
2. Слегка нажимая на педаль тормоза, переместить толкатель в сторону главного тормозного цилиндра, тем самым упростив вставку главного цилиндра тормоза в толкатель.
3. После установки стравите давление в тормозной системе -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)

Усилитель тормозов, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

1. 3320/1

Снятие

1. Снять накладку со стороны водителя. -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2. Снять выключатель стоп-сигнала -- > " Выключатели тормозного огня и педали тормоза, снятие и установка ". (ref-281554-S09117480792008031800000)
3. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов -- > " тормоз педаль, Separating from Braking Усилитель ". (ref-281554-S16220679122008031800000)
4. Снять крышку приточной камеры. -- > 64 СТЕКЛО, ОКНА

1. Поместить достаточное количество безворсовой ткани в камеру повышенного давления в зоне главного тормозного цилиндра.

1. Открыть резервуар для тормозной жидкости - стрелка -.

1. Извлечь тормозную жидкость с помощью устройства наполнения / выпуска VAS 5234 или V.a.g 1869.

1. Чтобы извлечь тормозную жидкость, поместить всасывающую линию на обе трубки - стрелки - камер резервуара с тормозной жидкостью.

1. Отсоединить разъем - А - от указателя уровня тормозной жидкости, и дополнительно разъемы - В - на автомобилях ДОПОГ.
2. Отсоединить вакуумный шланг - 2 - от усилителя тормозов.

1. Отвинтить тормозные магистрали - 1 - на главном тормозном цилиндре, опломбируйте тормозные линии с помощью уплотнительных пробок 1х0 698 311 А.

1. Вывернуть болты - 2 -, Торкс розеточная головка хтагх0 специальным инструментом 3320 / 1, из усилителя тормозов. T45
2. Извлечь усилитель тормозов с главным цилиндром тормоза из приточной камеры.

1. Снять болт - 1 -.

1. Нажать на фиксирующие язычки - стрелка - на резервуаре тормозной жидкости - 1 - наружу и одновременно вытащите резервуар с тормозной жидкостью из уплотнительных пробок.

1. Отвернуть гайки - 1 - с главного тормозного цилиндра.
2. Осторожно извлечь главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.

Установка

1. Монтаж производится в обратной последовательности.

При установке соблюдать следующие требования

Соединение педали тормоза с усилителем тормозов

1. Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажом, нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка находилась в слышимом месте.
2. После установки стравите давление в тормозной системе -- > " тормоз система, прокачка ". (ref-281554-S01287443642008031800000)
3. Установить переключатель тормозных огней -- > " Переключатели стоп-сигнала и педали тормоза, снятие и установка ". (ref-281554-S09117480792008031800000)

Тормозные магистрали, ремонта

> Инструмент для развальцовки, обзор сборки

> Инструкции

Развальцуйте тормозные магистрали наружным диаметром 5 мм с помощью развальцовочного инструмента VAS 6056 без повреждения покрытия. Таким образом, в некоторых случаях можно недорого частично заменить тормозные линии.

Работа с комплектом тормозной магистрали VAG 1356 не допускается из-за покрытия и диаметра черных тормозных магистралей.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №141

Войти

1. Приспособление для развальцовки тормозной магистрали VAS 6056
2. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234

Список отдельных инструментов

Схема №142

Войти

1 - Факельное устройство VAS 6056 / 1

1. Зажимы для развальцовки VAS 6056 / 6 входят в комплект поставки развальцовочного инструмента VAS60 56 / 1

2 - Труборез ВАС 6056 / 2

3 - Инструмент для срезания тормозной магистрали VAS 6056 / 3

1. Резьбовые штифты (в валу и по бокам) установлены и не должны регулироваться!

4 - Плоскогубцы с захватом и пластиковыми зажимными губками VAS 6056 / 4

5 - Линейный гибочный инструмент VAS 6056 / 5

6 - угловая отвертка SW6

7 - Развальцовочные щеки VAS 6056 / 7

Схема №143

Войти

1 - Верхняя часть развальцовки

1. Демонтировать для замены развальцующих зажимов

2 - Крепление для захвата рукой

1. Необходимо снять, чтобы добраться до стопорного винта для верхней части

3 - Стопорный винт

1. Для верхней части развальцовки

4 - развальцовка губок резьбовые штифты

1. Центрирование и удерживание щек развальцовки
2. Шестигранная гнездовая головка 2 мм

5 - развальцовка губок

1. Различных
2. Инструкции по сборке -- > Инструкция по монтажу щек развальцовки: в разделе Инструмент для развальцевания, обзор сборки

Схема №144

Войти

Инструкции по сборке щек развальцовки

1. VAS 6056/6 (темный) для черных тормозных магистралей
2. VAS 6056/7 (свет) для зеленых тормозных магистралей

Инструкции

1. Удалить поврежденную тормозную магистраль на тормозном суппорте или колесном тормозном цилиндре и собрать вытекающую тормозную жидкость и утилизируйте ее правильно.

Схема №145

Войти

1. Отсоединить тормозную магистраль в соответствующем месте (прямая, доступная часть) линейным резаком - 2 -.
2. Удалить заменяемый элемент.
3. Смазать поверхность тормозной магистрали.

Схема №146

Войти

1. Зажим тормозной магистрали в плоскогубцах с самозахватом - 4 - так, чтобы 50 мм пластиковые зажимные губки показали.
2. Зажать срезающий инструмент - 3 - в дрели и поместить его на тормозную магистраль.
3. Срезать покрытие с тормозной магистрали при медленных оборотах бура и с легким давлением на магистраль.

Длина срезаемого участка определяется упором в режущем инструменте.

1. Снять срезающий инструмент с тормозной магистрали и удалить остатки срезания.

Схема №147

Войти

1. Снять с тормозной магистрали плоскогубцы с самозахватом и фитинг трубки - Д.

Схема №148

Войти

1. Скользить тормозной магистралью - Б - против упора - А - в развальцовочном инструменте.

1. Зажать тормозную магистраль в развальцовочном приспособлении до тех пор, пока ее больше нельзя будет перемещать. Сложите стопор - А - вверх и затянуть винты с шестигранной головкой под торцевой ключ по диагонали отверткой под углом - С -.

Схема №149

Войти

1. Повернуть шпиндель до упора в развальцовочный инструмент.
2. Повернуть шпиндель назад.
3. Ослабить винты с шестигранной головкой под торцевой ключ по диагонали.
4. Снять тормозную магистраль с развальцующего инструмента, очистить и проверить тормозную магистраль и развальцованную головку.

Прополоскать на короткое время часть тормозной магистрали, оставшуюся в автомобиле.

1. Подсоединить устройство для зарядки / стравливания тормозов VAS 5234, поместить шланг контейнера со сливным устройством на фланцевую головку тормозной магистрали и кратковременно запустить устройство для зарядки / выпуска тормозов VIS 5234 до тех пор, пока не пройдет некоторое количество тормозной жидкости.
2. Продуть сжатым воздухом вставляемую тормозную магистраль.

Схема №150

Войти

1. Соединить тормозные магистрали соединительной деталью - Е -.
2. Собрать тормозную магистраль.
3. Bleed тормоз система -- > Тормозная система, стравливание