Компоненты системы охлаждения
> Радиатор, обзор сборки
> Вентилятор, обзор сборки
> Система охлаждения, со стороны кузова, обзор
> Система охлаждения, верхний двигатель, обзор
> Система охлаждения, двигатель сзади и сбоку, обзор
> Система охлаждения, передняя часть двигателя, обзор
> Схема подключения шланга охлаждающей жидкости
> Система охлаждения, дренаж и заполнение
> Радиатор, снятие и установка
> Насос охлаждающей жидкости, снятие и установка
> Система охлаждения, проверка на утечки
| Внимание | При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазором: Маршрутные линии всех типов (например, для топлива, гидравлики, системы канистр EVAP, охлаждающей жидкости и хладагента, тормозной жидкости, вакуума) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Во избежание повреждений линий убедиться, что имеется достаточный зазор ко всем движущимся или горячим компонентам. |
|---|
ПримечаниеКогда двигатель прогрет, система охлаждения находится под давлением. При необходимости стравите давление перед началом ремонтных работ. Шланги закреплены пружинными зажимами. В случаях ремонта использовать только пружинные зажимы. Пружинные клещи VAS 5024A рекомендуются для установки пружинных зажимов. Во время монтажа шлангов охлаждающей жидкости убедиться, что они свободны от напряжений и не соприкасаются с другими компонентами (следить за маркировкой на соединениях и шлангах охлаждающей жидкости).
Проверить систему охлаждения на герметичность с помощью тестера системы охлаждения V.a.g 1274 и переходников V. A.g 1274/1A и Va. G.1274 / 7.