Блок подачи топлива, датчика уровня топлива и всасывающий струйный насос, левая сторона, снятия и установка
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Ключ для датчика бака 3087
- Динамометрический ключ (40.200 Нм) V.a.g 1332
- Устройство топливоотводящее ВАС 5190
Условия проведения испытаний
- Топливный бак должен быть осушен -- > " топливо Tank, слив ". (ref-281545-S04758741582008031800000)
- Сняты разъемы и провода для левого и правого фланцев передатчика.
- Снимаются стопорные кольца фланцев датчика, правого и левого.
- Реле топливного насоса (Fp) - 1 - и - 2 - должны быть извлечены из держателя предохранителя Е-бокса в багажном отделении.
ПримечаниеЗапрещается снимать реле с пластины реле металлическими инструментами. Терминалы могли проводить электричество.
Снятие
- Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед началом работ -- > " Система подачи топлива, меры безопасности ". (ref-281545-S30619661812008031800000)
- Соблюдать правила чистоты -- > " Чистые условия труда ". (ref-281545-S42707448722008031800000)
- Отсоединить три разъема (стрелки) под левым фланцем датчика.
- Открепите трубчатый датчик - 3 - от блока топливного насоса (Fp) - 1 - с левой стороны - A - - стрелки - и осторожно снять его.
- Разжать возвратный шланг правого всасывающего струйного насоса - 2 - из блока топливного насоса (Тн) - 1 - с левой стороны - А -.
- Отсоединить три разъема - стрелки - под правым фланцем датчика.
- Отсоединить возвратную линию - 3 - а также питающую линию - 4 - с правой стороны.
- Протяните оба конца шланга через левое отверстие датчика.
- Нажать на оба удерживающих зажима - 1 - левого блока топливного насоса (Fp) - A - слегка в сторону и осторожно снять насосный блок с присоединенным фланцем датчика.
ПримечаниеКорпус блока подачи топлива заполнен топливом, которое может кончиться при опрокидывании или наклоне корпуса.
- Открепите черный обратный шланг - 2 - от корпуса для блока топливного насоса (Fp) - 1 - на правой стороне - B - - стрелки -.
- Вытащите черный заливной шланг для всасывающего струйного насоса через левое отверстие датчика.
- Открепить всасывающий струйный насос - 3 - с левой стороны - А - и снять, слегка вращая.
- Открепить датчик уровня топлива - 2 - и вытащить.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Схема №545
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Устройство топливоотводящее ВАС 5190
- Ключ для датчика бака 3087
- Динамометрический ключ (5.50 Нм) V.a.g 1331
- Динамометрический ключ (40.200 Нм) V.a.g 1332
- Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
Условия проведения испытаний
- Топливный бак должен быть осушен -- > " топливо Tank, слив ". (ref-281545-S04758741582008031800000)
- Реле топливного насоса (Fp) - 1 - и - 2 - должны быть извлечены из держателя предохранителя Е-бокса в багажном отделении.
ПримечаниеЗапрещается снимать реле с пластины реле металлическими инструментами. Терминалы могли проводить электричество.
Снятие
- Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед началом работ -- > " Система подачи топлива, меры безопасности ". (ref-281545-S30619661812008031800000)
- Снять задний бампер: -- > 63 БАМПЕРА
- Снять вкладыш корпуса правого заднего колеса: -- > 66 Наружное оборудование
- Снять центральный и задний глушители -- > " Глушитель с креплениями, обзор сборки ", глушитель с кронштейнами (ref-281545-S15583192302008031800000)
- Снять карданный вал: -- > " 39F главная передача, дифференциал (передний) " 39R (ref-281546-S00011855782008031800000)(ref-281546-S24116413642008031800000)
- Снять заднюю ось: -- > 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Открыть заслонку топливного бака.
- Отвернуть монтажный болт и снять блок топливных заслонок с резиновой прокладкой.
- Снять крепежные болты с наливной трубы.
Схема №546
- Отсоединить линию вентиляции - 1 -.
- Вынуть крепежный болт - 3 - из расширительного бачка - 2 - и вытащите из крепления во внутреннем корпусе колеса - стрелки -.
- Открепите обе крышки фланцев датчиков в полу багажного отделения.
- Отсоединить разъемы - стрелки - от правого фланца датчика.
| Внимание | Линии подачи топлива находятся под давлением! Наденьте защитные очки и защитные перчатки, чтобы избежать повреждения и контакта с кожей. Перед снятием со шлангового соединения оберните ткань вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно стянув шланг от соединения. |
|---|
- Отсоединить от левого фланца датчика разъемы и подводящую магистраль - стрелки, при оттягивании топливоподающей магистрали держите тряпку вокруг топливоподводящей магистрали.
Схема №547
- Держите чистящую тряпку над соединениями топливопровода - 1 - и - 2 - раздвиньте их.
- Отсоединить разъем жгута - 3 - линии вентиляции.
Схема №548
- Снять поперечину - 1 -.
- Поддержите топливный бак с помощью домкрата двигателя / трансмиссии V.a.g 1383 A и отсоединить натяжные ремни - 2 -.
- Опустить топливный бак.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Соединения для суфлера и топливопроводов должны включаться со звуком при соединении.
- Не меняйте местами подающий и обратный шланги (синие или синие маркировки обратного шланга, черный шланг подачи).
- Убедиться, что вентиляция и топливопроводы не перекручены при установке.
- Закрепить топливные шланги хомутами пружинного типа.
- Убедиться, что топливные шланги надежно закреплены.
ПримечаниеПеред подъемом топливного насоса (Fp) проверить, не засорены ли подающие, возвратные и вентиляционные линии в топливном баке.