Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить уплотнительные кольца полуосей с фланцем
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить уплотнительные кольца полуосей с фланцем Volkswagen Passat B6

Трансмиссия ~2 мин чтения Дилерская информация

(Коробка передач установлена)

Здесь описан ход работ для левой стороны. Замена уплотнительного кольца на правой стороне осуществляется практически аналогичным образом.

Левая полуось должна быть демонтирована.

Правая полуось должна быть отсоединена только от коробки передач.

Замена уплотнительного кольца полуоси с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон для сервисных кранов (VAS 6208)
  • Съемник (T10055)
  • Оправка (T10176)
  • Дрель (стандартная)
Снятие уплотнительного кольца полуоси с фланцем
  1. Снять шумоизоляцию (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция).
  2. Установить поддон для сервисных кранов (VAS 6208).
  3. Пометить положение [гаек], которыми прикручен нижний рычаг подвески к амортизационной стойке.

При сборке установить гайки в соответствии с нанесенными метками.

  1. Открутить нижний рычаг подвески от амортизационной стойки.
  2. Отжать полуось от коробки передач. Ход данной работы описан в: (см. Группа ремонта40 Ремонт полуосей; Снятие и установка полуосей; Снятие полуосей с шарниром равных угловых скоростей "Трипод" AAR 2600i).

Левая сторона

  1. Снять полуось (см. Группа ремонта40 Ремонт полуосей; Снятие и установка полуосей; Снятие полуосей с шарниром равных угловых скоростей "Трипод" AAR 2600i).

Правая сторона

  1. Правый приводной вал поднять как можно выше и закрепить в этом положении на амортизационной стойке.
  1. Закрыть отверстие для полуоси на коробки передач чистой ветошью [A].
  1. Смазать сверло [B] для того, чтобы стружка прилипала к сверлу.

ПримечаниеИнструкция Сверлить только через [C] железное кольцо во избежание повреждений коробки передач.

  1. Осторожно просверлить отверстие [B] (диаметром 2-4 мм) в наружном железном кольце уплотнительного кольца.
  1. Вкрутить саморез диаметром примерно 4 мм в просверленное отверстие уплотнительного кольца[стрелка].

ПримечаниеИнструкция Закрутить саморез не слишком глубоко, чтобы не повредить подшипник, находящийся глубже.

  1. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью съемника (T10055) и адаптера (T10055/2).
  2. Извлечь ветошь и очистить данную область.

В коробку передач и в полуоси с фланцем не должна попасть металлическая стружка. В случае необходимости - откачать металлическую стружку.

Левая сторона

Если было снято только металлическое кольцо уплотнительного кольца, необходимо осторожно извлечь остатки уплотнительного кольцо с помощью отвертки.

Установка уплотнительного кольца полуоси с фланцем

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  1. Смазать наружный периметр и рабочие кромки уплотнительного кольца маслом ATF.

Монтажное положение:

Открытой стороной уплотнительного кольца к коробке передач.

  1. Вставить уплотнительное кольцо как можно глубже рукой.

Левая сторона

  1. Запрессовать уплотнительное кольцо с помощью оправки (T10105)до упора, при этом не перекосить уплотнительное кольцо.

Правая сторона

  1. Запрессовать уплотнительное кольцо с помощью оправки (T10176)до упора, при этом не перекосить уплотнительное кольцо.
  2. Установить полуось (см. Группа ремонта40 Ремонт полуосей; Снятие и установка полуосей; Снятие полуосей с шарниром равных угловых скоростей "Трипод" AAR 2600i).
  3. Затем проверить уровень масла ATF и долить масло .
  4. Установить шумоизоляцию (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция)