Обзор масляного поддона, насоса и кронштейна фильтра
ПримечаниеЕсли во время ремонта двигателя будут обнаружены большие количества металлических частиц или истертых материалов, это может означать повреждение коленчатого вала или подшипников штока. Для предотвращения дальнейших повреждений выполнить следующие действия после ремонта: Тщательно очистить масляные каналы Заменить форсунки впрыска масла Заменить маслоохладитель Заменить масляный фильтр Уровень масла не должен быть выше отметки Макс. - опасность повреждения каталитического нейтрализатора! Метки см. в разделе " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-460606-S18947743792012032900000)
Схема №1
- Масляный обратный клапан 5 Нм Нефтяной обратный клапан был снят с производства, начиная с MY 2007. Демонтаж и установка (Выпуск 4) Обратить внимание на установленное положение. Очистить при сильном загрязнении.
- Штекер 150 Нм Всегда заменять
- Уплотнительное кольцо Перед установкой всегда заменять смазку.
- Болт 8 Нм всегда заменять
- Масляный насос Для возможности снятия масляного насоса необходимо снять трансмиссию. Снятие и установка смотри " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". (ref-460606-S14860330102012032900000)
- Звездочки Для цепи ГРМ. Снятие и установка, см. -пункты 12 и 13- в " ОБЗОР ЦЕПНОГО ПРИВОДА ". Регулировка фаз газораспределения. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИВОДОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, УСТАНОВКА (ref-460534-S09872634392012032900000)
- Болт 60 Нм + 90 ° (1 / 4) дополнительный поворот. Всегда заменять Только использовать болты с категорией прочности 10,9.
- Струя разбрызгивания масла Для подшипников коленчатого вала от 2 до 7. Для охлаждения поршня Давление открытия: 2,0 бар Снятие и установка (Выпуск 3) См. примечание выше.
- Уплотнение Заменить при повреждении. Смазать перед установкой.
- Нефтепровод
- Пробка для слива масла 30 Нм Всегда заменять На постоянное уплотнение.
- Масляный поддон Очистить уплотнительную поверхность перед установкой. Установить, используя силиконовый клей-герметик D 176 501 A1. Снятие и установка описаны в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-460606-S17126335112012032900000)
- Болт 10 Нм
- Температурный датчик уровня масла -G266- Проверка, см. соответствующие электросхемы СИСТЕМЫ.
- Болт 11 Нм
- Дефлектор
- Всасывающий трубопровод Очистить сетчатый фильтр, если он загрязнен.
- Обзор корпуса масляного фильтра, см. " ОБЗОР КОРПУСА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". Схема подключения шланга охлаждающей жидкости. См. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ref-460595-S14432509522012032900000)
- Болт 23 Нм
- Уплотнение Всегда заменять смазку перед установкой.
- Направляющая трубка Для масломерного щупа. Крепится болтом к впускному коллектору.
- Болт 6 Нм К впускному коллектору.
- Уровень масла в масломерной линейке не должен быть выше отметки Max. mark! Marks (Отметка 1)
- Блок цилиндров Уплотнительные фланцы и приводная пластина обзор. См ".обзор уплотняющего фланца и приводной пластины ". Обзор коленчатого вала. См. раздел " Общие сведения о коленчатом вале ". Поршень и шатун Обзор. Смотрите главу " Общий вид поршня и шатуна ". (ref-460601-S14716044202012032900000)(ref-460601-S29605078122012032900000)(ref-460601-S40243405152012032900000)
Струя распыления масла, снятие и установка
Схема №2
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Дрейф диаметром 4 мм
- Дрейф диаметром 6 мм
ПримечаниеФорсунки для разбрызгивания масла установлены в подшипники коленчатого вала 2-7.
Снятие
Протолкните струю масляного напыления по направлению к креплению двигателя, используя дрейф диаметром 4 мм и снять ее.
Установка
Для установки использовать дрейф диаметром 6 мм, чтобы вытолкнуть струю распыления масла обратно в -стрелка-.
Масляный обратный клапан, демонтаж и монтаж
Схема №3
ПримечаниеМасляный обратный клапан был снят с производства, начиная с MY 2007.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Болт M8 x 1,5
Снятие
Ввинтите приблизительно 4 резьбы коммерчески доступного болта M8 x 1,5 в стрелку клапана и вытянуть его из отверстия.
Установка
Перед установкой смазать уплотнительное кольцо маслом, нажав рукой на клапан в маслопроводный канал.
Схема №4
- Уплотнение Всегда заменять Смазку перед сборкой.
- Реле давления масла -f1- 20 Н · м 0,9 бар. Если уплотнение протекает, отключить его и заменить. Проверка описана в разделе " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРОВЕРКА ". (ref-460606-S00925701632012032900000)
- Уплотнение маслоохладителя Всегда заменять Обратить внимание на установленное положение. Перед установкой смазать. Вставить в канавки в масляном охладителе.
- Охладитель масла Убедиться в наличии достаточного зазора по отношению к окружающим компонентам. См. примечание в " ОБЗОРЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ". Схема подключения шланга охлаждающей жидкости. См. СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ref-460595-S14432509522012032900000)
- Уплотнение Всегда заменять смазку перед установкой.
- Крышка маслоохладителя 25 Нм
- Шланги для охлаждающей жидкости Убедиться, что шланг надежно посажен. Схема подключения шланга для хладагента. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-460595-S14432509522012032900000)
- Пробка 15 Н · м Если уплотнение негерметично отрезать, если отключено и заменить его.
- Болт 23 Нм
- Пробка для слива масла 10 Нм
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять смазку перед установкой
- Резьбовой колпачок 25 Нм
- Элемент масляного фильтра Соблюдать интервалы изменения См. примечание в " ОБЗОРЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ". (ref-460606-S22760367962012032900000)
- Корпус масляного фильтра