Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/2.0 L - смазка - код (ы) двигателя: BPY: Технические характ…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

2.0 L - смазка - код (ы) двигателя: BPY: Технические характеристики Volkswagen Passat B6

Параметры затяжки креплений

КомпонентРазмер крепежаНм
Натяжное устройство цепи с натяжной рейкой к масляному насосу с болтом привода балансировочного вала15
Трубопровод наддувочного воздуха к болту масляного поддона8
Крышка масляного насоса с болтом привода балансировочного вала (3)
9
40
Болт крепления маслоохладителя / кронштейна к кронштейну масляного фильтра25
Сливная пробка для масла в масляный поддон (1)30
Кронштейн масляного фильтра к болту блока цилиндров (1)15 + 90°
Корпус масляного фильтра к кронштейну масляного фильтра25
Маслозаборная труба к масляному насосу с болтом привода балансировочного вала8
Заземляющий провод реле давления масла к болту блока цилиндров 1, 415 + 90°
Реле давления масла на кронштейн масляного фильтра20
Масляный насос с приводом от балансировочного вала к болту блока цилиндров 1, 215 + 90°
Болт звездочки цепи масляного насоса (1)20 + 90°
Крышка масляного насоса к маслонасосу с болтом привода балансировочного вала8
Уплотнительный фланец к болту блока цилиндров15
(1) Всегда заменять (2) Обратить внимание на различную длину болтов (Рис. 30) (3) Для уточнения затяжки болтов см. пункты 6 и 8- в разделе " МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ПРИВОДОМ ОТ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ". (4) Заземляющий провод предназначен только для одноконтактного реле давления масла. (ref-460642-S36502772542012032900000)
(1)Всегда заменять
(2)Обратить внимание на различную длину болтов (Рис. 30)
(3)Пояснения по затяжке болтов см. в пунктах 6 и 8- документа " МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ПРИВОДОМ ОТ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ". (ref-460642-S36502772542012032900000)
(4)Провод массы предназначен только для 1-контактного реле давления масла.

Последовательность затяжки болтов масляного поддона и технические условия

Схема №23

Затянуть болт масляного поддона следующим образом

  1. Затянуть масляный поддон к болтам блока цилиндров с -1 по 14- очень слегка в диагональной последовательности.
  2. Слегка затянуть масляный поддон к болтам коробки передач - стрелки.
  3. Снова слегка затянуть масляный поддон к болтам блока цилиндров с -1 по 14- в диагональной последовательности.
  4. Затянуть масляный поддон на болты коробки передач -стрелки- до 40 Нм.
  5. Затянуть масляный поддон к болтам блока цилиндров с -1 по 14- в диагональной последовательности до 15 Нм.