Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Ремонт столкновений кузова — наружные кузовные панели/Лонжерон для верхнего корпуса, замены
Содержание Электросхемы Раздел: Ремонт столкновений кузова — наружные кузовные панели Все разделы

Лонжерон для верхнего корпуса, замены Volkswagen Passat B6

Ремонт столкновений кузова — наружные кузовные панели 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Лонжерон для верхнего корпуса, замены

Включает в себя верхний наружный продольный элемент и верхний внутренний продольный

ПримечаниеНомер шасси расположен на продольном элементе для верхнего правого корпуса колеса. Если этот компонент необходимо заменить из-за повреждения, вызовите оценщика перед выполнением сервисных работ.

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Предостережения

ПримечаниеДля правильного выполнения процедур точечной сварки рекомендуется использовать следующие аппараты (инвертор).

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6237
  2. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6237 L
  3. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6238
  4. Набор принадлежностей для установки точечной сварки VAS 6238 / 1
  1. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6239
  2. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6249
Схема №75

1 - Разделительный срез (частичная замена)

2 - Клееный участок

ПримечаниеОтверстие в переднюю приточную камеру (не показано на иллюстрации) также приклеено.

Частичная замена может быть выполнена и при указанном разделительном срезе - 1 -.

Размер - a - = 170 мм

Схема №76
  1. Ослабить первоначальное соединение между верхним наружным продольным элементом - 1 - и верхним внутренним продольным (не видно).
  1. Ослабить первоначальное соединение со стойкой " А " - 2 -.
Схема №77
  1. Ослабить первоначальное соединение между верхним внутренним продольным элементом - 1 - и корпусом переднего колеса - 2 -.
Схема №78
  1. Удалить остатки материала.

Сменная деталь

  1. Верхний внутренний продольный элемент
  2. Верхний наружный продольный элемент
  3. 1k монтажный клей D 190 Mkd A3
Схема №79
  1. Просверлить отверстия в верхнем внутреннем продольном элементе под сварной шов газоэкранированной дуговой пробкой 7 мм.
  2. Выровняйте и закрепить верхний внутренний продольный элемент с помощью набора выравнивающих кронштейнов.
  3. Проверить посадку верхним наружным продольным элементом.
Схема №80
  1. Сварка в верхнем внутреннем продольном элементе, прямой точечный сварной шов и газоэкранированный дуговой непрерывный сварочный шов (в шахматном порядке).
Схема №81
  1. В зоне приклеивания нанести однокомпонентный сборочный клей Д 190 МКД А3.
  2. Совместите верхний наружный продольный элемент с верхним внутренним продольным элементом и проверить прилегание к граничащим компонентам.
Схема №82
  1. Приварить верхний наружный продольный элемент - 1 к верхнему внутреннему продольному элементу, сварной шов дуговой пробкой в среде защитного газа и прямой точечный сварочный шов.
  2. Воспроизведение оставшейся части соединения со сварным швом А-образной колонны - 2 -, газоэкранированная дуговая пробка.