Содержание Электросхемы Раздел: Ремонт столкновений кузова — наружные кузовные панели Все разделы

Фиксатор, замены Volkswagen Passat B6

Фиксатор, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Предостережения

ПримечаниеДля правильного выполнения процедур точечной сварки рекомендуется использовать следующие аппараты (инвертор).

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6237
  2. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6237 L
  3. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6238
  4. Набор принадлежностей для установки точечной сварки VAS 6238 / 1
  1. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6239
  2. Установка точечной сварки (инвертор) VAS 6249
Схема №251
  1. Отделите исходное соединение.
Схема №252
  1. Удалить остатки материала.

Сменная деталь

  1. Держатель замка
  1. Совместить и закрепить новую деталь со стоящим на колесах автомобилем или комплектом юстировочных кронштейнов.
  2. Проверить функцию закрывания крышки.
Схема №253
  1. Сварка в несущем корпусе замка, дуговой пробочный сварной шов с защитным газом и прямой точечный сварочный шов.

Сменная деталь

  1. Крепление для задней лампы в сборе
  2. Соединительная пластина для крепления заднего фонаря
  3. Клей 2k-кузов D 180 KD3 A2
Схема №254
  1. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.
  1. Нанести двухкомпонентный клей для корпуса D 180 KD3 A2 на зону заводского нанесения клея.

ПримечаниеНовая деталь должна быть установлена в течение 20 минут, иначе будут ухудшены склеивающие свойства клея.

  1. Выровняйте новую деталь и зафиксировать ее на месте.
  2. Проверить посадку с помощью креплений.
Схема №255
  1. Сварка в новых деталях, дуговой пробковый сварной шов с защитным газом и прямой точечный сварочный шов.