Обзор двигателей
Бензиновые двигатели Passat
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | |
|---|---|---|---|
| Смещение | I | 3.6 | 2.0 |
| Маркировка двигателя | BLV | BPY | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 6/4 | 4/4 | |
| Выход | КВт при об/мин | 206/6200 | 147/5700 |
| Момент затяжки | Нм при об/мин | 360/2800 | 280/2000 |
| Скука | Диаметр мм | 89.0 | 82.5 |
| Удар | Мм | 95.9 | 92.8 |
| Степень сжатия | 12.0 | 10.5 | |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic MED 9.1 FSI | Система впрыска система впрыска Motronic MED 9.1 TFSI | |
| RON | Неэтилированный, минимум. | 98 | 95 |
| Привод распределительного вала | Цепь | Ремень ГРМ | |
| Двигатели | Бензиновый двигатель | |
|---|---|---|
| Смещение | I | 2.0 |
| Маркировка двигателя | CCTA | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | |
| Выход | КВт при об/мин | 147 / 5100-6000 |
| Момент затяжки | Нм при об/мин | 280 / 1700 до 5000 |
| Скука | Диаметр мм | 82.5 |
| Удар | Мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 9.6 | |
| Впрыск топлива/зажигание | Турбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.5 TSI | |
| RON | Неэтилированный, минимум. | 95 |
| Привод распределительного вала | Цепь | |
Дизельные двигатели Passat
Passat CC через MY 2009 и CC от бензиновых двигателей MY 2010
| Двигатели | Бензиновый двигатель | |
|---|---|---|
| Смещение | I | 3.6 |
| Маркировка двигателя | BLV | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 6/4 | |
| Выход | КВт при об/мин | 206/6200 |
| Момент затяжки | Нм при об/мин | 360/2800 |
| Скука | Диаметр мм | 89.0 |
| Удар | Мм | 95.9 |
| Степень сжатия | 12.0 | |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic MED 9.1 FSI | |
| RON | Неэтилированный, минимум. | 98 |
| Привод распределительного вала | Цепь | |
| Двигатели | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | |
|---|---|---|---|
| Смещение | I | 2.0 | 2.0 |
| Маркировка двигателя | CBFA | CCTA | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | 4/4 | |
| Выход | КВт при об/мин | 147 / 5100-6000 | 147 / 5100-6000 |
| Момент затяжки | Нм при об/мин | 280 / 1700 до 5000 | 280 / 1700 до 5000 |
| Скука | Диаметр мм | 82.5 | 82.5 |
| Удар | Мм | 92.8 | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.3 | 9.6 | |
| Впрыск топлива/зажигание | Турбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.1 TSI | Турбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.5 TSI | |
| RON | Неэтилированный, минимум. | 95 | 95 |
| Привод распределительного вала | Цепь | Цепь | |
| Двигатели | Бензиновый двигатель | |
|---|---|---|
| Смещение | L | 3.6 |
| Маркировка двигателя | CNNA | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 6/4 | |
| Выход | КВт при об/мин | 206/6200 |
| Момент затяжки | Нм при об/мин | 360/2800 |
| Скука | Диаметр мм | 89.0 |
| Удар | Мм | 95.9 |
| Степень сжатия | 11.4 | |
| Впрыск топлива/зажигание | Система впрыска система впрыска Motronic MED 9.1 FSI | |
| RON | Неэтилированный, минимум. | 98 |
| RON | Этанол 85 | |
| Привод распределительного вала | Цепь | |
Идентификация услуг
Проверить табличку с данными о транспортном средстве, чтобы увидеть, какой номер PR имеет транспортное средство: " QG0 ", " QG2 " или " xthagx2 ". Номер PR определяет интервалы обслуживания. QG3
Транспортное средство со следующим номером PR
" QG0 ", " QG2 " или " xтагx2 " означает обслуживание в зависимости от времени и / или расстояния QG3
Общая информация
Таблицы обслуживания Volkswagen, содержащие требования к техническому обслуживанию, можно найти в следующей информации. В прошлом индивидуальные требования к техническому обслуживанию были введены на нескольких рынках. Зависящие от рынка различия перечислены в таблицах услуг.
ПримечаниеС комбинированными измерениями расстояния и времени: в зависимости от того, что наступит раньше. В дополнение к интервальному обслуживанию или инспекционной службе или другому интервалу инспекционной службы должен быть выполнен, в соответствии с условиями эксплуатации и оборудованием транспортного средства. См. " ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ". Также возможно, что дополнительные работы, в зависимости о чего указано в буклете технического обслуживания клиента (или на этикетке: Your Next обслуживание), должны выполняться вне интервала технического обслуживания. (ref-460516-S11678705272012032900000)
Этикетка, используемая на немецком рынке, описана здесь. Импортер поставляет этикетку для этого рынка.
Схема №1
Применение метки " Next обслуживание " (следующая услуга) см. в разделе NEXT обслуживание LABEL, APPLYING
Применение " таблички с данными о транспортном средстве " в буклете по техническому обслуживанию заказчика, см. ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ, ПРИМЕНЯЕМАЯ В БУКЛЕТЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №2
- Блок заправки шин -VAS 5216
| Предупреждение | В целях безопасности все шины на автомобиле должны быть одинаковой марки и конструкции протектора. Автомобили с AWD должны иметь шины одинаковой марки и конструкции протектора. Если нет, то центральный дифференциал может быть поврежден. |
|---|
ПримечаниеДавление в шинах соответствующей модели указано на наклейке. Эта наклейка находится на внутренней стороне двери топливозаправщика или на B-образной стойке. Обратить внимание, что спецификации давления накачки на наклейку относятся к давлению воздуха в холодных шинах. Не снижайте давление в шине, когда шины теплые. Отрегулировать соответствующим образом. Запасная шина получает самое высокое давление в покрышке Заметьте, что базовая настройка должна выполняться после каждого изменения давления в транспортных средствах с индикатором контроля давления шин. См. " ДИСПЛЕЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИН, ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОЙ НАСТРОЙКИ ". (ref-460516-S21704367302012032900000)
Зимние шины
ПримечаниеВажную информацию относительно рекомендуемых зимних шин можно найти в руководстве по колесам и шинам, стандартное производство. Если монтируются зимние шины, то внутри салона должна быть прикреплена этикетка, информирующая клиента об ограничении скорости так, чтобы она была хорошо видна. На зимних шинах давление в шине больше не должно повышаться. Но это справедливо только тогда, когда используемые зимние шины имеют точно такой же размер, что и стандартная летняя шина, а индекс скорости не превышает " H ". При отклонении от этого необходимо следовать рекомендациям производителя шин.
ПримечаниеВсе двигатели от MY 2008 будут заполнены охлаждающей добавкой G12 Plus (фиолетовый цвет). Из-за положительных свойств, заполнить только с помощью xtigx1 Plus. Не добавлять преимущества Хтагкс 2 плюс. Это будет аннулировать преимущества, предоставляемые G12 плюс. Все двигателя через MY 2007 заполняются охлаждающей присадкой Xtag4 Plus в соответствии с Tl -vw 774 F- (пурпурный цвет) только. G12 G12 G12 G12 G12 G12
ПримечаниеСуществует 3 типа протекторов стеклоочистителей.
1. Щетка стеклоочистителя с защитной рейкой и двумя креплениями
Схема №3
- Можно распознать по защитным рейкам с двумя стрелками крепления: -1- и -2-.
2. Щетка стеклоочистителя с защитным поручнем, на который можно надавить
Схема №4
- Может быть распознано в том, что защитная направляющая -стрелка - надвигается на щетку стеклоочистителя
3. Транспортировочная щетка стеклоочистителя
Схема №5
- Может быть распознан в том, что у него нет ветрового дефлектора; он должен быть заменен на стандартную щетку стеклоочистителя
Для получения дополнительной информации относительно отображения интервала обслуживания обратитесь к разделу " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНТЕРВАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-460516-S33193428392012032900000)
Перезагрузите дисплей сервисного интервала с помощью тестера диагностики транспортного средства; обратитесь к разделу ОТОБРАЖЕНИЕ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА, СБРОС ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТЕРОМ АВТОМОБИЛЯ
Сброс индикации сервисного интервала без диагностического тестера ТС; см. ИНДИКАЦИЯ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА, СБРОС БЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА ТС
Отображение сервисного интервала должно быть сброшено в
- Проверка доставки
- Услуги по замене масла и интервальное обслуживание в каждой инспекционной службе (только для транспортных средств до 2004 года)
ПримечаниеОтображение сервисного интервала также может быть сброшено вручную. При сбросе отображения сервисного периода вручную убедиться, что транспортное средство закодировано для фиксированных интервалов, то есть каждые 15000 км или 12 месяцев. Канал адаптации качества масла также изменится при этом.