Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - процедуры техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Диагностика Volkswagen Passat B6

Процедуры технического обслуживания 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Тестер диагностики транспортного средства, соединительный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051 A
  2. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B
  3. Диагностический кабель -VAS 5051/6A
  4. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5052
  5. Диагностическая система -VAS 5053
  6. Диагностический кабель -VAS 5052 / 3

ПримечаниеУбедиться, что выбранный тестер диагностики транспортного средства используется только с прилагаемым диагностическим кабелем.

ПредупреждениеВо время дорожного испытания вы должны всегда закреплять испытательное и измерительное оборудование на заднем сиденье. Водители НИКОГДА не должны управлять этими инструментами во время вождения.

Выполнить следующие действия:

Схема №14

Подключить разъем диагностического кабеля к разъему канала передачи данных.

Включить тестер диагностики транспортного средства.

Включить зажигание.

Следовать инструкциям, появляющимся на экране, для запуска нужных функций.

Память расшифровки кода ошибки, проверки

Процедура

Подключить тестер диагностики транспортного средства. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Выбрать " бортовая система диагностики ".

Выбрать систему " бортовая система диагностики ".

Прочитайте " Шлюзовое устройство ".

Устраните любые неисправности в соответствии с процедурой ремонта.

ВниманиеВ каждом случае транспортное средство должно быть передано клиенту со стираемой памятью расшифровка кода ошибки.

Статические неисправности

Если одна или несколько статических неисправностей сохранены в памяти данных, рекомендуется договориться с заказчиком об устранении этой неисправности с помощью Guided неисправность Finding.

Спорадические сбои

В случае, когда в памяти расшифровка кода ошибки сохраняются только спорадические сбои или заметки, и у клиента нет жалоб в связи с электронной системой транспортного средства, удалить память расшифровка кода ошибки.

Нажать кнопку Continue > еще раз, чтобы войти в план тестирования.

Теперь завершить поиск неисправностей с помощью кнопки Go to (Перейти к), а затем - End (Завершить).

Все памяти расшифровка кода ошибки будут проверены еще раз.

В появившемся окне будет подтверждено, что все спорадические коды неисправностей были стерты, диагностический протокол отправляется " онлайн " автоматически.

Испытание системы транспортного средства завершено.

Защитные совместные ботинки, осмотра

Выполнить следующие действия:

Проверить наружные и внутренние соединительные башмаки Cv - стрелки - на наличие утечек и повреждений.

Схема №15

Дорожные испытания, выполнения

Следующие проверки зависят от уровня оборудования транспортного средства и имеющихся возможностей тестирования (городского или сельского).

Во время дорожных испытаний проверить следующее

Двигатель: производительность, сваливание, холостой ход, ускорение

Сцепление: запуск, усилие на педали, запах

Переключение: легкость движения, положение рычага переключения передач

Автоматическая коробка передач: положение рычага селектора, блокировка замка переключения/ключа зажигания, поведение переключения, дисплей приборной панели

Ножной и стояночный тормоз: функция, свободный ход и эффективность, вытягивание в одну сторону, растирание, скрип

Функция ABS: при торможении с активированной ABS педаль тормоза должна заметно пульсировать.

Рулевое управление: функция, ход руля, положение центра рулевого колеса при движении прямо.

Люк в крыше: функция

Радио- / радионавигационная система: функциональность, прием, громкость с компенсацией скорости, нежелательный шум

Многофункциональный дисплей: функции

Система кондиционирования: Проверка функциональности При низких температурах протестируйте функцию кондиционирования в мастерской.

Транспортное средство: вытягивание в одну сторону при движении прямо (ровная дорога)

Дисбаланс: колеса, карданные валы, карданный вал

Подшипник колеса: шумы

Двигатель: теплое поведение при запуске

Радиокод, проверки с помощью тестера диагностики транспортного средства.

Требования к диагностическому тестеру транспортного средства

  1. Диагностический тестер транспортного средства подключен к центральному банку данных (Carport, Fazit) через центральную партнерскую сеть (CPN).
  2. Существующая авторизация доступа для системы «GeKo»

ПримечаниеРадиокоды также называются кодами безопасности; их можно запросить в центральной базе данных и показать на дисплее тестера диагностики транспортного средства. Для активации радио коды должны быть введены с помощью радиоключей, как раньше " РАДИОНАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА, ВВОД ПРОТИВОУГОННОГО КОДА контакт И ХРАНЕНИЕ СТАНЦИЙ ". (ref-460516-S05494181852012032900000)

Процедура

Подключить диагностический тестер автомобиля Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-460516-S37934490402012032900000)

Включить зажигание.

Коснитесь кнопки / поля > > GUIDED FUNCTIONS < < на экране.

Нажать кнопку > для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Выбирать последовательно

  1. «Радиосистема».
  2. «Запросить радиокод».

Выполнить запрос кода в соответствии с инструкциями от " GUIDED FUNCTIONS ".

Завершить запрос кода следующим образом

Нажать кнопку > > Go to < < -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку > > End < < на дисплее.

Нажать кнопку > > Exit < < в меню выхода.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Предварительные условия испытаний

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №16
  1. Блок регулировки головного светильника -VAS 5046- или
  2. Регулятор фар -VAS 5047
  3. Регулятор фар -VAS 5208A
  4. Регулятор фар -VAS 5209A

Требования к испытаниям и регулировке

  1. Давление в шинах должно быть в норме.
  2. Линзы не должны быть повреждены или загрязнены.
  3. Отражатели и лампочки ОК.
  4. Транспортное средство должно быть правильно загружено.
  5. Переместить транспортное средство назад и вперед на 1 метр (от 3 до 4 футов) или отскакивайте спереди и сзади транспортного средства несколько раз вверх и вниз, чтобы установить подвеску.
  6. Как транспортное средство, так и блок регулировки фары должны находиться на ровной поверхности -- > Инструкции по эксплуатации блоков регулировки фар -VAS 5046-, -VIS 5047-, - Vaс 5208A- и -ВАС хтагх1-. 5209A
  7. Наклон должен быть установлен.
  8. Если транспортное средство оборудовано отдельными лучами ближнего и дальнего света, дальний свет должен быть отрегулирован дополнительно. Обратить внимание, что регулятор должен быть установлен на 0% при регулировке дальнего света.
  9. На транспортных средствах с HID-фарами память расшифровка кода ошибки и тестер диагностики транспортного средства должны быть опрошены, стерты, а управление диапазоном фар должно быть отрегулировано до базовой настройки.

ПримечаниеБоковая регулировка фар невозможна на автомобилях США и Канады, и по этой причине не может быть повернута.

В отделке над фарой измерения наклона штампуются в «%». Фары должны быть отрегулированы в соответствии с этими измерениями. Информация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров. Например: наклон 1,0% преобразуется приблизительно в 10 см.

На автомобилях Северной Америки установить наклон 0,7%.

ПримечаниеДля определенных рынков не предлагается ручное регулирование диапазона фар с помощью галогенных фар.

Проверить регулировку фары по высоте, установив на максимальный уровень и наблюдая за светом.

Маховик регулятора диапазона фар, если он есть, должен быть в 0.

На сиденье водителя транспортного средства должен находиться человек или груз весом 165 фунтов (75 кг), и оно не должно быть загружено каким-либо другим грузом.

Снаряженный вес - это вес автомобиля, готового к эксплуатации с заполненным топливным баком (заполненным не менее чем на 90%), включая вес всего оборудования, обычно перевозимого в автомобиле, такого как запасное колесо, инструменты, автомобильный домкрат, огнетушитель и т.д.

Если топливный бак заполнен не менее чем на 90%, отрегулировать массу следующим образом

Считать уровень топлива с топливомера. Рассчитайте необходимый дополнительный вес, используя следующую таблицу. Поместить дополнительный вес в багажное отделение.

Таблица заполнения резервуара

Уровень топлива по топливомеруДополнительный вес бензинового двигателя в фунтах (кг)
1/488 (40)
1/266 (30)
3/433 (15)
Полный0

1 Средний резервуар для природного газа и топливный бак.

Пример

Если бак наполовину заполнен, поместить дополнительный груз весом 66 или 33 фунта (30 или 15 кг) в багажное отделение.

ПримечаниеДля дополнительного веса использовать контейнеры, заполненные водой. Контейнер с 5 литрами воды весит примерно 11 фунтов (5 кг). Убедиться, что на контейнере есть маркировка в килограммах и его нельзя открыть. Положите ткань на пол багажного отделения, чтобы защитить его от загрязнения.

Отображение интервала обслуживания, сброса с помощью диагностического тестера транспортного средства.

Подключить диагностический тестер автомобиля Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-460516-S37934490402012032900000)

Включить зажигание.

Коснитесь кнопки / поля > > GUIDED FUNCTIONS < < на экране.

Если дисплеи, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. См. инструкции по эксплуатации для тестера диагностики транспортного средства

Нажать кнопку > для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Выбирать последовательно

  1. «Приборная панель» -стрелка-.
  2. «Отображение интервала службы отдыха».

Выполнить адаптацию в соответствии с инструкциями из раздела " УПРАВЛЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ ".

Конечная адаптация

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку End (конец) -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Включить зажигание.

После включения зажигания сервисное событие больше не отображается на дисплее одометра во вставке приборной панели.

ПримечаниеОтображение интервала обслуживания также может быть сброшено вручную. При сбросе отображения интервала обслуживания вручную убедиться, что автомобиль закодирован для фиксированных интервалов, то есть каждые 15000 км или 12 месяцев.

Отображение интервала обслуживания, сброса без диагностического тестера транспортного средства.

ПримечаниеПри сбросе индикации сервисного интервала вручную убедиться, что транспортное средство закодировано для фиксированных интервалов, т.е. каждые 15000 км или 12 месяцев.

Использование качающегося переключателя на рычаге стеклоочистителя или кнопки в многофункциональном рулевом колесе

Схема №17

С помощью кулисного переключателя выбрать меню " настройки ", или

С помощью кнопки на многофункциональном рулевом колесе выбрать меню " настройки ".

Схема №18

Попав в подменю " Сервис ", выбрать пункт " Сброс " и затем нажать кнопку ОК -1- либо в рычаге стеклоочистителя, либо в многофункциональном рулевом колесе -5- для сброса отображения сервисного интервала.

Нажать кнопку OK еще один раз для подтверждения.

Использование кнопок в группе приборов

Схема №19

При выключенном зажигании удерживайте кнопку -3- в нажатом состоянии.

Включить зажигание.

Отпустить кнопку -3- и кратковременно нажать на кнопку настройки часов -1- один раз.

Теперь дисплей сервисного интервала находится в режиме сброса.

После короткого периода дисплей переключается обратно на обычный дисплей.