Батарея А
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
| Внимание | Для того чтобы предотвратить повреждение батареи или транспортного средства, соблюдать примечания к типам батарей -- > " Типы батарей ". (ref-255357-S37322214762007053000000) |
|---|
Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с клапанным управлением (AGM)
Необслуживаемый аккумулятор с фиксированным электролитом.
Свинцово-кислотный аккумулятор, в котором электролит закреплен в мате из микростекла (AGM). Батарея герметична и оснащена клапанами.
AGM - английская аббревиатура от Absorbent Glass Mat.
ПримечаниеПроцедура проверки и зарядки свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с регулировкой по гелю и клапану одинакова. При замене свинцовокислотной аккумуляторной батареи, регулируемой клапаном, всегда устанавливать свинцовую кислотную аккумуляторную батарею с регулированием по клапану снова.
Гелевая батарея
Необслуживаемый аккумулятор с фиксированным электролитом.
Свинцово-кислотный аккумулятор, в котором электролит закреплен в геле. Батарея герметична и оснащена клапанами.
ПримечаниеПроцедура проверки и зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов с регулируемым гелем и клапаном одинакова. В настоящее время гелевые аккумуляторы были введены только в автофургонах группы Vw.
Опасности при обращении с автомобильными батареями
Знание и предотвращение опасностей
Батареи содержат опасности. Тем не менее, эти опасности могут быть предотвращены при внимании к предупреждениям на батарее, в руководстве для владельцев и в ELSA.
| Внимание | Хорошо защищенный персонал, например, стажеры или интерны должны работать только на аккумуляторных батареях транспортного средства под наблюдением персонала цеха, такого как неправильный автомобильный механик или автомобильный электрик. Кислота оказывает чрезвычайно едкое действие. Существует также опасность того, что человек подвергается повреждающим воздействиям электролита из-за неправильного обращения с аккумуляторами. Поэтому соответствующие средства против коррозионных ожогов от кислоты должны быть готовы. Подходящим средством является мыльный раствор. Если электролит выходит из аккумулятора, это может привести к образованию кожи, ожогам и коррозии на транспортном средстве при определенных обстоятельствах. |
|---|
Схема №25
Символы безопасности на батарее
1. - Огонь, искры, открытые источники света и курение запрещены при обращении с батареями. Предотвратите образование искр при работе с кабелями и электрическими устройствами, а также электростатический разряд. Короткие замыкания должны быть предотвращены. Поэтому никакие инструменты не могут быть помещены на батарею.
2. - При работе на батарее необходимо надевать средства защиты глаз.
3. - Всегда держите детей подальше от кислоты и батарей.
4. - Утилизация: старые батареи являются опасными отходами. Отработанные батареи должны быть утилизированы только в соответствующих местах утилизации отходов. Обратитесь к местным правилам, касающимся утилизации батарей.
5. - Старые аккумуляторы не должны утилизироваться как бытовые отходы.
6. - Существует опасность взрыва при обращении с батареями. Зарядка батарей производит взрывоопасную кислородно-водородную газовую смесь.
7. - Всегда обращайтесь к примечаниям по аккумуляторной батарее, " Электрооборудование " в ELSA и в руководстве владельца.
8. - Опасность едких ожогов: аккумуляторная кислота очень едкая, поэтому при работе на батарее надевайте защитные перчатки и средства защиты глаз. Батарея не должна опрокидываться, так как кислота может вытекать из вентиляционных отверстий.
Клеммное соединение аккумуляторной батареи
| Внимание | Во избежание повреждения клеммных зажимов аккумулятора и полюсов аккумуляторной батареи следует обратить внимание на следующее: Клеммные зажимы аккумулятора должны соединяться только вручную без усилия. Не смазывайте клеммы аккумулятора. Клеммы аккумулятора должны быть установлены так, чтобы клемма аккумулятора соединялась заподлицо с зажимом или она выступала из него. После затяжки клемм аккумулятора до указанного момента затяжки резьбовые соединения больше затягивать нельзя. При подключении аккумулятора всегда должна соблюдаться процедура, описанная в разделе -- > " Аккумулятор А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000) |
|---|
Схема №26
Момент затяжки для клеммных зажимов аккумуляторной батареи - стрелка - и дополнительных зажимов можно найти в таблице " Моменты затяжек: Аккумуляторная батарея " -- > " Крутящие моменты затяжки: Аккумулятор А ". (ref-255357-S04944331512007053000000)
Батарея, проверки
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
| Внимание | Для того чтобы предотвратить повреждение батареи или транспортного средства, соблюдать примечания к типам батарей -- > " Типы батарей ". (ref-255357-S37322214762007053000000) |
|---|
Последовательность проверки батарей
Испытания выполняйте в следующей последовательности
- Визуальный контроль -- > " Визуальный осмотр ". (ref-255357-S12675714762007053000000)
- Проверка батареи с " волшебным глазом " -- > " Батарея с " магическим глазом ", проверка ", проверяя батарею низкого обслуживания -- > Батарея низкого обслуживания, проверяясь ". (ref-255357-S14727850802007053000000)(ref-255357-S18562738652007053000000)
- Проверка статического напряжения батареи -- > " Static напряжение of аккумулятор, checking ". (ref-255357-S33112810222007053000000)
- Испытание аккумуляторной нагрузки с помощью тестера аккумулятора с принтером VAS 5097 A.
Батарея с " волшебным глазом ", проверка
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
" Волшебный глаз " дает информацию относительно уровня кислоты и уровня заряда аккумулятора.
Есть две версии аккумуляторов с " волшебным глазом "
- Низкие эксплуатационные расходы
- Не требует технического обслуживания
ПримечаниеПоскольку " волшебный глаз " расположен только в одном аккумуляторном элементе, индикатор также действителен только для этого элемента. Точная оценка состояния заряда аккумулятора возможна только через нагрузочный тест -- > " Тестер батареи с принтером VAS 5097 A ". (ref-255357-S18966528482007053000000)
- Перед выполнением визуальной проверки слегка и осторожно постучите по " волшебному глазу " с помощью ручки отвертки.
При этом поднимаются пузырьки воздуха, которые могут повлиять на дисплей. Поэтому чтение цветного дисплея " волшебного глаза " будет более точным.
ПримечаниеОсобенно если аккумулятор был перезаряжен, то есть даже если батарея была заряжена во время вождения, воздушные пузыри могут образовываться под " волшебным глазом ". Они искажают цветовую индикацию " волшебного глаза ". " Волшебный глаз " может быть расположен в различных положениях на аккумуляторе.
Возможны три различных цвета индикации
- Зеленым цветом батарея достаточно заряжена.
- Черный, батарея частично разряжена, состояние заряда 65% или разряжен.
- Бесцветный или желтый, батарея должна быть заменена.
ПримечаниеЗарядка аккумулятора с помощью аккумуляторной зарядной станции VAS 5095 A. Зарядить аккумулятор с помощью батарейной зарядной установки VAS5900 -- > " аккумулятор charging unit Vas 5900 ". (ref-255357-S15756043042007053000000)
Уровень кислоты в аккумуляторе, проверки
Проверка уровня кислоты на корпусе
Схема №27
- Проверить уровень кислоты согласно - мин.- / макс. - -маркировкам на корпусе батареи.
Уровень кислоты в норме, когда уровень жидкости совпадает с максимальной отметкой.
Если уровень кислоты ниже - макс. - маркировки
- Заполнить дистиллированной водой.
Проверить уровень кислоты в ячейках
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Если установлен, удалить защитную фольгу поверх уплотняющих пробок ячейки.
ПримечаниеНа батарее должна оставаться фольга с предупреждениями.
- Открутить уплотнительные пробки ячеек.
- Проверить уровень кислоты в ячейках аккумулятора.
Схема №28
Уровень кислоты в порядке, когда уровень жидкости - 1 - останавливается при пластиковом колышке.
ПримечаниеПластиковый штифт представляет собой максимальную отметку.
Если уровень кислоты в норме
- Проверить наличие повреждений в уплотнительных пробках ячеек и уплотнительных кольцах. Поврежденные детали необходимо заменить.
- Уплотнить ячейки герметизирующими заглушками ячеек.
Если уровень кислоты ниже пластического колышка
- Заполнить дистиллированной водой.
Заполнение дистиллированной водой
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №29
- Баллон для заправки аккумуляторов VAS 5045 /
| Внимание | Добавление недистиллированной воды или аккумуляторной кислоты приведет к повреждению батареи. Заполняйте только дистиллированной водой. Батарея может быть повреждена из-за переполнения ячеек. Для заполнения использовать баллон с батареей VAS 5045 / эксклюзивно. Тип конструкции наполнительной трубки предотвращает чрезмерное заполнение ячеек. |
|---|
- Проверить уровень кислоты в батарее.
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Если установлен, удалить защитную фольгу поверх уплотняющих пробок ячейки.
ПримечаниеНа батарее должна оставаться фольга с предупреждениями.
- Открутить уплотнительные пробки ячеек.
- Добавьте дистиллированную воду, используя батарейный баллон с наполнителем VAS 5045 /. При достижении максимального уровня наполнения приток прекращается автоматически.
- Проверить наличие повреждений в уплотнительных пробках ячеек и уплотнительных кольцах. Поврежденные детали необходимо заменить.
- Уплотнить ячейки герметизирующими заглушками ячеек.
- Проверить статическое напряжение батареи -- > " Static напряжение of аккумулятор, checking ". (ref-255357-S33112810222007053000000)
- Выполнить тест нагрузки аккумулятора.
Удельный вес электролита, проверки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №30
- Серийно выпускаемый ареометр
- Проверить уровень кислоты в батарее.
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Если установлен, удалить защитную фольгу поверх уплотняющих пробок ячейки.
ПримечаниеНа батарее должна оставаться фольга с предупреждениями.
- Открутить уплотнительные пробки ячеек.
- Используя гидрометр, извлечь как можно больше аккумуляторной кислоты из одного элемента до тех пор, пока поплавок не всплывет свободно.
Плотность электролита определяется глубиной погружения флоутера в аккумуляторную кислоту и может быть считана по шкале на флоатере.
ПримечаниеПроверка плотности электролита непосредственно после добавления дистиллированной воды приведет к неправильным результатам измерений. Проверить плотность электролита только после зарядки аккумулятора.
- Проверить наличие повреждений в уплотнительных пробках ячеек и уплотнительных кольцах. Поврежденные детали необходимо заменить.
- Уплотнить ячейки герметизирующими заглушками ячеек.
Если указанные значения не получены
- Замена аккумулятора
ПримечаниеИзмеренные значения плотности кислоты для отдельных элементов батареи не должны отклоняться друг от друга более чем на 0,03 кг / см 3, в противном случае заменить батарею.
| Состояние заряда батареи | Плотность электролита в кг / см 3 |
|---|---|
| Освобожденный от обязательств | 1,12 |
| Полузаряженный | 1,20 |
| Хороший заряд | 1,28 |
Если получены указанные значения
- Резьба в уплотнительных пробках аккумуляторных элементов.
| Внимание | Чтобы обеспечить надлежащую герметизацию различных систем крышки батареи, оригинальные разъемы батареи должны быть ввинчены в отверстия батареи. В случае утери или повреждения допускается применение только оригинальных уплотнительных пробок одного типа. Заглушки должны быть оснащены уплотнительным кольцом. |
|---|
Статическое напряжение батарей, проверки
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Измерение статического напряжения служит для определения емкости батареи.
ПримечаниеБатарея не должна быть разряжена или заряжена в течение по крайней мере 2 часов перед измерением. Процедуры зарядки и разрядки в течение этого периода времени фальсифицируют результат измерения.
| Статическое напряжение | Состояние заряда | Состояние батареи |
|---|---|---|
| 11,70 В | 0 % | Разряженные, вся емкость снята. Сильно разряжены -- > " Сильно разрядились аккумуляторы ". (ref-255357-S04739321532007053000000) |
| 12,20 В | 50 % | В зависимости от времени развиваются стабильные сульфатные кристаллы, которые обратимы только с высокой дополнительной энергией. При этом активный материал сильно расширяется и может привести к нарастанию трещин и вместе с этим усиленной коррозии положительных пластин. |
| 12,35 В | 65% | В аккумуляторах с " волшебным глазом " индикатор меняется с зеленого на черный. Аккумулятор следует заряжать для новых или хранящихся транспортных средств. |
| 12,70 В | 100 % | На полную мощность. |
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №31
- Портативный мультиметр V.A.G 1526 B
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Подождать не менее 2 часов. Батарея не должна быть разряжена или заряжена в течение этого периода времени.
- Измерить статическое напряжение батареи ручным мультиметром V.a.g 1526 B.
| Измеряемая величина | Выполняемое действие |
|---|---|
| Статическое напряжение = < 12,5 В | Статическое напряжение OK, выполнить тест нагрузки батареи -- > " Static напряжение of аккумулятор, checking ". (ref-255357-S33112810222007053000000) |
| Статическое напряжение 12,5 В | Зарядить аккумулятор -- > " Зарядка аккумулятор ". (ref-255357-S11094848842007053000000) |
Если батарея была заряжена из-за результата измерения статического напряжения, выполнить следующие действия:
- Подождать не менее 2 часов. Батарея не должна быть разряжена или заряжена в течение этого периода времени.
- Снова измерить статическое напряжение батареи с помощью ручного мультиметра V.a.g 1526 B.
Если после зарядки напряжение разомкнутой цепи батареи меньше 12,5 В, заменить батарею -- > " Батарея А, снятие и установка ". (ref-255357-S22434912452007053000000)
Тестер батарей с принтером VAS 5097 A
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
При использовании тестера батареи с принтером VAS 5097 A не требуется отсоединять или извлекать батарею.
Использование тестера аккумуляторных батарей с принтером VAS 5097 A 12 V-стартер батареи
- 80-499 А холоднокатаные амперы в соответствии с немецким стандартом промышленной стандартизации DIN (Deutsche Industrie Norm) См. * Аккумуляторные батареи примечание
- 95-574 А холоднокатаные амперы по IEC (International Engineering Consortium)
- 136-855 А холодные коленчатые амперы в соответствии с EN / SAE (европейская норма / стандарт автомобильных инженеров)
* Аккумуляторы с холодным коленчатым усилением 520 А по DIN могут быть протестированы с настройкой на 499 А в соответствии с DEN.
Для проведения испытания батареи заряжают током, соответствующим пусковому току легкового автомобиля. При этой нагрузке судят о батарее и выводят результат измерения через принтер.
ПримечаниеОбратить внимание на инструкцию по эксплуатации тестера батареи с принтером VAS 5097 A или наклейку краткую инструкцию по работе с тестером батареи с принтера Vs 5097 А на устройстве или таблице: Холодное испытательное питание Соблюдать инструкции по обращению производителя аккумулятора!
Схема №32
Тестер батареи с принтером VAS 5097 A
1 - светодиод зеленый, " прибор в работе "
2 - светодиод красный, " прибор подключен к неправильным полюсам "
3 - красный светодиод, " батарея не тестируется ", аккумулятор должен быть заряжен
4 - Пуска- кнопка
5 - Переключатель тока холодной прокрутки
6 - двухпозиционный переключатель
7 - Ползунковый переключатель (батарейный зажим на аккумуляторе / на внешней контрольной точке в моторном отсеке)
8 - Кнопка для скорости подачи бумаги
9 - Принтер
Зарядить аккумулятор
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
| Внимание | Для того чтобы предотвратить повреждение батареи или транспортного средства, соблюдать примечания к типам батарей -- > " Типы батарей ". (ref-255357-S37322214762007053000000) |
|---|
Зарядное устройство VAS 5095 A
В этой главе описываются основные функции зарядного устройства VAS 5095 A. Для получения дополнительной информации обратитесь к инструкциям по эксплуатации зарядных устройств VAS50-95 A.
ПримечаниеОбратить внимание на инструкцию по эксплуатации зарядного устройства VAS 5095 A. Соблюдать инструкции производителя!
Зарядка аккумулятора с помощью аккумуляторной батареи VAS 5095 A
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №33
- Зарядное устройство VAS 5095 A
| Внимание | Во время процедуры зарядки всегда устанавливать тип аккумулятора 2,4 В / С (вольт / ячейка)! Это относится ко всем аккумуляторам. |
|---|
ПримечаниеБатарея должна иметь температуру не менее 10 ° C. Для батарей с герметизирующими пробками элементов их нельзя вскрывать во время зарядки батареи.
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Проверить настройку типа батареи на переключателе типов батарей. Он должен быть установлен на 2,4 В / С (вольт / ячейка).
- Подключить красную зарядную клемму " + " на зарядном устройстве к положительному полюсу батареи.
- Подсоединить черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве к отрицательному полюсу батареи.
- Включить зарядное устройство.
Индикаторы тока заряда " аккумулятор Charging Unit VAS 5095 A " - 2 - и - 3 - загораются желтым цветом. Только когда горит желтый светодиод (LED) - 3, батарея заряжается частично (примерно на 90%). (ref-255357-S18340533872007112700000)
Если также загорается зеленый светодиод " аккумулятор Charging Unit VAS 5095 A " - 4, зарядный блок переключился на заряд. Аккумулятор заряжен. (ref-255357-S18340533872007112700000)
- Выключить зарядное устройство.
- Снять зарядные зажимы с клеммных зажимов аккумулятора.
Зарядка сильно разряженной батареи с помощью аккумуляторной станции VAS 5095 A
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Зарядный блок автоматически обнаруживает сильно разряженные аккумуляторы и начинает процесс зарядки тщательно при низком токе заряда. Ток заряда адаптируется к состоянию заряда аккумулятора автоматически.
ПримечаниеОбратить внимание на примечания в главе -- > " Сильно разряженные аккумуляторы ". Напряжение аккумулятора должно быть не менее 0,6 вольт. (ref-255357-S04739321532007053000000)
- Зарядите аккумулятор.
Вспомогательный режим с использованием зарядного устройства VAS 5095 A
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
В режиме помощи зарядное устройство VAS 5095 A заменяет неисправную батарею в транспортном средстве, которая заменяется во время этого. Подача напряжения на транспортное средство поддерживается. Электрическое оборудование транспортного средства, например электрические регуляторы окон, могут работать.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Зарядное устройство VAS 5095 A
| Внимание | Для вспомогательного режима всегда устанавливать тип батареи 2,4 В / С (вольт / ячейка)! Это относится ко всем батареям. Зарядные зажимы блока зарядки батарей VAS 5095 A не должны сниматься с клеммных зажимов аккумуляторов при замене аккумулятора. |
|---|
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Установить переключатель режима помощи / нормальной работы в положение " режим помощи ".
- Подключить красный зарядный зажим " + " на зарядном устройстве к положительному клеммному зажиму транспортного средства.
- Подсоединить черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве к отрицательному клеммному зажиму транспортного средства.
- Проверить настройку типа батареи на переключателе типов батарей. Он должен быть установлен на 2,4 В / С (вольт / ячейка).
- Включить зарядное устройство.
Горят желтые светодиоды " аккумулятор Charging Unit VAS 5095 A " - 6 - и - 3 -. (ref-255357-S18340533872007112700000)
ПримечаниеМинимальная нагрузка 0,6 А (например, стояночные огни) должна быть включена, в противном случае режим помощи невозможен. Во время режима помощи сила тока ограничена 5 А.
- Включение стояночных огней транспортных средств.
- Заменить батарею -- > " Батарея А, снятие и установка ". (ref-255357-S22434912452007053000000)
- Выключить зарядное устройство.
- Снять зарядные зажимы с клеммных зажимов аккумулятора.
- Снова установить переключатель режима помощи / нормальной работы в положение " нормальная работа ".
Зарядное устройство VAS 5900
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
В этой главе описаны основные функции зарядного устройства VAS 5900. Для получения дополнительной информации обратитесь к инструкции по эксплуатации зарядной станции VAS5900.
ПримечаниеОбратить внимание на инструкцию по эксплуатации зарядного устройства VAS 5900. Соблюдать инструкции производителя!
Зарядка аккумулятора с помощью аккумуляторной батареи VAS 5900
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №34
- Зарядное устройство VAS 5900
ПримечаниеБатарея должна иметь температуру не менее 10 ° C. Для батарей с герметизирующими пробками элементов их нельзя вскрывать во время зарядки батареи.
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Вставить разъем питания зарядного устройства, на дисплее появится выбранный ранее тип батареи.
Схема №35
- Установить режим работы, соответствующий батарее через INFO.
На дисплее появляется символ - 1 - для " стандартной зарядки влажных аккумуляторов " или символ - 2 -для " стандартной подзарядки свинцово-кислотных батарей с регулировкой по гелю / клапану ".
- Установить емкость батареи (А · ч) заряжаемой батареи с помощью соответствующей кнопки " Up " или " Down ".
- Подключить красную зарядную клемму " + " к положительному полюсу батареи.
- Подсоединить черный зарядный зажим " - " к отрицательному полюсу батареи.
Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключенной батареи (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс зарядки.
Схема №36
При условии зарядки около 80-85% зарядное устройство начинает " окончательную зарядку ". На дисплее появляется четвертая планка - 1. Теперь батарея готова к работе.
Схема №37
Все планки появляются на дисплее при условии заряда 100%.
ПримечаниеВ типе батареи " стандартная зарядка " параллельная работа потребителей во время процесса зарядки невозможна. Это увеличивает время зарядки. В зависимости от типа батареи, зарядное устройство переключается на удержание заряда примерно через 1-7 часов. Батарея должна быть подключена к зарядному устройству так долго, чтобы достичь состояния 100% зарядки.
Возможные неисправности и способы их устранения
- Удерживайте соответствующую кнопку " вверх " или " вниз " нажатой до начала процесса зарядки.
- Дважды нажать кнопку START / STOP (пуск / остановка).
- Удерживайте соответствующую кнопку " вверх " или " вниз " нажатой до тех пор, пока процесс зарядки не начнется снова.
Дисплей остается без изменений.
Отображается установленный тип батареи и ампер-часы (Ач).
Окончание зарядки батареи
- Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
- Снять черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве с отрицательного полюса батареи.
- Снять красный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве с положительного полюса батареи.
- Отсоединить разъем подачи напряжения зарядного устройства.
Сервисная зарядка с помощью аккумуляторной батареи VAS 5900
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
| Внимание | Транспортные средства Vw не оборудованы для рабочего режима " сервисной зарядки ", так как электрическая система транспортного средства может быть повреждена пиками напряжения. Если рабочий режим " сервисная зарядка " используется в любом случае, аккумулятор всегда должен быть отключен от электрической системы автомобиля. |
|---|
| Внимание | Для процедуры зарядки всегда устанавливать рабочий режим, соответствующий инструкциям по эксплуатации аккумуляторной батареи VAS 5900! " Сервисная зарядка " может использоваться только для: Влажных аккумуляторов, к которым можно добавить дистиллированную воду. Свинцово-кислотные аккумуляторы с регулировкой гелем / клапаном. Не использовать рабочий режим " сервисной зарядки " для необслуживаемых мокрых аккумуляторных батарей -- > " Типы аккумуляторов ". (ref-255357-S37322214762007053000000) |
|---|
Рабочий режим " сервисная зарядка (SERV) " должен использоваться только для батарей, которые могут быть неисправны (например, сульфатирование). При этом батарея заряжается до максимальной плотности электролита и пластины реактивируются (пробой сульфатного слоя).
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Зарядное устройство VAS 5900
ПримечаниеБатарея должна иметь температуру не менее 10 ° C. Для батарей с герметизирующими пробками элементов их нельзя вскрывать во время зарядки батареи.
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Вставить разъем питания зарядного устройства, на дисплее появится ранее выбранный режим работы.
Схема №38
- Установить тип батареи, соответствующий батарее с помощью INFO.
На дисплее появится символ - 1 для " сервисной зарядки влажных аккумуляторов " или символ - 2 - для " сервисных зарядок свинцово-кислотных батарей с регулировкой по гелю / клапану ".
- Установить емкость батареи (А · ч) заряжаемой батареи с помощью соответствующей кнопки " Up " или " Down ".
- Подключить красную зарядную клемму " + " к положительному полюсу батареи.
- Подсоединить черный зарядный зажим " - " к отрицательному полюсу батареи.
Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключенной батареи (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс зарядки.
При условии зарядки приблизительно 80-85% напряжения батареи, зарядное устройство начинает " окончательную зарядку ". Четвертая планка - 1 - появляется на дисплее. Теперь батарея готова к работе.
ПримечаниеУспех " сервисной зарядки " зависит от степени сульфатирования аккумулятора.
Возможные неисправности и способы их устранения
- Удерживайте соответствующую кнопку " вверх " или " вниз " нажатой до начала процесса зарядки.
- Дважды нажать кнопку START / STOP (пуск / остановка).
- Удерживайте соответствующую кнопку " вверх " или " вниз " нажатой до начала процесса зарядки.
Дисплей остается без изменений.
Отображается установленный режим работы и ампер-часы (Ач).
Окончание зарядки батареи
- Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
- Снять черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве с отрицательного полюса батареи.
- Снять красный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве с положительного полюса батареи.
- Отсоединить разъем подачи напряжения зарядного устройства.
Зарядка сильно разряженных аккумуляторов с помощью зарядного устройства VAS 5900
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
| Внимание | Защита от смены полярности зарядных зажимов не активна в рабочем режиме " зарядка сильно разряженных аккумуляторов / режим помощи ". Подключить зарядные зажимы к надлежащему полюсу на клеммных зажимах аккумулятора! Для процедуры зарядки всегда устанавливать рабочий режим, соответствующий инструкциям по эксплуатации батареи блока зарядки батарей VAS 5900! Сильно разряженные аккумуляторы не обнаруживаются блоком зарядки -- > " Сильно разрядившиеся аккумуляторы ".при неправильном подключении зажимов START / STOP работать нельзя! Блок зарядки может быть поврежден. (ref-255357-S04739321532007053000000) |
|---|
Для аккумуляторов с напряжением ниже 2 Вольт автоматическое определение батареи зарядным устройством VAS 5900 невозможно.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Зарядное устройство VAS 5900
ПримечаниеБатарея должна иметь температуру не менее 10 ° C. Для батарей с герметизирующими пробками элементов их нельзя вскрывать во время зарядки батареи.
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Вставить разъем питания зарядного устройства, на дисплее появится ранее выбранный режим работы.
- Установить тип батареи, соответствующий батарее с помощью INFO.
На дисплее появится символ - 1 для " сервисной зарядки влажных аккумуляторов " или символ - 2 - для " сервисных зарядок свинцово-кислотных батарей с регулировкой по гелю / клапану ".
- Установить емкость батареи (А · ч) заряжаемой батареи с помощью соответствующей кнопки " Up " или " Down ".
- Подключить красную зарядную клемму " + " к положительному полюсу батареи.
- Подсоединить черный зарядный зажим " - " к отрицательному полюсу батареи.
- Нажать START / STOP примерно на 5 секунд. Пункт меню " зарядка сильно разряженных батарей / режим помощи " активирован.
- Нажать соответствующую кнопку " Вверх " или " Вниз ", чтобы установить соответствующее напряжение батареи (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеЕсли ни одна кнопка не сработала в течение 5 секунд, зарядное устройство возвращается в главное меню (выбрать рабочий режим).
- Подтвердите выбранное напряжение батареи с помощью кнопки START / STOP.
Далее проверяются зарядные зажимы на подключение к правильным полюсам.
- Проверить зарядные зажимы на подключение к правильным полюсам.
- Убедиться, что зарядные зажимы подключены к правильным полюсам через кнопку START / STOP.
Зарядное устройство начинает заряжать сильно разряженную батарею.
Окончание зарядки батареи
- Нажать кнопку START / STOP (старт / стоп).
- Снять черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве с отрицательного полюса батареи.
- Снять красный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве с положительного полюса батареи.
- Отсоединить разъем подачи напряжения зарядного устройства.
Вспомогательный режим с использованием зарядного устройства VAS 5900
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
| Внимание | Защита от смены полярности зарядных зажимов не активна в рабочем режиме " зарядка сильно разряженных аккумуляторов / режим помощи ". Подключить зарядные зажимы к надлежащему полюсу на клеммных зажимах аккумулятора! Для режима помощи всегда устанавливать рабочий режим, соответствующий инструкциям по эксплуатации батареи блока зарядки батарей VAS 5900! Не включайте START / STOP при неправильном подключении зарядного зажима! Зарядный блок может быть поврежден. |
|---|
В режиме помощи зарядное устройство VAS 5900 заменяет неисправный аккумулятор в транспортном средстве, который заменяется во время этого. Подача напряжения на транспортное средство поддерживается. Электрическое оборудование транспортного средства, например электрические регуляторы окон, может работать.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Зарядное устройство VAS 5900
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Вставить разъем питания зарядного устройства, на дисплее появится ранее выбранный режим работы.
- Нажать START / STOP примерно на 5 секунд. Пункт меню " зарядка сильно разряженных батарей / режим помощи " активирован.
- Нажать соответствующую кнопку " Вверх " или " Вниз ", чтобы установить соответствующее напряжение электросистемы транспортного средства (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеЕсли ни одна кнопка не сработала в течение 5 секунд, зарядное устройство возвращается в главное меню (выбрать рабочий режим).
- Подтвердите выбранное напряжение батареи с помощью кнопки START / STOP.
- Подключить красный зарядный зажим " + " на зарядном устройстве к положительному клеммному зажиму транспортного средства.
- Подсоединить черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве к отрицательному клеммному зажиму транспортного средства.
Далее проверяются зарядные зажимы на подключение к правильным полюсам.
- Проверить зарядные зажимы на подключение к правильным полюсам.
- Убедиться, что зарядные зажимы подключены к правильным полюсам через кнопку START / STOP.
Зарядное устройство начинает работу в режиме помощи.
- Заменить батарею -- > " Батарея А, снятие и установка ". (ref-255357-S22434912452007053000000)
- Нажать START / STOP, режим помощи завершен.
- Отсоединить черный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве от отрицательного клеммного зажима транспортного средства.
- Отсоединить красный зарядный зажим " - " на зарядном устройстве от положительного клеммного зажима транспортного средства.
- Отсоединить разъем подачи напряжения зарядного устройства.
Сохранение заряда с помощью зарядного устройства VAS 5900
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Когда батарея полностью заряжена, зарядное устройство VAS 5900 начинает удерживать заряд.
- Действуйте так же, как для зарядки аккумулятора.
Все планки появляются на дисплее при условии заряда 100%.
ПримечаниеЕсли аккумулятор разряжается потребителем во время работы на плаву, зарядное устройство VAS 5900 автоматически подает соответствующий заряд. Удержание заряда может быть выполнено без ограничений по времени. Батарея постоянно готова к использованию. Также соблюдать предупреждения от производителя батареи.
Сильно разряженные батареи
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Аккумулятор называется " сильно разряженным ", когда статическое напряжение меньше или равно 12,2 В.
| Внимание | Сильно разряженные батареи преждевременно замерзают. Замороженные батареи больше не должны использоваться. |
|---|
ПримечаниеВ сильно разряженных аккумуляторах электролит состоит почти полностью из воды, так как доля кислоты значительно снижается. Сильно разряженные аккумуляторы могут сульфатироваться, т.е. полные поверхности пластин батарей могут затвердевать. Если сильно разрядившиеся батареи снова перезаряжаются вскоре после сильного разряда, сульфатирование образуется снова.
- Если эти батареи не перезаряжаются, пластины продолжают твердеть и способность удержания заряда становится ограниченной. Следствием этого является снижение производительности аккумулятора.
- Проверить статическое напряжение батареи -- > " Static напряжение of аккумулятор, checking ". (ref-255357-S33112810222007053000000)
- Зарядите аккумулятор.
Зарядите аккумулятор с помощью аккумуляторной батареи VAS 5095 A.
Зарядить аккумулятор с помощью аккумуляторной зарядной станции VAS 5900 -- > " аккумулятор charging unit Vs 5900 ". (ref-255357-S15756043042007053000000)
Батарея А, отключение и подключение
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
ПримечаниеОтсоединив заземляющий ремень батареи (масса) (нарушение тока), гарантируется безопасная работа с электрической системой. Необходимо отключать положительный провод батареи только при извлечении батареи. Тем не менее, соблюдать примечания для подключения батареи в любом случае.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №39
- Динамометрический ключ V.A.G 1331 (от 5 до 50 Нм)
Отключить батарею
Снять крышку батареи (если установлена)
Схема №40
- Сдвинуть крышку аккумулятора - 1 - в сторону - стрелка А - и снять.
Отсоединить батарею в следующей последовательности
Схема №41
- Сначала отсоединить перемычку массы аккумуляторной батареи (масса) - стрелка - на минусовой клемме.
- Только после этого отсоединить положительный кабель батареи на положительной клемме батареи.
Подключить батарею
| Внимание | Надевайте клеммные зажимы батареи только вручную, не форсируя их, во избежание повреждения кожуха аккумулятора. |
|---|
ПримечаниеНе смазывайте клеммы батареи.
- Закрепить клеммный зажим плюсового кабеля на плюсовой клемме батареи.
- Затянуть крепежный болт зажима положительной клеммы батареи на 5 Нм.
- Только после закрепления положительного клеммного зажима присоедините отрицательный клеммный зажим (заземляющий браслет батареи) к отрицательной клемме на батарее.
- Затянуть монтажный болт - стрелка - до 5 Нм.
- Выполнить этапы работ согласно таблице -- > " Этапы работ после подключения батареи ". (ref-255357-S12801040032007053000000)
Этапы работы после подключения батарей
| Шаг работы | Выполненные | |
|---|---|---|
| Проверка памяти расшифровка кода ошибки: диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding " | ||
| Электрические оконные регуляторы: Все окна открываются полностью и закрываются снова | ||
| Радио, радио / навигационная система: Функция проверки, кодовое радио при необходимости | ||
| Часы: Проверить настройку времени часов, установить заново при необходимости | ||
| Функциональное испытание: все электрические потребители | ||
При необходимости таблица может быть распечатана.
Батарея А, снятие и установка
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331 (от 5 до 50 Нм)
Извлечение батареи
- Отключить батарею -- > Батарея А, отключение и подключение
- Снять крышку приточной камеры (если она установлена).
Транспортные средства с купольной скобой
- Снять капот
Продолжение для всех транспортных средств
- Сдвинуть крышку аккумулятора - 1 - в сторону - стрелка А - и снять.
- Снять резиновое уплотнение - 2 - в сторону передней части - стрелки Б -.
- Потянуть крышку - 3 - в сторону передней части - стрелки С - и снять.
Схема №42
- Открутить шестигранный болт М8х25 - стрелка -.
- Снять монтажный кронштейн.
Установка батареи
ПримечаниеВысота зажимной планки батареи составляет 10,5 мм. По состоянию на январь 2001 года, сменные аккумуляторы Vw поставляются заполненными и заряженными. Разнообразие батарей было уменьшено за счет введения нижнего адаптера-полоски, а также вентиляционных заглушек для удаления газа. См. Инструкции по установке, поставляемые с батареей для установки вентиляционных пробок и нижнего адаптера.
Схема №43
- Некоторые батареи оснащены центральной вентиляционной системой - стрелкой. При установке убедиться, что шланг, прикрепленный к центральной системе вентиляции, не перекручен и не погнут. Только в этом случае батарея может свободно вентилироваться.
- Установить монтажный кронштейн и затянуть крепежный болт М8х25 на 25 Нм - стрелка -.
- Проверить батарею на правильность посадки после установки.
| Внимание | Для слабо установленной батареи существуют следующие опасности: Сокращенный срок службы из-за повреждения от вибрации (опасность взрыва). Если батарея не закреплена должным образом, нормальный удар и вибрация могут повредить пластины батареи, что приводит к преждевременному отказу батареи. Корпус батареи может быть поврежден крепежным зажимом (это может привести к выходу кислоты из батареи, который будет иметь серьезные последствия). Плохая аварийная безопасность. |
|---|
- Подключить батарею -- > Батарея А, отключающая и соединяющая
Стартер Б
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отсоединением аккумулятора. При отключении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе.
Стартер, проверки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №44
- Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A
- Диагностический кабель, 3 м с источником питания VAS 5051 / 1 или Диагностическим кабелем, 5 м без источника питания v
Подключение системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A
- Включить стояночный тормоз.
- Для автомобилей с автоматической коробкой передач приведите рычаг селектора в положение " Р " или " Н ".
- Для автомобилей с механической коробкой передач приведите рычаг переключения в нейтральное положение.
Подключить систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051A с выключенным зажиганием следующим образом
Транспортные средства -- > 09.00
Схема №45
- Снять крышку разъема канала передачи данных (диагностический разъём) справа от рычага стояночного тормоза - стрелка -.
- Подключение диагностической, испытательной и информационной системы VAS 5051A с выключенным зажиганием при помощи диагностического кабеля, 5м без напряжения питания VAS5051 / 3.
Транспортные средства 10.00 -- >
Схема №46
- Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A транспортного средства с помощью диагностического кабеля на расстоянии 5 м без источника питания VAS5051 / 3 к диагностическому разъему под приборной панелью со стороны водителя при выключенном зажигании.
Продолжение для всех транспортных средств
Схема №47
- Включить тестер - стрелка -.
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.
ПримечаниеЕсли показания, показанные в рабочей процедуре, не отображаются на дисплее. Инструкции по эксплуатации системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A
- В окне Vehicle Diagnostics, тестирование и Information система VAS 5051A выбрать " Guided неисправность Finding ".
После проверки всех модулей управления
- С помощью кнопки " Go to " выбрать " Function / component selection " и последовательно следующие пункты меню
- Кузов
- Электрическая система
- 27 - Стартер, питание
- Электрические элементы конструкции
- Стартер -b
Стартер, снятия и установка (автомобили с 4- и 6-цилиндровыми двигателями)
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331 (от 5 до 50 Нм)
Схема №48
- Динамометрический ключ V.a.g 1332 (40.200 Н · м)
Снятие
- Отключить батарею -- > Батарея А, отключение и подключение
- На транспортных средствах с ограниченным пространством, привести замок в рабочее положение -- > 50 - кузов - передний
ПримечаниеНа некоторых двигателях или версиях транспортных средств может потребоваться ослабить подвески двигателя и поднять двигатель с помощью литрового механического моста V.a.g 10-222A - > " 10 двигатель - сборка " для 1,8 LITER 4-CYL. хтагс1 TURBO двигатель механическая часть, ВПРЫСК ТОПЛИВА, КОД(ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 2 двигатель, СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " для 1.8 литра 4-CYIL. 5V 5V 2V 5V (ref-255332-S35124850702007053000000)(ref-255335-S01705724542007053000000)(ref-255334-S19304488202007053000000)(ref-255333-S41443762872007053000000)(ref-255331-S42726255402007053000000) 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД ДВИГАТЕЛЯ (Ы): BDP Для автомобилей с кондиционером может потребоваться ослабить фиксаторы шлангов хладагента 37 (в зависимости от двигателя и версии трансмиссии) -- > " 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА " На автомобилях с автоматической коробкой передач может возникнуть необходимость ослабить или снять шланги у фиксаторов между АКП и маслоохладителем коробки передач (зависит от версии двигателя) -- " автоматическая коробка передач - органы управления SP5 ". 01V 01VA 01VA (ref-255355-S26398439892007053000000)(ref-255345-S04734256242007053000000)(ref-255347-S11050598652007053000000)(ref-255348-S38746189502007053000000)
Схема №49
- Отпустить и отсоединить корпус разъема - 1 - клемма 50.
- Снять провод - 2 - с клеммы 30 электромагнитного выключателя. При установке затянуть гайку на 13 Нм.
Схема №50
- В случае установки снять винтовой зажим для монтажа теплозащитного экрана.
Монтаж стартера Б на блок двигателя
Схема №51
ПримечаниеНа некоторых версиях двигателя / трансмиссии угловая скоба - С - не устанавливается.
- Отвернуть шестигранную гайку М8 - стрелка А -. При установке шестигранной гайки затянуть до 22 Н · м.
- Отвернуть шестигранную гайку М5 - стрелки В - и снять угловую скобу со стартера Б. При установке гайки затянуть до 4 Нм.
Монтаж пускателя B на корпус коробки передач
Схема №52
- Вынуть верхний шестигранный болт М12х90-1 - (чертеж поперечного сечения корпуса коробки передач) из корпуса трансмиссии, при установке затянуть шестигранник на 65 Н · м.
- Вынуть из корпуса коробки передач нижний шестигранный болт М12х67-2 - (чертеж поперечного сечения корпуса трансмиссии).при установке затянуть шестигранник на 65 Н · м.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия, соблюдать указанные моменты затяжки для демонтажа.
Стартер, снятия и установка (автомобили с 8-цилиндровым двигателем)
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331 (от 5 до 50 Нм)
- Динамометрический ключ V.a.g 1332 (40.200 Н · м)
Снятие
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Слив охлаждающей жидкости -- > 19 ДВИГАТЕЛЬ 4.0 - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для двигателя 1,8 Л 4-Cyl. 5V МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОГО ТИПА, ВПРЫСК ТОПЛИВА ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 19 система охлаждения " for 1.8 Л 4CYL.XTAG1 ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, ИНЖЕКЕКТОР, КОДЫ (С): АВ2,0 Л 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
- Двигатель поддержки двигателя 4.0 V.a.g 10-222A - > " 10 двигатель - сборка for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД(ы) двигателя: Aaw, ATW " 10 ДВИГАТЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " для 1,8 ЛИТР 4-Cyl. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S35124850702007053000000)(ref-255335-S01705724542007053000000)(ref-255334-S19304488202007053000000)(ref-255333-S41443762872007053000000)(ref-255331-S42726255402007053000000)
- Слить моторное масло -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
- Маслопровод от масляного поддона -- > " 17 ДВИГАТЕЛЬ - СМАЗКА " для двигателя с механическим впрыском 1,8 л 4-цил.5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, двигатель CODE (S): Aeb, ATW " 17 смазка " for 1.8 L 4-CYL. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S24598816672007053000000)(ref-255335-S30298944682007053000000)(ref-255334-S31157462952007053000000)(ref-255333-S01518588622007053000000)(ref-255331-S01099766072007053000000)
- Снять подрамник -- > 40 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- Двигатель ФОРСАЖА - > 19 ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для 1,8 Л 4-Cyl. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, двигатель CODE (S): Aeb, ATW " 19 система охлаждения " - 1.8 Л 4CYL.5V TURM МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, ВПРЫСК ТОПЛИВА 2,0 СИСТЕМА: АВ 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
- Отсоединить или открутить провода от генератора.
Схема №53
- Открутить монтажные болты (50 Нм) - 1 - и снять правую опору двигателя - 2 - вниз.
- Отпустить клемму 50 корпуса соединителя на стартере Б - 3 - и отсоединить.
- Отвинтить провод на электромагнитном выключателе стартера Б - 3 - клемма 30. При установке затянуть гайку до 13 Нм.
Автомобили с механической коробкой передач
Схема №54
- Отвернуть монтажную гайку - 1 -, вынуть шестигранный болт - 2 - и снять стартер В вниз.
Автомобили с автоматической коробкой передач
Схема №55
- Открутить крепежные болты - 1 - и снять стартер В вниз.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия, соблюдать указанные моменты затяжки для демонтажа.
Генератор С
ПримечаниеПолучите код радиосвязи для радиоприемников с противоугонной кодировкой перед отсоединением аккумулятора. При отключении и подключении аккумулятора необходимо следовать процедуре, описанной в разделе. Проверяя генератор (генератор) C, обратитесь к -- > Электрические электросхемы, поиск неисправностей и расположение компонентов.
Характеристики компактных генераторов
С 2000 модельного года были введены компактные генераторы с измененной формой конструкции и модифицированными обозначениями клемм.
Внешние отличительные характеристики новых компактных генераторов в отличие от ранее использовавшихся компактных
- Модифицированный регулятор напряжения (регулятор напряжения) C1
- Овальный, герметичный в радиальном направлении разъем для 2-контактного корпуса разъема вместо предыдущего углового 2-штырькового соединения
- Модифицированные обозначения клемм на соединениях -- > Схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов
ПримечаниеДля автомобилей с 8-цилиндровым бензиновым двигателем ни регулятор напряжения, ни угольные щетки не могут быть заменены по отдельности. При необходимости ремонта необходимо заменить комплектный генератор.
Крепление провода B + к генератору
| Внимание | Если провод B + или D + не защищен от указанного момента затяжки, возможные опасности следующие: Аккумулятор заряжен не полностью, полный отказ электроники / электроники транспортного средства (выведенное из строя транспортное средство), опасность пожара, вызванного образованием искр, повреждение электронных компонентов и модулей управления избыточным напряжением. |
|---|
Схема №56
Момент затяжки для установочной гайки провода В + - стрелка - составляет 15 Нм.
Схема №57
Момент затяжки для установочной гайки провода В + - 1 - составляет 15 Нм. Момент затягивания для провода Д + -2-3,2 Нм.
Схема №58
Момент затяжки для установочной гайки провода В1 + - стрелка - составляет 15 Нм.
Схема №59
Момент затяжки для установочной гайки провода В1 + - стрелка - составляет 15 Нм.
Клиновой ремень, проверки
- При поднятом транспортном средстве проверить клиновой ремень снизу на предмет
- Подповерхностные трещины (трещины, разрывы керна, поперечные разрывы)
- Разделение слоев (верхний слой, пряди корда)
- Разрывы в подвышечном основании
- Истирание прядей шнура
- Износ стенок (износ материала, истирание стенок, хрупкость стенок - стекловидные стенки, поверхностные трещины)
- Следы масла и смазки.
| Внимание | Отметить направление движения клинового ремня перед снятием. При установке обращайте внимание на правильное направление движения. Если клиновой ремень установлен в противоположном направлении движения, то ремень будет разрушен! При повреждении клиновый ремень необходимо немедленно заменить во избежание выхода из строя или неисправностей! |
|---|
Схема №60
- Кривошипно-шатунный двигатель у гасителя колебаний / ременного шкива - стрелка - с помощью торцового ключа.
- При поднятом транспортном средстве проверить ребристый ремень - 1 - снизу для
- Подземные трещины (трещины, разрывы сердечника, разрывы поперечного сечения)
- Разделение слоев (верхний слой, пряди корда)
- Разрывы в подвышечном основании
- Истирание прядей шнура
- Износ стенок (износ материала, истирание стенок, хрупкость стенок - стекловидные стенки, поверхностные трещины)
- Следы масла и смазки.
ПримечаниеПри повреждении ребристый ремень необходимо немедленно заменить во избежание выхода из строя или сбоев в работе!
Схема №61
- Провернуть двигатель на гасителе колебаний / ременном шкиве с помощью торцового ключа.
- Проверить ребристый ремень - 1 - для
- Подземные трещины (трещины, разрывы сердечника, разрывы поперечного сечения)
- Разделение слоев (верхний слой, пряди корда)
- Разрывы в подвышечном основании
- Истирание прядей шнура
- Износ стенок (износ материала, истирание стенок, хрупкость стенок - стекловидные стенки, поверхностные трещины)
- Следы масла и смазки.
ПримечаниеЗаменить ремень, если обнаружено какое-либо повреждение. Это позволит избежать возможных поломок или проблем в работе. Замена ребристого ремня - ремонтная мера.
Генератор, проверки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A
- Диагностический кабель, 3 м с источником питания VAS 5051 / 1 или Диагностическим кабелем, 5 м без источника питания v
Подключение системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A
- Включить стояночный тормоз.
- Для автомобилей с автоматической коробкой передач приведите рычаг селектора в положение " Р " или " Н ".
- Для автомобилей с механической коробкой передач приведите рычаг переключения в нейтральное положение.
Подключить систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051A с выключенным зажиганием следующим образом
Транспортные средства -- > 09.00
- Снять крышку разъема канала передачи данных (диагностический разъём) справа от рычага стояночного тормоза - стрелка -.
- Подключение диагностической, испытательной и информационной системы VAS 5051A с выключенным зажиганием при помощи диагностического кабеля, 5м без напряжения питания VAS5051 / 3.
Транспортные средства 10.00 -- >
- Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A транспортного средства с помощью диагностического кабеля на расстоянии 5 м без источника питания VAS5051 / 3 к диагностическому разъему под приборной панелью со стороны водителя при выключенном зажигании.
Продолжение для всех транспортных средств
- Включить тестер - стрелка -.
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.
ПримечаниеЕсли показания, показанные в рабочей процедуре, не отображаются на дисплее. Инструкции по эксплуатации системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A
- В окне Vehicle Diagnostics, тестирование и Information система VAS 5051A выбрать " Guided неисправность Finding ".
После проверки всех модулей управления
- С помощью кнопки " Go to " выбрать " Function / component selection " и последовательно следующие пункты меню
- Кузов
- Электрическая система
- 27 - Стартер, питание
- Электрические элементы конструкции
- Генератор (генератор) -c
Схема №62
1 - Скобка
2 - Шестигранная гайка
- M8
3 - Генератор С
- Момент затяжки провода В + и провода Д + к генератору
4 - Регулятор напряжения С1
- Снятие и установка -- > Регулятор напряжения С1 для генератора С, снятие и установка (транспортные средства 04.99)
- Проверка угольных щеток -- > Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 04.99)
5 - Болты с овальной головкой (крестообразная головка)
- M4x25 мм
6 - Защитный колпачок
7 - Болты шестигранные
- M3x18 мм
8 - Ребристый ремень
- Ременные приводы с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
9 - Моечный аппарат
10 - Болт шестигранный
- M8x85 мм
- 25 Нм
- Двигатель Btx8, механический двигатель впрыска топлива 2.8 л "., ТУРБОДВИГАТЕЛЬ 4.0для двигателя внутреннего сгорания 1.8литровый двигатель форсажного типа 4-Cyl, турбонаддува 2-х ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОГО ТИПА, ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ, КОД (Ы): Aeb, ATW " 19 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для 1,8 ЛИТРОВОГО двигателя 4-CYL. 5V 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
11 - Натяжной ролик
12 - Болт с торцевой головкой
- M8x85 мм
- 25 Нм
Схема №63
1 - Скобка
2 - Шестигранная гайка
- M8
3 - винты с крестообразной головкой
4 - Шестигранная гайка
- M8
5 - Шестигранная гайка
- M8
6 - винт с крестообразной головкой
7 - Регулятор напряжения С1
- Проверка угольных щеток -- > Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 05.99)
- Снятие и установка -- > Регулятор напряжения C1 для генератора C, снятие и установка (транспортные средства 05.99)
8 - Защитный колпачок
9 - Генератор С
- Момент затяжки провода В +
10 - Ребристый ремень
- Ременные приводы с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
11 - Моечный аппарат
12 - Болт шестигранный
- M8x85 мм
- 25 Нм
- Двигатель Btx8, механический двигатель впрыска топлива 2.8 л "., ТУРБОДВИГАТЕЛЬ 4.0для двигателя внутреннего сгорания 1.8литровый двигатель форсажного типа 4-Cyl, турбонаддува 2-х ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОГО ТИПА, ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ, КОД (Ы): Aeb, ATW " 19 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для 1,8 ЛИТРОВОГО двигателя 4-CYL. 5V 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
13 - Натяжной ролик
14 - Болт с торцевой головкой
- M8x85 мм
- 25 Нм
Схема №64
1 - Шестигранная гайка
2 - Болты с овальной головкой (крестообразная головка)
- M3x18 мм
3 - Защитный колпачок
4 - Болты с овальной головкой (крестообразная головка)
- M4x25 мм
5 - Регулятор напряжения С1
- Снятие и установка -- > Регулятор напряжения С1 для генератора С, снятие и установка (транспортные средства 04.99)
- Проверка угольных щеток -- > Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 04.99)
6 - Шестигранная гайка
- 45 Нм
7 - болты с шестигранной головкой
- M8x20 мм
- 25 Нм
8 - Скобка
9 - Болт с торцевой головкой
- M10x125 мм
10 - Ребристый ремень
- Ременные приводы с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
11 - Генератор С
- Момент затяжки провода В + и провода Д + к генератору
12 - Болт с торцевой головкой
- M8x75 мм
13 - Втулка распорная
14 - Впускной коллектор
Схема №65
1 - винты с крестообразной головкой
2 - Шестигранная гайка
- M8
3 - Шестигранная гайка
- M8
4 - винт с крестообразной головкой
5 - Регулятор напряжения С1
- Проверка угольных щеток -- > Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 05.99)
- Снятие и установка -- > Регулятор напряжения C1 для генератора C, снятие и установка (транспортные средства 05.99)
6 - Защитный колпачок
7 - Шестигранная гайка
- 45 Нм
8 - Болт с торцевой головкой
- M8x20 мм
- 25 Нм
9 - Скобка
10 - болты с шестигранной головкой
- M8x20 мм
- 25 Нм
11 - Болт с торцевой головкой
- M10x125 мм
12 - Ребристый ремень
- Ременные приводы с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
13 - Болт с торцевой головкой
- M8x75 мм
14 - Генератор С
- Момент затяжки провода В +
15 - Распорная втулка
Схема №66
1 - Кронштейн угловой
2 - Винт Torx
- M6x20 мм
3 - Труба охлаждающей жидкости
4 - Зажим
5 - Рукав охлаждающей жидкости
- Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости -- > " 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для двигателя с механическим впрыском 1,8 л. 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, двигатель CODE (S): Aeb, ATW " 19 Система охлаждения " для 1.8 Л 4-CYL.5V МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, воспламенение от впрыска топлива, код двигателя 2.0 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
6 - уплотнительное кольцо
- Заменить
7 - Винты с потайной головкой
- M8x32 мм
8 - Скобка
9 - Ребристый ремень
- Ременная передача с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
- Ребристый ремень, проверка -- > Ribbed belt, checking (8-цилиндровый бензиновый двигатель)
10 - Болты с шестигранной головкой
- M8x95 мм
11 - Генератор С
- Момент затяжки провода В +
- Ни регулятор напряжения С1, ни угольные щетки не могут быть заменены отдельно, комплектный генератор необходимо заменить в случае ремонта.
12 - Рукав охлаждающей жидкости
- Схема подключения шлангов охлаждающей жидкости -- > " 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для двигателя с механическим впрыском 1,8 л. 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, двигатель CODE (S): Aeb, ATW " 19 Система охлаждения " для 1.8 Л 4-CYL.5V МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ, воспламенение от впрыска топлива, код двигателя 2.0 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
13 - Труба охлаждающей жидкости
Генератор, снятия и установка (8-цилиндровый бензиновый двигатель)
Снятие
| Внимание | При отключении и подключении батареи необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе. |
|---|
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Привести обойму замка в сервисное положение -- > 50 - КОРПУС - ПЕРЕДНИЙ.
- Двигатель с оребренным ремнем - > " 13 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 2.0 двигатель с воспламенением от двигателя " для 1,8-литрового механического 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, двигатель CODE (S): Aeb, ATW " 13 CRANK привод " для 1.8 LETER 4-CYL.XTAG1 ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, ТОПЛИВНЫЙ ВПРЫСК, КОД ДВИГАТЕЛЯ 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
- Слив охлаждающей жидкости -- > 19 ДВИГАТЕЛЬ 4.0 - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для двигателя 1,8 Л 4-Cyl. 5V МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ С МЕХАНИЧЕСКИМ ВПРЫСКОМ, ВПРЫСК ТОПЛИВА ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 19 система охлаждения " для 1.8 Л 4CYL.XTAG1 ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, ИНЖЕКЕКТОР, КОДЫ (S) ТОПЛИВА 2.0 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S12390726352007053000000)(ref-255335-S02869375882007053000000)(ref-255334-S07009922742007053000000)(ref-255333-S22135423832007053000000)(ref-255331-S37852741602007053000000)
Схема №67
- Снять шланг для вентиляции корпуса коленчатого вала, открыть для этого фиксатор шланга корпуса коленвала - стрелки.
- Слить моторное масло.
Схема №68
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости - стрелки -.
Схема №69
- Ослабить шланг охлаждающей жидкости - стрелка
Схема №70
- Ослабить шланг охлаждающей жидкости - стрелка
Схема №71
- Ослабить шланг охлаждающей жидкости - стрелка
- Снять водяную трубу в сторону расширительного бака охлаждающей жидкости.
Схема №72
- Снять шкив ремня - стрелка -.
Схема №73
- Ослабить масляные шланги у маслоохладителя - стрелка -.
Схема №74
- Ослабить хомуты шланга охлаждающей жидкости и кронштейн шланга маслоохладителя - стрелки
Схема №75
- Отвернуть болты - стрелки - генератора и аккуратно уложить в сторону на масляный поддон.
Схема №76
- Отсоединить разъем жгута провода Df - А - и снять защитный колпачок провода В + - Б -.
- Открутить провод В + от генератора.
Схема №77
- Ослабить зажим проводки - стрелка
- Снять хомут с генератора - стрелка -.
- Снять генератор вверх.
Установка
Установка - обратный порядок удаления
Схема №78
1 - Скобка
2 - Болт шестигранный
- M8x90 мм
- 25 Нм
3 - Шестигранная гайка
- 30 Нм
4 - Генератор С
- Момент затяжки провода В + и провода Д + к генератору
5 - Регулятор напряжения С1
- Снятие и установка -- > Регулятор напряжения С1 для генератора С, снятие и установка (транспортные средства 04.99)
- Проверка угольных щеток -- > Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 04.99)
6 - Болты с овальной головкой (крестообразная головка)
- M4x25 мм
7 - Защитный колпачок
8 - Болты шестигранные
- M3x18 мм
9 - Ребристый ремень
- Ременные приводы с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
10 - Болт шестигранный
- M8x85 мм
- 25 Нм
11 - Болт шестигранный
- M8x85 мм
- 25 Нм
12 - Натяжной ролик
13 - Болт шестигранный
- 25 Нм
Схема №79
1 - Скобка
2 - Болт шестигранный
- M8x90 мм
- 25 Нм
3 - Шестигранная гайка
- 30 Нм
4 - винты с крестообразной головкой
5 - Шестигранная гайка
- M8
6 - Шестигранная гайка
- M8
7 - винт с крестообразной головкой
8 - Регулятор напряжения С1
- Проверка угольных щеток -- > Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 05.99)
- Снятие и установка -- > Регулятор напряжения C1 для генератора C, снятие и установка (транспортные средства 05.99)
9 - Защитный колпачок
10 - Генератор С
- Момент затяжки провода В +
11 - Ребристый ремень
- Ременные приводы с ребрами -- > Ribbed Belt Drives
- RIBBED belt, Снятие и установка -- > 13 ДВИГАТЕЛЬ С ЦИЛИНДРОМ РОЗЖИГА ДВИГАТЕЛЯ 2.8, МЕХАНИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aeb, ATW " 13 ПРИВОД КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " для 1.8 ЛИТ. 5V 2V 5V 4V (ref-255332-S34898869262007053000000)(ref-255335-S36506184832007053000000)(ref-255334-S25793265872007053000000)(ref-255333-S26720497122007053000000)(ref-255331-S25837766742007053000000)
12 - Болт шестигранный
- M8x85 мм
- 25 Нм
13 - Болт шестигранный
- M8x85 мм
- 25 Нм
14 - Натяжной ролик
15 - Болт шестигранный
- 25 Нм
Схема №80
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, вязкий вентилятор, лопастной насос для гидроусилителя руля, коленчатый вал и натяжной ролик
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Клиновой ремень - лопастной насос гидроусилителя руля и насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
Схема №81
- Ременный шкив - генератор C
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Клиновой ремень - лопастной насос гидроусилителя руля и насос охлаждающей жидкости
- Ребристый ремень - генератор С, вязкий вентилятор, лопастной насос для гидроусилителя руля, коленчатый вал и натяжной ролик
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ребристый ремень - коленчатый вал, натяжной ролик и компрессор переменного тока
- Натяжной ролик
Схема №82
- Ременный шкив - генератор C
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ребристый ремень - генератор С, вязкий вентилятор, лопастной насос для гидроусилителя руля, коленчатый вал и натяжной ролик
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
Схема №83
- Ременный шкив - генератор C
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ребристый ремень - генератор С, вязкий вентилятор, лопастной насос для гидроусилителя руля, коленчатый вал и натяжной ролик
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ребристый ремень - коленчатый вал, натяжной ролик и компрессор переменного тока
- Натяжной ролик
Схема №84
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, насос охлаждающей жидкости, лопастной насос усилителя рулевого управления, коленчатый вал, натяжной ролик, шкив реле и вязкий вентилятор
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Шкив реле
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
Схема №85
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, насос охлаждающей жидкости, лопастной насос усилителя рулевого управления, коленчатый вал, натяжной ролик, компрессор переменного тока, шкив реле и вязкий вентилятор
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Шкив реле
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Шкив реле
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
Схема №86
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, лопастной насос гидроусилителя руля, вязкий вентилятор, коленчатый вал и натяжной ролик
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
Схема №87
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, лопастной насос гидроусилителя руля, вязкий вентилятор, компрессор переменного тока, коленчатый вал и натяжной ролик
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
Схема №88
- Ременный шкив - генератор C
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Натяжной ролик
- Шкив реле
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ребристый ремень - генератор С, насос охлаждающей жидкости, шкив реле, лопастной насос усилителя рулевого управления, компрессор переменного тока, коленчатый вал, натяжной ролик и шкив ретранслятора
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Шкив реле
Схема №89
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, лопастной насос гидроусилителя руля, насос охлаждающей жидкости, коленчатый вал, вязкий вентилятор и натяжной ролик
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
Схема №90
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, лопастной насос гидроусилителя руля, насос охлаждающей жидкости, коленчатый вал, вязкий вентилятор и натяжной ролик
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ременный шкив - насос охлаждающей жидкости
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ребристый ремень - коленчатый вал, натяжной ролик и компрессор переменного тока
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
Схема №91
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, лопастной насос гидроусилителя руля, коленчатый вал, натяжной ролик и вязкий вентилятор
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
Схема №92
- Ременный шкив - генератор C
- Ребристый ремень - генератор С, лопастной насос гидроусилителя руля, коленчатый вал, натяжной ролик и вязкий вентилятор
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ребристый ремень - коленчатый вал, натяжной ролик и компрессор переменного тока
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
Схема №93
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ребристый ремень - вязкий вентилятор, лопастной насос для гидроусилителя руля, коленчатый вал, натяжной ролик, шкив реле, генератор С и шкив-реле
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Шкив реле
- Ременный шкив - генератор C
- Шкив реле
Схема №94
- Ременный шкив - вентилятор вязкий
- Ременный шкив - лопастной насос гидроусилителя руля
- Ребристый ремень - вязкий вентилятор, лопастной насос для гидроусилителя руля, коленчатый вал, натяжной ролик, шкив реле, генератор С и шкив-реле
- Натяжной ролик
- Ременный шкив - компрессор кондиционера
- Ребристый ремень - коленчатый вал, натяжной ролик и компрессор переменного тока
- Ременный шкив - коленчатый вал
- Натяжной ролик
- Шкив реле
- Ременный шкив - генератор C
- Шкив реле
Схема №95
Длина новых угольных щеток: = 12 мм
Предел износа: = 5 мм
Допуск угольных щеток друг к другу: = + 1 мм
Угольные щетки для генератора С, проверка (транспортные средства 05.99)
ПримечаниеДля автомобилей с 8-цилиндровым бензиновым двигателем ни регулятор напряжения, ни угольные щетки не могут быть заменены по отдельности. При необходимости ремонта необходимо заменить комплектный генератор.
Схема №96
Длина новых угольных щеток: = 12 мм
Предел износа: = 5 мм
Допуск угольных щеток друг к другу: = + 1 мм
Схема №97
- Открутить крепежные болты - стрелки - защитного колпачка и снять защитный колпачок.
- Открутить монтажные болты регулятора напряжения С1 и снять регулятор напряжения C1.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Регулятор напряжения С1 для генератора С, снятие и установка (транспортные средства 05.99)
ПримечаниеДля автомобилей с 8-цилиндровым бензиновым двигателем ни регулятор напряжения, ни угольные щетки не могут быть заменены по отдельности. При необходимости ремонта необходимо заменить комплектный генератор.
Схема №98
- Отвинтить монтажные гайки - стрелки А - и открутить крепежный болт - стрелку В - защитного колпачка и снять защитный колпачок.
Схема №99
- Отвинтить монтажные болты регулятора напряжения С1 - стрелки - и снять регулятор напряжения C1.
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Ременный шкив с ребрами на генераторе C, снятие и установка
ПримечаниеРебристый ременный шкив не подлежит замене на автомобилях с 8-цилиндровым бензиновым двигателем. При необходимости ремонта необходимо заменить комплектный генератор.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.a.g 1332 (40.200 Н · м)
Схема №100
- Розетка VAS 3310
Схема №101
С помощью розетки VAS 3310 ослабить или закрепить шкив ребристого ремня на генераторе C.
Момент затяжки установочной гайки шкива с ребристым ремнем составляет 65 Нм.
Ребристый ременный шкив со свободным колесом, установки
ПримечаниеВ транспортных средствах с генератором Bosch (транспортные средства -- > 04.99) может быть модернизирован шкив сцепления со свободным колесом. В автомобилях, оснащенных генератором Valeo (автомобили -- > 04. 99), шкив муфты свободного колеса не может быть переоснащен.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.a.g 1332 (40.200 Н · м)
Схема №102
- Многоточечный адаптер VAS 3400
- Сначала снять установленный свободный ребристый шкив ремня -- > Ribbed belt bleet at генератор C, Снятие и installing
- Вставить многоточечный адаптер VAS 3400 в шкив обгонной муфты.
- Сначала вручную до упора навинтите на приводной вал генератора С шкив сцепления свободного колеса.
Моментный ключ должен быть повторно собран для установки обгонного шкива сцепления следующим образом
Схема №103
- Отпустить розетку ВАС 3310-1 - и оттянуть рукояточную часть - 2 -.
- Повернуть рукояточную часть - 2 - моментного ключа на 180 градусов и снова вставить розетку VAS 3310.
- Установить направление вращения моментного ключа на гнезде VAS 3310 в положение " влево ".
- Отрегулировать момент затяжки моментного ключа до 80 Нм.
- Закрепить шестигранное гнездо 6 мм на приводном валу генератора С.
Схема №104
- Контрподдержка с помощью многозубого адаптера VAS 3400 с 17-мм кольцевым ключом, и затянуть свободный шкив колесной муфты до 80 Нм поворотом приводного вала генератора C влево при помощи моментного ключа.
- Наденьте защитный колпачок на свободный шкив сцепления колес.
Круиз-контроль (автомобили с дизельным двигателем)
В автомобилях с дизельными двигателями функции круиз-контроля активируются модулем управления впрыском топлива.
Для системы круиз-контроля нет никаких дополнительных компонентов, кроме рабочего переключателя в рычаге переключения сигнала поворота Е2.
Для поиска и устранения неисправностей использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding ".
Круиз-контроль (автомобили с 4- и 6-цилиндровым бензиновым двигателем)
Модуль управления круиз-контролем J213 расположен за блоком подушек безопасности со стороны пассажиров.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять бардачок -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Выведите из зацепления и отсоединить соединители жгута
Схема №105
- Открутить крепежный болт - 4 -.
- Модуль управления шкворнем - 3 - вниз и вытянуть планку фиксатора из выемки в фиксаторе - 1 -.
Установка
- Закрепить пружинную гайку - 2 - на фиксаторе.
- Вставить модуль управления - 3 - с планкой фиксатора в выемку фиксатора.
- Вставить крепежный болт - 4 - и затянуть.
- Подсоединить разъем жгута.
4-цилиндровый двигатель
Рычажный механизм для различных 4-цилиндровых двигателей отличается в положении установки, в зависимости от двигателя.
- Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. (Дроссельная заслонка в положении малого газа!)
Схема №106
- Винтовая проводка - 2 - в до упора и повернуть назад на один оборот (360 ° ± 90 °).
Люфт - а - между рычажным механизмом - 2 - и приводом - 1 - должен быть от 0,5 мм до 1,0 мм.
- Зафиксировать (законтрите) рычажный механизм на приводе от перемещения.
6-цилиндровый двигатель
- Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. (Дроссельная заслонка в положении малого газа!)
Схема №107
Люфт - а - между рычажным механизмом - 2 - и упорной пластиной на кулачковом диске - 1 - должен быть от 0,5 мм до 1,0 мм.
- Зафиксировать (законтрите) рычажный механизм на приводе от перемещения.
Привод, демонтажа
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331 (от 5 до 50 Нм)
Установочное положение отдельных исполнительных механизмов может отличаться от иллюстрации, в зависимости от двигателя.
- Отсоединить вакуумную линию.
Схема №108
- Отвинтить или отсоединить рычажный механизм.
- Снять привод с кронштейна - стрелка -. Момент затяжки 25 Нм.
Вакуумный насос, демонтажа и монтаж
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331 (от 5 до 50 Нм)
Вакуумный насос расположен под агрегатом ABS и может быть удален наружу после удаления вкладыша левой колесной ниши.
Схема №109
- Ослабить установочные гайки - 3 - (5 Н · м) и потянуть влево над колесной нишей.
- Вытянуть вакуумный насос - 1 - вверх из кронштейна - 2 -, полностью резиновыми ручками.
Прокладка шланга к приводу - 4 -.
Схема №110
ПримечаниеСнятие и установка вентиляционных клапанов у педали сцепления - 1 - и вентиляционного клапана у тормозной педали - 2 - одинаковы для обоих клапанов.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять окантовку приборной панели со стороны водителя -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- Отсоединить разъем жгута и вакуумную линию.
- Открутить вентиляционный клапан от кронштейна.
Установка
- Педаль в отпущенном положении.
- Ввинтите вентиляционный клапан в кронштейн до упора.
- Подсоединить разъем жгута и вакуумную линию.
Система круиз-контроля (CCS), снятие и установка (транспортные средства с электронным контролем мощности (EPC))
Во всех Passat с электронным контролем мощности (EPC) функции круиз-контроля активируются модулем управления впрыском топлива.
Для поиска и устранения неисправностей использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding ".
На автомобилях с многофункциональным рулевым колесом помимо рабочего переключателя для круиз-контроля в рычаге переключения сигналов поворота Е2 установлены два кнопочных блока на руле.
- Выполнение бортовой диагностики (бортовая система диагностики) многофункционального рулевого колеса. Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding "
- Выполнение демонтажных и сборочных работ на многофункциональном рулевом колесе -- > 91 РАДИО, ТЕЛЕФОН, НАВИГАЦИЯ, ТРИП-КОМПЬЮТЕР
Комбинация приборов
Предупреждение о слишком низком уровне масла
Предупредительный сигнал об уровне масла, срабатывающий один раз, может быть сброшен только при открывании капота (выключатель сигнализации рабочего капота F120)!
ПримечаниеПо состоянию на август 1998 года, приборные панели оснащены функцией управления удобной противоугонной системой для радиостанций. Эти приборные группы имеют разные номера деталей. После замены этих приборных панелей радио должно быть закодировано.
Отдельно могут быть заменены только индикаторные лампы, оформленные в виде лампочек. При всех остальных неисправностях необходимо заменить приборную панель.
На автомобилях с синей подсветкой приборной панели только лампа индикатора работы прицепа K18 спроектирована как лампочка. Только эта лампа может быть заменена отдельно.
Индикаторы обнаружения неисправностей и сбоев
Модули управления, интегрированные в приборную панель, такие как модуль управления приборной панелью J285, оснащены бортовой диагностикой (бортовая система диагностики) для облегчения поиска и устранения неисправностей.
Для поиска и устранения неисправностей использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding ".
Приборная панель, замены
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №111
- Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A
- Диагностический кабель, 3 м с источником питания VAS 5051 / 1 или Диагностическим кабелем, 5 м без источника питания v
- Подключение диагностической, тестовой и информационной системы VAS 5051A -- > Диагностика, тестирование и информационные системы транспортных средств
Замена приборной панели с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A.
- В окне Vehicle Diagnostics, тестирование и Information система VAS 5051A выбрать " Guided неисправность Finding ".
После проверки всех модулей управления
- С помощью кнопки " Go to " выбрать " Function / component selection " и последовательно следующие пункты меню
- Кузов
- Электрическая система
- 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
- Комбинация приборов
- Функции приборной панели
- Приборная панель, замена
Приборная панель, снятия и установка
ПримечаниеПеред снятием приборной панели соблюдать рабочие инструкции по замене приборной группы -- > " Приборная панель, замена ". (ref-255357-S07693910152007053000000)
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.a.g 1332 (40.200 Н · м)
Снятие
- Снять рулевое колесо -- > 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ
Схема №112
- Открутить 2 болта с крестообразной головкой - стрелки -.
- Снять верхнюю накладку для переключателей рулевой колонки - 1 -.
Схема №113
- Открутить болты с крестообразной головкой - стрелки -.
- Снять болт с шестигранной головкой - 1 -.
- Ослабить регулировку высоты для рулевого колеса - 2 -.
- Снять нижнюю накладку для переключателя рулевой колонки - 3 -.
Схема №114
- Снять болт с головкой под торцевой ключ - 1 -.
- Отсоединить разъемы жгутов - стрелки - от переключателя рулевой колонки.
- Снять переключатели рулевой колонки.
Схема №115
- Pry off cap - 1 -.
- Отвернуть болты - 2 - и - 3 -.
- Открепить нижнюю обшивку А-образной стойки со стороны водителя - 4 - от подоконника и снять.
Схема №116
- Открепить крышку - 1 -.
- Снять болты - стрелки -.
- Снять отсек для хранения со стороны водителя - 2 -.
- Отсоединить разъемы жгута от выключателя света - 3 - и от задатчика луча фар - 4 -.
Схема №117
- Крышка скольжения - 1 - вверх и зажим с использованием оборудования (например, рукоятка отвертки) - 2 -.
- Отвернуть четыре болта - стрелки -.
- Снять крышку - 3 -.
Схема №118
- Отвернуть два болта - стрелки -.
- Снять приборную панель.
- Отсоединить соединители жгутов.
Установка
Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:
- После окончания монтажа проверить функции комбинации приборов.
Лампочки в приборной панели, замены
ПримечаниеНе разбирайте приборную панель. С синей подсветкой приборных панелей только лампа индикатора работы прицепа K18 спроектирована как колба. Начиная с 05.98, больше нельзя заменять лампу индикатора работы трейлера хтагх1 на приборных панелях. Для устранения неполадок выполнить бортовую диагностику (бортовая система диагностики). Программа поиска неисправностей для конкретных систем и схем -- > Электрические электросхемы, поиск неисправностей и расположение компонентов K18
Схема №119
1-32-контактный разъем жгута T32b
- Зеленый
- Назначение разъемов, транспортные средства -- > 04.99
- Назначение соединителей, транспортные средства 05.99 -- > 04.01
- Назначение разъемов, ТС 05.01 -- >
2-20-контактный разъем T20 (только транспортные средства -- > 04.01)
- Красный
- Версия Highline
- Назначение разъемов, транспортные средства -- > 04.99
- Назначение соединителей, транспортные средства 05.99 -- > 04.01
3 - Лампа с розеткой или светодиодом (индикатор дальнего света K1)
- 12 В / 1,12 Вт, только колба
4 - Колба с розеткой или светодиодом (индикаторная лампа для боковых габаритных огней или сигнальная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K83)
- 12 В / 1,12 Вт, только колба
5 - Лампочка с розеткой или светодиодом (лампа индикатора работы прицепа K18)
- 12 В / 1,12 Вт, только колба
6-32-контактный разъем жгута T32a
- Синий
- Назначение разъемов, транспортные средства -- > 04.99
- Назначение соединителей, транспортные средства 05.99 -- > 04.01
- Назначение разъемов, ТС 05.01 -- >
Схема №120
- Клемма 15, B +
- Правая индикаторная лампа поворота K94
- Выходной сигнал 1 от Speedometer G21
- Индикатор работы прицепа K18 (транспортные средства 05.98)
- Топливомер Г1
- Индикаторная лампа неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K75
- Клемма 31, масса датчика (масса)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G3
- Клемма 31, масса (масса)
- Реле давления масла F1 для сигнализатора давления масла H11
- Тахометр Г5
- Генератор (генератор) Предупредительная лампа K2, индикаторная лампа заряда, клемма 61
- Индикаторная лампа свечи накаливания K29 (только для дизельного двигателя) или индикаторная лампочка для мониторинга или каталитических преобразователей (только в определенных странах)
- Задняя индикаторная лампа противотуманной фары K13
- Не назначено
- Индикатор работы прицепа K18 или только для транспортных средств в США K116
- Лампа индикатора дальнего света К1, клемма 56а
- Левая индикаторная лампа поворота K65
- Предупреждающая лампа ABS K47
- Цифровая подсветка дисплея L75, терминал 58d
- Сигнал на открытие двери водителя
- Сигнальная лампа уровня / температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECL / температура охлаждающей жидкости) K28
- Клемма 30, B +
- Клемма 31, масса (масса)
- Бортовой диагностический (бортовая система диагностики) / K-провод
- Правый стояночный огонь, сигнал для выключателя света - вкл. - предупредительный зуммер H16
- Левый стояночный огонь, сигнал включения света - вкл. - предупредительный зуммер H16
- Входной сигнал на спидометр G21
- Переключатель предупреждения об уровне тормозной жидкости F34
- S-контакт
- Система предупреждения о ремнях безопасности (только для США / Японии)
- Индикаторный огонь для боковых габаритных огней (только в определенных странах) или индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K83 (только США)
Схема №121
- Не назначено
- Противоугонная катушка считывания иммобилайзера D2, подключение 1
- Не назначено
- Не назначено
- W-провод
- Датчик уровня жидкости в омывателе ветрового стекла G33
- Индикатор износа тормозной колодки K32
- Фонарь Switched -on- предупреждение Зуммер H16
- Внешний гонг (например, для системы предупреждения о ремнях безопасности)
- Предупреждение о запасе топлива (только определенные страны)
- Сигнал для времени нахождения транспортного средства в неподвижном состоянии
- Отсечка A/C
- Сигнальная лампа тормоза и стояночного тормоза K7
- Индикаторная лампа контроля тяги K86
- Не назначено
- Не назначено
- Противоугонная катушка считывания иммобилайзера D2, подключение 2
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 вверх (отображается в обратном порядке)
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 вниз, (отображается вперед)
- Переключатель памяти многофункционального индикатора E109 Reset
- Датчик температуры наружного воздуха G17
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
- Выходной сигнал 2 от Speedometer G21
- Дисплей селекторного диапазона
- Сигнал на расход топлива
Схема №122
1-11 - не занято
14 - Не назначено
16-20 - не занято
Назначение разъемов на приборной панели (ТС 05.99 04.01)
ПримечаниеНазначение разъемов на приборной панели зависит от оборудования, страны и версии двигателя автомобиля.
Схема №123
- Клемма 15, B +
- Правая индикаторная лампа поворота K94
- Выходной сигнал 1 от Speedometer G21
- Индикатор работы прицепа K18
- Топливомер Г1
- Индикаторная лампа неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K75 (подключение в автомобилях без подушки безопасности, назначенной на массу -gnd-)
- Клемма 31, масса датчика (масса)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G3
- Клемма 31, масса (масса)
- Сигнализатор давления масла
- Не назначено
- Генератор (генератор) Предупредительная лампа K2, индикаторная лампа заряда, клемма 61
- Индикаторная лампа для блокировки спинки (только в определенных странах)
- Задняя индикаторная лампа противотуманной фары K13
- Не назначено
- Задняя крышка разблокирована сигнальная лампа K116 (только в определенных странах)
- Лампа индикатора дальнего света К1, клемма 56а
- Левая индикаторная лампа поворота K65
- Предупреждающая лампа ABS K47
- Цифровая подсветка дисплея L75, терминал 58d
- Сигнал на открытие двери водителя
- Сигнальная лампа уровня / температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECL / температура охлаждающей жидкости) K28
- Клемма 30, B +
- Клемма 31, масса (масса)
- Бортовой диагностический (бортовая система диагностики) / K-провод
- Правый стояночный огонь, сигнал для выключателя света - вкл. - предупредительный зуммер H16
- Левый стояночный огонь, сигнал включения света - вкл. - предупредительный зуммер H16
- Входной сигнал на спидометр G21
- Сигнальная лампа тормозной системы
- S-контакт
- Система предупреждения о ремнях безопасности
- Не назначено
Схема №124
- Не назначено
- Противоугонный иммобилайзер Чтение катушки 1
- Индикаторная лампа стояночного огня
- Шина данных (CAN), экранирование для входных сигналов
- W-провод
- Датчик уровня жидкости в омывателе ветрового стекла G33
- Индикатор износа тормозной колодки K32
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
- Сигнал для времени нахождения транспортного средства в неподвижном состоянии
- Отсечка A/C
- Индикаторная лампа стояночного тормоза
- Контрольная лампа ASR / ESP K155
- Не назначено
- Не назначено
- Противоугонный иммобилайзер Чтение катушки 2
- Термодатчик уровня масла G266
- Шина данных (CAN), высокий входной сигнал
- Шина данных (CAN), низкий входной сигнал
- Не назначено
- Hood Alarm выключатель F120 и Comfort система Central управление модуль хтагх1 J393
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 вверх (отображается в обратном порядке)
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 вниз, (отображается вперед)
- Переключатель памяти многофункционального индикатора E109 Reset
- Входной сигнал для датчика температуры наружного воздуха G17
- Шина данных (CAN), высокий выходной сигнал
- Шина данных (CAN), низкий выходной сигнал
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
20-контактный разъем T20, красный
1-4 - не занято
5 - Телематика защитного массы (масса)
6-11 - не занято
14 - Не назначено
16-20 - не занято
Назначение разъемов на приборной панели (ТС 05.01)
ПримечаниеНазначение разъемов на приборной панели зависит от оборудования, страны и версии двигателя автомобиля.
32-контактный разъем T32a, синий
- Клемма 15, B +
- Правая индикаторная лампа поворота K94
- Прерывистое реле стеклоочистителя / омывателя J31 (сигнал скорости)
- Индикатор работы прицепа K18
- Топливомер Г1
- Не назначено
- Клемма 31, масса датчика (масса)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G3
- Клемма 31, масса (масса)
- Сигнализатор давления масла
- Не назначено
- Генератор (генератор) C, индикаторная лампа заряда, клемма 61
- Не назначено
- Задняя индикаторная лампа противотуманной фары K13
- Не назначено
- Не назначено
- Лампа индикатора дальнего света К1, клемма 56а
- Левая индикаторная лампа поворота K65
- Предупреждающая лампа ABS K47
- Цифровая подсветка дисплея L75, терминал 58d
- Не назначено
- Сигнальная лампа уровня / температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECL / температура охлаждающей жидкости) K28
- Клемма 30, B +
- Клемма 31, масса (масса)
- Бортовой диагностический (бортовая система диагностики) / K-провод
- Правый стояночный огонь, сигнал для выключателя света - вкл. - предупредительный зуммер H16
- Левый стояночный огонь, сигнал включения света - вкл. - предупредительный зуммер H16
- Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G22
- Переключатель предупреждения об уровне тормозной жидкости F34
- S-контакт
- Система предупреждения о ремнях безопасности
- Не назначено
32-контактный разъем T32b, зеленый
- Не назначено
- Противоугонная катушка считывания иммобилайзера D2, подключение 1
- Не назначено
- Шина данных (CAN), экранирование для входных сигналов
- W-провод
- Датчик уровня жидкости в омывателе ветрового стекла G33
- Индикатор износа тормозной колодки K32
- Шина данных (CAN), высокий входной сигнал, электронные удобства / система центрального замка / информационно-развлекательные системы
- Шина данных (CAN), низкий входной сигнал, электронные удобства / система центрального замка / информационно-развлекательные системы
- Не назначено
- Сигнал для времени нахождения транспортного средства в неподвижном состоянии
- Отсечка A/C
- Модуль управления АБС J104 (сигнальная лампа стояночного тормоза)
- Контрольная лампа ASR / ESP K155
- Не назначено
- Не назначено
- Противоугонная катушка считывания иммобилайзера D2, подключение 2
- Термодатчик уровня масла G266
- Шина данных (CAN), высокий входной сигнал
- Шина данных (CAN), низкий входной сигнал
- Выход из строя лампы
- Центральный модуль управления Comfort система J393, выключатель аварийной сигнализации вытяжного зонта хтагх1 F120
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 вверх (отображается в обратном порядке)
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 вниз, (отображается вперед)
- Переключатель памяти многофункционального индикатора E109 - сброс
- Датчик температуры наружного воздуха G17
- Шина данных (CAN), высокий выходной сигнал
- Шина данных (CAN), низкий выходной сигнал
- Шина данных (CAN), экранирование для выходных сигналов
- Радио / навигация - часы
- Радио / навигация - данные
- Радио / навигация - включить
Символы индикаторных ламп в приборной панели (транспортные средства 11.03)
ПримечаниеМодуль управления приборной панелью J285, шина данных на борту диагностический интерфейс J533 и модуль управления противоугонным иммобилайзером xtigx2, включая индикаторные лампы, дисплеи и предупреждающий зуммер, - все это интегрировано в приборную панель. Если один из этих компонентов неисправен, вся приборная панель должна быть заменена. Версия оборудования индикаторных ламп в приборной панели зависит от инструкций двигателя и страны транспортного средства. Для получения дополнительной информации о соответствующей индикаторной лампе см. соответствующие символы в рабочей панели прибора. J362
Схема №125
1 - индикаторная лампа неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K75
2 - Индикатор работы прицепа K18
3 - Индикатор круиз-контроля K31
4 - Сигнальная лампа тормозной системы K118
5 - Задняя индикаторная лампа противотуманной фары K13
6 - Индикатор сигнала левого поворота K65 и индикатор сигнала правого поворота K94
7 - Предупреждающая лампа ABS K47
8 - Анти-кражи иммобилайзер предупреждающая лампа K117
9 - Сигнальная лампа тормоза и стояночного тормоза K7
10 - Сигнальная лампа генератора (генератор) K2
11 - Сигнальная лампа ремня безопасности
12 - Индикаторная лампа неисправности выпуска (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) K83
13 - Контрольная лампа ASR / ESP K155
14 - лампа-индикатор дальнего света K1
15 - Модули управления двигателем (блок управления двигателем) J...
16 - Индикаторная лампа свечи накаливания K29
Схема №126
1 - Тахометр Г5
2 - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G3
3 - Топливомер Г1
4 - Спидометр G21
5 - Дисплей одометра Y4 (общее расстояние)
6 - Дисплей одометра Y4 (на короткие расстояния)
7 - Кнопка ежедневной установки нулевого километра
8 - Сигнальная лампа уровня / температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECL / температура охлаждающей жидкости) K28
9 - Индикатор износа тормозных колодок K32
10 - Hood Alarm выключатель F120 (капот открыт)
11 - Остаток топлива
12 - Индикаторная лампа дизельного фильтра частиц K231
13 - Индикатор низкого уровня жидкости в омывателе ветрового стекла K106
14 - Многофункциональный индикатор J119
15 - Двери открыты
16 - сигнальная лампа давления масла K3 и индикаторная лампа уровня масла K38
17 - Кнопка для настройки часов
18 - цифровые часы Y2 с цифровой подсветкой дисплея L75
Система стеклоочистителя
ПримечаниеДля получения дополнительной информации
> Применимые программы самообучения
> Схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов
Инструкции по эксплуатации
Индикаторы обнаружения неисправностей и сбоев
Модуль J519 управления электрической системой транспортного средства оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает в поиске и устранении неисправностей.
Использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в рабочем режиме " Guided неисправность Finding " для поиска неисправностей.
Передняя система стеклоочистителя, снятия и установка
| Внимание | При отключении и подключении батареи необходимо следовать процедуре, описанной в разделе -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000) |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
Схема №127
- Рычаг Пры 80-200
Система стеклоочистителя, снятия
- Оставьте стеклоочиститель в конечном положении, затем выключить все электроприемники и зажигание.
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
ПримечаниеПеред снятием рамы стеклоочистителя с рычажным механизмом и электродвигателем V стеклоомывателя необходимо выполнить следующие работы: - Демонтировать кронштейны стеклоосъемника -- > " Кронштейны, снимая и устанавливая " - Снять крышку приточной камеры - снять капот и ослабить защитный кожух для модулей управления (ref-255357-S20115021542007053000000)
Рычаги стеклоочистителя, снятия
ПримечаниеПеред снятием рычагов стеклоочистителя убедиться, что двигатель стеклоомывателя V находится в исходном положении. Только таким образом можно правильно отрегулировать конечное положение рычагов при установке.
- Пусть стеклоочистители бегут в положение покоя.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
Схема №128
- Отпрянуть черные крышки - стрелки - с помощью отвертки.
Схема №129
- Ослабить монтажную гайку - стрелки - но не откручивайте полностью.
- Открутить рычаг стеклоочистителя от конуса боковыми движениями.
- Полностью открутить монтажную гайку и снять рычаг стеклоочистителя.
- При необходимости повторить процедуру на другом рычаге стеклоочистителя.
Крышка приточной камеры, снятия
- Отодвиньте крышку аккумулятора - 1 - в сторону - стрелка А - и снять.
- Снять резиновое уплотнение - 2 - в сторону передней части - стрелки Б -.
- Снять крышку приточной камеры - 3 - в сторону передней части и снять с автомобиля.
Капот, демонтажа
ПримечаниеКапот крепится к краю металлической пластины ниже лобового стекла. На транспортных средствах -- > 09.00, капот закрепляется с помощью винта с крестообразной головкой.
Транспортные средства -- > 09.00
Схема №130
- Снять винт с крестообразной головкой (стрелка) и осторожно поднять капот вверх.
Транспортные средства 10.00 -- >
Схема №131
- Снять левый металлический зажим - стрелка - в сторону передней части.
Схема №132
- Снять центральную металлическую скобу - стрелку - в сторону передней части.
- Осторожно поднять капот вверх и снять его.
Продолжение для всех транспортных средств
Схема №133
- Вывернуть металлические болты - стрелки - из крышки защитного корпуса для модулей управления и снять крышку.
Схема №134
- Отвернуть внутреннюю монтажную гайку защитного корпуса - стрелка -.
Схема №135
- Открутить монтажную гайку с защитного корпуса - стрелка -.
- Снять защитный кожух с резинового крепления и слегка надавите вперед.
Рама стеклоочистителя с рычажным механизмом и электродвигателем V стеклоподъемника, снятия
ПримечаниеПеред снятием рамы стеклоочистителя с рычажным механизмом и электродвигателем V стеклоомывателя необходимо выполнить следующие работы: - Демонтировать кронштейны стеклоосъемника -- > " Кронштейны, снимая и устанавливая " - Снять крышку приточной камеры - снять капот и ослабить защитный кожух для модулей управления (ref-255357-S20115021542007053000000)
Снятие
- Отсоединить разъем от двигателя стеклоочистителя V.
Схема №136
- Отвернуть болты крепления М6 - стрелки -.
- Снять раму стеклоочистителя вместе с двигателем V стеклоомывателя с автомобиля.
Схема №137
- Рычагом 80-200, поводком 1 - от кривошипа двигателя.
- Отвинтить монтажную гайку М8-2 -.
- Снять кривошип мотора с вала электродвигателя стеклоочистителя.
- Отвернуть три крепежных болта М6-3 - и снять двигатель стеклоочистителя V с рамы стеклоомывателя.
Как установить двигатель стеклоочистителя V в раму стеклоомывателя
- Пусть двигатель стеклоочистителя V работает в исходное положение. Для этого подключить аккумулятор (-- > " Батарея А, отключение и подключение ") и подсоединить разъем к двигателю стеклоомывателя V. С включенным зажиганием кратковременно включить выключатель Стеклоочиститель / мойщик E22. (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Выключить зажигание, отсоединить аккумулятор (-- > " Батарея А, отключение и подключение ") и отсоединить разъем от двигателя стеклоочистителя V. (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Прикрепите двигатель стеклоочистителя V к раме стеклоомывателя с помощью трех крепежных болтов M6-3 -.
- Затянуть монтажные болты - 3 - на заданный момент затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель лобового стекла и система омывателя ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
- Свободно закрепить кривошип электродвигателя на валу электродвигателя стеклоочистителя.
- Выровнять кривошип двигателя и рычажный механизм, не смещая вал электродвигателя стеклоочистителя.
- Затянуть монтажную гайку М8-2 до указанного момента затяжки -- > " Моменты затяжки: Система стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
- Снова нажать на поводок - 1 - на кривошип мотора.
Рама стеклоочистителя с рычажным механизмом и двигателем стеклоомывателя V, установка
- Установить раму стеклоочистителя в обратной последовательности.
- Подсоединить разъем жгута к соединению двигателя V стеклоочистителя и зацепите его.
- Установить крышку приточной камеры, защитный кожух для модулей управления и капот в резервном порядке снятия.
- Затянуть все резьбовые соединения до заданных моментов затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель и система омывателей ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
- Подключить аккумуляторную батарею -- > " Батарея А, отключающая и подключающая ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Установить рычаги стеклоочистителя -- > " Рычаги стеклопакета, снятие и установка ". (ref-255357-S20115021542007053000000)
Рычаги стеклоочистителя, снятия и установка
Снятие
Снятие рычагов стеклоочистителя.
Установка
ПримечаниеМонтажные гайки рычагов стеклоочистителя должны быть затянуты до момента затяжки только после регулировки положения покоя стеклоомывателей.
- Для этого необходимо кратковременно включить выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 с включенным зажиганием.
- Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.
- Вставить оба рычага стеклоочистителя в приблизительное положение покоя и затянуть вручную монтажную гайку (стрелки).
- При необходимости повторить рабочую процедуру для пассажиров сбоку.
- Отрегулировать положение покоя стеклоочистителя -- > " Положение покоя стеклоподъемника, регулировка ". (ref-255357-S27294784942007053000000)
Положение покоя стеклоочистителя, регулировки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331/
- Оставьте стеклоочиститель в исходном положении, а затем выключить зажигание.
Сторона драйверов
Схема №138
Расстояние - А - между резиной стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 20 мм.
- При необходимости установить исходное положение щеток стеклоочистителя, сместив рычаги стеклоомывателя на вал электродвигателя стеклоуборочной машины.
- Снятие рычагов стеклоочистителя -- > " Рычаги стеклоомывателя, снятие и установка ". (ref-255357-S20115021542007053000000)
- Затянуть монтажную гайку на заданный момент затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель лобового стекла и система омывателей ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
Сторона пассажиров
Схема №139
Расстояние - А - между резиной стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 20 мм.
- При необходимости установить исходное положение щеток стеклоочистителя, сместив рычаги стеклоомывателя на вал электродвигателя стеклоуборочной машины.
- Снятие рычагов стеклоочистителя -- > " Рычаги стеклоомывателя, снятие и установка ". (ref-255357-S20115021542007053000000)
- Затянуть монтажную гайку на заданный момент затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель лобового стекла и система омывателей ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
Щетка стеклоочистителя, снятия и установка
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №140
- Прижмите вместе обе стальные рейки на закрытой стороне резины стеклоочистителя универсальными плоскогубцами, снять сбоку с верхнего зажима и вынуть резину в комплекте с рейками из оставшихся зажимов щетки стеклоочистителя.
Схема №141
- Вставить новую резину стеклоочистителя в нижние зажимы щетки.
- Направьте оба рельса в первую канавку из резины стеклоочистителя так, чтобы отверстия в рельсах были обращены к резине и вошли в зацепление с резиновыми лепестками канавки.
- Снова прижмите вместе обе стальные рейки и резину, используя универсальные плоскогубцы, а затем вставить в верхний зажим так, чтобы лапки зажима вошли с обеих сторон в удерживающие канавки - стрелка - из резины стеклоочистителя.
Аэро стеклоочистителей, снятия и установка
ПримечаниеЩетка стеклоочистителя для водителя и пассажиров не должна быть взаимозаменяемой при установке. Лопасти аэро-щетки очень гибкие. Захватите щетку только в области крепления щетки стеклоомывателя, чтобы оторваться от лобового стекла.
Снятие
Схема №142
- Складной рычаг стеклоочистителя - 2 - в сторону от лобового стекла.
- Вытянуть крепление рычага стеклоочистителя - 1 - из рычага стеклопакета - 2 - - стрелка -.
Схема №143
- Снять крепление щетки стеклоочистителя - 1 - с оси рычага стеклоомывателя - 2 -.
Установка
- Закрепить крепление щетки стеклоочистителя - 1 - на оси - 2 - рычага стеклоомывателя - 3 -.
- Вдвиньте держатель щетки стеклоочистителя в рычаг до тех пор, пока он не войдет в зацепление.
- Осторожно сложите руку стеклоочистителя обратно на заднее стекло.
Щетка стеклоочистителя, снятия и установка (воздухоочиститель)
- Удаление щетки стеклоочистителя. -- > Aero wifeers, Снятие и installing
- Проверить, с какой стороны щетка стеклоочистителя не может быть перемещена в направляющей.
Схема №144
- Осторожно откиньте колпачок - 1 - с той стороны, где щетка стеклоочистителя не может быть перемещена в направляющей.
Схема №145
- Загнуть открытый механизм блокировки щетки стеклоочистителя - А - с помощью подходящей отвертки.
- Заменить щетку стеклоочистителя.
ПримечаниеПроверить правильность посадки щетки стеклоочистителя в направляющих.
Схема №146
- Используя подходящую отвертку, снова нажать на механизм блокировки щетки стеклоочистителя - А - вниз до тех пор, пока щетка стеклоомывателя больше не сможет перемещаться в направляющей.
Схема №147
- Прикрепите новый колпачок - 1 - и проверить правильность посадки.
- Переустановите щетку стеклоочистителя. -- > Воздухоочистители, снятие и установка
- Проверить исправность щетки стеклоочистителя.
Датчик дождя G213, снятие и установка
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять внутреннее зеркало с датчиком дождя G213 -- > " 68 - Внутреннее оборудование ". (ref-255354-S30068940822007053000000)
Схема №148
- Открепить направляющую троса - 1 - - стрелки - и убрать вниз.
Схема №149
- Вытянуть датчик дождя G213-1 - вниз из основания зеркала - 2 -.
- Убрать внутреннее освещение.
- Снять центральный солнцезащитный козырек.
- Отсоединить разъем жгута датчика дождя G213 (при внутреннем освещении) и вытащите провод из формованной облицовки по направлению к ветровому стеклу.
Установка
Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:
ПримечаниеЕсли датчик дождя снят с кольца для ремонта, клейкая прокладка повреждена и должна быть заменена. Клейкая прокладка доступна в качестве отдельной запасной части Каталог деталей. Установка новой липкой прокладки на датчике дождя и установка кольца-- > установка of new клей pad at rain датчик (Valeo)
- Вставить датчик дождя G213-1 - с новой клеевой подушкой в основание зеркала - 2 - и прижмите к лобовому стеклу.
Предварительная обработка лобового стекла
Контактная поверхность датчика дождя в кольце на лобовом стекле не должна содержать грязи, пыли или смазки. Тщательно очистить контактную поверхность изопропиловым спиртом (спирт для технических целей).
Схема №150
- Оторвите поврежденную клейкую прокладку оптического модуля датчика дождя голыми пальцами.
| Внимание | Оптический модуль датчика дождя может быть поврежден! Не использовать инструменты для снятия поврежденной клейкой прокладки. Осторожно снять поврежденную липкую прокладку, используя только голые пальцы. |
|---|
- Убедиться, что поврежденная клейкая прокладка полностью удалена из оптического модуля датчика дождя.
- Очистить контактную поверхность оптического модуля от отпечатков пальцев, пыли и смазки изопропиловым спиртом.
Схема №151
- Стяните желтую защитную фольгу с новой липкой прокладки.
Схема №152
- Прижмите новую адгезивную подушку с красной несущей фольгой к датчику дождя, развернув подушку так, чтобы она располагалась в центре оптического модуля.
ПримечаниеПрокладка должна быть развернута для предотвращения воздушной блокировки между адгезивной прокладкой и оптическим модулем датчика дождя.
Схема №153
- Прижмите новую липкую прокладку непосредственно через красную несущую фольгу к контактной поверхности оптического модуля.
Схема №154
- Осторожно оттяните несущую фольгу от клейкой прокладки, приклеенной к оптическому модулю.
ПримечаниеЧтобы оттянуть, найдите точку на окружности красной несущей фольги, где фольга может быть легко снята с клейкой прокладки. Убедиться, что клейкая прокладка не повреждена, когда несущая фольга стянута и клейкая накладка не отрывается от контактной поверхности оптического модуля.
- Немедленно установить датчик дождя.
Схема №155
- Смочите поверхность новой клеевой подушки полностью и слегка, используя изопропиловый спирт.
ПримечаниеИспользовать пипетку для облегчения увлажнения поверхности адгезивной подушки изопропиловым спиртом. Только слегка смочите поверхность новой адгезионной подушки изопропанолом.
| Внимание | Существует опасность пожара! Изопропиловый спирт легковоспламеняющийся. Курение и открытое пламя запрещены во время сборки. |
|---|
Для предотвращения загрязнения увлажненной клеевой подушки пылью датчик дождя должен быть вставлен в кольцо на лобовом стекле непосредственно после увлажнения клеевой прокладки, а во избежание образования пузырьков между клеевой подушкой и внутренней стороной лобового стекла при приклеивании датчика дождя датчик дождя следует вставить в кольцо, начиная приклеивать его к ветровому стеклу в одном месте по окружности подушки.
Схема №156
- Вставить датчик дождя с увлажненной клеевой прокладкой в скобу на лобовом стекле так, чтобы он был прикреплен сначала к внешнему краю, противоположному соединительному кабелю.
Схема №157
- Слегка надавите на датчик дождя в направлении соединительного кабеля и полностью прижмите его к кольцу.
ПримечаниеНа этом этапе положение датчика дождя в кольце все еще может быть скорректировано. При перестановке убедиться, что между клеевой прокладкой и внутренней стороной лобового стекла не образуются пузырьки воздуха. Если воздушные пузыри уже образовались, увеличьте контактное давление датчика дождя.
- Слегка нажать на датчик дождя и удерживайте в течение примерно 3 минут, пока изопропиловый спирт между клейкой прокладкой и лобовым стеклом полностью не испарится.
- Проверить липкую поверхность датчика дождя на наличие воздушных пузырьков снаружи.
Между клеевой подушкой и внутренней стороной лобового стекла не должно быть пузырьков воздуха.
- В остальном монтаж - обратный порядок снятия.
Система омывателя ветрового стекла
ПримечаниеДля получения дополнительной информации
> Применимые программы самообучения
Индикаторы обнаружения неисправностей и сбоев
Управление электрической системой транспортного средства оснащено бортовой диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает устранять неисправности.
Использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в рабочем режиме " Guided неисправность Finding " для поиска неисправностей.
Схема №158
1 - Угловая соединительная деталь
- Подключение к распылительной форсунке правого лобового стекла
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
2 - Система омывателя лобового стекла распылительных форсунок
- Демонтаж и монтаж -- > Распылительные насадки для системы омывателя ветрового стекла, демонтаж и монтаж
- Регулировка -- > Распылительные форсунки для системы омывателя ветрового стекла, регулировка
3 - Угловая соединительная деталь
- Подключение к распылительной форсунке левого ветрового стекла
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
4 - Y-образная деталь
- Распределение линии промывочной жидкости к распылительным форсункам ветрового стекла
5 - Шланг
- Ремонт шлангов -- > Ремонт омывателя шланга
6 - Насос омывателя лобового стекла и заднего окна V59
- Демонтаж и монтаж -- > Насос для мойки лобового стекла и заднего окна V59, демонтаж и монтаж
7 - Угловая соединительная деталь
- Соединение с насосом стеклоомывателя и заднего окна V59
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
8 - Бак для системы омывателя лобового стекла и системы очистки фар
- Снятие и установка -- > Бачок для системы омывателя ветрового стекла и системы очистки фар, снятие и установка
Система с двумя отдельными баками для системы стеклоомывателя и системы очистки фар
ПримечаниеПеред снятием баков необходимо снять вкладыш левой передней колесной ниши -- > 66 Наружное оборудование
Схема №159
1 - Хомут для шланга
2 - Крепежные болты
- Момент затяжки: 7 Нм
3 - Бак для системы омывателя фар
4 - Насос для мойки фар V11
- Вытянуть насос для мойки фар V11 вверх из резиновой втулки
5 - Вентиляционная труба
6 - Бачок для системы омывателя окон
7 - Крепежные болты
- Момент затяжки: 7 Нм
8 - Рукав заправочный для заправочного бака системы омывателя фар
9 - Насос омывателя лобового стекла и заднего окна V59
- Вытянуть вверх из резиновой втулки насос V59 стеклоомывателя и датчик уровня жидкости в стеклоочистителе хтагх1 G33
10 - Зажим шланга здесь и маршрут к распылительным форсункам
Система с одним баком для системы стеклоомывателя и системы стеклопакета (не для транспортных средств с двигателем турбонаддува)
ПримечаниеПеред снятием бака необходимо снять вкладыш левой передней колесной ниши -- > 66 Наружное оборудование
Схема №160
1 - Крепежные болты
- Момент затяжки: 7 Нм
2 - Насос для мойки лобового стекла и заднего окна V59
- Вытянуть вверх из резиновой втулки насос V59 стеклоомывателя и датчик уровня жидкости в стеклоочистителе хтагх1 G33
3 - Насос стеклоомывателя фар V11
- Вытянуть насос для мойки фар V11 вверх из резиновой втулки
4 - Зажать шланг здесь и проложить к распылительным форсункам
F - направление движения, если смотреть слева внизу колесной ниши
X - соединение для распылительных форсунок системы омывателя фар
Y - соединение для распылительных форсунок системы омывателя окон
Бак для системы стеклоомывателя и системы очистки фар, снятия и установка (транспортные средства 10.00 -- >)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Привести обойму замка в служебное положение -- > 50 - КОРПУС - ПЕРЕДНИЙ.
- Снять левый передний хвостовик рулевой рубки -- > 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ПримечаниеПри необходимости промежуточный охладитель должен быть снят на автомобилях с турбонаддувом двигателя - > " 21 ТУРБОКОМПРЕССОР 2.0, G-CHARGER " для 1,8 литра 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, впрыск топлива, КОД(ы) ДВИГАТЕЛЯ: Aaw, ATW " 21 TURBOCHARGE, g-charger " для 1.8 литров 4-CYIL. 5V 2V (ref-255332-S15502649082007053000000)(ref-255335-S28850139372007053000000)(ref-255334-S10991178462007053000000)
Схема №161
- Снять крепежные болты - стрелки -.
- Потянуть масляный резервуар гидроусилителя руля - 1 - вверх и отложите в сторону, учитывая длины подсоединенных шлангов.
Схема №162
- Снять крепежный болт - стрелку с лонжерона.
Схема №163
- Отсоединить соединители жгута - 1 -, - 3 - и - 5 -.
- Отсоединить шланговое соединение - 4 - у насоса промывки фар V11-2 -.
- Отсоединить шланговое соединение - 7 - на насосе стеклоомывателя лобового стекла и заднего окна V59-6 -.
- Открутить болты - стрелки - и снять бак вниз.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:
- Затянуть винтовые соединения до указанных моментов затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель и система омывателей ветрового стекла ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
Насос для мойки лобового стекла и заднего окна V59, снятие и установка
Насос для мойки лобового стекла и заднего окна V59 установлен на баке системы мойки ветрового стекла и очистки фар в левой колесной будке. В зависимости от версии двигателя форма бака для системы омывателя окон и системы очистки фары может отличаться от проиллюстрированной формы.
Снятие на систему с двумя отдельными бачками для системы омывателя окон и системы очистки фар.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять левый передний хвостовик рулевой рубки -- > 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Отсоединить разъем жгута - 5 - на лобовом стекле и насосе омывателя заднего окна V59-6 -.
- Отсоединить угловые разъемы от насоса стеклоочистителя и омывателя заднего окна V59-6 -.
- Вытянуть насос стеклоомывателя лобового стекла и заднего окна V59 вверх и из бака для системы стеклоочистителя и системы очистки фар.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:
ПримечаниеУгловые соединители на лобовом стекле и насосе для мойки заднего окна V59 имеют цветовую кодировку и при установке должны быть назначены соответствующим цветовым разъемам насоса для мытья ветрового стекла и заднего окна хтагх1. V59
Распылительные форсунки для системы омывателя ветрового стекла, снятия и установка
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Отсоединить шланговое соединение от распылительной форсунки.
Схема №164
- При необходимости отсоединить 2-контактный разъем жгута нагревателя распылительной форсунки.
- Вытолкнуть распылительную насадку вперед по ходу движения и убрать вниз.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
Распылительные форсунки для системы омывателя ветрового стекла, регулировки
> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПримечаниеВ случае, если загрязнение распылительной насадки создает неравномерную картину распыления, снять распылительную насадку и промыть ее водой в направлении, противоположном направлению распыления. Допустимо дальнейшее продувание в обратном направлении распыления сжатым воздухом. Не использовать твердые предметы для очистки распылительных форсунок!
Система стеклоочистителя заднего стекла
| Внимание | При отключении и подключении батареи необходимо следовать процедуре, описанной в разделе -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000) |
|---|
Схема №165
1 - Защитный колпачок
2 - шестигранная гайка M8
- 12 Нм
3 - Рычаг стеклоочистителя
- Снятие
- Установка
- Регулировка положения покоя -- > Положение покоя заднего стеклоочистителя, регулировка
4 - Печать
5 - Распылительная струя
- Регулировка -- > Spray nozzle, adjusting
6 - Печать
7 - Двигатель для заднего стеклоочистителя V12
- Снятие и установка
8 - шестигранная гайка M6
- 8 Нм
9 - Резиновое кольцо
10 - Проставка
11 - Щетка стеклоочистителя
- Замена щетки стеклоочистителя -- > Щетка стеклоомывателя, замена
Стеклоочиститель заднего стекла, снятия и установка
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331/
- Пустить стеклоочиститель заднего стекла в положение покоя.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Сложите колпачок.
Схема №166
- Ослабить монтажную гайку 13 мм - стрелка -.
- Сложите рычаг стеклоочистителя и снять с конуса, перемещая его вбок.
- Отвернуть установочную гайку и снять рычаг стеклоочистителя с вала электродвигателя стеклоомывателя.
Двигатель стеклоочистителя заднего стекла V12, снятие и установка
| Внимание | При отключении и подключении батареи необходимо следовать процедуре, описанной в разделе -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000) |
|---|
Снятие
- Снять заднюю накладку крышки -- > 70 - INTERIOR TRIM
Схема №167
- Отсоединить разъем жгута - 1 - от двигателя стеклоочистителя заднего окна V12.
- Снять шланг системы омывателя заднего окна - 2 -.
- Открутить 10 мм установочные гайки - стрелки -.
- Осторожно оттяните двигатель стеклоочистителя заднего окна V12 от задней крышки.
Схема №168
Установка
Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:
- Проверить пломбу - стрелку - на правильность посадки в проем заднего окна.
- Затянуть винтовые соединения до указанных моментов затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель и система омывателей ветрового стекла ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
- Подключить аккумуляторную батарею -- > " Батарея А, отключающая и подключающая ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
Рычаг стеклоочистителя, установки
- Снова включить и выключить стеклоочистители заднего стекла с включенным зажиганием, чтобы перевести мотор стеклоомывателя в положение покоя.
- Вставить рычаг стеклоочистителя на вал рычага в приблизительном положении покоя и затянуть вручную монтажную гайку - стрелка -.
- Установить положение покоя стеклоочистителя заднего стекла -- > " Исходное положение стеклоомывателя заднего, регулировочное ". (ref-255357-S24798057162007053000000)
Положение покоя заднего стеклоочистителя, регулировки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.A.G 1331/
Схема №169
Расстояние - а - между щеткой стеклоочистителя и нижней кромкой лобового стекла должно быть 25 мм (измеряется от нижней кромки стекла).
- При необходимости отрегулировать положение покоя щетки стеклоочистителя, сдвигая рычаг стеклоомывателя.
- Затянуть резьбовое соединение на заданный момент затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель и система омывателей ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
Щетка стеклоочистителя, замены
- С помощью универсальных плоскогубцев сжать обе стальные рейки и щетку стеклоочистителя на закрытой стороне щетки стеклоомывателя, а из верхнего зажима вынуть поворотом в сторону. Вытянуть вместе с рельсами щетку дворника из остальных зажимов щетки.
- Заправить новую резину щетки стеклоочистителя в нижние зажимы щетки.
- Направьте оба рельса в первую канавку из резины стеклоочистителя так, чтобы отверстия в рельсах были обращены к резине и вошли в зацепление с резиновыми лепестками канавки.
- Снова сжать обе стальные рейки и резину, используя универсальные плоскогубцы, и вставить в верхний зажим так, чтобы лапки зажима вошли с обеих сторон в удерживающие канавки - стрелка - резины щетки стеклоочистителя.
Система омывателей заднего окна
ПримечаниеДля получения дополнительной информации
> Применимые программы самообучения
> Схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов
Инструкции по эксплуатации
Индикаторы обнаружения неисправностей и сбоев
Модуль J519 управления электрической системой транспортного средства оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает в поиске и устранении неисправностей.
Использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в рабочем режиме " Guided неисправность Finding " для поиска неисправностей.
Схема №170
1 - Распылительная насадка для системы омывателя заднего окна
- Замена распылительной насадки -- > Spray nozzle, replacing
- Регулировочная мойка -- > Распылительная насадка, регулировка
2 - Угловая соединительная деталь
- Подключение к распылительной форсунке системы омывателя заднего окна
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
3 - соединительная деталь
- Точка разделения между жгутом проводов пассажирского салона и жгутом кабелей задней крышки
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
4 - Шланг
- Ремонт шлангов -- > Ремонт омывателя шланга
5 - Угловая соединительная деталь
- Подключение к насосам омывателя переднего и заднего окон
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
6 - Насос омывателя лобового стекла и заднего окна V59
- Демонтаж и монтаж -- > Насос для мойки лобового стекла и заднего окна V59, демонтаж и монтаж
7 - Бак для системы омывателя лобового стекла и системы очистки фар
- Снятие и установка -- > Бачок для системы омывателя ветрового стекла и системы очистки фар, снятие и установка
Схема №171
Снятие
- Снова включить и выключить стеклоочистители заднего окна с включенным зажиганием, чтобы перевести рычаг стеклоомывателя в положение покоя.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Откиньте колпачок рычага стеклоочистителя заднего окна.
- Вытянуть распылительную насадку из вала рычага стеклоочистителя с помощью подходящих плоскогубцев - стрелка -.
Установка
- Направив отверстие для распыления вверх, вдвиньте распылительную насадку в вал рычага стеклоочистителя до упора.
- Регулировка распылительной насадки -- > " Spray nozzle, adjusting ". (ref-255357-S37414382862007053000000)
Распылительная насадка, регулировки
> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Система очистки фар
ПримечаниеДля получения дополнительной информации
> Применимые программы самообучения
> Схемы электрических соединений, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов
Инструкции по эксплуатации
Общее описание
При каждой пятой операции системы омывателя ветрового стекла для лобового стекла фары также промываются, если рычаг стеклоочистителя оттянут в сторону рулевого колеса не менее 1,5 секунд - пока включены фары ближнего или дальнего света.
После сборки или при первой эксплуатации системы очистки фар ее необходимо проветрить для обеспечения надлежащего функционирования -- > " Система омывателя фар, вентилирующая ". (ref-255357-S37621687212007053000000)
Индикаторы обнаружения неисправностей и сбоев
Модуль J519 управления электрической системой транспортного средства оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает в поиске и устранении неисправностей.
Использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в рабочем режиме " Guided неисправность Finding " для поиска неисправностей.
Схема №172
1 - Держатель распылительной насадки с распылительными форсунками
- Снятие и установка держателя для мойки -- > Подъем крышки цилиндра, замена (транспортные средства 10.00)
- Регулировка распыляющих струй -- > Распылительные насадки для системы очистки фар, регулировка
- Снятие и установка подъемного цилиндра -- > Подъемный цилиндр для распылительных форсунок, снятие и установка
2 - Бак для системы омывателя лобового стекла и системы очистки фар
- Снятие и установка -- > Бачок для системы омывателя ветрового стекла и системы очистки фар, снятие и установка
3 - Насос стеклоомывателя фар V11
- Демонтаж и монтаж -- > Насос для мойки фар V11, демонтаж и монтаж
4 - Угловая соединительная деталь
- Подключение к насосу омывателя фар
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
5 - Шланг
6 - тройник
- Разделяет промывочную жидкость на распылительные форсунки системы очистки фар
7 - Угловая соединительная деталь
- Соединение с подъемным цилиндром для распылительной насадки
- Обзор шланговых соединений для линий промывочной жидкости -- > Соединения шлангов омывателя линий промывной жидкости
Насос для мойки фар V11, демонтаж и установка
Насос для мойки фар V11 установлен на баке для жидкости для мытья окон и системе очистки фары в левой колесной нише. В зависимости от версии двигателя, форма бака для системы омывателя окон и системы очистки фар может отличаться от проиллюстрированной формы.
Снятие на систему с двумя отдельными бачками для системы омывателя окон и системы очистки фар.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять левый передний хвостовик рулевой рубки -- > 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Отсоединить разъем жгута - 1 - насоса для промывки фар V11-2 -.
- Удерживайте зажим в месте соединения шлангов - 4 - нажатым и отсоединить шланг от насоса промывки фар V11.
- Вытянуть насос стеклоомывателя лобового стекла и заднего окна V59 вверх и из бака для системы стеклоочистителя и системы очистки фар.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Подъемный цилиндр для распылительных форсунок, снятия и установка (транспортные средства -- > 09.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №173
- Снять распылительные насадки с крышкой-колпачком - 1 - до упора из крышки бампера.
- Отцепить колпачок крышки - 1 - от подшипников - стрелки - на держатель распылительной насадки.
- Снять крышку переднего бампера -- > 63 BUMPER
Схема №174
- Удерживать кольцо 2 в нажатом положении и отсоединить шланговое соединение 1 от подъемного цилиндра.
- Открутить крепежные болты - 3 -.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:
- Затянуть винтовые соединения до указанных моментов затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель и система омывателей ветрового стекла ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
- Регулировка распылительных форсунок -- > " Распылительные форсунки для системы очистки фар, регулировка ". (ref-255357-S20101391322007053000000)
- Проветрить систему очистки фар после завершения сборочных работ -- > " Система омывателя фар, вентилирование ". (ref-255357-S37621687212007053000000)
Подъемный цилиндр для распылительных форсунок, снятия и установка (транспортные средства 10.00 -- >)
Снятие
- Снять передний бампер -- > 63 BUMPER
Схема №175
- Вынуть монтажный болт - 2 - из цилиндра подъемника.
- Вытянуть цилиндр подъемника - 1 - немного вниз - стрелка -.
Схема №176
- Удерживайте стопорное кольцо в нажатом положении (стрелка) и отсоединить шланговое соединение 1 от подъемного цилиндра.
- Снять цилиндр подъема вниз.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
- Затянуть винтовые соединения до указанных моментов затяжки -- > " Моменты затяжки: Стеклоочиститель и система омывателей ветрового стекла ". (ref-255357-S14910802762007053000000)
- Регулировка распылительных форсунок -- > " Распылительные форсунки для системы очистки фар, регулировка ". (ref-255357-S20101391322007053000000)
- Проветрить систему очистки фар после завершения сборочных работ -- > " Система омывателя фар, вентилирование ". (ref-255357-S37621687212007053000000)
Подъем крышки цилиндра, замены (транспортные средства 10.00)
Снятие
- Снять передний бампер -- > 63 BUMPER
Схема №177
- Выведите пружину - 3 из зацепления со створкой.
- Оттяните пружинные штифты - 2 -.
- Оттянуть створку - 1 - от штырей - 2 - наружу и снять с бампера.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Распылительные насадки для системы очистки фар, регулировки
> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Система омывателя фар, вентиляции
После сборки или при первой эксплуатации система очистки фар должна проветриваться для обеспечения надлежащего функционирования.
- Заправочный бачок для системы омывателя окон и системы очистки фар.
- Запустить двигатель.
- Переключите основные фары в положение " ВКЛ ".
- Несколько раз включить систему очистки фар (3-5 импульсов за каждые 3 секунды).
- При необходимости повторить эту процедуру вентиляции до тех пор, пока не будет получено надлежащее функционирование цилиндров подъемника и распылительных форсунок.
- Чтобы ослабить соединение, нажать на крепежный зажим - 1 - - стрелка - и отсоединить шланговое соединение.
- Чтобы закрепить соединение, удерживайте зажим в нажатом состоянии - стрелка - и присоедините шланговое соединение. Проверить фиксирующий зажим на предмет надежного запирания, пытаясь оттянуть его без нажатия на зажим.
Как отремонтировать шланг омывателя
Различные соединительные детали, специальные EPDM-шланги (этилен пропилен диеновый мономер), а также термоусадочная трубка доступны в качестве запасных частей.
Методы ремонта гофрированных труб
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №178
- Воздуходувка горячего воздуха ВАС 5179 или
- Воздуходувка горячего воздуха V.a.g 1416 или
- Тепловая пушка ВАС 1978 / 14
ПримечаниеЗона ремонта не должна находиться под нагрузкой от вытягивания или изгиба. Если поврежденный участок длиннее 20 мм, необходимо использовать новый кусок гофрированной трубы и дважды выполнить последовательность работ, описанную ниже.
Схема №179
- Отрезать поврежденный участок прямо от гофрированной трубы, подлежащей ремонту.
- Выбрать соответствующие соединительные детали - 2 и - 3, а также соответствующую термоусаживаемую трубку в соответствии с электронным каталогом деталей (ETKA).
- Тепловой конец гофрированной трубы - 1 -.
- Впрессовать соединительную деталь - 2 - в гофрированную трубу - 1 - - стрелка А -.
- Тепловой конец гофрированной трубы - 4 -.
- Впрессовать штуцер - 3 - в гофрированную трубу - 4 - - стрелка Б -.
Схема №180
- Удлинить термоусаживаемую трубку так, чтобы гофрированная труба была покрыта с обеих сторон не менее 20 мм - размер х - термоусадочной трубкой.
- Наденьте термоусаживаемую трубку на гофрированную трубу, состыкуйте соединительные детали и закрепить место ремонта термоусадочной трубкой.
Основные фары
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отключением аккумулятора. При отсоединении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе.
Фара, снятия и установка (транспортные средства 09.00)
Снятие
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Снять левую переднюю лампу сигнала поворота М5 и правую переднюю лампочку сигнала поворота M7 -- > " Передняя сигнальная лампа поворота, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". (ref-255357-S09496946462007053000000)
Схема №181
- Рамка облицовки маски по площади - А - и - Б - с использованием клейкой ленты.
Клейкая лента предотвращает повреждение краски при снятии фары.
- Отсоединить многоконтактный разъем жгута от фары.
- Отсоединить разъем жгута на двигателе регулировки луча фары.
Схема №182
- Снять с верхних болтов защитные колпачки - стрелки.
Схема №183
- Открутить три монтажных болта - стрелки -.
Схема №184
- Оттяните корпус фары в сторону и наружу от штыревого крепления.
ПримечаниеПри снятии фары, рамку отделки с решеткой радиатора нужно слегка задвинуть в сторону, если это необходимо.
- Осторожно снять фару, повернув в сторону передней части.
Установка
- Рамка облицовки маски в зоне фар с помощью клейкой ленты.
- Осторожно вставить фару спереди в вырез для фары в кузове.
ПримечаниеПри установке фары, рамка отделки с решеткой радиатора должна быть слегка задвинута в сторону, если это необходимо.
Схема №185
- Протолкнуть вставку фары вбок внутрь в штыревой монтаж.
- Установить крепежные болты (3,5 Нм) - стрелки - и проверить установочное положение фары на предмет равных размеров зазора.
При проверке установочного положения фары определить, что фара не имеет неравномерных размеров зазора к кузову, в противном случае установочное положение должно быть исправлено.
Схема №186
Действуйте следующим образом
- Защитный колпачок
- Крепежный болт (3,5 Н · м)
- Втулка регулировочная
- Базовая настройка 3.5
- Ослабить три монтажных болта - 2 - так, чтобы можно было немного сдвинуть вставку фары в пределах регулировочных втулок - 3 -.
- Установить размеры зазора путем завинчивания регулировочных втулок - 3 - внутрь или наружу с помощью ключа 17 мм.
- Затянуть монтажные болты (3,5 Нм) - стрелки -, еще раз проверить установочное положение фары на предмет равных размеров зазора и при необходимости исправить.
- На оба верхних болта закрепить защитные колпачки - стрелки.
- Закрепить многоштырьковые разъемы на фаре и электродвигателе регулировки луча фары.
- Установить левую переднюю лампу сигнала поворота М5 и правую переднюю лампочку сигнала поворота M7 -- > " Передняя сигнальная лампа поворота, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". (ref-255357-S09496946462007053000000)
- Подключить аккумуляторную батарею -- > " Батарея А, отключающая и подключающая ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Фара, снятия и установка (транспортные средства 10.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Снять передний бампер и пластиковую арматуру за бампером -- > 63 BUMPER
- Выведите из зацепления многоконтактный разъем жгута у фары и отсоединить его.
Схема №187
- Снять защитный колпачок - 1 - в поводке замка над болтом.
- Открутить три крепежных болта - стрелки - и крепежный болт под защитным колпачком - 1 -.
- Осторожно снять фару вперед и наружу.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Вставить фару в держатель замка и зафиксировать с помощью четырех крепежных болтов.
- Установить пластиковую арматуру за бампером и передним бампером -- > 63 BUMPER
- Выровняйте фару по направлению к крылу и бамперу. После установки линза фары должна лежать внизу на защитном профиле и бампере.
ПримечаниеЕсли объектив не лежит на защитном профиле или бампере, фара может вибрировать и вызывать мерцание света. Правильная регулировка лампы невозможна.
- Сначала затянуть нижние болты до момента затяжки 3,5 Нм.
- Теперь затянуть верхние болты на 3,5 Нм.
- Подключить батарею -- > Батарея А, отключающая и соединяющая
- Проверить регулировку фар и при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Противотуманная фара, снятия и установка (транспортные средства 10.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №188
- Откидная крышка - стрелка - в нижней части бампера от центра автомобиля для того, чтобы снять противотуманную фару.
Схема №189
- Открутить крепежные болты - стрелки -.
- Вытащите корпус противотуманной фары из бампера и отсоединить разъем жгута.
Установка
Монтаж производят в обратном порядке демонтажа, отмечая последовательность затяжки.
Схема №190
- Сначала затянуть болт - 1 - до 1,5 Нм, затем - 2 - и - 3 -.
Последовательность затяжки для левой противотуманной фары - зеркально-зеркальная.
- Проверить регулировку фар и при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Штырь для установки боковой фары, обслуживания (транспортные средства 09.00)
ПримечаниеЕсли боковой установочный штифт фары сломан из-за силы, воздействующей на фару, фара может быть отремонтирована недорого. При условии, что корпус фары не поврежден. Возможность обслуживания также относится к газоразрядной фаре.
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". (ref-255357-S33717363222007053000000)
- Срезать основание установочного штыря фары гладким у мусорного края.
Схема №191
- Задвинуть установочный штифт на держатель у корпуса фары - стрелка -.
Схема №192
- Ударить монтажный штифт заподлицо в установочный штифт с помощью небольшого молотка - стрелка -.
Схема №193
Вид на обслуживаемый установочный штифт.
- Установить фару.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Фиксаторы фар, обслуживания (транспортные средства 10.00)
ПримечаниеДля возможности ремонта фиксаторов фар, корпус фары не должен показывать никаких дальнейших повреждений. Ремонтный комплект необходим для обслуживания фиксатора фар Электронный каталог запчастей (ЭТКА).
Верхний наружный фиксатор, обслуживания
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Удалить все остатки сломанного фиксатора на корпусе фары.
- Вырезать основание фиксатора фары гладким у мусорного края.
Схема №194
- Запрессовать усилительное кольцо - 1 - в - направлении стрелки - в новый сменный фиксатор - 2 -.
Схема №195
- Закрепить новый фиксатор - 1 - на основании - 3 - у корпуса фары.
- Резьба на фиксаторе - 1 - с помощью болта - 2 -.
- Установить фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Проверить установочное положение фары на равномерные размеры зазора.
Если фара имеет неравномерные размеры зазора к кузову, то положение установки должно быть исправлено.
- Проверить работу фар.
- Проверить регулировку фар и при необходимости отрегулировать фару -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Верхний внутренний фиксатор, обслуживания
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Удалить все остатки сломанного фиксатора на корпусе фары.
- Вырезать основание фиксатора фары гладким у мусорного края.
- Запрессовать усилительное кольцо - 1 - в - направлении стрелки - в новый сменный фиксатор - 2 -.
Схема №196
- Закрепить новый сменный фиксатор - 2 - на основании - 1 - у корпуса фары.
- Резьба на фиксаторе - 2 - с помощью болта - 3 -.
- Установить фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Проверить установочное положение фары на равномерные размеры зазора.
Если фара имеет неравномерные размеры зазора к кузову, то положение установки должно быть исправлено.
- Проверить работу фар.
- Проверить регулировку фар и при необходимости отрегулировать фару -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Нижний наружный фиксатор, обслуживания
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Удалить все остатки сломанного фиксатора на корпусе фары.
- Вырезать основание фиксатора фары гладким у мусорного края.
Схема №197
- Клипса усиливающая зажим - 2 - в фиксаторе - 3 -.
- Закрепить регулировочную втулку - 1 - в усилительной клипсе - 2 -.
Схема №198
- Закрепить сменный фиксатор - 2 - на корпусе фары - 3 - с помощью болтов - 1 -.
- Установить фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Проверить установочное положение фары на равномерные размеры зазора.
Если фара имеет неравномерные размеры зазора к кузову, то положение установки должно быть исправлено.
- Проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар и при необходимости отрегулировать фару -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Нижний внутренний фиксатор, обслуживания
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Удалить все остатки сломанного фиксатора на корпусе фары.
- Вырезать основание фиксатора фары гладким у мусорного края.
Схема №199
- Закрепить новый сменный фиксатор - 2 - на основании - 1 - у корпуса фары.
- Резьба на сменном фиксаторе - 2 - с помощью болта - 3 -.
- Закрепить регулировочную втулку в фиксаторе.
- Установить фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Проверить установочное положение фары на равномерные размеры зазора.
Если фара имеет неравномерные размеры зазора к кузову, то положение установки должно быть исправлено.
- Проверить работу фар.
- Проверить регулировку фар и при необходимости отрегулировать фару -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Лампочки для фар, сменные (транспортные средства 09.00)
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые могут испариться при включении лампы и стеклянный конус помутнеет.
Лампочка для стояночного огня, замены
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять большой колпак с задней стороны фары.
Схема №200
- Снять розетку - 3 - с колбой от рефлектора у разъема.
- Извлечь колбу из гнезда.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке.
- Вставить новую лампочку.
- После смены колбы запрессовать розетку с колбой в отражатель до упора.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- Проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Левая фара ближнего света хтагх0 и правая фара дальнего света M31, заменяющие M29
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять большой колпак с задней стороны фары.
- Отсоединить разъем жгута - 2 - от лампы для фары ближнего света.
- Отжать пружинную удерживающую проволоку - 1 - над зацепами - 5 - и сложить в сторону.
- Лампа вытяжная - 4 - из отражателя.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке.
- Вставить новую лампу так, чтобы захваты на пластинчатом диске лежали в вырезе на отражателе.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Левая фара дальнего света M30 и правая фара ближнего света M32 или колба с двумя нитями накала для дальнего света и противотуманной фары, заменяющая
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять небольшой колпачок с тыльной стороны фары.
Схема №201
- Отсоединить разъем жгута - 2 - от лампы дальнего света или двухниточной колбы для дальнего света и противотуманной фары.
- Отжать пружинную удерживающую проволоку - 1 - над зацепами - 4 - и сложить в сторону.
- Лампа вытяжная или двухнитевая колба - 3 - из отражателя.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке.
- Вставить новую лампу так, чтобы захваты на пластинчатом диске лежали в вырезе на отражателе.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- Проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Лампы для фар, сменные (транспортные средства 10.00)
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые могут испариться при включении лампы и стеклянный конус помутнеет.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять большой колпак с задней стороны фары.
Схема №202
- Снять розетку - 1 - с колбой от отражателя у разъема.
- Извлечь колбу из гнезда.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке.
- Вставить новую лампочку.
- После смены колбы запрессовать розетку с колбой в отражатель до упора.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- Проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять небольшой колпачок с тыльной стороны фары.
Схема №203
- Повернуть лампочку розетки с разъемом - 1 - - направление стрелки - и вытянуть из отражателя.
Схема №204
- Вынуть лампочку - 1 - из гнезда - 2 - - стрелка -.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке.
- Вставить новую лампочку.
- Вставить гнездо колбы с разъемом в отражатель и зацепить поворотом.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- Проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Левая фара дальнего света M30 и правая фара ближнего света M32, заменяющие
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять большой колпак с задней стороны фары.
Схема №205
- Повернуть лампочку розетки с разъемом - 1 - - направление стрелки - и вытянуть из отражателя.
- Вынуть лампочку - 1 - из гнезда - 2 - - стрелка -.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке.
- Вставить новую лампочку.
- Вставить гнездо колбы с разъемом в отражатель и зацепить поворотом.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- Проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Левая передняя лампа сигнала поворота M5 и правая передняя лампочка сигнала поворота М7, замена
Снятие
ПримечаниеДля ясности на иллюстрации видно, что фара снята.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №206
- Повернуть гнездо колбы - 1 - - направление стрелки - и вытащить из отражателя.
- Снять лампу.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые могут испариться при включении колбы и стеклянный конус помутнеет.
- Вставить новую лампочку.
- Вставить гнездо колбы с разъемом в отражатель и зацепить поворотом.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Колба для противотуманной фары, замены
Снятие
- Снять противотуманную фару -- > " Противотуманная фара, снятие и установка (транспортные средства 10.00) ". (ref-255357-S24425638912007053000000)
- Снять колпак с задней стороны противотуманной фары, повернув его.
Схема №207
- Отсоединить разъем жгута - 1 - галогенной лампочки.
- Отжать пружинную удерживающую проволоку - 2 - над зацепами - 3 - и вывести из зацепления.
- Вытащите колбу из корпуса.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Вставить колбу так, чтобы вырез на гнезде лампы лежал на направляющей планке корпуса.
- Установить противотуманную фару -- > " Противотуманная фара, снятие и установка (транспортные средства 10.00) ". (ref-255357-S24425638912007053000000)
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку противотуманной фары и при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Основная фара, регулировки
> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Противотуманные фары, регулировки
> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Схема №208
Основные фары с газоразрядными лампами
ПримечаниеПолучить радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отключением аккумулятора. При отсоединении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе При снятии и установке колбы стояночного света и дальнего света рекомендуется снимать фару полностью. Автоматический вертикальный контроль диапазона фар газоразрядными лампами имеет бортовую диагностику (бортовая система диагностики).
Использовать диагностическую, тестовую и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding " для поиска неисправностей
Примечания об опасном высоком напряжении / токах
| Внимание | Модули управления осветительной системы, разъемы или компоненты в зоне ламповой розетки несут опасное высокое напряжение. Эксплуатация модуля управления и запальника допускается только с лампой. |
|---|
| Внимание | Выключить зажигание и все электрические потребители и снять ключ зажигания. Убедиться, что у всех компонентов нулевой потенциал при работе на системе фар, даже остаточное напряжение после выключения фар должно быть разряжено. Остаточные напряжения разряжаются путем включения ближнего света и снова выключаются после того, как был снят ключ воспламенения. Следить за тем, чтобы лампы не могли включаться при работе с системой фар. |
|---|
Примечания по давлению, температуре и бликам
| Внимание | Лампа должна работать только в корпусе фары (защита от контакта из-за горячей лампы, поглощение ультрафиолетового излучения, избежание опасности бликов, взрывозащита). Стеклянные конусы лампочек могут сильно нагреться - опасность ожогов! Избегайте смотреть прямо в световой пучок, так как УФ излучение газоразрядной лампы примерно в 2,5 раза выше, чем у стандартных галогенных ламп. Избегите смотреть в луч света (опасность бликов); зрение может быть нарушено на более длительный период времени. |
|---|
| Внимание | Избегайте контакта с лопнувшим стеклянным конусом. Лампы H7 и газоразрядные лампы (ксенон / би-ксенон) находятся под давлением и могут разорваться при замене - опасность получения травмы! Всегда надевайте защитные очки и перчатки при снятии и установке газоразрешающих ламп. |
|---|
Правила утилизации газоразрядных ламп
| Внимание | Газоразрядные лампы должны быть утилизированы как опасные отходы, никогда не выбрасывайте газоразрядных ламп через бытовые отходы. Газозарядные лампы содержат металлическую ртуть (Hg) и следы таллия, их нельзя уничтожать. Эти компоненты необходимо вернуть для надлежащей утилизации в соответствии с национальным законодательством. Утилизировать только в обозначенных контейнерах на ответственном пункте сбора. |
|---|
Схема №209
1-5-контактный разъем T5a или 5-контактныйразъем Т5b
2 - Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правый модуль управления высокоинтенсивной газоразряженной лампой xtigx1 J344
- Демонтаж и монтаж -- > " Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правый модуль управления высокоинтенсивной газоразделительной лампой xtangx1, демонтаж и монтаж (транспортные средства 09.00) " J344 (ref-255357-S00145793352007053000000)
3 - Двигатель регулировки луча левой фары V48 и электродвигатель регулировки луча правой фары хтагx1 V49
- Снятие и установка -- > " Двигатель регулировки луча левой фары V48 и двигатель регулировки луча правой фары хтагx1, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". V49 (ref-255357-S30972210542007053000000)
4 - Защитный колпачок
5 - Корпус фары
- Снятие и установка -- > Фара, снятие и установка (транспортные средства 09.00)
- Штырь для установки боковых фар -- > Штырек для установки боковой фары, обслуживание (транспортные средства 09.00)
6 - Левая газоразрядная лампа высокой интенсивности (HID) L13 или правая высокоинтенсивная газоразряд-ная лампа хтагх1 L14
- Тип DS2, 35 Вт
- Снятие и установка
7 - левая фара дальнего света M30 и правая фара ближнего света M32
- Лампа H7 12 В, 55 Вт
- Снятие и установка
8 - Левая стояночная лампа M1 и правая стояночную лампу М3
- Колба 12 В, 5 Вт
- Снятие и установка
Схема №210
1 - Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правый модуль управления высокоинтенсивной газоразряженной лампой J344
- Демонтаж и монтаж -- > " Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правый модуль управления высокоинтенсивной газоразделительной лампой xtangx1 (транспортные средства 10.00) " J344 (ref-255357-S37035679652007053000000)
2 - Колпачок, маленький
3 - Крепежные болты
4 - Колпачок большой
5 - Крепежные болты
6 - Стопорное кольцо
7 - Левая газоразрядная лампа высокой интенсивности (HID) L13 или правая высокоинтенсивная газоразряд-ная лампа хтагх1 L14
- 55 Вт
- Заменить
8 - Болт монтажный
9 - Отражатель для газоразрядной лампы
10 - Рама монтажная для отражателя газоразрядной лампы
11 - Фара
- Снятие и установка - > Фара, снятие и установка (транспортные средства 10.00)
12 - Лампочка для левой передней лампы сигнала поворота M5 и правой передней сигнальной лампы поворота М7 с захватом
13 - левая передняя лампа сигнала поворота M5 и правая передняя сигнальная лампа поворота М7
- Колба 12 В, 21 Вт
- Заменить
14 - левая фара дальнего света M30 и правая фара ближнего света M32
- Лампа H7 12 В, 55 Вт
- Снятие и установка
15 - Стопорное кольцо
16 - Монтажная рама
- Для левого модуля управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правого модуля управления высокоинтенсивной газоразряженной лампой J344
17 - Болт монтажный
18 - Двигатель регулировки луча левой фары V48 и электродвигатель регулировки луча правой фары хтагx1 V49
- Снятие и установка
Левая высокоинтенсивная газоразрядная (HID) лампа L13 или правая высокоинтрессивная газоотводная (ХИД) лампа1, заменяющая L14
Снятие
| Внимание | Соблюдать указания по применению и меры безопасности для газоразрядных ламп -- > Примечания по применению, а также инструкции по технике безопасности для газовых разрядных ламп |
|---|
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отключением батареи. При отсоединении и подключении батареи необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
Схема №211
- Снять резиновый колпачок - стрелка - с корпуса фары.
Схема №212
- Отсоединить разъем жгута, повернув его на 90 ° влево и расстыкуйте.
- Повернуть стопорное кольцо газоразрядной лампы влево и снять.
| Внимание | При снятии и установке газоразрядной лампы необходимо всегда пользоваться защитными очками и перчатками. Защитные очки и перчатки необходимы, так как стеклянный конус газоразряженной лампы механически чувствителен и имеет внутреннее давление 7 бар (холодный) и до 100 бар (горячий), а также температуру до 700 ° C у стеклянного конуса. |
|---|
- Осторожно вытащите газоразрядную лампу.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке газоразрядной лампы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые будут испаряться при включении газоразделительной лампы, а стеклянный конус будет затуманиваться. Стеклянный конос газоотводной лампы не должен подвергаться какой-либо механической нагрузке. Стеклопакет чрезвычайно чувствителен и также находится под высоким давлением внутри.
- Вставить новую лампу так, чтобы захваты на пластинчатом диске лежали в вырезе на отражателе.
Схема №213
- Закрепить стопорное кольцо - 1 - над зацепами - 2 - газоразрядной лампы - 3 - двумя вырезами - стрелками - и зафиксировать поворотом по часовой стрелке.
- Проверить фару на работоспособность после установки новой газоразрядной лампы.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Снятие
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". (ref-255357-S33717363222007053000000)
Схема №214
- Снять модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности вместе с кронштейном, открутить для этого три винта с головкой Phillips - стрелки.
- Держите модуль управления подключенным и отложите в сторону.
- Отсоединить разъем жгута на колбе.
Схема №215
- Отжать пружинную удерживающую проволоку - 1 - над захватами - 2 - и вывести из зацепления.
- Снять лампу.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые могут испариться при включении лампы и стеклянный конус помутнеет.
- Вставить новую лампу так, чтобы захваты на пластинчатом диске лежали в вырезе на отражателе.
- Иметь пружинную удерживающую проволоку - 1 -, зацепленную за защелки - 2 -.
- Подсоединить разъем жгута.
- Установить модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности с кронштейном.
- Установить фару.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Снятие
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". (ref-255357-S33717363222007053000000)
- Снять модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности вместе с кронштейном, открутить для этого три винта с головкой Phillips - стрелки.
- Держите модуль управления подключенным и отложите в сторону.
Схема №216
- Вытащите колбу с розеткой - 1 - из отражателя у разъема.
- Извлечь лампочку из гнезда и вставить новую.
Установка
- Запрессовать розетку с колбой в отражатель до упора.
- Установить фару.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Левая газоразрядная лампа высокой интенсивности (HID) L13 или правая высокоинтенсивная газоразряд-ная лампа хтагх1 для ближнего света, замены L14
Снятие
| Внимание | Соблюдать указания по применению и меры безопасности для газоразрядных ламп -- > Примечания по применению, а также инструкции по технике безопасности для газовых разрядных ламп |
|---|
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отключением батареи. При отсоединении и подключении батареи необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
Схема №217
- Открутить три монтажных болта - стрелки - и снять колпачок - 1 -.
Схема №218
- Выведите из зацепления разъем жгута - 1, повернув разъем на 90 ° влево и расстыкуйте.
| Внимание | При снятии и установке газоразрядной лампы необходимо всегда пользоваться защитными очками и перчатками. Защитные очки и перчатки необходимы, так как стеклянный конус газоразряженной лампы механически чувствителен и имеет внутреннее давление 7 бар (холодный) и до 100 бар (горячий), а также температуру до 700 ° C у стеклянного конуса. |
|---|
- Осторожно вытащите газоразрядную лампу.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке газоразрядной лампы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые будут испаряться при включении газоразделительной лампы, а стеклянный конус будет затуманиваться. Стеклянный конос газоотводной лампы не должен подвергаться какой-либо механической нагрузке. Стеклопакет чрезвычайно чувствителен и также находится под высоким давлением внутри.
- Вставить новую лампу так, чтобы захваты лежали в вырезе на отражателе.
- Зацепите разъем жгута, повернув соединитель на 90 ° вправо.
- Прикрепить колпачок - 1 - и закрепить три монтажных болта - стрелки -.
- Установить фару.
- Проверить фару на работоспособность после установки новой газоразрядной лампы.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открыть удерживающий провод - 3 -, вытянуть лямку - 8 - из направляющей и снять большой колпак - 2 - с тыльной стороны фары.
Схема №219
- Повернуть ламповую розетку с разъемом - 2 - влево и вытащить из отражателя.
ПримечаниеБолты гнезда колбы не должны быть ослаблены для замены колбы.
- Вынуть лампочку - 1 - из гнезда - 2 - - стрелка -.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые могут испариться при включении лампы и стеклянный конус помутнеет.
- Вставить новую лампочку.
- Вставить гнездо колбы с разъемом в отражатель и зацепить поворотом.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открыть удерживающий провод - 3 -, вытянуть лямку - 8 - из направляющей и снять большой колпак - 2 - с тыльной стороны фары.
- Вытянуть розетку - 1 - с колбой из отражателя у разъема.
- Извлечь лампочку из гнезда и вставить новую.
- После смены колбы запрессовать розетку с колбой в отражатель до упора.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открыть удерживающий провод - 3 -, вытянуть лямку - 8 - из направляющей и снять большой колпак - 2 - с тыльной стороны фары.
Схема №220
- Повернуть лампочку розетки с разъемом - 1 - - направление стрелки - и вытянуть из отражателя.
- Снять лампу.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые испарятся при включении колбы и стеклянный конус помутнеет.
- Вставить новую лампочку.
- Вставить гнездо колбы с разъемом в отражатель и зацепить поворотом.
- Снять колпачок с задней стороны корпуса фары.
- После установки новой колбы проверить работу фары.
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Транспортные средства 10.00 -- >
Снятие
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Открутить три монтажных болта - стрелки - и снять колпачок - 1 -.
Схема №221
- Отсоединить разъем жгута - 1 - от двигателя регулировки луча фары.
- Снять крепежные болты - стрелки -.
- Шарнирная шаровая шпилька регулировочной оси вне направляющей шаровой шпильки на отражателе.
Установка
Схема №222
- Вставить регулировочную ось двигателя регулировки - 1 в направляющую шаровой шпильки - стрелка -, прижимая при этом опорную плиту рефлектора вверх.
- Подсоединить разъем жгута - 1 -.
- Закрепить крепежные болты - стрелки -.
- Установить колпачок.
- Установить фару.
- Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finishing "
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правый модуль управления высокоинтенсивной газоразделительной лампой хтагx1, снятие и установка (транспортные средства 09.00) J344
| Внимание | Соблюдать указания по применению и меры безопасности для газоразрядных ламп -- > Примечания по применению, а также инструкции по технике безопасности для газовых разрядных ламп |
|---|
ПримечаниеМодуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности состоит из модуля управления, резинового колпачка, подключения к газоразряженной лампе и разъема газоразрешающей лампы. Модуль контроля с резиновым колпачком, разъемом и проводами представляет собой один блок и не подлежит разборке.
Снятие
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
Схема №223
- Открепить пластиковую крышку на модуле управления - стрелка - и снять.
Схема №224
- Отвернуть болт - стрелка - на кронштейне модуля управления.
- Снять резиновый колпак над газоразрядной лампой.
- Отсоединить разъем жгута от газоразрядной лампы поворотом разъема на 90 ° влево и расстыкуйте.
Схема №225
- Отсоединить разъем жгута для подачи напряжения - стрелка -.
- Снять модуль управления с креплениями.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №226
- Проложите высоковольтный провод, как показано на иллюстрации.
- После установки проверить фару на работоспособность.
- Выполнить базовую настройку системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A фары в функции " Guided неисправность Finishing "
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности J343 или правый модуль управления высокоинтенсивной газоразделительной лампой xtangx1 (транспортные средства 10.00) J344
| Внимание | Соблюдать указания по применению и меры безопасности для газоразрядных ламп -- > Примечания по применению, а также инструкции по технике безопасности для газовых разрядных ламп |
|---|
Снятие
- Снять фару -- > " Фара, снятие и установка (транспортных средств 10.00) ". (ref-255357-S19135261672007053000000)
- Отсоединить разъем жгута - 5 -.
- Снять монтажный болт - 4 -.
- Поворотный удерживающий кронштейн - 7 - вниз и снять модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности - 6 -.
- Открутить три монтажных болта - стрелки - и снять колпачок - 1 -.
- Выведите из зацепления разъем жгута - 1, повернув разъем на 90 ° влево и расстыкуйте.
- Вытащите из корпуса фары соединительный провод от модуля управления к газоразрядной лампе.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
- После установки проверить фару на работоспособность.
- Выполнить базовую настройку системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A фары в функции " Guided неисправность Finishing "
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Модуль управления диапазоном фар, снятия и установка
Модуль управления диапазоном фар установлен слева в багажном отделении, за крышкой левого багажного отделения.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять крышку левого багажного отделения -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- При необходимости снять CD-чейнджер с монтажной рамой -- > " 91 RADIO, TELEPHONE, NAVIGATION, TRIP COMPUTER ". (ref-255359-S25491043142007053000000)
Схема №227
- Отсоединить разъем жгута - 1 -, отвернуть сзади винты с головкой Phillips - стрелки и снять модуль управления диапазоном фар - 2 -.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Проверить работу фары.
- Модуль контроля кода Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding "
- Выполнить базовую настройку системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A фары в функции " Guided неисправность Finishing "
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Левый передний датчик системы контроля уровня G78, снятие и установка (транспортные средства 10.00)
Левый передний датчик системы контроля уровня G78 закреплен на штанге стабилизатора в левой колесной нише.
Левый передний датчик системы контроля уровня G78 предварительно отрегулирован из-за конструкции и, таким образом, не может быть настроен позже.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №228
- Отсоединить разъем жгута - 1 - от датчика G78 левой передней системы управления уровнем.
- Открутить шестигранную гайку - 3 -, для этого удерживайте штифт шаровой шпильки на плоской части ключа - 4.
- Открутить винты Torx - 2 и снять левый передний датчик системы контроля уровня G78.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
- Выполнить базовую настройку системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A фары в функции " Guided неисправность Finishing "
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Левый задний датчик системы контроля уровня G76, снятие и установка (транспортные средства 10.00)
Левая задняя система контроля уровня Датчик G76 закреплен на левой стороне задней оси.
Левый задний датчик системы управления уровнем G76 предварительно отрегулирован из-за конструкции и, таким образом, не может быть настроен позже.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №229
- Открутить винт Phillips - 1 - и винты Torx - стрелки -, а крышку заднего моста снять вниз.
Схема №230
- Отсоединить разъем жгута - 2 - от датчика G76 левой задней системы управления уровнем.
- Отвинтить шестигранную гайку - 1 -, для этого контрподдержать штифт шаровой шпильки у ключа плоского - 4.
- Открутить винты Torx - 3 и снять левый датчик G76 задней системы контроля уровня.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Выполнить базовую настройку системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A фары в функции " Guided неисправность Finishing "
- Проверить регулировку фар, при необходимости отрегулировать -- > " 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-255362-S25061652802007053000000)
Фары с газоразрядными лампами, регулировки
Автоматический вертикальный регулятор диапазона фар с газоразрядными лампами имеет бортовую диагностику (бортовая система диагностики).
Использовать диагностическую, тестовую и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding " для поиска неисправностей
На транспортных средствах с газоразрядными лампами основная настройка фар должна выполняться с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding ".
Также убедиться, что рычаги управления правильно отрегулированы для настройки фар на левостороннее или правостороннее движение, в зависимости от страны, где управляется автомобиль.
> 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Передние сигнальные лампы поворота
ПримечаниеНа автомобилях 10.00 -- >, лампа сигнала поворота интегрирована в фару.
Передняя сигнальная лампа поворота, снятия и установка (транспортные средства 09.00)
Снятие
ПримечаниеПеред снятием лампы сигнала поворота необходимо снять направляющую всасываемого воздуха с правой стороны автомобиля.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №231
- Отцепить пружинную удерживающую проволоку - стрелку - на внутренней стороне лампы сигнала поворота.
Схема №232
- Вынуть сигнальную лампу поворота из корпуса фары в сторону передка - направление стрелки -.
- Отсоединить разъем жгута.
Установка
Схема №233
- Подсоединить разъем жгута - 1 -.
- Сдвинуть сигнальную лампу поворота в вырез крыла.
ПримечаниеЛепестки лампы сигнала поворота должны быть вставлены в направляющие - стрелки - корпуса фары.
- Пружина крюка, удерживающая проволоку - стрелка - во на внутренней стороне лампы сигнала поворота.
Снятие
Схема №234
- Повернуть гнездо колбы и вынуть из корпуса - направление стрелки -.
- Извлечь колбу из гнезда.
Установка
ПримечаниеНе прикасайтесь к стеклянному конусу при установке колбы. Пальцы оставляют следы смазки на стеклянном конусе, которые могут испариться при включении лампы и стеклянный конус помутнеет.
При установке убедиться, что гнездо колбы входит в зацепление с корпусом лампы при повороте против - направление стрелки -.
Левая сигнальная лампа поворота M18 и правая сигнальная лампочка поворота M19 (транспортные средства 10.03)
Снятие
| Внимание | С лампами бокового указателя поворота необходимо обращаться чрезвычайно осторожно, так как они могут быть сняты только в одном направлении и при установке невозможно определить снаружи, на какой из сторон лампы указателя поворотов расположена опора или пружинный зажим. Не выключайте лампу принудительно со стороны пружинного зажима, иначе есть опасность повредить лампу указателя разворота или краску автомобиля. |
|---|
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №235
- Осторожно нажать и снять левую сигнальную лампу поворота M18 или правую сигнальную индикаторную лампочку поворота M19 на опорной стороне - 1 - в направлении стрелки -, используя подходящий инструмент, против усилия пружинного зажима - 2 - с другой стороны левой сигнальной лампы поворота xthagx2 или правой сигнальной лампочки поворота хтагх3 (при необходимости предварительно замаскируйте краску клейкой лентой). M18 M19
- Снять с корпуса лампы резиновый колпачок со штепсельной лампой.
- Вынуть из розетки (не поворачивать) лампу штепсельной розетки 12 В / 5 Вт.
Установка
- Закрепить на корпусе светильника резиновый колпачок со штепсельной лампой.
- Вставить в крыло левую сигнальную лампу поворота M18 или правую сигнальную индикаторную лампу поворотов хтагх1. M19
- После установки новой лампы проверить работу левой сигнальной лампы поворота M18 и правой сигнальной лампочки поворота M19.
Водители Наружного зеркала поворота сигнальная лампа L131 и передние пассажиры Наружных зеркала поворота сигнальную лампу хтагх1 (транспортные средства 11.03) L132
ПримечаниеТранспортные средства по состоянию на 11.03 имеют сигнальную лампу L131 для водителя с наружным зеркалом и сигнальная лампа хтагх1 для переднего пассажира. Водители должны быть полностью заменены в случае ремонта. L132 L131 L132
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Удалить водителя наружное зеркало поворота сигнальная лампа L131 или передние пассажиры наружные зеркала поворота сигнальную лампу хтагх1 -- > " 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ " L132 (ref-255352-S25568548222007053000000)
Установка
- Установить водителя наружное зеркало поворота сигнальная лампа L131 или передние пассажиры наружные зеркала поворота сигнальную лампу хтагх1 -- > " 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ " L132 (ref-255352-S25568548222007053000000)
- После установки проверить работу новой лампы.
Схема №236
1 - Жилье
- Снятие и установка -- > Taillamp, Снятие и установка (vehicles 09.00)
2 - Прокладка
- Заменить в случае повреждения
3 - шестигранные гайки М5
- 3 Нм
4 - Левая задняя противотуманная фара L46
12 В / 21 Вт
5 - Левый тормоз / Taillamp M21 и правый тормоз (правый тормоз) M22
12 В / 21 Вт / 5 Вт
6 - Держатель лампы
- Снятие и установка -- > Держатель ламп накаливания для задней лампы, снятие и установка (транспортные средства 09.00)
7 - Левая задняя сигнальная лампа поворота M6 и правая задняя сигнальный лампа разворота M8
12 В / 21 Вт
8 - Левый резервный источник света M16 и правый резервный источник освещения хтагx1 M17
12 В / 21 Вт
Схема №237
1 - Жилье
- Снятие и установка -- > Taillamp, снятие и установка (седан 10.00)
2 - Прокладка
- Заменить в случае повреждения
3 - Левый тормоз / Taillamp M21 и правый тормоз (правый тормоз) M22
12 В / 21 Вт / 4 Вт
4 - левый тормоз / Taillamp M21 и правый тормозной механизм / Tarillamps хтагx1 M22
12 В / 21 Вт / 4 Вт
- Лампы с двумя нитями накала предназначены только для задней лампы (4 Вт)
5 - Держатель лампы
- Снятие и установка -- > Держатель лампы накаливания для заднего фонаря, снятие и установка (транспортные средства 10.00)
6 - Левая задняя сигнальная лампа поворота M6 и правая задняя сигнальный лампа разворота M8
12 В / 21 Вт
7 - Ламповый разъем для левой резервной лампы M16 и правой резервной лампы хтагx1 M17
- Розетку для лампочки можно снять только при снятом заднем фонаре.
8 - Левый резервный источник света M16 и правый резервный источник освещения хтагx1 M17
12 В / 21 Вт
9 - Колба с двумя нитями накала для левой задней противотуманной фары L46
- Колба с двумя нитями накала для левой задней противотуманной фары L46 (21 Вт) предназначена только для водителей.
12 В / 21 Вт / 4 Вт
Схема №238
1 - Жилье
- Снятие и установка -- > Taillamp, Снятие и установка (wagon 10.00)
2 - Прокладка
- Заменить в случае повреждения
3 - левая задняя лампа сигнала поворота M6 и правая задняя лампочка сигнала поворота М8
12 В / 21 Вт
4 - Лампочка для левой задней лампы сигнала поворота M6 и правой задней лампы сигналов поворота М8
5 - Левый тормоз / Taillamp M21 и правый тормоз (правый тормоз) M22
12 В / 21 Вт / 4 Вт
6 - Держатель лампы
- Снятие и установка -- > Держатель лампы для заднего фонаря, снятие и установка (вагон 10.00)
7 - Левый тормоз / Taillamp M21 и правый тормоз (правый тормоз) / Tarillamp1 M22
12 В / 21 Вт / 4 Вт
- Лампочки с двумя нитями накала предназначены только для задней лампы (5 Вт)
8 - Колба с двумя нитями накала для левой задней противотуманной фары L46
- Колба с двумя нитями накала для левой задней противотуманной фары L46 (21 Вт) предназначена только для водителей
12 В / 21 Вт / 4 Вт
9 - Левая резервная подсветка M16 и правая задняя подсветка хтагх1 M17
12 В / 21 Вт
Задний фонарь, снятия и установка (транспортные средства 09.00)
ПримечаниеСнятие и установка лампочки несущая одинакова для седана и универсала, за исключением доступа.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Сложите отделку в сторону перед задним фонарем в багажном отделении (седан) или открыть крышку для отсека хранения сбоку от заднего фонаря (универсал).
- Снять держатель лампочки -- > Держатель лампочки для задней лампы, снятие и установка (транспортные средства 09.00)
Схема №239
- Отвернуть установочные гайки - стрелки - и снять корпус заднего фонаря.
Установка
- Вставить корпус заднего фонаря в вырез корпуса.
- Затянуть монтажные гайки (3 Нм).
- Установить держатель лампы и подсоединить разъем жгута -- > " Держатель лампы для заднего фонаря, снятие и установка (транспортные средства 09.00) ". (ref-255357-S06943028422007053000000)
- Сложить отделку назад перед задним фонарем в багажном отделении (седан), или закрыть крышку для отсека хранения, вбок к заднему фонарю (вагон).
Taillamp, снятие и установка (седан 10.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Створчатая отделка в сторону перед задним фонарем в багажном отделении.
- Снять держатель лампы -- > " Держатель лампы для заднего фонаря, снятие и установка (транспортные средства 10.00) ". (ref-255357-S37587281692007053000000)
Схема №240
- Отвернуть установочные гайки - стрелки - и снять корпус заднего фонаря.
Установка
- Вставить корпус заднего фонаря в вырез корпуса.
- Затянуть монтажные гайки (3 Нм).
- Установить держатель лампы и подключить разъем жгута -- > " Держатель лампы для заднего фонаря, снятие и установка (вагон 10.00) ". (ref-255357-S17642759072007053000000)
- Сложить заднюю отделку перед задним фонарем в багажном отделении.
Задний фонарь, снятия и установка (вагон 10.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открытая крышка для отсека хранения, боком к заднему фонарю.
- Снять держатель лампочки -- > " Держатель лампочки для заднего фонаря, снятие и установка (вагон 10.00) ". - > 01 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ref-255362-S25061652802007053000000)
Схема №241
- Отвернуть установочные гайки - стрелки - и снять корпус заднего фонаря.
Установка
- Вставить корпус заднего фонаря в вырез корпуса.
- Затянуть монтажные гайки (3 Нм).
- Установить держатель лампы и подключить разъем жгута -- > " Держатель лампы для заднего фонаря, снятие и установка (вагон 10.00) ". (ref-255357-S17642759072007053000000)
- Закрыть крышку отсека для хранения, сбоку от заднего фонаря.
Подставка для ламп накаливания, снятия и установка (транспортные средства 09.00)
ПримечаниеСнятие и установка лампочки несущая одинакова для седана и универсала, за исключением доступа.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Сложите отделку в сторону перед задним фонарем в багажном отделении (седан) или открыть крышку для отсека хранения сбоку от заднего фонаря (универсал).
- Отсоединить разъем жгута.
Схема №242
- Выведите из зацепления лямку фиксатора - стрелки - и снять держатель колбы.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Держатель лампы для заднего фонаря, снятия и установка (транспортные средства 10.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Створчатая отделка в сторону перед задним фонарем в багажном отделении.
- Отсоединить разъем жгута.
Схема №243
- Выведите из зацепления лямку фиксатора - стрелки - и снять держатель колбы.
- Держатель лампы должен быть повернут - направление стрелки - для замены лампочки для резервных фонарей.
ПримечаниеЗадняя лампа должна быть снята, чтобы снять лампочку для резервного освещения -- > " Taillamp, Снятие и установка (sedan 10.00) ". (ref-255357-S14054503122007053000000)
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Подставка для ламп накаливания, снятия и установка (вагон 10.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открытая крышка для отсека хранения, боком к заднему фонарю.
- Отсоединить разъем жгута.
- Повернуть гнездо лампочки для левой задней лампы сигнала поворота M6 и правой задней лампы сигналов поворота M8 - направление стрелки - и снять.
Схема №244
- Выведите из зацепления лямку фиксатора - стрелки - и снять держатель колбы.
- Гнездо колбы должно быть повернуто - направление стрелки - для замены колбы для левой задней лампы сигнала поворота M6 и правой задней лампы сигналов поворота М8.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Номерной знак фонаря X, снятие и установка (транспортные средства 09.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №245
- Открутить крепежные болты - стрелки - для номерного знака фонарь X.
- Снять диффузионную линзу.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Номерной знак фонаря X, снятие и установка (транспортные средства 10.00)
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №246
- Снять крепежные болты - 1 - с номерного знака фонарь X - 2 -.
- Нажать на спусковой механизм и отсоединить разъем жгута.
Схема №247
- Открепить лампочку - стрелки - от кронштейна.
Высокий-mount тормоз фонаря M25, (седан 09.00)
Высокий-mount тормоз фонарь M25 установлен в задней части хэтшельфа, непосредственно у заднего окна.
Держатель лампы, снятия и установка
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №248
- Отсоединить разъем, отожмите стопорные пружины - 1 - и снять держатель колбы.
Схема №249
Высокий-mount тормоз фонаря M25, снятие и установка
- Нажать на удерживающие пружины - 2 - и извлечь их из лампы. При этом защелки этих удерживающих пружин также должны быть отжаты назад.
- Теперь стоп-сигнал может быть удален вверх. Убедиться, что хэтшельф не поврежден при удалении.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять заднюю накладку крышки -- > 70 - INTERIOR TRIM
- Снять держатель лампы с тормозного огня, нажать на захваты при этом.
Схема №250
- Тормозная лампа крепится двумя винтами с крестообразной головкой, которые можно легко снять.
Высокий-mount тормоз фонаря M25 (седан 10.00)
Высокий-mount тормоз фонарь M25 установлен в задней части хэтшельфа, непосредственно у заднего окна.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №251
- Открепите держатель лампы от кронштейна для высокий-mount тормоз фонарь M25 с помощью отвертки.
ПримечаниеСветодиоды припаяны к печатной плате на держателе колбы. Светодиод не может быть заменен отдельно, но держатель колбы должен быть полностью заменен в случае ремонта.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №252
- Открутить крепежные болты - А -, отцепить накладку - Б - и снять вниз.
Схема №253
- Снять тормозной фонарь - 1 - с кронштейна - 2 - и вдавить при этом в зацепы - стрелки.
ПримечаниеСветодиоды припаяны к печатной плате на держателе колбы. Светодиод не может быть заменен отдельно, но держатель колбы должен быть полностью заменен в случае ремонта.
Переключатель рулевой колонки, снятия и установка
ПримечаниеСледующие компоненты интегрированы в переключатель рулевой колонки: Переключатель сигнала поворота E2, выключатель фары / мигателя E4, стояночный ламповый переключатель E19, прерывистый регулятор стеклоочистителя XTAG1, переключатель стеклоомывателя стеклоочиститель-шайба E22, многофункциональный индикаторный режим выбора переключателя Cctagx3 и встроенный круиз-индикатор с системой памяти (Xagx4). E38 E86 E109 E45 E227
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Динамометрический ключ V.a.g 1332 (40.200 Н · м)
Снятие
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отсоединением аккумулятора. При отключении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Снять рулевое колесо -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
- Открутить 2 болта с крестообразной головкой - стрелки -.
- Снять верхнюю накладку для переключателей рулевой колонки - 1 -.
- Открутить четыре монтажных болта - стрелки -.
- Снять болт с шестигранной головкой - 1 -.
- Ослабить регулировку высоты для рулевого колеса - 2 -.
- Снять нижнюю накладку для переключателя рулевой колонки - 3 -.
- Снять болт с головкой под торцевой ключ - 1 -.
- Отсоединить разъемы жгутов - стрелки - от переключателя рулевой колонки.
| Внимание | Спиральная пружина подушки безопасности / возвратная пружина с проскальзывающим кольцом F138 остаются на переключателе рулевой колонки. Убедиться, что спиральные пружины подушек безопасности / возвращающая пружина со проскальзывающим кольцом F138 не выкручиваются из центрального положения. |
|---|
- Снять переключатели рулевой колонки.
Установка
Схема №254
- Только прикрепить переключатель рулевой колонки - 2 - на рулевую колонку, пока не застегивать.
- Закрепить руль.
- Закрепить переключатель рулевой колонки - 2 - к рулевой колонке с помощью винта с головкой под торцевой ключ - 3 -, сохраняя размер зазора до рулевого колеса - 1 - от -а- = 3 мм.
- Снять рулевое колесо еще раз и продолжить установку.
Схема №255
A - 4-контактный разъем T4h
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86, справа
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86, слева
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 и переключатель памяти многофункционального указателя E109, клемма 31
- Переключатель памяти многофункционального индикатора E109 Reset
B - 8-контактный разъем T8
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 31
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53e
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53c
- Стеклоочиститель / выключатель омывателя E22 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла xtegx1 V12
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53b
- Стеклоочиститель / омыватель переключатель E22 функция прерывистого вытирания
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53a
Схема №256
A - 6-контактный разъем T6e
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86, справа
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86, слева
- Переключатель выбора режима многофункционального индикатора E86 и переключатель памяти многофункционального указателя E109, клемма 31
- Переключатель памяти многофункционального индикатора E109 Reset
- Прерывистый регулятор стеклоочистителя E38 клемма 31
- Прерывистый регулятор стеклоочистителя E38 J31
B - 8-контактный разъем T8b
- Выключатель стеклоочистителя / моечной машины E22 клемма 53, реле стеклоомывателя / омыватель прерывистое1 J31
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 31 (только для вагонов)
- Переключатель стеклоочистителя / омывателя E22 не назначен
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53c
- Выключатель стеклоочистителя / моечной машины E22 клемма H, насос стеклоомывателя для лобового стекла и заднего стекла хтагх1 и электродвигатель стеклоочищающего устройства для заднего окна хтангх2 (только в вагоне) V59 V12
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53b, прерывистое реле стеклоуловителей / омывающих устройств J31
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22, функция прерывистого протирания, реле стеклоуловителя / мойщика J31
- Выключатель стеклоочистителя / омывателя E22 клемма 53a, прерывистое реле стеклоуловителя / стиральщика J31
Схема №257
C - 12-контактный разъем T12
- Фара диммер / мигалка переключатель E4 терминал 30
- Фара диммер / мигалка Выключатель Е4 терминал 30 (транспортные средства 11.03, не назначен)
- Переключатель сигнала поворота E2 клемма L
- Стояночный переключатель E19 клемма P
- Переключатель поворотного сигнала E2, клемма 49a
- Включение сигнального звукового сигнала H-клемма 71
- Фара диммер / мигалка переключатель E4 терминал 56
- Фара Диммер / мигалка Переключатель E4 клемма 56b
- Стояночная лампа переключатель E19 терминал Pl
- Стояночный выключатель E19 клемма PR
- Переключатель сигнала поворота E2 клемма R
- Фара диммер / мигалка переключатель E4 терминал 56a
Схема №258
D - 10-контактный разъем T10
- Не назначено
- Переключатель круиз-контроля E45 вкл. / выкл.
- Круиз-контроль -SET- кнопка E227 установить / ускорить
- Переключатель круиз-контроля E45 Сброс / возобновление
- Переключатель круиз-контроля E45 Сброс / возобновление
- Переключатель круиз-контроля E45 вкл. / выкл.
- Переключатель круиз-контроля E45
- Не назначено
- Не назначено
- Не назначено
Цилиндр замка, снятия и установка
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отсоединением аккумулятора. При отключении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе
Снятие
- Снять верхнюю и нижнюю накладки переключателя рулевой колонки
- Снять переключатель рулевой колонки -- > " Выключатель рулевой колонны, снятие и установка ". (ref-255357-S21619524052007053000000)
Схема №259
- Осторожно отсоединить разъем жгута - стрелка - катушки считывания противоугонного иммобилайзера от цилиндра замка.
ПримечаниеИндукционная катушка для противоугонного иммобилайзера соединена с цилиндром замка и не может быть заменена по отдельности.
- Вставить ключ зажигания в цилиндр замка и повернуть в положение " Привод ".
Ключевые положения цилиндра замка
- Удержание позиции
- Позиционный привод
- Начало положения
Схема №260
- Вставить стальную проволоку (около 1,2 мм) в отверстие рядом с ключом зажигания - стрелка -.
Схема №261
- Выведите из зацепления фиксирующий рычаг цилиндра замка с помощью - стрелки - и вытащите цилиндр замка из корпуса рулевого замка.
- Цилиндр замка
- Стальная проволока (приблизительно 1,2 мм)
- Рычаг крепления
Установка
- Вставить ключ зажигания в цилиндр замка и повернуть в положение " Привод ".
- Отсоединить фиксирующий рычаг с помощью стальной проволоки (приблизительно 1,2 мм) и вставить цилиндр замка в корпус замка рулевого управления.
ПримечаниеПри вставке цилиндра замка убедиться, что соединение для катушки считывания противоугонного иммобилайзера находится в направляющей корпуса рулевого замка.
- Вытащить стальную проволоку из цилиндра замка и проверить цилиндр замка на правильность посадки в корпусе рулевого замка.
- Соединить разъем жгута - стрелка - катушки считывания противоугонного иммобилайзера с цилиндром замка.
- Установить накладку переключателя рулевой колонки и рулевого колеса.
Выключатель зажигания / стартера D, снятие и установка
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отсоединением аккумулятора. При отключении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе
Снятие
- Отключить батарею -- > " Батарея А, отключение и подключение ". (ref-255357-S02964072892007053000000)
- Снять верхнюю и нижнюю накладки переключателя рулевой колонки.
- Отсоединить многоштырьковый разъем от выключателя зажигания / стартера D.
Схема №262
- Удалить уплотнительную краску с резьбовых отверстий монтажных болтов - А -.
- Слегка ослабить два крепежных болта - A - и вытянуть выключатель зажигания / стартера D из корпуса замка рулевого управления - направление стрелки -.
Установка
- Вставить выключатель зажигания / стартера D в корпус замка рулевого управления.
ПримечаниеПри установке переключателя зажигания / стартера убедиться, что переключатель зажигания / пускателя и цилиндр замка находятся в одном положении, например " Зажигание включено ".
- Затянуть крепежные болты и уплотните резьбовые отверстия с помощью уплотнительной краски.
- Подсоединить многоштырьковый разъем к переключателю зажигания / стартера D.
- Установить накладку переключателя рулевой колонки и рулевого колеса.
Схема №263
8-контактный разъем T8
- Терминал 50
- Клемма 75
- Терминал 30
- Клемма P
- Терминал 50b
- Клемма 15
- Терминал 30
- Клемма 86s
Иммобилайзер
Противоугонный иммобилайзер оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики), которая помогает при поиске и устранении неисправностей.
Для поиска и устранения неисправностей использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding ".
Модуль управления противоугонным иммобилайзером J362, замена
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A
- Диагностический кабель, 3 м с источником питания VAS 5051 / 1 или Диагностическим кабелем, 5 м без источника питания v
- Подключение диагностической, тестовой и информационной системы VAS 5051A -- > Диагностика, тестирование и информационные системы транспортных средств
- Включить зажигание.
- В окне Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051A выбрать функцию " Guided неисправность Finding ".
После проверки всех модулей управления
- С помощью кнопки " Go to " последовательно выбрать " Function / component selection " и следующие пункты меню
- Кузов
- Электрическая система
- 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
- Иммобилайзер
- Функции иммобилайзера
- Замена или адаптация приборной панели
Противоугонный модуль управления иммобилайзером J362, снятие и установка
Модуль управления противоугонным иммобилайзером J362 интегрирован в приборную панель. Если модуль управления неисправен, вся приборная панель должна быть заменена -- > " комбинация приборов, Снятие и installing ". (ref-255357-S23607822882007053000000)
Индукционная катушка противоугонного иммобилайзера D2, снятие и установка
Противоугонная катушка считывания иммобилайзера D2 подключена к корпусу замка рулевого управления и не может быть заменена по отдельности.
Приемоответчик
Замена транспондера (ответной считываемой памяти) в ключе зажигания невозможна.
Ключ зажигания всегда должен быть заменен, если транспондер работает неправильно.
Перчаточный отсек фонаря W6, снятие и установка
Снятие
| Внимание | Осторожно ослабить лампу из механизма блокировки только в верхней части. Если подглядывать внизу или слишком далеко вверху, лампа будет повреждена. |
|---|
Схема №264
- Осторожно удалить с помощью отвертки перчаточный отсек фонарь W6 в верхней части из запирающего механизма.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить выключатель лампы при снятии перчаточного отсека фонарь W6. |
|---|
- Осторожно снять диффузионную линзу с держателем лампы.
- Выведите из зацепления и отсоединить соединители жгута
- При необходимости заменить лампу 12 В / 3 Вт Soffitte.
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
ПримечаниеОбратить внимание на установочное положение лампы бардачка при установке. Выключатель камеры хранения должен быть направлен вниз! В целях иллюстрации, бардачок изображен снятым.
Схема №265
- Установить диффузионную линзу с монтажной пластиной в отсек хранения и зацепите.
После ремонта перчаточного отсека фонарь W6 необходимо провести проверку работы выключателя. Лампа не должна загораться при закрытой крышке!
Внутренняя лампа, снятия и установка
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №266
- Осторожно откиньте диффузионную линзу внутренней лампы и снять - стрелка -.
- Открутить крепежные болты, которые теперь видны.
- Выведите из зацепления и отсоединить соединители жгута
Установка
- Подсоединить разъемы жгута и установить внутреннюю лампу.
Колба, замены (внутренняя лампа)
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Осторожно откиньте диффузионную линзу внутренней лампы и снять - стрелка -.
- Заменить лампочку Soffitte 12 В, 10 Вт.
- Установить и зацепите диффузионную линзу.
Лампочка, заменяющая (лампа считывания для водителя или переднего пассажира)
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Осторожно откиньте диффузионную линзу внутренней лампы и снять.
- Снять стеклянную лампу розетки (12 В / 5 Вт), не поворачивайте.
- Установить и зацепите диффузионную линзу.
Багажное отделение фонаря W3, снятие и установка
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Нажать на диффузионную линзу лампы вниз до тех пор, пока лампа не выйдет из зацепления.
- Отсоединить разъем жгута.
- Заменить лампу Soffitte 12 В, 3 Вт.
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
- Установить лампу в держатель и зацепите.
Правая задняя лампа для чтения W12 и левая задняя лампочка для чтения хтагx1 W11
| Внимание | При демонтаже и установке компонентов в видимой области (переключатели, крышки, облицовка и т. д.) накройте участки, на которых будет расположен инструмент для установки (пластиковый клин, отвертка), используя коммерчески доступную клейкую ленту. |
|---|
Как снять и установить электрооборудование: прочее
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №267
- Вставить отвертку в вырез диффузионной линзы и осторожно выведите считывающую лампу из монтажной рамы.
Схема №268
- Открыть запирающий механизм - стрелки - и отсоединить разъем жгута.
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
- Установить лампу для чтения в монтажную раму и зацепите.
Колба, замены
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять заднюю индикаторную лампу.
Схема №269
- Надавите на колпачок - в направлении стрелки - и снять.
Схема №270
- Нажимная контактная пружина - стрелка - немного назад.
- Заменить лампу Soffitte 12 В / 5 Вт.
Установка
- Закрыть колпачок.
- Подсоединить разъем жгута.
- Установить лампу для чтения в монтажную раму и зацепите.
Правая задняя индикаторная лампа W12 с датчиком контроля состояния салона G273 и левая задняя идентификационная лампа хтагх2 с измерительным преобразователем для контроля состояния интерьера G274 W11
| Внимание | При демонтаже и установке компонентов в видимой области (переключатели, крышки, облицовка и т. д.) накройте участки, на которых будет расположен инструмент для установки (пластиковый клин, отвертка), используя коммерчески доступную клейкую ленту. |
|---|
ПримечаниеДатчик для контроля состояния салона G273 в правой задней лампе для чтения хтагх1 и передатчик для контроля положения салона G274 в левой задней лампочке для чтения xtigx3 представляют собой один компонент соответственно, который можно заменить только вместе. Розетка и лампа являются одним компонентом и могут быть заменены только совместно. W12 W11
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №271
- Осторожно вытянуть внутреннюю лампу из монтажной рамы с помощью отвертки.
- Отсоединить разъем жгута.
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
- Установить лампу для чтения в монтажную раму и зацепите.
ПримечаниеРозетка и лампочка представляют собой один компонент и могут быть заменены только вместе.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять правую заднюю индикаторную лампу W12 с датчиком внутреннего контроля хтагх1 и левую заднюю индикационную лампу хтегх2 с измерительным преобразователем внутреннего контроля xtагх3. G273 W11 G274
Схема №272
- Повернуть гнездо лампы - стрелка - влево до упора (приблизительно на 1 / 8 оборота) с помощью отвертки.
- Снять гнездо лампы.
- Заменить розетку на лампочку 12 В / 3,8 Вт.
Передняя пассажирская индикаторная лампа K145 с отключенной подушкой безопасности, снятия и установка
| Внимание | При демонтаже и установке компонентов в видимой области (переключатели, крышки, облицовка и т. д.) накройте участки, на которых будет расположен инструмент для установки (пластиковый клин, отвертка), используя коммерчески доступную клейкую ленту. |
|---|
ПримечаниеИндикаторная лампа K145 с отключенной подушкой безопасности для передних пассажиров может быть заменена полностью только проводами и разъемами.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №273
- Осторожно выпрямите крышку в передней консоли крыши из монтажной рамы с помощью отвертки.
Схема №274
- Нажать на блокирующие механизмы - стрелки - назад и снять разъем жгута - 1 - и индикаторную лампу отключенной подушки безопасности для передних пассажиров K145-2 -.
- Отсоединить разъем жгута - 1 -.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Фара Adjuster E102 и хтагх1 с фарой регулировки управления подсветкой L54, снятие и установка E20
ПримечаниеФара Adjuster E102 и подсветка приборной панели Переключатель диммера хтагх1 с регулировкой фары управление Illumination L54 устанавливаются как один блок и могут быть сняты и установлены или заменены только вместе. E20
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять окантовку приборной панели со стороны водителя -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- Отсоединить разъем жгута.
Схема №275
- Нажать на боковые ремни-фиксаторы на доводчике фар - стрелки - так, чтобы зацепы вышли из зацепления.
- Потянуть фару Adjuster E102 - A - к задней части монтажной рамы в отделке приборной панели.
Установка
- Вставить в направляющие планки доводчики фар и нажать в.
- Прижмите фиксирующие планки наружу до зацепления защелок.
- Подсоединить разъем жгута.
Переключатель света E1 и выключатель противотуманной фары E23 с подсветкой переключателя фар L9, снятие и установка
ПримечаниеПереключатель света E1 и выключатель противотуманной фары E23 с подсветкой переключателя фар L9 устанавливаются как один блок и могут быть сняты, установлены или заменены только вместе.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Повернуть поворотную рукоятку выключателя света Е1 в положение ' 0 '.
Схема №276
- Нажать на поворотную рукоятку выключателя света E1, прочно вставив ее в - 1 - и слегка повернуть вправо - 2 -.
- Удерживая поворотную рукоятку в этом положении, снять с приборной панели - 3 - выключатель света Е1 на поворотной рукоятке.
- Выведите из зацепления и отсоединить соединители жгута
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
Схема №277
- Удерживая выключатель света Е1, плотно нажать на рукоятку поворота выключателя света E1-1 и слегка повернуть вправо - 2.
- Удерживая поворотную рукоятку в этом положении, вставить переключатель света Е1 в комбинацию приборов - 3 -.
- Повернуть поворотную рукоятку в положение ' 0 ', отпустить и включить выключатель света Е1.
Переключатель регулятора окна водителя, снятия и установка (транспортные средства -- > 04.97)
ПримечаниеВодитель внутренняя блокировка Переключатель E150, водители правое переднее окно Регулятор Выключатель хтагх1, водители левое заднее стекло Регулятор Переключатель хт Агх2, водители право заднее окно регулятора Переключатель х Тагх3, заднее окошко Регулятор безопасности Выключатель E39 и Электростеклоподъёмник выключатель Подсветка хтаг х5 все установлены в левом переднем окне Переключатель регулировки Хтаг6. E81 E53 E55 L53 E40 J386
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять тяговую ручку двери водителя -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
Схема №278
- Ослабить крепежные болты - стрелки - вытянуть модуль управления дверью вверх из обшивки двери.
Схема №279
- Выведите из зацепления и отсоединить соединители жгута - стрелки -.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Водитель окна регулятора переключателя, снятия и установка (транспортные средства 05.97 -- >)
ПримечаниеВодители Внутренняя блокировка Переключатель E150, Левое переднее окно Регулятор Выключатель вместе хтагх1, Водители Правое фронтальное стекло Регулятор Переключатель хстагх2, Драйвера Левый заднее окно Регуляторный переключатель хтадж3, Драйверы правое заднее окошко Регулятор Предохранительный переключатель Хтаг5 и Регулятор мощности Управление окном Подсветка хтах6 могут быть установлены только в левом окне. E40 E81 E53 E55 E39 L53 E40 J386 V147 (ref-255352-S29114903162007053000000)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять тяговую ручку двери водителя -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- Вынуть тяговую рукоятку вместе с управляющей головкой вверх из обшивки двери.
- Отсоединить разъем жгута.
Схема №280
- Ослабить крепежные болты - стрелки - и снять управляющую головку.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Переключатель регулятора окна (в радиочастотной двери) E107 и в задних дверях, снятия и установка (транспортные средства 05.97 -- >)
ПримечаниеМодуль управления дверями передних пассажиров J387 должен быть заменен вместе с мотором регулятора окон передних пассажиров хтагх1, модуль управления левой задней дверью J388 необходимо заменить вместе с двигателем регулятора левого заднего окна xtangx3, а модуль управления правой задней дверцей J389 необходимо заменить совместно с электродвигателем регулятора правого заднего окна хтах5 -- > " 64 GLASS " V148 V26 V27 (ref-255352-S29114903162007053000000)
Демонтаж и монтаж изд.
- Переключатель регулятора окна (в Рч двери) E107 с переключателем стеклоподъемника Подсветка хтагх1 L53
- Левый переключатель заднего окна (в дверце Lr) E52 с подсветкой переключателя стеклоподъемников L53
- Правый переключатель заднего окна (в двери Rr) E54 с подсветкой переключателя стеклоподъемника L53
Выполняется одинаково для всех переключателей и здесь описывается только для переключателя регулятора окна (в Рч-двери) E107.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять отделку с передней двери или задней двери -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- Отсоединить разъем жгута.
Схема №281
- Ослабить корпус выключателя - А - отжимая стопорный механизм в монтажной раме - Б - сбоку и вытащите наружу.
Установка
- Вставить переключатель - А - в вырез монтажной рамы - Б - и зацепите.
- Подсоединить разъем жгута.
Багажное отделение выключателя света F5 с задней крышкой разблокировать переключатель E165, снятие и установка (вагон)
ПримечаниеНа вагоне 10.00 -- > выключатель освещения багажного отделения F5 с переключателем разблокировки задней крышки E165 не может быть заменен отдельно. Выключатели расположены в замке задней крышки -- > " 55 HOOD, LIDS " В седане переключатель разблокирования задней крышки хтагкс1 расположен в корпусе цилиндра замка, снятие и установка -- > ' 55 GAD, LEDS " E165 (ref-255352-S28818425092007053000000)(ref-255352-S28818425092007053000000)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №282
- Снять пластиковый колпачок - А -.
Схема №283
- Ослабить переключатель - В - из положения блокировки и вытянуть вверх замок задней крышки - С -.
Установка
Схема №284
- Вставить переключатель - В - в замок задней крышки - С - и зацепите.
- Прикрепите пластиковый колпачок для выключателя.
Кнопка разблокировки крышки топливного бака E319, снятие и установка (транспортные средства 09.00)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №285
- Поместить отвертку за корпус кнопки разблокировки крышки топливного бака E319 и осторожно ослабить выключатель с механизма блокировки.
- Отсоединить разъем жгута.
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
- Вставить кнопку в выносную часть центральной консоли и зацепите.
Кнопка разблокировки крышки топливного бака E319 и переключатель дистанционной разблокировки задней крышки хтагх1 с подсветкой переключателя дистанционной деблокировки L104, снятие и установка (транспортные средства 10.00) E188
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять дверную отделку -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
Схема №286
- Отсоединить соединители жгута - 1 - и - 2 - - стрелки -.
- Открепить кнопку или переключатель при зацепах - 3 - и снять.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Переключатель в центре приборной панели, снятия и установка
Демонтаж и монтаж изд.
- Переключатель для обогреваемого заднего стекла E15
- Водители Подогрев сидений Доводчики E94 и передние пассажиры Обогрев сиденья Доводчик xtugx1 E95
- Переключатель аварийного мигателя E3
- Переключения для другого оборудования автомобиля выполняются таким же образом для всех переключателей и описываются только для одного переключателя.
Аварийный выключатель-мигалка, снятия и установка
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- При необходимости замаскируйте область панели приборов, окружающую выключатель.
Схема №287
- Аккуратно ослабить облицовку кнопок с помощью плоского пластикового клина или отвертки и снять.
Схема №288
- Вытащите переключатель на раме, которая теперь видна с помощью плоскогубцев.
- Отсоединить разъем жгута.
Установка
- Подсоединить разъем жгута.
- Нажать переключатель в положение монтажа и зацепления.
- Закрепить и законтрить триммер приборной панели
Дверной контактный выключатель, снятия и установка
Дверной контактный выключатель встроен в дверной замок и не может быть заменен отдельно.
Весь дверной замок всегда должен быть заменен, если контактный выключатель двери работает неправильно.
Люк в крыше регулятора E139, снятие и установка
ПримечаниеЛюк регулятора E139 не может быть заменен отдельно. Управляющая головка с переключателями и внутренней лампой всегда должна быть заменена полностью.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №289
- Отцепляемая крышка - 1 - для приводного электродвигателя.
Автомобили с передней подушкой безопасности отключенной индикаторной лампой K145
- Отожмите назад установочные приспособления - стрелки - на разъеме жгута - 1 - и отсоединить разъем жгута.
Продолжение для всех транспортных средств
- Осторожно откиньте диффузионную линзу внутренней лампы и снять
Схема №290
- Открутить монтажные болты - стрелки, - которые теперь видны.
- Снять люк-рубильник с внутренней лампой с фары.
- Отсоединить соединители жгутов.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Задняя крышка ручки разблокировать переключатель E234, снятие и установка (транспортные средства 10.00)
ПримечаниеНа седане держатель замка должен быть заменен кнопкой в случае ремонта (снятие держателя замка -- > " Двигатель системы центрального запирания задней крышки V53, снятие и установка (седан 10.00) "). (ref-255357-S37446329702007053000000)
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открутить крепежные болты - А -, отцепить накладку - Б - и снять вниз.
Схема №291
- Отсоединить разъем жгута - 1 -.
- Ослабить болты - стрелки, но не снимайте полностью и снять удерживающую рамку.
ПримечаниеНе снимайте болты - стрелки - полностью. Под болты устанавливаются пружины.
- Снять заднюю крышку ручка разблокировать переключатель E234 от задней крышки.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Держатель замка задней крышки, снятия
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
Схема №292
- Открутить крепежные болты - А -, отцепить накладку - Б - и снять вниз.
Схема №293
- Отсоединить соединители жгута - 1 -, - 2 - и - 3 - и рассоедините.
- Разжать трос у замка задней крышки.
- Отвернуть шестигранные гайки - стрелки - и снять поводок замка.
Двигатель V53 системы центральной блокировки задней крышки в держателе замка задней крышки, снятия и установка
Снятие
Схема №294
- Отвернуть крепежные болты двигателя V53-3 системы центрального запирания задней крышки, снять двигатель и разжимной трос 1.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Открутить крепежные болты - А -, отцепить накладку - Б - и снять вниз.
Схема №295
- Снять крепежные болты для замка задней крышки - стрелки - и потянуть замок задней крышки немного вперед.
Схема №296
- Разжать кабель - 3 -, отсоединить разъем жгута - 2 - и снять замок задней крышки - 1 -.
Схема №297
- Отсоединить разъем жгута - 2 -, отвернуть шестигранные гайки - стрелки - и снять поводок замка - 1 -.
Снятие
- Отвернуть крепежные болты двигателя V53-3 системы центрального запирания задней крышки, снять двигатель и разжимной трос 1.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Противоугонная система защиты с мониторингом интерьера
ПримечаниеУстановлен ли контроль интерьера с системой противоугонной защиты или нет, зависит от оборудования автомобиля.
Система противоугонной защиты автоматически включается при разблокировке автомобиля и активируется после калибровки передатчиков и датчиков в салоне.
Тревога срабатывает при следующих действиях
- Двери или задняя крышка механически разблокируются и открываются.
- Дверь открыта.
- Капот открыт.
- Задняя крышка открыта.
- Зажигание включено.
- Движение в автомобиле, если установлена и активирована функция мониторинга салона.
Срабатывают сирены и мигающие сигналы.
ПримечаниеЕсли батарея в моторном отсеке отсоединена с заблокированным транспортным средством или оборваны провода, система противоугонной защиты вызовет акустическую сигнализацию. Для получения дополнительной информации см. Инструкции по эксплуатации транспортных средств. Использовать систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding " для устранения неполадок.
Центральный модуль управления системой комфорта J393
ПримечаниеЦентральный модуль управления системой комфорта J393 установлен под ковром перед сиденьем водителя. Количество разъемов для подключения кабелей в центральном модуле управления системой уюта хтагх1 зависит от оборудования. Центральный блок управления системой комфортности хтахх2 оснащен бортовой диагностикой (бортовая система диагностики). J393 J393
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять левую нижнюю отделку стойки А и подножки -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- Снять левый внутренний входной чехол -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-255354-S30068940822007053000000)
- Сдвинуть или приведите в движение сиденье водителя к задней части до упора.
- Поднять ковер пола и опору.
Схема №298
- Поднять защитный корпус - А - и вытащите - Б - из держателя.
- Открыть крышку защитного корпуса.
Схема №299
- Отпустить блокирующий механизм - стрелка - и снять центральный модуль управления системой комфорта J393-1 -.
- Отсоединить кабельные разъемы - 2 и 3 - на центральном модуле управления Comfort система J393.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Как проверить электрооборудование: прочее
Для поиска и устранения неисправностей использовать диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A в функции " Guided неисправность Finding ".
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A
- Диагностический кабель, 3 м с источником питания VAS 5051 / 1 или Диагностическим кабелем, 5 м без источника питания ВАШ 5050 / 3
- Подключение диагностической, тестовой и информационной системы VAS 5051A -- > Диагностика, тестирование и информационные системы транспортных средств
- В окне Vehicle Diagnostics, тестирование и Information система VAS 5051A выбрать " Guided неисправность Finding ".
После проверки всех модулей управления
- С помощью кнопки " Go to " выбрать " Function / component selection " и последовательно следующие пункты меню
- Кузов
- Кузов-интерьер; ремонт
- 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
- Система комфорта (выбрать подходящую версию)
- Центральный модуль управления системой комфорта J393
Датчик контроля состояния салона G273, справа и измерительный преобразователь для контроля состояния интерьера G274, слева, снятие и установка
ПримечаниеДатчик контроля состояния салона G273 в правой задней подсветке для чтения W12 и измерительный преобразователь контроля состояния интерьера xtigx2 в левой задней подсветки для чтения хтагх3 являются одним компонентом соответственно, и могут быть заменены только вместе. G274 W11
| Внимание | При демонтаже и установке компонентов в видимой области (переключатели, крышки, облицовка и т. д.) накройте участки, на которых будет расположен инструмент для установки (пластиковый клин, отвертка), используя коммерчески доступную клейкую ленту. |
|---|
Снятие и установка
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снятие и установка правой задней подсветки W12 с датчиком внутреннего контроля хтагх1 и левой задней подсветкой хтегх2 с передатчиком внутреннего контроля xtагх3. G273 W11 G274
Выключатель для контроля салона E267 с выключателем для контроля интерьера Подсветки хтагх1, снятие и установка L118
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №300
- Отпустить рычаг T10039
| Внимание | При демонтаже и установке компонентов в видимой области (переключатели, крышки, облицовка и т. д.) накройте участки, на которых будет расположен инструмент для установки (пластиковый клин, отвертка), используя коммерчески доступную клейкую ленту. |
|---|
ПримечаниеВнутреннее наблюдение Выключатель E267 и внутреннее наблюдение Выключатель выключателя Подсветка хтагх1 установлены как один блок в стойка B trim со стороны водителя и могут быть заменены только вместе. Символ подсвечивается красным цветом. L118
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Сдвинуть сиденье водителя вперед до упора.
Схема №301
- Осторожно выдвиньте переключатель с помощью клина T10039 / 1.
Схема №302
- Выведите из зацепления разъем жгута - стрелки - и отсоединить разъем.
Установка
Монтаж - это обратный порядок снятия.
Сирена H12, снятие и установка
ПримечаниеНа автомобилях с системой контроля внутреннего пространства противоугонной защиты спереди в приточной камере установлен Alarm звуковой сигнал H12. Проверка сигнального звукового сигнала H12 может осуществляться при помощи центрального модуля управления Comfort система хтагх2 в выходном режиме диагностического тестирования (режим диагностического теста). J393
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять крышку приточной камеры, если она установлена.
- Извлечь батарею А -- > " Батарея А, снятие и установка ". (ref-255357-S22434912452007053000000)
Схема №303
- Ослабить монтажную гайку - стрелка - на сирене H12-1 -.
- Раздвинуть шланги нагревателя - 2 - в сторону.
- Извлечь сирену H12 из кронштейна в направлении стрелки.
Схема №304
- Отсоединить разъем кабеля - 2 - и снять сирену H12-1 -.
Установка
Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:
- Затянуть монтажную гайку до 16 Нм.
Сирена H8, снятие и установка
ПримечаниеВ автомобилях с противоугонной системой защиты без системы контроля салона Alarm звуковой сигнал H8 устанавливается над задней левой колесной рубкой.
Снятие
- Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
- Снять отделку левого багажного отделения -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
Схема №305
- Отсоединить соединители жгута - 2 -.
- Ослабить крепежный болт - 1 и снять сирену H8-3.
Установка
Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:
- Затянуть монтажную гайку до 16 Нм.
Держатель предохранителя и держатель реле, снятия и установка
ПримечаниеПолучите радиокод для радиостанций с противоугонной кодировкой перед отсоединением аккумулятора. При отключении и подключении аккумулятора необходимо соблюдать процедуру, описанную в разделе
Держатель предохранителя, снятия и установка
- Отключить батарею -- > Батарея А, отключение и подключение
- Осторожно снять боковую крышку панели приборов.
Схема №306
- Открутить оба крепежных болта - B (2 Н · м), затем нажать на установочное устройство - C и снять держатель предохранителя - A - внутрь при этом.
Панель реле и 13-контактный держатель реле, снятия и установка
- Отключить батарею -- > Батарея А, отключение и подключение
- Снять окантовку приборной панели со стороны водителя -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Схема №307
- Ослабить оба крепежных болта - С - (2 Нм), ослабить все винтовые соединения - D -.
- Снять центральную электрическую - В - и несущую реле - А - вниз.
Защитный кожух для модулей управления в приточной камере, снятия и установка
- Отключить батарею -- > Батарея А, отключение и подключение
Схема №308
- Открутить монтажные болты - стрелки - и оттянуть колпачок.
- Снять модуль управления двигателем -- > " 23 ВПРЫСК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ", снять держатель вторичного реле с держателем вторичных предохранителей -- > > " Держатель вторичного реле со вторичным держателем предохранителя, снятие и установка ". (ref-255334-S19441802802007053000000)(ref-255357-S24778547442007053000000)
- Отстыкуйте разъем жгута в станции соединителей.
- Вытянуть жгут проводов двигателя вместе с резиновой втулкой из выреза в защитном кожухе.
Схема №309
- Отвернуть обе установочные гайки - А - (4 Нм).
- Поднять защитный кожух для модулей управления из резьбовых болтов сзади и снять с монтажной точки - В -.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего
- Плотно надавите на колпачок и затянуть монтажные болты в диагональной последовательности.
Момент затяжки: 4 Нм (см. также штамповка на колпачке)
ПримечаниеУплотнение - C - всегда должно быть заменено. Уплотнение не должно закрывать отверстие корпуса и металлическую установку.
Держатель вторичного реле с держателем вторичного предохранителя, снятия и установка
Закрепляется за релейной панелью, в левом нижнем колодце стопы.
- Отключить батарею -- > Батарея А, отключение и подключение
Схема №310
- Открутить монтажную гайку - А - (2 Нм) и металлический винт - Б -.
- Вытянуть держатель вторичного реле из держателя и снять его вниз.
Установка - это обратный порядок снятия!
Схема №311
Комплект для ремонта жгутов проводов VAS 1978 делает возможным оптимальное качество ремонта в области автомобильной электроники. С помощью инструментов можно выполнять ремонт, влияющий на разъемы жгута и на разрывы проводки. Для этого используются полные ремонтные провода с уже обжатыми клеммами, которые могут быть подключены к специфическому для автомобиля жгуту проводов с использованием обжимных соединений. Пара обжимающих щипцов с тремя различными зажимными пазами и пистолет горячего воздуха для сжатия обжатых соединений обеспечивают бесперебойное электрическое соединение.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации
Инструкции пользователя комплекта для ремонта жгутов проводов VAS 1978
Схема №312
Комплект для модернизации VAS 1978 / 50 необходим для приведения " старого " комплекта для ремонта жгута проводов Vas 1978 к новому стандарту ремонтного набора для жгутов проводов ВАШ 1978A. В комплект для модернизации входят 4 сборно-разборных и 10 съемных инструментов, а также новые обжимные щипцы для обжимных соединений с сменными головками на 0,35 мм - 2,5 мм Vаsn 1978 / 1-1, 4,0 мм - 6,0 мм v 1978/2A
Схема №313
Новый комплект для ремонта жгутов проводов VAS 1978A делает возможным оптимальное качество ремонта в области автомобильной электроники. Используя новые плоскогубцы, можно выполнять ремонт, затрагивающий разъемы жгута и перерывы в проводке. Для этого используются полные ремонтные провода с уже обжатыми клеммами, которые могут быть соединены со специфическим для автомобиля жгутом проводов путем использования четырех различных типов обжимных соединений. Пара новых обжимающих щипцов с заменяемыми головками и горячий воздушный пистолет для сжатия обжимаемых соединений обеспечивают бесперебойное электрическое соединение.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации
Инструкции пользователя комплекта для ремонта жгутов проводов VAS 1978A
Схема №314
Комплект инструментов VAS 1978 / 35 используется для разблокировки различных первичных и вторичных механизмов блокировки на автомобилях группы Vw. Набор состоит из 26 различных инструментов, которые могут быть использованы для профессионального разблокирования или сборки, например, круглых соединительных систем, плоских клемм с одним или двумя замками, а также однопроволочных уплотнений.
Применение правильных инструментов разблокировки к соответствующим замкам можно найти в таблице в инструкциях для пользователей VAS 1978 / 35.
Схема №315
Щипцы обжимные без вставки VAS 1978 / 1, с вставкой для щипцов обжимных VAS1978 / 2 входят в состав ремонтного комплекта электрожгута ВАШ 1978 и используются для обжатия обжимного соединения при ремонте жгута электропроводки.
| Цвет обжимных соединений | Цвет обжимного паза | Сечение провода |
|---|---|---|
| Желтый | Желтый | 0,35 мм 2 |
| Красный | Красный | 0,5 мм 2-1,0 мм 2 |
| Синий | Синий | 1,5 мм 2 -2,5 мм 2 |
| Желтый | Желтый | 4,0-6,0 мм 2 |
ПримечаниеОбжимные щипцы (базовый инструмент) VAS 1978 / 1-2 в сочетании со сменными головками Vas 1978 / 1- или VAS1978/2A также могут использоваться для обжима соединений в качестве альтернативы. Всегда будьте уверены, что использовать правильный паз для обжатия используемого обжимного соединения. Не обжимайте изоляцию провода.
Схема №316
Для извлечения различных клемм из корпусов клемм без их повреждения используются различные инструменты.
Выбор инструментов для раскрепления является компонентом комплекта для ремонта жгутов проводов VAS 1978 и набора для ремонта кабельных жгутов VIS 1978A. Набор инструментов Va 1978 / 35 содержит весь набор инструментов для открепления.
| Внимание | Некоторые инструменты поставляются с предохранительным зажимом инструмента, который скользит по точкам инструмента после использования инструмента, чтобы защитить других рабочих от травм и точки инструмента от повреждений. |
|---|
Освобождение и разборка корпусов клеммов-- > " Корпуса клемм, освобождающие и разборные ". (ref-255357-S37156530222007053000000)
Схема №317
Инструменты для сборки служат для того, чтобы обеспечить возможность скольжения уплотнения одиночного провода без повреждения в корпус клеммы до упора, что обеспечивает полное уплотнение между одиночным проводом и корпусом клеммы.
Четыре сборочных инструмента для одножильных уплотнений являются компонентами ремонтного комплекта жгута проводов VAS 1978 и ремонтного набора жгута кабелей VIS 1978A.
Сборка однопроволочных уплотнений.
Схема №318
Стриппер проволочный ВАС 1978 / 3 применяется для профессиональной зачистки и резки проводов.
Выталкиватель проводов VAS 1978 / 3 является компонентом комплекта для ремонта жгутов электропроводки VАС 1978 и комплекта для восстановления жгута электропроводки ВАС 1978A.
Проволочный стриппер имеет регулируемый упор в своих плоскогубцах-губках, который можно установить на желаемую длину снимаемой изоляции провода.
Демонтаж
- Установить скользящий упор в зажимах плоскогубцев на желаемый размер длины для зачистки.
Схема №319
- Вставить конец проволоки спереди вверх до упора в губки плоскогубцев и полностью сожмите плоскогубцы.
- Снова открыть плоскогубцы и снять зачищенный конец проволоки.
Схема №320
- При необходимости обрежьте провода, используя функцию бокового резака на верхней части стриппера для проволоки.
Схема №321
| Внимание | При термоусадочных обжимных соединениях соблюдать осторожность, чтобы не повредить какую-либо другую проводку, пластиковые детали или изоляционный материал горячим соплом пистолета для горячего воздуха. Всегда следовать инструкциям по эксплуатации теплового пистолета. |
|---|
Термовоздушный пистолет, 220 В / 50 Гц VAS 1978 / 14 используется вместе с усаживающимся наконечником для горячего воздушного пистолета VAS1978 / 15 для термоусадки обжимных соединений. После обжатия обжимные соединения должны быть подвергнуты термоусадке с использованием теплового воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
Пистолет горячего воздуха, 220 В / 50 Гц ВАС 1978 / 14 является составной частью комплекта для ремонта жгута проводов ВАШ 1978 и комплекта по ремонту жгутов проводов ВАС 1978A.
Термоусаживаемые обжимные соединения с использованием горячего воздушного пистолета, 220 В / 50 Гц VAS 1978 / 14 или.
Схема №322
Обжимные щипцы ВАС 1978/1A или обжимные клещи (базовый инструмент) ВАШ 1978 / 1-2 вместе со сменной головкой 0,35-2,5мм / 2 ВАС 1978.1-1 или сменная головка 4,0-6,0мм / 2ВА хтагх1 из ремонтного комплекта жгута проводов используется для сжатия обжимных соединений. 1978/2A
Сжатие обжимных соединений с помощью обжимочных плоскогубцев VAS 1978/1A.
Следующие сменные головки могут быть получены для обжимных плоскогубцев (базовый инструмент) VAS 1978 / 1-2
- Сменная головка 0,35 мм 2-2,5 мм 2 ВАС 1978 / 1-1
- Сменная головка 4,0 мм 2 -6.0 мм 2 VAS 1978/2A
- Сменная головка для Jpt-терминала VAS 1978 / 9-1
В сочетании со сменной головкой для Jpt-клеммы VAS 1978 / 9-1 обжимные клещи используются для обжатия клемм на отдельных проводах при ремонте сечений проводки до 0,35 мм 2.
Замена сменной головки
- Полностью открыть обжимные щипцы.
Схема №323
- Выведите из зацепления оба стопорных штифта - стрелки - с базовым инструментом обжимных щипцов.
Схема №324
- Вставить необходимую сменную головку сверху - стрелка - в базовый инструмент обжимных щипцов.
Схема №325
- Закрепить сменную головку вдавливанием штырей - стрелок в основной инструмент обжимных щипцов.
Общие замечания по ремонту электрической системы транспортного средства
| Внимание | При отключении и подключении аккумуляторной батареи необходимо следовать процедуре, описанной в разделе |
|---|
| Внимание | Некоторые инструменты поставляются с предохранительным зажимом инструмента, который скользит по точкам инструмента после использования инструмента, чтобы защитить других рабочих от травм и точки инструмента от повреждений. |
|---|
- Соблюдать текущие примечания в соответствующем разделе для всех ремонтов.
- Необходимо соблюдать законы конкретных стран.
- Перед началом работы с электрической системой необходимо отсоединить заземляющую перемычку аккумуляторной батареи (масса).
- Отсоединив заземляющий браслет батареи (масса) (нарушение тока), гарантируется безопасная работа на электрической системе. Необходимо отключать положительный провод батареи только при снятии батареи.
- Перед началом ремонта необходимо устранить причину повреждения, например острые кромки на деталях шасси, неисправные потребители, коррозию и т.д.
- Дополнительную информацию, например, об установке и удалении отдельных компонентов можно найти в соответствующем разделе.
- При ремонте электросистемы автомобиля пайка не допускается.
- Ремонт жгута проводов и разъемов электрической системы транспортного средства должен выполняться только с использованием комплекта для ремонта жгутов проводов VAS 1978 или комплекта для восстановления жгутов кабелей VIS 1978A.
- Ремонт жгутов проводов может осуществляться только с использованием желтых проводов.
- Ремонт жгута проводов не может быть выполнен повторно в обмотке жгута проводов для конкретного транспортного средства и должен быть помечен желтой клейкой лентой.
- Эти желтые провода и все места на жгуте проводов, обернутые желтой изоляционной лентой, указывают на предыдущий ремонт.
- Обжимные соединения никогда не должны ремонтироваться. При необходимости проложите провод параллельно дефектному проводу.
- После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
- Всегда соблюдать также дополнительные примечания для ремонта жгутов проводов в системах натяжения пневматических и ремней безопасности, волоконно-оптических кабелей, проводов CAN-шина, антенных проводов и сечений проводов до 0,35 мм 2.
- Функциональные испытания должны проводиться после каждого ремонта. При необходимости проверить память расшифровка кода ошибки, стереть и/или переведите системы в базовую настройку.
- По возможности не отворачивайте заземляющие накладки (масса) от корпуса (опасность коррозии).
Провода натяжителя подушек безопасности и ремней безопасности, ремонта
В дополнение к общему ремонту жгутов электропроводки при ремонте проводов натяжителей пневматических устройств и ремней безопасности необходимо соблюдать следующие методы и инструкции:
| Внимание | Подушка безопасности и натяжитель ремня безопасности могут выйти из строя. Неисправный ремонт, выполненный на системе натяжения подушки безопасности и ремней безопасности, может привести к сбою в защите пассажира. При выполнении ремонта на жгуте электропроводки подушки безопасности или натяжителя ремня сиденья использовать только клеммы, разъемы и провода, предназначенные для него Каталог деталей (ETKA). |
|---|
ПримечаниеПровода жгута проводов натяжителя подушек безопасности и ремней безопасности должны быть отремонтированы только с использованием ремонтного комплекта VAS 1978 или ремонтного набора Vs 1978A. Обратить внимание на наклейки, обозначающие высоковольтные компоненты. При выполнении ремонта остаточное напряжение должно быть разряжено -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
Схема №326
- При ремонте проводов системы натяжения пневматических ремней и ремней безопасности допускается производить не более двух ремонтов. Ремонт увеличивает электрическое сопротивление в проводе и может вызвать сбои в системе бортовой диагностики (БД).
- При ремонте жгута проводов системы натяжения пневматических ремней и ремней безопасности обжимные соединения всегда должны быть термоусаживаемыми для предотвращения коррозии.
- Ремонт жгутов проводов может выполняться только с использованием желтых проводов.
- Не заворачивайте место ремонта снова в специальный электрический жгут транспортного средства и не помечайте место ремонта желтой изоляционной лентой.
Схема №327
- Ремонт в зоне натяжителя подушки безопасности или ремня безопасности должен выполняться максимум на расстоянии 30 см от следующего корпуса терминала. Вместе с идентификацией через желтую изоляционную ленту эта процедура позволяет получить быстрый обзор ранее выполненных ремонтов.
- Провода к развертывающим узлам (подушкам безопасности) имеют скрутку проволокой с длиной свивки 20 мм ± 5 в серийном производстве. Эта длина свивки гарантируется через стандартные номера деталей для проволочных пар в последовательном производстве и должна строго соблюдаться при ремонтных длинах витых проводов.
Схема №328
- При проведении ремонтных работ провода к разворачивающим узлам (подушкам безопасности) должны иметь одинаковую длину. При скручивании вместе проводов - 1 - и - 2 - должна строго соблюдаться длина прокладки А = 20 мм ± 5.
- При этом ни один участок провода, например в зоне сварных соединителей - стрелка - не может быть больше B = 100 мм без скручивания проводов.
Как отремонтировать проводы шин Can-шины
- В качестве провода CAN-шина использовать неэкранированный двухжильный провод - 1 - и - 2 - сечением 0,35 мм 2 или 0,5 мм 2.
- Цветовое кодирование проводов шины CAN приведено в следующей таблице
| CAN высокий провод, силовой агрегат | Оранжевый/черный |
|---|---|
| CAN высокий провод, Комфорт | Оранжевый/зеленый |
| CAN высокий провод, информационно-развлекательные системы | Оранжевый/фиолетовый |
| CAN-низкий-провод (все) | Оранжевый/коричневый |
- Ремонт проводов CAN-шина может выполняться ремонтным проводом с соответствующим поперечным сечением, а также скрученными проводами " зеленый / желтый " или " белый / жёлтый " из каталога запасных частей (ETKA).
- При проведении ремонтных работ оба провода Шины должны иметь одинаковую длину. При скручивании вместе проводов - 1 - и - 2 - должна соблюдаться длина прокладки А = 20 мм.
- При этом ни один участок провода, например в зоне сварных соединителей - стрелка - не может быть больше В = 50 мм без скручивания проводов.
- Оберните места ремонта желтой клейкой лентой, чтобы отметить произведенный ремонт.
Провода антенн, замены
Разработана новая концепция ремонта для ремонта антенных проводов. В качестве сменных деталей вместо комплектного антенного провода теперь поставляются соединительные провода различной длины и разные переходные провода.
Общее описание
- Провода антенны не должны ремонтироваться, а должны заменяться исключительно поставляемыми соединительными и переходными проводами в качестве оригинальных запасных частей, если ремонт необходим.
- Запасные части можно найти в каталоге деталей (ETKA): Специальный каталог; электрические соединения; оригинальные аксессуары; подгруппа 35.
- Эти оригинальные сменные детали подходят для всех антенных проводов и диаметров проводов, которые необходимо заменить.
- Корпус разъема для антенных проводов может быть получен в качестве сменной детали только одного цвета, но может использоваться для всех цветов антенного разъема.
- Замена отдельных антенных разъемов не предполагается, когда необходим ремонт.
- Провода должны использоваться задним числом для всех моделей Vw, для всех установленных диаметров антенных проводов.
- Все адаптеры и соединительные провода подходят для всех передающих и принимающих сигналов.
- Концепция ремонта также может быть использована в качестве решения для тестирования или модернизации.
Схема №329
Обзор сборки антенного провода
Пример: Неисправен антенный провод от радио до антенны. Для ремонта требуются следующие провода
- Провод адаптера, для подключения к радио. Длина ок. 30 см.
- Соединительный провод, выпускается различной длины.
- Провод адаптера, для подключения к антенне. Длина ок. 30 см.
Установка нового антенного провода
ПримечаниеУбедиться, что общая длина антенного провода может быть разделена на частичные отрезки через модули управления выбором антенны, модулями управления контролем трафика или антенным усилителем. Необходимо заменить только соответствующий неисправный частичный отрезок.
- Отсоединить от модулей соединители жгута неисправного провода антенны.
- Определить трассировку неисправного антенного провода в автомобиле и измерить общую длину антенного соединения, подлежащего замене в автомобиле.
Общая длина подключения антенны складывается из длин необходимых проводов адаптера - 1 - и - 3 - а также соединительного провода - 2 -.
- Из расчета общей длины антенного провода вычесть 60 см для обеспечения требуемой длины устанавливаемого соединительного провода - 2.
- Получить требуемые переходные провода - 1 и - 3, а также соединительный провод - 2 из расчетной длины в качестве оригинальной сменной детали согласно каталогу деталей.
- Обрежьте разъемы жгута неисправного провода антенны.
Остальная часть неисправного антенного провода остается в автомобиле.
- Подключить провода адаптера - 1 - и - 3 - к модулям в транспортном средстве.
- Проложить и закрепить соединительный провод - 2 - в непосредственной близости от последовательно установленной разводки проводов.
ПримечаниеПровода антенны не должны быть перекручены или чрезмерно изогнуты! Радиус изгиба не должен опускаться ниже 50 мм.
- Соединить соединительный провод с проводами адаптера.
- Выполнить функциональное тестирование.
Провода сечением до 0,35 мм 2, ремонтирующие
При ремонте проводов сечением до 0,35 мм 2 новые контакты всегда должны быть обжаты на с помощью обжимных щипцов для Jpt-контактов ВАС 1978/9A, или обжимные щипцы (базовый инструмент) ВАШ 1978 / 1-2 с вмонтированной сменной головкой под JPT- контакт ВАС 78 / 9-1. Из-за малой силы тока этих проводов в микро-миллидиапазоне эти обжатые контакты неправильно приводят к возникновению сопротивлений непрерывности и вызывают сбои соответствующей системы.
- Датчик кислорода (лямбда-зонд)
- Датчик частоты вращения (об/мин)
- Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
При использовании обжимных щипцов для Jpt-контактов VAS 1978/9A или обжимные клещи (базовый инструмент) VAS1978 / 1-2 с установленной сменной головкой для контакта JPT1989 / 9-1 гарантируется правильное соединение между обжимным контактом, проводом и однопроволочным уплотнением. Инструмент должен использоваться только в описанных целях.
ПримечаниеКонтакты в обычном и позолоченном исполнении обжимаются для ремонта проводов. Всегда в качестве ремонтного контакта должно использоваться то же исполнение, которое установлено на заводе.
Обжатие нового контакта с помощью однопроволочного уплотнения
- Вставить сменную головку для контакта Jpt VAS 1978 / 9-1 в обжимные щипцы (базовый инструмент) Vs 1978 / 1-2.
Схема №330
- Поместить уплотнение одиночного провода на ремонтный провод.
ПримечаниеПри этом меньший диаметр одиночного проволочного уплотнения должен быть обращен в направлении обжимаемого контакта.
Схема №331
- Вскройте обжимные щипцы и вставить конец ремонтной проволоки в зачистную прорезь обжимных клещей.
Схема №332
- Полностью закрыть обжимные щипцы.
- Снова открыть обжимные щипцы и снять зачищенный конец провода.
Схема №333
- Сдвинуть одиночное уплотнение провода в направлении оголенного конца провода до тех пор, пока оно не упрется заподлицо с изоляцией провода.
Схема №334
- Поместить новый обжимной контакт в крепление на обжимных плоскогубцах.
Схема №335
- Вставить зачищенный конец провода с размещенным однопроволочным уплотнением в обжимной контакт до тех пор, пока он не войдет в контакт со " стопором проводов ".
- Обжать контакт, провод и уплотнение одиночного провода, полностью закрыв обжимные щипцы.
- Снова открыть обжимные щипцы и извлечь готовый обжатый контакт.
Схема №336
Правильно выполненная обжимка отличается чистым сжатием провода и одиночным уплотнением провода в контакте и имеет оттиск на задней стороне, который указывает, что обжимка была выполнена профессионалом с использованием правильного инструмента.
Схема №337
Ремонтная точка с одинарным обжимным соединением
- Освободить провод, предназначенный для ремонта (примерно 20 см в обе стороны от места ремонта).
- При необходимости снять обмотку жгута проводов с помощью складного ножа.
- Вырезать поврежденный участок провода с помощью стриппера для проволоки VAS 1978/3.
ПримечаниеЕсли при вырезании поврежденного участка провода оба конца специфичного для транспортного средства одиночного провода слишком короткие для ремонта с использованием одного обжимного соединения, вставить ремонтный участок провода соответствующей длины с двумя обжимными соединениями.
- Зачистить концы проволоки с помощью стриппера для проволоки 6-7 мм.
Схема №338
- Надвиньте обжимное соединение на оба зачищенных конца одножильного провода для конкретного транспортного средства и обжмите их с помощью обжимных клещей.
ПримечаниеВсегда обязательно использовать правильный обжимной паз для используемого обжимного соединения. Не обжимайте изоляцию провода.
После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
- Установить термоусадочный наконечник для пушки горячего воздуха VAS 1978/15 на пушку горячего воздуха, 220 В/50 Гц VAS 1978/14.
Схема №339
- Нагрейте обжимное соединение с помощью горячего воздушного пистолета по длине от центра наружу до тех пор, пока оно не будет полностью запечатано и клей не выйдет за концы.
| Внимание | При термоусадочных обжимных соединениях соблюдать осторожность, чтобы не повредить какую-либо другую проводку, пластиковые детали или изоляционный материал горячим соплом пистолета для горячего воздуха. Всегда следовать инструкциям по эксплуатации теплового пистолета. |
|---|
Схема №340
ПримечаниеУбедиться, что обжимные соединения не лежат непосредственно рядом друг с другом, когда необходимо отремонтировать несколько проводов. Расположить обжимочные соединения с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. В случае, если место ремонта было ранее заклеено лентой, это место должно быть снова закреплено желтой изоляционной лентой после ремонта. При необходимости закрепить отремонтированный жгут проводов кабельной стяжкой для предотвращения хлопающих шумов во время вождения.
Схема №341
Ремонтный пункт с промежуточным участком провода
- Освободить провод, предназначенный для ремонта в двух точках (примерно 20 см по обе стороны от соответствующих точек ремонта).
- При необходимости снять обмотку жгута проводов с помощью складного ножа.
- Проложите желтый ремонтный провод рядом с поврежденным жгутом проводов и обрежьте ремонтный провод на требуемую длину с помощью съемника проводов VAS 1978/3.
- Отрежьте поврежденный участок провода от специфичного для автомобиля одиночного провода.
- Зачистить концы проволоки с помощью стриппера для проволоки 6-7 мм.
- Надвиньте обжимное соединение на одиночный провод транспортного средства с одной стороны и на ремонтный провод с другой стороны.
- Обжать обжимное соединение на обоих концах провода с помощью обжимных плоскогубцев.
- Повторить эту процедуру на другом конце ремонтного провода.
ПримечаниеВсегда обязательно использовать правильный обжимной паз для используемого обжимного соединения. Не обжимайте изоляцию провода.
После обжатия обжимные соединения должны быть термоусажены с помощью горячего воздушного пистолета для предотвращения проникновения влаги.
- Установить термоусадочный наконечник для пушки горячего воздуха VAS 1978/15 на пушку горячего воздуха, 220 В/50 Гц VAS 1978/14.
- Нагрейте обжимное соединение с помощью горячего воздушного пистолета по длине от центра наружу до тех пор, пока оно не будет полностью запечатано и клей не выйдет за концы.
| Внимание | При термоусадочных обжимных соединениях соблюдать осторожность, чтобы не повредить какую-либо другую проводку, пластиковые детали или изоляционный материал горячим соплом пистолета для горячего воздуха. Всегда следовать инструкциям по эксплуатации теплового пистолета. |
|---|
ПримечаниеУбедиться, что обжимные соединения не лежат непосредственно рядом друг с другом, когда необходимо отремонтировать несколько проводов. Расположить обжимочные соединения с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. В случае, если место ремонта было ранее заклеено лентой, это место должно быть снова закреплено желтой изоляционной лентой после ремонта. При необходимости закрепить отремонтированный жгут проводов кабельной стяжкой для предотвращения хлопающих шумов во время вождения.
Контакты в контактном корпусе, ремонта
- Во-первых, открыть или отпустить при необходимости вторичный замок корпуса контактов -- > " Корпусы клемм, освобождение и разборка ". (ref-255357-S37156530222007053000000)
Схема №342
- Расцепить контакт (первичный замок) с помощью соответствующего расцепляющего инструмента -- > " Корпуса клемм, освобождение и разборка ". (ref-255357-S37156530222007053000000)
- Вытянуть контакт при одинарном проводе из корпуса контактов.
- Возьмите желтый ремонтный провод с правильным контактом из комплекта для ремонта жгута проводов.
- Освободить место ремонта электропроводки для конкретного транспортного средства (приблизительно 20 см в обе стороны от места ремонта).
- При необходимости снять обмотку жгута проводов с помощью складного ножа.
Схема №343
- Вставить новый контакт ремонтного провода в корпус контактов до его зацепления.
- Сдвинуть одиночное проволочное уплотнение на ремонтный провод.
ПримечаниеПри этом малый диаметр одиночного уплотнения должен быть направлен в сторону контактного корпуса.
- Вставить одиночное проволочное уплотнение в контактный корпус, используя правильный сборочный инструмент.
- Укоротите ремонтный провод и одиночный провод специального электрического жгута для автомобиля в соответствии с вашими потребностями, используя съемник проводов VAS 1978 / 3.
- Зачистить концы ремонтной проволоки и специфичной для транспортного средства одиночной проволоки с помощью съемника проволоки 6-7 мм.
- Обжать зачищенные концы ремонтного провода и один провод кабельного жгута транспортного средства с помощью обжимных плоскогубцев и обжимного соединения, как описано в главе " Обрыв провода в одной точке ремонта ".
ПримечаниеУбедиться, что обжимные соединения не лежат непосредственно рядом друг с другом, когда необходимо отремонтировать несколько проводов. Расположить обжимочные соединения с небольшим смещением, чтобы окружность жгута проводов не стала слишком большой. В случае, если место ремонта было ранее заклеено лентой, это место должно быть снова закреплено желтой изоляционной лентой после ремонта. При необходимости закрепить отремонтированный жгут проводов кабельной стяжкой для предотвращения хлопающих шумов во время вождения.
Вторичный замок
Вторичный замок - это механизм крепления корпуса (второй запирающий механизм), который закрепляет все провода в одном корпусе клемм. Если на корпусе клеммы установлен вторичный замок, его всегда необходимо открывать или снимать с помощью указанного инструмента перед освобождением и вытягиванием отдельных обжимных контактов.
Вторичный замок отличается отличным от остального корпуса контактов цветом. Он упрощает распознавание вторичного замка и уточняет его функцию.
Формы корпусов клемм, изображенные здесь, являются только выбором, который, в качестве примера, должен прояснить различные функции вторичного замка.
Схема №344
Пример 1
Освобождают механизм крепления корпуса, сняв " гребенку " - стрелку -.
Схема №345
Пример 2
Освобождают механизм крепления корпуса, открыв " створку " - стрелку -.
Схема №346
Пример 3
Механизм крепления корпуса можно освободить, выведя из зацепления " ползун " - стрелку -.
Первичный замок
Первичный замок представляет собой запирающий механизм одного отдельного обжимного контакта в корпусе клеммы.
При необходимости перед освобождением контактов необходимо освободить или снять механизмы крепления корпуса (вторичные замки) с помощью указанного инструмента.
Формы первичных замков, изображенные ниже, являются только выбором, который, в качестве примера, должен прояснить различные функции вторичного замка.
- Круглые соединительные системы
- Системы плоских разъемов
- Специальные соединительные системы
Применение правильных инструментов разблокировки к соответствующим замкам можно найти в таблице в инструкциях для пользователей VAS 1978 / 35.
Круглые соединительные системы
ПримечаниеПри необходимости перед освобождением контактов необходимо освободить или снять механизмы крепления корпуса (вторичные замки) с помощью указанного инструмента.
Схема №347
- Направьте инструмент расцепления, который вставляет корпус клеммы в канал расцепления на корпусе клеммы.
- Возьмитесь за контакт у провода и аккуратно втолкните его в корпус клеммы - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса клеммы, удерживающие лепестки контакта поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены при помощи расцепляющего инструмента.
- Одновременно нажать на спусковой инструмент в направлении корпуса клеммы - стрелка - и вытащите освобожденный контакт из корпуса клемм.
Схема №348
- После удаления контакта можно снова вытащить спусковой инструмент из корпуса клемм.
Системы плоских разъемов
ПримечаниеПри необходимости перед освобождением контактов необходимо освободить или снять механизмы крепления корпуса (вторичные замки) с помощью указанного инструмента.
Схема №349
Плоская соединительная система с одним фиксирующим язычком
- Направьте инструмент расцепления, который вставляет корпус клеммы в канал расцепления на корпусе клеммы.
- Возьмитесь за контакт у провода и аккуратно втолкните его в корпус клеммы - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса клеммы, удерживающий язычок контакта поднимается с заплечика корпуса и может быть освобожден при помощи расцепляющего инструмента.
Схема №350
- Одновременно нажать на спусковой инструмент в направлении корпуса клеммы и вытянуть освобожденный контакт из корпуса клеммной колодки - стрелка -.
- После удаления контакта можно снова вытащить спусковой инструмент из корпуса клемм.
Схема №351
Плоская соединительная система с двумя фиксирующими язычками
- Направьте инструмент расцепления, который вставляет корпус клеммы в канал расцепления на корпусе клеммы.
- Возьмитесь за контакт на проводе и осторожно протолкните его в корпус клемм до упора - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса клеммы, удерживающие лепестки контакта поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены при помощи расцепляющего инструмента.
Схема №352
- Одновременно нажать на спусковой инструмент в направлении корпуса клеммы и вытянуть освобожденный контакт из корпуса клеммной колодки - стрелка -.
- После удаления контакта можно снова вытащить спусковой инструмент из корпуса клемм.
Схема №353
Асимметричный
- Направьте инструмент расцепления, который вставляет корпус клеммы в канал расцепления на корпусе клеммы.
- Возьмитесь за контакт у провода и аккуратно втолкните его в корпус клеммы - стрелка -.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса клеммы, удерживающие лепестки контакта поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены при помощи расцепляющего инструмента.
Схема №354
- Одновременно нажать на спусковой инструмент в направлении корпуса клеммы и вытянуть освобожденный контакт из корпуса клеммной колодки - стрелка -.
- После удаления контакта можно снова вытащить спусковой инструмент из корпуса клемм.
Специальные соединительные системы
ПримечаниеПри необходимости перед освобождением контактов необходимо освободить или снять механизмы крепления корпуса (вторичные замки) с помощью указанного инструмента.
Закрепить контакты
- Направьте инструмент расцепления, который вставляет корпус клеммы в канал расцепления на корпусе клеммы.
- Возьмите контакт на проводе и осторожно вставить его в корпус клемм.
ПримечаниеПроталкивая контакт в направлении корпуса клеммы, удерживающие лепестки контакта поднимаются с буртика корпуса и могут быть освобождены при помощи расцепляющего инструмента.
Схема №355
- Одновременно нажать на спусковой инструмент в направлении корпуса клеммы и вытянуть освобожденный контакт из корпуса клеммной колодки - стрелка -.
- После удаления контакта можно снова вытащить спусковой инструмент из корпуса клемм.
Схема №356
Контакты GT 150 / 280
- Направьте спусковой инструмент, который вставляет корпус клеммы под удерживающий язычок, в корпус клеммы.
- Протолкнуть инструмент в корпус клеммы до упора - стрелка -.
Схема №357
Контакт выталкивается из корпуса клемм.
- После выталкивания контакта спусковой инструмент можно снова вытащить из корпуса клемм.
Схема №358
Контакты без фиксирующих язычков
- Вставить спусковой инструмент под фиксирующий язычок корпуса клемм.
- Протолкните спусковой инструмент до упора, осторожно поднимая стрелку.
Схема №359
Контакт выталкивается из корпуса клемм.