Визуальный осмотр
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Перед выполнением обширных измерений всегда проверять внешнее состояние, соединения и надежную установку батареи путем визуального осмотра.
| Внимание | Если батарея не закреплена должным образом, она может быть повреждена. Повреждение, вызванное тряской, сокращает срок службы, существует опасность взрыва, пластины батареи могут быть повреждены и монтажный кронштейн может повредить корпус батареи. Проверить батарею на предмет надежной установки, при необходимости затянуть крепежный болт с указанным моментом затяжки -- > " Моменты затяжки: Батарея А ". (ref-255357-S04944331512007053000000) |
|---|
Этот визуальный осмотр предназначен для определения
- Если корпус батареи поврежден. Повреждение корпуса может позволить кислоте выйти из батареи. Вытекающая кислота аккумулятора может привести к серьезному повреждению автомобиля. Немедленно обработайте детали транспортного средства, пострадавшие от вытекающей кислоты, нейтрализатором кислоты или мыльным раствором.
- Не повреждены ли клеммы аккумулятора (кабельные соединения аккумуляторов). Требуемый контакт зажимов клемм аккумулятора не гарантируется при повреждении клемм батареи. Также при подключении клеммных зажимов аккумулятора убедиться, что они затянуты на момент затяжки в данной статье. Если клеммные зажимы аккумулятора неправильно подсоединены и затянуты, может возникнуть возгорание кабеля. Это приведет к значительным сбоям в работе электрической системы. Безопасная эксплуатация автомобиля больше не гарантирована.
Испытание аккумуляторной нагрузки с помощью тестера аккумулятора с принтером VAS 5097 A.
| Внимание | Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные примечания и меры предосторожности -- > " Предупреждения и меры безопасности "! (ref-255357-S29600502872007053000000) |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №12
- Тестер батареи с принтером VAS 5097 A
Выполнить тест нагрузки батареи
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Проверить статическое напряжение батареи -- > " Static напряжение of аккумулятор, checking ". (ref-255357-S33112810222007053000000)
- Убедиться, что сила тока холодного проворачивания для батареи установлена в амперах (А) согласно DIN.
Если батарея показывает это значение не в DIN, а в IEC или EN / SAE, значение должно быть преобразовано с использованием таблицы или таблицы на устройстве.
- Установить холодные коленчатые усилители с помощью переключателя холодных кривошипно-шатунных усилителей.
- Установить диапазон измерения, 80-379 А или 380-499 А, с помощью двухпозиционного переключателя.
- Подсоединить красный зажим " + " на тестере к положительному полюсу.
- Подсоединить черный зажим " - " на тестере к отрицательному полюсу.
ПримечаниеУбедиться, что тестовые зажимы обеспечивают хороший контакт!
Схема №13
- С помощью ползункового переключателя выбрать точку соединения тестовых зажимов.
- Прямое подключение к аккумулятору.
- Подключение к внешней контрольной точке в моторном отсеке.
- Проверить, соответствует ли ток холодной прокрутки, указанный на батарее, значению, установленному на тестере батареи.
- Нажать кнопку Start (пуск).
Загорается зеленый светодиод. Тестовая программа запускается автоматически. Результат теста выводится через принтер -- > " Оценка результатов тестирования ". (ref-255357-S02503960242007053000000)
- Выключить тестер.
- Снять тестовые зажимы.
ПримечаниеТест закончится примерно через 20 секунд. Результаты теста выводятся на принтер. Выполнить тест только один раз. Повторение теста фальсифицирует результат.
| Холодные коленчатые усилители в А | |||
|---|---|---|---|
| EN/SAE | IEC | > | DIN |
| 136 17 | 95 124 | > | 80 104 |
| 178 219 | 125 154 | > | 105 129 |
| 220 261 | 155 184 | > | 130 154 |
| 262 303 | 185 214 | > | 155 179 |
| 304 345 | 215 244 | > | 180 204 |
| 346 387 | 245 274 | > | 204 229 |
| 388 429 | 275 304 | > | 230 254 |
| 430 471 | 305 334 | > | 255 279 |
| 472 513 | 335 364 | > | 280 304 |
| 514 555 | 365 394 | > | 305 329 |
| 556 597 | 395 424 | > | 330 354 |
| 598 639 | 425 454 | > | 355 379 |
| 640 657 | 455 464 | > | 380 389 |
| 658 675 | 465 474 | > | 390 399 |
| 676 693 | 475 484 | > | 400 409 |
| 694 711 | 485 494 | > | 410 419 |
| 712 729 | 495 504 | > | 420 429 |
| 730 747 | 505 514 | > | 430 439 |
| 748 765 | 515 524 | > | 440 449 |
| 766 783 | 525 534 | > | 450 459 |
| 784 801 | 535 544 | > | 460 469 |
| 802 819 | 545 554 | > | 470 479 |
| 820 837 | 555 564 | > | 480 489 |
| 838 855 | 565 574 | > | 490 499 * См. примечание |
Таблица: Холодное испытательное питание
* Аккумуляторы с холодным коленчатым усилением 520 А по DIN могут быть протестированы с настройкой на 499 А в соответствии с DEN.
Оценка результатов испытаний
Сильная нагрузка на аккумулятор во время теста нагрузки аккумулятора снижает напряжение батареи.
- Если аккумулятор в хорошем состоянии, напряжение падает только до минимального.
- Если батарея неисправна или слабо заряжена, напряжение батареи быстро упадет ниже отображаемого минимального напряжения.
- После того, как тест был выполнен, напряжение будет оставаться на низком уровне в течение длительного времени и подниматься обратно только очень медленно.
- Выполнить тест только один раз. Повторение теста фальсифицирует результат.
Схема №14
- Диапазон измерения установлен на тестере.
- Диаграмма, стрелка показывает состояние батареи.
- Результат теста.
- Напряжение батареи во время нагрузочного теста.
- Данные о транспортном средстве и дата. Должны быть заполнены лицом, проводящим тестирование.
ПримечаниеРаспечатка теста необходима для гарантийных претензий. Проводите тест только один раз. Повторение теста фальсифицирует результат.
| Распечатка с тестера батареи | Выполняемое действие |
|---|---|
| Запуск выхода очень хорошо | Аккумулятор исправен |
| Запуск выхода хорошо | Аккумулятор исправен |
| Пусковой выход достаточный | Зарядить аккумуляторную батарею -- > " Зарядка аккумулятор " (Зарядка аккумулятора) и провести испытание батареи под нагрузкой заново * См. примечание (ref-255357-S11094848842007053000000) |
| Плохой стартовый выход | |
| Начальный выход очень плохой | |
| Не тестируется |
* Если результат повторного тестирования нагрузки батареи - " система пуска Выход sufficient " (пусковой выход достаточен), " Start Выход poor " (низкое значение пускового выхода) или " Starning Выход very низкий " (очень низкое значение запускающего выхода) либо " Not testable " (не тестируется), заменить батарею.
Вакуумная система, проверки целостности уплотнения
- Отсоединить вакуумную линию от вакуум-насоса и уплотнить.
- Снять окантовку приборной панели со стороны водителя -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
- Нажать в диафрагме на исполнительном механизме, нажать педаль тормоза до точки нажатия при этом.
- Затем отпустить педаль тормоза.
Перемещение диафрагмы не допускается.
ПримечаниеНеисправности могут возникнуть из-за неправильно отрегулированных вентиляционных клапанов, негерметичных приводов или трещин в вакуумных шлангах.
Как продиагностировать тестирование и информационные системы транспортных средств
| Внимание | Во время дорожных испытаний с использованием диагностической и информационной системы транспортного средства существует опасность получения травм от экстремальных до смертельных! Если диагностическая и информационная система транспортного средства откладывается в зоне действия подушки безопасности во время дорожного испытания, здесь есть опасность получения смертельных травм в случае срабатывания подушки безопасности! При дорожных испытаниях второй человек сидит на заднем сиденье для управления системой диагностики и информации автомобиля. |
|---|
ПримечаниеВсе рабочие инструкции, такие как, например, адаптации, кодирование и т.д., описанные могут быть выполнены с использованием системы диагностики, тестирования и эксплуатации транспортного средства VAS 5051 A и системы диагностики и обслуживания транспортных средств VIS 5052. Ко всем рабочим инструкциям можно обратиться в режимах работы " управляемый поиск неисправностей " и " управляемые функции ". Для получения дополнительной информации
> Применимые программы самообучения
- Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему ТС VAS 5051 A -- > " Диагностическая, испытательная и информационная система ТС ВАШ 5051A, подключение ". (ref-255357-S29045478192007053000000)
- Подключить систему диагностики и обслуживания транспортного средства VAS 5052 -- > Подключение всех других и следующих диагностических в разделе " Система диагностики, тестирования и информации VIS 5051A, подключение ". (ref-255357-S29045478192007053000000)
Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051A, подключение
ПримечаниеСледовать текущей инструкции по эксплуатации диагностической операционной системы VAS 5051 A, которая может отображаться после выбора кнопок " Administration " и " operators handbook ".
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051A
- Диагностический кабель, 3 м с источником питания VAS 5051 / 1 или Диагностическим кабелем, 5 м без источника питания v
- Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Включить стояночный тормоз.
- Автоматическая коробка передач: Поставить рычаг селектора в положение " Р " или " Н ".
- Механическая коробка передач: Приведение рычага переключения в положение холостого хода.
Подключить систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051A с выключенным зажиганием следующим образом
Транспортные средства -- > 09.00
- Снять крышку разъема канала передачи данных (диагностический разъём) справа от рычага стояночного тормоза - стрелка -.
- Подключение диагностической, испытательной и информационной системы VAS 5051A с выключенным зажиганием при помощи диагностического кабеля, 5м без напряжения питания VAS5051 / 3.
Транспортные средства 10.00 -- >
- Подключить диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051A транспортного средства с помощью диагностического кабеля на расстоянии 5 м без источника питания VAS5051 / 3 к диагностическому разъему под приборной панелью со стороны водителя при выключенном зажигании.
Продолжение для всех транспортных средств
- Включить тестер - стрелка -.
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.
ПримечаниеПодключение всех остальных и последующей системы диагностической операции или системы диагностики и обслуживания автомобиля происходит в ранее описанной последовательности.