Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт столкновений кузова: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт столкновений кузова: Снятие и установка Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Наружные кузовные панели 71 иллюстрация ~11 мин чтения

Арматура для колесного корпуса, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

Схема №3

1 - Клееный участок

Передний корпус, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

Включает в себя: Продольный элемент, усиление и пластину жесткости для корпуса колеса, замену

Сменная деталь

  1. Пластина жесткости корпуса колеса
Схема №4
  1. Сварной шов в сменной детали, непрерывный шов ПГ.
  2. Оставшаяся часть точечного сварного шва, прямой точечный сварной шов.

Передний лонжерон, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

Запасные части

  1. Продольный элемент
  2. Концевая плита для продольного элемента
  3. Монтаж гасителя ударов
  4. Арматура для продольного элемента
Схема №5

Подготовка новых деталей

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
  2. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.
  3. Просверлите в длинном фланце в два раза больше отверстий.

ПримечаниеТорцевая пластина может быть заменена только полностью.

Схема №6
  1. Выровняйте новые детали и закрепить на выпрямляющем кронштейне.
  2. Выполнить сварку разделительного среза встык; Газозащитный дуговой непрерывный сварной шов.
  3. Сварной шов в арматуре для продольного элемента, дуговой пробковый сварочный шов с газовой защитой.
Схема №7
  1. Оставшаяся часть точечного сварного шва, прямой точечный сварной шов.
  2. Сварной шов в креплении гасителя ударов, газоэкранированный дуговой непрерывный сварочный шов.
  3. Нахлест снаружи в - а - мин. 20 мм.
Схема №8
  1. Также усиление шва для продольного элемента, газоэкранированный дуговой непрерывный сварной шов.
Схема №9
  1. Сварка в новых деталях между отверстиями, Прямой точечный сварной шов.
  2. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.

Передняя часть лонжерона, замены (деталь)

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

Схема №10
  1. Размер - a - = 95 мм
  2. Вырежьте длинномерный элемент.

ПримечаниеРазделительный вырез должен быть прямой линией.

Схема №11
  1. Продольный элемент (подчасть)
Схема №12
  1. Размер - b - = 240 мм
  2. При необходимости подберите длину к стороне кузова.
  3. Сварка в переднем продольном элементе, дуговой непрерывный сварной шов с газовой защитой, 8 x 15 мм.
  4. Уплотнить зону шва.

ПримечаниеСовместите продольный элемент с поводком замка, поперечиной и фарой с бампером.

  1. Люк крыши
  2. Шнур уплотнительный бутиловый клей АКЛ 450 005 05
Схема №13

Подготовка новой детали

  1. Проделать отверстия под сварной шов заглушки ПГ. В пределах фронта 500 мм на расстоянии 25.30 мм. Остаток 45.50 мм.
Схема №14

ПримечаниеПроверить крепление с передним и задним окном. Размер - a - = 12 + 1 мм должен быть выдержан для полосы отделки крыши.

  1. Перед сваркой в кровле на арматуру крыши нанести уплотнительный шнур из бутилового клея.
Схема №15
  1. Точечная сварка кровли, Прямой точечный сварной шов.
Схема №16
  1. Сварной шов в кровле, дуговой пробковый сварочный шов с газовой защитой.
  2. Зачистите газоэкранированные дуговые точечные швы, чтобы они были заподлицо.
  3. Нанести тонкий слой герметика на канал крыши.

ПримечаниеГерметик должен наноситься равномерно и тонко. Несоответствия будут видны через полосу отделки крыши (волнистую).

  1. Люк крыши
  2. Шнур уплотнительный бутиловый клей АКЛ 450 005 05
Схема №17

Подготовка новой детали

  1. Проделать отверстия под сварной шов заглушки ПГ. В пределах фронта 500 мм на расстоянии 25.30 мм. Остаток 45.50 мм.
Схема №18

ПримечаниеПроверить крепление с передним и задним окном. Размер - a - = 12 + 1 мм должен быть выдержан для полосы отделки крыши.

  1. Перед сваркой в кровле на арматуру крыши нанести уплотнительный шнур из бутилового клея.
Схема №19
  1. Точечная сварка кровли, Прямой точечный сварной шов.
  2. Сварной шов в кровле, дуговой пробковый сварочный шов с газовой защитой.
Схема №20
  1. Сварной шов в оставшемся соединении, дуговой непрерывный сварочный шов с газовой защитой (в шахматном порядке).
  2. Зачистите газоэкранированные дуговые точечные швы, чтобы они были заподлицо.
  3. Нанести тонкий слой герметика на канал крыши.

ПримечаниеГерметик должен наноситься равномерно и тонко. Несоответствия будут видны через полосу отделки крыши (волнистую).

Поперечина передней крыши, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

  1. Поперечина крыши
Схема №21
  1. Выровняйте новую деталь и зафиксировать ее на месте.
  2. Сварной шов в новой детали, Прямой точечный сварной шов.
  3. Сварной шов в оставшемся соединении, дуговой непрерывный сварочный шов с газовой защитой (в шахматном порядке).
  4. Сварной шов в крыше
  1. Поперечина крыши
Схема №22
  1. Выровняйте новую деталь и зафиксировать ее на месте.
  2. Сварной шов в новой детали, Прямой точечный сварной шов.
  3. Сварной шов в оставшемся соединении, дуговой непрерывный сварочный шов с газовой защитой (в шахматном порядке).
  4. Сварной шов в крыше
  1. Поперечина крыши
Схема №23
  1. Выровняйте новую деталь и зафиксировать ее на месте.
  2. Сварной шов в новой детали, Прямой точечный сварной шов.
  3. Сварной шов в оставшемся соединении, дуговой непрерывный сварочный шов с газовой защитой (в шахматном порядке).
  4. Сварной шов в крыше

Стойка A, замена

ВниманиеГазы, опасные для здоровья, образуются при сварке или резке с использованием инструментов, вызывающих искры, или при лужении во вспененных областях. Этих рабочих процедур следует избегать в любом случае. Соблюдать меры безопасности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

  1. Подстилающий элемент стойки A с панелью подоконника
  2. Изоляция
  3. Клей: DA 001 730 A1
  4. Арматура для верхнего А-столба.
  1. Арматура для нижней А-стойки.
Схема №24

Подготовка новых деталей

  1. Перенесите разделительные вырезы на новую деталь и вырежьте по форме.
  2. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.
Схема №25

Замечания по ремонту -- > Формованные детали из пенопласта

  1. Нанести клей в область отверстия для дверной петли.
  2. Расположить подкрепления в А-образной стойке.
  3. Выровняйте новые детали по центру отверстия для дверной петли.
  4. Сварка в арматуре, точечный шов РУ.
Схема №26

ПримечаниеНовая деталь должна быть адаптирована и сварена в течение 30 минут, иначе связующие свойства клея будут ухудшены.

Схема №27
  1. Клей наносить перед сваркой в.
  2. Совместить и закрепить новую деталь со стоящим на колесах автомобилем или комплектом юстировочных кронштейнов.
  3. Сварной шов в стойке А, прямой точечный сварной шов.
Схема №28
  1. Сварка разделительных надрезов встык, дуговой непрерывный сварной шов в среде защитного газа.
  2. Сварной шов в А-стойке, сварной шов дуговой пробкой в среде защитного газа.
  1. Изоляция
  2. B-образная стойка
  3. Клей: DA 001 730 A1
Схема №29

Подготовка новой детали

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
  1. Изоляция
  2. Внутренняя B-образная стойка
Схема №30

Подготовка новой детали

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и вырежьте по форме.
  2. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.

Внешняя панель подоконника, замены

ВниманиеГазы, опасные для здоровья, образуются при сварке или резке с использованием инструментов, вызывающих искры, или при лужении во вспененных областях. Этих рабочих процедур следует избегать в любом случае. Соблюдать меры безопасности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

ПримечаниеРазделительные разрезы выполняйте только с помощью кузовной ремонтной пилы V.a.g 1523 или нажимного молотка V. A.g 577! Для выравнивания неровных участков использовать двухкомпонентную присадочную пасту.

Схема №31

1 - Зона, заполненная пеной

2 - Клееный участок

  1. Перед шлифовальными работами необходимо как можно больше соскребать остатки пены.
  1. Панель подоконника (подчасть)
  2. Клей: DA 001 730 A1
  3. Изоляция
Схема №32
  1. Перенесите разделительные вырезы на новую деталь и вырежьте по форме.
  2. Перенесите отверстия для сварного шва с газозащитной дуговой пробкой на новую деталь (см. стрелки).
  3. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.
  1. Арматура для панели подоконника
Схема №33

Подготовка новой детали

  1. Проделать отверстия в наружной стыковой поверхности арматуры.
Схема №34
  1. Выравнивание и закрепление новых деталей.
  2. Сварной шов в арматуре, Газозащитный дуговой пробковый сварочный шов.
  3. Сварной шов в боковом элементе
  1. Арматура для панели подоконника
Схема №35

Подготовка новой детали

Частичная замена также может быть выполнена.

  1. Проделать отверстия в наружной стыковой поверхности арматуры.
Схема №36
  1. Выравнивание и закрепление новых деталей.
  2. Сварной шов в арматуре, Газозащитный дуговой пробковый сварочный шов.
  3. При выполнении частичной замены разделительная точка арматуры должна быть сварена сплошным швом ПГ.
  4. Сварной шов в боковом элементе
  1. Панель пола
  2. Поперечина седла
  3. Направляющая рейка

Подготовка новых деталей

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и вырежьте по форме.
  2. При выполнении этого убедиться, что для нахлеста имеется превышение примерно на 10 мм.
Схема №37
  1. При разделительном срезе выполнить нахлесточные сварные швы в шахматном порядке с обеих сторон; Газоэкранированный дуговой непрерывный сварной шов (шахматно).
  2. Выровняйте поперечину сиденья, закрепить на месте и заварите прямой точечный сварной шов.
Схема №38
  1. Сварка в плите пола, точечный шов РУ.
  2. Сварной шов в поперечине седла, прямой точечный сварочный шов.
  3. Сварной шов в направляющем рельсе сиденья, Газоэкранированный дуговой непрерывный сварочный шов.
  4. Сварной шов в направляющем рельсе сиденья, Прямой точечный сварочный шов.
  1. Усиление задней поперечной панели.

ПримечаниеИдентификация сменной части для задней поперечной панели: Усиленная задняя поперечная панель. Идентификация заменяемой части для несущего элемента замка: Верх и низ задней поперек панели. Усиление задней поперечных панелей.

Схема №39
  1. Выровнять армирование поперечной панели.
Схема №40
  1. Сварной шов в армировании задней поперечной панели, Прямой точечный сварочный шов.
  2. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  3. Сварной шов в верхней и нижней частях поперечной панели
  1. Крестовая панель
  2. Клей: DA 001 730 A1
Схема №41
  1. Клей наносить перед сваркой в.

ПримечаниеНовая деталь должна быть адаптирована и сварена в течение 30 минут, иначе связующие свойства клея будут ухудшены.

Схема №42
  1. Совместите заднюю поперечную панель.
  2. Проверить функцию блокировки задней крышки.
  3. Точечный сварной шов в обойме замка, Прямой точечный сварочный шов.
  1. Верхняя поперечная панель
  2. Нижняя поперечная панель
  3. Клей: DA 001 730 A1
Схема №43
  1. Выравнивание и закрепление новых деталей.
  2. Проверить функцию блокировки задней крышки.
  3. Снять нижнюю поперечную панель.
  4. Точечная сварка в верхней поперечной панели, Прямой точечный шов.
Схема №44
  1. Сварной шов дополнительно; Дуговой непрерывный сварочный шов с газовой защитой (в шахматном порядке).
  2. Клей наносить перед сваркой в.

ПримечаниеНаносите клей только в тех местах, которые не будут сварены. Новая деталь должна быть адаптирована и приварена в течение 30 минут, иначе связующие свойства клея будут нарушены.

Схема №45
  1. Точечная сварка в нижней поперечной панели, прямой точечный шов.
  1. Крепление для задний фонарь
  2. Укрепление
Схема №46

Подготовка новых деталей

  1. Совместить крепление и армирование вместе и выполнить сварку, точечный сварной шов Rp.
Схема №47
  1. Закрепить сменную деталь и проверить размеры зазора с соседними компонентами.
  2. Сварка в креплении для заднего фонаря, точечный шов Rp.
  3. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  4. Сварной шов в обойме замка

ПримечаниеЗамена не имеет отверстий для крепления хвостового светового пучка. Отверстия должны быть выполнены на монтажной пластине с использованием оборудования мастерской.

Схема №48

Подготовка новых деталей

Схема №49
  1. Совместить крепление и армирование вместе и выполнить сварку, точечный сварной шов Rp.
  2. Отверстия должны быть сделаны в креплении с помощью цехового оборудования.
Схема №50

ПримечаниеПри подгонке задних фонарей герметик необходимо удалить.

  1. Закрепить сменную деталь и проверить размеры зазора с соседними компонентами.
  2. Сварка в креплении для заднего фонаря, точечный шов Rp.
  3. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  4. Сварной шов в обойме замка
  1. Крепление для задний фонарь
  2. Укрепление
Схема №51
  1. Закрепить сменную деталь и проверить размеры зазора с соседними компонентами.
Схема №52
  1. Сварной шов в арматуре, Прямой точечный сварочный шов.
  2. Установить крепление хвостовой фары.
  3. Сварка в креплении для заднего фонаря, точечный шов Rp.
  4. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  1. Сварной шов в обойме замка

Транспортные средства 10.00

Схема №53
  1. Отверстия должны быть сделаны в креплении с помощью цехового оборудования.

Задний лонжерон, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

  1. Задний продольный элемент
  2. Внешняя панель пола
  3. Монтажный кронштейн
Схема №54

Подготовка новых деталей

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
Схема №55
  1. Найдите и закрепить участок продольного элемента на центрирующем кронштейне.
Схема №56
  1. Сварка продольного элемента, дугового непрерывного сварного шва в среде защитного газа встык.
  2. Закрепить панель пола и проверить размеры зазора с помощью прилагаемых деталей.
  3. Сварка в плите пола, точечный шов РУ.
  4. Совместить монтажный кронштейн с установленным бампером и заварить его; Прямой точечный сварной шов.
  1. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  2. Сварка в колодце запасного колеса
  3. Сварной шов в колодце запасного колеса - частичное сечение
  1. Задний продольный элемент
  2. Внешняя панель пола
  3. Монтажный кронштейн
Схема №57

Подготовка новых деталей

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
Схема №58
  1. Найдите и закрепить участок продольного элемента на центрирующем кронштейне.
Схема №59
  1. Сварка продольного элемента, дугового непрерывного сварного шва в среде защитного газа встык.
  2. Закрепить панель пола и проверить размеры зазора с помощью прилагаемых деталей.
  3. Сварка в плите пола, точечный шов РУ.
  4. Совместить монтажный кронштейн с установленным бампером и заварить его; Прямой точечный сварной шов.
  1. Оставшийся сварной шов, сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  2. Сварка в колодце запасного колеса
  1. Часть боковой панели
  2. Клей: DA 001 730 A1
  3. Изоляция
Схема №60

Подготовка новой детали

  1. Перенесите разделительные вырезы на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
  2. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.
  3. Очистить участок фланца, чтобы он не содержал пыли и смазки.
  4. Нанести клей в зоне отбортовки. 2 бусины, каждая диаметром 3,5 мм.

ПримечаниеНовая деталь должна быть адаптирована и сварена в течение 30 минут, иначе связующие свойства клея будут ухудшены.

  1. Вкладыш корпуса колеса
Схема №61

Подготовка новой детали

  1. Отсоединить корпусную сторону шарнира.
  2. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
  3. При выполнении этого убедиться, что для нахлеста имеется превышение примерно на 10 мм.
Схема №62
  1. Выровнять вкладыш корпуса колеса и, с прикрепленной боковой панелью и разгруженным автомобилем, проверить зазоры панели.
  2. При разделительном срезе выполнить нахлесточные сварные швы в шахматном порядке с обеих сторон; Газоэкранированный дуговой непрерывный сварной шов (шахматно).
  3. Оставшаяся часть точечного сварного шва, прямой точечный сварной шов.
  4. Сварной шов в боковой панели (седан)
  1. Сварной шов в боковой панели (вагон)

Запасная колесная колодец, замены

ВниманиеСоблюдать меры предосторожности!

Ремонт при столкновении с кузовом - общая информация, инструкции по безопасности

  1. Панель пола
  2. Поперечина для колодца запасного колеса
Схема №63

Подготовка новых деталей

Схема №64
  1. Прошейте наружную область стыка новых деталей.
  2. Хорошо совместите запасное колесо с поперечиной в автомобиле.
  3. Закрепить поперечину на колодце запасного колеса.
  4. Хорошо снять запасное колесо с поперечиной.
  1. Сварной шов в поперечине; Прямой точечный сварочный шов.
Схема №65
  1. Совместить и закрепить новую деталь со стоящим на колесах автомобилем или комплектом юстировочных кронштейнов.
  2. Проверить зазоры между корпусом и присоединенными частями корпуса
Схема №66
  1. Сварка в колодце запасного колеса, пробковый сварной шов ПГ.
  2. Сварной шов в траверсе; Газозащитный дуговой пробковый сварочный шов.
  3. Сварной шов в поперечной панели (седан)
  4. Сварной шов в поперечной панели (вагон)
  1. Панель пола
  2. Поперечина для колодца запасного колеса
  3. Подкрепления для колодца запасного колеса
Схема №67

Подготовка новых деталей

Схема №68
  1. Прошейте наружную область стыка новых деталей.
Схема №69
  1. Прошить арматуру колодца запасного колеса в зоне наружного стыка до продольного элемента и зоны колодца переднего запасного диска.
  2. Хорошо совместите запасное колесо с поперечиной в автомобиле.
  3. Закрепить поперечину на колодце запасного колеса.
  4. Хорошо снять запасное колесо с поперечиной.
  1. Сварной шов в поперечине; Прямой точечный сварочный шов.
Схема №70
  1. Совместить и закрепить новую деталь со стоящим на колесах автомобилем или комплектом юстировочных кронштейнов.
  2. Проверить зазоры между корпусом и присоединенными частями корпуса
  1. Сварка в колодце запасного колеса, пробковый сварной шов ПГ.
  2. Сварной шов в траверсе; Газозащитный дуговой пробковый сварочный шов.
  3. Сварной шов в поперечной панели (седан)
Схема №71
  1. Сварной шов в поперечной панели (вагон)
  2. Сварка в арматуре для колодца запасного колеса; Прямой точечный сварочный шов, газоэкранированный дуговой пробковый сварной шов.
  1. Панель пола
Схема №72

Подготовка новой детали

  1. Перенесите разделительный вырез на новую деталь и отрежьте заштрихованную область.
  2. Просверлить отверстия под сварной шов заглушки ПГ, 7 мм.
  3. Расстояние между отверстиями приблизительно 20 мм.
  4. Отсоединить корпусную сторону шарнира.
Схема №73
  1. Совместить и закрепить новую деталь со стоящим на колесах автомобилем или комплектом юстировочных кронштейнов.
  2. Проверить зазоры между корпусом и присоединенными частями корпуса
  3. Сварка в новой детали; Сварной шов дуговой пробкой в защитном газе.
  4. Сварной шов в поперечной панели (седан)
  1. Сварной шов в поперечной панели (вагон)

Другие статьи — Ремонт столкновений кузова