Рулевая колонка, проверки на наличие повреждений
Визуальный контроль
- Проверить все детали рулевой колонки на наличие повреждений.
Функциональная проверка
- Проверить, чтобы рулевая колонка легко поворачивалась без рывков.
- Проверить возможность регулировки рулевой колонки по высоте и вылету.
Схема №297
- Проверить размер зазора - А - между ползуном и несущим кронштейном.
Размер А - максимум 0,5 мм или меньше
- Если размер - А - больше 0,5 мм, то рулевая колонка повреждена и подлежит замене.
- Снять подушку безопасности -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ безопасности ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
- Снять рулевое колесо -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
- Снять с переключателя рулевой колонки катушечное кольцо со проскальзывающим кольцом -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
ПримечаниеРулевое управление должно находиться в центральном положении (колеса в прямом положении), когда кольцо катушки и токосъемное кольцо сняты и установлены. Кольцо катушки с токосъёмным кольцом крепится как новая деталь в центре при помощи кабельной стяжки. На автомобилях с электронной программой стабилизации " ESP " необходимо снять датчик угла поворота руля G85
> " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
- Снять переключатель рулевой колонки -- > " 94 - ФОНАРИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ ". (ref-255357-S32150885732007053000000)
- Нажать на крышку - 1 - вверх и закрепить, например, ручкой отвертки - 2 -.
- Вывернуть четыре болта - стрелки -.
- Снять крышку - 3 -.
- Оттяните разъемы - стрелки - от корпуса рулевого замка.
Схема №298
- Высверлить срезные болты или срезать с помощью подходящего долота - 1 -.
Кроме того, на автомобилях с автоматическими коробками передач должен быть отцеплен трос блокировки для замка снятия ключа зажигания -- > " 37 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ". (ref-255345-S04734256242007053000000)
Снять выключатель зажигания / цилиндр замка -- > " 94 - ФАРЫ, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ ". (ref-255357-S32150885732007053000000)
- Установить корпус замка рулевого управления на новую рулевую колонку.
- Снова подсоединить разъем к выключателю стартера зажигания.
Установить выключатель зажигания / цилиндр замка -- > " 94 - ФОНАРИ, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ ". (ref-255357-S32150885732007053000000)
Кроме того, на автомобилях с автоматическими коробками передач блокировочный трос для замка снятия ключа зажигания должен быть заведен в -- > " 37 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ". (ref-255345-S04734256242007053000000)
- Установить новые срезные болты.
- Затягивать срезные болты до тех пор, пока головка не будет срезана.
- Нажать на разъемы - стрелки - к корпусу рулевого замка.
- Установить крышку - 3 -.
- Установить переключатель рулевой колонки -- > " 94 - ФАРЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ ". (ref-255357-S32150885732007053000000)
- Установить катушечное кольцо с проскальзывающим кольцом на переключатель рулевой колонки -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
На транспортных средствах с электронной программой стабилизации " ESP " должен быть установлен датчик угла поворота рулевого колеса G85 -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
- Установить рулевое колесо -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
- Установить подушку безопасности -- > " 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-255354-S02126854732007053000000)
Схема №299
1-12-точечный болт, 65 Нм
2 - Уплотнительный башмак
3 - Эксцентриковый болт
- Torx T50
4 - Рулевая колонка
5 - Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 40 Н · м
- Всегда заменять
6 - шестигранный болт, 7 Н · м
7 - Болт
8 - самоконтрящаяся шестигранная гайка, 45 Н · м
- Всегда заменять
9 - Обратный шланг
10 - Напорный шланг
11 - Внутренний шестигранный болт, 13 Н · м
12 - Гидроусилитель руля с тягами
13 - Болт банджо, 40 Нм
- Со встроенным обратным клапаном
14 - Уплотнительное кольцо, 14 x 20
- Всегда заменять
15 - Банджо болт, 50 Нм
16 - Уплотнительное кольцо, 16 x 22
- Всегда заменять
17 - шестигранный болт, 35 Н · м
18 - Рулевой демпфер
Внедрено на автомобилях с 4 или 5-цилиндровыми двигателями на более позднем этапе производства
19 - Втулка
20 - Резиновая втулка
- Две части
21 - шестигранная гайка, 10 Н · м
- Чтобы ослабить и затянуть шестигранный поршневой шток демпфера рулевого управления,