Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
Поднять и поддержите транспортное средство. При отсутствии давления на балку снять гайки крепления балки моста к кузову. Вывинтите поворотный болт. Используя съемник / установщик втулок (Vw 3111), выпрессуйте втулку. Прижмите новую втулку на место.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Свободно наденьте монтажную площадку на балку моста, при помощи съемника / установщика установить втулку до выступания из балки ося.28 -.35 " (7,0-9,0 мм). Вогнутая шайба и головка болта должны быть обращены в сторону внешней стороны автомобиля. Головка болта должна врезаться в шайбу.
- Используя выравниватель монтажного кронштейна (3021), выровняйте крепление до тех пор, пока выравниватель не покажет около 12 градусов. Если выравнивателя нет в наличии, следовать указаниям на рисунке. (Рисунок 2) Когда автомобиль находится на земле, затянуть гайку поворотного болта в соответствии с техническими требованиями.
Схема №2
Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
При сборке и разборке руководствуйтесь приведенными ниже иллюстрациями (рисунок 3), (рисунок 4) и (рисунок 5).
Замена резиновой монтажной втулки (1 из 2). Схема №3
Замена резиновой монтажной втулки (2 из 2). Схема №4
Измерение угла наклона монтажного кронштейна к балке моста. Схема №5
Схема №6
Схема №7
- При нахождении транспортного средства на полу снять пластиковый колпачок, закрывающий верхние гайки стоек. Отвернуть верхние гайки стойки (Рис. 6) Медленно поднять транспортное средство до тех пор, пока вес не упадет с рессоры. Вывернуть болт крепления стойки к балке моста. Приподнимайте транспортное средство, пока стойку можно будет снять, и поместить узел стойки в тиски.
- Удерживая шток поршня. Отвернуть гайку штока поршня и связанные с ней компоненты. Снять прорезную гайку (некоторые модели). Удалить проставку и спиральную пружину. (Таблица 7) Если необходимо заменить цилиндрическую пружину, убедиться в том, что цвет полосы краски на сменной пружине соответствует цвету полосы исходной пружины. (Страница 6): Разнесенный вид стойки в сборе (таблица 7): Снятие и установка цилиндрической пружины
- Установить защитный колпачок и трубку на амортизатор. (Рисунок 8) Установить резиновый бампер малым концом вниз, установить стопорное кольцо и шайбу, поместить пружину в нижнее гнездо, поставить верхний фиксатор с распорной втулкой.
- Затянуть гайку штока поршня. Установить верхнее монтажное оборудование. Подтянуть шток поршня. Для завершения установки, процедура обратного демонтажа. (Рисунок 8): Монтаж стойки подвески и крышка в монтаже стойки подвески
Как снять (дисковые тормоза)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо.
- Снять направляющие штифты заднего суппорта тормоза, снять задний суппорт тормоза в сборе и поддержите его в сторону. (Приложение 12) НЕ допускайте зависания суппера за тормозной шланг.
- Снять поводок суппорта заднего тормоза с цапфы оси.
- Снять колпачок смазки, шплинт, стопорное кольцо, гайку и упорную шайбу, убрать задний тормозной диск.
- Вывести обоймы подшипников колес из тормозного диска, используя медный дрейф.
Схема №8
Схема №9
- Тщательно очистить полость ступицы. Используя устройство для установки колец подшипников (Vw 411 и Vw432) или эквивалентное, запрессуйте внутреннее и наружное кольца подшипника в отверстие. Смазать и установить внутренний подшипник. С помощью устройства для установки уплотнений (v W 295 и 3074) или равноценного уплотнения водопроводного масла в отверстии.
- В случае замены накладного кольца размер " а " должен быть не менее 0 374 дюйма (9,5 мм).
- Установить тормозной диск, внешний подшипник, упорную шайбу и гайку. Отрегулировать колесный подшипник. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР ". Установить НОВЫЙ шплинт. (ref-14340-S11031804092001011200000)
- Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть НОВЫЕ шестигранные болты с самоблокирующимся направляющим штифтом тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-14340-S10541783372001011200000)
Схема №10
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо.
- Снять колпачок смазки, шплинт, гайку ступицы и упорную шайбу, демонтировать тормозной барабан.
- Используя длинный медный дрейф, отводные подшипники, дорожки качения и смазочное уплотнение от ступицы.
- Тщательно очистить полость ступицы. С помощью установщика кольца подшипника (Vw 411 и Vw432) или эквивалентного устройства запрессуйте наружное кольцо подшипника в отверстие. Используя тот же самый установщик кольца подшипника, запрессовывайте внутреннее кольцо подшипника внутрь отверстия. Смазать и установить внутренний подшипник. При помощи установщика уплотнения (V-W 295 и 3074) или аналогичного устройства врезайте в отверстие смазочное уплотнение.
- Установить тормозной барабан, наружный подшипник, упорную шайбу и гайку ступицы. Отрегулировать колесный подшипник. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА ". Установить НОВЫЙ шплинт. Для завершения установки верните процедуру удаления. (ref-14340-S11031804092001011200000)