Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовой рейки и шестерня: обзора
Система состоит из лопастного насоса, реечного рулевого механизма и масляного резервуара. Лопастной насос забирает жидкость из резервуара и подает ее к клапану управления потоком. Управляющий клапан направляет жидкость в соответствующую сторону поршня рейки.