Выбираемые функции
| 01 | Проверка версии модуля управления, диагностика на плате (бортовая система диагностики), проведение | VAG 1551, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ |
|---|---|---|
| 02 | Проверка памяти расшифровка кодов ошибок | ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, ПРОВЕРКА |
| 04 | Запуск основных настроек | BASIC SETTING, INITIATING |
| 05 | Стереть память расшифровка кода ошибки | ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, СТИРАНИЕ |
| 06 | Конечный выход | |
| 08 | Считывание блока измеренных значений | БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, ЧТЕНИЕ |
Другие функции, которые можно распечатать, нажав кнопку HELP (справка), не нужно рассматривать.
Инструмент сканирования VAG 1551 возвращается в следующее начальное положение после проверки каждой функции
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX |
|---|
Функция бд
Автоматическая коробка передач управляется электрогидравлически. Бортовая диагностика (БД) относится конкретно к электронному/электрическому управлению автоматической коробкой передач.
Дополнительная информация
- Информация о ремонте, 01M автоматической коробки передач. См. раздел БОРТОВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ, раздел АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и раздел 01M АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- с адаптивными точками переключения передач (нечеткая логика)
Модуль управления коробкой передач автоматически определяет зависимые от движения точки переключения передач.
Преимущества
- Переключение передач будет направлено на оптимальный расход топлива
- Максимальная мощность двигателя всегда доступна
- Индивидуальная адаптация точек переключения передач во всех ситуациях вождения
- Точки переключения передач являются бесступенчатыми
Изменения точки сдвига для холмов
Дополнительная карта переключения передач автоматически выбирает переключения для холмов в зависимости от положения педали акселератора и скорости движения.
- Карта переключения передач для экстремальных подъемов соответствует мощности двигателя
- Карта переключения передач для экстремальных спусков соответствует тормозному эффекту двигателя
Функции безопасности модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217- получает информацию от компонентов, которые влияют на выбор передач, и передает информацию на электромагнитные клапаны в корпусе клапана.
Модуль управления оснащен памятью расшифровка кодов ошибок, чтобы в случае неисправности электронного/электрического компонента или обрыва цепи можно было быстро определить местоположение. Неисправности распознаются по электрическим сигналам и сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки.
При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках или компонентах они сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки вместе с указанием типа неисправности.
Сбои, которые происходят только один раз, известны как спорадические (временные) сбои и идентифицируются как таковые.
Если сбои не повторяются в течение минимум 5 км (3 мили) или 6 минут или максимум 20 км или 24 минут, они сохраняются как спорадические сбои.
Неисправности электрооборудования, которые влияют на характеристики транспортного средства, можно определить с помощью Scan Tool VAG 1551.
Диагностические возможности могут быть полностью использованы только в рабочем режиме 1 «Быстрая передача данных» сканирующего устройства VAG 1551.
Список функций, которые Scan Tool VAG 1551 может зарегистрировать в расшифровка кода ошибки TABLE.
Режим аварийного хода
Если при езде возникнут критические неисправности, трансмиссия продолжит работать, но в режиме аварийного хода. Если неисправность возникает в «D», «3» или «2», то включается режим аварийного хода 3-й передачи.
Если неисправность возникает в «1», «P», «N» или «R», то включается режим аварийного хода для этой ступени.
Если двигатель снова запускается в режиме аварийного хода и неисправность возникает, когда рычаг селектора находится в положении «D», «3» или «2», то 3-я передача включается гидравлически, до устранения неисправности.
При всех неисправностях, которые могут привести к аварийному режиму работы, трансмиссия будет оставаться в этом режиме до тех пор, пока неисправность не перестанет распознаваться модулем управления в течение заданного периода времени.
Неисправности, которые могут привести к аварийному запуску
- Обрыв цепи в проводке
- Короткое замыкание в проводке
- Обрыв проводки и/или короткое замыкание проводки шины CAN.
- Неисправны электрические или гидравлические компоненты
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217- Распознавание неисправностей
Если неисправность существует, она сохраняется как статическая неисправность. Если неисправность больше не существует после заранее определенного периода или пройденного расстояния, она считается спорадической неисправностью.
Спорадические сбои сохраняются в памяти и отображаются как «спорадические» при извлечении сканирующим устройством VAG 1551. Справа от дисплея в таких случаях появляется «СП». Если принтер включен, после обращения к памяти расшифровка кода ошибки распечатываются «спорадические сбои».
Сбои, которые сохраняются в памяти в виде спорадически возникающих сбоев, автоматически стираются через 1 000 км или 20 часов.
Обмен информацией между модулями управления ТС осуществляется по «CAN-шина». Преимущества «CAN-шина» - очень быстрая передача данных и меньшее количество проводки в автомобиле.
Неисправная проводка шины CAN-шина, например, разомкнутые цепи, может быть непосредственно обнаружена модулем управления. Однако точное место неисправности не может быть определено до тех пор, пока все модули памяти расшифровка кода ошибки не будут проверены.
Сканирующий прибор VAG 1551
С июля 1997 года при проверке памяти расшифровка кода ошибки будет отображаться/распечатываться дополнительный номер справа рядом с кодом расшифровка кода ошибки (с обновленной версией программной карты VAG 1551). Это число указывает на тип неисправности, который также указан в тексте под соответствующим компонентом на дисплее VAG 1551.
Как снять и установить датчик скорости транспортного средства
Дополнительная информация
- Информация о ремонте, 01M автоматической коробки передач. Демонтаж и монтаж
Специальные инструменты, тестеры и вспомогательные изделия Демонтаж и монтаж
Получение радиокода для транспортных средств с кодированным радио.
Выключить зажигание и отсоединить аккумулятор Заземляющий ремешок.
Извлеките батарею.
Снимите воздухоочиститель.
Установите опорную планку 10-222A с опорами 10-222A / 8 и поддержите двигатель / трансмиссию на месте.
Схема №79
Снимите кронштейн для напорного шланга гидроусилителя руля.
Схема №80
| Внимание | Не снимайте болты держателя коробки передач - стрелки - до тех пор, пока передача не будет поддерживаться. |
|---|
Снять маятниковую опору -стрелки-.
Схема №81
Нижняя коробка передач ок. 60 мм (2,4 дюйма) -a-.
Схема №82
Отсоедините черный разъем от датчика.
Отверните болт и извлеките датчик -1-.
Замените уплотнение.
Монтаж производится в обратном порядке.
Затяните болт на 10 Нм (7 футов фунтов).
Моменты затяжки
Технические характеристики
Как снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217
Выключить зажигание.
Снять внутреннюю крышку приточной камеры Демонтаж и монтаж
Отсоедините многоштырьковый разъем, затем извлеките разъем из модуля управления.
Схема №83
Отвернуть винты -стрелки-.
Схема №84
Снимите модуль управления.
Как установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217
Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующее:
Найдите многоштырьковый разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217- контакты -стрелки-, затем зафиксируйте разъем.
Схема №85
Выполнение бортовой диагностики (бортовая система диагностики) " VAG 1551, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ ". (ref-492716-S06202568542012080600000)
Инициируйте базовую настройку " BASIC SETTING, INITIATING ". (ref-492716-S20751499592012080600000)
Технические данные бд
| Память | |
|---|---|
| Постоянная память | Да |
| Вывод данных Быстрая передача данных | Да |
| Передача данных между модулями управления по шине CAN | Да |
| Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) | Нет |
| Базовая настройка | Да |
| Модуль управления кодированием | Нет |
| Считывание блока измеряемых величин | Да |
| Электрические/электронные компоненты и расположение | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА |
VAG 1551, подключение и выбор функций
| Предупреждение | Испытательные и измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться вторым техником из этого места. |
|---|
Условия проведения испытаний
- Напряжение питания транспортного средства OK
- Предохранители № 07, 11, 15 и 31 ОК
- Предохранитель в главной коробке предохранителей (110 А) Хорошо
- Масса для передачи OK
- Рычаг селектора в положении «P» и включенный стояночный тормоз
Проверьте соединения массы на предмет коррозии и плохого контакта; при необходимости отремонтируйте.
Точки подключения массы расположены в приточной камере и под батареей в моторном отсеке.
Проверьте заземляющий браслет батареи и заземляющий браслет между батареей и коробкой передач.
Выключите зажигание и подключите Scan Tool VAG 1551 к адаптеру VAG 1551/3A.
Индицируется на дисплее
| VAG - Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) ПОМОЩЬ 1 - Быстрая передача данных 1) |
|---|
Или
| VAG - Встроенная диагностика (бортовая система диагностики) HELP 2 - Blink code выход 1) |
|---|
- Появляется поочередно.
ПримечаниеДиагностический разъём можно найти в центральной консоли на некоторых транспортных средствах. Дополнительные инструкции по эксплуатации могут быть извлечены нажатием кнопки HELP (Справка) VAG 1551. Кнопка --> используется для продвижения в пределах последовательности программы. В режиме работы 1 «Быстрая передача данных» можно выбрать автоматическую проверку (кнопки 00). После этого все модули управления автомобилем будут проверены автоматически.
Включить зажигание.
Включите принтер кнопкой Печать (индикаторная лампа в кнопочных фонарях).
Нажмите кнопку 1 для включения режима «Ускоренная передача данных».
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Введите адресное слово XX |
|---|
Нажатием кнопок 0 и 2 наберите адресное слово " электроника передачи " 02.
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных Q 02 - трансмиссия electronics |
|---|
Подтвердите ввод кнопкой Q.
Пример
Отображается идентификация модуля управления, кодировка и дилерский номер VAG 1551.
| 01M927733FK AG4 01M передачи 3952 Кодирование 00000 WSC 00000 |
|---|
Идентификация модуля управления
В зависимости от уровня построения (программного уровня) модуль управления может указывать идентификацию модуля управления, отличную от показанной в примере.
- 01M 927 733 FK: No детали
- AG4 коробка передач 01M: 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 01M
- 3952: EPROM (программный уровень)
- Кодировка 00000: в настоящее время не требуется.
- WSC 00000: дилерский номер VAG 1551, с которым было выполнено последнее кодирование.
Индицируется на дисплее
| Модуль управления не отвечает! Помощь |
|---|
Нажмите кнопку HELP (справка), чтобы распечатать список возможных причин отказа.
После устранения возможных причин неисправностей снова введите адресное слово 02 для " электроники трансмиссии " и подтвердите.
Если снова появится надпись " Модуль управления не отвечает! "
Индицируется на дисплее
| Модуль управления не отвечает! Помощь |
|---|
Проверьте подачу напряжения на модуль управления.
Выполните шаг испытания 1 " ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ ", Электрическая проверка. (ref-492716-S01729174402012080600000)
Проверьте проводные соединения с разъемом канала передачи данных (диагностический разъём). Обратитесь к соответствующей информации о СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
Таблица диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), " расшифровка кода ошибки TABLE " в случае отказа модуля управления расшифровка кода ошибки 65535! (ref-492716-S33302547432012080600000)
Нажмите кнопку -->.
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX |
|---|
После нажатия кнопки HELP распечатывается список возможных функций.
Основные настройки, инициирующие
ПримечаниеЗапуск базовой настройки после выполнения следующих ремонтных работ: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем Замена/регулировка дроссельной заслонки (установка частоты вращения холостого хода) Замена датчика -G69- положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) Замена датчика положение дроссельной заслонки Изменение настройки -G69- датчика, например, при регулировке положения закрытой дроссельной заслонки (CTP) Переключатель (двигатель) Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- замена
Подключите Scan Tool VAG 1551 и введите адресное слово " 02 трансмиссия electronics ". Продвигайтесь, пока на дисплее не появится " Select function XX " из " VAG 1551, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS ". (ref-492716-S06202568542012080600000)
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX |
|---|
Нажмите кнопки 0 и 4 для выбора функции " Initiating basic setting " 04.
ПримечаниеПедаль акселератора должна оставаться в положении холостого хода.
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных Q 04 - Базовая настройка |
|---|
Подтвердите ввод кнопкой Q.
Индицируется на дисплее
| Основная настройка HELP Введите номер группы отображения XXX |
|---|
Нажмите кнопки 0, 0 и 0.
Подтвердите ввод кнопкой Q.
Индицируется на дисплее
| Система в базовой настройке 0--> |
|---|
Теперь система находится в базовой настройке.
Нажать педаль акселератора до кикдауна и удерживать в этом положении 3 секунды.
Нажмите кнопку -- >.
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX |
|---|
Блок измеренных значений, считывания
Дополнительная информация
- Связующее звено «Схемы электрических соединений», «Поиск и устранение неисправностей» и «Места расположения компонентов».
Подключите Scan Tool VAG 1551 и введите адресное слово " 02 трансмиссия electronics ". Продвигайтесь до " Select function XX ", показанного на дисплее, из " VAG 1551, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS ". (ref-492716-S06202568542012080600000)
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX |
|---|
Нажмите кнопки 0 и 8, чтобы выбрать функцию 08 " Read measured value block ".
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных Q 08 - считывание блока измеренных значений |
|---|
Подтвердите ввод кнопкой Q.
Индицируется на дисплее
| Считывание блока измеренных значений Введите номер группы отображения XXX |
|---|
Введите номер дисплейной группы Список номеров выбираемых дисплейных групп, " Список номеров выбираемых дисплейных групп ". (ref-492716-S01495333902012080600000)
Подтвердите ввод кнопкой Q.
| Считывание блока измеряемых величин 1 --> --> 1 --> 2 --> 3 --> 4 |
|---|
В блоке измеряемых величин всегда появляются 4 поля индикации (при необходимости в физических значениях). Расшифровка отдельных значений в полях индикации 1-4 Таблица испытаний " проверка TABLE ". (ref-492716-S31969997262012080600000)
Список выбираемых номеров групп отображения
| Индицируется на дисплее (пример) | |||
|---|---|---|---|
| Области показа: 1 2 3 4 ↓ ↓ ↓ ↓ | Номер группы отображения | Поле отображения | Описание |
| Считывание блока измеряемых величин 1 --> P 0,8 V 0% 00000111 | 001 | 1 2 3 4 | Положение рычага селектора Напряжение датчика положения дроссельной заслонки Значение педали акселератора Положения переключателя |
| Считывание блока измеряемых величин 2 --> 0 983 А 0 985 А 12,76 В 2,50 В | 002 | 1 2 3 4 | Электромагнитный клапан 6 -N93- фактический ток Электромагнитный клапан 6 -N93- заданный ток Напряжение аккумулятора на датчике скорости автомобиля -G68 |
| Считывание измеренного значения блока 3 --> 0 км/ч 900 об/мин 0 0% | 003 | 1 2 3 4 | Скорость Скорость двигателя Выбранная передача Значение педали акселератора |
| Считывание блока измеренных значений 4 --> 1000 00 0 P 0 км/ч | 004 | 1 2 3 4 | Электромагнитные клапаны Выбор передач Положение рычага селектора Скорость |
| Считывание измеренного значения блока 5 --> 40 ° C 0011011 0 900 об/мин | 005 | 1 2 3 4 | Температура ATF Выход селектора Выбираемая передача Частота вращения двигателя |
| Индицируется на дисплее (пример) | |||
|---|---|---|---|
| Области показа: 1 2 3 4 ↓ ↓ ↓ ↓ | Номер группы отображения | Поле отображения | Описание |
| Считывание блока измеренных значений 6 --> | 006 | 1 2 3 4 | Не применимо |
| Считывание измеренного значения блока 7 --> 1H +/- 200 об/мин 900 об/мин 0% | 007 | 1 2 3 4 | Выбранная передача (знак + или - относится к полю отображения 2) Проскальзывание блокировки сцепления Частота вращения двигателя Значение педали акселератора |
| 008 | 1 2 3 4 | Не применимо |
ПримечаниеЕсли принтер включен, текущий дисплей распечатывается. Если указанные значения достигнуты во всех полях дисплея
Нажмите кнопку -->.
Индицируется на дисплее
| Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX |
|---|