Главная/Volkswagen/New Beetle/Volkswagen New Beetle A4 (1997-2005)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Диагностика на борту - 01M автоматической коробки передач (…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Диагностика на борту - 01M автоматической коробки передач (хэтчбек): Диагностика
Диагностика на борту - 01M автоматической коробки передач (хэтчбек): Расположение компонентов
Диагностика на борту - 01M автоматической коробки передач (хэтчбек): Прочее

Все разделы

Диагностика на борту - 01M автоматической коробки передач (хэтчбек): Диагностика Volkswagen New Beetle A4

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 20 иллюстраций ~11 мин чтения

Коробка передач, электрические испытания

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Цифровой мультиметр Fluke 83 или аналогичный
Комплект переходников VAG 1594A
Испытательная коробка VAG 1598/18

Требуется дополнительная информация

New Beetle 1998 -->, Информация о ремонте, 01M АКПП, см. 01M АКПП
New Beetle 1998 --> Электрические электросхемы, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов

Требования к испытаниям

Напряжение батареи OK
Напряжение питания транспортного средства OK
Предохранители № 7, 11, 15 и 31 ОК
Предохранитель в главной коробке предохранителей (110 А) В норме
Масса для передачи OK

Точки подключения массы расположены в приточной камере и под батареей в моторном отсеке.

Проверьте заземляющий браслет батареи и заземляющий браслет между батареей и коробкой передач.

Руководство по диагностике

Поиск и устранение неисправностей с помощью Scan Tool VAG 1551

							Подключите Scan Tool VAG 1551 и выберите 1- Быстрая передача данных
													↓
		↓	<	<	<	<	Введите адресное слово 02 - электроника трансмиссии
		↓										↓
Сравните идентификацию модуля управления									>	>	>	↓
		↓										↓
		↓ ↓ ↓					Проверка памяти расшифровка кода ошибки 02							>	Если на дисплее отображается «No расшифровка кода ошибки recognized!», БД завершается
Идентификация											↓							↓
Не в порядке							Исправление неисправности в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки								Общие технические характеристики
	↓										↓
Заменить модуль управления								Считывание блока измеренных значений 08							>	>	↓
	↓									↓							↓
	↓						Заменить компонент						Коробка передач: Выполните электрические испытания
	↓								↓				↓					↓
	A								B				C					D

A							B			C					D
↓							↓			↓					↓
↓							↓			↓	Проверить электропроводку согласно электросхеме
↓							↓			↓				↓
>	>	>	>	>	>	Проверьте память расшифровка кода ошибки 02 и сотрите 05						<	Заменить компонент
									↓
					Инициирование базовой настройки 04 (инициирование только по запросу базовой настройки)
								↓
					Испытание транспортного средства на дороге и повторная проверка памяти 02
								↓
		Если на дисплее отображается сообщение «no расшифровка кода ошибки recognized!», БД БД заполняется.

Схема №58

Рис. 58: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И РАСПОЛОЖЕНИЕ. Volkswagen New Beetle A4

Модуль управления коробкой передач -J217- Расположение " Расположение модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217 " Снятие " Снятие блок управления трансмиссией -J217 " Установка " Установка блок управления трансмиссией -J217 " Проверено бортовой диагностикой (бортовая система диагностики) " VAG 1551, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ " Затянуть гайку для заземляющего провода (расположен слева от блок управления трансмиссией) до 9 ± 1 Нм. (ref-492716-S36176687602012080600000)(ref-492716-S04594864402012080600000)(ref-492716-S41005788122012080600000)(ref-492716-S06202568542012080600000)
Модуль управления двигателем Демонтаж и установка (Схема №59) Расположение (Схема №59) ПРИМЕЧАНИЕ: При замене модуля управления двигателем или коробкой передач система должна быть возвращена к основному параметру ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
Расположение соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) (Схема №60)
Местоположение корпуса клапана (Схема №61) электромагнитные клапаны-N88-,-N89-,-N90-,-N91-,-N92-,-N93-и-N94-присоединены к телу клапана, клапаны проверены бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)
Проводник со встроенным датчиком температуры трансмиссионной жидкости -G93- Расположение см. рис. 5 Демонтаж и монтаж (Схема №62) -G93- проверяется бортовой системой диагностики (бортовая система диагностики)
Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) -F125- Расположение, снятие и установка (Схема №63) -F125- проверяется бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики)
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38- Расположение, снятие и установка (Схема №71) -G38- проверяется бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики)
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G68- Расположение, снятие и установка (Схема №72) -G68- проверяется бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики)
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G69- Сигнал -G69- проверяется бортовой системой диагностики (бортовая система диагностики). Местоположение, дополнительная информация, снятие и установка (Схема №65)
Соленоид блокировки переключения передач -N110- Расположение, снятие и установка (Схема №68) Соленоид проверяется бортовой диагностической системой (БД) Может быть проверен электрически трансмиссия, электрооборудование проверка и посредством считывания блока измеренных значений MEASURED VALUE BLOCK, READING
Дисплей -Y5- расположение рычага селектора диапазона передачи (диапазон трансмиссии) (Схема №64)
Круиз-контроль выключатель -E45- Location, Снятие и установка (Схема №67) Можно проверить с помощью считывания блока измеренных значений БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ
Kick Down выключатель -F8- Местоположение, дополнительная информация и снятие и установка (Схема №66) Может быть проверено электрически ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ и через считывание блока измеренных значений БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ
Выключатель тормозной лампы -F- Расположение, снятие и установка (Схема №69) Может быть проверено электрически ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ и через считывание блока измеренных значений БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ
Расположение -J226- реле стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (Схема №70)

Схема №59

Расположение: приточная камера

Демонтаж и установка модуля управления.

[Для двигателя (двигателей) BDC, BEV, BGD, AVH, AZG, AEG] МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, или обратитесь к [Для двигателя (двигателей) APH, BNU, AW00000 P, AWV, BKF] МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, или см. [Для двигателя (двигателей) BPR, BPS] МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.

[Для двигателя (двигателей) BEW] МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, или обратитесь к [Для двигателя (двигателей) ALH] МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Схема №60

Расположение: слева от рулевой колонки

ПримечаниеДиагностический разъём можно найти в центральной консоли на некоторых транспортных средствах.

Схема №61

Расположение: над масляным поддоном

Электромагнитные клапаны-N88-,-N89-,-N90-,-N91-,-N92-,-N93-и-N94-присоединены к корпусу клапана.

Снятие и установка корпуса клапана. Демонтаж и монтаж

Расположение: в масляном поддоне на корпусе клапана

Схема №62

Проводящая полоса может быть заменена с установленной трансмиссией и без снятия корпуса клапана.

ПримечаниеНе допускайте перегиба или повреждения полоски проводника.

Отделите разъем при передаче и снимите стопорный зажим.

Слив АТФ.

Снимите масляный поддон коробки передач и снимите проводную направляющую.

С помощью специального инструмента " Рычаг 3373 " приподнять проводник от электромагнитного клапана в направлении стрелки.

ПримечаниеПри повреждении установочных точек корпус клапана необходимо заменить. Монтаж производится в обратном порядке. Не допускайте перегиба или повреждения полоски проводника.

Снятие и установка корпуса клапана. Демонтаж и монтаж

Схема №63

Расположение: на задней части коробки передач

Снятие и установка многофункционального переключателя диапазон трансмиссии

Выключить зажигание.

Отсоедините разъем от многофункционального выключателя Tr.

Снимите болт и фиксатор.

Снимите многофункциональный выключатель Tr.

Замените уплотнение.

Монтаж производится в обратном порядке.

Затяните болт до 10 Нм (7 футов фунтов).

Схема №64

Расположение: в приборной панели

Снятие и установка индикатора положения рычага селектора.

Демонтаж и монтаж

Схема №65

Местоположения

На бензиновых двигателях датчик ТП является составной частью модуля управления дроссельной заслонкой -J338- расположен на корпусе дроссельной заслонки (двигателя).

На дизельных двигателях «сигнал дроссельной заслонки» генерируется в датчике положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- расположенном рядом с педалью акселератора.

Для бортовой диагностики (БД)

Датчик ТП является датчиком модуля управления двигателем. Однако модуль управления передачей также требует сигнала положение дроссельной заслонки.

На автомобилях с CAN-шина модуль управления АКПП принимает сигнал ТП от CAN-шина.

Бортовая диагностика (бортовая система диагностики) автоматической коробки передач проверяет только сигнал, а не датчик! На автомобилях без CAN-шина также проверяется провод для сигнала.

Сигнал может быть считан только в блоке измеряемых величин.

ПримечаниеВсегда проверяйте БД двигателя, когда БД коробки передач указывает на неисправность датчика ТП.

Проверка и регулировка или снятие и установка потенциометра дроссельной заслонки

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

[Для двигателя (двигателей) BEW] Демонтаж и монтаж

Схема №66

Местоположения

Интегрирован в трос акселератора и расположен на переборке в моторном отсеке

На транспортных средствах, не имеющих кабеля акселератора, сигнал кикдауна генерируется датчиком положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G79- расположенным рядом с педалью акселератора.

Для бортовой диагностики (БД)

На транспортных средствах без кабеля акселератора сигнал переключателя кикдауна передается из модуля управления двигателем в модуль управления трансмиссией.

Снятие и установка пускового выключателя

Кабель акселератора должен быть удален, чтобы можно было снять и установить переключатель запуска. Перенастройте кабель после установки выключателя.

Схема №67

Расположение: на переключателе рулевой колонки

Снятие и установка переключателя круиз-контроля. Переключатель рулевой колонки

Схема №68

Расположение: в корпусе рычага селектора

Снятие и установка соленоида блокировки рычага селектора. Демонтаж и монтаж

Схема №69

Расположение: на педальном кластере

Снятие и установка выключателя стоп-сигнала. Демонтаж и монтаж

Схема №70

Расположение: на дополнительном держателе реле под приборной панелью, слева

Реле маркировано номером «175» -стрелка-.

Схема №71

Расположение: на вершине передачи

Снятие и установка датчика скорости транспортного средства

Выключить зажигание.

Отсоедините разъем от датчика.

Отверните болт и выньте датчик.

Замените уплотнение.

Монтаж производится в обратном порядке.

Затяните болт на 10 Нм (7 футов фунтов).

Схема №72

Расположение: на вершине передачи

Когда коробка передач установлена, датчик закрыт левым креплением коробки передач.

Как продиагностировать и тестирование

Коробка передач, электрические испытания

Память расшифровки кода ошибки, проверки

Подключите Scan Tool VAG 1551 и введите адресное слово " 02 трансмиссия electronics ".

Продвигайтесь вперед до тех пор, пока на дисплее " VAG 1551, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS " не появится надпись " Select function XX ". (ref-492716-S06202568542012080600000)

Индицируется на дисплее

Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX

Нажмите кнопки 0 и 2 для выбора опции " проверить расшифровка кода ошибки memory " (проверка памяти расшифровка кода ошибки).

Индицируется на дисплее

Быстрая передача данных Q 02 - Проверка памяти расшифровка кода ошибки

Подтвердите ввод кнопкой Q.

На дисплее отображается количество сохраненных расшифровка кода ошибки или «расшифровка кода ошибки не распознан».

Распознаны X расшифровка кода ошибки!

Сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отображаются по очереди и распечатываются. После того, как последний расшифровка кода ошибки был отображен и распечатан

Устраните неисправности, описанные в таблице расшифровка кода ошибки " расшифровка кода ошибки TABLE ". (ref-492716-S33302547432012080600000)

Нажмите кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX

После проверки памяти расшифровка кода ошибки и устранения неисправностей

Стереть расшифровка кода ошибки память " расшифровка кода ошибки MEMORY, ERASING ". (ref-492716-S03872547062012080600000)

Таблица расшифровки кода ошибки

ПримечаниеВсе возможные расшифровка кода ошибки, которые распознаются модулем -J217- управления передачей и отображаются на устройстве 1551 сканирования при включенном принтере, перечислены ниже, сгруппированные в соответствии с номером расшифровка кода ошибки. Если сбои происходят только время от времени или если память расшифровка кода ошибки не была стерта после устранения сбоев, они будут отображаться как «спорадические сбои» в течение определенного периода времени блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217- распознавания сбоев, блок управления трансмиссией -J217- Распознавание сбоев. Если при проверке памяти расшифровка кода ошибки отображается, что компоненты неисправны, дополнительно проверьте проводку к компонентам на короткое замыкание и обрыв в соответствии со схемой соединений. Обратитесь к соответствующей информации СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки и (с программной картой 7.0) тип неисправности в цифрах распечатывается в режиме «быстрой передачи данных» только при включенном принтере VAG 1551. Пример: расшифровка кода ошибки (5 позиций) 65535 XYZ (тип расшифровка кода ошибки, объясняется в тексте под названием компонента)

Вывод на принтер VAG 1551
Расшифровка кода ошибки не распознан!			Если после выполнения ремонта появляется сообщение «No расшифровка кода ошибки recognized», бортовая диагностика (бортовая система диагностики) завершается. Если автоматическая коробка передач не работает должным образом после проверки памяти расшифровка кода ошибки и устранения любых неисправностей: Блок измеренных значений, считывание, БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00258	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверьте проводку и соединения согласно электросхеме (1)
Клапан электромагнитный 1 -N88	Неисправен электромагнитный клапан 1 -N88-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 004 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
00260	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверьте проводку и соединения согласно электросхеме (1)
Клапан электромагнитный 2 -N89	Неисправен электромагнитный клапан 2 -N89-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 004 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
(1) Сначала проверьте соединения на предмет контактной коррозии или попадания воды и при необходимости замените. Если отображаются электромагнитные расшифровка кода ошибки, проверьте 10-контактный разъем на коробке передач между планкой проводника корпуса клапана и жгутом проводов. (2) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)

Сначала проверьте соединения на предмет контактной коррозии или попадания воды и при необходимости замените. Если отображаются электромагнитные расшифровка кода ошибки, проверьте 10-контактный разъем на коробке передач между планкой проводника корпуса клапана и жгутом проводов.

(2)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00262	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверить электропроводку и соединения согласно электросхеме
Клапан электромагнитный 3 -N90	Неисправен электромагнитный клапан 3 -N90-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 004 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
00264	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверьте проводку и соединения согласно электросхеме (1)
Электромагнитный клапан 4 -N91	Неисправен электромагнитный клапан 4 -N91-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 004 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
(1) Сначала проверьте соединения на предмет контактной коррозии или попадания воды и при необходимости замените. Если отображаются электромагнитные расшифровка кода ошибки, проверьте 10-контактный разъем на коробке передач между планкой проводника корпуса клапана и жгутом проводов. (2) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)

(2)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00266	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверьте проводку и соединения согласно электросхеме (1)
Электромагнитный клапан 5 -N92	Неисправен электромагнитный клапан 5 -N92-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 004 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
00268	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверьте проводку и соединения согласно электросхеме (1)
Электромагнитный клапан 6 -N93	Неисправен электромагнитный клапан 6 -N93-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 002 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
(1) Сначала проверьте соединения на предмет контактной коррозии или попадания воды и при необходимости замените. Если отображаются электромагнитные расшифровка кода ошибки, проверьте 10-контактный разъем на коробке передач между планкой проводника корпуса клапана и жгутом проводов. (2) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)

(2)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00270	Обрыв или короткое замыкание проводки	Проверьте проводку и соединения согласно электросхеме (1)
Электромагнитный клапан 7 -N94	Неисправен электромагнитный клапан 7 -N94-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 004 (ref-492716-S28551903542012080600000)
Обрыв цепи (2) замыкание на массу (2) Обрыв цепи/замыкание на массу (2) Замыкание на плюс (2)
00281	Проводка разомкнутой цепи
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G68- Нет сигнала	Неисправность датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G68-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 002 (ref-492716-S28551903542012080600000)
(1) Сначала проверьте соединения на предмет контактной коррозии или попадания воды и при необходимости замените. Если отображаются электромагнитные расшифровка кода ошибки, проверьте 10-контактный разъем на коробке передач между планкой проводника корпуса клапана и жгутом проводов. (2) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)

(2)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00293 Многофункциональный переключатель диапазона передачи (Tr) -F125	Проводка разомкнутой цепи	Сначала проверьте разъем выключателя многофункционального Tr на предмет коррозии контактов или попадания воды, при необходимости замените (Рис. 7).
Неопределенное условие переключения	Неисправен переключатель -F125- диапазона передачи (диапазон трансмиссии)	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 001 (ref-492716-S28551903542012080600000)
00297	Проводка разомкнутой цепи	Проверить разъем датчика на наличие контактной коррозии или попадания воды, при необходимости заменить (Рисунок 16), (Рисунок 15)
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38- Нет сигнала (1)	Неисправность датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) -G38-	Выполните электрическую проверку от ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРОИСПЫТАНИЕ
Неправдоподобный сигнал (1)	Если модуль управления распознает неправдоподобный сигнал, разъемы для -G38- датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и -G68- датчик скорости автомобиля меняются местами
(1) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00300	Проводка разомкнутой цепи
Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93- (1) Тип расшифровка кода ошибки не распознается	Неисправен датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93-	Проверьте разъемы на предмет коррозии контактов или попадания воды, при необходимости замените. Если электромагнитные клапаны указаны как неисправные, проверьте 10-контактный разъем между планкой проводника / корпусом клапана и жгутом проводов на коробке передач.
		Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 005 (ref-492716-S28551903542012080600000)
(1) Неисправен датчик -G93- температуры трансмиссионной жидкости.

(1)	Отображается неисправный -G93- датчика температуры трансмиссионной жидкости.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)			Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00518 Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G69- Сигнал вне допуска			Обрыв или короткое замыкание проводки Неисправен модуль управления двигателем или -G69- датчика положение дроссельной заслонки (в модуле управления дроссельной заслонкой или -G79- датчика положение дроссельной заслонки)	Обратите внимание на примечания на (Рис. 9).-- Если указан этот расшифровка кода ошибки, модуль управления двигателем бортовая система диагностики всегда должен выполняться для соответствующего кода двигателя Для MY 1998: - Проверьте массы 12 и 607 в соответствии с электросхемой Для MY 1999 -- >: - Проверьте масса 607 в соответствии с электросхемой-- Если отображаются дополнительные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): 00638 или 01312 или 01314, они должны быть сначала исправлены, прочитайте -- Блок измеренных значений " ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ГРУППА 003 "; (ref-492716-S28551903542012080600000)

Вывод на принтер VAG 1551	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00529	Проводка разомкнутой цепи	Если отображаются дополнительные коды неисправностей: 01312 или 01314, они должны быть исправлены в первую очередь -- Проверьте проводку и разъемы в соответствии с электросхемой, включая проводку CAN-шина Для MY 1998: -- Проверьте массы 12 и 607 в соответствии с электросхемой Для MY 1999 -- >: -- Проверьте масса 607 в соответствии с электросхемой
Отсутствует информация о скорости		Прочтите блок измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, ЧТЕНИЕ "; номера групп отображения 003-- Проверьте модуль управления двигателем на наличие соответствующего кода двигателя. (ref-492716-S28551903542012080600000)
00532	Неисправен аккумулятор	Испытательное напряжение батареи. Диагностика и тестирование
Напряжение питания	Недостаточное напряжение системы для клапанов	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 002 (ref-492716-S28551903542012080600000)

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00545	Обрыв или короткое замыкание проводки	Если отображаются дополнительные коды неисправностей: 01312 или 01314, они должны быть исправлены в первую очередь -- Проверьте проводку и разъемы в соответствии с электросхемой, включая проводку CAN-шина Для MY 1998: -- Проверьте массы 12 и 607 в соответствии с электросхемой Для MY 1999 -- >: -- Проверьте масса 607 в соответствии с электросхемой
Электрическое соединение двигателя/коробки передач Разомкнутая цепь (1) Короткое замыкание на массу (1) Разомкнутая цепь/короткое замыкание на массу (1)	Сигнал для воздействия на точку опережения зажигания не передается или передается ошибочно между двигателем и модулем управления коробкой передач	Read measured value block " MEASURED VALUE BLOCK, READING "; дисплей group number 005-- проверить блок управления двигателем for relevant двигатель code.-- Return система to basic setting BASIC SETTING, INITIATING (ref-492716-S20751499592012080600000)
(1) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)			Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00638			Обрыв или короткое замыкание проводки	Если отображаются дополнительные коды неисправностей: 01312 или 01314, они должны быть исправлены в первую очередь -- Проверьте проводку и разъемы в соответствии со схемой подключения, включая проводку CAN-шина
Электрическое соединение двигателя/трансмиссии 2 Нет сигнала			Нет подключения модуля управления двигателем/коробкой передач Сигнал положения дроссельной заслонки не передается в модуль управления коробкой передач	Считайте блок измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; Номер группы отображения 005-- Проверьте модуль управления двигателем, замените, если необходимо, соответствующий двигатель. -- Верните систему к базовой настройке ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ, ИНИЦИИРОВАНИЕ (ref-492716-S20751499592012080600000)

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)		Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00641		Трансмиссия становится слишком горячей, макс. 148 ° C. Если температура ATF слишком высока, трансмиссия переключается на следующую более низкую передачу.	Проверка уровня ATF " Диагностика и тестирование " (Диагностика и тестирование) -- Считывание блока измеренных значений " MEASURED VALUE BLOCK, READING " (Блок измеренных значений, считывание); номер группы отображения 005; считывание температуры ATF (ref-492698-S38686270432012080600000)(ref-492716-S28551903542012080600000)
Температура ATF		Слишком большая нагрузка на прицеп транспортного средства	Соблюдайте надлежащую грузоподъемность
	Сигнал слишком велик (1) Неисправность не обнаружена (1)	Уровень ATF не в порядке Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен	Заменить полоску проводника Демонтаж и монтаж
(1) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)		Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
00652 Контроль передач		Неисправность электрооборудования/гидравлики Неисправно сцепление или корпус клапана	Считать блок измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; отобразить номер группы 004 и установить путем движения на передаче, где происходит неисправность (ref-492716-S28551903542012080600000)
Неправдоподобный сигнал
00660		Обрыв цепи в проводке	Проверить электропроводку и соединения согласно электросхеме
Пусковой переключатель -f8- / датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G69		Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G69- неисправен	Если отображаются дополнительные коды неисправностей: 01312 или 01314, сначала они должны быть исправлены -- Выполните ремонт, как описано в разделе " Устранение неисправности " 00518 - Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G69
	Неправдоподобный сигнал	Неисправен пусковой выключатель -F8-	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 001 (ref-492716-S28551903542012080600000)

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
01192
Механическая неисправность муфты блокировки гидротрансформатора	Проскальзывание муфты блокировки гидротрансформатора Неисправен корпус клапана Внутренняя неисправность в трансмиссии	Проверить блокировочную муфту гидротрансформатора - Прочитать блок измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, ЧТЕНИЕ "; номер группы отображения 007 (ref-492716-S28551903542012080600000)
01236
Соленоид блокировки переключения -N110- обрыв цепи/короткое замыкание на массу	Обрыв или замыкание на массу Соленоид блокировки переключения -N110- неисправен	Считывание блока измеренных значений " БЛОК ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ "; номер группы отображения 005 (ref-492716-S28551903542012080600000)
01312
Неисправность привода шины CAN (1) нет связи (1)	Неисправность проводки/разъемов шины CAN	Проверьте проводку и разъемы CAN-шина согласно электросхеме
(1) Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

(1)	Один из этих экранов появляется в дополнение к соответствующему компоненту.

Распечатка VAG 1551 (ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки)	Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
01314
Нет связи с модулем управления двигателем	Неисправность проводки/разъемов CAN-шина в системе: Двигатель	Проверьте проводку и разъемы CAN-шина согласно схеме соединений Для MY 1998: -- Проверьте массы 12 и 607 согласно схеме соединений Для MY 1999 -- >: -- Проверьте масса 608 согласно схеме соединений -- Проверьте модуль управления двигателем на наличие соответствующего кода двигателя.
01316
Модуль управления ABS Нет связи	Неисправность проводки/разъемов CAN-шина Неисправность в системе: ABS	Проверьте проводку и разъемы шины CAN-шина согласно схеме соединений Для MY 1998: -- Проверьте массы 12 и 607 согласно схеме соединений Для MY 1999 -- >: -- Проверьте масса 608 согласно схеме соединений -- Проверьте модуль управления ABS для соответствующей системы ABS.

Вывод на принтер VAG 1551			Возможная причина неисправности	Устранение неисправности
65535				Заменить модуль управления ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
Неисправен модуль управления			Неисправен модуль управления коробкой передач -J217-	Вернуть систему в базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING

ПримечаниеНе заменяйте модуль управления коробкой передач -J217-, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ и не возвращайте систему к базовым настройкам, BASIC SETTING, INITIATING, до тех пор, пока не будет определена возможная причина любой неисправности и не будут исправлены следующие типы неисправностей: механические неисправности, гидравлические неисправности, все затронутые электрические/электронные компоненты и соединения проводки

Память расшифровки кода ошибки, стирания

Требование

Память расшифровка кода ошибки была проверена как ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, ПРОВЕРКА.

Индицируется на дисплее

Быстрая передача данных ПОМОЩЬ Выбор функции XX

Нажмите кнопки 0 и 5, чтобы выбрать функцию " Erase расшифровка кода ошибки memory " 05.

Индицируется на дисплее

Быстрая передача данных Q 05 - Стирание памяти расшифровка кода ошибки

Подтвердите ввод кнопкой Q.

Дисплей читает

Внимание! Память расшифровка кода ошибки не проверена.

ПримечаниеЕсли зажигание было выключено между проверкой памяти расшифровка кода ошибки и стиранием памяти расшифровка кода ошибки, память расшифровка кода ошибки не будет стерта. Всегда придерживайтесь последовательности операций, т.е. сначала проверьте память расшифровка кода ошибки.

Индицируется на дисплее

Быстрая передача данных --> Память расшифровка кода ошибки стирается!

(Память расшифровка кода ошибки будет стерта примерно через 5 секунд после появления дисплея.)

ПримечаниеПодождите около 1 минуты перед повторной проверкой памяти расшифровка кода ошибки.

Индицируется на дисплее

Невозможно проверить систему!

Печать при включенном принтере

1 расшифровка кода ошибки распознан! 00811 3333

Или

1 расшифровка кода ошибки распознан! Система не может быть опрошена

Модулю -J217- управления передачей не было предоставлено достаточно времени для распознавания неисправностей.

Подождите около 1 минуты, прежде чем снова проверять память расшифровка кода ошибки.

После проверки и стирания памяти расшифровка кода ошибки, испытайте автомобиль и снова проверьте память расшифровка кода ошибки.

Должен появиться следующий экран

«расшифровка кода ошибки не распознан!»

Таблица испытаний

Показать номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
001	1	Положение рычага селектора - Переключатель диапазона передачи (Tr) -F125	Постоянный	P	P	Проверить и отрегулировать трос рычага селектора
			Отборщик	R	R	Диагностика и тестирование
			Рычаг	N	N
			В	D	D
				3	3	Проверьте многофункциональный выключатель Tr Выполните электрическое испытание, ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
				2	2
Продолжение				1	1

Показать номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
	2	Транспортные средства с CAN-шина (1) Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) -G69- сигнал	Бездельничанье		0 В	При разгоне от холостого хода до широко открытой дроссельной заслонки показатель напряжения постоянно увеличивается -- Инициируйте базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING
Продолжение				Широко открытая дроссельная заслонка макс.	5 В	Выполните БД для соответствующего двигателя - отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки, при необходимости замените. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки MEMORY, CHECKING и ERASING " или [For двигатель (s) BEW] снятие и установка (ref-492736-S29577719202012080600000)
(1) Обратите внимание на примечания (Схема №65).

(1)	Обратите внимание на примечания (Схема №65).

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
001	3	Значение педали акселератора (1)		Постоянный	Бездельничанье	0...1 %	При разгоне с холостого хода до широко открытой дроссельной заслонки,% цифра постоянно увеличивается
					Широкий openthrottle	99...100 %	Инициируйте базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING
	4	Положения переключателей
		Выключатель стоп-сигнала -f	Дисплей 1	Тормоз	Управляемый	1	Проверьте выключатель тормозной лампы -f- Выполните электрические испытания, начиная с трансмиссия, электрооборудование проверка
					Не эксплуатируется	0
		Система контроля тяги	2		Активированный	1		Не применимо
Продолжение					Не активирован	0
(1) Обратите внимание на примечания (Схема №65).

(1)	Обратите внимание на примечания (Схема №65).

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
001	4	Дисплей 3				0	Может игнорироваться
						1
		Пусковой выключатель	Дисплей 4	Кикдаун	Управляемый	1	Транспортные средства с тросом акселератора: -- Проверьте переключатель переключения вниз Выполните электрическое испытание, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
					Не эксплуатируется	0	Транспортные средства без кабеля акселератора: -- Выполнить БД для соответствующего двигателя -- Проверить проводку и разъемы в соответствии с электросхемой, включая проводку CAN-шина
Продолжение

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
001	4	Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии)	Дисплей 5	Рычаг переключения в	R, N, D, 3, 2	1	Проверить и отрегулировать трос рычага селектора Диагностика и тестирование
		F125			П, 1	0
			6		P, R, 2, 1	1
					N, D, 3	0
			7		P, R, N, D	1	Проверка многофункционального переключателя Tr Выполните электроиспытание из трансмиссия, электрооборудование проверка
					3, 2, 1	0
			8		P, R, N	1
					Д, 3, 2, 1	0

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
002	1	Электромагнитный клапан 6 -N93	Рычаг переключения в «N» Стационарный Широко открытый дроссель		0 000 А	Указанные значения не были достигнуты во всех ситуациях с приводом.
				Макс. холостой ход	1 100 А	Неисправность возникает, когда фактический ток и указанный ток отклоняются друг от друга более чем на 0 050 А
	2	Электромагнитный клапан 6 -N93- заданный ток	Рычаг переключения в «N» Стационарный Широко открытый дроссель		0,0 А	Инициируйте базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING
				Макс. холостой ход	1.1 А	Проверить электромагнитный клапан -N93- Выполнить электрическую проверку, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ
	3	Напряжение батареи	Постоянный	Мин.	10,8 В	Проверить батарею, при необходимости заменить -- Проверить подачу напряжения на модуль управления коробкой передач -J217- Выполнить электрическую проверку, из раздела ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ
Продолжение				Макс.	16,0 В		Заменить модуль управления коробкой передач -J217- " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА " -- Вернуть систему к базовой настройке ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ, ИНИЦИИРУЮЩИЕ (ref-492716-S20751499592012080600000)

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
002	4	Датчик скорости транспортного средства -G68	Постоянный	Мин.	2,20 В	Проверить датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) -G68- Perform электрооборудование проверить, from трансмиссия, электрооборудование проверка
				Макс.	2,52 В
003	1	Скорость транспортного средства	Вождение (1)		... км/ч	Показания и отсчет спидометра на VAG 1551 могут незначительно отличаться.
Продолжение	2	Частота вращения двигателя	При работающем двигателе		Об/мин	Выполнить БД для соответствующего двигателя - Проверить проводку и разъемы согласно электросхеме, включая проводку CAN-шина
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
003	3	Выбранная передача	Вождение (1)	Нейтральный	0	Проверка электромагнитных клапанов Выполните электрическую проверку, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
				Задний ход	R
				1 гидравлический	1
				1 механическая	1M
				2 гидравлических	2H
				2 механических	2M
				3 гидравлических	3 H
				3 механических	3M
				4 гидравлических	4H
				4 механических	4M
	4	Значение педали акселератора	Вождение (1)	Бездельничанье	0...1 %	При разгоне с холостого хода до широко открытой дроссельной заслонки,% цифра постоянно увеличивается
				Полностью открытая дроссельная заслонка	99...100 %	Инициируйте базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Считывание блока измеренных значений; Номер дисплейной группы 004; «Проверка электромагнитных клапанов во время управления»

ПримечаниеСоленоидные переключатели могут быть проверены во время движения через " Read measured value valves 08 "; отображение номера группы 006. Таблица показывает соленоидные переключатели -N88-, -N89- и -N90- (дисплеи 1-3), которые активируются в каждом положении селекторного рычага. Эти соленоидные переключатели управляют переключателями соответствующих передач. Соленоидный клапан -N91- активирует только клапан модуляции муфты блокировки и не отображается здесь. N92 N94

Дисплей включен	Поле просмотра 1
VAG 1551	Дисплей 1	Дисплей 2	Дисплей 3	Дисплей 4	Дисплей 5	Дисплей 6
	Электромагнитный клапан 1	Электромагнитный клапан 2	Электромагнитный клапан 3	Электромагнитный клапан 4	Электромагнитный клапан 5	Электромагнитный клапан 7
1551	N88	N89	N90	N91- (неприменимо)	N92	N94

Неактивированные электромагнитные клапаны отображаются «0», а активированные электромагнитные клапаны - «1».
Все электромагнитные клапаны проверяются с помощью встроенной диагностики (бортовая система диагностики), проверяя память расшифровка кода ошибки, ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки, ПРОВЕРКА.

Проверка электромагнитных клапанов во время управления

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытания Рычаг селектора в		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
004	1	Электромагнитные клапаны/указаны на		P	1 0 1 0 00	Электромагнитные клапаны выбираются в соответствии с условиями управления
		Дисплей VAG 1551		R (1)	0 0 1 0 00	Выступить
				N	1 0 1 0 00		Электрическая проверка
		N88- Дисплей 1	D (1)	1H	0 0 1 0 00		От ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРОИСПЫТАНИЕ
		N89- Дисплей 2		1M	0 0 1 0 00
		N90- Дисплей 3		2H	0 1 1 0 00
		N91- Дисплей 4		2M	0 1 1 0 00
		N92- Дисплей 5		3H	0 0 0 0 00
		N94- Дисплей 6		3M	0 0 0 0 00
				4H	1 1 0 0 01
Длительный				4M	1 1 0 0 01
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытания Рычаг селектора в		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
004	1	Электромагнитные клапаны/указаны на	3 (1)	1H	0 0 1 0 00	Электромагнитные клапаны выбираются в соответствии с условиями управления
		VAG 1551		1M	0 0 1 0 00	Выступить
		N88- Дисплей 1		2H	0 1 1 0 00		Электрическая проверка
		N89- Дисплей 2		2M	0 1 1 0 00	От ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРОИСПЫТАНИЕ
		N90- Дисплей 3		3H	0 0 0 0 00
		N91- Дисплей 4		3M	0 0 0 0 00
		N92- Дисплей 5	2 (1)	1H	0 0 1 0 00
		N94- Дисплей 6		1M	0 0 1 0 00
				2H	0 1 1 0 00
				2M	0 1 1 0 00
			1 (1)	1H	0 0 1 0 00
				1M	0 0 1 0 00
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
004	2	Выбранная передача	Вождение (1)	Нейтраль (парк)	0	Проверка электромагнитных клапанов Выполните электрическую проверку, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
				Задний ход	R
				1 гидравлический	1H
				1 механическая	1M
				2 гидравлических	2H
				2 механических	2M
				3 гидравлических	3 H
				3 механических	3M
				4 гидравлических	4H
Продолжение				4 механических	4M
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
004	3	Положение рычага селектора	Вождение (1)	P	P	Проверить и отрегулировать трос рычага селектора Диагностика и тестирование
				R	R
				N	N
				D	D
				3	3	Проверка многофункционального выключателя Tr Выполните электрическую проверку, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
				2	2
				1	1
	4	Скорость транспортного средства	Скорость движения транспортного средства (1)		... км/ч	Показания и индикация спидометра на VAG 1551 могут незначительно отличаться
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Условия испытаний	Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
005	1	Температура ATF; Уровень ATF проверяется приблизительно при 35 ° C - 45 ° C		Стационарный с работающим двигателем. Точная температура отображается от ок. 30 ° C	... ° C	Проверьте датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93- Выполните электрическую проверку, начиная с трансмиссия, электрооборудование проверка
	2	Сдвиговые выходы		Управление (1) Влияние угла опережения зажигания или количества впрыска (только при переключении передач)		Проверьте проводку и разъемы в соответствии с электросхемой, включая проводку CAN-шина - Проверьте модуль управления двигателем на наличие соответствующего кода двигателя.
			Дисплей 1 (2)	Включен	1	При необходимости замените модуль управления двигателем
				Отключен	0	Заменить модуль управления коробкой передач -J217- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА УСТАНОВКИ
			2 (2)	Был включен	1	Инициируйте базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING
Продолжение				Был выключен	0
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений. (2) VAG 1551 должен всегда показывать одно и то же число «1» или «0» в дисплеях 1 и 2.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(2)	VAG 1551 должен всегда показывать одно и то же число «1» или «0» на дисплеях 1 и 2.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Условия испытаний		Указанное считывание VAG 1551	Устранение неисправности
005	2	Сдвиговые выходы		Соленоид блокировки переключения передач -N110
			Дисплей 3		Включен	1	Проверить Переключение замок Magenoid -N110- Perform электрооборудование проверить, from трансмиссия, электрооборудование проверка
					Отключен	0
			4		Включен	1
					Выключен	0
				Система круиз-контроля			Проверьте проводку и разъемы согласно электросхеме, включая проводку шины CAN-шина
			5		Включен	1	Проверьте систему круиз-контроля. Обратитесь к соответствующей информации СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.
Продолжение					Выключен	0

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
005	2	Сдвиговые выходы Дисплей 6		Кондиционер	Был выключен	1	Проверить электропроводку согласно электросхеме
					Не был выключен	0	Проверка кондиционера Диагностика и тестирование
			7	Сигнал парковки/нейтрали Рычаг селектора в			Проверить электропроводку согласно электросхеме
					P, N	1
					R	0
Продолж.					Д, 3, 2, 1	1 / 0	Положения рычага селектора D, 3, 2, 1 не применяются

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
005	3	Выбираемая передача	Вождение (1)	Нейтраль (парк)	0	Проверка электромагнитных клапанов Выполните электрическое испытание, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
				Задний ход	R
				1 гидравлический	1H	Если переключения передач не происходит, сцепление или тормоз могут быть неисправны
				1 механическая	1M
				2 гидравлических	2H
				2 механических	2M
				3 гидравлических	3 H	Заменить модуль управления коробкой передач -J217- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА УСТАНОВКИ
				3 механических	3M
				4 гидравлических	4H
				4 механических	4M
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний	Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
005	4	Частота вращения двигателя	Привод (1) при работающем двигателе	Об/мин	Выполнить БД для соответствующего двигателя - Проверить проводку и разъемы согласно электросхеме, включая проводку CAN-шина
006	Не применимо
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
007	1	Выбранная передача (1)	Нейтраль (парк)	0	Проверьте электромагнитные клапаны, выполните электрическую проверку, начиная с ПЕРЕДАЧА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ
			Задний ход	R	Если переключения передач не происходит, сцепление или тормоз могут быть неисправны
			1 гидравлический	1ч + /
			1 механическая	1м + /	Заменить модуль управления коробкой передач -J217- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И МЕСТА УСТАНОВКИ
			2 гидравлических	2h + /	Примечание
			2 механических	2м + /	Знак + (или -)
			3 гидравлических	3 H + /	Относится к
			3 механических	3м + /	Информация о скорости
			4 гидравлических	4h + /	В поле просмотра 2.
Продолжение			4 механических	4м + /
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
007	2	Проскальзывание муфты блокировки гидротрансформатора	Во время движения (1) при работающем двигателе	В гидромеханизмах 2	0... скорость сваливания	Проверить электропроводку согласно электросхеме
		Включен электромагнитный клапан 4 -N91-	Муфта блокировки гидротрансформатора закрыта	Частота вращения двигателя: 2000... 3000 об/мин на механических передачах (3)	0... 130 об/мин	Проверить электромагнитный клапан 4 -N91- Выполнить электрические проверки, от " трансмиссия, электрооборудование проверка " -- Проверить передачу " Диагностика и тестирование " -- Заменить гидротрансформатор " снятие и установка " и корпус клапана снятие и установка (ref-492698-S38686270432012080600000)(ref-492767-S02656450162012080600000)(ref-492700-S14820468292012080600000)
(1) При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений. (2) Муфта блокировки гидротрансформатора должна быть разомкнута! Он открыт, когда в поле отображения отображается 1 «H» = гидравлический с проскальзыванием. Дополнительно отображается символ «+» или «-». «+» означает, что частота вращения двигателя (частота вращения насоса) больше частоты вращения турбины (тяговое транспортное средство). «-» означает, что частота вращения двигателя меньше частоты вращения турбины (транспортное средство находится в состоянии обгона). (3) Переключение передач должно быть завершено. Блокировочная муфта гидротрансформатора должна быть замкнута, а значение педали акселератора удерживаться постоянным (передачи будут приводиться в действие механически, «М»).

(1)	При вождении необходим второй техник для считывания заданных значений.

(2)

Муфта блокировки гидротрансформатора должна быть разомкнута! Он открыт, когда в поле отображения отображается 1 «H» = гидравлический с проскальзыванием. Дополнительно отображается символ «+» или «-». «+» означает, что частота вращения двигателя (частота вращения насоса) больше частоты вращения турбины (тяговое транспортное средство). «-» означает, что частота вращения двигателя меньше частоты вращения турбины (транспортное средство находится в состоянии обгона).

(3)

Переключение передач должно быть завершено. Блокировочная муфта гидротрансформатора должна быть замкнута, а значение педали акселератора удерживаться постоянным (передачи будут приводиться в действие механически, «М»).

Номер группы	Поле отображения	Обозначение	Условия испытаний		Указанное показание на VAG 1551	Устранение неисправности
007	3	Частота вращения двигателя	При работающем двигателе		... об/мин	При необходимости произведите отладку двигателя.
	4	Значение педали акселератора		Бездельничанье	0...1 %	При разгоне от холостого хода до широко открытой дроссельной заслонки процентное значение постоянно увеличивается
				Полностью открытая дроссельная заслонка	99...100 %	Инициируйте базовую настройку BASIC SETTING, INITIATING
008	Не применимо

Электрические испытания

Выключить зажигание.

Снять внутреннюю крышку приточной панели Демонтаж и монтаж

Освободите многоштырьковый разъем, затем отсоедините разъем от модуля управления.

Соедините испытательный бокс VAG 1598 / 18 с многоштырьковым разъемом -1- и зафиксируйте в направлении -стрелки 2-.

Схема №73

С помощью испытательной коробки VAG 1598/18 можно проверить проводку согласно электросхеме.

Внимание	Для того, чтобы избежать вмешательства в электронные компоненты, переключитесь на правильный тестовый диапазон на мультиметре перед подключением тестовых выводов.

ПримечаниеДля тестирования используйте мультиметр Fluke 83 или его эквивалент со вспомогательной проводкой от VAG 1594. Указанные значения действительны для температуры окружающей среды 0 ° - 40 ° C (50-76°C). При отклонении измеренных значений от указанных определите неисправность с помощью соответствующей схемы электропроводки. Если измеренные значения незначительно отклоняются от указанных, очистите гнезда и разъемы тестеров и контрольных выводов и повторите тест. Перед заменой отдельных компонентов, испытательной проводки и соединений, особенно если указанные значения ниже 10 Ом, повторите измерение сопротивления компонента. Перед заменой компонентов проверьте соответствующие провода и разъемы. Повторите тесты сопротивления, если значения ниже 10 Ом

После электрических испытаний

Подключите многоштырьковый разъем к модулю управления передачей -J217- штырькам -стрелки- и зафиксируйте разъем.

Проведение бортовой диагностики (БД) VAG 1551, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ
Инициирующая основная настройка BASIC SETTING, INITIATING

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- 68-контактным разъемом (номера разъемов на VAG 1598/18)

1	Земля (клемма 31)	20	Датчик скорости транспортного средства -G68
2	Свободный	21	Датчик скорости транспортного средства -G38
3	Входные и выходные сигналы низкого уровня шины CAN-шина	22	Электромагнитный клапан 6 -N93- напряжение питания
4	Свободный	23	Напряжение питания (клемма 15)
5	Свободный	24	Бортовой диагностический K-провод
6	Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93	25	Высокие входные и выходные сигналы шины CAN-шина
7	Свободный	26	Экран шины CAN-шина, свободен, если проводка шины CAN-шина имеет переплетенную жилу
8	Свободный	27	Свободный
9	Клапан электромагнитный 3 -N90	28	Свободный
10	Электромагнитный клапан 7 -N94	29	Соленоид блокировки переключения передач -N110
11	Сигнал парковки/нейтрали	30	Свободный
12	Кикдаун для кондиционера	31	Свободный
13	Свободный	32	Свободный
14	Свободный	33	Свободный
15	Переключатель сигнала торможения -F- напряжение сигнала	34	Свободный
16	Переключатель Kick Down -f8	35	Свободный
17	Свободный	36	Свободный
18	Многофункциональный переключатель диапазон трансмиссии -F125- (контакт 5)	37	Свободный
19	Свободный	38	Свободный

39	Свободный	54	Клапан электромагнитный 2 -N89
40	Многофункциональный переключатель диапазон трансмиссии -F125- (контакт 2)	55	Клапан электромагнитный 1 -N88
41	Свободный	56	Электромагнитный клапан 5 -N92
42	Свободный	57	Дисплей рычага селектора
43	-G68- датчика скорости транспортного средства (экран)	58	Электромагнитный клапан 6 -N93
44	Датчик скорости транспортного средства -G38- (экран)	59	Свободный
45	Напряжение питания (клемма 30)	60	Свободный
46	Свободный	61	Система круиз-контроля (выход)
47	Электромагнитный клапан 4 -N91	62	Многофункциональный переключатель -F125- (контакт 6)
48	Свободный	63	Многофункциональный переключатель -F125
49	Свободный	64	Свободный
50	Свободный	65	Датчик скорости транспортного средства -G68
51	Свободный	66	Датчик скорости транспортного средства -G38
52	Свободный	67	Питание электромагнитных клапанов
53	Свободный	68	Свободный

Обзор этапов тестирования

Выполните только те шаги тестирования, которые рекомендованы в расшифровка кодов ошибок и таблицах блоков измеряемых значений.
Шаги, перечисленные ниже в соответствии с компонентом

Компонент проверен	Этапы испытаний, которые необходимо провести	Компонент проверен	Этапы испытаний, которые необходимо провести
Напряжение питания на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217	1	Пусковой переключатель -f8	10
Выключатель стоп-сигнала -f	2	Соленоид блокировки переключения передач -N110	11
Клапан электромагнитный 1 -N88	3	Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93	12
Клапан электромагнитный 2 -N89	4	Датчик скорости транспортного средства -G68	13
Клапан электромагнитный 3 -N90	5	Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93	14
Электромагнитный клапан 4 -N91	6	Многофункциональный переключатель Tr -F125	15
Электромагнитный клапан 5 -N92	7
Электромагнитный клапан 6 -N93	8
Электромагнитный клапан 7 -N94	9

Переключение в диапазон измерения напряжения 20 В
Этап испытания	Розетки VAG 1598/18	Описание испытания	Условия проведения испытаний -- дополнительные операции	Заданное значение	Корректирующее действие
1	23 + 1	Напряжение питания от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) -J217	Зажигание включено	Примерное напряжение батареи (B +)	Проверить проводку в соответствии с электросхемой-- Проверить провод от клеммы 1 до массы -- Проверить провод от клеммы 23 до клеммы 15 (предохранитель № 31)
	45 +1				Проверить провод от клеммы 45 до клеммы 30 (предохранитель № 15)
2	15 + 1	Выключатель стоп-сигнала -f	Зажигание включено Педаль тормоза не нажата	Менее 1 В	Проверить электропроводку согласно электросхеме
			Нажатие на педаль тормоза	Приблизительно напряжение батареи	Заменить переключатель стоп-сигнала -f- и отрегулировать

Переход в диапазон измерения сопротивления 200 Ом
Этап испытания	Розетки VAG 1598/18	Описание испытания	Условия проведения испытаний -- дополнительные операции	Заданное значение	Корректирующее действие
3	55 + 67	Электромагнитный клапан 1	Зажигание выключено	От 55 до 65 Ом
	55 + 1 67 + 1	N88	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Проверить электропроводку согласно электросхеме
4	54 + 67	Электромагнитный клапан 2	Зажигание выключено	От 55 до 65 Ом
	54 + 1 67 + 1	N89	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Проверить полоску проводника согласно электросхеме
5	9 + 67	Электромагнитный клапан 3	Зажигание выключено	От 55 до 65 Ом	Заменить полоску проводника
	9 + 1 67 + 1	N90	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Демонтаж и монтаж
6	47 + 67	Электромагнитный клапан 4	Зажигание выключено	От 4,5 до 6,5 Ом	Заменить корпус клапана
	47 + 1 67 + 1	N91	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Демонтаж и монтаж

Переход в диапазон измерения сопротивления 200 Ом
Этап испытания	Розетки VAG 1598/18	Описание испытания	Условия проведения испытаний -- дополнительные операции	Заданное значение	Корректирующее действие
7	56 + 67	Электромагнитный клапан 5	Зажигание выключено	От 55 до 65 Ом
	56 + 1 67 + 1	N92	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Проверить электропроводку согласно электросхеме
8	58 + 22	Электромагнитный клапан 6 -N93	Зажигание выключено	От 4,5 до 6,5 Ом	Проверить полоску проводника согласно электросхеме
	58 + 1 22 + 1		Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Заменить полоску проводника Демонтаж и монтаж
9	10 + 67	Электромагнитный клапан 7	Зажигание выключено	От 55 до 65 Ом	Заменить корпус клапана
	10 + 1 67 + 1	N94	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Демонтаж и монтаж

Переход в диапазон измерения сопротивления 200 Ом
Этап испытания	Розетки VAG 1598/18	Описание испытания	Условия проведения испытаний -- дополнительные операции	Заданное значение	Корректирующее действие
10	1 + 16	Переключатель Kick Down -f8	Зажигание выключено - переключите мультиметр на максимальный диапазон Ом	Бесконечные Ом	Проверить электропроводку согласно электросхеме
		(можно проверить, только если выключатель является частью кабеля акселератора)	Педаль акселератора не нажата		Отсоединить разъем от выключателя, повторить измерение на выключателе
			Переключите мультиметр в диапазон 200 Ом - Нажмите на акселератор, пока не будет сброшено напряжение	Менее 1,5 Ом	Отрегулировать или заменить кабель акселератора. См. раздел [Для двигателя (двигателей) BDC, BEV, Bgd, AVH, AZG, AEG] ОБЗОР КАБЕЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
11	23 + 29	Соленоид блокировки переключения передач -N110	Зажигание выключено	От 12 до 15 Ом	Отключить лампу рычага селектора, повторить измерение-- Проверить проводку в соответствии с электросхемой -- Заменить соленоид блокировки переключения передач -N110- Демонтаж и монтаж

Переход к диапазону измерения сопротивления 2 МОм
Этап испытания	Розетки VAG 1598/18	Описание испытания	Условия проведения испытаний -- дополнительные операции	Заданное значение	Корректирующее действие
12	6 + 67	Датчик температуры трансмиссионной жидкости -G93	Зажигание выключено		Проверьте проводку в соответствии со схемой соединений - Демонтаж и монтаж
			Температура ATF
			Около 20 ° C	0 247 Ом
			Переключение мультиметра на 200 К Ом приблизительно 60 ° C приблизительно 120 ° C	48,8 К Ом 7,4 К Ом

Переход к диапазону измерения сопротивления 20 К Ом
Этап испытания	Розетки VAG 1598/18	Описание испытания	Условия проведения испытаний -- дополнительные операции		Заданное значение	Корректирующее действие
13	20 + 65	Датчик скорости транспортного средства -G68	Зажигание выключено			Отсоединить датчик, повторить измерение на датчике " Снятие и установка датчика скорости автомобиля ", (Рисунок 16) (ref-492716-S40849630032012080600000)
			Мин.		0,8 К Ом	Проверить проводку от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к датчику согласно электросхеме
				Макс.	0,9 К Ом
14	21 + 66	Датчик скорости транспортного средства -G38	Зажигание выключено			Отсоединить датчик, повторить измерение на датчике " Снятие и установка датчика скорости ТС ", (Рисунок 15) -- Проверить проводку от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к датчику согласно электросхеме (ref-492716-S40849630032012080600000)
			Мин.		0,8 К Ом	Заменить датчик скорости транспортного средства -G38- " Снятие и установка датчика скорости транспортного средства ", (Выпуск 15) (ref-492716-S40849630032012080600000)
				Макс.	0,9 К Ом

Шаг 15 тестирования - Многофункциональный переключатель диапазона передачи F125

Отсоедините разъем от многофункционального выключателя Tr.

Назначение контактов разъема

Схема №74

К контакту 63 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
К контакту 40 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
К контакту 1 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Земля)
Свободный
К контакту 18 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
К контакту 62 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
К контакту 23 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (клемма 15 источника напряжения)

Напряжение питания, проверка

Подсоединить испытательный бокс VAG 1598 / 18.

Переключите мультиметр на диапазон измерения 20 В.

Включить зажигание.

Измерение между клеммой 7 и клеммой 3 (Земля) производите на отсоединенном разъеме многофункционального выключателя Tr.

Спецификация: Напряжение батареи

Замерьте от клеммы 7 соединителя до розетки 1 на 1598 / 18 (Земля).

Измерьте от розетки 23 (клемма 15) на 1598 / 18 до розетки 1 на 1598 / 18 (Земля).

Спецификация: Напряжение батареи

Если технические условия не получены: с Ремонт электропроводки согласно электросхеме.

Если технические условия получены: Проверьте проводку дальше.

Выключить зажигание.

Снять реле для реле стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) -J226-.

Установите мультиметр на диапазон измерения сопротивления 200 Ом.

Проверьте проводку между многоконтактным разъемом на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом на многофункциональном коммутаторе диапазон трансмиссии.

Измерение между гнездами 1 и 18 на VAG 1598 / 18.