Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

2.0L - Выхлопная система, контроля выбросов - код (ы) двигателя: AEG, AVH, AZG, BDC, BEV&BGD (хэтчбек): Прочее Volkswagen New Beetle A4

Комбинированный клапан, контрольный, с вакуумным соединением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ручной вакуумный насос V.A.G 1390

Условия проведения испытаний

  1. Ошибок в памяти расшифровка кода ошибки «двигатель управление модуль расшифровка кода ошибки MEMORY, CHECKING и ERASING» нет (ref-492770-S350733497420120080600000).
  2. Выходной диагностический тест выполнен ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
  3. Отсутствие утечек в вакуумных линиях и шланговых соединениях
  4. Вакуумные линии не заблокированы и не перегнуты

Последовательность испытаний

Снимите крышку двигателя.

Снимите вакуумный шланг -1- на электромагнитном клапане подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- -1-.

Схема №30

Подсоедините ручной вакуумный насос V.a.g 1390 к вакуумному шлангу -1-.

ПримечаниеНе используйте сжатый воздух во время следующей проверки!

Снимите напорный шланг на двигателе насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).

ПримечаниеПри этом прижмите рифленые поверхности на стопорном кольце.

Продуть легким давлением в напорный шланг -стрелка-.

Комбинированный клапан должен быть закрыт.

Включите ручной вакуумный насос.

Клапан должен открыться.

Если комбинированный клапан не открывается или он постоянно открыт

Заменить комбинированный клапан " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ". (ref-492749-S06734020702012080600000)

Комбинированный клапан, проверки, без вакуумного соединения

Условия проведения испытаний

  1. Ошибок в памяти расшифровка кода ошибки «двигатель управление модуль расшифровка кода ошибки MEMORY, CHECKING и ERASING» нет (ref-492770-S350733497420120080600000).
  2. Выходной диагностический тест выполнен ФУНКЦИИ И КОМПОНЕНТЫ, АДАПТАЦИЯ.
  3. Соединения шлангов должны быть надлежащим образом уплотнены.

Последовательность испытаний

ПримечаниеНе используйте сжатый воздух во время следующей проверки!

Снимите крышку двигателя.

Отсоедините напорный шланг - стрелку - на двигателе насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).

Схема №31

ПримечаниеПри этом прижмите рифленые поверхности на стопорном кольце.

Продуть легким давлением в напорный шланг до комбинированного клапана.

Комбинированный клапан должен быть закрыт.

Продуть высоким давлением в напорный шланг до комбинированного клапана.

Комбинированный клапан должен открыться.

Если комбинированный клапан не открывается или он постоянно открыт

Заменить комбинированный клапан " КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ". (ref-492749-S06734020702012080600000)

Выпускной коллектор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Снимите крышку двигателя.

Снимите рычаг стеклоочистителя (шестигранные гайки М8 = 20 Н · м) " Демонтаж и монтаж ". (ref-492832-S04180423082012080600000)

Снимите наружную крышку приточной камеры и торцевую пластину приточной камеры " Демонтаж и монтаж ". (ref-492713-S07710733432012080600000)

Снять впускной шланг и верхнюю секцию впускного коллектора

  1. Код двигателя AEG ОБЗОР ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ.
  2. Коды двигателей AVH, AZG и BEV ОБЗОР ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ.
  3. Коды двигателей BDC и BDG ОБЗОР ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ.

ПримечаниеУплотните впускные каналы в нижней части впускного коллектора чистой тканью.

Снимите напорный шланг с комбинированного клапана.

Снимите соединительную трубку между комбинированным клапаном и выпускным коллектором.

Снимите пластину коллектора теплого воздуха.

Снимите с двигателя защитный колпачок для внутреннего правого шарнира Cv, если он установлен.

Снимите опору двигателя-выпускного коллектора.

Отсоедините разъем датчика кислорода 1 и освободите линию.

Отсоедините переднюю выхлопную трубу вместе с каталитическим нейтрализатором от выпускного коллектора; при необходимости снимите ее (отсоедините разъем датчика кислорода 2 и освободите магистраль).

Отсоедините выпускной коллектор и снимите его вверх.

Установка

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу, с учетом следующего

  1. Прокладки и самоконтрящиеся гайки подлежат замене.
  2. Технические условия на затяжку ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ В СБОРЕ и ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ В СБОРЕ

Проверьте память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), устраните все сохраненные неисправности, а затем сотрите память расшифровка кода ошибки " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ расшифровка кода ошибки ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ ". (ref-492770-S35073349742012080600000)

Комбинированный клапан

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

ПримечаниеВсегда заменяйте все уплотнения и уплотнительные кольца.

Снятие

Сверху

Снимите заборный шланг " ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ ". (ref-492770-S35799227622012080600000)

Отсоедините напорный шланг от комбинированного клапана.

При наличии такового отсоедините вакуумный шланг от комбинированного клапана.

Ослабьте резьбовое соединение на соединительной трубе.

Снизу

Снимите с двигателя защитный колпачок для внутреннего правого шарнира Cv, если он установлен.

Отсоедините соединительный патрубок на выпускном коллекторе.

Снимите комбинированный клапан, для этого используйте вставку под ключ с шестигранным гнездом 5 мм.

Установка

Направьте передний болт через пластину коллектора теплого воздуха снизу.

Второй техник болтами закрепляет болт сверху.

Теперь установите шестигранную вставку гнезда 5 мм в головку болта.

Второй техник устанавливает комбинированный клапан сверху и направляет его при монтаже 2-го болта (спецификация затяжки: 10 Нм).

Остальная часть сборки в основном представляет собой обратную последовательность разборки.