Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta VI (2010-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Органы управления, корпуса - 0A4 механической коробки перед…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Органы управления, корпуса - 0A4 механической коробки передач (SPORTWAGEN): Обслуживание Volkswagen Jetta VI

Механическая трансмиссия (МКПП) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Трансмиссионная жидкость, проверки и заполнение

Проверить уровень трансмиссионной жидкости, сняв пробку для заливки масла, невозможно.

Схема №13

Благодаря углу узла двигатель/трансмиссия, нижний край заливного отверстия -стрелка 1- расположен ниже уровня масла -стрелка 2-.

Схема №14

Уровень жидкости может быть проверен только тогда, когда жидкость была полностью слита, а затем снова заполнена

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  2. Шланг (длина приблизительно 600 мм, наружный диаметр 10 мм) с коммерчески доступной воронкой

Подготовка

Снять корпус воздушного фильтра, руководствуясь одним из следующих

Дизельные двигатели, см. [[Редакция: Найти пункт назначения]].

Газовые двигатели согласно Описанию и эксплуатации.

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498788-S08484069972012083100000)

Очистить трансмиссию.

ВниманиеДля слива жидкости цапфу для вилок переключения передач в трансмиссии необходимо снять. Во избежание изменения положения вилок переключения передач, например, за счет непроизвольного срабатывания механизма переключения передач, шток переключения передач должен быть закреплен.
Схема №15

Нажать на вал переключения передач вниз в направлении стрелки 1-.

Нажимая на вал переключения передач вниз, повернуть стопорный штифт -a- в направлении стрелки 2- вверх и одновременно нажимайте на него до тех пор, пока он не войдет в зацепление с валом переключения передач.

Слив

Использовать чистый контейнер, который вмещает 3 литра с напечатанной на нем шкалой для улавливания трансмиссионной жидкости.

  1. Убедиться, что вал переключения передач закреплен

Снять сливную пробку -стрелка 1- и шарнирный палец -стрелка 2- и слить трансмиссионную жидкость.

Схема №16

Установить шарнирный палец -стрелка 2- с новым уплотнительным кольцом, см. пункт 5- LIST ITEM: O-кольцо.

Установить сливную пробку -кабель 1-, см. -п.17- ПЕРЕЧИСЛИТЬ ПУНКТ: ПРОБКА ДЛЯ СЛИВА МАСЛА.

Схема №17

Повернуть стопорный штифт -a- обратно в его исходное положение в -направлении стрелки-так, чтобы вал переключения передач двигался свободно.

Заполнение

Количество трансмиссионной жидкости в контейнере, добавить до 1,7 литра

Снять выключатель резервной лампы -f4- -стрелка-.

Схема №18

Шланг (длина приблизительно 600 мм, наружный диаметр 10 мм) с коммерчески доступной воронкой.

Вставить шланг в отверстие для переключателя резервной лампы (2-й техник) и залить трансмиссионную жидкость.

Установить выключатель резервной лампы -стрелка-, см. пункт 2- LIST ITEM: BACKUP лампа выключатель -f4-.

Убедиться в правильной работе механизма переключения передач (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА "). (ref-498783-S37528398332012083100000)

Установить корпус воздушного фильтра, руководствуясь одним из следующих

Дизельные двигатели, см. [[Редакция: Найти пункт назначения]].

Газовые двигатели согласно Описанию и эксплуатации.

Установить шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498788-S08484069972012083100000)