Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta VI (2010-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Общие технические характеристики - 02E коробки передач с пр…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Общие технические характеристики - 02E коробки передач с прямой передачей (SPORTWAGEN): Расположение компонентов Volkswagen Jetta VI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Специальный инструмент

Список специальных инструментов и оборудования мастерской, используемых в информации о ремонте, можно найти в начале каждого раздела ремонта и в разделе «Специальные инструменты» в конце этой информации о ремонте.

При меньших размерах крепежа с минимальной спецификацией затяжки часто существуют неопределенности. Для этих креплений использовать динамометрический ключ (5-60 Нм) V.A.G 1783.

Схема №12

Всегда следить за тем, чтобы в>> открытую <<трансмиссию не попадала грязь. Попадание грязи в>> открытую <<коробку передач может вызвать неисправность, особенно при>> открытом <<мехатронном -J743- коробки передач DSG и/или масляном насосе.

  1. Не запускайте двигатель и не буксируйте автомобиль, если крышка трансмиссии снята или если внутри трансмиссии нет трансмиссионной жидкости.
  2. Всегда сначала очищайте места соединения и область вокруг них, затем ослабляйте их.
  3. При установке трансмиссии убедиться, что выравнивающие втулки правильно посажены между двигателем и трансмиссией.
  4. Снятые детали положите на чистую поверхность и накройте так, чтобы они не испачкались. Использовать фольгу или бумагу. Использовать безворсовую ткань.
  5. Устанавливать только чистые компоненты. Устанавливать сменные детали сразу после извлечения их из упаковки.
  6. Если ремонт не может быть выполнен немедленно, тщательно накройте или заглушите распакованные компоненты.
Схема №13
  1. Заменить уплотнительные кольца, уплотнения и прокладки.
  2. Перед установкой радиального уплотнения вала уплотнительные выступы и пространство между ними - стрелку - покрыть уплотнительной смазкой для уплотнения G 052 128 A1, а наружную окружность - трансмиссионной жидкостью коробки передач прямого переключения (DSG).
  3. Использовать только трансмиссионную жидкость DSG. Другие смазки вызывают сбои в работе.
  4. Открытая сторона радиального уплотнения вала обращена к текучей среде.
  5. После установки проверить уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долить. См. УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ.
Схема №14

Встряхнуть перед открытием.

Жидкость может быть получена в качестве сменной детали.

Качество жидкости имеет жизненно важное значение для функции передачи.

Не смешивайте присадки с трансмиссионной жидкостью. Не заполняйте другой жидкостью.

Чтобы определить правильную жидкость и другую важную информацию, обратитесь к разделу " КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-498775-S06398483632012083100000)

Слитая трансмиссионная жидкость не должна повторно использоваться.

ВниманиеБудьте очень осторожны при работе с трансмиссионной жидкостью. Слитую трансмиссионную жидкость утилизировать правильно. Одна капля трансмиссионной жидкости может загрязнить 600 литров питьевой воды.

Другие статьи — Общие технические характеристики - 02E коробки передач с прямой передачей (SPORTWAGEN)