Компрессор переменного тока, информации по установке
Запускайте двигатель только после сборки контура хладагента.
После установки нового компрессора переменного тока или заливки свежего хладагента в компрессор (например, после продувки системы переменного тока) повернуть вручную ребристый ременный шкив компрессора 10 оборотов перед запуском двигателя. Это предотвратит повреждение компрессора А / С.
Запускайте двигатель только при заполненном контуре хладагента.
ПримечаниеКомпрессор переменного тока всегда приводится в действие ребристым шкивом ремня (без муфты переменного тока). При блокировке компрессора кондиционера срабатывает защита от перегрузки вала компрессора кондиционера. Признаком того, что компрессор переменного тока заблокирован, являются деформации/удары на шкиве ремня с ребрами, но их не всегда легко обнаружить. Еще один индикатор - истертый резиновый материал в районе ребристого ременного шкива. Компрессор переменного тока оснащен защищенной подачей масла, это предотвращает повреждение компрессора переменного тока в случае, если система пуста. Это означает, что приблизительно от 40 до 50 см3 масла хладагента остается в компрессоре переменного тока. Запуск двигателя возможен только при правильной установке контура хладагента. Например; если линии хладагента не подключены к компрессору переменного тока, то при работающем двигателе компрессор переменного тока может нагреваться (за счет внутреннего тепловыделения) настолько, что компрессор переменного тока будет поврежден. Клапан -N280- регулятора компрессора кондиционера не активируется, когда контур хладагента пуст и компрессор кондиционера работает вхолостую с двигателем. При необходимости запуска двигателя с разряженным контуром хладагента: Контур хладагента должен быть полностью собран. Не менее 1/4 предписанного хладагента должно находиться в компрессоре переменного тока. Нет двигателя не об/мин выше 2500 об/мин. Двигатель должен работать только столько времени, сколько абсолютно необходимо.
ПримечаниеОбращайте внимание на следующее при первом запуске двигателя после заполнения контура хладагента
Запустить двигатель при выключенном компрессоре кондиционер (режим ECON) и дождаться стабилизации оборотов холостого хода.
Открыть вентиляционные отверстия панели приборов.
Выбрать настройку температуры Lo на передней головке управления дисплеем -E87-.
Включить компрессор кондиционер (Авто) и дать поработать двигателю 5 минут на холостых оборотах.