Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер (седан) (платформа а5): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер (седан) (платформа а5): Капитальный ремонт Volkswagen Jetta V

Автоматическая система кондиционирования 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Кронштейн подузла компрессора кондиционирования воздуха, кода двигателя BRM

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331/( 5- 50 Нм)

ПримечаниеКронштейн для компрессора кондиционера воздуха и вспомогательных деталей может быть снят и установлен без открытия контура хладагента. Чтобы снять ребристый ремень, обратитесь к разделу [Для двигателя(ов) BRM] RIBBED приводной ремень или " [для двигателя(ей) BGP, Bgq, CBTA, CBUA] РИББИД РЕМЕШОК " или к разделу " [Ддвигатель (Ы) БПГ] РЕББ. (ref-479568-S15107823272012061300000)(ref-479561-S00921022932012061300000)(ref-479586-S06969585522012061300000)(ref-479579-S01179590502012061300000)

Схема №2
  1. Шестигранный болт M10 X 65 50 Нм
  2. Шестигранный болт M10 X 45 50 Н· м
  3. Шестигранный болт M10 X 45 50 Н· м
  4. Болт с шестигранной головкой M10x45 50 Нм
  5. Шестигранный болт M10 X 65 50 Нм
  6. Шестигранный болт M10 X 65 50 Нм
  7. Шестигранные болты M8 X 100 Количество: 3 25 Нм
  8. Кронштейн для подсборки - болты крепления вспомогательного блока -че2с / К компрессору Номер на кронштейне дополнительного компонента 03G 903 143 A Демонтаж -- Демонтировать генератор. См. " [Коробка (коробки) передач xtangx14, 02E, 09G, xt x 4] [Двигатель (двигатели) BRM, BGP, BOC-LOQ, CBTA. 0A 02Q (ref-479507-S12863980962012061300000)(ref-479480-S36020983102012061300000)
  9. Количество втулок дюбеля: 2 Убедиться, что они правильно подогнаны между кронштейном вспомогательного компонента и компрессором кондиционера.
  10. Количество втулок дюбеля: 2 Убедиться, что они правильно подогнаны между кронштейном вспомогательного компонента и блоком цилиндров.
  11. Демонтаж и монтаж компрессора кондиционирования воздуха, см. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-479480-S37203600262012061300000)
Схема №3

Положение ребристого клинового ремня

Схема №4
  1. Натяжной ролик
  2. Шкив ремня с ребрами - генератор
  3. Шкив ремня с ребрами - компрессор переменного тока
  4. Ребристый ремень
  5. Ременный шкив с ребрами - коленчатый вал

Если компрессор переменного тока снят, а контур хладагента не открыт, компрессор переменного тока должен быть закреплен на корпусе с использованием соответствующего материала, например, сварочной проволоки.

Убедиться, что шланги хладагента остаются на компрессоре кондиционера без натяжения.

ПримечаниеПри установке ремня убедиться, что он правильно посажен в ребристый шкив ремня. Последним установить ребристый ремень над шкивом ребристого ремня компрессора A/C.

Кронштейн подузла компрессора вс, кодов двигателя BGP и BGQ

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331/( 5- 50 Нм)

ПримечаниеКронштейн для компрессора A / C и вспомогательных деталей может быть снят и установлен без открытия контура хладагента. Чтобы снять ребристый ремень, обратитесь к разделу [Для двигателя(ов) BRM] RIBBED приводной ремень или " [для двигателя(ей) BGP, Bgq, CBTA, CBUA] RIB (ref-479568-S15107823272012061300000)(ref-479561-S00921022932012061300000)(ref-479586-S06969585522012061300000)(ref-479579-S01179590502012061300000)

Схема №5
  1. Кронштейн подузла Для генератора и компрессора переменного тока Номер на кронштейне вспомогательного компонента 07K 903 143 B Демонтаж -- Ослабить компрессор переменного тока, открутить шестигранные болты -6-. Снять компрессор переменного света с кронштейна вспомогательного компонента и закрепить его на корпусе соответствующим материалом (например, сварочной проволокой), см. " КРЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА К КОРПУСУ ".-- Вынуть болты -2, 3 и 4- и кронштейн вспомогательного компонента 1- Извлечь болты из блока-1. (ref-479480-S41259736212012061300000)
  2. Внутренний многоточечный болт M8 x 60 25 Нм
  3. Внутренний многоточечный болт M8 x 110 25 Нм
  4. M8 x 30 Болты с шестигранной головкой 25 Нм Количество: 4
  5. Демонтаж и монтаж компрессора кондиционирования воздуха, см. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-479480-S37203600262012061300000)
  6. Шестигранные болты M8x85 25 Нм Количество: 3
  7. Количество втулок дюбеля: 2 Убедиться, что они правильно подогнаны между кронштейном вспомогательного компонента и компрессором кондиционера.
Схема №6
  1. Натяжной ролик, верхний
  2. Шкив генератора
  3. Натяжной ролик, низ
  4. Ребристый ремень для генератора и насоса охлаждающей жидкости
  5. Шкив ремня компрессора кондиционирования воздуха
  6. Ребристый ремень для компрессора переменного тока
  7. Ременный шкив коленчатого вала
  8. Ролик натяжения ребристого ремня компрессора кондиционирования воздуха
  9. Ролик натяжения ребристого ремня для генератора и насоса охлаждающей жидкости
  10. Шкив ремня насоса охлаждающей жидкости

Кронштейн подузла компрессора кондиционирования воздуха, кода двигателя BPY

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331/( 5- 50 Нм)

ПримечаниеКронштейн для компрессора переменного тока и вспомогательных деталей может быть снят и установлен без открытия контура хладагента. Чтобы снять ребристый ремень, обратитесь к: [Для двигателя(ов) BRM] RIBBED приводной ремень или " [для двигателя(ей) BGP, Bgq, CBTA, cb (ref-479568-S15107823272012061300000)(ref-479561-S00921022932012061300000)(ref-479586-S06969585522012061300000)(ref-479579-S01179590502012061300000)

Схема №7
  1. M10x45 болт с шестигранной втулкой Посадочное отверстие 2,0 л Двигатель Turbo FSI: 40 Нм.
  2. M10x45 шестигранный болт с буртиком 2,0 л Двигатель Turbo FSI: 40 Нм.
  3. M10x45 шестигранный болт с буртиком 2.0L Двигатель Turbo FSI: 40 Н· м
  4. M10x45 шестигранный болт с буртиком 2.0L Двигатель Turbo FSI: 40 Н· м
  5. Демонтаж и монтаж компрессора кондиционирования воздуха, см. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ". (ref-479480-S37203600262012061300000)
  6. Шестигранные болты M8 X 100 25 Нм Количество: 3
  7. M10x45 болт с шестигранной втулкой Посадочное отверстие 2,0 л Двигатель Turbo FSI: 40 Нм
  8. M10x45 Hex Collar болт 2.0L Турбо FSI двигатель: 40 Нм
  9. Количество втулок дюбеля: 2 Убедиться, что они правильно подогнаны между кронштейном вспомогательного компонента и компрессором кондиционера.
  10. A / C приварить -шаблон к блоку - крепежные болты для вспомогательного компонента - закрепить на кронштейне для дополнительного компонента 06F 903 143 E / F Демонтировать -- Снять генератор. См. " [Трансмиссия(ы) xtangx14, 02E, хтагх3, xtigx4] [Двигатель (и ы) BRM, BGP, b, CBA, CAA 0A 09G 02Q (ref-479507-S12863980962012061300000)(ref-479480-S17897938242012061300000)

Другие статьи — Кондиционер (седан) (платформа а5)