Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/2.0L - Универсальный сканирующий прибор - код (ы) двигателя: CBFA (седан) (платформа а5) — процедуры ремонта/Регулирование датчика кислорода за каталитическим преобразо…
Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L - Универсальный сканирующий прибор - код (ы) двигателя: CBFA (седан) (платформа а5) — процедуры ремонта Все разделы

Регулирование датчика кислорода за каталитическим преобразователем, проверки Volkswagen Jetta V

2.0L - Универсальный сканирующий прибор - код (ы) двигателя: CBFA (седан) (платформа а5) — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Регулирование датчика кислорода за каталитическим преобразователем, проверки

ПримечаниеТранспортное средство должно быть поднято до того, как будет доступен электрический соединитель для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) позади трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130-. При обслуживании клемм 3 и 4 в разъеме электрического жгута кислородный датчик (лямбда-зонд) датчика кислорода (-G130-) позади трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) использовать только позолоченные клеммы.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- предохранитель 21 в панели предохранителей B исправен.
  2. Датчик кислорода (O2s) 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Нагреватель - G130- OK.
  3. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  4. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  5. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычагом селектора в положении «Р» или «Н».
  6. Выключен кондиционер.
  7. Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  8. Выхлопная система между каталитическим нейтрализатором и головкой цилиндров должным образом уплотнена.
  9. Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.

Методика испытаний

Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Подключить средство сканирования.

Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

Выбрать «Diagnostic режим 6 (бортовая система диагностики-II): проверить проверка results of components that are not continuous monitored».

Выбрать «проверка-ID 02: датчик кислорода (лямбда-зонд) monitoring behind catalyst converter».

Выбрать следующие проверка-ID.

Проверить указанные значения на холостом ходу.

Идентификатор тестаЗаданное значение
Мин.Макс.
1Напряжение насыщенного или обедненного барьера датчика0,6241 В
2Низкое до высокого напряжение барьера датчика0,6241 В
7Минимальное напряжение на датчике для испытательного цикла0 450 В
8Максимальное напряжение на датчике для испытательного цикла0 450 В
129Напряжение на датчике низкое00,6241 В
130Высокое напряжение сенсора0,6241 В1,2998 В
131Испытание на замедление0 В0,1599 В

Если были получены указанные значения

Выключить зажигание. В настоящее время неисправность не активна. Проверить наличие плохих соединений, ослабленных клемм и жгута проводов.

Если указанные значения не были получены

Снять правую крышку пола транспортного средства -стрелки-.

Проверка первичного напряжения

Отсоединить датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC) -G130- разъем электрического жгута -стрелка-.

Схема №92

Включить зажигание.

С помощью мультиметра проверить наличие напряжения на клеммах 3-4 разъема электрического жгута датчика кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130-.

Схема №93

Указанное значение: от 0.400 до 0.500 Вольт

Выключить зажигание.

Если указанное значение было получено

Заменить датчик кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) - G130-. Обратитесь к соответствующей сервисной информации.

Если указанное значение не было получено

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя, выполнить следующий шаг.

Установить испытательный бокс.

Если тестовый блок изготовителя не используется, выполнить следующий шаг.

Снять модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. соответствующую служебную информацию.

С помощью мультиметра проверить клеммы разъема электрического жгута датчика кислорода (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) - G130- на клеммах модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -xtgx1- разъеме электрического кабеля xtigx2 для разомкнутой цепи в соответствии со схемой ниже. J623 T94

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G130- клемма разъема электрического жгутаМодуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- электрическим разъемом T94 клеммой или гнездом испытательной коробки
333
484

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверить проводку на обрыв, высокое сопротивление или замыкание на массу.

Проверить разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

При отсутствии неисправности в проводке и ОТСУТСТВИИ напряжения

Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. соответствующую служебную информацию.

Установить правое покрытие пола автомобиля -стрелки-.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-479546-S27711938632012061300000)
  2. При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-479546-S40908393152012061300000)
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-479546-S40511231242012061300000)