Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta IV (1998-2005)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (с конца 1999 года) (платформа а4)…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (с конца 1999 года) (платформа а4): Обслуживание Volkswagen Jetta IV

Процедуры технического обслуживания 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Объемы флюидов

Емкость омывателя ветрового стекла должна быть заполнена полностью, при необходимости добавьте растворитель для лобового стекла.

Топливный фильтр, слива воды (дизельный двигатель)

ПримечаниеНе допускайте контакта дизельного топлива со шлангами охлаждающей жидкости. Немедленно вытрите любое разлитое топливо из шлангов и промыть шланги с мылом и водой Соблюдать правила утилизации топлива и топливного фильтра!

Схема №7
  1. Оттяните стопорный зажим -1- и возьмите контрольный клапан -2- с подключенными топливопроводами.
  2. Установить шланг в сливную пробку для воды (стрелка) и слить приблизительно 0,1 литра (0,1 qt) жидкости.
  3. Установить новые уплотнительные кольца на регулирующий клапан и установить клапан с подключенными топливопроводами.
  4. Установить стопорный зажим.
  5. Закрыть пробку для слива воды.
  6. Запустить двигатель и визуально проверить топливную систему на наличие утечек.

Уровень тормозной жидкости, проверки

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. Не допускайте контакта тормозной жидкости со ртом. Тщательно промыть водой с мылом, если на коже появится тормозная жидкость.
ВниманиеИспользовать только новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту США FMVSS 116 DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость Vw / Audi соответствует этой спецификации. Не допускайте контакта тормозной жидкости с лакокрасочным покрытием. Тормозная жидкость поглощает влагу из окружающего воздуха и всегда должна храниться в герметичных контейнерах.

Тормозная жидкость, замены

Требуются специальные инструменты и оборудование

  1. VAS 5234 Блок наполнения и выпуска тормозов
  2. Адаптер VAS 5234/1
  3. VAG 1869/2 Нажатие на педаль тормоза

Использовать новую тормозную жидкость с номером детали B 000 700 A (соответствует стандарту США FMVSS 116 DOT 4)

ПримечаниеНомера деталей приведены только для справки! Обратитесь в отдел запчастей за правильным номером детали. Использовать новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту США FMVSS 116 DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость Vw / Audi соответствует этой спецификации.

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. Не глотайте тормозную жидкость. При попадании тормозной жидкости на кожу тщательно промыть водой с мылом. Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту США FMVSS 116 DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации.
ВниманиеНе допускайте контакта тормозной жидкости с лакокрасочным покрытием. Тормозная жидкость поглощает влагу из окружающего воздуха и всегда должна храниться в герметичных емкостях.
ПредупреждениеПри замене тормозной жидкости с помощью VAS 5234 тормоз filler и bleeder unit необходимо следить за тем, чтобы давление наполнения не превышало 1 бар.

По этой причине давление тормозной жидкости в устройстве VAS 5234 для наполнения и выпуска тормозов должно быть отрегулировано до 1 бара. См. руководство по эксплуатации VAS 5234.

Соблюдать инструкцию по эксплуатации VAS 5234!

  1. Снять крышку бачка тормозной жидкости -1-.
  2. Вставить всасывающий шланг от VAS 5234 -1-, чтобы извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью.
  3. Установить нажимное устройство тормозной педали VAG 1869/2 между сиденьем водителя и педалью тормоза и приложить усилие. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно использованную/извлеченную тормозную жидкость!
  4. Установить переходник ВАС 5234/1 -1- в бачок тормозной жидкости.
  5. Подсоединить наливной шланг -1- от VAS 5234 к адаптеру VAS 5234/1.

Автомобили с механической коробкой передач

  1. Снять крышку с винта стравливания рабочего цилиндра сцепления.
  2. Подсоединить сливной шланг -A- сборного баллона к сливному винту рабочего цилиндра сцепления -стрелка-, открыть сливной винт и дать возможность вытекнуть приблизительно 0,1 литру. Закрыть винт спускного устройства и установить крышку.
  3. Несколько раз включить педаль сцепления.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №8
Схема №9
  1. Снять крышки со сливных винтов.
  2. Подсоединить сливной шланг -1- сборного баллона к заднему правому сливному винту, открыть спускной винт и дайте стечь соответствующему количеству (см. " Количество тормозной жидкости "), затем закрыть выпускной винт. (ref-202681-S14587733642005111000000)
  3. Повторить процедуру с задним левым стравливающим винтом.
  4. Подсоединить шланг выпуска сборного баллона -1- к переднему правому винту выпуска, открыть винт выпуска и дайте стечь соответствующему количеству (см. " Количество тормозной жидкости "), затем закрыть винт выпуска. (ref-202681-S14587733642005111000000)
  5. Повторить процедуру с передним левым стравливающим винтом.
  6. Установить крышки на винты стравливания тормозного суппорта.
  7. Переведите рычаг заправщика на VAS 5234 в положение -B- (см. инструкцию по эксплуатации).
  8. Снять наливной шланг с переходника VAS 5234/1.
  9. Извлечь переходник из бачка с тормозной жидкостью.
  10. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.
  11. Установить на место крышку бачка с тормозной жидкостью.
  12. Снять нажимное устройство тормозной педали VAG 1869/2.
  13. Проверить нажатие на педаль и свободный ход тормозной педали. Свободный ход: макс. 1 / 3 хода педали Последовательность: Количество тормозной жидкости, которое должно вытекать из колесных цилиндров или тормозных суппортов: Последовательность выпуска тормоза и технические характеристики количества жидкости Колесо (1) Объем стравливания из колеса Тормоз задний правый 0,2 литра Задний левый 0,2 литра Передний правый 0,2 литров Передний левый 0.2 литра 0,2 литра (1] Общее количество: Приблизительно 1 литр (включая количество, извлеченное из резервуара с тормозной жидкостью и ведомого цилиндра).
  14. Снять соединения с резервуара для тормозной жидкости.
  15. Снять нажимное устройство педали тормоза.
  16. Проверить нажатие на педаль и люфт тормозной педали. Люфт педали тормоза: макс. 1 / 3 хода педали

Контрольная накладка двери, смазки

  1. Смазать дверные накладки в точках, показанных стрелками, смазкой G 000 400.
Схема №10
  1. Снять привод спидометра, протереть чистой и безворсовой тканью и установить снова.
  2. Снять привод и проверить уровень масла. Уровень масла должен находиться между отметками MIN (МИН) и MAX (МАКС).ПРИМЕЧАНИЕ: Количество масла, находящееся между отметкой MИН (МИН.МАКС), составляет 0,1 литра (0,1 qt).
  3. Если уровень масла слишком низкий, долить трансмиссионную жидкость SAE 75 W90 (синтетическое масло). Эта трансмиссионная жидкость доступна следующим образом: 1,0 литр, номер детали G 052 145 A2
  4. Если уровень масла слишком высокий, откачайте масло с помощью VAG 1358 A или аналогичного средства.
  5. Установить привод спидометра.

Сервисное обслуживание

  1. Проверить протекторы и боковины шин на наличие повреждений и при необходимости удалить любые посторонние предметы, например гвозди и осколки стекла.
  2. Проверить шины на предмет задиров, одностороннего износа, пористых боковин, порезов и трещин. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиент должен быть проинформирован о любых обнаруженных проблемах с шинами.

Уровень жидкости в гидроусилителе руля, проверки

С жидким холодным

Схема №11
Схема №12
  1. Не запускайте двигатель, повернуть передние колеса в положение прямо.
  2. С помощью отвертки открутить колпачок -стрелка-.
  3. Очистить щуп чистой безворсовой тканью.
  4. Плотно навинтите колпачок на руку и снова открутить. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью наверните крышку, чтобы получить точное показание уровня жидкости.
  5. Проверить уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть в зоне маркировки MIN (до 2 мм выше или ниже маркировки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень воды превышает отметку МИН приблизительно на 2 мм, необходимо извлечь некоторое количество жидкости. Если под отметкой МИН уровень жидкости составляет приблизительно 2 мм. Проверить гидравлическую систему на наличие утечек. Недостаточно просто долить жидкость. При отсутствии течи из гидравлической системы долить жидкость, деталь № G 002 000.
  6. Плотно навинтите на руку колпачок.

С жидкостью при рабочей температуре выше приблизительно 50°C

Схема №13
  1. Запустить двигатель и повернуть передние колеса в положение прямо.
  2. С помощью отвертки открутить колпачок -стрелка-.
  3. Очистить щуп чистой тканью.
  4. Плотно навинтите колпачок на руку и снова открутить. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью наверните крышку, чтобы получить точное показание уровня жидкости.
  5. Проверить уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между маркировкой MIN и MAX. ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень воды выше отметки MAX, извлечь немного жидкости. Если уровня жидкости ниже отметки MИН, проверить гидравлическую систему на наличие утечек. Недостаточно просто долить жидкость. При отсутствии утечки в гидравлической системе долить жидкость, номер детали G 002 000.
  6. Плотно навинтите на руку колпачок.

Уровень жидкости в автоматической коробке передач (ATF), проверка

Проверить уровень ATF следующим образом

Другие статьи — Техническое обслуживание (с конца 1999 года) (платформа а4)