Подвеска, колеса, рулевое управление (платформа а4): Капитальный ремонт Volkswagen Jetta IV

Как разобрать подвеску, колеса, рулевого управления (платформы а4): капитального ремонта

1. Открыть зажим на стыке и сдвинуть назад защитный пыльников.

Схема №28

Войти

1. Открыть лепестки пластины плоской отверткой и откиньте крышку.

Схема №29

Войти

1. Монтажное положение деталей - 1... 3 - отметить линиями.

Если детали не маркированы при сборке, компоненты не возвращаются в прежнее положение установки, тогда возможно, что во время движения будет шумно.

Для маркировки подходит водонепроницаемая фломастер с наконечником.

1 - Соединительная деталь

2 - Тройная роликовая звезда

3 - Карданный вал

1. Извлечь стрелку уплотнительного кольца из канавки.

Схема №30

Войти

1. Снять стопорное кольцо - стрелка -.
2. Удерживая шарнир, вынуть приводной вал из тисков.
3. Вставить приводной вал в пресс.

Схема №31

Войти

1. Удерживайте ведущий вал, затем отожмите тройную роликовую звездочку от ведущего вала.
2. Снять тройную роликовую звезду с роликами и поместить на чистую поверхность.
3. Оттяните соединение от вала.
4. Снять защитный кожух с вала.

1. Очистить вал, соединение и канавку под сальник.

Как собрать подвеску, колеса, рулевого управления (платформы а4): капитального ремонта

1. Надвинуть защитный башмак шарнира на вал.
2. Надвинуть шарнир на вал.

Сборка тройной роликовой звезды

Фаска на треножной звезде обращена к валу, это используется в качестве вспомогательного средства при сборке.

Схема №32

Войти

1. Установить тройную роликовую звезду на вал согласно маркировке и нажать до упора.
2. Вставить стопорное кольцо, убедиться в правильности установки.
3. Наденьте шарнир на ролики и удерживайте.
4. Половину смазки стыка из ремонтного комплекта запрессовать в тройное роликовое соединение.

1. Другую половину смазки стыка из ремонтного комплекта запрессовать в обратную сторону тройного роликового соединения.
2. Установить совместный защитный чехол.

Гребень в соединительном защитном башмаке должен садиться в канавку стыка.

1. Теперь вынуть полуось из тисков и затянуть соединение в тисках.

Схема №33

Войти

1. Вставить в паз новую пломбу - стрелку - из ремонтного комплекта.

Схема №34

Войти

1. Установить на стык новую крышку, располагая лепестки пластины по рифленым поверхностям от стыка - стрелка -.

Отверстия крышки и стыка должны совпадать.

Схема №35

Войти

1. Установить хомут.

Схема №36

Войти

1. Затянуть хомут с помощью щипцов для зажима шланга V.a.g 1275.

1. Открыть зажим на стыке и сдвинуть назад защитный пыльников.
2. Открыть зажим на валу и сдвинуть назад защитный кожух.

Схема №37

Войти

1. Вставить отвертку или аналогичный элемент в крышку и снять крышку.

Если крышка не может быть снята, мы рекомендуем вставить отвертку с противоположной стороны, а затем снять крышку.

1. Разметить установочное положение детали - 13 -.

Маркировать детали нужно только тогда, когда ролики стянуты с тройной роликовой звезды.

Если детали не маркированы при сборке, компоненты не возвращаются в прежнее положение установки, тогда возможно, что во время движения будет шумно.

Для маркировки подходит водонепроницаемая фломастер с наконечником.

1. Вынуть из канавки резиновое кольцо - стрелку.

1 - Соединительная деталь

2 - Тройная роликовая звезда

3 - Карданный вал

1. Удерживая шарнир, вынуть приводной вал из тисков.

Следить за тем, чтобы ролики не соскользнули с тройной роликовой звезды и не упали на массу!

1. Удерживайте приводной вал и шарнир в горизонтальном положении, а другой рукой медленно сдвинуть шарнир назад.

Схема №38

Войти

1. Отметить установочное положение роликов - 1 - до тройной роликовой звезды - 2 - с помощью фломастера.
2. Снять ролики - 1 - и поместить на чистую поверхность.

Схема №39

Войти

1. Снять стопорное кольцо.

1 - плоскогубцы (коммерчески доступны)

1. Вставить приводной вал в пресс.

1. Удерживайте ведущий вал, затем отожмите тройную роликовую звездочку от ведущего вала.
2. Оттяните соединение с защитным кожухом соединения от вала.
3. Очистить вал, соединение и канавку под сальник.

1. Наденьте на вал небольшой зажим для соединительного защитного чехла.
2. Надвинуть защитный башмак шарнира на вал.
3. Надвинуть шарнир на вал.

Сборка тройной роликовой звезды

Фаска на треножной звезде обращена к валу, это используется в качестве вспомогательного средства при сборке.

Схема №40

Войти

1. Установить на вал тройную роликовую звезду и прижать к упору.
2. Убедиться, что давление не превышает 3,0 т!
3. При необходимости покрыть шлицы приводного вала и тройную роликовую звезду смазочной пастой Г 052 142 А2.
4. Вставить стопорное кольцо, убедиться в правильности установки.
5. Установить ролики на тройную роликовую звезду согласно разметке.
6. Наденьте шарнир на ролики и удерживайте.
7. Запрессовать 70 грамм совместной смазки, из ремонтного комплекта, в тройное роликовое соединение.
8. Запрессовать 70 грамм смазки стыка, из ремонтного комплекта, в обратную сторону тройного роликового соединения и защитного сапога.

Схема №41

Войти

1. Поместить уплотнение - 3 - из ремонтного комплекта в канавку - 4 - тройного роликового соединения.

1 - Пружинный кольцевой замок

2 - Крышка из ремонтного комплекта

3 - уплотнительное кольцо

4 - Штативное соединение

1. Вставить приводной вал в пресс.

Схема №42

Войти

1. Запрессовать крышку - 1 - в тройное роликовое соединение до установки циркуля.
2. Вставить стопорное кольцо, убедиться в правильности установки.

Для определения положения стопорного кольца необходимо включить звуковой сигнал!

1. Установить совместный защитный чехол.

Схема №43

Войти

1. Расположить тройное роликовое соединение приблизительно в середине скользящей части. См. расстояние между мин. и макс.
2. Удерживая тройное роликовое соединение в этом положении, слегка приподнимите пыльников - стрелка -.

1. Установить хомут.

Это позволяет выйти возможному вакууму внутри ботинка.

1. Затянуть хомут с помощью щипцов для зажима шланга V.a.g 1275.

Схема №44

Войти

1. Затянуть хомут с помощью щипцов для зажима шланга V.a.g 1275.

1. Открыть зажим на стыке и сдвинуть назад защитный пыльников.
2. Открыть зажим на валу и сдвинуть назад защитный кожух.
3. Оттяните шарнир от полуоси.

1. Снять стопорное кольцо.

1 - Плоскогубцы (имеются в продаже) Vw 161 A

1. Установить приводной вал в пресс.

1. Отжать тройную роликовую звезду от карданного вала.
2. Снять защитный кожух с вала.
3. Очистить вал, соединение и канавку под сальник.

1. Наденьте на вал небольшой зажим для соединительного защитного чехла.
2. Надвинуть защитный башмак шарнира на вал.
3. Надвинуть шарнир на вал.

Сборка тройной роликовой звезды

Ось коническая

Фаска на треножной звезде обращена к валу, это используется в качестве вспомогательного средства при сборке.

1. Установить на вал тройную роликовую звезду и прижать к упору.
2. Убедиться, что давление не превышает 3,0 т!
3. При необходимости покрыть шлицы приводного вала и тройную роликовую звезду смазочной пастой Г 052 142 А2.
4. Вставить стопорное кольцо, убедиться в правильности установки.

1. Запрессовать 70 грамм совместной смазки из ремонтного комплекта, в тройное роликовое соединение.
2. Наденьте шарнир на ролики и удерживайте.
3. Запрессовать 60 грамм консистентной смазки соединения, из ремонтного комплекта, в обратную сторону тройного роликового соединения.
4. Установить совместный защитный чехол.

Сборка тройной роликовой звезды

Полуось цилиндрического типа

Схема №45

Войти

1. Установить на вал тройную роликовую звезду и прижать к упору.
2. Убедиться, что давление не превышает 3,0 т!
3. При необходимости покрыть шлицы приводного вала и тройную роликовую звезду смазочной пастой Г 052 142 А2.
4. Вставить стопорное кольцо, убедиться в правильности установки.

1. Запрессовать 70 грамм совместной смазки из ремонтного комплекта, в тройное роликовое соединение.
2. Наденьте шарнир на ролики и удерживайте.
3. Запрессовать 60 грамм консистентной смазки соединения, из ремонтного комплекта, в обратную сторону тройного роликового соединения.
4. Установить совместный защитный чехол.

1. Установить хомут.

1. Затянуть хомут с помощью щипцов для зажима шланга V.a.g 1275.

1. Затянуть хомут с помощью щипцов для зажима шланга V.a.g 1275.