Гидротрансформатор, обслуживания
Привод насоса ATF осуществляется через гидротрансформатор.
При установке гидротрансформатора убедиться, что оба ведущих штифта входят в выемки во внутреннем колесе насоса ATF.
Схема №33
Существуют различные типы гидротрансформаторов, которые можно идентифицировать по кодовым буквам (стрелке).
(Коробка передач установлена)
Гидротрансформатор, идентификации
Существуют различные типы гидротрансформаторов.
Гидротрансформатор тока с подшипником скольжения в валу турбины трансмиссии.
Новый гидротрансформатор со встроенным игольчатым подшипником.
Идентификация осуществляется с помощью кодовых букв.
Гидротрансформатор тока может быть установлен в коробку передач только с подшипником скольжения на валу турбины. Его можно идентифицировать по четвертой букве, которая является либо B, C, R, T или V.
Пример (стрелка) - это " С "
Схема №34
Новый гидротрансформатор может быть установлен в коробку передач только без подшипника скольжения на валу турбины. Его можно определить по четвертой букве, которая представляет собой D, H или J.
Пример (стрелка) - это " D "
Схема №35
ПримечаниеВ случае установки нового гидротрансформатора со встроенным игольчатым подшипником в трансмиссию с подшипником скольжения в валу турбины, подшипник скольжения необходимо снять.
Гидротрансформатор, применения
Существует два типа, которые определяются в соответствии с буквами кода передачи. Обратитесь к разделу " Буквы кода, применение, соотношения, оборудование ". (ref-255022-S31801598012007052300000)
Схема №36
Гидротрансформатор тока с подшипником скольжения в валу турбины трансмиссии (стрелка).
Новый гидротрансформатор с встроенным игольчатым подшипником. Подшипник скольжения (стрелка) не может быть установлен в вал турбины коробки передач этого типа. При необходимости снять подшипник скольжения. См. " Подшипник втулки, снятие с вала турбины ". (ref-255022-S31382387032007052300000)
Масляное уплотнение гидротрансформатора, снятия и установка
Специальный инструмент и оборудование
Схема №37
- VW 681 Рычаг съемника
Схема №38
- 3158 Втулка дрейфа
Демонтаж масляного уплотнения гидротрансформатора
Схема №39
Приведение в действие масляного уплотнения гидротрансформатора до момента промывки
Схема №40
Гидротрансформатор, слива
Специальный инструмент и оборудование
Схема №41
- V.A.G 1358 A Маслоотделитель
Если гидротрансформатор был загрязнен истиранием или при выполнении капитального ремонта коробки передач, слить жидкость из гидротранспортера следующим образом:
- Извлечь ATF из гидротрансформатора с помощью V.A.G 1358 A и зонда V.A.G 1358 A/1.
Гидротрансформатор, установки
- Протолкнуть ступицу гидротрансформатора через масляное уплотнение на вал трансмиссии до первого упора.
- Вручную вдавливают гидротрансформатор в раструбный корпус гидротранспортера, вращая его таким образом, что выступы на ступице гидротранслятора входят в зацепление с приводом насосной шестерни и ощущается проскальзывание гидротрансфера.
Проверка установки
Схема №42
При правильной установке гидротрансформатора глубина между контактными гранями в нижней части шпилек на преобразователе крутящего момента и контактной поверхностью раструбного корпуса преобразователя составляет около 22 мм.
Если гидротрансформатор вставлен не полностью, то это расстояние составляет около 10 мм.
| Внимание | Если гидротрансформатор установлен неправильно, то при монтаже трансмиссии на двигатель будет серьезно повреждена пластина привода гидротранспортера или насос ATF. |
|---|
Схема №43
1 - Модуль управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217
- См. Модуль управления автоматической коробкой передач (стрелка)
2 - Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
- См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
3 - Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
- См. Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
4 - Корпус клапана
- Обратитесь к разделу Корпус клапана, снятие и установка
5 - Направляющая лента со встроенным датчиком температуры трансмиссионной жидкости -G93
- Обратитесь к разделу Корпус клапана, снятие и установка
6 - Многофункциональный переключатель диапазона передачи (Tr) -F125
- См. Снятие и установка многофункционального переключателя Tr -F125
7 - Датчик скорости транспортного средства коробки передач -G38
- См. Снятие и установка датчика скорости транспортного средства -G38
8 - Датчик скорости транспортного средства -G68
- См. раздел " Снятие и установка датчика скорости транспортного средства -G68- с установленной коробкой передач ". (ref-255022-S18751482522007062800000)
9 - Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G69
- См. Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G69
10 - Соленоид блокировки переключения передач -N110
- Размещение, демонтаж и монтаж см. п. 32 в разделе Селекторный механизм, разборка и сборка
11 - рычажный дисплей выбора диапазона передачи (Tr) -y5
- См. Рычажный дисплей выбора диапазона передачи (Tr) -y5
12 - Переключатель круиз-контроля -E45
- См. Переключатель круиз-контроля -E45
13 - Кикдаун-переключатель -f8
- См. Kickdown выключатель -f8
14 - Выключатель стоп-сигнала -f
- См. Выключатель стоп-сигнала -f
15 - Реле стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) -J226
- См. Реле стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) -J226
Схема №44
Расположение: приточная камера посередине / справа
Моменты затяжки
| Гидротрансформатор к приводной пластине | 60 Нм |
|---|---|
| Передача на болт двигателя М 12 | 80 Нм |
| Передача на болт двигателя М 10 | 60 Нм |
| Коробка передач на картер / двигатель М 10 | 25 Нм |
Соединительное звено с рычагом управления
См. " 40 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "; I - обзор сборки, подрамник, планка стабилизатора, рычаг управления (ref-255026-S29721068792007052300000)
Рычаг подвески к шасси
См. раздел " 40 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "; Снятие и установка рычага управления (ref-255026-S29721068792007052300000)
Полуось к фланцу привода
См. 40 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Болты крепления колеса к ступице колеса
См. 44 КОЛЕСА, ШИНЫ, ЦЕНТРОВКА КОЛЕС
Схема №45
Передача на кузов
- Заменить болты.
| Болты -a | 60 Н· м + 90 ° |
|---|---|
| Болты -b | 40 Н· м + 90 ° |
Схема №46
Маятниковая опора
- Заменить болты
| Болты -a | 20 Н· м + 90 ° |
|---|---|
| Болты -b | 40 Н· м + 90 ° |
Установить опоры двигателя/трансмиссии без напряжения.
Двигатель ФОРСАЖНАЯ КАМЕРА ДВИГАТЕЛЯ: двигатель 10-литрового впрыска, двигатель 4-ЦИЛИНДРОВАЯ КОРОБКА ЗАЖИГАНИЯ, двигатель 8-литровый впрыск, двигатель 2-цилиндровая коробка передач с механическим приводом, двигатель 3-ступенчатая коробка передач, двигатель 7-цилиндрическая коробка передач для дизельных двигателей, двигатель 6-литровой коробки передач, турбовентиляторный двигатель 5-цилиндровый. 5V 2V 2V 2V VR6 2V VR6 4V VR6 4V (ref-255004-S40978643662007052300000)(ref-255003-S06101756782007052300000)(ref-255000-S10447504602007052300000)(ref-254999-S03399899332007052300000)(ref-255006-S11460261832007052300000)(ref-255007-S13639274492007052300000)(ref-255001-S01238598342007052300000)