Как выполнить капитальный ремонт систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта
Перед разборкой рулевого механизма проверить выход и давление системы. Всегда использовать все детали в ремонтном комплекте (811 498 020) и всегда пользуйтесь новыми самоконтрящимися гайками.
Повторная сборка
- Чтобы установить масляное уплотнение на корпус рулевого управления, поместить масляное уплотнение на плоскую поверхность и вставить втулку (имеющуюся в 811 498 020 ремонтного комплекта) в масляное уплотнение. Вдвинуть рейку в корпус рулевого управления.
- Надвиньте масляное уплотнение с втулкой на рейку и вставить его в корпус рулевого управления при помощи установочного инструмента (Vw 426 и Vw4166). Снять втулку, установить стопорное кольцо и фиксирующее кольцо.
- Установить торцевой корпус с новым кольцом «О». Зафиксировать на месте 2 метками пробойника на 180 ° друг от друга. Установить упорную деталь, пружину, уплотнительное кольцо, фиксатор уплотнения и пластину. Установить хомут, башмак и стопорное кольцо. Установить клапан-шестерню в сборе, как описано выше.