Опрессовка системы
- Установить манометр (US1074/2) между нагнетательным шлангом и напорной трубой корпуса клапана, при открытом клапане манометра Запустить двигатель на холостом ходу несколько раз повернуть рулевое колесо " замок-замок ".
- Давление должно быть 986-1189 фунт / кв. дюйм (69-84 кг / см2) на Quantum. Все остальные модели должны быть 1100-1200 фунт / кв.дюйм (77,33-84,36 кг / см 2). Если давление не в пределах, проверить давление насоса. При хорошем насосе заменить рулевой механизм.
Опрессовка насоса
- При установленном манометре запустить двигатель и на холостом ходу. Закрыть клапан (не дольше 5 секунд). Давление должно быть 986-1189 фунтов / кв. дюйм (69-84 кг / см 2) на Quantum и 1100-1200 фунтов / кв.дюйм (77,83-84,36 кг / см2).
- Если давление отличается, проверить ограничительный клапан, проверяя отверстия в клапане и поршне на наличие препятствий. Проверить, свободно ли перемещается поршень в корпусе. При необходимости установить новый клапан.
Испытание на герметичность
- На холостом ходу двигателя повернуть рулевое колесо до полной блокировки и удерживайте в положении. Осмотреть все соединения и при необходимости подтянуть. При появлении течи на рулевом колесе заменить уплотнение корпуса и оба уплотнения промежуточной крышки.
- Если уплотнение вала шестерни протекает, жидкость попадет в корпус зубчатой передачи. Проверить наличие жидкости, ослабив внешний зажим на правом рулевом ботинке и нажав на пыльников. При негерметичности уплотнения разобрать рулевой механизм. Заменить все уплотнения.
