| Предупреждение | Давление топлива в трубопроводе высокого давления может составлять до 120 бар. Соблюдать меры предосторожности при сбросе давления на стороне высокого давления. Сбросьте давление в топливной рейке, обратитесь к разделу " ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА, СБРОС ". Линия подачи топлива находится под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду для предотвращения контакта травм и топлива с вашей кожей. Обмотайте ткань вокруг соединения перед отсоединением топлива. Снять шланг осторожно, чтобы сбросить давление. J538 (ref-481014-S31264053632012061900000) |
|---|
| Внимание | При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазорами: Маршрутные линии всех типов (например, топливные, гидравлические, с испарительным выбросом (EVAP), хладагентом, хладагентом, тормозной жидкостью и вакуумом) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Во избежание повреждения линий убедиться в наличии достаточного зазора для всех движущихся или горячих компонентов. |
|---|
При снятии и установке датчика уровня топлива или топливного насоса из полностью или частично заполненного топливного бака всегда соблюдать следующее.
Снять предохранитель топливного насоса.
| Предупреждение | Топливная система находится под давлением! Наденьте защитные очки и защитные перчатки, чтобы избежать повреждения и контакта с кожей. Оберните ткань вокруг соединения перед отсоединением топливного шланга. Осторожно снять соединение шланга для сброса давления. |
|---|
- Перед началом работы включить вытяжную систему и поместить вытяжной шланг рядом с отверстием топливного бака для удаления паров топлива. При отсутствии вытяжной системы можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока мотор не находится в воздушном потоке) с рабочим объемом более 15 м 3/ч.
- Не допускайте контакта топлива с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!
Для снижения риска травмирования персонала и / или повреждения системы впрыска и зажигания топлива необходимо соблюдать следующие требования:
- Не прикасайтесь и не отключайте катушки зажигания со ступенями выдачи мощности при работающем двигателе или вращающемся на оборотах стартера.
- Перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера необходимо выключить зажигание.
При снятии и установке датчика уровня топлива или топливного насоса из полностью или частично заполненного топливного бака всегда соблюдать следующее.
- Перед началом работы включить вытяжную систему и поместить вытяжной шланг рядом с отверстием топливного бака для удаления паров топлива. При отсутствии вытяжной системы можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока мотор не находится в воздушном потоке) с рабочим объемом более 15 м 3/ч.
- Не допускайте контакта топлива с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!