Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk6 (2008-2012)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление - механическая коробка передач 02Q: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление - механическая коробка передач 02Q: Обзор Volkswagen Golf Mk6

Сцепление 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Обзор системы сцепления

ПримечаниеПеред отсоединением батареи необходимо получить код противоугонной защиты для радиостанции. Выключить зажигание и отсоединить кабель массы батареи (см. раздел " Демонтаж и монтаж ").при подключении батареи руководствуйтесь разделом " Снятие и установка ", смазать все участки подшипников и контактные поверхности. (ref-480917-S04766083172012061900000)(ref-480917-S04766083172012061900000)

Схема №1
  1. I - ОБЗОР ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
  2. II - Обзор гидравлики
  3. III - Обзор гидравлики, RHD - Не распространяется на рынок США / Канады
Схема №2
  1. Переборка Со шпильками для монтажного кронштейна.
  2. Прокладка Всегда заменять Устанавливается между монтажным кронштейном и переборкой. Комплектуется самоклеящейся Крепится к монтажному кронштейну.
  3. Монтажный кронштейн Для монтажа педали сцепления. Некоторые версии оборудования имеют звукопоглотитель ( 8) Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Golf / GTI от 2010 г. см. " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ". (ref-480947-S37353153732012061900000)
  4. Болт
  5. Over-Center Spring Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Golf / GTI от 2010 г., см. раздел " Пружина над центром ". (ref-480947-S39181040732012061900000)
  6. Втулка
  7. Контакт
  8. Педаль сцепления Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Гольф / GTI от 2010 года, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-480947-S26174414352012061900000)
  9. Крепление Чтобы снять и установить, отсоединить главный цилиндр от педали сцепления. Обратитесь к одному из следующих документов: Гольф / GTI с 2010 года, см. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-480947-S26174414352012061900000)
  10. Прокладка Всегда заменять. Между главным цилиндром и монтажным кронштейном.
  11. Снятие и установка главного цилиндра (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-480947-S17348259302012061900000)
  12. Датчик положения сцепления -G476- Снятие и установка, см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". Может быть проверено в " Guided неисправность Finishing " с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051. Сенсор положения сцепления называется педальным переключателем сцепления-хтагкс1- в разделе " Направляющий поиск неисправностей ". F36 (ref-480947-S20165313212012061900000)
  13. Чтобы снять и установить шланг / трубопровод в сборе или трубу, вытянуть зажим до упора.
  14. Шланг подачи изготовлен из пластика (Рис. 11)
  15. Гайка, самоблокирующаяся 25 Нм Всегда заменять Количество: 3 Для крепления кронштейна к переборке.
  16. Гайка 25 Нм Всегда заменять.
  17. Jounce Bumper Для педали сцепления.

Кронштейн с звукопоглотителем - рукав

Схема №3
Схема №4
  1. Бачок для тормозной жидкости
  2. Пружинный зажим Не на всех автомобилях
  3. Шланг подачи изготовлен из пластика (Рис. 11)
  4. Снятие и установка главного цилиндра (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-480947-S17348259302012061900000)
  5. Чтобы снять и установить шланг / трубопровод в сборе или трубу, вытянуть зажим до конца. На некоторых главных цилиндрах он вытягивается в сторону.
  6. Уплотнение / уплотнительное кольцо Устанавливается на соединение линии. Установка производится с использованием тормозной жидкости. Конструкция уплотнения / уплотнительного кольца подходит для соединения линии (Рисунок 10)
  7. Крепление Для снятия и установки снять главный цилиндр с педали сцепления. Обратитесь к одному из следующих документов: Гольф / GTI от 2010 года, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-480947-S26174414352012061900000)
  8. Педаль сцепления Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Гольф / GTI от 2010 года, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-480947-S26174414352012061900000)
  9. Гайка (Муфта 7)
  10. Сборка шланга / линии Чтобы снять и установить, снять батарею и лоток для батарей. См. " Снятие и установка ". (ref-480917-S04766083172012061900000)
  11. Зажим Для шланга / линии в сборе -10 -. Крепится к кузову. Покрывается монтажом сборки
  12. Сборка трубопровода Для демонтажа и монтажа снять батарею и батарейный лоток (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-480917-S04766083172012061900000)
  13. Хомут Для трубы в сборе -12-. Крепится к кузову. Закрывается монтажным креплением хомута Дифференциация (Хомут12)
  14. Уплотнение / уплотнительное кольцо Устанавливается на соединение линии. Установка производится с использованием тормозной жидкости. Конструкция уплотнения / уплотнительного кольца для соединения линии. (Таблица 10)
  15. Узел суфлирования
  16. Для снятия и установки шлангового / линейного узла или узла трубопровода и дыхательного устройства вытянуть зажим до упора.
  17. Клапан суфлирования Стравите давление в системе сцепления (см. раздел " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-480947-S04420804302012061900000)
  18. Пылезащитный колпачок
  19. Муфта ведомого цилиндра Прокладка может быть заменена только при снятой трансмиссии. Снятие и установка см. в разделе " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ ". (ref-480947-S14505755882012061900000)
  20. Трансмиссия

Исполнение уплотнительного кольца для шланга / линии в сборе или линии

Схема №5
ПунктПодключение линии
1Линейное соединение с канавкой по всей окружности -стрелка 1
2Линейное соединение с плечом - стрелка 2
3Линейное соединение с плечом -шарнир 2- и с канавкой по всей окружности -шараф 3
  1. Уплотнительное / уплотнительное кольцо должно быть установлено в канавке -круга 1 и 3-.

Пластиковый подающий шланг

Схема №6
  1. Уплотнения -2- должны находиться внутри подводящего шланга -1-.

Дифференциация кронштейнов

Схема №7
Размер «a» ммШланг / линия в сборе
8Трубная сборка
6Сборка шланга/линии
Схема №8
  1. Трансмиссия
  2. Снятие и установка уплотнения входного вала, см. " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-480946-S06052345052012061900000)
  3. Ведомый цилиндр сцепления с выжимным подшипником Необходимо заменить вместе, так как они представляют собой единый блок. Подшипник не мойте, а просто протереть его. Любые громкие подшипники заменить вместе с ведомым цилиндром сцепления. Разделенная питающая магистраль на некоторых ведомых цилиндрах. (Рисунок 14) Демонтаж и монтаж см. в разделе " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ ". (ref-480947-S14505755882012061900000)
  4. Болт Без замкового компаунда, 12 Нм (ведомый цилиндр только с металлическим корпусом). С замковым компаундом, 15 Нм. Всегда заменять. Количество: 3 Тщательно затягивайте по диагонали и небольшими ступенями, чтобы не оторвались проушины ведомого цилиндра.
  5. Уплотнительное кольцо Устанавливается на соединение линии. Установка с использованием тормозной жидкости.

Рабочий цилиндр с разделенной линией подачи

Схема №9

Линия питания разделена в области -стрелка- на некоторых ведомых цилиндрах -a

Ориентировочно от 05.11: Выжимной подшипник с дополнительной пластиковой шайбой

Чтобы распознать это: На пластиковой шайбе есть язычки -стрелка-.

Схема №10

Только для выжимных подшипников с дополнительной пластмассовой шайбой: Нажимная тарельчатая диафрагменная пружина (-стрелки-) с несколько меньшей установленной высотой

  1. Только установить адаптированный выжимной подшипник и адаптированную прижимную плиту вместе.
Схема №11
Схема №12
  1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Дизельные двигатели см. в разделе " МАХОВИК ". Газовые двигатели см. " [Для двигателя (двигателей) CCTA, CBFA] ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА ".убедиться, что он надежно посажен на центрирующие штифты. Держите контактную поверхность накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки. (ref-480933-S42705370312012061900000)(ref-480935-S34957141052012061900000)
  2. Диск сцепления Заменить только вместе с нажимным диском. Демонтаж и установка описаны в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ SACHS ". Положение при установке (таблица 74) (ref-480947-S33536581862012061900000)
  3. Нажимной диск С механизмом регулировки. Замену производите только вместе с диском сцепления. Демонтаж и монтаж см. в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ SACHS ". Проверить торцы диафрагменной пружины (рисунок 75) Проверить пружинные и заклепочные соединения. (рисунок 76) (ref-480947-S33536581862012061900000)
  4. Болт М6-13 Нм М7-20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами и в диагональной последовательности.
Схема №13
  1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, обратитесь к одному из следующих документов: Дизельные двигатели см. в разделе " МАХОВИК ". Газовые двигатели см. " [Для двигателя (двигателей) CCTA, CBFA] ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА ".убедиться, что он надежно посажен на центрирующие штифты. Держите поверхность контакта накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки. (ref-480933-S42705370312012061900000)(ref-480935-S34957141052012061900000)
  2. Снятие и установка диска сцепления, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ LUK ". Заменять только вместе с нажимным диском саморегулирующейся муфты (SAC). Установленное положение (Таблица 81) (ref-480947-S23436832852012061900000)
  3. Нажимной диск SAC SAС = " Самонастраивающаяся муфта " Заменять только вместе с диском сцепления. Демонтаж и монтаж см. в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ, ЛУК ".проверить концы диафрагменной пружины. (Рисунок 82) Проверить пружинные и заклепочные соединения. (Лист 83) (ref-480947-S23436832852012061900000)
  4. Болт М6-13 Нм М7-20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами и в диагональной последовательности.

Другие статьи — Сцепление - механическая коробка передач 02Q